滑模施工專項(xiàng)方案(通過專家論證方案)

1、河南心連心化肥有限公司年產(chǎn)60萬噸硝基復(fù)合肥高塔工程滑模施工專項(xiàng)方案施工單位：滕州市建筑安裝工程集團(tuán)公司制:核: 期:目錄第一章總體施工方案1一、編制依據(jù)二、工程概況第二章滑模施工技術(shù)設(shè)計(jì)3一、滑模裝置設(shè)計(jì)二、垂直運(yùn)輸設(shè)備選配三、對砼的要求第三章滑模施工5一、滑模工作的準(zhǔn)備二、滑模裝置的組裝三、滑升程序四、模板工程五、鋼筋施工六、砼施工七、預(yù)留空洞及預(yù)埋件的施工八、特殊部位處理九、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法 十、質(zhì)量保證措施十一、混凝土常見問題處理第四章安全技術(shù)14一、施工現(xiàn)場二、操作平臺三、垂直運(yùn)輸設(shè)備四、動力及照明用電五、通訊與信號六、防雷防火七、施工操作八、滑模裝置的拆除九

2、、高空作業(yè)第五章組織及人員培訓(xùn)17一、總則二、塔吊三、商混站四、混凝土工五、鋼筋工六、抹灰工七、專職清掃人員八、現(xiàn)場管理人員第六章質(zhì)檢及驗(yàn)收20一、質(zhì)量檢查二、工程驗(yàn)收第七章施工機(jī)具設(shè)備21第八章材料、半成品、預(yù)埋件等供應(yīng)計(jì)劃 26附圖：二級液壓油管路布置圖 滑模操作平臺平面布置圖 滑模平臺結(jié)構(gòu)施工圖13 米以下滑模門架平面布置圖13 米以上滑模門架平面布置圖 支撐桿加固示意圖 滑模施工現(xiàn)場記錄表 滑模垂直度測量位移表 滑模值班人員通訊錄 臨時用電布置圖第一章 總體施工方案一、編制依據(jù)：GB501132005 滑動模板工程技術(shù)規(guī)范GB50204 2002（2011 版）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)

3、收規(guī) 范JGJ592011建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ8091 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范GB/T511795 碳鋼焊條GB5777 95鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸規(guī)范JGJ812002 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范并依據(jù)河南心連心化肥有限公司提供的設(shè)計(jì)施工圖紙及圖紙變 更內(nèi)容、圖紙會審、設(shè)計(jì)交底等要求而編制。二、工程概況本工程為河南心連心化肥有限公司年產(chǎn) 60萬噸硝基復(fù)合肥造粒 塔工程，鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu)，圓倉直徑 22米，方倉及樓梯間、電梯 井為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)， 高均為118.5 米。+17.2米以下筒壁厚度 為450mm +17.2+118.5米塔

4、壁厚度為300mm電梯間內(nèi)墻壁厚為 200mm。施工條件： 現(xiàn)場已具備三通一平，現(xiàn)場施工用水、電均已通至現(xiàn)場， 施工地段有臨時道路進(jìn)入。三、施工方案主體筒身包括圓倉圓形墻、方倉樓梯間電梯間內(nèi)外墻，從 -5.8 米處即開始進(jìn)行滑模施工，包括圓倉上的 13 顆框架柱。框架柱鋼筋 綁扎隨滑升進(jìn)度逐步進(jìn)行， 在柱頂 13 米標(biāo)高處增加墻模，在標(biāo)高 17.2 米筒壁變徑處改動模板一次。 當(dāng)滑動模板施工完畢后， 拆除滑動模板 平臺上的液壓滑動設(shè)備和鋼模板。各洞口位置滑升時同步埋入膠合板模板， 施工平臺時拆除。 在平 臺梁位置用擠塑板留設(shè)梁窩， 在平臺位置預(yù)留插筋。 待滑升露出后及 時清理梁窩、插筋。液壓滑

5、模施工工藝施工的優(yōu)點(diǎn)是：1、施工中只使用一套模板， 操作平臺和模板用液壓千斤頂提升， 不用再支模板和搭設(shè)腳手架，可節(jié)省大量材料和人工。2、可同時組裝滑升，施工保持連續(xù)作業(yè)，使各種工序簡化，施 工速度快。3、混凝土連續(xù)澆筑，可減少施工縫，保證構(gòu)筑物的整體性；質(zhì) 量容易得到保證 。4、操作平臺欄桿及掛腳手架均設(shè)安全網(wǎng)，施工操作安全。5、機(jī)械化程度高，勞動強(qiáng)度低。第二章 滑模施工技術(shù)設(shè)計(jì)一、滑模裝置設(shè)計(jì)1、操作平臺系統(tǒng)操作平臺采用“內(nèi)外平臺”布置方式，內(nèi)外平臺各 1.8 米寬。材 料為48X 3.2鋼管，斜支撐采用25鋼筋焊接，用© 48鋼管彎成 弧形將三角架連接成一個整體，上面鋪設(shè) 5*

