弱電項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)(來福士)

1、中華人民共和國北京市海運(yùn)倉危改小區(qū)b1區(qū)（北京來福士廣場） 停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、供應(yīng)及安裝分包工程施工組織設(shè)計(jì)北京瑞達(dá)成科貿(mào)有限責(zé)任公司日期：2007年08月25日目錄第一篇綜合說明3第一章編制說明4第二章工程概況8第二篇施工總體方案12第三章施工準(zhǔn)備及任務(wù)分解13第四章 施工隊(duì)伍投入及現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)16笫五章 施工平面布置與臨時(shí)工程規(guī)劃20第六章 關(guān)鍵（重點(diǎn)）施工技術(shù)方案21第三篇主要施工工藝與方法25第七章停車場管理系統(tǒng)26第四篇施工進(jìn)度計(jì)劃29笫八章施工進(jìn)度計(jì)劃30第九章勞動(dòng)力進(jìn)場與需求計(jì)劃31第十章 施匸機(jī)具、測試儀器配備計(jì)劃32第五篇施工管理34第十一章施工措施35笫十二章施工部署38

2、第十三章 工程材料、設(shè)備需求計(jì)劃40第十四章質(zhì)蚩保證措施41第十五章安全保證捲施44第十六章工期保證措施47笫十七章成胡保護(hù)措施48第十八章 資金管理及降低成本措施49第十九章 文明施匸及環(huán)境保護(hù)措施54第二十章系統(tǒng)服務(wù)保證捲施55附 錄：58第一篇綜合說明北京欒福士廣場停車場管理聚統(tǒng)工程項(xiàng)目旌工組織設(shè)計(jì)第一章編制說明一、編制范圍本施工方案為北京市海運(yùn)倉危改小區(qū)b1區(qū)（北京來福士廣場）停車場管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì)、供應(yīng)及安裝分包工程施工組織而編制。編制時(shí)間：2007年08月25日編制部門：工程技術(shù)部執(zhí)行部門：北京市海運(yùn)倉危改小區(qū)b1區(qū)（北京來福士廣場）停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、 供應(yīng)及安裝分包工程項(xiàng)目經(jīng)理部

3、配合部門：采購部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、技術(shù)部二、編制依據(jù)北京市海運(yùn)倉危改小區(qū)b1區(qū)（北京來福士廣場）停車場管理系統(tǒng)招標(biāo)文件北京市海運(yùn)倉危改小區(qū)b1區(qū)（北京來福士廣場）平面圖電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范建筑工程電氣安裝質(zhì)量若干規(guī)定建筑和建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范非屏蔽布線系統(tǒng)現(xiàn)場性能測試標(biāo)準(zhǔn)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范商用建筑接地接續(xù)要求民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范安全防范工程程序與要求電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范火災(zāi)口動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范民用建筑電纜電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目藏工組織設(shè)計(jì)三、編制原則編制施工組織計(jì)劃遵循以下兒項(xiàng)基木

4、原則：1. 認(rèn)真執(zhí)行基本建設(shè)程序。基本建設(shè)的程序主要是計(jì)劃、設(shè)計(jì)和施工等兒個(gè)階段, 它是由基本建設(shè)工作客觀規(guī)律所決定的。實(shí)踐表明，遵循上述程序時(shí)基本建設(shè)就能順利 進(jìn)行；當(dāng)違背這個(gè)程序時(shí)，不但會(huì)造成施工的混亂，影響工程質(zhì)量，而ii還可能造成嚴(yán) 重的浪費(fèi)或工程事故。因此，認(rèn)真執(zhí)行基本建設(shè)程序，是保證安裝工程順利進(jìn)行的垂耍 條件。2. 做好施工項(xiàng)目排隊(duì)，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排。建筑施工金業(yè)和建設(shè)單位的根本目的 是盡快地完成擬建工程的建設(shè)任務(wù)，使其早日投產(chǎn)或交付使用，盡快發(fā)揮基本建設(shè)投資 的效益。這樣，就要求施工企業(yè)的計(jì)劃決策人員，根據(jù)項(xiàng)目的重要程度和工期要求等, 進(jìn)行統(tǒng)籌安排，分期排隊(duì)。注意處理好主體工

5、程和配套工程，準(zhǔn)備工程項(xiàng)目、施工項(xiàng)目 和收尾項(xiàng)目z間施工力量的分配，從而獲得總體的最佳效果。3. 遵循建筑丿施工工藝和技術(shù)規(guī)律，堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序。建筑施工工藝 及其技術(shù)規(guī)律，是分部分項(xiàng)工程施工固有的客觀規(guī)律。分部分項(xiàng)工程施工小的任何一道 工序也不能省略或顛倒。因此在組織建筑施工中必須嚴(yán)格遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī) 律。（1）先進(jìn)行準(zhǔn)備工作，后止式施工。準(zhǔn)備工作是為后續(xù)生產(chǎn)活動(dòng)止常進(jìn)行創(chuàng)造必要 的條件。準(zhǔn)備工作不充分就貿(mào)然丿施工，不僅會(huì)引起施工混亂，而且還會(huì)造成某些資源浪 費(fèi)，甚至小途停工。（2）先進(jìn)行全場性工程，后進(jìn)行各項(xiàng)工程施工。平整場地、敷設(shè)管網(wǎng)、和架設(shè)臨時(shí) 施工電路等全場性工

6、程先進(jìn)行，為施工中供電、供水和場內(nèi)運(yùn)輸創(chuàng)造條件，有利丁文明 施工，節(jié)省臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用。（3）還有先地下后地上，地下工程先深后淺的順序；主體結(jié)構(gòu)工程在前，裝飾工程 在后的順序；管線工程先場外后場內(nèi)的順序；在安排工程順序時(shí)，要考慮空間順序等。4. 采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織施工。采用流水施工方法組織施工，不僅 能使擬建工程的施工有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地進(jìn)行，而冃還會(huì)帶來顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)圖形表達(dá)計(jì)劃中各項(xiàng)工作的和互關(guān)系，具有邏輯嚴(yán)密、層次清 晰、關(guān)鍵問題明確，可以進(jìn)行計(jì)劃方案優(yōu)化、控制和調(diào)整。在工程施工計(jì)劃管理中，采 用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，縮短工期和節(jié)約成本。北京乘福士廣場停

7、車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目藏工組織設(shè)計(jì)5. 科學(xué)地安排冬雨季施工項(xiàng)目，保證全年生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性?？茖W(xué)地安排冬雨 季施工項(xiàng)目，就是要求在安排施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，根據(jù)施工項(xiàng)目的具體情況，留自必要的 適合冬雨季施工的、不會(huì)過多增加施工費(fèi)用的儲(chǔ)備工程，將其安排在冬雨季進(jìn)行施工, 增加了全年施工天數(shù)，盡量做到全而、均衡、連續(xù)的施工。6. 貫徹設(shè)備預(yù)調(diào)和現(xiàn)場調(diào)試相結(jié)合的方針，提高系統(tǒng)設(shè)備的工業(yè)化程度。取得最佳 的效果。7. 充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化程度。建筑產(chǎn)品生產(chǎn)需要消耗巨大的體力勞 動(dòng)。改善勞動(dòng)條件、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以及經(jīng)濟(jì)效果都很顯著。同時(shí)要充 分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)率，保持其作業(yè)的連續(xù)

