單線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備非正常情況接發(fā)列車

1、單線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備非正常情況接發(fā)列車作業(yè)辦理技術(shù)要點(diǎn)（一）進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障（不能顯示進(jìn)行信號(hào)和引導(dǎo)信號(hào)）時(shí)辦理接車故障閉準(zhǔn)備進(jìn)路接關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)情況塞車及影方方響范式式圍進(jìn)站基1、進(jìn)路準(zhǔn)備：引1、及時(shí)通知電務(wù)部門處理。 向調(diào)度申請(qǐng)引導(dǎo)接車命令。 （若信號(hào)本正常排列接車導(dǎo)進(jìn)站信號(hào)機(jī)向區(qū)間無(wú)法顯示紅燈，夜間還須在進(jìn)站信號(hào)機(jī)機(jī)滅閉或反排調(diào)車進(jìn)手距鋼軌 2 米處向區(qū)間掛紅色燈光。 ）燈，塞路。信2、按下進(jìn)路始端按鈕和終端按鈕，排列接車進(jìn)路， 通過(guò)白不能2、進(jìn)路鎖閉：號(hào)色光帶確認(rèn)接車進(jìn)路正確。如不能正常排列接車進(jìn)路（接顯示列車進(jìn)路鎖閉車進(jìn)路無(wú)白色光帶顯示）時(shí)，可反排調(diào)車進(jìn)路，開放調(diào)車進(jìn)行或反向調(diào)車進(jìn)

2、信號(hào)鎖閉接車進(jìn)路。信路鎖閉。3、車站值班員檢查確認(rèn)接車線空閑。號(hào)，3、進(jìn)路確認(rèn)：4、派引導(dǎo)員到 站細(xì) 規(guī)定地點(diǎn)接車； 值班員通過(guò)無(wú)線調(diào)也不通過(guò)白色光帶度電話轉(zhuǎn)達(dá)引導(dǎo)接車命令。能開確認(rèn)。5、確認(rèn)列車整列到達(dá)后， 向列車調(diào)度員請(qǐng)求并抄收使用故放引障按鈕的調(diào)度命令，在調(diào)度命令登記簿內(nèi)登記。導(dǎo)信6、根據(jù)列車調(diào)度員的命令，使用故障按鈕辦理人工復(fù)原，號(hào)并在運(yùn)統(tǒng) 46內(nèi)登記。（二）進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障（能顯示引導(dǎo)信號(hào)）時(shí)辦理接車故障情閉準(zhǔn)備進(jìn)路接關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)況及影塞車響范圍方方式式進(jìn)站信基1、進(jìn)路準(zhǔn)開1、及時(shí)通知電務(wù)部門處理。向調(diào)度申請(qǐng)引導(dǎo)接車命令。號(hào)機(jī)滅本備：正常放2、按下進(jìn)路始端按鈕和終端按鈕，排列接車進(jìn)路，

3、 通過(guò)白色燈，不能閉排列。引光帶確認(rèn)接車進(jìn)路正確。如不能正常排列接車進(jìn)路（接車進(jìn)顯示進(jìn)塞2、進(jìn)路鎖導(dǎo)路無(wú)白色光帶顯示） 時(shí)，單操道岔， 接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確。行信號(hào)，閉：引導(dǎo)信3、車站值班員檢查確認(rèn)接車線空閑。但能開進(jìn) 路 鎖號(hào)4、按下引導(dǎo)按鈕，開放信號(hào)接車，并在運(yùn)統(tǒng)46登記，放引導(dǎo)閉。接通過(guò)無(wú)線調(diào)度電話向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)引導(dǎo)接車命令。信號(hào)3、進(jìn)路確車5、列車到達(dá)后， 同時(shí)按下總?cè)斯そ怄i和接車進(jìn)路的始端按鈕，認(rèn)：通過(guò)解鎖進(jìn)路，并在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)登記白色光帶6、通知信號(hào)工區(qū)補(bǔ)封，設(shè)有記數(shù)器的車站，將計(jì)數(shù)器變化后確認(rèn)。的號(hào)碼登記在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)。1/91（三）出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)辦理發(fā)車故障閉準(zhǔn)備進(jìn)路發(fā)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)情

