施工圍擋及交通疏導(dǎo)方案

1、廣佛江快速通道江門段雙龍立交工程中國(guó)中鐵雙龍立交橋工程施工圍擋及交通疏導(dǎo)方案編制：審核：審定：中國(guó)中鐵股份有限公司江門大道 BT工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部 二0四年六月十九日雙龍立交工程施工圍擋及交通疏導(dǎo)方案一、編制依據(jù)及原則1. 編制依據(jù)（1）廣佛江快速通道江門段（雙龍大道至江杜東路立交改造工程）工 程兩階段施工圖紙、廣佛江快速通道江門段輔道工程第二標(biāo)段蓬江段（西 環(huán)路隧道五邑路）方案設(shè)計(jì)圖紙。（2）相關(guān)招標(biāo)資料、投標(biāo)書。（3）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘調(diào)查所獲得的交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。2. 原則交通系統(tǒng)性原則：在設(shè)計(jì)交通疏導(dǎo)方案時(shí)，充分考慮江門市西環(huán)路及周邊道路交通狀況，盡量減少對(duì)區(qū)域網(wǎng)的交通壓力。技術(shù)

2、可行、經(jīng)濟(jì)合理、符合環(huán)境要求原則：提出的交通疏導(dǎo)方案滿足城市交通需求。保證所采取的臨時(shí)措施投資節(jié)省、經(jīng)濟(jì)合理；盡量減少 對(duì)城市的負(fù)面影響，符合城市環(huán)境要求。綜合協(xié)調(diào)原則：交通組織方案應(yīng)保證工程的正常施工，盡可能為道 路改造提供良好的外部條件，同時(shí)，要盡可能減少因道路施工對(duì)城市建設(shè) 帶來(lái)的影響。二、工程概況 雙龍立交工程為廣佛江快速通道江門段雙龍大道至江杜東路立交改造工程，起點(diǎn)樁號(hào)為K23+,終點(diǎn)樁號(hào)為K24+,中心里程K23+903高架于西環(huán)路，跨越雙龍大道、天沙河、江杜東路、河涌及地方道路。跨越雙龍大道采用（35+45+31）m不等跨連續(xù)箱梁正交錯(cuò)跨跨越。天沙河為非通航河流， 橋位處河面寬約

3、 30m現(xiàn)狀存在一舊橋，其橋跨布置 3X 16m。本處采用 （26+45+45+38）m 不等跨連續(xù)箱梁斜交 60 度跨越天沙河與江杜東路。在 無(wú)地形限制處上部結(jié)構(gòu)采用25m 20m先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)小箱梁。橋梁下部 結(jié)構(gòu)均采用方柱墩， 橋臺(tái)為與擋墻銜接的擋土橋臺(tái)， 樁基采用鉆孔樁基礎(chǔ)。 全橋長(zhǎng)994.94m,主線橋?qū)?X 17.5m。公路等級(jí)為一級(jí)公路兼具城市道路功能，設(shè)計(jì)時(shí)速 80km/h、設(shè)計(jì)荷載 為公路一I級(jí)、計(jì)劃開工日期 2014年7月1日，計(jì)劃竣工日期2015年12 月 31 日,計(jì)劃工期 18個(gè)月。三、交通現(xiàn)狀雙龍立交工程主要高架于西環(huán)路, 跨越雙龍大道、 天沙河、江杜東路、 河涌

4、及地方道路。西環(huán)路南北走向,向北與篁莊大道、北環(huán)路、 X532 縣 道相交；向北與雙龍大道、江杜東路、迎賓大道西、杜阮南路、龍灣路相 交叉。施工路段西環(huán)路路基寬度 26 米,雙向 6車道,單車道寬 3.5 米, 施工路段全長(zhǎng)米。 道路兩側(cè)為排水邊溝及綠化帶, 綠化帶外側(cè)為商鋪及住 宅樓。西環(huán)路與雙龍大道路口為渠化交叉, 西環(huán)路與江杜東路路口為簡(jiǎn)易 燈控交叉。西環(huán)路全線車流量大, 單向平均車流量為 1200輛次/小時(shí)。（詳 見附圖一、附圖二）雙龍大道雙向 6 車道,單車道寬 3.5 米,中央分隔帶寬 3 米；江杜東 路雙向 6 車道,單車道寬 3.5 米,中央分隔帶寬 3米。四、施工范圍雙龍立交

