淺析巷道掘進(jìn)的現(xiàn)狀與發(fā)展(1)

1、淺析巷道掘進(jìn)的現(xiàn)狀與發(fā)展引言掘進(jìn)與回采是煤礦生產(chǎn)的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。安全、快速、高效的巷道掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、高效的必要條件。近年來(lái)，我國(guó)一次采全高和綜采放頂煤為代表的采煤技術(shù)得到迅速發(fā)展，2005年王莊煤礦綜采一隊(duì)采用全套國(guó)產(chǎn)綜采放頂煤設(shè)備，生產(chǎn)原煤608萬(wàn)噸。如此高的工作面產(chǎn)量和推進(jìn)速度給巷道掘進(jìn)與支護(hù)提出前所未有的要求，只有大幅度提高煤巷掘進(jìn)速度，才能滿足綜采工作面快速推進(jìn)的需求。1 巷道掘進(jìn)的現(xiàn)狀王莊煤礦建礦40多年，20世紀(jì)80年代引進(jìn)AM50型掘進(jìn)機(jī)，掘進(jìn)速度較炮掘施工大幅提高。但是近年來(lái)隨著采掘設(shè)備功效、體積越來(lái)越大，巷道斷面由原來(lái)的3×3m工剎網(wǎng)梯形棚逐步擴(kuò)

2、大到4×3m、5×3.2m、5×3.5m矩形全錨支護(hù)，原有的AM50型掘進(jìn)機(jī)適應(yīng)斷面小和機(jī)電事故率高的缺點(diǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)有巷道的掘進(jìn)要求。2000年大力推廣全錨支護(hù)技術(shù)以來(lái)，王莊先后引進(jìn)EBZ120、EBZ150和EBZ160等大型掘進(jìn)機(jī)。現(xiàn)新掘巷道均采用錨桿、錨索支護(hù)，最小斷面4×3.2m。1.1以6202運(yùn)巷為例簡(jiǎn)單介紹王莊煤礦的掘進(jìn)現(xiàn)狀1.1.1地質(zhì)條件6202工作面位于62盤區(qū)，東臨62猴車巷、630南翼軌道巷，西靠6216工作面。煤層為沁水煤田3#煤，賦存于二疊系山西組地層中，為陸相湖泊型沉積，平均煤層厚度為7.23m，容重1.35t/m3。直接頂

3、為2.53m的泥巖，老頂為3.63m的細(xì)砂巖。1.1.2掘進(jìn)裝備掘進(jìn)機(jī)：6202運(yùn)巷使用王莊礦最先進(jìn)的EBZ160D型掘進(jìn)機(jī)，最大截割寬度5.5m，最大截割高度4m，割煤能力100t/h，整機(jī)重量51.5t。支護(hù)工具有MJH-320/630E型機(jī)載錨桿鉆機(jī)1臺(tái)，MQT-130風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)2臺(tái)和幫錨桿鉆機(jī)2臺(tái)。1.1.3巷道施工通過(guò)對(duì)6202工作面地質(zhì)條件及頂?shù)装鍘r層狀況進(jìn)行分析，以及將來(lái)該巷受采動(dòng)影響狀況和服務(wù)年限等要求，由北京煤科院潞安礦區(qū)煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件，并根據(jù)我礦具體情況和設(shè)備選型，確定6202運(yùn)巷沿煤層底板掘進(jìn)，斷面為5×3.5m。頂板支護(hù)：每排采用22L2400MS

4、GLW-517高強(qiáng)螺紋鋼錨桿6根，錨桿排距900mm，間距900mm。錨索加強(qiáng)支護(hù)為每隔2.7m布置兩根17.8mm的大孔徑預(yù)應(yīng)力錨索，錨索孔深8m，錨索長(zhǎng)度為8.3m；兩幫支護(hù)：每幫采用22L2000MSGLW-517高強(qiáng)螺紋鋼錨桿5根，幫錨桿排距900mm，間距750mm。幫頂均鋪設(shè)金屬網(wǎng)和雙筋雙梁鋼筋梯子梁。支護(hù)斷面見(jiàn)圖1。具體施工工序如下：（1）、掘進(jìn)機(jī)截割巷道成形掘進(jìn)機(jī)采用底部掏槽，自開缺口，直接進(jìn)刀的方式，進(jìn)刀后自左向右，完成巷道左部切割。退機(jī)5m擺正機(jī)身，向右進(jìn)機(jī)，自右而左進(jìn)刀，完成右部切割，然后再進(jìn)行刷幫掃頂，整理巷道成形。截割曲線見(jiàn)圖2圖1： 6202運(yùn)巷支護(hù)斷面圖圖2： 截

5、割曲線圖（2）、循環(huán)進(jìn)尺掘進(jìn)過(guò)程中，遇頂板完整、無(wú)片幫、煤層層理、節(jié)理不太發(fā)育時(shí)，循環(huán)進(jìn)尺為0.9m，最大控頂距1.2m，最小控頂距0.3m。幫錨桿滯后頂錨桿2排打設(shè)，最大空幫距不得超過(guò)2.1m。在頂壓較大、巖性不好、煤層層理、節(jié)理發(fā)育和出現(xiàn)高頂、片幫情況時(shí)，循環(huán)進(jìn)尺縮小為0.6m及以下，最大控頂距0.9m及以下，最小控頂距0.3m。幫錨桿不得滯后。（3）、臨時(shí)支護(hù)臨時(shí)支護(hù)采用兩根4m長(zhǎng)的3吋鋼管做前探梁，用專用前探梁卡（四個(gè)）固定于巷道第二和第五根錨桿上，用一塊3.5m長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)松木板進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。a、斷面切割成型后，先將掘進(jìn)機(jī)截割頭放置于巷道中間位置，并停電閉鎖其隔離開關(guān)。b、人員站在掘進(jìn)機(jī)

6、上前移前探梁卡，將前探梁卡扭接到最后一排永久支護(hù)中第二和第五根錨桿上。c、由班組長(zhǎng)用專用敲幫問(wèn)頂工具，由外向里進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，找掉幫頂活煤矸，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方可進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。d、退掘進(jìn)5m，在工作面最后一排永久支護(hù)下搭設(shè)工作臺(tái)，架板搭設(shè)在梯子兩側(cè)，外露部分不少于300mm。e、將臨時(shí)支護(hù)網(wǎng)片一邊與永久支護(hù)網(wǎng)局部聯(lián)網(wǎng)，左、中、右各聯(lián)一處，每處不少于3扣以上。f、工作臺(tái)上人員將絞頂大板放到前探梁上。同時(shí)，工作臺(tái)下人員將護(hù)幫裝置串進(jìn)前探梁，并掛好護(hù)幫網(wǎng)。g、工作臺(tái)上人員將臨時(shí)支護(hù)網(wǎng)托起，臺(tái)下人員利用錨桿、鋼筋梯子梁等工具將前探梁推進(jìn)工作面。工作臺(tái)上人員將手臂伸入空頂區(qū)，用大木楔絞實(shí)頂板。h、將臨時(shí)支護(hù)