6、7cm木龍骨間距50mm再 用鐵絲逐根固定擰緊。 木龍骨上鋪一層 1.2cm 厚膠合板， 沿平臺四周 設(shè)置 1.2 米高鋼護(hù)欄，外掛安全網(wǎng)。平臺以下設(shè)內(nèi)外吊腳手架，鋪設(shè) 5cm厚木板。整個平臺主要受力部位采用焊接，次要部位采用標(biāo)準(zhǔn)件連接。2、模板系統(tǒng)提升架型式采用“門字型”，立柱用 16 槽鋼，橫梁用 16 槽 鋼，立柱與橫梁采用焊接。 根據(jù)計(jì)算及經(jīng)驗(yàn) （計(jì)算公式附后 ） ，確定提 升架布置間距為1500-1800mm（詳見附件）；圍圈采用10槽鋼，接 頭對焊；模板采用鋼模板，模板連接及固定采用螺絲和鐵絲捆綁。3、液壓提升系統(tǒng)根據(jù)滑動模板技術(shù)規(guī)范（GB50112005）及其它有關(guān)規(guī)定，采 用“

7、GYD-60型滾珠式千斤頂，主（© 16）、支（© 8）油路系統(tǒng)，“YKT-56 型液壓控制臺，支承桿采用 © 48*3.2 鋼管制作。4、施工精度控制系統(tǒng)水平度： 用水準(zhǔn)儀或水平管測量水平面， 用限位卡和調(diào)平器控制 平臺、千斤頂水平度。垂直度：在平臺下設(shè)置 2 個固定測點(diǎn)（其中圓心需設(shè)置 1 個）， 用 25kg 的線墜測量垂直度。二、垂直運(yùn)輸設(shè)備選配根據(jù)滑模施工技術(shù)要求和氣候情況，每晝夜最多滑升高度約2m，垂直提升設(shè)備選配首先滿足其相應(yīng)的砼和鋼筋提升需要， 二是滿足滑 模設(shè)備拆除需要， 三是滿足其上部施工及附屬工程施工需要。 本工程 投入QTZ63自升式塔式起

8、重機(jī)一部，滿足上述需要。為了便于人員上下，需要設(shè)置施工電梯，每 9m左右和墻壁埋件 連接（使用廠家生產(chǎn)的專用附墻）。三、對砼的要求1、砼設(shè)計(jì)標(biāo)號為：17.2米以下C35, 17.2米以上C3Q計(jì)劃全部 采用商品混凝土。2、塔壁砼選用 42.5 普通硅酸鹽水泥配制，水泥用量不少于350kg/m3，水灰比小于0.5，石料標(biāo)號不低于 MU40不宜用碳酸鹽類 石料，所有石料應(yīng)有良好的級配，砂子采用中粗砂。3、滑升速度及砼出模強(qiáng)度：根據(jù)工期情況擬定二十四小時連續(xù)作業(yè)，正常滑升速度一般10cm/h,砼的早期強(qiáng)度宜在4-6小時達(dá)到 0.30-0.35MPa 。4、砼的試配要求：砼的坍落度應(yīng)控制在 18-20

9、cm ;初凝時間控 制在 4 小時左右，終凝時間控制在 7 小時左右；砼用砂含泥量小于 3%石料含泥量小于1%砼拌合時間3min;水泥應(yīng)按實(shí)際用量同批 號一次購足量，并嚴(yán)格防潮。5、塔壁混凝土內(nèi)外表面養(yǎng)護(hù)采用樹脂薄膜養(yǎng)護(hù)劑。第三章 滑模施工一、滑模工作的準(zhǔn)備1. 當(dāng)滑模裝置和機(jī)具備齊后，應(yīng)進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備和試驗(yàn)工作。 滑模設(shè)備加工完成后，應(yīng)進(jìn)行整體試組裝。若無條件整體試組裝，也 必須對各部件按單元進(jìn)行試組裝，如提升架、輻射梁、圓形鋼圈等部 件可作為一個試組裝的單元。操作平臺組裝視始滑標(biāo)高而定。2. 液壓控制臺：試運(yùn)行使其正常。3. 千斤頂空載爬行試驗(yàn)，使其行程達(dá)到一致。4. 油管、針形閥進(jìn)行耐