5、工程起點(diǎn)樁號(hào)為K23+,終點(diǎn)樁號(hào)為K24+,中心里程K23+903, 主線橋高架于西環(huán)路,跨越雙龍大道、天沙河、江杜東路,跨線橋兩側(cè)設(shè) 雙向6車道輔道。主線橋?qū)?5米，全橋長(zhǎng)米，輔道每側(cè)寬約2 2. 5米，總寬度8 0米。（詳見附圖三、附圖四）跨越雙龍大道采用（35+45+31）m不等跨連續(xù)箱梁正交錯(cuò)跨跨越。本跨越 天沙河與江杜東路處采用（26+45+45+38 m不等跨連續(xù)箱梁斜交60度跨越。雙龍大道、杜阮北路、江杜東路與雙龍立交橋兩側(cè)輔道采用平面渠化 交叉。五、施工圍擋及交通疏導(dǎo)方案 雙龍立交工程分為三階段進(jìn)行圍擋及交通疏導(dǎo)，一階段主要圍擋西環(huán) 路前往順德向部分行車道，進(jìn)行雙龍立交橋左幅樁

6、基施工，車輛按疏導(dǎo)方 案進(jìn)行疏導(dǎo)； 二階段對(duì)輔道施工范圍進(jìn)行圍擋， 進(jìn)行雙龍立交輔道的施工； 三階段主線橋施工范圍全封閉，進(jìn)行雙龍立交橋全橋施工，車輛疏導(dǎo)至已 完工輔道行駛。（一）一階段施工圍擋及交通疏導(dǎo)方案1 、一階段臨時(shí)圍擋及交通疏導(dǎo)方案（ 1）圍擋方案西環(huán)路施工路段一階段臨時(shí)圍擋先對(duì)西環(huán)路上施工路段內(nèi)中央分隔帶 及雙龍十字路口兩個(gè)導(dǎo)流島進(jìn)行圍擋，圍擋東側(cè)沿前往順德方向靠近中央 分隔帶的行車道邊線進(jìn)行，圍擋西側(cè)沿前往新會(huì)方向靠近中央分隔帶的行 車道的外邊線進(jìn)行，圍擋里程自K23+255至K24+48Q圍擋分段進(jìn)行，分段 圍擋寬度米。每段圍擋時(shí)臨時(shí)占用前往新會(huì)方向最內(nèi)側(cè)行車道，臨時(shí)圍擋 采用

7、水碼及交通錐，設(shè)置警示燈。圍擋后對(duì)中央分隔帶范圍內(nèi)既有管線及路燈進(jìn)行改移，路燈改移后具 體安裝方案與江門市建設(shè)管理中心商議確定。既有管線及路燈改移后拆除 中央分隔帶及路緣石，挖除種植土，挖路槽深度50cm基底換填40CMR配 碎石墊層，頂部澆20CM厚C30昆凝土面板，使新舊路頂面平齊，改為臨時(shí)行 車道路，作為下一期交通疏導(dǎo)行車道路。（詳見附圖五、附圖六）（2）交通疏導(dǎo)方案 一階段臨時(shí)圍擋分段進(jìn)行，分段圍擋時(shí)臨時(shí)占用前往新會(huì)方向最內(nèi)側(cè) 行車道，內(nèi)側(cè)車道車輛臨時(shí)改道至中間車道行駛，前往順德方向的交通情 況不發(fā)生變化。一階段臨時(shí)圍擋時(shí)交通疏導(dǎo)起始里程 K23+205,終點(diǎn)里程 為K24+530,其

8、中 K23+205至K 23+255段、K24+480至 K24+53C段作為交通疏 導(dǎo)車道變化時(shí)過(guò)渡段。雙龍大道、江杜東路交通情況不發(fā)生變化。（詳見 附圖五、附圖六）2 、一階段圍擋及交通疏導(dǎo)方案（1）圍擋方案 待完成中央分隔帶區(qū)域硬化后，進(jìn)行一階段圍擋。一階段圍擋分三段 進(jìn)行，分別為圍擋起點(diǎn)至雙龍大道十字、 雙龍大道十字至江都杜東路十字、 江杜東路十字至圍擋終點(diǎn)，圍擋起始里程 K23+305終點(diǎn)里程K24+430圍 擋后先對(duì)K23+305至K23+范圍內(nèi)排水邊溝進(jìn)行回填，回填方式為：底部回填 45CM碎石墊層，頂部澆筑15CM C2混凝土。圍擋采用組合裝配式彩鋼夾心 板圍擋，高度2m圍擋外