4、況塞車及影方方響范式式圍出站電1、進(jìn)路準(zhǔn)路1、及時(shí)通知電務(wù)部門處理。信號(hào)話備：正常票2、向列車調(diào)度員報(bào)告出站售機(jī)故障情況，請(qǐng)求并抄收停止基本機(jī)故閉排列或反閉塞法改按電話閉塞法行車的調(diào)度命令，并在調(diào)度命令登記簿障，塞排調(diào)車進(jìn)內(nèi)登記。不能路。3、辦理閉塞前，車站值班員要根據(jù)行車日志及各種行車表顯示2、進(jìn)路鎖示牌確認(rèn)區(qū)間空閑，并以電話記錄辦理，揭掛“區(qū)間占用”表示進(jìn)行閉：列車牌。信號(hào)進(jìn)路鎖閉4、按下進(jìn)路始端按鈕和終端按鈕，排列發(fā)車進(jìn)路，通過(guò)白色光或反向調(diào)帶確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路正確。如不能正常排列發(fā)車進(jìn)路（發(fā)車進(jìn)路無(wú)白車進(jìn)路鎖色光帶顯示）時(shí)，可反排調(diào)車進(jìn)路，開放調(diào)車進(jìn)路鎖閉進(jìn)路如閉。若為接發(fā)通過(guò)列車，接車端開

5、放進(jìn)站信號(hào)或引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，不可反3、進(jìn)路確排調(diào)車進(jìn)路（敵對(duì)） ，只能單操單鎖道岔鎖閉進(jìn)路。認(rèn)：通過(guò)5、通過(guò)控制臺(tái)白色光帶確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路正確后（或通過(guò)接通光帶白色光帶確認(rèn)，道岔單鎖正確后） ，方可填發(fā)路票，連同停半改通調(diào)度命確認(rèn)。令交司機(jī)（或無(wú)線調(diào)度電話轉(zhuǎn)達(dá)）。6、抄收接車站“列車到達(dá)”的電話記錄號(hào)碼，辦理區(qū)間開通手續(xù)，摘下“區(qū)間占用”表示牌。（四）接車線軌道電路故障時(shí)辦理接車故障情閉準(zhǔn)備進(jìn)路接關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)況及影塞車響范圍方方式式到 發(fā) 線基1 、進(jìn)路準(zhǔn)開1、及時(shí)通知工、電、公安部門處理。車站值班員指派勝任無(wú)機(jī)車、本 備：?jiǎn)尾俚婪湃藛T現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)接車線空閑。車 輛 占閉岔至所需引2、得到工務(wù)人員確認(rèn)線路

6、正常不影響行車并在運(yùn)統(tǒng) 46用 而 控塞 位置。導(dǎo)登記。制 臺(tái) 上2 、進(jìn)路鎖信3、向調(diào)度申請(qǐng)引導(dǎo)接車命令。的 接 車閉：引導(dǎo)進(jìn)號(hào)4、單操道岔到所需位置，并通過(guò)控制臺(tái)上的道岔定、反位線 路 顯路鎖閉。接表示燈及接通光帶確認(rèn)接車進(jìn)路正確。示 紅 光3 、進(jìn)路確車5、接下引導(dǎo)按鈕，開放引導(dǎo)信號(hào)接車，在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)帶認(rèn)：接通光登記。通過(guò)無(wú)線調(diào)度電話向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)引導(dǎo)接車命令。帶確認(rèn)。6、列車到達(dá)后， 同時(shí)按下總?cè)斯そ怄i和接車進(jìn)路的始端按鈕，解鎖進(jìn)路，并在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)登記。7、通知信號(hào)工區(qū)補(bǔ)封，設(shè)有記數(shù)器的車站，將計(jì)數(shù)器變化后的號(hào)碼登記在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)。2/92（五）進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障時(shí)辦理接車故障閉

7、準(zhǔn)備進(jìn)接關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)情況塞路車及影方方響范式式圍進(jìn)站基1、進(jìn)路開1、及時(shí)通知工、電、公安部門處理。車站值班員指派勝任人員現(xiàn)信號(hào)本 準(zhǔn)備：放場(chǎng)確認(rèn)接車線空閑。機(jī)內(nèi)閉 單操道引2、得到工務(wù)人員確認(rèn)線路正常不影響行車并在運(yùn)統(tǒng)46登記。方第塞 岔至所導(dǎo)3、向調(diào)度申請(qǐng)引導(dǎo)接車命令。一軌位置。信4、單操道岔到所需位置，并通過(guò)控制臺(tái)上的道岔定、反位表示燈道電2、進(jìn)路號(hào)及接通光帶確認(rèn)接車進(jìn)路正確。路出鎖 閉 ：接5、按下引導(dǎo)信號(hào)按鈕，開放引導(dǎo)信號(hào)接車，并在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)現(xiàn)紅引 導(dǎo) 進(jìn)車 登記（開放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，須一直按下引導(dǎo)按鈕，確認(rèn)光帶、信號(hào)顯光帶鎖閉。示正確，確認(rèn)列車頭部進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，方可松開引導(dǎo)信號(hào)3