10、油試驗(yàn)。二、滑模裝置的組裝安裝提升架T安裝內(nèi)外鋼圈T安裝模板T安裝拉桿輻射梁T平 臺鋪板T防護(hù)欄桿T油路系統(tǒng)電氣系統(tǒng)T機(jī)械操作系統(tǒng)T安全系 統(tǒng)T其他構(gòu)件及設(shè)備等。三、滑升程序分初升、 正常滑升和末升三個階段， 進(jìn)入正?；笕缧钑和；?升（ 如停水停電或風(fēng)力在六級以上等 ） ，則需采取?；胧?（?；┕?縫做成V形）。1. 初升 初升前根據(jù)模板的有效高度確定造粒塔全高的分層層數(shù)， 并應(yīng)檢 查、驗(yàn)收造粒塔中心、半徑、壁厚及鋼筋等?；?，要將筒體上的 埋件和預(yù)留洞口繪成展開圖，注明標(biāo)高、尺寸、位置和數(shù)量，在滑升 過程中逐個消號。連續(xù)澆筑23個分層，高6070cm當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到初凝至終凝 之間，即

11、底層砼強(qiáng)度達(dá)到 0.3 0.35MPa時，即可進(jìn)行試升工作。初 升階段的砼澆筑工作應(yīng)在 3 小時內(nèi)完成。試升時先將模板升起5cm即提升千斤頂1 2行程，當(dāng)砼出模 后不坍落，又不被模板帶起時 （ 用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手 指），即可進(jìn)行初升；初升第一層高度一般為 300350mm待該層混 凝土澆筑完畢后，滑升12個行程，接著澆灌第二層混凝土，高度 一般為250300mm再滑升12個行程，依此循環(huán)，直到將混凝土 澆至模板上口（低于內(nèi)模上口 50mm，經(jīng)后按正?；M(jìn)行操作。每層平均滑升的間隔時間為 11.5h。2. 正?；繚仓粚禹?， 提升模板一個澆筑層高度， 每次澆注量不得超過 模板

12、，依次連續(xù)澆筑，連續(xù)提升。采用間歇提升制， 提升速度約 10 厘米/小時。正常氣溫下，每次 提升模板的時間，應(yīng)控制在 40 分鐘左右，當(dāng)天氣炎熱或因某種原因 砼澆筑一圈時間較長時，應(yīng)每隔 2030 分鐘開動一次控制臺，提升 12 個行程?；龝r每次循環(huán)作業(yè)的工作內(nèi)容一般包括：提升前檢查-提升-操作平臺（包括平臺調(diào)平）-模板調(diào)整檢查 -安設(shè)預(yù)埋鐵件-澆筑混凝土-綁扎鋼筋-準(zhǔn)備滑升。在滑升過程中的模板調(diào)整、清模、接長支承爬桿、吊運(yùn)綁扎鋼筋 等工作都應(yīng)穿插進(jìn)行，一般不占用滑升時間。（支承桿采用焊接）3. 末升滑升至接近頂部時， 最后一層砼應(yīng)一次澆筑完畢， 砼必須在一個 水平面上。4. ?；椒ó?dāng)停水

13、停電或風(fēng)力在六級以上， 雨量較大， 明顯會改變砼的水灰 比時停止滑升。 ?；瑫r為下一步開滑做好準(zhǔn)備部署， 方便下一次混凝 土澆筑。如停滑時間過長， 開滑后在施工縫位置澆筑一層砂漿。停滑 后安排滑升人員值班， 在最后一層砼澆筑后 4 小時內(nèi)， 每隔半小時提 升一次，直到模板與砼不再粘結(jié)為止。?；蟪蛋嗳藛T及其它工序作業(yè)人員外，其他人員不得登塔， 項(xiàng)目部安排安全人員值班。5. 支承桿空滑加固 當(dāng)采用空滑方法處理特殊部位施工或滑升至塔壁頂標(biāo)高空滑時， 應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固處理，加固方法采用一根直徑大于20mm6勺短鋼筋綁焊在支承桿上，所有支撐桿之間用直徑 14 鋼筋連接。6. 滑升高度勺確定 滑升高

14、度主要由混凝土澆筑速度決定，而澆筑速度由筒壁厚度、供料速度及工人操作熟練程度而定。一般每次滑升高度250300mm滑升高度太低會增加滑升次數(shù)； 滑升高度太高， 則由于相鄰滑次勺間 隔時間過長，混凝土被拉裂。當(dāng)砼澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高時，則滑升速度應(yīng) 放慢，以便逐步進(jìn)行模板找平、找中吊線工作。7. 標(biāo)高勺測量用水準(zhǔn)儀測定支承爬桿上勺標(biāo)高， 并標(biāo)出記號， 以后用直尺在支 承爬桿上翻標(biāo)高。每隔10m左右應(yīng)用水準(zhǔn)儀找平一次，以消除支承爬 桿上的標(biāo)高誤差。支承爬桿上標(biāo)高宜用紅漆標(biāo)記，每次升1m用數(shù)字標(biāo)出。在滑升中應(yīng)選 12 根支承爬桿為標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，作為下次復(fù)測勺 依據(jù)。四、模板工程1. 操作平臺調(diào)平常以支承桿上紅漆