9、側(cè)張貼文明宣傳標(biāo)識(shí)。圍擋起點(diǎn)至雙龍大道十字、雙龍大道十字至江都杜東路十字兩段圍擋 以前往順德方向的超車道靠近中央分隔帶邊線為起點(diǎn)預(yù)留2米作為非機(jī)動(dòng)及人行道，然后沿非機(jī)動(dòng)車道邊線及主線橋左幅外邊線對(duì)主線橋左幅樁基 施工范圍進(jìn)行圍擋。圍擋后西環(huán)路前往新會(huì)方向的原有3車道加拆除中央 分隔帶后新建的車道共計(jì)雙向四車道保證車輛雙向通行。四車道中央沿線 路走向設(shè)置穿插式隔離欄桿，非機(jī)動(dòng)車道及人行道與行車道之間采用穿插 式隔離欄桿進(jìn)行隔離。江杜東路十字至圍擋終點(diǎn)段圍擋以前往順德方向的最外側(cè)車道邊線為 起點(diǎn)預(yù)留 2米作為非機(jī)動(dòng)及人行道， 然后沿非機(jī)動(dòng)車道邊線及超車道靠近中 央分隔帶邊線對(duì)主線橋左幅樁基施工范圍

10、進(jìn)行圍擋。圍擋后西環(huán)路前往新 會(huì)方向的原有3車道加拆除中央分隔帶后新建的車道共計(jì)雙向四車道保證 車輛雙向通行。四車道中央沿線路走向設(shè)置穿插式隔離欄桿，非機(jī)動(dòng)車道 及人行道與行車道之間采用穿插式隔離欄桿進(jìn)行隔離。一階段圍擋時(shí)西環(huán) 路圍擋范圍內(nèi)各路口交通信號(hào)燈需要改移，在路口設(shè)置臨時(shí)交通信號(hào)燈。 （詳見附圖七、附圖八、附圖九）（2）交通疏導(dǎo)方案一階段圍擋時(shí)交通疏導(dǎo)起始里程 K23+255,終點(diǎn)里程為K24+480,其中K23+255至K 23+305段、K24+430至K24+480段作為交通疏導(dǎo)時(shí)車道變化過(guò)渡段，通過(guò)5 0m的過(guò)渡段使圍擋區(qū)域與原有西環(huán)路進(jìn)行順接。（詳 見附圖七）I、圍擋起點(diǎn)至雙

11、龍大道十字、雙龍大道十字至江都杜東路十字兩段圍擋后，以前往順德方向的超車道靠近中央分隔帶邊線為起點(diǎn)預(yù)留2米作 為非機(jī)動(dòng)及人行道，圍擋后西環(huán)路前往新會(huì)方向的原有3車道加拆除中央 分隔帶后新建的車道共計(jì)雙向4車道保證車輛雙向通行。四車道中央沿線 路走向設(shè)置穿插式隔離欄桿，非機(jī)動(dòng)車道及人行道與行車道之間采用穿插 式隔離欄桿進(jìn)行隔離。（詳見附圖七、附圖八）H、江杜東路十字至圍擋終點(diǎn)段圍擋圍擋后，以前往順德方向的最外 側(cè)車道邊線為起點(diǎn)預(yù)留2米作為非機(jī)動(dòng)及人行道，圍擋后西環(huán)路前往新會(huì) 方向的原有3車道加拆除中央分隔帶后新建的車道共計(jì)雙向4車道保證車輛雙向通行。四車道中央沿線路走向設(shè)置穿插式隔離欄桿，非機(jī)動(dòng)