8、性，提高機(jī)械設(shè)備的利用率。8. 采用國內(nèi)外先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)管理方法。先進(jìn)的施工技術(shù)與科學(xué)的施工管理 手段相結(jié)合，改善工程項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)經(jīng)營管理索質(zhì)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、保證工程質(zhì) 量、縮短工期、降低工程成木。9. 盡量減少暫設(shè)工程，合理地儲(chǔ)備物資，減少物資運(yùn)輸量，科學(xué)地布置施工平面圖。 在保證正常供應(yīng)的前提下，其儲(chǔ)存數(shù)額要盡可能地減少。這樣可以大量減少倉庫、堆場 的占地面積，降低工程成本、提高工程項(xiàng)fi經(jīng)理部的經(jīng)濟(jì)效益。四、施工指導(dǎo)思想瑞達(dá)成公司 質(zhì)量方針：精益求精，同心協(xié)力，用戶至上，誠信守約。瑞達(dá)成公司 質(zhì)量目標(biāo)：項(xiàng)目質(zhì)量100%合格，90%以上優(yōu)良率，服務(wù)及時(shí)率95% 以上，用戶滿意率

9、95%以上。瑞達(dá)成公司 工期目標(biāo)：100%履行工期承諾，按時(shí)按質(zhì)交付。五、施工組織原則工程項(xiàng)0施工方案的制訂通常遵循以下原則：1、制訂方案首先必須從實(shí)際出發(fā)，切實(shí)可行，符合現(xiàn)場的實(shí)際情況，有實(shí)現(xiàn)的 可能性。制訂方案在資源。技術(shù)上提出的要求應(yīng)該與當(dāng)時(shí)已有的條件或在一定時(shí)間能爭 取到的條件相吻合，否則是不能實(shí)現(xiàn)的，因此只冇在切實(shí)可行的范圍內(nèi)盡量求其先進(jìn)和 快速。這兩者是統(tǒng)一的，離開這個(gè)原則，再先進(jìn)的技術(shù)，再快的施工速度也會(huì)落空。切北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目藏工組織設(shè)計(jì)實(shí)可行是關(guān)鍵，也是制訂方案的主耍方面2、滿足合同要求的工期。就是按工期要求投人生產(chǎn)，交付使用，發(fā)揮投資效益， 這對國民經(jīng)濟(jì)

10、的發(fā)展具有重大的意義。所以在制訂方案時(shí)，必須保證在竣工時(shí)間上符合 合同的要求，并能爭取提前完成。為此在施工組織上要統(tǒng)籌安排，均衡施工，在技術(shù)上 盡可能地采用先進(jìn)的施工技術(shù)、施工工藝。新材料，在管理上采用現(xiàn)代化的管理方法進(jìn) 行動(dòng)態(tài)管理和控制。3、確保工程質(zhì)量和施工安全。工程建設(shè)是百年大計(jì)，要求質(zhì)量第一，保證施工安 全是社會(huì)的要求。因此，在制訂方案時(shí)應(yīng)充分考慮工程質(zhì)量和施工安全，并提出保證工 程質(zhì)量和施工安全的技術(shù)組織措施，使方案完全符合技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)范和安全規(guī)程的 要求。，“在質(zhì)量方面制訂工序質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。崗位責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，質(zhì)量保障體系 以及責(zé)任制等。4、在合同價(jià)控制下，盡量降低施工成木

11、，使方案更加經(jīng)濟(jì)合理，增，“施工生產(chǎn) 的盈禾（o從施工成本的直接費(fèi)、人工、材料、機(jī)具。設(shè)備。周轉(zhuǎn)性材料等）和間接費(fèi) 小找出節(jié)約的途徑，釆取措施控制直接消耗，減少非生產(chǎn)人員。挖抓潛力，使施工費(fèi)用 降低至！最低的限度，不突破合同價(jià)，以取得好的經(jīng)濟(jì)效益。北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目藏工組織設(shè)計(jì)第二章工程概況一、工程簡況與數(shù)量工程名稱：北京市海運(yùn)倉危改小區(qū)b1區(qū)（北京來福士廣場）停車場管理系統(tǒng)設(shè) 計(jì)、供應(yīng)及安裝分包工程設(shè)計(jì)單位：北京瑞達(dá)成科貿(mào)有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：北京雙圓工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：北京瑞達(dá)成科貿(mào)有限責(zé)任公司施工地點(diǎn)：北京市東城區(qū)東直門橋西南角建筑概況：本工程總而積:1470

12、00平方米工程內(nèi)容：北京市海運(yùn)倉危改小區(qū)b1區(qū)（北京來福士廣場）停車場管理系統(tǒng)設(shè) 計(jì)、設(shè)備供應(yīng)及安裝等。開工日期：按總體進(jìn)度安排竣工日期：按總體進(jìn)度安排二、工程量描述序號項(xiàng)目名稱設(shè)備型號品牌產(chǎn)地單位數(shù)応智能停車場管理系統(tǒng)入口管理系統(tǒng)1自動(dòng)道閘parkschranke-apt-450.000skidata奧地利臺2低速免維護(hù)電機(jī)，發(fā)光玻璃鋼欄桿含地感模塊、地埋線圈2感應(yīng)控制器感應(yīng)天線reader lr-3tag master瑞典個(gè)2控制器dds nsldds以色列個(gè)23滿位指示牌定制個(gè)24自動(dòng)發(fā)票箱parksaule-unlimited_002ski data奧地利套25長距離感應(yīng)卡tag ma

13、ster abtag master瑞典張200出口管理系統(tǒng)6自動(dòng)道閘parkschranke-apt-450.000skidata奧地利臺2低速免維護(hù)電機(jī)，發(fā)光玻璃鋼欄桿含地感模塊、地埋線圈7感應(yīng)控制器感應(yīng)天線reader lr-3tag master瑞典個(gè)2感應(yīng)處理模塊dds nsldds以色列個(gè)28自動(dòng)讀票箱exit columnskidata奧地利套9收費(fèi)機(jī)kassenstation-apt-450skidata奧地利套210skidata軟件包software module for carparkskidata奧地利套1三.主控中心11工業(yè)控制主機(jī)ipc 602研華臺灣臺212不間斷電

