現(xiàn)代學徒制下汽車電子技術專業(yè)教學團隊建設的研究分析①

1、    現(xiàn)代學徒制下汽車電子技術專業(yè)教學團隊建設的研究分析    韋麗珍，張翠青，孫東山摘 要 高職院校汽車電子技術專業(yè)開展現(xiàn)代學徒制試點改革，而現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的順利推行需要一個協(xié)作良好、互補性強的專兼職雙導師制教學團隊。從當前汽車電子技術專業(yè)教學團隊存在的問題出發(fā)，以建設優(yōu)秀教學團隊的突破點為落腳點，總結了汽車電子技術專業(yè)教學團隊建設的重要性、長期性。關 鍵 詞 現(xiàn)代學徒制；汽車電子技術；教學團隊建設 g715 文獻標志碼 a 2096-0603（2018）01-0019-01現(xiàn)代學徒制目前正在百所高職院校進行試點，它是高等職業(yè)教育改革發(fā)展的新

2、思路，強調實踐教學、校企深度合作、雙導師制培養(yǎng)高技能型人才。汽車電子技術專業(yè)實施現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)，需要一個執(zhí)教教育理念先進、專兼結合、數量充足、結構合理、德技雙馨、在行業(yè)有一定影響的專業(yè)教學團隊。一、校企共建師資隊伍的建立校企共建師資隊伍是現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的重要組成部分。學校在汽車電子技術專業(yè)教師隊伍中選拔一批具備良好職業(yè)道德、綜合素質高、教學能力和專業(yè)操作技能強的教師作為現(xiàn)代學徒制班級任課教師，同時學校要大量聘請汽車行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠到學校擔任學生師傅，教學任務由學校專業(yè)教師和企業(yè)師傅共同承擔，形成“雙導師制”，構建了適合現(xiàn)代學徒制的教師師傅團隊。二、當前汽車電子技術專業(yè)教

3、學團隊存在的問題首先，教學團隊建設水平參差不齊，沒有現(xiàn)成的有效經驗和措施可以借鑒，使教學團隊建設存在問題的現(xiàn)象不可避免。其次，企業(yè)師傅型教學團隊成員引進缺乏激勵機制。汽車行業(yè)企業(yè)是趨利的經濟組織，高技能的人才在企業(yè)都處于重要崗位，企業(yè)不愿意派出高技能人才擔任師傅進行教學，學校面臨企業(yè)師傅質量不高、嚴重不足的情況。最后，教師隊伍建設不科學，實踐經驗不足。汽車電子技術專業(yè)專任教師年輕化，高職稱的教師相對欠缺。年輕教師實踐經驗少，在行業(yè)中很難做到具有一定的影響力，很難開展社會服務、企業(yè)技術應用、新產品開發(fā)等服務活動。三、建設汽車電子技術專業(yè)優(yōu)秀教學團隊建設的突破點（一）建設一個掌握現(xiàn)代化教學手段、專

4、業(yè)新技術的教師團隊目前高職院校汽車電子技術專業(yè)的教學使用現(xiàn)代化教學手段已成為專業(yè)教學的常態(tài)。通過與汽車相關的視頻、動畫可以透視零部件的內部構造，特別有助于教學效果的提高。所以，學校應該提高教師對現(xiàn)代化教學手段的運用水平，定期進行現(xiàn)代化教學手段的培訓，定期選送優(yōu)秀教師在省內、全國各地參加軟硬件的培訓和交流，并進行全體教師分享1。在不斷推新的汽車市場，汽車已經進入智能化時代，汽車的科技含量不斷提高，汽車生產企業(yè)和售后服務企業(yè)對人才的技能、技術水平要求不斷提升。因此，必須加大教師專業(yè)知識培訓力度，完善專職教師終身培訓體系，使教師知識不斷更新，掌握最新核心技術，從而提高教學質量。（二）多方面、多層次打

5、造“校內師傅”隊伍現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的實施要求高職院校專業(yè)教師不僅要具備扎實的專業(yè)知識，更要熟悉汽車行業(yè)所對應的職業(yè)領域的工作過程等知識。因此，大力培養(yǎng)具有企業(yè)師傅能力的“校內師傅”在一定程度上可以緩解現(xiàn)代學徒制實施過程中“企業(yè)師傅”不足的壓力。高職院校應當鼓勵專業(yè)教師接觸市場、不斷開展項目研發(fā)，保持教師能力與技術前沿同步，教師不斷提升創(chuàng)新能力，更好地應用知識提高社會服務能力；應當推行專業(yè)教師頂崗進修，讓教師輪流脫產到企業(yè)任職進修，增加教師的企業(yè)工作經歷，增強教師實踐操作的能力；應當通過校企深度合作，引入企業(yè)真實任務或企業(yè)技術攻關項目，專業(yè)教師與高技能人才聯(lián)合攻關共同研究，提升專任教師的項

6、目管理和開發(fā)能力，逐步把專業(yè)教師培養(yǎng)為“校內師傅”。（三）引進激勵機制，吸引優(yōu)秀高技能人才擔任企業(yè)師傅高職院校只有建立健全學院內部激勵機制，才能解決高水平企業(yè)師傅聘請難的問題。通過開展以現(xiàn)代教育技術應用為內容的兼職教師教學能力培訓，來提高企業(yè)導師的教育水平，解決師傅只會做不會教的問題2；通過建立企業(yè)導師績效考核機制，依照師傅帶徒弟的情況對企業(yè)導師做出績效評價，對突出表現(xiàn)的企業(yè)導師，在正常教學課時費支付的情況下，每年評選優(yōu)秀企業(yè)導師并給予相應的獎金獎勵；對校企聯(lián)合的研究攻關項目，針對企業(yè)師傅另設專項研究資金進行激勵3。通過各種舉措，引進更多實踐經驗豐富的專業(yè)技術人員或能工巧匠加入兼職教師的隊伍?？傊?，高職院?，F(xiàn)代學徒制模式下的教育最重要的就是校企共育技能型人才，隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車科技進步日新月異，因而對現(xiàn)代學徒制下汽車電子技術專業(yè)教學團隊建設也提出了更高更新的要求，務必把汽車電子技術專業(yè)教學團隊的建設重視起來，繼續(xù)研究、探索和改進，才能建設一個符合社會發(fā)展的現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式下的優(yōu)秀教學團隊。參考文獻：1高麗潔，鄭睿.職業(yè)院校汽車專業(yè)雙師型教師隊伍建設的研究與實踐j.黑龍江教育學院學報，2014（9）.2徐芳.淺析現(xiàn)代學徒制“雙導師