12、車道及 人行道與行車道之間采用穿插式隔離欄桿進(jìn)行隔離。（詳見附圖七、附圖 九）皿、圍擋時(shí)地方道路與西環(huán)路相交處依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況預(yù)留缺口，保 證行人的通行。W、一階段圍擋時(shí)部分車輛從西環(huán)路分流車道行駛，部分車輛從其他 路段繞行。 一階段圍擋時(shí)西環(huán)路上需要通過(guò)施工圍擋區(qū)域路段前往新會(huì)方向 的部分車輛按如下線路繞行（詳見附圖十）：A、從西環(huán)路與群華路（環(huán)鎮(zhèn)公路）交叉路口右轉(zhuǎn)彎駛?cè)喝A路（環(huán)鎮(zhèn)公路），途徑群華路（環(huán)鎮(zhèn)公路）、松原大道、江杜東路、木朗大道、杜 阮南路，由杜阮南路與西環(huán)路交叉口右轉(zhuǎn)彎駛?cè)胛鳝h(huán)路。B從西環(huán)路與篁莊大道交叉口向左轉(zhuǎn)彎駛?cè)塍蚯f大道，途徑篁莊大 道、建設(shè)三路、建設(shè)二路、迎賓大道西，在

13、迎賓大道西與西環(huán)路交叉口左 轉(zhuǎn)彎駛?cè)胛鳝h(huán)路。 西環(huán)路上需要通過(guò)施工圍擋區(qū)域路段前往順德方向的部分車輛A、從西環(huán)路與杜阮南路左轉(zhuǎn)彎駛杜阮南路，途徑杜阮南路、木朗大 道、江都東路、松原大道、群華路（環(huán)鎮(zhèn)公路），由群華路（環(huán)鎮(zhèn)公路） 與西環(huán)路交叉口左轉(zhuǎn)彎駛?cè)胛鳝h(huán)路。B、 從西環(huán)路與迎賓大道西交叉口向右轉(zhuǎn)彎駛?cè)胗e大道西，途徑迎 賓大道西、建設(shè)二路、建設(shè)三路、篁莊大道，在篁莊大道與西環(huán)路交叉口 右轉(zhuǎn)彎駛?cè)胛鳝h(huán)路。 西環(huán)路上通過(guò)施工區(qū)域前往西環(huán)路以西的部分車輛按目的地不同分別駛?cè)虢拍下?、X352縣道、群華路，然后選擇相應(yīng)的道路前往目的地。 西環(huán)路上通過(guò)施工區(qū)域前往西環(huán)路以東區(qū)域的部分車輛按目的地 不同

14、分別駛?cè)胗e大道西、篁莊大道、然后選擇相應(yīng)的道路前往目的地。 建設(shè)三路、 建設(shè)二路及以東方向需要經(jīng)過(guò)西環(huán)路前往新會(huì)方向的部 分車輛統(tǒng)一沿建設(shè)三路及建設(shè)二路行駛，在建設(shè)二路與迎賓大道西交叉口 右轉(zhuǎn)駛?cè)胗e大道西，在迎賓大道西與西環(huán)路交叉口左轉(zhuǎn)駛?cè)胛鳝h(huán)路。 經(jīng)西環(huán)路前往建設(shè)三路、 建設(shè)二路及以東方向的部分車輛， 在迎賓 大道西與西環(huán)路交叉口右轉(zhuǎn)駛?cè)胗e大道西， 途經(jīng)迎賓大道西、 建設(shè)二路、 建設(shè)三路駛向目的地。（二）二階段施工圍擋及交通疏導(dǎo)方案1、圍擋方案 二階段圍擋總體按左右各分三段進(jìn)行， 分別為圍擋起點(diǎn)至雙龍大道十 字、雙龍大道十字至江都杜東路十字、江杜東路十字至圍擋終點(diǎn)，圍擋起 始里程K23

15、+305,終點(diǎn)里程K24+43Q二階段圍擋沿西環(huán)路兩側(cè)主線橋邊線及輔道征地紅線進(jìn)行圍擋， 二階段 圍擋根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際拆遷及交地情況分段進(jìn)行， 分段圍擋后進(jìn)行輔道的施工。 采用組合裝配式彩鋼夾心板圍擋，高度2m,圍擋時(shí)地方道路與西環(huán)路相交處 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況預(yù)留缺口，保證行人的通行 . 二階段圍擋時(shí)輔道圍擋范 圍內(nèi)各路口交通信號(hào)燈需要改移，在路口設(shè)置臨時(shí)交通信號(hào)燈。（詳見附 圖十一、十二、十三）二階段圍擋時(shí)一階段圍擋不發(fā)生變化，輔道施工和主線橋左幅施工同時(shí)進(jìn)行2、交通疏導(dǎo)方案 二階段圍擋時(shí)一階段圍擋不發(fā)生變化，輔道施工和主線橋左幅施工同 時(shí)進(jìn)行，交通疏導(dǎo)按一階段交通疏導(dǎo)方案進(jìn)行。（詳見附圖十一、十