14、源sandon 500va山特中國臺113打印機(jī)hp color laserjethp中國臺114通訊卡rs 132moxa臺灣片215軟件rdc 一 parking瑞達(dá)成北京套1四.圖象對比系統(tǒng)16監(jiān)控?cái)z像機(jī)根據(jù)現(xiàn)場情況確定日本套417視頻捕捉卡臺灣塊218圖像監(jiān)控比對軟件rdc 一 parking/video瑞達(dá)成北京套1北京欒福士廣場停車場管理聚統(tǒng)工程項(xiàng)目旌工組織設(shè)計(jì)五.單車道管理19自動(dòng)道閘parkschranke-apt-450_000skidata奧地利臺1低速免維護(hù)電機(jī)，發(fā)光玻璃鋼欄桿20感應(yīng)控制器感應(yīng)天線reader lr-3tag master瑞典個(gè)1感應(yīng)處理模塊dds ns

15、ldds以色列個(gè)121收費(fèi)機(jī)kassenstation-apt-450skidata奧地利套122監(jiān)控?cái)z像機(jī)根據(jù)現(xiàn)場情況確定日本套123視頻捕捉卡臺灣塊124圖像監(jiān)控比對軟件rdc 一 parking/video瑞達(dá)成北京套125工業(yè)控制主機(jī)ipc 602研華臺灣臺126紅綠燈及控制系統(tǒng)定制北京臺1六.b4-b5固定用戶車道管理27自動(dòng)道閘parkschranke-apt-450.000skidata奧地利臺4低速免維護(hù)電機(jī)，發(fā)光玻璃鋼欄桿28感應(yīng)控制器感應(yīng)天線reader lr-3tag master瑞典個(gè)4感應(yīng)處理模塊dds nsldds以色列個(gè)429監(jiān)控?cái)z像機(jī)根據(jù)現(xiàn)場情況確定日本套430

16、視頻捕捉卡臺灣塊231圖像監(jiān)控比對軟件rdc - parking/video瑞達(dá)成北京套132工業(yè)控制主機(jī)研華臺灣臺2七.分層引導(dǎo)32入口引導(dǎo)指示牌定制北京臺233分層統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)定制北京套3八.線材35五類網(wǎng)線cat 5amp中國箱736視頻線syv 75-5愛譜上海米30037通訊線rvv-4*0. 75愛詵上海米900北京無福士廣場停車場管理樂統(tǒng)工程項(xiàng)目誡工組織設(shè)計(jì)北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目藏工組織設(shè)計(jì)三、工程設(shè)計(jì)簡況本智能停車場系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)：使用方便快捷。系統(tǒng)靈敏可靠。設(shè)備安全耐用。能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。即時(shí)收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。提前收

17、取長期客戶的停車費(fèi)。防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊 車服務(wù)。節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。四、工程特點(diǎn)北京市海運(yùn)倉危改小區(qū)b1區(qū)（北京來福士廣場）是一座具備多種智能化系統(tǒng)的 智能大廈，自然對施工組織有很高要求。設(shè)備均較為小巧、精密，施工機(jī)械也無較笨 重設(shè)備；現(xiàn)場庫房需干燥、清潔、安全；場內(nèi)運(yùn)輸不需特別考慮，主要設(shè)備安裝調(diào)試集 中在裝修工程結(jié)束、裝修及其他專業(yè)的主要施工單位人員撤場以后進(jìn)行。系統(tǒng)的運(yùn)行維 護(hù)工作需要在使用方配合下長期進(jìn)行。以下對本弱電各系統(tǒng)的特點(diǎn)做概述：停車場管理系統(tǒng)工程四

18、進(jìn)四出/一單出車道的地下停車管理，根據(jù)車輛進(jìn)入，車輛出庫的檢測，對車輛 的情況進(jìn)行記錄和圖像對比，實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)和滿位指示功能。停車場管理系統(tǒng)采用奧地利斯 凱通達(dá)有限公司生產(chǎn)的停車場設(shè)備。b3、b4vip車位保安系統(tǒng)（建議增加）第二篇施工總體方案北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目藏工組織設(shè)計(jì)第三章施工準(zhǔn)備及任務(wù)分解一、施工準(zhǔn)備我公司工程設(shè)計(jì)人員與業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件的 要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況和有關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理公司及有關(guān)管理部門審驗(yàn)合格后進(jìn)行下一步工作。做好施工準(zhǔn)備可以保證安裝工作冇計(jì)劃、有步驟的進(jìn)行。減少施工中的混亂，對實(shí) 現(xiàn)均衡施工，

19、縮短工期，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，將起到重要作用。1、熟悉圖紙，組織施工圖的會(huì)審，在施工前解決好圖紙資料方而的問題，圍繞四個(gè)方 面從施工的角度提出圖紙資料存在的問題：a、施工圖紙是否符合規(guī)范和技術(shù)耍求，如有問題逐一提岀。b、圖紙資料是否與其他各專業(yè)的圖紙資料有沖突，如有問題及時(shí)與甲方、監(jiān)理、 設(shè)計(jì)各部門共同協(xié)商，研究解決方法。c、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否與現(xiàn)場已有的事物壞境有沖突，如有沖突應(yīng)與甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì) 捉出，加以解決。如該工程現(xiàn)已敷設(shè)的弱電水平橋架不符合智能化工程要求， 就須捉岀，加以解決。d、設(shè)計(jì)圖紙是否齊全，如果圖紙不能畫出的部分，設(shè)計(jì)說明應(yīng)該表達(dá)。2、現(xiàn)場勘察：施工前先到現(xiàn)場了解各項(xiàng)相關(guān)工程

20、情況，熟悉現(xiàn)場環(huán)境，核對圖紙與 實(shí)際現(xiàn)場的符合情況。3、根據(jù)會(huì)審后的圖紙進(jìn)行施工圖預(yù)算編制和施工預(yù)算，兩算對比，確定項(xiàng)目管理目 標(biāo)。4、編制“標(biāo)后"組織設(shè)計(jì)。對于重要的分部工程編制施工方案，確保工程質(zhì)量（如： 調(diào)試方案）。5、根拯合同工期和甲方要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件，設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況及土建、精 裝修的進(jìn)度，編制切實(shí)可行的智能化工程施工計(jì)劃。6、制定安裝所需的主要施工機(jī)具計(jì)劃。智能化工程的施工特點(diǎn)，施工所使用的機(jī)具 較少，但調(diào)試設(shè)備都較精密。因此必須做好施工所用的機(jī)械、器具的維護(hù)、保養(yǎng)北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目藏工組織設(shè)計(jì)工作，確保其可靠性。7、根據(jù)圖紙?zhí)岢鲱A(yù)制加工件的數(shù)量