7、網(wǎng)與永久支護(hù)網(wǎng)孔孔相聯(lián)，完成臨時(shí)支護(hù)。（3）、打設(shè)頂錨桿a、標(biāo)眼位：臨時(shí)支護(hù)將頂背實(shí)絞牢后，按照設(shè)計(jì)位置標(biāo)定眼位，并用洋鎬將眼口刨平。啟動(dòng)掘進(jìn)機(jī)，切換到錨桿機(jī)工作模式，操縱軌道伸縮機(jī)夠操作閥手柄，將基座推到滑軌最前端；操縱鉆臂伸縮油缸操作閥手柄，將伸縮臂伸出至最大行程；操縱鉆臂升降油缸操作手柄，使鉆臂降到最低位置；分別操縱擺動(dòng)油缸和伸縮油缸操作閥手柄，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)定的鉆孔位置。b、打眼：操縱鉆架上支撐油缸操作閥，將上支撐頂板撐緊巷道頂板。將鉆箱降低至適當(dāng)位置，當(dāng)掌釬工檢查鉆桿和鉆頭無(wú)缺陷后將1.2m鉆桿插入鉆機(jī)夾盤內(nèi)。操作鉆箱操作閥手柄，使鉆箱緩慢上升，上升至距頂板50mm以內(nèi)處，啟動(dòng)鉆機(jī)給水，打開

8、鉆進(jìn)旋轉(zhuǎn)手柄，鉆頭上部出水后方可推進(jìn)。鉆孔到位后，下降鉆箱、停止旋轉(zhuǎn)并關(guān)水。c、照上述操作程序完成2.4m鉆桿打眼。d、安裝錨桿：先把錨墊、半圓球、快速安裝器套在錨桿上，再把樹脂藥卷依次裝入鉆孔內(nèi)，并用錨桿將樹脂藥卷送到孔底。將專用攪拌器插入鉆機(jī)夾盤內(nèi)，鉆機(jī)操作人員操作鉆箱操作閥手柄使鉆箱緩慢上升，直至樹脂藥卷全部進(jìn)入，錨桿進(jìn)入1/3以上，方可啟動(dòng)鉆進(jìn)旋轉(zhuǎn)手柄邊攪拌邊推進(jìn)，直到將錨桿推入孔底，攪拌時(shí)間不少于40s。e、緊固錨桿：等待1分鐘，將專用頂錨桿倍增器插入鉆機(jī)夾盤內(nèi)，鉆機(jī)升起使倍增器套入錨桿螺母。然后將反力臂的鏈條逆時(shí)針?lè)较蚶梗瑢煦^掛在頂網(wǎng)上。開始緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)鉆機(jī)，待反力臂鏈條撐緊后加快

9、轉(zhuǎn)速將錨桿緊固到350N·m。f、錨桿緊固后，停止鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，工作臺(tái)上人員順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)反力臂使鏈條松動(dòng)，摘下掛鉤。下縮鉆機(jī)，取下倍增器。g、按照上述程序打設(shè)后面5根頂錨桿。（4）、打設(shè)上部幫錨桿a、聯(lián)網(wǎng)：先用洋鎬敲掉兩幫活煤矸，搭好工作臺(tái)，鋪設(shè)幫網(wǎng)與頂網(wǎng)及上一排幫網(wǎng)對(duì)接，孔孔相聯(lián)。b、打眼：由驗(yàn)收員標(biāo)定眼位，操作鉆架旋轉(zhuǎn)油缸操作閥手柄，將鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)至幫錨桿打設(shè)位置，分別操縱擺動(dòng)油缸和伸縮油缸操作閥手柄，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)定位置。操縱鉆架上支撐油缸操作閥，將上支撐頂板撐緊巷道幫壁。將鉆箱推至適當(dāng)位置，當(dāng)掌釬工檢查鉆桿和鉆頭無(wú)缺陷后將1.2m鉆桿插入鉆機(jī)夾盤內(nèi)。操作鉆箱操作閥手柄，使鉆箱緩慢前進(jìn)，至距幫壁

10、50mm以內(nèi)處，啟動(dòng)鉆機(jī)給水，打開鉆進(jìn)旋轉(zhuǎn)手柄，鉆頭上部出水后方可推進(jìn)。鉆孔到位后，后退鉆箱、停止旋轉(zhuǎn)并關(guān)水。c、按照上述操作程序完成2m鉆桿打眼。d、安裝錨桿：刨平眼口并將攪拌器、錨墊及半圓球套在錨桿上，再把樹脂藥卷按標(biāo)準(zhǔn)裝入鉆孔內(nèi)，安好鋼筋梯子梁后用錨桿將樹脂藥卷送入孔底，將專用攪拌器插入鉆機(jī)夾盤內(nèi)，鉆機(jī)操作人員操作鉆箱操作閥手柄使鉆箱緩慢推進(jìn)，直至樹脂藥卷全部進(jìn)入，方可啟動(dòng)鉆進(jìn)旋轉(zhuǎn)手柄邊攪拌邊推進(jìn)，直到將錨桿推入孔底，攪拌時(shí)間不少于40s。e、緊固錨桿：后退鉆箱，卸下攪拌器，等待1分鐘。用倍增器或風(fēng)動(dòng)扳手將錨桿緊固到350N·m。f、按照上述程序打設(shè)剩余的3根上部幫錨桿。（5）

11、、打設(shè)錨索a、鉆孔：采用機(jī)載錨桿鉆機(jī)完成，分別操縱擺動(dòng)油缸和伸縮油缸操作閥手柄，對(duì)準(zhǔn)錨索眼位。鉆孔打眼操作順序同頂錨桿施工，鉆到鉆桿最大孔深后，下縮鉆箱續(xù)接鉆桿。錨索孔深8m，第7根鉆桿剩余400mm時(shí)，停止鉆進(jìn)，下縮鉆箱。b、錨固：采用3支樹脂藥卷，孔底一支為（CK+Z）2360，外面兩支為Z2360，按先后順序用錨索錨固頭輕輕送入孔底，用錨索攪拌器將錨索和鉆箱連接起來(lái)。操作鉆箱操作閥手柄，使鉆箱緩慢上升，邊推進(jìn)邊攪拌，攪拌30s，同時(shí)將錨索推進(jìn)孔底，等待1分鐘，下縮鉆箱，卸下攪拌器。c、張拉錨索：樹脂藥卷凝固至少40分鐘后，將錨索托盤、半圓球、鎖具按順序安裝在錨索上。一人手持風(fēng)動(dòng)張拉泵千斤