16、四）（三）三階段施工圍擋及交通疏導(dǎo)方案1、圍擋方案待輔道施工完畢后按主線橋施工區(qū)域邊線外2 m邊線進(jìn)行三階段圍擋 施工邊線范圍內(nèi)西環(huán)路全封閉。二期圍擋起始里程K23+305,終點(diǎn)樁號(hào)為K24+43O三階段圍擋分三段同時(shí)進(jìn)行，分別為圍擋起點(diǎn)至雙龍大道十字、 雙龍大道十字至江都杜東路十字、江杜東路十字至圍擋終點(diǎn)，以便保證雙 龍大道、江杜東路的正常通行。三階段圍擋占用圍擋范圍總寬度 39米，采 用組合裝配式彩鋼夾心板圍擋，高度2m圍擋外側(cè)張貼文明宣傳標(biāo)識(shí)。三 階段圍擋時(shí)地方道路與西環(huán)路相交處依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況預(yù)留缺口，保證行 人的通行。三階段圍擋時(shí)西環(huán)路圍擋范圍內(nèi)各路口交通信號(hào)燈需要改移， 在路口設(shè)置

17、臨時(shí)交通信號(hào)燈。（詳見附圖十六、十七）2、交通疏導(dǎo)方案三階段圍擋前先拆除二階段圍擋，將西環(huán)路車輛疏導(dǎo)至西環(huán)路兩側(cè)已 完工的輔道，輔道每側(cè)保證三車道通行。（詳見附圖十五、十六）（四）跨越雙龍大道、江杜東路時(shí)交通疏導(dǎo)方案跨越雙龍大道、江杜東路進(jìn)行連續(xù)梁施工時(shí)采用門式架法施工，雙龍 大道、江杜東路不進(jìn)行單獨(dú)圍擋 , 施工時(shí)與交警單位協(xié)調(diào)暫時(shí)封閉道路 ,突 擊搭設(shè)門式架。道路封閉時(shí)車輛暫時(shí)從其他路段繞行。門式架搭設(shè)時(shí)搭設(shè) 兩個(gè)門洞以保證道路雙向車輛的通行。門式架搭設(shè)完畢后立即恢復(fù)雙龍大 道、江杜東路的車輛通行。雙龍大道、江杜東路與西環(huán)路交叉十字暫時(shí)封 閉時(shí)車輛按一下線路繞行（詳見附圖十七）：A、杜阮北

18、路上需要通過(guò)西環(huán)路與雙龍大道十字前往西環(huán)路以東的車輛 暫時(shí)從杜阮北路駛?cè)腚p龍立交右側(cè)輔道， 沿著右側(cè)輔道行駛通過(guò)施工區(qū)域， 然后由輔道駛?cè)胛鳝h(huán)路，在西環(huán)路上掉頭處掉頭駛?cè)胱髠?cè)輔道，沿著左側(cè) 輔道行駛至雙龍大道與西環(huán)路交叉路口處右轉(zhuǎn)彎駛?cè)腚p龍大道。E、雙龍大道上需要通過(guò)西環(huán)路與雙龍大道十字前往西環(huán)路以西的車 輛暫時(shí)從雙龍大道駛?cè)腚p龍立交左側(cè)輔道，沿著輔道行駛通過(guò)施工區(qū)域， 然后由輔道駛?cè)胛鳝h(huán)路，在篁莊大道與西環(huán)路交叉路口處掉頭后駛?cè)腚p龍 大道右側(cè)輔道，沿著右側(cè)輔道行駛至十字路口處右轉(zhuǎn)彎駛?cè)攵湃畋甭?。C、江杜東路上需要通過(guò)西環(huán)路與江杜東路十字前往西環(huán)路以東的車 輛暫時(shí)從江杜東路駛?cè)肽纠蚀蟮?，途徑?/p>