15、標(biāo)記為準(zhǔn)， 在提升過程中千斤頂?shù)竭_(dá)標(biāo)記時可 關(guān)閉針形閥。在正?；^程中，針形閥不必經(jīng)常進(jìn)行開關(guān)，因?yàn)榍?斤頂所產(chǎn)生的高差比較小， 不致使操作平臺產(chǎn)生傾斜。 但平臺經(jīng)過一 段時間的滑升后由于升高誤差的積累， 可能產(chǎn)生傾斜不平， 就需及時 地進(jìn)行調(diào)平。2. 造粒塔中心的測量線錘測定法。錘重一般為25kg,用20號鋼絲，鋼絲繞于滾筒上， 搖線架固定于平臺上，鋼絲通過井架鐵板中心孔（2mm放下。測定 時應(yīng)注意鋼絲是否和其他物件相碰, 以防產(chǎn)生假象。 測中心時必須停 止滑升。測中結(jié)果準(zhǔn)確填入滑模垂直度測量位移記錄表（后附）。滑 升人員依據(jù)測量結(jié)果,按照糾偏措施及時調(diào)整。五、鋼筋施工1. 鋼筋長度本工程

16、筒體結(jié)構(gòu)中的豎向主筋大部分為 16120橫向環(huán)筋大部 分也為16120鋼筋下料在地面鋼筋加工棚進(jìn)行。 吊運(yùn)至平臺上的 鋼筋,豎向鋼筋長度一般考慮按定長的 1/2 下料,環(huán)向鋼筋也按定長 下料,環(huán)筋要隨滑模的滑升緊跟綁扎, 并保證與提升架下的橫梁下平。2. 鋼筋接頭同一截面內(nèi)接頭數(shù)量, 豎向鋼筋按 1/4 錯接,環(huán)向水平鋼筋搭接 長度 48d, 洞口加筋預(yù)先配置,一旦達(dá)到標(biāo)高立即穿扎加筋,以免影 響滑模進(jìn)度。由于提升架的限制水平鋼筋每次只能綁扎 3 道左右,采用澆筑混 凝土與綁扎鋼筋輪流作業(yè)、 交叉作業(yè),鋼筋的綁扎應(yīng)注意鋼筋的規(guī)格、 間距,扎扣綁扎牢固,不能漏扎扣。3. 鋼筋定位為使豎筋不變形，

17、采用固定架固定豎筋，骨架固定水平筋*JtftM筒射平難定髒示刪4. 支承桿如有油污應(yīng)及時清除干凈。六、砼施工1. 應(yīng)以砼出模強(qiáng)度作為澆筑砼和滑升速度的依據(jù)， 因筒壁為高聳 構(gòu)筑物，出模強(qiáng)度在 0.30-0.35MPa 為宜。2. 必須分層均勻按順逆時針交替交圈澆筑，每層在同一水平面 上。3. 每層澆筑厚度為200300mm各層間隔時間應(yīng)不大于砼的初 凝時間（相當(dāng)于砼達(dá)0.35kN/cm'貫入阻力值）。當(dāng)間隔時間超過時， 對接茬處應(yīng)按施工縫的要求處理。4. 砼振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器 應(yīng)插入前一層砼內(nèi)，但深度不宜超過 50mm在模板滑升的過程中， 不得振搗砼。

18、5. 砼出模時應(yīng)及時修飾， 表面不平時用抹子壓光抹平； 對于拉裂 和坍落及保護(hù)層脫落等問題， 搓抹人員應(yīng)在混凝土尚未凝固前及時修 補(bǔ)（詳見混凝土常見問題處理）。七、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的施工采用直接埋入法： 門、窗、洞口胎模寬度應(yīng)小于滑升模板上口寬 度1cm并與結(jié)構(gòu)鋼筋固定牢靠。預(yù)埋件應(yīng)提前加工好，邊滑升邊預(yù)埋。八、特殊部位處理平臺板在滑升時預(yù)留鋼筋，出模后剔出鋼筋，二次澆筑。筒壁和梁的結(jié)合部位采取留洞處理，二次澆梁。九、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法1.施工允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差(% mr)1直徑v 1% 且40mm2壁厚+ 10mm -5mm3扭轉(zhuǎn)任意3m高上的相對扭轉(zhuǎn)值40mm4