8、、進(jìn)路按鈕，關(guān)閉引導(dǎo)信號(hào)） 。通過(guò)無(wú)線調(diào)度電話向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)引導(dǎo)接車命確 認(rèn) ：令。接 通 光5、確認(rèn)列車到達(dá)后，向列車調(diào)度員請(qǐng)求抄收使用故障按鈕的調(diào)度確認(rèn)。命令，在調(diào)度命令登記簿內(nèi)登記。6、根據(jù)列車調(diào)度員的命令，使用故障按鈕辦理人工復(fù)原，開通區(qū)間，并在運(yùn)統(tǒng) 46內(nèi)登記。7、列車到達(dá)后，同時(shí)按下總?cè)斯そ怄i和接車進(jìn)路的始端按鈕，解鎖進(jìn)路，并在運(yùn)統(tǒng) 46內(nèi)登記。（七）道岔區(qū)段軌道區(qū)段故障而故障區(qū)段道岔位置開通正確時(shí)（有定、反位表示）辦理接車故障情況閉準(zhǔn)備進(jìn)路接關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)及影響范塞車圍方方式式道岔區(qū)段基1、進(jìn)路準(zhǔn)備：開1、及時(shí)通知工、電、公安部門處理。車站值班員指軌道電路本單操進(jìn)路上有放派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)

9、檢查接車線路，確認(rèn)空閑。出現(xiàn)紅光閉關(guān)道岔至所需引2、得到工務(wù)人員確認(rèn)線路正常不影響行車并在運(yùn)帶，但道岔塞 位置。導(dǎo)統(tǒng) 46登記。位置開通2、進(jìn)路鎖閉：信3、非故障區(qū)段單操進(jìn)路上有關(guān)道岔至所需位置，并正確（有非故障區(qū)段引號(hào) 通過(guò)道岔定、 反位表示燈及接通光帶確認(rèn)位置正確。定、反位表導(dǎo)進(jìn)路鎖閉， 故4、通過(guò)控制臺(tái)的紅光帶及道岔定、反位表示燈確認(rèn)示），準(zhǔn)備障區(qū)段控制臺(tái)位置正確。進(jìn)路不需上單獨(dú)鎖閉。5、按下引導(dǎo)信號(hào)按鈕， 開放引導(dǎo)信號(hào)接車， 并在運(yùn)要搖動(dòng)故3、進(jìn)路確認(rèn)：統(tǒng) 46內(nèi)登記。通過(guò)無(wú)線調(diào)度電話向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)引障區(qū)段道非故障區(qū)段通導(dǎo)接車命令。岔辦理接過(guò)白色光帶確6、列車到達(dá)后， 同時(shí)按下總?cè)斯そ怄i和

10、接車進(jìn)路的車時(shí)認(rèn)；故障區(qū)段通始端按鈕，解鎖進(jìn)路，并在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)登記。過(guò)道岔定、 反位7、通知信號(hào)工區(qū)補(bǔ)封，設(shè)有記數(shù)器的車站，將計(jì)數(shù)表示燈確認(rèn)。器變化后的號(hào)碼登記在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)。3/93（六）進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障時(shí)辦理發(fā)車故障閉準(zhǔn)備進(jìn)路發(fā)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)情況塞車及影方方響范式式圍進(jìn)站電1、進(jìn)路準(zhǔn)信號(hào)話備：反排調(diào)機(jī)內(nèi)閉車進(jìn)路或方第塞單操道岔一軌至所需位道電置。路出2、進(jìn)路鎖現(xiàn)紅閉：反向調(diào)光帶車進(jìn)路鎖（出閉或在控站信制臺(tái)上鎖號(hào)不閉道岔。能開3、進(jìn)路確放）認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)或接通路 1、及時(shí)通知工、電、公安部門處理。車站值班員指派勝任人員票 現(xiàn)場(chǎng)檢查故障區(qū)段，確認(rèn)空閑。2、得到工務(wù)人員確認(rèn)線路正