12、插入錨索，另一人操作風(fēng)動(dòng)張拉泵緩慢啟動(dòng)，同時(shí)觀察張拉泵壓力表讀數(shù)。錨索錨固力140KN，按照錨索損失率計(jì)算，風(fēng)動(dòng)張拉泵必須張拉倒200KN（40MPa）方可停止張拉。d、卸下張拉千斤，用8#鉛絲或?qū)Ｓ醚b置捆綁錨索，防止錨索崩斷墜落傷人。（5）、打設(shè)下部幫錨桿a、使用機(jī)載錨桿鉆機(jī)打設(shè)頂錨桿、錨索及上部幫錨桿完成后，操縱鉆臂升降油缸操作手柄，使鉆臂升到最高位置；操縱鉆臂伸縮油缸操作閥手柄，將伸縮臂收縮到最小行程；操縱軌道伸縮機(jī)構(gòu)操作手柄，將基座收縮到滑軌最里端。切換到掘進(jìn)機(jī)操作模式，退機(jī)5m。b、滯后工作面兩排，使用幫錨桿鉆機(jī)打設(shè)下部幫的6根錨桿。幫錨桿打設(shè)完畢后，退下臨時(shí)護(hù)幫裝置和絞頂板，將使用

13、的工器具整齊擺放在非行人側(cè)。人員退出工作面，掘進(jìn)機(jī)進(jìn)機(jī)進(jìn)行下一循環(huán)。1.1.4施工組織6202運(yùn)巷實(shí)行“三八制”作業(yè)，每天三個(gè)生產(chǎn)班，每班八小時(shí)。上午10:0012:00停機(jī)檢修2小時(shí)。勞動(dòng)組織見(jiàn)表1表1： 勞動(dòng)組織表類別0點(diǎn)班8點(diǎn)班檢修4點(diǎn)班合計(jì)直接生產(chǎn)工隊(duì)干11114班組長(zhǎng)22228掘進(jìn)機(jī)司機(jī)2226錨桿工66618皮帶司機(jī)1113煤溜司機(jī)1113輔助工驗(yàn)收員1113清巷工1113干糧工112皮帶檢修工22掘進(jìn)機(jī)檢修22運(yùn)料工55總計(jì)1516121659每個(gè)循環(huán)掘進(jìn)900mm，包括割煤40分鐘、臨時(shí)支護(hù)20分鐘、打錨桿60分鐘。每班打設(shè)錨索2根，掘進(jìn)2.7m，每天掘進(jìn)進(jìn)度為7.29m，每月

14、掘進(jìn)240270m。0點(diǎn)班循環(huán)作業(yè)圖表見(jiàn)表2表2： 循環(huán)作業(yè)圖表序號(hào)工序時(shí)間工作量0點(diǎn)班234567891交接班202延長(zhǎng)機(jī)尾202割煤403臨時(shí)支護(hù)204打錨桿60頂6幫105打錨索4026清巷15主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表3表3： 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)巷道斷面m217.5掘進(jìn)出煤t/m23.6日進(jìn)尺m8.1日出勤人59循環(huán)進(jìn)尺m0.9掘進(jìn)工效m/工0.14日循環(huán)數(shù)個(gè)9支護(hù)材料錨桿、金屬網(wǎng)、梯子梁1.2影響掘進(jìn)速度的因素1.2.1設(shè)備因素（1）EBZ160D型掘進(jìn)機(jī)為縱軸截割頭，采用底部掏槽，自開缺口，直接進(jìn)刀的方式，進(jìn)刀后自左向右、自下而上完成左部切割。然后再自右而左，自下而

15、上完成右部切割。再進(jìn)行刷幫掃頂整理成型。每個(gè)循環(huán)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)退機(jī)至少3次，巷道成形不好把握、截割效率低，每個(gè)循環(huán)需要40分鐘左右。（2）MJH-320/630E型機(jī)載錨桿鉆機(jī)為EBZ160D型掘進(jìn)配套設(shè)施，安裝在掘進(jìn)機(jī)上部。割煤工作完成后，在工作面搭設(shè)工作臺(tái)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)并上頂網(wǎng)和頂鋼筋梯子梁。再拆除工作臺(tái)，人員撤離工作面，啟動(dòng)掘進(jìn)機(jī)切換到錨桿機(jī)工作位置，展開機(jī)載錨桿鉆機(jī)系統(tǒng)，調(diào)整鉆機(jī)角度、高度，按照設(shè)計(jì)要求打設(shè)頂錨桿、錨索和上部2根幫錨桿。機(jī)載鉆機(jī)施工完畢后，掘進(jìn)機(jī)退機(jī)5m，人工使用幫鉆機(jī)施工剩余的幫錨桿。雖然機(jī)載鉆機(jī)打眼、攪拌推進(jìn)速度很快，但該系統(tǒng)還存在三個(gè)問(wèn)題：一是程序繁瑣，工作面先臨時(shí)支護(hù)，

16、再拆除工作臺(tái)進(jìn)行鉆機(jī)施工，最后退機(jī)后人工打設(shè)剩余錨桿；二是機(jī)載鉆機(jī)機(jī)動(dòng)性不強(qiáng)，精度不高。鉆機(jī)系統(tǒng)展開需要10分鐘時(shí)間，而調(diào)整鉆機(jī)角度、高度每根錨桿定眼位也需要23分鐘；三是扭矩不夠，現(xiàn)我礦要求22的高強(qiáng)螺紋鋼錨桿預(yù)緊扭矩達(dá)到350N·m，而機(jī)載鉆機(jī)額定扭矩為320 N·m，錨桿打設(shè)完成后需要二次緊固。這三個(gè)問(wèn)題是造成錨桿支護(hù)時(shí)間長(zhǎng)的主要原因。1.2.2人員因素直接從事工作面掘進(jìn)、支護(hù)的職工，不能保證每班達(dá)到15人，往往是一人多崗、多責(zé)。掘進(jìn)割煤期間，除掘進(jìn)機(jī)正副司機(jī)割煤外，其余人員參與準(zhǔn)備支護(hù)材料、搞文明生產(chǎn)、看機(jī)尾、灑水等輔助工作。每班8個(gè)小時(shí)沒(méi)有休息、休整的空閑，勞動(dòng)時(shí)

