21101風(fēng)巷鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施

1、21101風(fēng)巷鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施21101風(fēng)巷鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施施工單位：安裝隊 施工負(fù)責(zé)人 :劉永響 措施編寫人：張華峰 編寫日期： 2010.5.19根據(jù)工程安排，接生產(chǎn)科通知，我隊將鋪設(shè) -600 東 21101 風(fēng)巷內(nèi)道鋪 設(shè)軌道。為了保證軌道鋪設(shè)質(zhì)量及鋪道期間人員的安全，特編寫安全 技術(shù)措施如下：一、施工地點及工程量：1、施工地點： -600 東 21101風(fēng)巷。2、工程量：總工程量約1110m,包括兩部車場。其中21101風(fēng)巷1008m, 風(fēng)巷口鋪設(shè)一個 18m 的小車場，從切眼向上 200m 處鋪設(shè)一個 60m 的 車場。二、鋪設(shè)道軌要求：1、施工前掛上中腰線,嚴(yán)格按施工標(biāo)準(zhǔn)

2、進行施工,軌道中線距西幫1500m m;風(fēng)巷車場主道不變，輔道中心線距巷道主道中心線1.5m。2、施工前按腰線進行找底,保證底板平整,要清理巷道內(nèi)的浮碴道床 基底要平整,在 1m2 范圍凸凹不得大于 ±50mm。3、軌道緊固件 （包括道夾板、螺絲、螺母、扣壓件等 ）,要齊全有效, 鋼軌必須平直。4、 木軌枕鋪設(shè)：長X寬乂厚=1200mmX 140mmX 120mm,軌道用24kg/m 的鋼軌，道碴道床。 石碴選用粒度為 20mm-30mm 為宜，最大 不超過40mm,并不得摻有雜物碎沫等，碴體應(yīng)具有適當(dāng)?shù)目紫抖?，?其具有良好的彈性的排水性。5、軌枕下部的道碴厚度不小于120mm，把

3、軌枕厚度的1/2-2/3埋入道碴內(nèi)，道碴總厚度不少于200mm。道碴上面寬度應(yīng)超過軌枕長度200mm的寬度，偏中線不得大于 士 50mm軌枕兩端軌底道碴應(yīng)密實， 鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續(xù)的空吊板且單根道空吊板不大于 5。6、軌枕間距為800mm,其偏差不超過50mm;軌枕中心位置偏差不超 過 50mm。7、軌距為600mm,兩軌道要平，高度要一致，其寬度偏差不超過5mm, 不小于3mm;兩軌面高低應(yīng)平整一致，其偏差直線段不大于 5mm;軌 道接頭應(yīng)平整，其高低和內(nèi)側(cè)錯距均不大于 2mm。在軌道接頭兩側(cè)要 各上一根道拉絲,道拉絲要上緊。8、軌道接頭方式應(yīng)符合：懸接無墊接，直線段應(yīng)錯接，

4、在鋼軌接口處 前后 200mm 各鋪設(shè)一根軌枕。9、扣件釘連接應(yīng)符合： 道釘或螺栓、 壓板俯仰歪斜或浮離量大于 2mm 的不大于 5%，且不連續(xù)。10、道岔處要使用經(jīng)過防腐處理的木軌枕。三、鋪道安全事項：1、施工人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況，排除不安全隱患后方可進入施工地點。換行2 、鋪道的中線，嚴(yán)格按照圖紙給定的中線進行施工。3、鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器等鋪道工 具，鋪道時要帶齊手套等各種防護用品。4、鋪道前將道軌和道木嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)碼放在相應(yīng)位置。人工運送 鋼軌時，要兩人或多人配合。起放道軌時，要統(tǒng)一口號，嚴(yán)禁出現(xiàn)傷 手碰腳現(xiàn)象。5

