項目七制動液的檢查、添加與更換

1、教 案 首 頁課題序號4授課時間2月26日（周三）授課課時2授課班級1105 班授課章節(jié) 名稱項11七制動液的檢查、添加與更換使用教具多媒體教學目的1. 掌握汽車液壓制動系統(tǒng)的基木結構、工作原理以及液壓制動回路；2. 掌握制動液的檢查、添加方法；3. 掌握更換制動液的方法。教學重點1 能正確、熟練進行制動液的檢查、添加；2 能了解制動液更換的方法。教學難點掌握汽車液壓制動系統(tǒng)的基本結構、工作原理以及液壓制動凹路。教學方法講述法列舉法提問法討論法更新、補 充、刪節(jié) 內容/課外作業(yè)習題集、實習報告教學后記授課主要內容或板書設計【任務一：液壓制動系統(tǒng)的認知】1. 液壓制動系統(tǒng)的慕本結構2. 液壓制動

2、系統(tǒng)的工作原理3. 液壓制動冋路【任務二：檢查、添加制動液】1. 制動液(1) 制動液的性能要求(2) 制動液的規(guī)格(3) 制動儲液罐液而高度(4) 制動液缺少的原因2. 制動液檢查3. 制動液添加【任務三：更換制動液】1. 為什么要更換制動液(1) 制動液在使用屮易變質(2) 制動液的吸濕性(3) 制動液的腐蝕性(4) 制動液更換周期2. 更換制動液1) 排出舊制動液2) 加注新制動液3) 制動管路排放空氣后檢查4) 整理作業(yè)工位教學過程主要教學內容教學方法教學手段復習 冋顧5分鐘1、駐車制動系系統(tǒng)的功用是什么？2、如何對駐車制動系統(tǒng)進行檢查及調整？復習提問導入 新課65分鐘【任務一：液壓制

3、動系統(tǒng)的認知】1. 液壓制動系統(tǒng)的基本結構液壓制動系統(tǒng)主要由車輪制動器和液壓傳動機構組成。車輪制動器主要由旋轉部分、固定部分和調整機構組成。旋轉部 分是制動鼓；固定部包括制動蹄和制動底板；調整機構山偏心支承銷 和調整凸輪組成用于調整蹄鼓間隙。2. 液壓制動系統(tǒng)的工作原理(1) 制動系不工作時，制動摩擦片與制動盤z間冇間隙，車輪和制 動盤可-起h由旋轉。(2) 制動時，要是汽車減速，腳踏下制動器踏板通過推桿和總泵活 塞，使總泵油液在一定壓力下流入分泵，并通過制動卡鉗上的分泵活 塞推使制動摩擦片向制動盤一側移動，同時制動卡鉗反方向移動，使 得內外兩塊摩擦片壓緊在制動盤上，產生摩擦力矩。制動盤的轉動

4、受 到阻力，從而產生制動器制動力。(3)解除制動：當放開制動踏板時，內外兩塊制動蹄返回原位， 制動力消失。3. 液壓制動回路液壓制動回路就是連接制動主缸與各個年輪制動輪缸的制動管路 的布置形式。常見的液壓制動回路有單回路、雙回路兩種。(1)單回路液壓制動管路單回路液壓制動管路是最簡單的液壓制動冋路，同時也是最危險的。 如果在該制動回路中發(fā)生泄漏，則車輛所冇制動器都喪失制動能力， 如圖7-3 o(2)雙回路液壓制動管路雙回路液壓制動管路的優(yōu)點是每個制動回路都擁有各自獨立的液 壓體系，即便一個回路出現(xiàn)了故障，另一個回路也能保持最低限度的制動效能。常見類型有：前后分開雙液壓回路（如圖7-4所示）、交