19、垂直度v 1%o,且30mm5標(biāo)高士 30mm2. 水平、垂直度控制與糾偏方法(1)測量方法序號項(xiàng)目方法備注1操作平臺水平度標(biāo)志法2垂直度垂球法(2)水平控制采用限位卡控制法，在提升架上方的支承桿上設(shè)置限位卡， 距離 以一個提升高度或一次控制高度為準(zhǔn)，一般為 30 50cm在千斤頂 上方設(shè)限位卡，使所有千斤頂行程一致。糾偏米用以下三種方法糾偏：A. 操作平臺傾斜法：一次抬高量2個千斤頂行程B. 調(diào)整操作平臺荷載糾偏法：在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低 其行程，使平臺逐漸恢復(fù)原位。C. 支承桿導(dǎo)向糾偏法當(dāng)用上述兩種方法仍不能達(dá)到目的時， 采用此法繼續(xù)糾偏，其方 法有二種:a. 在提升架千斤頂橫梁的

20、偏移一側(cè)加墊楔型鋼板， 人為造成千斤 頂傾斜。b. 切斷支承桿重新插入鋼靴， 把鋼靴有意地反向偏位， 造成反向 傾斜；由于支承桿的導(dǎo)向關(guān)系，帶動提升架上升達(dá)到糾偏的目的。十、質(zhì)量保證措施1. 組織有關(guān)施工人員認(rèn)真熟悉圖紙，做好圖紙會審。2. 統(tǒng)一組織有關(guān)施工人員， 認(rèn)真做好各項(xiàng)各級滑模工藝技術(shù)交底 工作；項(xiàng)目復(fù)核人做好技術(shù)復(fù)核和變更聯(lián)系工作， 嚴(yán)格按照圖紙和國 家規(guī)范施工。3. 明確職責(zé)，質(zhì)量實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量檢查員和班長三級復(fù)核。4. 做好測量、定位、放線工作，并經(jīng)甲方復(fù)查簽字。5. 做好施工記錄并設(shè)立專職人員負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料整理和簽證 工作。6. 根據(jù)天氣溫度及時在砼中摻入外加劑， 嚴(yán)格控

21、制好砼初凝和終 凝時間及砼的出模強(qiáng)度。7. 嚴(yán)格操作平臺工作面管理，材料堆放均勻、整齊。8. 特殊工種和重要崗位必須持證上崗。9. 保證施工人員， 加強(qiáng)勞動紀(jì)律，嚴(yán)格交接班制度，滑升過程中 各種人員不能脫崗，以確保工程質(zhì)量和工期。一、混凝土常見問題處理1、混凝土出現(xiàn)水平裂縫原因：模板設(shè)有傾斜度或產(chǎn)生反傾斜度，滑升速度慢，混凝土與 模板粘結(jié)在一起等。處理措施：糾正模板傾斜度，加快滑升速度，調(diào)整混凝土配合比 和試加緩凝劑，以控制混凝土的凝固速度。對水平裂縫可用鐵抹子壓實(shí)，對較嚴(yán)重部分可剔除其松動混凝 土，補(bǔ)上高標(biāo)號砂漿。2、墻角掉角原因：墻角處摩阻力較大，模板傾斜度過小，滑升時間長等。處理措施：適

22、當(dāng)放大模板傾斜度，加強(qiáng)振搗，對棱角殘缺處，可 用同標(biāo)號水泥砂漿修補(bǔ)。3、蜂窩、麻面、漏筋 原因：局部鋼筋過密，石子粒徑過大，塌落度選擇不當(dāng)，混凝土 振搗不密實(shí)等。處理措施： 施工時必須選擇適當(dāng)?shù)呐浜媳群退涠龋?選用粒徑較 小的石子、注意振搗質(zhì)量。對蜂窩、麻面、漏筋部位，應(yīng)將松動混凝土清除，用同標(biāo)號水泥 砂漿壓實(shí)修補(bǔ)。13第四章安全技術(shù)、施工現(xiàn)場1. 必須做好“三通一平”。2. 塔壁四周20m應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。、安全教育、安全交底開始滑升前項(xiàng)目部要對個工種進(jìn)行安全交底， 安全交底內(nèi)容要包括高空防雷、施工防火、高空施工等主要內(nèi)容。各工長對工人每周一次安全教育，安全教育內(nèi)容如下表。類 另U安全教育的重