21、、規(guī)格。繪制加工圖以便集中預(yù)制加工。如：設(shè) 備、橋架、配管的支吊架，終端設(shè)備安裝用連接件、支持件等。8、跟施工人員及分包單位明確安裝技術(shù)要求和所執(zhí)行的驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。對進(jìn)口設(shè) 備原則上執(zhí)行原廠商的標(biāo)準(zhǔn)。9、根據(jù)工程需耍和現(xiàn)場實(shí)際情況，編制設(shè)備、材料的進(jìn)場計(jì)劃，聯(lián)合有關(guān)部門適時(shí) 解決材料、設(shè)備的到場。確保工程進(jìn)度。10、確定施工力量，督促施工分包單位力量的配備。同時(shí)層層進(jìn)行施工技術(shù)交底， 使所有的施工人員明確自己的責(zé)任，對自己要做工作的技術(shù)要求心中有底。具體 的勞動(dòng)力安排須結(jié)合圖紙及工期要求認(rèn)真進(jìn)行組織落實(shí)。11、安裝環(huán)境檢查：安裝前按規(guī)范耍求對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行檢查，對不符合規(guī)范耍求的 情況及時(shí)反映

22、。12、設(shè)備材料檢查：安裝前按規(guī)范要求對設(shè)備材料進(jìn)行檢查，對達(dá)不到規(guī)范要求的 設(shè)備材料及時(shí)更換。13、項(xiàng)目管理部門做出交叉、配合施工的安排。其主要是與土建、安裝其他各專業(yè)、 精裝修之間的配合。14、進(jìn)場施工的安全教育檢查：配合總包單位，做好進(jìn)場施工的安全教育檢查以及 準(zhǔn)備工作。由于智能停車場管理系統(tǒng)工程施工的特殊性和它的技術(shù)要求，基礎(chǔ)設(shè)施施工（如: 橋架、管、線）與土建、裝修、機(jī)電各專業(yè)施工同時(shí)進(jìn)行，該階段施工必須主動(dòng)積極配 合好其他各專業(yè)施工，為下一步的施工打下良好的基礎(chǔ)。其他設(shè)備的安裝是在土建施工 完畢、急機(jī)電其他各專業(yè)施工接近尾聲、精裝修基本完成，主要施工人員撤場的情況下 進(jìn)行施工，因此

23、不僅要認(rèn)真檢查所具備的施工面，尤其要注意對各專業(yè)的成品保護(hù)。對 于自身的成品保護(hù)必要時(shí)提出書面的方案交甲方及監(jiān)理審查備案并依此執(zhí)行。以上工作 施工前必須指定相關(guān)措施。北京欒福士廣場停車場管理聚統(tǒng)工程項(xiàng)目旌工組織設(shè)計(jì)二、任務(wù)分解表序號施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容負(fù)責(zé)單位/人涉及單位/人要求完成時(shí)間1中標(biāo)后的技術(shù)方案洽談公司設(shè)計(jì)部/總工項(xiàng)目部/項(xiàng)目經(jīng)理2現(xiàn)場勘察、組織甲方的設(shè)計(jì)交底，提 出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)部、項(xiàng)目部建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院3進(jìn)一步確定技術(shù)指標(biāo)，完成二次設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)部建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院4簽定合同，完成二次設(shè)計(jì)施工藍(lán)圖， 由設(shè)計(jì)部進(jìn)行技術(shù)交底設(shè)計(jì)部/項(xiàng)目部5編制施工組織計(jì)劃（材料計(jì)劃、用款 計(jì)劃、施工人員計(jì)劃）

24、項(xiàng)目部/項(xiàng)目經(jīng)理6向設(shè)計(jì)院、土建及相關(guān)單位提出予埋 管線要求，予留用電回路及容量要求項(xiàng)目部設(shè)計(jì)院、建設(shè)單位7協(xié)調(diào)公司釆購實(shí)施用料計(jì)劃釆購部項(xiàng)目部8組織施工人員、技術(shù)人員進(jìn)場，準(zhǔn)備 辦公、庫房、加工間項(xiàng)目部總包單位9現(xiàn)場施工環(huán)境檢查、就現(xiàn)狀作好進(jìn)度 計(jì)劃調(diào)整項(xiàng)目部建設(shè)單位、總包單位10設(shè)備材料入庫準(zhǔn)備采購部/項(xiàng)目部北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)第四章 施工隊(duì)伍投入及現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)1、施工隊(duì)伍及人員人人人人人人人組11 11 11 11 n 11 11 11 ffl:s:ffi:m:m:気m:m: 經(jīng)經(jīng)程目付工全料檢工工 目目項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)安材質(zhì)施施2、 施工組織方式由項(xiàng)fi經(jīng)理負(fù)責(zé)施工組

25、織，工程管理及施工人員的調(diào)配；公司工程技術(shù)部負(fù)責(zé)委 派專業(yè)工程師負(fù)責(zé)各專業(yè)系統(tǒng)的技術(shù)支持、設(shè)備安裝調(diào)試的指導(dǎo)工作，公司采購部負(fù)責(zé) 主要原材料的統(tǒng)一調(diào)配、設(shè)備的采購運(yùn)輸。在工程竣工后交由公司當(dāng)?shù)剞k事處負(fù)責(zé)工程 的售后服務(wù)的統(tǒng)籌安排。3、關(guān)鍵崗位的設(shè)置與職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理/副經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)口的全面管理。一要保證按口標(biāo)優(yōu)質(zhì)高效低耗完成，二要各生產(chǎn)要素 在職責(zé)權(quán)限內(nèi)優(yōu)化配置。具體如下：確定管理機(jī)構(gòu)人員配置、明確項(xiàng)目規(guī)章制度、管理人員職責(zé)；組織編制施工組織 設(shè)計(jì)方案，明確進(jìn)度計(jì)劃總目標(biāo)、分項(xiàng)目標(biāo)；協(xié)調(diào)項(xiàng)目部與公司內(nèi)部的協(xié)作配合與經(jīng)濟(jì) 技術(shù)關(guān)系，確保工程質(zhì)量、工期目標(biāo)；施工隊(duì)伍的組織與管理，施工計(jì)劃進(jìn)度安

26、排、材 料供應(yīng)計(jì)劃安排、施工機(jī)械儀器設(shè)備計(jì)劃安排；負(fù)責(zé)工程量變更的洽商、簽證事宜；協(xié) 調(diào)與甲方、監(jiān)理與各相關(guān)施工單位的工作；建立完善內(nèi)部及對外的信息管理系統(tǒng)，定期 捉交工程報(bào)告，信息傳達(dá)反饋；施工技術(shù)總協(xié)調(diào)；實(shí)施合同，處理好合同變更、洽商糾 紛及索賠，處理好總分包關(guān)系，作好技術(shù)協(xié)調(diào)，建立項(xiàng)目目標(biāo)管理體系?？偣こ處熉氊?zé):北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)項(xiàng)b的總體技術(shù)組織和技術(shù)負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)對施工項(xiàng)目的前期設(shè)計(jì)、技術(shù)支持、技術(shù)保證，對項(xiàng)目實(shí)施中的技術(shù)準(zhǔn)備， 對施工的深化圖紙、二次設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行組織設(shè)計(jì)與審核，保證項(xiàng)目實(shí)施屮的技術(shù)可靠性。項(xiàng)目工程師職責(zé)：負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的各專業(yè)系統(tǒng)的技術(shù)工

