超高層模架體系——爬模滑模頂模系統(tǒng)

1、超咼層模架體系爬模、滑模、頂模系統(tǒng)目前隨著一線城市黃金地段人多地少現(xiàn)象越發(fā)常見(jiàn)， 超高層建筑已經(jīng)成為許 多城市建筑的首選，超高層建筑適用的模板體系多種多樣， 你是否還傻傻分不清? 今天就為大家簡(jiǎn)單介紹可用于超高層建筑施工的模板及圍護(hù)系統(tǒng)， 希望能給大家 帶來(lái)一點(diǎn)幫助。目前，可用于超高層建筑施工的模板及圍護(hù)系統(tǒng)有：(1) 爬模系統(tǒng)。(2) 滑模系統(tǒng)。(3) 頂模系統(tǒng)。上述三種模板體系均可用于核心筒墻體結(jié)構(gòu)先行施工(4) 傳統(tǒng)翻模+爬架圍護(hù)系統(tǒng)的工藝。該工藝適合內(nèi)、外筒同時(shí)施工。爬模系統(tǒng)由專業(yè)廠家生產(chǎn)，構(gòu)件設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn) 件，可廠家租賃，使用完畢后廠家可以回收。爬模由下架、上架、附墻掛座、導(dǎo)軌、液壓

2、油缸系統(tǒng)、模板、護(hù)欄等組成。爬模的原理是：根據(jù)墻體情況，布置機(jī)位，每個(gè)機(jī)位處設(shè)置液壓頂升系統(tǒng)，架體通過(guò)附墻掛 座與預(yù)埋在墻上的爬錐連接固定，爬升時(shí)先提升 導(dǎo)軌，然后架體連同模板沿導(dǎo)軌爬升。(1) 液壓爬?？烧w爬升，也可單榀爬升， 爬升穩(wěn)定性好。(2) 操作方便，安全性高，可節(jié)省大量工時(shí)和 材料(3) 爬模架一次組裝后，一直到頂不落地，節(jié)省施工場(chǎng)地，而且減少了模板、 特別是面板的碰傷損毀。液壓爬升過(guò)程平穩(wěn)、同步、安全爬模安裝爬模外防護(hù)架(4) 提供全方位的操作平臺(tái)，施工單位不必為重新搭設(shè)操作平臺(tái)而浪費(fèi)材料 和勞動(dòng)力。(5) 結(jié)構(gòu)施工誤差小，糾偏簡(jiǎn)單，施工誤差可逐層消除。(6) 爬升速度快，可以

3、提高施工速度。(7) 模板自爬，原地清理，大大降低塔吊的吊次。爬模，外圍鋼板網(wǎng)架體平臺(tái)尺寸參數(shù)RIM SCS 80片20液壓口駅升模板HI整體效果（外圍護(hù)也可為安全網(wǎng)）系統(tǒng)為例，其性能參數(shù)如下總體來(lái)說(shuō)：爬模系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)便靈活、爬升安全平穩(wěn)、速度快、模板定位但一般機(jī)位較多，整體性不夠好，承載力也不大。以QPM-5C型液壓自爬模爬升步驟:精度高、施工過(guò)程中無(wú)需其他輔助起重設(shè)備的特點(diǎn)。jiZlj*F WA,+mJ腳 ttj :皿n|i |l細(xì) 做信耳zhufonaiicnh爬模液壓油缸參數(shù)注意：鋼筋綁扎完成進(jìn)行；爬模能容易適應(yīng)較薄的墻厚變化，但墻體突變時(shí)適應(yīng)困難?；Ｊ┕すに囋趪?guó)內(nèi)始于20世紀(jì)40

4、年代，已廣泛應(yīng)用于鋼筋混凝土的筒 壁結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、墻板結(jié)構(gòu)。對(duì)于高聳筒壁結(jié)構(gòu)和高層建筑的施工，效果尤為 顯著?；Ｊ┕ぜ夹g(shù)是混凝土工程中機(jī)械化程度高、 施工速度快、場(chǎng)地占用少、安 全作業(yè)有保障、綜合效益顯著的一種施工方法?；Ｏ到y(tǒng)原理圖目前常見(jiàn)主要用于煙囪、礦井、倉(cāng)壁等工程施工，也可用于超高層核心筒豎 向墻體施工，但由于其施工過(guò)程非常緊湊，在混凝土凝固前必須向上滑動(dòng)模板， 混凝土凝固后則無(wú)法滑動(dòng)，且由于在混凝土凝固前滑動(dòng)模板，使混凝土結(jié)構(gòu)表面 的觀感和結(jié)構(gòu)的垂直度控制方面有較大困難，個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為不太適用于超高層建 筑核心筒的施工。滑模系統(tǒng)工程應(yīng)用實(shí)例滑模系統(tǒng)工程應(yīng)用實(shí)例頂模系統(tǒng)采用大噸位、長(zhǎng)