17、間長(zhǎng)、強(qiáng)度大、工作環(huán)境差對(duì)工作效率有一定的影響。1.2.3外界影響外界影響主要是工作面風(fēng)壓?jiǎn)栴}，如果使用風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)打設(shè)頂錨桿，工作面鋪設(shè)的2吋鋼管流量不能滿足兩臺(tái)風(fēng)動(dòng)設(shè)施同時(shí)施工，即頂、幫錨桿施工需要交替進(jìn)行，特別是巷道延長(zhǎng)到1000m以上時(shí)，壓風(fēng)流量明顯不足，這也延長(zhǎng)了錨桿、錨索的支護(hù)時(shí)間。外界影響的因素還有輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，王莊礦掘進(jìn)工作面仍采用較為落后的底皮帶運(yùn)輸支護(hù)材料的系統(tǒng)，每班進(jìn)入工作面前必須將當(dāng)班的各種材料通過(guò)底皮帶運(yùn)到工作面，增加了班前準(zhǔn)備時(shí)間。當(dāng)遇到工作面大型設(shè)備需要更換時(shí)，則需要人工抬運(yùn)、小平車?yán)\(yùn)，更大的設(shè)備甚至需要釘?shù)?、安絞車進(jìn)行運(yùn)輸，延長(zhǎng)了事故影響時(shí)間。另外主運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)

18、掘進(jìn)工作面的影響也不可小視，雖然掘進(jìn)工作面每個(gè)循環(huán)出煤時(shí)間僅為40分鐘，每班也只有120160分鐘。但是掘進(jìn)工作面的每個(gè)循環(huán)中各工序銜接非常緊密，線條單一。如果在割煤期間主運(yùn)輸影響沒(méi)有出煤，直接影響下一工序不能正常進(jìn)行。并且掘進(jìn)施工循環(huán)比較完整，有時(shí)影響1020分鐘就會(huì)影響一個(gè)循環(huán)。比方說(shuō)在實(shí)踐施工中常出現(xiàn)這種現(xiàn)象，雖然還不到交接班的時(shí)間，而剩余的時(shí)間已不足一個(gè)循環(huán)。實(shí)踐施工中職工常常會(huì)把剩余的這段時(shí)間浪費(fèi)掉。1.2.4支護(hù)技術(shù)6202運(yùn)巷頂每排采用22L2400MSGLW-517高強(qiáng)螺紋鋼錨桿6根，錨桿排距900mm，間距900mm。兩幫支護(hù)：每幫采用22L2000MSGLW-517高強(qiáng)螺紋

19、鋼錨桿5根，幫錨桿排距900mm，間距750mm。錨桿預(yù)緊扭矩350N·m，預(yù)緊力可達(dá)到50KN。錨索加強(qiáng)支護(hù)為每隔2.7m布置兩根17.8mm的大孔徑預(yù)應(yīng)力錨索，錨索孔深8m，錨索長(zhǎng)度為8.3m，錨索預(yù)緊力140KN。相對(duì)錨桿、錨索數(shù)量多、支護(hù)密度大，支護(hù)時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，質(zhì)量難以保證。支護(hù)每排錨桿需要60分鐘左右，每2根錨索需要40分鐘。1.3現(xiàn)有條件下實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)的途徑目前王莊礦采用的是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配合工藝，是傳統(tǒng)的綜合機(jī)械化掘進(jìn)工藝。由掘進(jìn)機(jī)割煤、裝煤，機(jī)載鉆機(jī)或單體錨桿鉆機(jī)打設(shè)錨桿。機(jī)械化程度相對(duì)低下，程序繁瑣，工作環(huán)境差，職工勞動(dòng)強(qiáng)度大，月進(jìn)度在270m左

20、右。為煤巷快速掘進(jìn)，在現(xiàn)有裝備水平條件下，針對(duì)以上問(wèn)題有以下幾點(diǎn)需要改進(jìn)：1、通過(guò)不斷改進(jìn)，完善機(jī)載錨桿鉆機(jī)的施工工藝，實(shí)現(xiàn)機(jī)載錨桿鉆機(jī)程序簡(jiǎn)化、定位準(zhǔn)確、快速的要求。2、保證工作面人員的配備，一是適當(dāng)減輕職工的勞動(dòng)強(qiáng)度；二是各崗位專職有利于技術(shù)水平的提高。3、將現(xiàn)有掘進(jìn)頭面2吋風(fēng)水管路全部更換為4吋，保證兩臺(tái)甚至更多風(fēng)動(dòng)機(jī)具同時(shí)使用。再就是在每個(gè)掘進(jìn)工作面配套壓風(fēng)機(jī)。4、引進(jìn)先進(jìn)的輔助運(yùn)輸工藝，一是人員能快速達(dá)到作業(yè)地點(diǎn)；二是支護(hù)材料、設(shè)備配件能直接到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)。以節(jié)省交接班、更換設(shè)備時(shí)間。5、引進(jìn)先進(jìn)支護(hù)理論、支護(hù)技術(shù)，引進(jìn)先進(jìn)的支護(hù)工器具，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，加快支護(hù)速度和精度，保證支護(hù)質(zhì)

21、量；先進(jìn)支護(hù)理論主要是加大錨桿、錨索支護(hù)強(qiáng)度，在保證支護(hù)效果和安全的前提下，減少錨桿、錨索的打設(shè)數(shù)量，降低支護(hù)密度，縮短支護(hù)時(shí)間。2 國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的煤巷快速掘進(jìn)技術(shù)巷道掘進(jìn)主要與掘進(jìn)設(shè)備及施工工藝有關(guān)，實(shí)現(xiàn)煤巷快速高效掘進(jìn)的主要途徑是采用綜合機(jī)械化掘進(jìn)技術(shù)。綜合機(jī)械化掘進(jìn)技術(shù)是由掘進(jìn)機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等組成的綜合性配套技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)巷道掘進(jìn)、轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸、支護(hù)機(jī)械化作業(yè)。2.1國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)掘進(jìn)工藝概況2.1.1采用連續(xù)采煤機(jī)與錨桿臺(tái)車交叉換位掘進(jìn)連續(xù)采煤機(jī)割煤、裝煤，運(yùn)煤車運(yùn)煤，錨桿臺(tái)車打設(shè)錨桿，交叉換位作業(yè)。這種掘進(jìn)方式月進(jìn)可達(dá)10003000m，最高日進(jìn)尺達(dá)到200m。連續(xù)采煤機(jī)與錨桿臺(tái)車交叉