11、常不影響行車并在運(yùn)統(tǒng)46登記。3、向列車調(diào)度員報(bào)告故障情況， 請(qǐng)求并抄收停止基本閉塞法改按電話閉塞法行車的調(diào)度命令，并在調(diào)度命令登記簿內(nèi)登記。4、辦理閉塞前，車站值班員要根據(jù)行車日志及各表示牌確認(rèn)區(qū)間空閑，并以電話記錄辦理，揭掛“區(qū)間占用”表示牌。5、反排調(diào)車進(jìn)路，準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路，開放反向調(diào)車信號(hào)鎖閉發(fā)車進(jìn)路如若為接發(fā)通過(guò)列車，接車端開放進(jìn)站信號(hào)或引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，不可反排調(diào)車進(jìn)路（敵對(duì)） ，只能單操單鎖道岔鎖閉進(jìn)路 。6、通過(guò)控制臺(tái)白色光帶（或接通光帶顯示和道岔單鎖）確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路正確后，方可核對(duì)車次、區(qū)間、號(hào)碼，辦理路票，連同停半改通調(diào)度命令交司機(jī)（或無(wú)線調(diào)度電話轉(zhuǎn)達(dá)），指示發(fā)車。7、抄收接車站“列

12、車到達(dá)”的電話記錄號(hào)碼，辦理區(qū)間開通手光帶確認(rèn)。續(xù)，摘下“區(qū)間占用”表示牌。（八）道岔區(qū)段軌道區(qū)段故障而故障區(qū)段道岔位置開通不正確時(shí)(有定、反位表示 )辦理接車故障情況閉準(zhǔn)備進(jìn)路接關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)及影響范塞車圍方方式式道岔區(qū)段基1、進(jìn)路準(zhǔn)備：非開1、及時(shí)通知工、電、公安部門處理。車站值班軌道電路本 故障區(qū)段單操進(jìn)放員指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)檢查接車線路，確認(rèn)空閑。出現(xiàn)紅光閉 路上有關(guān)道岔至引2、得到工務(wù)人員確認(rèn)線路正常不影響行車并在帶，且道岔塞 所需位置； 故障區(qū)導(dǎo)運(yùn)統(tǒng) 46登記。位置開通段內(nèi)的道岔現(xiàn)場(chǎng)信3、非故障區(qū)段，通過(guò)控制臺(tái)上的道岔定、反位不正確（有手搖至所需位置。號(hào)表示燈及接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確。定

13、、反位表2、進(jìn)路鎖閉：使4、故障區(qū)段，扳道員檢查搖動(dòng)進(jìn)路上有關(guān)道岔示），準(zhǔn)備用引導(dǎo)總鎖閉， 故至正確位置并確認(rèn)進(jìn)路正確，現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器加進(jìn)路需要障區(qū)段內(nèi)的道岔鎖后，報(bào)告車站值班員。非故障區(qū)段單鎖道岔。搖動(dòng)故障現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器5、按下引導(dǎo)總鎖閉按鈕和引導(dǎo)按鈕，開放引導(dǎo)區(qū)須道岔加鎖，非故障區(qū)段信號(hào)接車，并在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)登記。通過(guò)無(wú)線辦理接車單鎖道岔。調(diào)度電話向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)引導(dǎo)接車命令。時(shí)3、進(jìn)路確認(rèn)：非6、確認(rèn)列車到達(dá)后，拉出引導(dǎo)總鎖閉按鈕，解故障區(qū)段接通白鎖進(jìn)路，并在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)登記。色光帶確認(rèn)； 故障7、通知信號(hào)工區(qū)補(bǔ)封，設(shè)有記數(shù)器的車站，將區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。計(jì)數(shù)器變化后的號(hào)碼登記在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)。4/94（九

