QC T 316—1999汽車行車制動器疲勞強度臺架試驗方法_第1頁
QC T 316—1999汽車行車制動器疲勞強度臺架試驗方法_第2頁
QC T 316—1999汽車行車制動器疲勞強度臺架試驗方法_第3頁
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文檔簡介

1、qct 3161999前言本標準是對zbt t24 0131990微型貨車行車制動器總成疲勞強度臺架試驗方法的修訂。在修訂過程中,其主要內(nèi)容與編排順序與jaso c 44177標準等效。本標準中的附錄a和附錄b都是提示的附錄。本標準從生效之日起,同時代替zbt t24 0131990。本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位:天津汽車研究所。本標準主要起草人:武長江、秦寶波、馮悅新。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會負責解釋。中華人民共和國汽車行業(yè)標準qct3161999eqv jasoc44177代替 zb/t t24 01390汽車行車制動器疲勞強度臺

2、架試驗方法1范圍本標準規(guī)定了汽車行車制動器疲勞強度的臺架試驗方法。本標準適用于汽車的行車制動器。2試驗設(shè)備及儀器21試驗設(shè)備211試驗設(shè)備為單扭臂或雙扭臂疲勞式制動器試驗臺。212試驗臺的動力輸入裝置應(yīng)滿足制動器的制動力矩要求。22儀器及精度要求221指示和記錄各種參數(shù)的儀器及儀表,其精度等級不低于2.5級。222制動力矩控制誤差為±5。3試驗條件31制動器應(yīng)符合按規(guī)定程序批準的圖樣和技術(shù)文件要求。32制動器在試驗臺上的安裝應(yīng)與裝車狀態(tài)相同,制動鼓(盤)的旋轉(zhuǎn)方向與汽車前進方向一致。33制動力矩按下列公式計算。331貨車、客車332轎車式中:mf每一個前輪的制動力矩,n·m

3、;mr每一個后輪的制動力矩,n·m;a制動減速度,ms2;g車輛最大總質(zhì)量,kg;ff前兩輪制動力,n;fr后兩輪制動力,n;gf車輛最大總質(zhì)量時的前軸質(zhì)量,kg;gr車輛最大總質(zhì)量時的后軸質(zhì)量,kg;h車輛最大總質(zhì)量時的重心高度,m;l車輛最大總質(zhì)量時的軸距,m;rf前輪滾動半徑,m;rr后輪滾動半徑,m。34制動次數(shù),按設(shè)計要求。35制動持續(xù)時間為0.5s2.5s。4試驗方法41制動器安裝在試驗臺上以前,應(yīng)無異?,F(xiàn)象,制動襯片(襯塊)上無油脂、涂料等其它異物,制動鼓(盤)的摩擦表面應(yīng)干凈。42試驗程序421試驗前根據(jù)需要測量制動器各部位的有關(guān)尺寸,并做記錄。422磨合a)以相當于

4、3.43ms2減速度的制動力矩實施制動;b)制動次數(shù)為5×103次。當制動力矩穩(wěn)定時,可減少磨合次數(shù)。423制動器的調(diào)整制動器磨合后,按生產(chǎn)廠家設(shè)計要求調(diào)整制動間隙(不包括具有間隙自動調(diào)整裝置的制動器)。43疲勞強度試驗431以相當于5.88m/s2減速度的制動力矩實施制動。432在試驗過程中,應(yīng)隨時調(diào)整制動管壓,以保證制動力矩穩(wěn)定。5試驗設(shè)備及操作方法51試驗裝置示意圖見圖1所示。52把扭臂裝在制動鼓(盤)上,動力缸上、下運動,牽動制動鼓(盤)轉(zhuǎn)動。53制動鼓(盤)轉(zhuǎn)動后,開始加壓(制動開始),工作周期見圖2所示。54制動力矩計算方法mh·p式中:m制動力矩,n·

5、;m;h制動器中心線至動力缸的中心距離,m;p扭臂轉(zhuǎn)動(工作)時所需的力,n。55調(diào)整加壓裝置中的液壓或氣壓以確定制動力矩。6檢查61檢查時間在試驗過程中,當制動次數(shù)達到5×104次時進行第一次檢查,以后根據(jù)需要進行檢查,試驗結(jié)束后進行檢查。62檢查部位621鼓式制動器a)支承部位(銷孔)的變形;b)制動蹄鐵的變形及破損;c)制動底板的變形;d)安裝部位的變形及松動;e)其它。622盤式制動器a)制動襯塊插入部位的變形;b)制動鉗的變形;c)制動襯塊的變形及破損;d)安裝部位的變形及松動;e)其它。63有關(guān)零部件允許有輕微的變形及破損,但不應(yīng)影響制動器的使用性能。7試驗結(jié)果的記錄71

6、試驗項目按附錄a的表a1。72在試驗全過程中,如有異常,應(yīng)作記錄。73在試驗全過程中,按附錄b的表b1要求進行記錄。附錄a(提示的附錄)表 a1 試驗項目一覽表試驗條件試驗項目及順序制動力矩n·m制動次數(shù)次制動保持時間s備注1初期檢測2磨    合相當于3.43m/s250000.52.5在獲得了穩(wěn)定力矩時,可減少次數(shù)3制動器的調(diào)整在試驗開始前調(diào)整間隙4試    驗相當于5.88m/s2按設(shè)計要求0.52.5規(guī)定在5×104次進行檢查,在這以后根據(jù)需要進行5記    錄記錄全試驗中的異常情況附錄b(提示的附錄)表b1 制動器疲勞強度試驗測定值制動器型式編號制動器尺寸試驗日期被測試樣件前(左、右)后(左、右)測 定 者檢查日期制動次數(shù)實測力矩實測壓力備注測定位置的永久變形量單位×0.01mm略圖(測定位置)試驗條件abcdeno月/日次n·mmpa000001/2/3/

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