23、要性內(nèi)容安全思想 教育安全生產(chǎn)的思想基礎(chǔ)尊重人、關(guān)心人、愛護(hù)人的思想教育，黨和國家安全生產(chǎn) 勞動保護(hù)方針，政策；安全與生產(chǎn)辯證關(guān)系教育；三熱愛 教育、共產(chǎn)主義協(xié)作風(fēng)格教育、職業(yè)道德教育。安全知識 教育安全生產(chǎn)的重點(diǎn)內(nèi)容施工生產(chǎn)一般流程；環(huán)境、區(qū)域概括介紹，安全生產(chǎn)一般 注意事項(xiàng)；企業(yè)內(nèi)外典型事故案例簡介與分析；工種崗位安全生產(chǎn)知識。安全技術(shù) 教育安全生產(chǎn)技術(shù)、安全技術(shù)操作規(guī)程。安全法制教育安全生產(chǎn)的必備知識安全生產(chǎn)法規(guī)和責(zé)任制度， 法律上有關(guān)條文；安全生產(chǎn)規(guī) 章制度；摘要介紹受處分的先例安全紀(jì)律 教育職工守則、勞動紀(jì)律、安全生產(chǎn)獎懲制度二、操作平臺平臺焊接可靠，鋪板平整、嚴(yán)密、防滑、可靠，內(nèi)外

24、吊腳手架應(yīng) 滿掛安全網(wǎng)。三、垂直運(yùn)輸設(shè)備塔吊在施工前應(yīng)作安全檢查，操作司機(jī)必須持證上崗，塔吊與塔 壁的附著按照使用說明書設(shè)置（第一道高度 30米，第二道以后不大 于 20 米，最高 140 米）；設(shè)置施工電梯 , 便于施工人員上下，由專人 操作。四、動力及照明用電1. 現(xiàn)場設(shè)置兩個一級配電箱，確保滑模供電。電壓 380伏及 220 伏，吊腳手架上，及便攜式的照明燈具其電壓不高于 36 伏。2. 設(shè)置緊急斷電裝置及明顯標(biāo)志。3. 零線接地可靠。五、通訊與信號 上下間用對講機(jī)聯(lián)系，用電鈴作信號指示；聯(lián)絡(luò)不清、信號不明 控制臺及垂直運(yùn)輸司機(jī)不能啟動。六、防雷防火1. 操作平臺的最高點(diǎn)安裝臨時接閃器，

25、 與接地體相連；接地電阻 不得大于10Q。2. 垂直運(yùn)輸設(shè)備及人梯應(yīng)與防雷裝置的引下線相連。3. 雷雨時， 所有高空作業(yè)人員應(yīng)下到地面， 人體不能接觸防雷裝 置。4. 操作平臺上設(shè)置兩只專用消防滅火器， 平時使用氣割、 電焊操 作時有專人持滅火器觀察，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時處理。七、施工操作1. 開始滑升前進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查。2. 嚴(yán)禁超速滑升。3. 經(jīng)常檢查：查鋼筋埋件是否掛模板，查砼是否有蜂窩、麻面， 是否拉裂及坍落，千斤頂是否同步，中心是否偏移等，其要求如下： 每班抄平一次，各千斤頂?shù)南鄬Ω叨?0mm相鄰兩個千斤頂?shù)南鄬?高度20mm用操作平臺傾斜法糾偏時，其傾斜應(yīng)控制在 1%以內(nèi)。4. 空

26、滑施工時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固處理。八、滑模裝置的拆除1. 采用全空滑拆除法拆除。2. 作業(yè)一律在白天，設(shè)備、材料均由塔吊下運(yùn)，嚴(yán)禁向下投扔。3. 雷雨天、霧或風(fēng)力6級不得作業(yè)。九、高空作業(yè)措施1. 為防止高空落物與物體打擊，地面上人行電梯通道搭設(shè)防護(hù) 棚。2. 操作平臺上的安全欄桿，其高度為 1200mm底部用木膠板做150 高擋腳板，并采用內(nèi)掛密目網(wǎng)外掛安全網(wǎng)全封閉。整個吊架的側(cè) 面底部也全部用安全網(wǎng)封閉。3. 嚴(yán)禁人員依靠安全護(hù)欄向下張望。工作人員清理的灰渣等集中堆放， 用塔吊運(yùn)輸至地面， 嚴(yán)禁高 空拋物。16第五章 組織及人員培訓(xùn)為使土建隊(duì)與滑模隊(duì)順利配合， 應(yīng)將部分人員進(jìn)行理論培訓(xùn)；