22、換位的掘進(jìn)施工工藝，只適用于頂板條件好，多巷布置的工作面。每次換位時(shí)空頂距達(dá)到1530m。若頂板較差，空頂距小于5m，則連續(xù)采煤機(jī)與錨桿臺(tái)車之間的交叉換位過(guò)于頻繁，導(dǎo)致輔助時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，功效會(huì)大幅度下降。國(guó)內(nèi)以神東公司為代表的礦區(qū)，頂板條件好。采用連續(xù)采煤機(jī)與錨桿臺(tái)車交叉換位掘進(jìn)，2004年，上灣礦連采二隊(duì)使用12CM2711D型連續(xù)采煤機(jī)，在巷道斷面6×4.4m的條件下，創(chuàng)日進(jìn)尺163m、雙巷掘進(jìn)月進(jìn)尺3070m的記錄；大柳塔礦連采二隊(duì)一分隊(duì)年進(jìn)尺達(dá)到24507m；2005年，榆家梁礦4個(gè)連采隊(duì)全年完成掘進(jìn)進(jìn)尺63368m，其中月進(jìn)尺最高達(dá)7802m；補(bǔ)連塔礦在掘進(jìn)煤巷中采用4套連續(xù)采

23、煤機(jī)，全年完成掘進(jìn)進(jìn)尺70173m。2.1.2掘錨一體化技術(shù)采用掘錨一體化技術(shù)，通過(guò)掘進(jìn)設(shè)備與錨桿鉆機(jī)設(shè)備的一體化技術(shù)，使機(jī)組即可完成切割、裝煤工序，又具備鉆孔、安裝錨桿功能，實(shí)現(xiàn)割煤后基本不調(diào)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)即能及時(shí)進(jìn)行錨桿支護(hù)，甚至在割煤的同時(shí)進(jìn)行錨桿支護(hù)，實(shí)現(xiàn)掘錨平行作業(yè)。掘錨一體化工作面動(dòng)力單一，操作方便，掘錨速度快，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)、安全生產(chǎn)，這種方式最高日進(jìn)尺超過(guò)100m。具有代表性的掘錨機(jī)組為奧鋼聯(lián)公司的ABM型，美國(guó)JOY公司的12CM型。在國(guó)內(nèi)神東、兗礦、晉城、晉興等礦區(qū)在對(duì)國(guó)內(nèi)外掘錨機(jī)組生產(chǎn)與使用情況進(jìn)行詳細(xì)考察的基礎(chǔ)上，先后引進(jìn)了先進(jìn)的掘錨機(jī)組，并在井下應(yīng)用中取得較好的效果。如神東公司

24、購(gòu)置了美國(guó)JOY公司生產(chǎn)的12CM1515DDVG型掘錨機(jī)，在烏蘭木倫礦井下應(yīng)用，提高了巷道掘進(jìn)與支護(hù)速度；晉城煤業(yè)集團(tuán)購(gòu)置了奧鋼聯(lián)ABM20型掘錨機(jī)組，在成莊礦進(jìn)行了井下試驗(yàn)。綜采放頂煤工作面沿煤層底板掘進(jìn)的回風(fēng)巷中，最高日進(jìn)尺達(dá)到40m；兗礦集團(tuán)公司在引進(jìn)國(guó)外掘錨機(jī)組的基礎(chǔ)上，研制開發(fā)了適合我國(guó)礦井巷道斷面小、地質(zhì)條件復(fù)雜登生產(chǎn)條件的掘錨一體化快速掘進(jìn)成套設(shè)備與工藝，并對(duì)配套設(shè)備、輔助運(yùn)輸、支護(hù)材料和工藝及通風(fēng)、防塵等技術(shù)進(jìn)行了研究，實(shí)現(xiàn)了截割與支護(hù)的平行作業(yè)。與國(guó)際先進(jìn)的掘錨機(jī)組相比，該機(jī)整體外形尺寸小、空頂距短，可滿足巷道斷面相對(duì)較小且頂板松軟、破碎條件下的煤巷快速施工要求，在鮑店礦井

25、下工業(yè)性試驗(yàn)中，月平均進(jìn)尺達(dá)到1005m，最高日進(jìn)尺53m，最高班進(jìn)尺21m。同交叉換位施工工藝相比，掘錨一體化適用范圍更廣，錨桿支護(hù)可在切割后立即進(jìn)行，甚至可與切割落煤平行作業(yè)，頂板一經(jīng)暴露即可得到及時(shí)支護(hù)；同時(shí)利用掘錨機(jī)組的強(qiáng)力臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)的頂推力，可大幅提高錨桿的預(yù)緊力，從而使錨桿及時(shí)主動(dòng)支護(hù)的效果更為顯著。另外掘錨機(jī)組掘進(jìn)實(shí)現(xiàn)一刀成巷，巷道成形質(zhì)量好。因而引起了世界采煤界的廣泛關(guān)注。目前掘錨機(jī)組在國(guó)外已日趨成熟，并得到比較廣泛的應(yīng)用。2.1.3懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配合工藝。懸臂式掘進(jìn)機(jī)配合單體錨桿鉆機(jī)是傳統(tǒng)的綜合機(jī)械化掘進(jìn)工藝。相對(duì)于上述兩種掘進(jìn)工藝，機(jī)械化程度低，掘進(jìn)速度慢，比

26、較好的月進(jìn)度可達(dá)到600m左右。但這種工藝實(shí)應(yīng)范圍廣，類似于我們前面介紹的王莊礦現(xiàn)有的掘進(jìn)工藝，仍然是國(guó)內(nèi)煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)的最主要方式。2.2連續(xù)采煤機(jī)快速掘進(jìn)技術(shù)設(shè)備配套及施工工藝以神東集團(tuán)上灣煤礦12106工作面副運(yùn)、回風(fēng)順槽掘進(jìn)為例簡(jiǎn)單介紹連續(xù)采煤機(jī)設(shè)備配套和施工工藝。2.2.1配套設(shè)備a、連續(xù)采煤機(jī)：采用12CM2711D連續(xù)采煤機(jī)，該機(jī)采高2657mm5000mm，采煤能力2035T/min。由截割機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、冷卻噴霧、除塵裝置以及安全保護(hù)裝置等組成。b、錨桿機(jī)：使用澳大利亞生產(chǎn)的ARO四臂錨桿機(jī)進(jìn)行支護(hù)，該機(jī)功率為90KW，可同時(shí)支護(hù)四根錨桿。是