5、義雙液壓回路 （如圖7-5所示）。在前后分開雙液壓回路中，當一套管路火效時，另一套管路仍能 保持低于正常時50%的制動效能。而在同樣的情況下，交叉雙液壓回 路則可以保持正常時50%的制動效能?！救蝿斩簷z查、添加制動液】1.制動液制動液，乂叫剎車汕，是汽車液壓制動系統(tǒng)小傳遞制動壓力的液 態(tài)介質。制動液用丁汽千液壓制動系統(tǒng)中，當液體受到壓力時，便會快速 而均勻地把壓力傳送到液體的各個部分，液壓制動系統(tǒng)就是利用這個 原理進行工作的。制動液的優(yōu)劣直接影響汽車行駛中的安全。（1）制動液的性能要求對制動液的性能要求是：%1 粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；%1 沸點高，高溫下不產生氣阻；%1 使用過程

6、中品質變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和 變質。（2）制動液的規(guī)格制動液如機汕一樣，也有等級之分。目前常見的有d0t-3 （如圖7-6所示）、dot-4 （如圖7-7所示）、d0t-5 （如圖7-8所示）。dot是 美國汽車安全標準規(guī)定標稱，其數(shù)字越人，級別越高。d0t3與d0t4 的不同之處主要在于沸點不同，d0t4比d0t3更耐高溫。制動液的性 能指標見表7-1所示。表7-1制動液性能指標沸點（平衡環(huán)流沸點）工作情況d0t3d0t4丁205° c以上230° c以上濕140° c以上155° c以上不同類型、不同等級的制動液都不能混用，以免相互間

7、產生化寧 反應，影響制動效果。（3）制動儲液罐液而高度制動液面必須達到標準，一般應處于儲液罐最高與最低兩標記之 間，如圖7-9所不。正確的液面高度應在儲液罐的上限(max)和下限(min)標線之間。 若制動液面過低，應向儲液罐內加入制動液至上限位宜。若行駛屮制 動液面過低報警燈(如圖7-10所示)發(fā)亮吋，應立即添加制動液。(4)制動液缺少的原因隨著車輛使用，制動總泵儲液罐會發(fā)牛制動液缺少現(xiàn)象。具主要 原因有以下3點：%1 正常揮發(fā)，導致制動液缺少。%1 制動摩擦材料的磨損，導致液壓管路中制動液量的增加。現(xiàn)代汽車都裝冇摩擦片自動調整機構，該機構可自動調整片與盤 之間的間隙。因此，在使用過程屮，制

8、動液面可能略有下降，這種情 況屬于正?，F(xiàn)象。%1 制動管路發(fā)生泄漏，導致制動液缺少。若短期內液面明顯下降或降至授低標志以下，則表明制動系統(tǒng)內 出現(xiàn)泄露，此時，應立即進行檢修，萬不可湊合或拖延。導致漏制動 液的原因也冇很多，如：管路老化、制動分泵、總泵、分配閥、儲液 罐等。2. 制動液檢查(1) 將車輛停放在水平路面上。(2) 打開發(fā)動機艙蓋，并正確支撐，如圖7-11所示。(3) 安裝前格柵布,如圖7-12所示。(4) 使用工作燈或手電簡，檢查制動總泵儲液罐內制動液液而高 度是否在上限(max)和下限(min)標線之間，如圖7-13. 7-14所示。3. 制動液添加制動液添加的麗提條件：經檢查發(fā)

9、現(xiàn)制動總泵儲液罐內制動液液 面高度明顯低于上限(max)標線。(1)檢查制動液泄漏%1 檢查制動總泵及制動管、軟管是否冇泄漏，如圖7t5所示。%1 檢查制動防抱死(abs)系統(tǒng)是否有泄漏，如圖7-16所示。%1 操作舉升機，將車輛舉升至高位，如圖7-17所示。 注意：舉升前，必須檢查車輛在舉升機上停放的穩(wěn)定性。%1 檢查底盤的制動路是否有泄漏，如圖7t8所示。%1 檢查前輪、后輪制動分泵及管路是否有泄漏，如圖7-19.圖7-20 所示。(2)添加制動液%1 打開制動總泵儲液罐的密封蓋，如圖7-21所示。%1 添加制動液，如圖7-22所示。%1 確認制動液蜃未超過上限(max)刻線。迅速蓋上制動