19、朗大道、杜阮南路、迎賓大道西， 由迎賓大道西與江杜東路相交十字路口左轉(zhuǎn)駛?cè)虢紪|路進(jìn)行繞行。D江杜東路上需要通過(guò)西環(huán)路與江杜東路十字前往西環(huán)路以西的車輛 暫時(shí)從江杜東路掉頭駛?cè)胗e大道西，途經(jīng)迎賓大道西、江杜南路、木朗 大道，由木朗大道與江杜東路相交叉路口左轉(zhuǎn)駛?cè)虢艝|路。（五）圍擋時(shí)間一階段計(jì)劃圍擋日期 2014年 7月 1日，計(jì)劃拆除圍擋日期 2014年 12月31 日，圍擋期限 6個(gè)月；二階段計(jì)劃圍擋日期 2014年9月1日，計(jì)劃拆除圍擋日 期2015年 1月31日，圍擋期限 5個(gè)月；三階段計(jì)劃圍擋日期 2015年2月1日， 計(jì)劃拆除圍擋日期 2015年12月31日，圍擋期限 11個(gè)月。

20、六、交通設(shè)施設(shè)置方案1、交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)燈設(shè)置時(shí)應(yīng)以道路交通管理的相關(guān)法律法規(guī)和交通組織方案為準(zhǔn) , 確保安全、促進(jìn)暢通、預(yù)防事故的準(zhǔn)則。2、設(shè)置方案（1）場(chǎng)地采用全封閉措施，并在進(jìn)出口位置處設(shè)立交通指令標(biāo)識(shí) 和警示燈。施工區(qū)域與非施工區(qū)域間采用圍擋隔離，圍擋墻體上設(shè)置 照明指示燈。（2）施工范圍外相關(guān)路口設(shè)立交通指示標(biāo)志牌、交通警告標(biāo)志、 限速標(biāo)志及交通輔助標(biāo)志牌， 并配合交管部門做好交通疏解工作。 （詳 見附圖十八、十九及一、二、三階段交通疏導(dǎo)平面圖）（3）圍擋期間，做好圍擋周圍占道公示工作，向市民做好宣傳。（4）圍擋施工前必須提前安裝好有關(guān)的交通標(biāo)志（限速牌、提示 牌等）。（5）

21、在施工區(qū)域前方設(shè)置“前方道路施工， 機(jī)動(dòng)車輛請(qǐng)安全通行” 等提示牌標(biāo)志。（6）圍擋南北范圍外設(shè)置限速牌。（7）施工期間，在公共區(qū)周邊安排警力進(jìn)行交通疏導(dǎo)和維持秩序 工作，施工方必須安排專職疏導(dǎo)員，確保施工安全及交通通暢。七、施工圍擋及交通疏導(dǎo)主要工程數(shù)量施工圍擋及交通疏導(dǎo)主要工程數(shù)量見下表：雙龍立交施工區(qū)域圍擋及交通疏導(dǎo)主要工程數(shù)量表序號(hào)部位工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1中央 分隔 帶拆除中央分隔帶面積2 m挖土方3 m綠化帶土 50 cm厚，路面 下挖50 cm,共計(jì) 100 cm拆除路緣石3 m共計(jì)4410塊，每塊回填級(jí)配碎石墊層3 m40C M厚級(jí)配碎石墊層C30混凝土路面3 m2 0CM厚 C

22、30混凝土面層拆除C 30混凝土路面3 m拆除新建路面2導(dǎo)流 島拆除導(dǎo)流島2 m挖土方3 m綠化帶土 50 cm厚，路面 下挖50 cm,共計(jì) 100 cm拆除路緣石3 m共計(jì)720塊，每塊拆除人行道2m拆除人行道馬路磚破除人行道砂漿墊層基礎(chǔ)3 m4個(gè)導(dǎo)流島部分，15 cm 厚回填級(jí)配碎石墊層3 m40C M厚級(jí)配碎石墊層C30混凝土路面3 m2 0CM厚 C30混凝土面層拆除C 30混凝土路面3 m拆除新建路面3回填 排水 邊溝面層3 m1 5CM厚C 20混凝土面 層墊層3 m45C M級(jí)配碎石墊層4沿線 各類 父通 標(biāo)識(shí) 標(biāo)牌拆除、遷改圍擋范圍內(nèi)各類交通標(biāo)識(shí) 標(biāo)牌個(gè)80沿線新安裝各類交通