5、行程的雙作用油缸作為頂升動(dòng)力，可以在保證鋼平 臺(tái)系統(tǒng)的承載力的同時(shí)，減少支撐點(diǎn)數(shù)量，頂模系統(tǒng)的支撐點(diǎn)數(shù)量為34個(gè)，配以液壓電控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)各支撐點(diǎn)的精確同步頂升，頂模工藝為整體提升式， 低位支撐，電控液壓自頂升，其整體性、安全性、施工工期方面均具有較大的優(yōu) 勢(shì)。頂模系統(tǒng)主要由：支撐系統(tǒng)、液壓動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、鋼平臺(tái)系統(tǒng)、模板 系統(tǒng)、掛架系統(tǒng)六大部分組成J MJHKBSf*uF _P i頂模系統(tǒng)組成圖(1) 支撐系統(tǒng)包括上支撐箱梁、下支撐箱梁、支撐鋼柱，支撐箱梁上設(shè)置有 可以伸縮的小牛腿。液壓動(dòng)力系統(tǒng)包括：主油缸、牛腿伸縮小油缸，每個(gè)支撐點(diǎn)有 1個(gè)主油 缸和8個(gè)小油缸。(3) 控制系統(tǒng)由：油

6、泵、控制臺(tái)、控制電路、油路、各種控制閥門(mén)組成。(4) 鋼平臺(tái)系統(tǒng)：為型鋼組合焊接而成的桁架式鋼平臺(tái)，通常由一、二、三 級(jí)桁架組成。(5) 模板系統(tǒng)由定型大鋼模板組成，模板配制時(shí)應(yīng)充分考慮到結(jié)構(gòu)墻體的變 化，制定模板的配制方案，原則是每次變截面時(shí)，只需要取掉部分模板，不需要 在現(xiàn)場(chǎng)做大的拼裝或焊接。(6) 掛架系統(tǒng)由多組可水平調(diào)節(jié)的移動(dòng)式掛架組成，掛架由鋼制橫、豎方通 及鋼板網(wǎng)組成。I號(hào):£ri'U|n|J jr li頂模系統(tǒng)豎向功能分區(qū)圖頂模整體效果鋼平臺(tái)安裝支撐油缸伸出大鋼模板安裝支撐鋼柱安裝(1)頂模系統(tǒng)適合用于超咼層建筑核心筒的施工，頂模系統(tǒng)可形成一個(gè)封閉、安全的作業(yè)空

7、間，模板、掛架、鋼平臺(tái)整體頂升，具有施工速度快、安全性高、 機(jī)械化程度高、節(jié)省勞動(dòng)力等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。(2) 與爬模系統(tǒng)等相比較，頂模系統(tǒng)的支撐點(diǎn)低，位于待施工樓層下23層，支撐點(diǎn)部位的混凝土經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度高，承載力大，安全性好，為提咼核心筒施工速度提供了保障。(3) 頂模系統(tǒng)采用鋼模可提高模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)，模板配制時(shí)充分考慮到結(jié)構(gòu) 墻體的各次變化，制定模板的配制方案，原則是每次變截面時(shí)，只需要取掉部分 模板，不需要在現(xiàn)場(chǎng)做大的拼裝或焊接。(4) 與爬模相對(duì)比，頂模系統(tǒng)無(wú)爬升導(dǎo)軌，模板和腳手架直接吊掛在鋼平臺(tái) 上，可方便實(shí)現(xiàn)墻體變截面的處理，適應(yīng)超高層墻體截面多變的施工要求。(5) 精密的液

8、壓控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，使頂模系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多油缸的同 步頂升，具有較大的安全保障。(6) 施工速度快，每次頂升作業(yè)用時(shí)僅為23小時(shí)，模板掛架標(biāo)準(zhǔn)化，隨系統(tǒng)整體頂升，機(jī)械化程度高等特點(diǎn)，可創(chuàng)造23天/層的施工速度(主要視工程量大小而進(jìn)度有所不同)。(7) 頂模系統(tǒng)鋼平臺(tái)整體鋼度大，承載力大，平臺(tái)承載力達(dá)10kN/叭測(cè)量控制點(diǎn)可直接投測(cè)到鋼平臺(tái)上，施工測(cè)量方便。(8) 大型布料機(jī)可直接安放在頂模鋼平臺(tái)上，材料可大噸位(由鋼筋吊裝點(diǎn)及塔吊吊運(yùn)力而確定)直接吊運(yùn)放置到鋼平臺(tái)上，頂模系統(tǒng)可方便施工，提高效 率，減少塔吊吊次，是爬模等其他類似系統(tǒng)所無(wú)法比擬的。采取內(nèi)外框筒一同施工的工藝，為盡可能加快施工進(jìn)度，模板支撐體系可考 慮采用新型模板