10、總泵儲液罐的密封蓋。注意：制動液具有較強吸濕性。長時間打開儲液罐的密封蓋，會 導致制動液變質。(3)整理作業(yè)工位%1 收回前格柵布，關閉發(fā)動機艙蓋。%1 垃圾分類。%1 清潔、整理工具車、工作臺，如圖7-23所示。%1 淸潔車輛、場地，如圖7-24.圖7-25所示?！救蝿杖焊鼡Q制動液】1. 為什么要更換制動液(1)制動液在使用中易變質車輛制動吋，會有大量的熱量傳給制動液。長期處于這種高溫 條件下，制動液發(fā)生氧化變質，失去原有性能，是無法避免的。嚴 重時會導致液壓制動系統(tǒng)制動能力下降與喪失。制動液色澤慢慢的變化，就是制動液在變質，如圖7-26所示。(2)制動液的吸濕性制動液具有較強的吸濕性：吸

11、納周圍環(huán)境中的水分。隨著吋間的推移，在制動液中積累的水分越來越多，沸點越來越 低。如再遭遇頻繁制動，制動液溫度上升，很可能會導致制動液沸騰， 并產生氣泡。另一方而，制動液中的水分會對制動總泵、分泵的缸體 和活塞造成腐蝕，造成總泵泄漏、分泵咬死。因此，應避免制動液長時間暴露在空氣屮，及時蓋上制動儲液罐 密封蓋。(3) 制動液的腐蝕性制動液是腐蝕性液體，嚴禁接觸人體和汽車漆而，如果接觸必須 即刻清洗干凈！(4) 制動液更換周期汽車生產廠家規(guī)定的制動液更換周期都有規(guī)定，一般都為2年或 車輛行駛4萬公里。2. 更換制動液(1) 分工安排要想順利完成木任務，需三位同學進行配合，如圖727所示：1號同學在

12、年內負責踩制動踏板；> 2號同學在車下負責放制動液；> 3號同學負責向制動儲液罐內添加制動液。(2) 具體操作步驟1) 排出舊制動液1號同學進入駕駛室內。%1 2號同學打開發(fā)動機艙蓋，安裝前格柵布，如圖7-12所示。%1 3號同學打開制動總泵儲液罐的密封蓋，并準備好新的制動液。%1 2號同學操作舉升機，將車輛舉升至中位，如圖7-28所示。 注意：舉升前，必須檢查車輛在舉升機上停放的穩(wěn)定性。%1 2號同學在四個制動分泵放氣閥上各安裝一個制動液收集器， 如圖7-29、圖7-30、圖7-31.圖7-32所示。%1 使用工具(8#和10#油管扳手)擰松四個制動分泵的放氣閥， 如圖7-33.

13、圖7-34、圖7-35.圖7-36所示。完成操作后,并告知1 號同學。%1 2號同學觀察放氣閥的出油情況，直到制動液不再流出。告知1 號同學踩住制動踏板。%1 2號同學分別擰緊四個制動分泵上的放氣閥。2) 加注新制動液1號同學向制動總泵儲液罐內加注適量新制動液，如圖7-38所示。3) 制動管路排放空氣%1 1號同學連續(xù)踩下制動踏板56次，然后踩住不放，同時按喇 叭鳴笛。%1 2號同學立刻擰松右后輪制動分泵空氣閥，排出空氣，再瞬間 擰緊；并告知1號同學。%1 如此重復(1)(2)項動作，直至制動液從空氣閥以直線射出(噴 汕強勁且無氣泡產生，如圖7-39)為止。注意：1號2號兩同學的配合非常重要：制動踏板未踩住，不得 擰松空氣閥；空氣閥未擰緊，不得松開制動踏板。%1 3號同學在儲液罐內制動液缺少后，適時加注適量新制動液。%1 排放空氣的順序是:右后輪左后輪右前輪左前輪。3號同學補充制動液時，液量不得超過上限（max）刻線。4）制動管路排放空氣后檢查®1號同學連續(xù)踩卜制動踏板5-6次，然后踩住不放，同時按喇叭 鳴笛。%1 2號同學檢查四個放氣閥是否存在泄漏現(xiàn)彖，同時使用油管扳手 檢查放氣閥是否擰緊，如圖7-40所示。%1 裝好空氣閥防塵套。%1 殘余制動液的清潔：用清水清潔濺在倫胎、車身以及皮膚上的制 動液。注意：