27、作。對工程圖紙進(jìn)行技術(shù)解釋、說明，協(xié)助設(shè)計(jì)部門進(jìn)行圖紙會(huì)審、技術(shù)交底；與設(shè) 計(jì)部門洽商技術(shù)調(diào)整、工程圖紙變更等技術(shù)工作；提供施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程；對施工中 出現(xiàn)的技術(shù)問題提岀處理措施；負(fù)責(zé)施工屮的技術(shù)記錄、技術(shù)檔案工作；完成竣工圖紙, 協(xié)助施工項(xiàng)口經(jīng)理做好竣工驗(yàn)收工作。測試工程師職責(zé)按照設(shè)計(jì)的功能和規(guī)范的要求，使用專用儀器對系統(tǒng)進(jìn)行各類測試，提交測試報(bào) 告。施工員職責(zé)：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的調(diào)度工作。嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度控制和施工現(xiàn)場管理；提出施工作業(yè)計(jì)劃和 用工計(jì)劃，簽發(fā)施工任務(wù)單；協(xié)調(diào)各工種之間關(guān)系，組織交叉施工；對現(xiàn)場施工中反應(yīng) 出來的有關(guān)問題作出及時(shí)處理；認(rèn)真填寫施工日志和施工記錄，

28、按時(shí)匯報(bào)施工進(jìn)度情況 及施工現(xiàn)場情況。預(yù)算員職責(zé)：負(fù)責(zé)各單項(xiàng)系統(tǒng)成本管理及控制。編制項(xiàng)目目標(biāo)成本，進(jìn)行項(xiàng)目預(yù)算及控制；對實(shí)際發(fā)生的成木費(fèi)用進(jìn)行控制；辦 理項(xiàng)目增減帳，和對外結(jié)算，編制成木報(bào)表。提供核發(fā)用工工資、獎(jiǎng)金、應(yīng)付帳單等依 據(jù)資料。材料員職責(zé)：負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的物料及工機(jī)具的供應(yīng)、管理、核算工作。北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)配合公司采購部對各項(xiàng)材料、構(gòu)配件及工機(jī)具進(jìn)行采購。負(fù)責(zé)進(jìn)料驗(yàn)收及臺帳記 錄；妥善保管，保障完好率；負(fù)責(zé)限額發(fā)料；隨工程進(jìn)度做好各項(xiàng)材料、構(gòu)配件及工機(jī) 具消耗或使用情況等各項(xiàng)報(bào)表；及時(shí)辦理好急需物料供應(yīng)工作。質(zhì)量員職責(zé)：負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督工作。對工程

29、各專業(yè)、各階段的質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督，確保整個(gè)工程的質(zhì)量；并隨工程 進(jìn)度做好各項(xiàng)質(zhì)量工作報(bào)告及各項(xiàng)評議文件；保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，順利驗(yàn)收。安全員職責(zé)：負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)口的安全、文明施工。對現(xiàn)場人員進(jìn)行安全教育，落實(shí)安全、文明施工和事故防范措施；檢查現(xiàn)場人員、 設(shè)備的安全和場容整潔問題；做好安全、文明施工檢查記錄并在現(xiàn)場解決安全、文明施 工問題；負(fù)責(zé)事故處理等工作。4、 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖該工程由北京瑞達(dá)成科貿(mào)有限責(zé)任公司工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工組織管理。項(xiàng)目管理采 用工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。公司設(shè)計(jì)部捉供技術(shù)支持。項(xiàng)目部結(jié)構(gòu)組成如下：北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)第五章 施工平面布置與臨時(shí)工程規(guī)劃1

30、. 施工平面布置原則合理布置施工現(xiàn)場不但可以滿足施工需要，加速工程進(jìn)度，還可以實(shí)現(xiàn)文明施工,減少臨時(shí)設(shè)施，節(jié)約施工費(fèi)用。針對該工程，布置施工現(xiàn)場必須遵循的原則是：能基本符合施工需耍，工作方便;充分利用現(xiàn)冇的建筑和設(shè)施;安排有序、注意節(jié)約；主要安排好下列內(nèi)容：運(yùn)輸材料、設(shè)備和機(jī)具的道路；該工程設(shè)備材料等相對較輕、體積較小，故無須運(yùn)輸專用通道，但由于設(shè)備均較 精密，為避免碰撞，因此設(shè)備運(yùn)輸通道必須有適當(dāng)?shù)目臻g、路面相對平坦。臨時(shí)水、電，臨時(shí)倉庫，加工場地的安排；施工用臨時(shí)電，由于容量較小，故利用現(xiàn)冇的每層所設(shè)的配電箱，由該箱引至施工配 備的小型手捉開關(guān)箱。線纜的敷設(shè)、箱體的放置必須符合建筑工地現(xiàn)場

31、臨時(shí)用電規(guī)范的 要求。生活用臨時(shí)水電，由該工程總包單位指定的水電接口處引出，連接方式必須達(dá)到 總包單位的要求。線纜的敷設(shè)、箱體的放置同樣必須符合建筑工地現(xiàn)場臨時(shí)用電規(guī)范的 耍求。臨時(shí)倉庫根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況結(jié)合施工的需耍，擬在由甲方指定一約50100 m2左 右的區(qū)域。但必須確保干燥、安全、潔凈。庫房內(nèi)設(shè)置手提式1211干粉滅火器。為了 半成品加工件的出入庫方便，同樣在鄰近由甲方指定一區(qū)域，約50 nf左右，作為加工 場地。2. 主要臨時(shí)工程規(guī)劃與數(shù)量現(xiàn)場辦公及生活區(qū)的布置；根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)有的布置，現(xiàn)場辦公和生活用房附近搭建 臨時(shí)房，具體需用，面積待勞動(dòng)力最終確定后再進(jìn)一步確定。初步估計(jì)約需50 m2

32、o北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)第六章 關(guān)鍵(重點(diǎn))施工技術(shù)方案一、線管、線槽等的路由情況核查、施工規(guī)范工程施工技術(shù)方案1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和現(xiàn)場實(shí)際情況，對預(yù)埋的線管、線槽等情況進(jìn)行檢杳， 確保槽管符合線纜敷設(shè)的要求，如管路平滑無毛刺、彎曲半徑滿足要求、平直度、接地 處理完備、轉(zhuǎn)接盒位置適合等。如有與設(shè)計(jì)或規(guī)范不符，應(yīng)向監(jiān)理工程師及相關(guān)部門或 單位提出整改要求，此項(xiàng)應(yīng)是保證智能停車場管理系統(tǒng)施工質(zhì)量的前提。a、橋架安裝時(shí)其接口應(yīng)平整，接縫處應(yīng)緊密平直，接地連接良好。橋架與上層樓 板的距離不應(yīng)小于150伽，使布線及蓋橋架蓋板不受影響。經(jīng)過建筑物變形縫時(shí)要按照 工藝標(biāo)準(zhǔn)要