27、連續(xù)采煤機(jī)工作面的主要配套設(shè)備。與連續(xù)采煤機(jī)配套的錨桿機(jī)大都以液壓為動(dòng)力，完成鉆孔和安裝錨桿兩項(xiàng)功能，在連續(xù)采煤機(jī)完成截割、裝運(yùn)工序后，錨桿機(jī)立即進(jìn)入掘進(jìn)工作面鉆孔、安裝錨桿，對(duì)裸露的頂板及時(shí)支護(hù)。d、運(yùn)煤設(shè)備：連續(xù)采煤機(jī)后配套設(shè)備包括運(yùn)煤車（梭車）、鏟車和給料破碎機(jī)，主要用來(lái)運(yùn)輸煤炭和材料。運(yùn)煤車是一種短距離內(nèi)運(yùn)輸煤炭的主要設(shè)備，目前多采用蓄電池運(yùn)煤車；鏟車可實(shí)現(xiàn)裝、運(yùn)、卸三種作業(yè)功能，在連續(xù)采煤機(jī)工作面鏟車可用來(lái)清理連續(xù)采煤機(jī)留下的浮煤，還可以完成其他輔助性運(yùn)輸工作，例如運(yùn)送錨桿、拖運(yùn)其它設(shè)備等。2.2.2截割工藝a、切槽采垛：采用連續(xù)采煤機(jī)進(jìn)行截割煤和裝煤。在每次掘進(jìn)巷道前，司機(jī)先開動(dòng)煤

28、機(jī)調(diào)整在巷道前進(jìn)方向左側(cè)，并按激光線確定位置，其中激光線距巷道左幫3.4m（沿掘進(jìn)方向，幫激光儀距兩順槽右?guī)?00mm）。開始向前方煤壁切割直至割入深度達(dá)一個(gè)循環(huán)進(jìn)度15m，即為切槽；然后退出煤機(jī)，再調(diào)整到巷道右側(cè)，開始截割剩余部分，即為采垛，連采機(jī)就是以切槽和采垛工序來(lái)完成巷道的掘進(jìn)。切槽采垛截割工序見(jiàn)圖3圖3 切槽采垛工序圖b、截割方式：無(wú)論是切槽還是采垛工序，連采機(jī)截割時(shí)，首先將煤機(jī)截割頭調(diào)整至巷道頂部，將截割頭切入煤體，然后逐漸調(diào)整截割頭高度，由上向下截割煤體，當(dāng)割到巷道底板時(shí)，煤機(jī)稍向后退，割完底煤，使巷道底板平整，并裝完余煤，將煤機(jī)截割頭調(diào)整在巷道頂板，接著進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)，這樣截割

29、循環(huán)往復(fù)進(jìn)行，直至掘進(jìn)進(jìn)尺達(dá)到一個(gè)循環(huán)進(jìn)度時(shí)，連采機(jī)就得移到下一條巷道進(jìn)行作業(yè)。截割工藝流程見(jiàn)圖4圖4 截割工藝流程圖2.2.3裝煤采用連續(xù)采煤機(jī)自裝煤方式，連采機(jī)割煤時(shí)，煤落入收集頭上，裝在收集頭上的圓盤耙爪連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將煤裝入中部運(yùn)輸機(jī)，中部輸送機(jī)將煤裝卸到搭接在連續(xù)采煤機(jī)后面的梭車內(nèi)。2.2.4運(yùn)煤工作面選用梭車來(lái)完成運(yùn)煤工序。由梭車、給料破碎機(jī)、順槽皮帶、大巷和主井膠帶機(jī)共同完成煤炭運(yùn)輸。2.2.5清煤選用UN488型鏟車清理巷道內(nèi)的浮煤、淤泥，保證巷道干凈、暢通。每個(gè)掘進(jìn)循環(huán)完畢以后使用UN488型鏟車清理巷道內(nèi)的浮煤。2.2.6支護(hù)工序及具體要求掘進(jìn)完一個(gè)循環(huán)后，將錨桿機(jī)開到支護(hù)區(qū)域

30、進(jìn)行頂錨桿支護(hù)，支護(hù)完成后將錨桿機(jī)開到另外一條巷道進(jìn)行支護(hù)，或停在不影響生產(chǎn)的區(qū)域等待下一個(gè)循環(huán)的支護(hù)。每個(gè)循環(huán)最大空頂距為17米，最小空頂距為7米。掘進(jìn)循環(huán)與支護(hù)順序見(jiàn)圖5圖5:2.2.7各工序配合掘進(jìn)完一個(gè)循環(huán)后，用連續(xù)采煤機(jī)鏟板將工作面浮煤初次清理干凈，后退至破碎機(jī)和梭車處，用鏟車將工作面浮煤徹底清理干凈，然后將錨桿機(jī)開入準(zhǔn)備進(jìn)行支護(hù)，然后再將連續(xù)采煤機(jī)開到另外一條巷道進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)掘進(jìn)，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)與支護(hù)平行作業(yè)。2.2.8工作面掘進(jìn)時(shí)最大空頂距根據(jù)工作面頂板具體情況，若頂板穩(wěn)定較好無(wú)裂隙、無(wú)構(gòu)造時(shí)，最大空頂距為17m，當(dāng)遇頂板破碎、離層、遇構(gòu)造帶時(shí)，最大空頂距控制在7 m以內(nèi)，并短掘快支

31、。在正常情況下聯(lián)巷分兩次貫通；若頂板不穩(wěn)定有裂隙、構(gòu)造、漏頂時(shí)聯(lián)巷掘進(jìn)最大控頂距控制在7m以內(nèi)。2.2.9聯(lián)巷掘進(jìn)及抹角要求兩順槽聯(lián)巷中對(duì)中75m，兩順槽間留設(shè)21.35m寬的凈煤柱。掘進(jìn)時(shí)，每隔70m由膠運(yùn)順槽向輔運(yùn)順槽方向掘進(jìn)聯(lián)巷。聯(lián)巷與輔運(yùn)順槽呈90o夾角，聯(lián)巷長(zhǎng)為21.35m。一般聯(lián)巷開口大抹角不大于3×3m,小抹角不大于1×1m；每8個(gè)聯(lián)巷開一個(gè)調(diào)車聯(lián)巷，調(diào)車聯(lián)巷在輔運(yùn)側(cè)抹兩個(gè)3×3m大角，所有抹角都為圓弧狀。2.2.10選用ARO四臂錨桿機(jī)來(lái)完成打眼和安裝工作。a、打眼前依據(jù)激光線，將錨桿機(jī)調(diào)整在巷道的正中間位置并檢查巷道高度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)將鉆架主