14、）道岔區(qū)段軌道區(qū)段故障而故障區(qū)段道岔位置開通正確時(shí)（有定、反位表示）辦理發(fā)車故障情況閉準(zhǔn)備進(jìn)路發(fā)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)及影響范塞車圍方方式式道岔區(qū)段電1、進(jìn)路準(zhǔn)備：路1、及時(shí)通知工、電、公安部門處理。車站值班員指軌道電路話單操進(jìn)路上票派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)檢查故障區(qū)段，確認(rèn)空閑。出現(xiàn)紅光閉有關(guān)道岔至2、得到工務(wù)人員確認(rèn)線路正常不影響行車并在運(yùn)帶，但道塞所需位置。統(tǒng) 46登記。岔位置開2、進(jìn)路鎖閉：3、向列車調(diào)度員報(bào)告道岔區(qū)段軌道電路故障情況，通 正 確在控制臺(tái)上請(qǐng)求并抄收停止基本閉塞法改按電話閉塞法行車的（有定、單獨(dú)鎖閉道調(diào)度命令，并在調(diào)度命令登記簿內(nèi)登記。反 位 表岔。4、辦理閉塞前，車站值班員要根據(jù)行車日志

15、及示），準(zhǔn)備3、進(jìn)路確認(rèn)：各表示牌確認(rèn)區(qū)間空閑， 并以電話記錄辦理， 揭掛“區(qū)進(jìn)路不需非故障區(qū)段間占用”表示牌。要搖動(dòng)故通過(guò)白色光5、非故障區(qū)段單操道岔至所需位置，通過(guò)接通光帶障區(qū)須道帶確認(rèn)； 故障確認(rèn)；故障區(qū)段通過(guò)道岔定、反位表示燈確認(rèn)。確認(rèn)岔辦理發(fā)區(qū)段通過(guò)道發(fā)車進(jìn)路正確后， 方可辦理路票， 連同停半改通調(diào)度車時(shí)岔定、反位表命令交司機(jī)（或無(wú)線調(diào)度電話轉(zhuǎn)交），指示發(fā)車。示燈確認(rèn)。7、抄收接車站“列車到達(dá)”的電話記錄號(hào)碼，辦理區(qū)間開通手續(xù)，摘下“區(qū)間占用”表示牌。（十四）由封鎖區(qū)間接入救援列車故障閉準(zhǔn)備進(jìn)路接關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)情況塞車及影方方響范式式圍由封不1、進(jìn)路準(zhǔn)備：開1、接到救援現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人開車通

16、知后，核對(duì)封鎖區(qū)間開行救鎖區(qū)辦正常排列放援列車的調(diào)度命令。間接理2、進(jìn)路鎖閉：進(jìn)2、根據(jù)命令要求，確定接車線，并確認(rèn)線路空閑。入救閉接車進(jìn)路鎖站3、開放進(jìn)站信號(hào)機(jī)辦理接車。援列塞閉。信4、救援列車到達(dá)后， 及時(shí)通知調(diào)度員、 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及鄰站。車3、進(jìn)路確認(rèn)：號(hào)并向列車調(diào)度請(qǐng)求開通的調(diào)度命令。通過(guò)白色光機(jī)5、根據(jù)調(diào)度命令， 及時(shí)開通區(qū)間， 并在調(diào)度命令登記薄帶確認(rèn)。接內(nèi)登記，摘下“區(qū)間占用”表示牌。車5/95（十）道岔區(qū)段軌道區(qū)段故障而故障區(qū)段道岔位置開通不正確時(shí)(有定、反位表示 )辦理發(fā)車故障情閉準(zhǔn)備進(jìn)路發(fā)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)況及影塞車響范圍方方式式道 岔 區(qū)電1、進(jìn)路準(zhǔn)備：路1、及時(shí)通知工、電、公安

17、部門處理。車站值班員指派段 軌 道話 非故障區(qū)段單票 勝任人員現(xiàn)場(chǎng)檢查故障區(qū)段，確認(rèn)空閑。電 路 出閉 操進(jìn)路上有關(guān)2、得到工務(wù)人員確認(rèn)線路正常不影響行車并在運(yùn)統(tǒng)現(xiàn) 紅 光塞 道岔至所需位 46登記。帶，但道置；故障區(qū)段內(nèi)3、向列車調(diào)度員報(bào)告道岔區(qū)段軌道電路故障情況，請(qǐng)岔 位 置的道岔現(xiàn)場(chǎng)手求并抄收停止基本閉塞法改按電話閉塞法行車的調(diào)度開 通 不搖至所需位置。命令，并在調(diào)度命令登記簿內(nèi)登記。正確（有2、進(jìn)路鎖閉：4、辦理閉塞前，車站值班員要根據(jù)行車日志及各定、反位非故障區(qū)段道表示牌確認(rèn)區(qū)間空閑，并以電話記錄辦理，揭掛“區(qū)間表示） ，岔在控制臺(tái)上占用”表示牌。準(zhǔn) 備 進(jìn)單獨(dú)鎖閉， 故障5、非故障