33、求施工。橋架蓋板裝上后應(yīng)平整，無翹角，岀線口的位置準(zhǔn)確。b、管路敷設(shè)時(shí)，管路的彎曲處不應(yīng)有褶皺、凹穴和裂縫現(xiàn)象，彎曲程度不應(yīng)大于 管外徑的1/10,彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的6倍。管入盒、箱、橋架處管口應(yīng)平齊、 無毛刺，管口露出箱、盒應(yīng)小于5 mm,用鎖母固定，需接地的地方接地跨接良好。管口 詼出鎖母的絲扣為24扣。并應(yīng)一管一孔，孔的大小應(yīng)與管徑相吻合。管道支吊架整 齊、美觀、牢固，管道連接處清潔、美觀，電氣連接嚴(yán)密、牢靠。c、管路超過卜列長度時(shí)，應(yīng)加裝接線盒：無彎時(shí)3()m； 個(gè)彎時(shí)20m；兩個(gè)彎時(shí) 15m；三個(gè)彎時(shí)8m。如無法加裝接線盒時(shí)，應(yīng)將管徑加大一號。d、鐵制盒、箱、橋架必須用專用開孔

34、器開孔，嚴(yán)禁用電、氣焊開孔。2、檢查各系統(tǒng)應(yīng)有的分部位設(shè)備安裝的位置是否合理可行，裝修到位與否，結(jié)合設(shè)計(jì) 要求及現(xiàn)場實(shí)際做出各系統(tǒng)的設(shè)備安裝的可行方案。分部位的設(shè)備安裝應(yīng)滿足工序 的要求。3、檢查各設(shè)備機(jī)房的情況，做好機(jī)房設(shè)備安裝的現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。4、弱電系統(tǒng)的配線原則上可以采用同槽分隔方式敷設(shè)，但電壓大于65v以上的輔助供 電冋路應(yīng)另管另榊敷設(shè)。特別是視頻信號線，通訊線和動(dòng)力線之間應(yīng)有良好的屏蔽 和相互隔離，以防止信號串?dāng)_和電磁干擾。北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)二、電纜敷設(shè)工程施工技術(shù)方案1、在敷設(shè)電纜之前，先檢查所有槽、管是否已經(jīng)完成并符合要求，路由與擬安裝 的分部位設(shè)備

35、的位置是否與設(shè)計(jì)和符，確定有無遺漏；2、檢查預(yù)埋管是否暢通，管內(nèi)帶絲是否到位，若沒有應(yīng)先處理好；3、放線前對管路進(jìn)行檢查，穿線前應(yīng)進(jìn)行管路清掃、打磨管口。清除管內(nèi)雜物及 積水，有條件時(shí)應(yīng)使用壓縮空氣吹入滑石粉，以保證穿線質(zhì)量。所有金屬線槽 蓋板、護(hù)邊均應(yīng)打懶，不留毛刺，以免劃傷電纜。4、核對電纜的規(guī)格和型號；5、在管內(nèi)穿線時(shí)，要避免電纜受到過度拉引，以保護(hù)線對絞距。6、布放線纜時(shí)，線纜不能放成死角或打結(jié)，以保證線纜的性能良好，水平線槽屮 敷設(shè)電纜時(shí)，電纜應(yīng)順直，盡量避免交叉，垂直部分的電纜敷設(shè)應(yīng)在槽內(nèi)間隔 1.5米2米做好線纜綁扎工作，以免因重力原因造成線纜損傷或破壞線纜的性 能；7、做好放線

36、保護(hù)，如樓層較高、主干線纜長，應(yīng)采用滑輪或滾軸布放線纜，并在 適當(dāng)長度處做好綁扎。放線時(shí)絕對不允許傷保護(hù)套和踩踏線纜；8、對于有安裝天花的區(qū)域，所有的水平線纜敷設(shè)工作必須在天花施工前完成；所 有線纜不應(yīng)外露。9、線纜敷設(shè)時(shí)，兩端應(yīng)做好標(biāo)記，線纜標(biāo)記要表示清楚，在一根線纜的兩端必須 有一致的標(biāo)識，線標(biāo)應(yīng)清晰可讀。標(biāo)線號時(shí)要求以左手拿線頭，線尾向右，以 便于以后線號的確認(rèn)。穿線完成卡接前，應(yīng)再次確認(rèn)方可卡接。10、垂直線纜的布放：穿線宜自上而下進(jìn)行，在放線時(shí)線纜要求平行擺放，不能相 互絞纏、交叉，不得使線纜放成死彎或打結(jié)。樓層較高的結(jié)構(gòu)布局，線纜布放 應(yīng)口中間樓層開始，避免出現(xiàn)過長損壞的現(xiàn)象。11

37、、匝綁：施工穿線時(shí)作好臨時(shí)綁扎，避免垂直拉緊后再綁扎，以減少重力下垂對 線纜性能的影響。線纜穿完后進(jìn)行整體綁扎，要求綁扎間距=1.5mo綁扎時(shí) 如有彎曲應(yīng)滿足不小于線纜直徑10倍的彎曲半徑；北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)12、安裝屯纜時(shí)耍注意確保各屯纜的溫度耍高t5°co13、填寫好放線記錄表；記錄中線纜給定的編號應(yīng)明確樓層號、序號；14、線槽內(nèi)線布放完畢后應(yīng)蓋好槽蓋，滿足防火、防潮、防鼠害之要求。三、線纜標(biāo)記方法技術(shù)方案電纜標(biāo)記可以是背面為不干膠的材料直接貼到線纜表面，需注名含線纜編號的 符號；或直接在線纜上寫出線纜編號。系統(tǒng)的主要線纜數(shù)量多而繁雜，需要有一個(gè)合理

38、、簡潔、清晰的標(biāo)號原則來對 線纜做岀標(biāo)記，以方便用戶今后的管理與維護(hù)。施工線纜編號要與施工平面圖的標(biāo)號一致。線纜的標(biāo)號應(yīng)清晰明確，線纜兩端標(biāo)號要完全一致。具體標(biāo)號時(shí)應(yīng)在線纜的一端每隔30cm做一處標(biāo)記，每端做標(biāo)記不少于三處。以 保證穿線后的清晰可讀。統(tǒng)一完善的線纜標(biāo)識系統(tǒng)是一個(gè)良好的施工的開始，并可將施工的失誤降低到最 小，最終將交給用戶一個(gè)施工質(zhì)量優(yōu)良、完整、具有良好的管理與維護(hù)性的系統(tǒng)。四、設(shè)備安裝及端接技術(shù)方案1、安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的位置并確保足夠的設(shè)備安裝、操作維護(hù)的空間；2、按設(shè)計(jì)安裝圖進(jìn)行車輛道閘、吐卡機(jī)、抓拍攝象機(jī)等設(shè)備的安裝，安裝螺絲必 須擰緊；3、車輛道閘、吐卡機(jī)、抓拍攝象機(jī)