27、并 組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)該施工方案及施工圖紙?；Ｊ┕ぜ夹g(shù)交底提要：（一）總則1. 采取雙班制，每天二十四小時連續(xù)作業(yè)；6點(diǎn)18點(diǎn)換班。2. 進(jìn)行兩次施工交底， 第一次在組裝前將所有班組長召集一起明 確各工種工作任務(wù)，完成時間，質(zhì)量要求，協(xié)調(diào)問題。第二次在組裝 完成后滑升前， 召集所有工種人員參加進(jìn)行交底； 明確紀(jì)律和工作方 法，宣讀各工種要點(diǎn)。3. 保證施工人數(shù)， 加強(qiáng)勞動紀(jì)律，嚴(yán)格交接班制度；滑升過程沒 有值班人員批準(zhǔn)，任何人不得脫崗。4. 設(shè)置總指揮，并且每班有管理人員值班。5. 平臺上設(shè)置避雷裝置，接地可靠；電源設(shè)漏電保護(hù)裝置。6. 滑升時期不能停水、停電；否則，應(yīng)提前 24 小時通知。7

28、. 各工種作業(yè)工人應(yīng)服從滑模人員指揮。8. 砂、石、水泥、鋼筋開滑前全部到位。9. 所有施工人員準(zhǔn)備雨衣。10. 當(dāng)有雷電時，所有人員下到地面；并不得觸摸防雷裝置。（二）塔吊1. 塔吊每小時提升砼要達(dá)到5卅；另外還應(yīng)有時間提升鋼筋、支 承桿等。2. 塔吊的附著埋件應(yīng)提前埋好， 塔吊附著及升高時是否?；崆白龊妙A(yù)案（三）商混站1. 選擇實(shí)力強(qiáng)、符合業(yè)主指定的廠家，計(jì)劃采用億豐商混。2. 用普通硅酸鹽 42. 5 水泥，不能用早強(qiáng)型；3. 做好配合比試驗(yàn)，砼的坍落度應(yīng)控制在18-20cm ；初凝時間控制在 4 小時左右，終凝時間控制在 7 小時左右；砼用砂含泥量小于 3%石料含泥量小于1%砼拌合

29、時間3min;水泥應(yīng)按實(shí)際用量同批 號一次購足量，并嚴(yán)格防潮。4. 準(zhǔn)備緩凝劑，緩凝 4 小時;根據(jù)氣候和現(xiàn)場情況使用。（四）砼工1. 平臺上每班砼工 8人，振搗手應(yīng)是熟練工，有責(zé)任心。2. 混凝土開始兩個方向同時澆筑， 每圈澆筑完成后再按反方向澆 筑;每層在同一水平面上。3. 兩次振搗點(diǎn)間距不能大于 30cm并要求復(fù)振，振搗器插入前 一層砼深度 50mm。4. 每層澆筑厚度為200300mrp兩層間隔時間不得超過初凝時 間（4 小時） 。5. 振搗時不得直接觸及支承桿、 鋼筋和模板， 正在滑升時不得振 搗砼。6. 每次滑升時，檢查是否有蜂窩、麻面。（五）鋼筋工1. 平臺上每班鋼筋工需要 15

30、 人。2. 鋼筋、骨架筋、埋件全部制作好方能滑升。3. 水平筋不大于9m豎筋不大于6m具體采用長度根據(jù)現(xiàn)場實(shí) 際情況確定，所有接頭采用綁扎搭接。4. 鋼筋起吊時每次不能超過 0.5 噸，均勻放在平臺上， 盡量放在外平臺，絕對不能堆放在一個地方。5. 每次滑升時檢查鋼筋是否掛模板。（六）抹灰工 （清光抹灰 ）1. 抹灰工每班 11人，其中外側(cè) 5 人，內(nèi)側(cè) 5人，下面?zhèn)淞?1 人。2. 每小時提升約10cm強(qiáng)度不大時就要壓光，不能等強(qiáng)度太大， 否則表面粗糙；作業(yè)人員不能下平臺。3. 出模時若有蜂窩麻面及時用同混凝土標(biāo)號砂漿修補(bǔ)， 否則外觀 效果差。（七）專職清掃人員每班配備 2 人，兩班 4 人

31、，清掃滑模裝置平臺上易墮落物體。（八）現(xiàn)場管理人員 : 總負(fù)責(zé)人：王惟友技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙斌施工員：柳延剛安全員：燕斌質(zhì)檢員：劉楊揚(yáng)瓦工班組長（包含砼工、抹灰工）：趙興開鋼筋班組長：辛琪滑模班組長：萬里后勤人員 電工： 何開安保管：魏朝君第六章 質(zhì)檢及驗(yàn)收一、質(zhì)量檢查1. 按偏差允許標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范、 規(guī)定進(jìn)行跟班質(zhì)檢， 質(zhì)檢員有一 票否決權(quán)。2. 砼及砂漿組額：每一工作班不少于一組。3. 每提升1m至少檢查一次垂直度。4. 在每次模板提升后， 應(yīng)立即檢查出模砼有無坍落， 拉裂和蜂窩、 麻面等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。二、工程驗(yàn)收1. 按混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GB502042002 2011