18、區(qū)段，通過(guò)控制臺(tái)上的道岔定、反位表示燈路 需 要區(qū)段內(nèi)的道岔及接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確。搖 動(dòng) 故現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖6、故障區(qū)段，扳道員檢查搖動(dòng)進(jìn)路上有關(guān)道岔至正確障 區(qū) 須器加鎖。位置并確認(rèn)進(jìn)路正確，現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器加鎖后，報(bào)告車道 岔 辦3、進(jìn)路確認(rèn)：站值班員。理 發(fā) 車非故障區(qū)段接7、通過(guò)控制臺(tái)接通光帶確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路正確（非故障區(qū)時(shí)通白色光帶確段）及扳道員確認(rèn)進(jìn)路正確并加鎖后（故障區(qū)段），方認(rèn)；故障區(qū)段現(xiàn)可核對(duì)車次、區(qū)間、號(hào)碼，辦理路票，連同停半改通調(diào)場(chǎng)確認(rèn)。度命令交司機(jī)（或無(wú)線調(diào)度電話轉(zhuǎn)交），指示發(fā)車。8、抄收接車站“列車到達(dá)”的電話記錄號(hào)碼，辦理區(qū)間開通手續(xù)，摘下“區(qū)間占用”表示牌。（十四）由封鎖

19、區(qū)間接入救援列車故障閉準(zhǔn)備進(jìn)路接關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)情況塞車及影方方響范式式圍由封不1、進(jìn)路準(zhǔn)備：開1、接到救援現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人開車通知后，核對(duì)封鎖區(qū)間開行救鎖區(qū)辦正常排列放援列車的調(diào)度命令。間接理2、進(jìn)路鎖閉：進(jìn)2、根據(jù)命令要求，確定接車線，并確認(rèn)線路空閑。入救閉接車進(jìn)路鎖站3、開放進(jìn)站信號(hào)機(jī)辦理接車。援列塞閉。信4、救援列車到達(dá)后， 及時(shí)通知調(diào)度員、 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及鄰站。車3、進(jìn)路確認(rèn)：號(hào)并向列車調(diào)度請(qǐng)求開通的調(diào)度命令。通過(guò)白色光機(jī)5、根據(jù)調(diào)度命令， 及時(shí)開通區(qū)間， 并在調(diào)度命令登記薄帶確認(rèn)。接內(nèi)登記，摘下“區(qū)間占用”表示牌。車6/96（十一）道岔故障（定、反位無(wú)表示）辦理接車故障閉準(zhǔn)備進(jìn)路接關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)

20、情況塞車及影方方響范式式圍接車基1、進(jìn)路準(zhǔn)備：對(duì)未失進(jìn)路本去表示的道岔， 在控制中道閉臺(tái)上單操至所需位置；岔故塞對(duì)失去表示的道岔現(xiàn)障場(chǎng)手搖至所需位置。（失2、進(jìn)路鎖閉：使用引去導(dǎo)總鎖閉； 故障區(qū)段內(nèi)定、的道岔現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖反位器加鎖。表3、進(jìn)路確認(rèn)：對(duì)未失示）去表示的道岔接通白時(shí)辦色光帶或通過(guò)道岔定、理接反位表示燈確認(rèn)； 失去車時(shí)表示的道岔現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。開 1、及時(shí)通知工、電、公安部門處理。放 2 、車站值班員指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)檢查失去表示引的道岔，確認(rèn)該道岔區(qū)段不影響機(jī)車、車輛通行。導(dǎo) 3 、非故障區(qū)段通過(guò)控制臺(tái)上的道岔定、反位表信 示燈及接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確。號(hào) 4 、故障區(qū)段，扳道員檢查搖動(dòng)進(jìn)路