39、等設(shè)備的安裝應(yīng)與進(jìn)線位置對準(zhǔn)；安裝時(shí)，應(yīng) 調(diào)整好水平、垂直度，偏差不應(yīng)大t 3mm；4、按供貨商提供的安裝圖、設(shè)計(jì)布置圖進(jìn)行配線架安裝，5、行車輛道閘、吐卡機(jī)、抓拍攝象機(jī)等設(shè)備的金屬基座都應(yīng)做好接地連接（弱電 混合接地1q、獨(dú)立接地4q）o北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)6、核對電纜編號無誤；7、端接前，機(jī)柜內(nèi)線纜應(yīng)作好綁扎，綁扎要整齊美觀。要求機(jī)柜安裝后應(yīng)留有一 定的移動(dòng)余量（可開門有操作空間）；8、剝除電纜護(hù)套時(shí)應(yīng)采用專用開線器，不得刮傷絕緣層，電纜小間不得產(chǎn)生斷接 現(xiàn)象；9、端接前須準(zhǔn)備好配線架端接農(nóng)，電纜端接依照端接農(nóng)進(jìn)行；10、標(biāo)簽制作：所有標(biāo)簽制作按照規(guī)范進(jìn)行，其它

40、的設(shè)備標(biāo)簽建議采用統(tǒng)一的標(biāo) 簽風(fēng)格，清晰且不易擦除。第三篇主要施工工藝與方法北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)第七章停車場管理系統(tǒng)一、停車場系統(tǒng)的施工1、確定道閘及讀卡設(shè)備擺放的位置在土建完成后，進(jìn)行現(xiàn)場勘探，對設(shè)備安裝位置進(jìn)行現(xiàn)場精確定位，并在地面找 平層施工前作好管路，地而檢測線圈的埋設(shè)工作。確定道閘及讀卡設(shè)備擺放的位置時(shí)首 先要確保車道的寬度，以便車輛能夠順利出入。車道寬度一般不小于3米，以4.5米左 右為宜。讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，最近不小于2米，主要是防止讀卡吋車頭可 能觸到欄桿；對于地下停車場，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地而，否則車輛在上下坡時(shí) 停車讀卡

41、會(huì)比較麻煩；對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度一1.2米 即為折桿點(diǎn)位置；道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方使的問題，一 但位置確定管線到位后，再要更改位置則會(huì)給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面 工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者, 會(huì)同甲方人員一起看定位是否合適，最后再敷設(shè)管線。2、確定自動(dòng)出卡機(jī)安裝位置在有臨時(shí)車輛出入的停車場，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時(shí)乂選擇了自動(dòng)出卡 機(jī)，則自動(dòng)岀卡設(shè)備為一獨(dú)立體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約。.3米；若選 擇了普通讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了口動(dòng)出卡機(jī)，則口動(dòng)出卡機(jī)

42、同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)備 內(nèi)，現(xiàn)場施工不必考慮這一步驟；確定攝像機(jī)安裝位置（若沒有選擇圖像對比功能，則不需考慮此項(xiàng)）進(jìn)出口攝像 機(jī)的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時(shí)的車牌位置，一般選擇口動(dòng)光圈鏡頭，安裝高 度一般為2-2.5米。3、確定崗廳的位置北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)對丁沒有臨時(shí)車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設(shè)崗廳；對于 有臨時(shí)車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費(fèi)；崗廳內(nèi)由于要安放控制主機(jī)及 其它一些設(shè)備，同時(shí)乂是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，最好不小 于4平方米；4、確定控制主機(jī)的位置控制主機(jī)是整個(gè)停車場系統(tǒng)的核心控制單元，若停車

43、場出入口附近設(shè)有崗廳, 則安放在崗廳內(nèi)；若沒有崗廳則安放在屮控室；但控制主機(jī)同岀入口讀卡設(shè)備的距離一 般不超過200米。二、管線敷設(shè)管線敷設(shè)相對比較簡單，在管線敷設(shè)之前，對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖 理清各信號屈性、信號流程及各設(shè)備供電情況；信號線和電源線要分別穿管，對電源線 而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。地感線圈的埋設(shè)：地感線 圈的埋設(shè)一般跟管線敷設(shè)同時(shí)進(jìn)行，具體方法參閱相關(guān)圖紙。停車場系統(tǒng)所有線材型號： 通訊線（管理電腦至岀入口機(jī)）： rvvp6*0.3mm2 控制線（出入口機(jī)至道閘）： rvvp6*0.3mm2 視頻線（出入口攝橡機(jī)至管理電腦）:755同軸電纜 地

44、感線：耐高溫杭腐蝕單股多芯1.5m m2導(dǎo)線繞制6圈，埋放深度3cm- 5cm； 電源線（供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī)）：rvv3*2.5m m2三、設(shè)備安裝、接線1、出入口機(jī)、道閘的安裝： 澆鑄一高10-20cm的防水防撞的安全島（安裝基座），并在出入口機(jī)、道閘 底座屮部預(yù)埋鋪設(shè)管線。 用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)2、地感線圈的埠設(shè)： 地感線圈埋設(shè)是在岀入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時(shí)進(jìn)行的； 當(dāng)路而鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路而時(shí)，在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車道上, 切一線圈放置槽（線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5cm）,地感線

45、圈尺寸為200cm 長）x 80cm （寬）x 5cm （深）； 將地感線沿切槽繞5-6圈，并將線圈的兩個(gè)端了引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱 內(nèi)，并用水泥或?yàn)r青填充切槽。3、其他注意點(diǎn)： 通訊線與電源線分不同的線管敷設(shè)； 現(xiàn)場設(shè)備擺放，應(yīng)最大程度上滿足車輛進(jìn)出操作方便，便于車主刷卡，不影 響車輛行駛； 道閘上安裝的車輛監(jiān)測器，其供電必須采用單獨(dú)dc12v電源供電。a/r rm afr弟四扁施工進(jìn)度計(jì)劃北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)第八章施工進(jìn)度計(jì)劃1、工期目標(biāo)及施工進(jìn)度計(jì)劃本工程根據(jù)現(xiàn)狀、工程特點(diǎn)以及工作量等各方面綜合考慮，提出連續(xù)工期的進(jìn) 度計(jì)劃及進(jìn)度配合條件。在中標(biāo)后制定詳細(xì)的