32、托架移到距工作面最近一排錨桿排距處（按一排錨桿的排距停機(jī)），停止行走，伸出支撐臂進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，根據(jù)設(shè)計(jì)好的錨桿的間、排距，將要打錨桿的位置預(yù)先標(biāo)好，并在鉆桿上標(biāo)出鉆進(jìn)的深度。同時(shí)，檢查鉆具的完好狀況和安全情況。b、打鉆時(shí)，先用1000mm的短鉆桿打眼定位，定位眼鉆孔必須達(dá)到深度后，換2200mm的長(zhǎng)鉆桿在進(jìn)行打眼；先在鉆箱上裝好鉆桿，一手握住鉆桿，輕輕動(dòng)作，給進(jìn)控制閥，使鉆頭頂?shù)巾敯?，擺動(dòng)閥使鉆頭剛好頂在打眼的位置上，然后輕輕動(dòng)作給進(jìn)閥桿，稍微用力先剛好頂個(gè)小窩，然后打200mm左右深的孔。c、開動(dòng)快速給進(jìn)閥，鉆眼達(dá)規(guī)定的深度，退出鉆桿。退鉆桿時(shí)，嚴(yán)禁高鉆速帶動(dòng)鉆桿。d、安裝錨桿，先給眼內(nèi)塞進(jìn)

33、1卷樹脂藥卷，推到孔底，然后將已上托板和螺母的錨桿尾部套上鉆機(jī)，起動(dòng)鉆機(jī)捅破藥卷并攪拌，同時(shí)將桿體推至孔底，攪拌時(shí)間10-15秒后，停止推進(jìn)與旋轉(zhuǎn)，必須等待20秒后，只給旋轉(zhuǎn)力，直至螺母將銷子切斷并緊固到位，鉆箱瀉壓停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺紋鋼錨桿錨桿扭力不小于100 N·m，錨固力不小于8T。e、由于現(xiàn)在使用單螺母一次性機(jī)械快速緊固錨桿，錨桿機(jī)必須加設(shè)旁路減壓裝置（即卸壓閥），并將最大扭矩調(diào)整為120N·m。f、打錨桿時(shí)必須嚴(yán)格按定位、鉆眼、裝藥卷、裝錨桿、攪拌、緊螺母的順序來(lái)操作。2.2.11生產(chǎn)組織a、生產(chǎn)組織：采用四個(gè)生產(chǎn)班，一個(gè)檢修班的勞動(dòng)組織形式。即四個(gè)生產(chǎn)班按“四六”作

34、業(yè)方式三個(gè)生產(chǎn)班生產(chǎn)，其中一個(gè)生產(chǎn)班頂替休息，一個(gè)檢修班在早班進(jìn)行檢修，為生產(chǎn)做準(zhǔn)備工作。b、為了充分利用工時(shí)，采用各工種平行與順序作業(yè)相結(jié)合的勞動(dòng)組織形式，各工種之間盡可能組織平行作業(yè)，各負(fù)其責(zé)，互相配合，共同完成工作面的落煤、裝煤、運(yùn)煤、支護(hù)、接風(fēng)筒、更換電瓶、運(yùn)送材料及清理巷道等工作。2.2.12勞動(dòng)組織a、工作面采用一次掘進(jìn)成巷循環(huán)作業(yè)方式，生產(chǎn)班完成落煤、裝煤、運(yùn)煤、支護(hù)和清理原煤等工作，檢修班對(duì)機(jī)電設(shè)備負(fù)責(zé)進(jìn)行全面檢修與保養(yǎng)，同時(shí)負(fù)責(zé)工作面機(jī)電設(shè)備搬遷，接水管、電纜的延伸與吊掛；輔助班負(fù)責(zé)延皮帶、接風(fēng)筒、維護(hù)路面和各種材料的運(yùn)送等工作，為生產(chǎn)班的正常生產(chǎn)做好一切準(zhǔn)備工作。勞動(dòng)組織見(jiàn)

35、表4表4： 勞動(dòng)組織表工 種出 勤 人 數(shù)小計(jì)一班二班三班四班檢修班管理人員班長(zhǎng)（司機(jī)）111115副司機(jī)1111兼職4梭車司機(jī)1111兼職4錨桿司機(jī)3333113鏟車司機(jī)兼職兼職兼職兼職兼職給料司機(jī)1111兼職4皮帶司機(jī)2222兼職8電鉗工兼職兼職兼職兼職1414輔助工11111216管理人員88合計(jì)10101010288762.2.13生產(chǎn)定額a、進(jìn)尺正常掘進(jìn)時(shí)的循環(huán)進(jìn)尺為15m，每個(gè)生產(chǎn)班平均各完成1.5個(gè)循環(huán)22.5m，日完成3個(gè)循環(huán)，每日完成22.5×3=67.5m。因設(shè)備故障、系統(tǒng)影響等，每月按27.5日計(jì)算，則每月完成進(jìn)尺67.5m×27.5=1856.25m

36、，每年=27.5×12=330天，每年完成進(jìn)尺67.5m×330=22275m。b、產(chǎn)量與工效每日完成進(jìn)尺67.5m，則每日產(chǎn)煤67.5×6.05×4.5×1.3=2388.99T（式中6.05為膠、輔運(yùn)巷的平均寬度，巷高均為4.5m，煤的比重為1.3T/m3）每月產(chǎn)煤2388.99×27.5=65697.23T，每年產(chǎn)煤1388.99×330=788366.7T每月全隊(duì)共完成進(jìn)尺1856.25m，全隊(duì)定員76人人均日工效：1856.25÷30÷62=0.997m（式中76為每日正常出勤人數(shù)，每天均有1個(gè)

37、帶班隊(duì)長(zhǎng)和一個(gè)生產(chǎn)班休息，檢修班每天3人休息，共計(jì)每日休息總?cè)藬?shù)為14人）。2.3 掘錨一體化快速掘進(jìn)技術(shù)設(shè)備配套及施工工藝以西山晉興能源有限責(zé)任公司斜溝煤礦11采區(qū)輔助運(yùn)輸巷為例簡(jiǎn)單介紹掘錨一體機(jī)的設(shè)備配套和施工工藝。2.3.1設(shè)備配套斜溝煤礦11采區(qū)輔助運(yùn)輸巷配備一臺(tái)奧鋼聯(lián)MB670型掘錨一體機(jī)。主要由截割系統(tǒng)（橫軸寬截割滾筒）、錨桿系統(tǒng)、臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)、裝載系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、降塵系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、主機(jī)架、電氣系統(tǒng)等組成，主要性能參數(shù)如下：外形尺寸11.5×5.5×3.1m，總質(zhì)量95T，最大截割斷面5.5×4.1m，錨桿鉆機(jī)6臺(tái)（4臺(tái)頂鉆機(jī)，2臺(tái)幫鉆機(jī)）緊靠截割滾