32、版)要求進(jìn)行工程驗(yàn)收。2. 偏差應(yīng)符合規(guī)定a. 嚴(yán)格按規(guī)定滑升，不超速滑升。第七章施工機(jī)具設(shè)備項(xiàng)目名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量提升架16榀76內(nèi)圍圈10#米240操外圍圈10#米300拉桿© 16mm根38作中心盤© 1000mm付1花欄螺絲© 22mm付38平內(nèi)吊架© 16mm付76外吊架© 16mm付76臺模模板（全新）200*1200mm2 m312板其中陽角模塊32陰角模塊18系統(tǒng)回型銷12個6500液液壓控制柜YKT-56臺1壓液壓千斤頂（全新）GY D-60臺102系統(tǒng)油路系統(tǒng)帶高壓油管分油器各種接頭組4液壓千斤頂使用數(shù)量計(jì)算：液壓千斤頂

33、使用數(shù)量計(jì)算：（采用 GY D-60液壓千斤頂，單頂提 升重力為 60KN）。模板、門架、操作平臺欄桿等自重約 820KN；操作工人42人*75kg/人約32KN機(jī)具、設(shè)備、液壓操作臺等約 20KN； 筒壁用鋼筋，抹灰用水泥等 220KN；提升時模板與砼表面摩阻力取 3KN/m2約315m2計(jì)945KN 施工荷載 200KN;（ 1 ）- （ 6）總計(jì) :2237KN，液壓千斤頂數(shù)量 :2237KN/（60*0.7）=53 個，其間距超過了 2.0 米， 不能滿足模板圍圈的剛度要求，根據(jù)我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)需按間距 1.5 米設(shè)置一個液壓頂，共計(jì)需設(shè)置 76 個，方可能滿足施工要求。 13 米以

34、下框架柱兩側(cè)設(shè)雙頂，設(shè)置雙頂?shù)淖饔檬侵Ｌ嵘鶆颍?避免傷害柱角，提高外觀。綜上所述，液壓千斤頂?shù)脑O(shè)置數(shù)量為標(biāo)高 13米以下 102個，標(biāo) 高 13 米以上 76 個。（見附圖）22支撐桿承載力計(jì)算：支承桿采用© 48*3.2鋼管P=(a/k)*(92.28-0.22L)a- 工作條件系數(shù)，取 0.7-1.0 ，一般整體式剛性平臺取 0.7 。 K- 安全系數(shù)，一般取值不小于 2。L 支撐桿長度，當(dāng)支撐桿在結(jié)構(gòu)體內(nèi)時，取液壓頂下卡頭至混凝 土澆筑上表面距離，最大值取 0.7 米。即支撐桿允許承載力 P=(0.7/2 )*(92.28-0.22*0.7)=32.24KN 。13 米以

35、上液壓頂個數(shù)為 76 個，實(shí)際支撐桿承載力為 2237/76=29.43KN,小于支撐桿的允許承載力，支撐桿數(shù)量可行。13 米以下圓倉框架柱間均為洞口， 有 60 個支撐桿在結(jié)構(gòu)體外。 當(dāng)支撐桿在結(jié)構(gòu)體外時 L 取液壓頂下卡頭到模板下第一個橫向支撐 扣件節(jié)點(diǎn)的距離， 由計(jì)算式可以看出 L 對允許承載力的影響很小， 但 是為了爬桿的剛度和滑模系統(tǒng)的穩(wěn)定性， 13 米以下圓倉框架柱間爬 桿采取如下加固措施；1、柱間墻外側(cè)每個爬桿兩側(cè)增加兩根 © 48*3.2 鋼管，焊接成三 角支架，中間用鋼筋連接。如后附支撐桿加固示意圖所示。2、柱間墻上爬桿在洞口位置與墻外三角支架連接，這樣柱間爬 桿全部形成一個整體。操作平臺計(jì)算：操作平臺采用“內(nèi)外平臺”布置方式，內(nèi)外平臺各 1.8米寬。材 料為48X 3.2鋼管，斜支撐采用25鋼筋焊接，用© 48鋼管彎成 弧形將三角架連接成一個整體，上面鋪設(shè) 5*7cm木龍骨間距50mm再 用鐵絲逐根固定擰緊。木龍骨上鋪一層1.2cm厚膠合板，沿平臺四周 設(shè)置1.2米高鋼護(hù)欄，外掛安全網(wǎng)。(詳見附圖)施工均布荷載為規(guī)范考慮為2.5kN/m2。(一)、