46、施工進(jìn)度表，具體施工時(shí)的工序和工藝情況均按計(jì)劃執(zhí)行， 如冇其他施工的交叉作業(yè)或受彩響，將動(dòng)態(tài)調(diào)整施工的人員安排和分項(xiàng)工序進(jìn)度，以保 證整體的工期進(jìn)度。如有樣板間或其他必須先開通的部位或系統(tǒng)，應(yīng)按業(yè)主方面的要求 調(diào)整計(jì)劃。項(xiàng)口計(jì)劃的安排與調(diào)整由項(xiàng)口經(jīng)理統(tǒng)一考慮全局，項(xiàng)口工程師具體安排調(diào)整與實(shí) 施。本項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃是依據(jù)大致的現(xiàn)場情況，考慮主體竣工后的幾個(gè)月的主要工作是 室外、室內(nèi)裝修、橋架、管路安裝，在此期間，我方將有項(xiàng)目經(jīng)理和現(xiàn)場工程師在場協(xié) 調(diào)管路橋架的施工的具體事宜，并考慮階段任務(wù)，將按合同約定，接甲方通知一周內(nèi)進(jìn) 場，參與管理和施工事宜。所附的計(jì)劃進(jìn)度表為按照估算總工期設(shè)計(jì)的周工期進(jìn)度表，

47、具休施工時(shí)的工序和 工藝情況均按計(jì)劃執(zhí)行，如冇其他施工的交叉作業(yè)或受彩響，將動(dòng)態(tài)調(diào)整施工的人員安 排和分項(xiàng)工序進(jìn)度，以保證整體的工期進(jìn)度。如有樣板間或其他必須先開通的部位或系 統(tǒng)，應(yīng)按業(yè)主方面的要求調(diào)整計(jì)劃。項(xiàng)口計(jì)劃的安排與調(diào)整由項(xiàng)口經(jīng)理統(tǒng)一考慮全局，各項(xiàng)口工程師具體安排調(diào)整與 實(shí)施。計(jì)劃連續(xù)工期30_ （考慮裝修進(jìn)度）。2、工期目標(biāo)及施工進(jìn)度計(jì)劃配合總承包工程同吋竣工北京欒福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目藏工組織設(shè)計(jì)第九章勞動(dòng)力進(jìn)場與需求計(jì)劃一、勞動(dòng)力投入計(jì)劃序號工種人數(shù)進(jìn)場時(shí)間計(jì)劃退場時(shí)間1電工8隨總包進(jìn)度隨總包進(jìn)度2電氣焊工3隨總包進(jìn)度隨總包進(jìn)度3輔工5隨總包進(jìn)度隨總包進(jìn)度4材料員2隨總包

48、進(jìn)度隨總包進(jìn)度合計(jì)-、勞動(dòng)力資源動(dòng)態(tài)分布計(jì)劃間人5天10天15天20天25天30天181514131211109817651北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)第十章施工機(jī)具、測試儀器配備計(jì)劃一、擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備及儀器名稱數(shù)量（臺）1調(diào)試工具3套2線纜制作專業(yè)工具3套3電纜標(biāo)號打卬機(jī)（his）1套1數(shù)字萬用表4臺5電動(dòng)工具若干6對講通訊設(shè)備3部7折疊扶梯5副8電纜線軸若干電焊機(jī)2臺9行燈若干10運(yùn)輸車輛1部二、投入本工程的主要測試質(zhì)量檢測設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量冶）國別產(chǎn)地設(shè)備來源用于施工部位1標(biāo)準(zhǔn)信號發(fā)生器mg645b12光纜安裝驗(yàn)證測試儀（增強(qiáng)

49、型）ftk-2002美國自有測試3超5類、6類數(shù)字式電纜分析儀dsp-40002美國自有測試8場強(qiáng)儀apm 7602徳國1'1冇測試9照度計(jì)lx 1024臺灣自有測試106位數(shù)字萬用表hp-34401a1美國自冇測試11數(shù)字交玄流鉗形表共立2003a1f1本自冇測試12搖表zc-81中國自有測試13溫濕度計(jì)testo6352德國門冇測試14多功能測淋儀testo9462德國門冇測試北京欒福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目藏工組織設(shè)計(jì)三、投入本工程的主要辦公設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量（臺）設(shè)備來源用途1繪圖儀1臺自有管理2計(jì)算機(jī)2臺自有管理3打印機(jī)1臺自有管理4對講機(jī)3部自有調(diào)試5傳真機(jī)1臺

50、門冇管理6辦公家具1套購置管理7復(fù)印機(jī)1臺自有管理第五篇施工管理北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)第十一章施工措施項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按照1s09001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理：按照 工程工作量，將工程項(xiàng)目目標(biāo)分解，按計(jì)劃落實(shí)責(zé)任到人，根據(jù)總體的合同原則、現(xiàn)場 的協(xié)作單位施工進(jìn)度情況，完成弱電安裝的分項(xiàng)目標(biāo)，曲此保證總體的工程質(zhì)量和工程 進(jìn)度，對發(fā)現(xiàn)的問題迅速采取措施直至徹底地解決問題。-x工程管理1、質(zhì)量管理依照公司is09001質(zhì)量體系，建立工程質(zhì)量目標(biāo)，預(yù)期影響工程質(zhì)量的各方面要 素，將各項(xiàng)彩響質(zhì)量的因素（人、米斗、機(jī)、法）列入質(zhì)量控制點(diǎn)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范、 行業(yè)規(guī)

51、定、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行施工。嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行自、互檢驗(yàn)，并要求記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題限時(shí)整改。對業(yè)主完成的是交鑰匙工程，因此必須保證施工期間的設(shè)備、材料質(zhì)量，工程進(jìn) 度質(zhì)量，調(diào)試方法和手段等都能嚴(yán)格滿足投標(biāo)的設(shè)計(jì)技術(shù)要求。2、進(jìn)度管理嚴(yán)格按照總體進(jìn)度和每周進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)度管理。3、資料管理必須對各種資料進(jìn)行分類編號專人管理，確保查閱方便；現(xiàn)場工程資料的準(zhǔn)確性 和完整性，避免資料丟失。4、勞動(dòng)力管理對投入本工程的現(xiàn)場勞動(dòng)人員，按技術(shù)能力、熟練程度劃分班組，實(shí)行分班組管 理，班組長應(yīng)是現(xiàn)場施工主要技術(shù)能手，有施工員資質(zhì)，班組人員根據(jù)工程不同階段可 做適當(dāng)人員調(diào)整（包括工種、數(shù)量、技術(shù)能力）。北京乘福士廣場停車場管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目部應(yīng)定期對現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，包括:現(xiàn)場的施工制度；出入庫管理制 度；安全衛(wèi)生制度；管理制度；施工安裝技術(shù)的再培訓(xùn)；質(zhì)量要求等，確保文明施工, 創(chuàng)建優(yōu)良工程。5、庫房管理現(xiàn)場庫房管理人員必須遵守庫房管理制度，出入庫必須建立詳細(xì)出入庫臺帳， 材料接收必須認(rèn)真仔細(xì)核對型號數(shù)量，確保材料型號數(shù)量的準(zhǔn)確供應(yīng)。安裝的設(shè)備材料 準(zhǔn)確無質(zhì)量問題。6、現(xiàn)場安全管理落實(shí)項(xiàng)目安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，所有的施工人員均應(yīng)持證上崗。定期進(jìn)行安 全教育和訓(xùn)練，增強(qiáng)