38、筒后面布置，這種設(shè)計(jì)使截割和打錨桿可以同時(shí)進(jìn)行。2.3.2施工工藝割煤臨時(shí)支護(hù)鋪?lái)斁W(wǎng)，打注頂錨桿及錨索鋪幫網(wǎng)及打注幫錨桿清底出煤下一循環(huán)。頂板及幫上部錨桿、錨索由掘錨機(jī)施工，幫下部錨桿人工施工。a、截割成形：掘錨機(jī)割煤時(shí)，從掘進(jìn)機(jī)斷面上進(jìn)刀開1個(gè)槽，然后自上而下把煤割下來(lái)，完成全斷面截割，最后進(jìn)行清底。截割、裝煤、運(yùn)煤、清煤工藝和連采機(jī)工藝相似。b、臨時(shí)支護(hù)：將鋼帶、金屬網(wǎng)放在頂板液壓支撐架橫梁上。靠2個(gè)液壓缸把液壓支撐架頂?shù)巾敯逦恢茫?個(gè)尾部液壓穩(wěn)定架缸穩(wěn)定住掘錨機(jī)，并輔助支撐頂板。c、永久支護(hù)：在液壓缸把液壓支撐架頂?shù)巾敯逦恢玫耐瑫r(shí)，錨桿鉆機(jī)開始工作。操縱鉆臂左右擺動(dòng)閥，使兩鉆架準(zhǔn)確到達(dá)鉆

39、眼位置，根據(jù)巷道高度及設(shè)計(jì)眼深裝入鉆桿，操縱鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)閥及進(jìn)給閥，進(jìn)行鉆眼。當(dāng)鉆桿鉆入頂板深度達(dá)到規(guī)定長(zhǎng)度時(shí)，停止鉆進(jìn)，繼續(xù)保持鉆桿旋轉(zhuǎn)，將鉆桿退出。按規(guī)定將樹脂藥卷裝入眼內(nèi)，用錨桿頂住藥卷，將錨桿裝入攪拌套內(nèi)，升起鉆機(jī)將藥卷推至眼底，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行攪拌，邊旋轉(zhuǎn)邊推進(jìn)錨桿，約1020秒將錨桿托板推至頂板位置，將托盤緊貼頂板，停止旋轉(zhuǎn)，保持推力約60秒。待樹脂凝固后（約60s），緩緩下移鉆架，使攪拌套與錨桿（注意不能給進(jìn)）脫開，卸掉攪拌套，人工卸掉錨桿上的推進(jìn)螺母。調(diào)整搖臂和鉆架位置進(jìn)行下一根錨桿的鉆眼工作。按照上述程序完成頂錨桿、錨索、上部幫錨桿的施工。下部幫錨桿緊跟掘錨機(jī)人工進(jìn)行施工，同單體幫

40、錨桿鉆機(jī)施工工藝。d、在打錨桿眼和安裝錨桿的同時(shí)，滑動(dòng)機(jī)架推著截割裝置向前移動(dòng)來(lái)進(jìn)行掏槽，最大滑動(dòng)距離1m。裝煤裝置和運(yùn)輸機(jī)也同時(shí)向前移動(dòng)，將截割下來(lái)的煤運(yùn)走。截割斷面完畢后，縮回滑動(dòng)機(jī)架和裝、運(yùn)煤裝置，便于錨桿施工完畢后，掘錨機(jī)整體前移進(jìn)行下一循環(huán)。2.3.3勞動(dòng)組織負(fù)責(zé)輔助運(yùn)輸上山施工的綜掘六隊(duì)，在冊(cè)115人，其中管理干部6名，維護(hù)工18名。人員配備見(jiàn)表5表5： 井下人員配備表班次0點(diǎn)8點(diǎn)4點(diǎn)小計(jì)跟班隊(duì)長(zhǎng)1113班長(zhǎng)2226頂部支護(hù)工88824清底工2226刮板機(jī)司機(jī)11131號(hào)車司機(jī)2226幫部支護(hù)工66618維護(hù)工44412掘錨機(jī)司機(jī)2226膠帶機(jī)司機(jī)2226運(yùn)料工2226合計(jì)3232

41、32962.3.4循環(huán)作業(yè)圖表巷道掘進(jìn)采用正規(guī)循環(huán)作業(yè)方式，“三八制”生產(chǎn)作業(yè)，0點(diǎn)、8點(diǎn)正常生產(chǎn)，4點(diǎn)班檢修兩小時(shí)。正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖見(jiàn)表6表6： 正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表序號(hào)工作內(nèi)容0點(diǎn)班工時(shí)/min循環(huán)時(shí)間123456781交接班202臨時(shí)支護(hù)203割煤4204掛頂網(wǎng)，打頂錨桿4205掛幫網(wǎng)、打幫錨桿4406運(yùn)材料4007清理602.3.5生產(chǎn)定額a、每個(gè)圓班按照70個(gè)循環(huán)（0點(diǎn)、8點(diǎn)每班25個(gè)循環(huán)，4點(diǎn)每班20個(gè)循環(huán)），每個(gè)循環(huán)0.8m，日循環(huán)進(jìn)尺56m。每月按27.5天計(jì)算，月進(jìn)尺1540m。b、產(chǎn)量與工效每日完成進(jìn)尺56m，則每日產(chǎn)煤56×5.5×4.1×1.3=

42、1641.64T（式中5.5為輔助運(yùn)輸巷的平均寬度，巷高均為4.1m，煤的比重為1.3T/m3）每月產(chǎn)煤1641.64×27.5=45145.1T，每年產(chǎn)煤1641.64×330=541741.2每月全隊(duì)共完成進(jìn)尺1540m，全隊(duì)定員115人人均日工效：1540÷30÷82=0.626m（式中82為每日正常出勤人數(shù)，按照115人每周休息2天機(jī)算）。3 煤巷快速掘進(jìn)技術(shù)的改進(jìn)與發(fā)展盡管我國(guó)煤巷掘進(jìn)技術(shù)取得了較大進(jìn)展，但是與先進(jìn)的綜采技術(shù)相比還比較落后。很多礦區(qū)巷道掘進(jìn)已經(jīng)無(wú)法滿足綜采工作面的快速推進(jìn)的要求，給礦井正常接續(xù)帶來(lái)了巨大的壓力。有些礦井不得不大量增加掘進(jìn)隊(duì)伍，給生產(chǎn)管理和安全帶來(lái)很多問(wèn)題。因此，應(yīng)加大發(fā)展煤巷綜掘技術(shù)的力度，以顯著提高煤巷掘進(jìn)速度與工效。通過(guò)以上介紹，我們對(duì)三種煤巷