23、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌個(gè)605父通 信號(hào) 燈遷改交通信號(hào)燈處13遷改設(shè)置臨時(shí)交通信號(hào)燈處6十字路口及標(biāo)頭、標(biāo)尾6圍擋安裝彩鋼瓦圍擋m彩鋼夾芯板高2m,藍(lán)色， 用角鋼及地腳螺栓固定拆除彩鋼瓦圍擋m圍擋二次安裝m圍擋期間損壞替換彩鋼瓦圍擋m圍擋文明宣傳標(biāo)識(shí)2 m廣告布宣傳畫，每米圍擋2m2圍擋文明宣傳標(biāo)識(shí)損壞替換2 m7穿插 式隔 離護(hù) 欄安裝穿插式隔離護(hù)欄m拆除穿插式隔離護(hù)欄m圍擋期間損壞替換穿插式隔離護(hù)欄m8行車道標(biāo)線m0.2m寬，白色9水馬圍擋水碼個(gè)（長(zhǎng)）X（高）損壞替換圍擋水碼個(gè)10父通錐交通錐個(gè)損壞替換交通錐個(gè)? 70塑膠11交通警示燈、閃光燈個(gè)12施工 公告 rlrh牌施工公告牌塊200 X 100

24、cm,藍(lán)底、白字。（西環(huán)路雙龍立交正在 施工中請(qǐng)車輛盡量繞道 行駛，給您帶來(lái)不便請(qǐng)諒 解）損壞替換施工公告牌塊200 X 100cm,藍(lán)底、白字。（西環(huán)路雙龍立交正在 施工中請(qǐng)車輛盡量繞道 行駛，給您帶來(lái)不便請(qǐng)諒 解）135道路 施工 rlrh牌道路施工牌塊200 X 100cm,藍(lán)底、白字。（雙龍立交道路施工，車輛慢行 300m100m50m）損壞替換道路施工牌塊200 X 100cm,藍(lán)底、白字。（雙龍立交道路施工，車輛慢行 300m100m50m）14限速 標(biāo)志 牌道 路施 工牌 車輛 慢行限速標(biāo)志牌道路施工牌車輛慢行牌三合一塊牌 120 X 60cm，架 120 X120cm，監(jiān)底、白

25、字、白框損壞替換限速標(biāo)志牌道路施工牌車輛慢行牌三合一塊牌 120 X 60cm，架 120 X120cm，監(jiān)底、白字、白框牌三合一15導(dǎo)向rlrh牌向左導(dǎo)向牌塊120 X 40cm,黃底、黑圖案、藍(lán)邊、間距向右導(dǎo)向牌塊120 X 40cm,黃底、黑圖案、藍(lán)邊、間距損壞、替換導(dǎo)向牌塊120 X 40cm,黃底、黑圖案、藍(lán)邊、間距16非機(jī)動(dòng)車道指示牌塊直徑80cm,藍(lán)底白圖案17禁用遠(yuǎn)光燈禁用遠(yuǎn)光燈牌塊200 X 100cm,藍(lán)底、白字。損壞替換禁用遠(yuǎn)光燈牌塊200 X 100cm,藍(lán)底、白字。18應(yīng)急拯救車輛租用19父通 維護(hù) 人員協(xié)助交管部門交通維護(hù)工日50人，18個(gè)月20輔道臨時(shí)路面2 m30cm厚C 30混凝土路面21拆除輔道臨時(shí)路面2m拆除30cm厚C 30混凝土路面22渣土外運(yùn)3 m運(yùn)距2 0km八、交通維護(hù)措施1. 道路封閉前，與交警大隊(duì)及周邊相關(guān)單位、居民取得聯(lián)系，得到他 們的支持和理解。2. 積極配合相關(guān)部門，在各要道口設(shè)置交通疏導(dǎo)標(biāo)志牌及安全警示牌、 夜間行車警示燈等交通設(shè)施，指示過(guò)往車輛、行人安全正常通行。3. 成立雙龍立交橋交通疏導(dǎo)專責(zé)小組，主要負(fù)責(zé)安排交通組織、協(xié)調(diào)、 指揮，并處理相