21、上有關(guān)道至接 正確位置并確認(rèn)進(jìn)路正確，現(xiàn)場(chǎng)使用鉤鎖器加鎖車 后，報(bào)告車站值班員。5 、向調(diào)度員申請(qǐng)引導(dǎo)接車的調(diào)度命令，按下引導(dǎo)總鎖閉按鈕和引導(dǎo)按鈕，開放引導(dǎo)信號(hào)接車，并在運(yùn)統(tǒng) 46內(nèi)登記。通過(guò)無(wú)線調(diào)度電話向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)引導(dǎo)接車命令。6 、確認(rèn)列車到達(dá)后，拉出引導(dǎo)總鎖閉按鈕，解鎖進(jìn)路，并在運(yùn)統(tǒng) 46內(nèi)登記。7 、通知信號(hào)工區(qū)補(bǔ)封，設(shè)有記數(shù)器的車站，將計(jì)數(shù)器變化后的號(hào)碼登記在運(yùn)統(tǒng)46。（十五）向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車，故障閉準(zhǔn)備進(jìn)路發(fā)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)情況塞車及影方方響范式式圍向 封不1、進(jìn)路準(zhǔn)備：鎖 區(qū)辦反排調(diào)車進(jìn)路間 發(fā)理或單操道岔準(zhǔn)出 路閉備進(jìn)路。用 列塞2、進(jìn)路鎖閉：車反向調(diào)車進(jìn)路鎖閉或道岔單鎖。3、

22、進(jìn)路確認(rèn)：通過(guò)白色光帶確認(rèn)或接通光帶及道岔定反位表示確認(rèn)。調(diào)1、根據(jù)施工單位負(fù)責(zé)人關(guān)于封鎖施工及開行路用列車度的登記請(qǐng)求，報(bào)告列車調(diào)度員。命2、請(qǐng)求并抄收封鎖區(qū)間及向封鎖區(qū)間開行路用列車的令調(diào)度命令， 并在調(diào)度命令登記薄 內(nèi)登記， 揭掛“區(qū)間占用”表示牌。3、反排調(diào)車進(jìn)路，通過(guò)白色光帶確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路正確，或單操道岔準(zhǔn)備進(jìn)路接通光帶確認(rèn)并單鎖道岔。4、核對(duì)調(diào)度命令，確認(rèn)正確無(wú)誤后，交付司機(jī)，指示發(fā)車。5、路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間要及時(shí)通知調(diào)度員、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及對(duì)方站。6、數(shù)個(gè)路用列車進(jìn)入施工封鎖區(qū)間時(shí)，每個(gè)列車出發(fā)前均必須的施工負(fù)責(zé)人的請(qǐng)求，向列車調(diào)度員請(qǐng)求并抄收進(jìn)入施工封鎖區(qū)間和調(diào)度命令，并發(fā)給司

23、機(jī)，作為進(jìn)入施工封鎖的許可。7/97（十二）道岔故障時(shí)辦理發(fā)車故障閉準(zhǔn)備進(jìn)路發(fā)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)情況塞車及影方方響范式式圍發(fā)車電1、進(jìn)路準(zhǔn)備： 對(duì)進(jìn)路路1、及時(shí)通知工、電、公安部門處理。進(jìn)路話 上未失去表示的有關(guān)票2、車站值班員指派勝任人員現(xiàn)場(chǎng)檢查失去表示的道上道閉 道岔單操道岔至所需岔，確認(rèn)該道岔區(qū)段不影響機(jī)車、車輛通行。岔故塞 位置；對(duì)失去表示的3、報(bào)告列車調(diào)度員，請(qǐng)求并抄收停止基本閉塞法改障道岔現(xiàn)場(chǎng)手搖至所需按電話閉塞法行車的調(diào)度命令，并在調(diào)度命令登記（失位置。簿內(nèi)登記。去2、進(jìn)路鎖閉： 未失去4、辦理閉塞前，要根據(jù)行車日志及各表示牌確定、表示的道岔，在控制認(rèn)區(qū)間空閑并以電話記錄辦理，揭掛“區(qū)間占用”表反位臺(tái)上單獨(dú)鎖閉；故障示牌。表區(qū)段內(nèi)的道岔現(xiàn)場(chǎng)使5、非故障區(qū)段在控制臺(tái)上單操單鎖進(jìn)路有關(guān)道岔至示），用鉤鎖器加鎖。所需位置，并通過(guò)控制臺(tái)上道岔定、反位表示燈及接辦理3、進(jìn)路確認(rèn)： 對(duì)未失通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確。發(fā)車去表示的道岔接通白6、故障區(qū)段，扳道員檢查搖動(dòng)進(jìn)路上有關(guān)道至正確色光帶或通過(guò)道岔位置并確認(rèn)進(jìn)路正確，現(xiàn)場(chǎng)使用鉤