5、、砸道釘時，必須手心向上栽道釘， 用錘輕輕穩(wěn)牢， 隨后加力釘進去， 防止砸手或道釘崩起傷人。6、用起道器或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員 的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或道木下面，以防傷人。7、嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。8、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）將加工好的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。（2）彎道器要放平，墊穩(wěn)，并使兩鉤牢固卡住鋼軌。（3）用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，防止因用 力過猛傷人。9、鋪設(shè)曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行。10、手工鋸鋼軌時，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度，鋼軌 必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。11、在調(diào)整軌道方向時，要由一人指揮。

6、撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和拔 移方向一側(cè)的道渣，撥曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，再將彎曲 段撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。12、使用絞車運輸時，聲光信號必須齊全。不得在能自動滑行的坡道 上停放車輛。坡度在 10°以下的斜巷內(nèi)確需停放時，必須用可靠的制動 器將車穩(wěn)住，具體措施為： （1）、剎住絞車制動閘，并且絞車司機不得 離開絞車位置。（ 2）、鋼絲繩主繩由列車自由漲緊。 （3）、必須有可靠 的信號聯(lián)系辦法；（4）、列車的擋車裝置可采用下面方法的任何一種：（1）在列車下端安裝擋車杠； （ 2）用繩徑不低于主繩的新鋼絲繩鎖住 尾車，就是將一段鋼絲繩的一頭橫著從軌道下面穿過后，再從礦車碰 頭的鏈環(huán)固

7、定位置穿過，然后與另一頭用三個繩卡固定； （ 3）在尾車 輪對上用繩徑不低于主繩的鋼絲繩固定在道軌上，繩卡數(shù)量不少于 3 付。坡度在 10°以上的斜巷內(nèi)確需停放列車時除執(zhí)行上面前三條外，還 必須安設(shè)強度滿足要求的擋車杠，可靠地?fù)踝×熊?。開車執(zhí)行好 “行車 不行人、行人不行車 ”制度。13、利用絞車進行運輸時要捆扎緊固，松拉車時要注意不要出現(xiàn)傷人 事故。運輸期間人員不要隨意跟車行走。14、巷道內(nèi)，確因有平巷段不利下放輕車時，需人力助推時，必須在 該處設(shè)置打點器，確保聯(lián)系可靠，班隊長必須在現(xiàn)場指揮。15、裝卸軌道時，必須多人合作，由一人統(tǒng)一指揮，注意輕抬輕放， 防止出現(xiàn)軌道彈傷人員的事故

8、。16、巷道內(nèi)每隔 50m 安裝一盞紅燈，巷道彎曲段必須增設(shè)紅燈；停車 地點必須有信號，隨鋪道的延伸信號必須及時延伸，保證聲光信號齊 全。17、軌道鋪設(shè)期間需要停車時，必須用制動閘將車穩(wěn)牢，絞車不得斷 電，絞車司機不得離崗。18、鋪道期間要加強文明衛(wèi)生管理，物料要碼放整齊。四、臨時絞車安裝1、為方便道軌等材料的運輸在 21101風(fēng)巷口左 換行幫安裝 55kw 絞車 及相應(yīng)安裝一部 11.4kw 絞車。隨著鋪道的延伸，用絞車運輸軌道，道 木等。2、絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)（1）安裝絞車要上齊地錨， 絞車要穩(wěn)固，沿途的擋車設(shè)施要靈活可靠。（2）進行局部打地錨眼時需要干打眼時，必須采取撲塵措施，戴好防 塵口罩等勞動防護用品。（3）采面所安絞車及絞車?yán)K必須符合礦機電管理規(guī)定，所打設(shè)的地錨 采用16X 1800mm規(guī)格的錨桿，螺絲要上緊，每條地錨的長度偏差不 大于 30mm。（4）各部絞車的剎車裝置每天要派專人進行檢查，發(fā)現(xiàn)不完好的立即 進行緊固或更換。（5）絞車要安裝平穩(wěn)，操作方便，鋼絲繩要排列整齊、不爬繩、不咬 繩。絞車距軌道不小于 500mm。（6）鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于 2 付，使用中的絞車 滾筒上的母繩不得少于 3 圈。（7）閘把及杠桿連接系統(tǒng)動作靈活可靠，閘帶無斷裂，磨損余厚不小 于