船舶物料管理實(shí)習(xí)報(bào)告

1、 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院物料管理崗位實(shí)踐總結(jié)專 業(yè)： 船舶工程技術(shù) 班 級(jí)： 船舶 11 姓 名： 曹海明學(xué) 號(hào)： 110114144實(shí) 習(xí) 單 位： 江蘇新韓通船舶重工有限公司 企業(yè)指導(dǎo)教師： 孫玉校內(nèi)指導(dǎo)教師： 朱曉紅 機(jī)電工程學(xué)院2014年 6月 1日目錄1 新韓通船廠簡(jiǎn)介12 物料管理崗位總結(jié)22.1 物料管理地點(diǎn)分類22.2 物料管理簡(jiǎn)介22.3 工作流程42.4 工作軟件簡(jiǎn)介42.5 工作設(shè)備簡(jiǎn)介42.5.1信息處理設(shè)備42.5.2裝載設(shè)備42.5.3搬運(yùn)設(shè)備52.6 倉庫管理注意事項(xiàng)73 崗位實(shí)踐體會(huì)83.1 自主學(xué)習(xí)的重要性83.2 樂觀向上的工作態(tài)度93.3 團(tuán)隊(duì)需要93.3.1

2、團(tuán)隊(duì)精神93.3.2團(tuán)隊(duì)溝通103.4 和諧的工作環(huán)境103.5 小結(jié)10致謝12參考文獻(xiàn)13 II連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程實(shí)踐總結(jié)1 新韓通船廠簡(jiǎn)介江蘇新韓通船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱新韓通船舶重工，英文為Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry Co., Ltd.（NHT），由南通市海洋水建公司投資興建，總投資規(guī)模25億元，一期投資15.5億元，是以建造30萬載重噸以下各類船舶及海洋工程為主、致力于打造國內(nèi)優(yōu)秀船舶和海洋工程產(chǎn)品建造基地的船舶建造企業(yè)，于2007年6月落戶揚(yáng)中，同年11月開工建設(shè)并投產(chǎn)。位于長(zhǎng)江三角洲發(fā)達(dá)的造船地區(qū)鎮(zhèn)江揚(yáng)中市。臨近泰州長(zhǎng)江大橋

3、，水陸交通方便，毗鄰泰州、丹陽等船舶配套工業(yè)區(qū)，鄰近高速，鐵路，機(jī)場(chǎng)，水陸空交通十分便捷。公司擁有天然江岸線1288m,規(guī)劃占地面積110萬m2。以“人和、誠信、敬業(yè)、拓展”為核心文化，聚集眾多造船精英，組成擁有一支高素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。擁有職工3000余人，其中，技術(shù)人員和管理人員600余人，主要設(shè)施有：30萬噸級(jí)干船塢（480x96）、配有800噸門吊；8萬噸級(jí)船臺(tái)（275x80x2），配備200噸門吊；18萬平方米的船體、管舾加工車間和相應(yīng)的配套措施。 公司建立了“以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向，優(yōu)化作業(yè)主流程”，推行“流程、節(jié)拍、均衡、有序”生產(chǎn)的現(xiàn)代造船模式，年鋼加工能力35萬噸，年造船

4、能力200萬載重噸，致力于成為國內(nèi)最優(yōu)秀的造船企業(yè)和團(tuán)隊(duì)。 公司已為美國、德國、意大利、希臘、韓國、日本、香港等多家著名船東制造產(chǎn)品，有散貨船、集裝箱船、鋪張船、水電運(yùn)輸船等（圖1-1所示）?，F(xiàn)在已造散貨船為主。同時(shí)，獲得DNV、LR、GL、ABS、NK、CCS等船級(jí)社的資質(zhì)認(rèn)證1。 82000噸散貨船 鋪排船H033 BAO WEALTH FON TA FOS ACHA 水電運(yùn)輸船圖1-1 船型系列2 物料管理崗位總結(jié) 我的工作崗位是物料管理，通俗的說就是倉管。倉庫管理是船廠相對(duì)于一線來說是相對(duì)輕松的工作，也是船廠最重要的后勤之一。整個(gè)倉庫貨物的齊全與流通是船廠整個(gè)造船工序順利進(jìn)行的重要保障

5、。因此，在這里工作的人不但需要一定的認(rèn)真與仔細(xì)，還得有相當(dāng)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)，讓貨物有序保證迅速出庫，以免影響生產(chǎn)進(jìn)度2。2.1 物料管理地點(diǎn)分類 物料管理的地點(diǎn)倉庫按庫儲(chǔ)容量分為一級(jí)庫與二級(jí)庫，按所儲(chǔ)種類又分為管附件庫、機(jī)電庫、進(jìn)口庫、五金庫、勞保用品庫、電纜庫、焊材庫。 管附件庫 機(jī)電庫 電纜庫一級(jí)庫 進(jìn)口庫 二級(jí)庫 五金庫 焊材庫 勞保用品庫 工作地點(diǎn)一級(jí)庫左靠碼頭、右鄰管舾，與分段車間間隔一條兩百米的直線水泥路。這樣的地理位置安排，有利于最大的物品領(lǐng)用部門機(jī)裝、管舾模塊、分段及時(shí)的領(lǐng)用物品。至于管理下的電纜庫、焊材庫等二級(jí)庫的位置也是取決于最大消耗量的部門地點(diǎn)就近原則安排。如電纜庫靠近碼頭便于

6、電裝領(lǐng)用；焊材庫在搭載部與分段各有一個(gè)二級(jí)庫3。2.2 物料管理簡(jiǎn)介 剛開始工作的時(shí)候，我被安排在管附件庫，中間有段時(shí)間因?yàn)槠渌麄}庫人手不夠支援過幾次，最后依舊分配在管附件庫，因此對(duì)管附件庫最熟悉。管附件庫主要有閥、法蘭、墊片、卡套、單雙面座板、管子吊架、定型彎頭、異徑接頭等。物品的放置按照同一種類擺放在一個(gè)區(qū)域，再按不同規(guī)格依次從小到大或從大到小放置。物品基本都放在托盤里，按重量大小從大到小依次從下到上放在鋼制貨架上（圖2-1所示）。 圖2-1 貨架與物品組合 部分大型或重量過大的物品就近放在墻邊或不妨礙過道通行的地方（圖2-2所示），也有些先放在木托盤上，再放在貨架的最底層。 船用鑄鐵截止

7、止回閥 船用伸縮接頭 船用定型彎頭圖2-2 大型與重物品系列 托盤外面標(biāo)有里面物品的規(guī)格型號(hào)，如閥件中的船用法蘭青銅截止閥的一種物料名稱為船用法蘭青銅截止閥GBT587-1993,規(guī)格型號(hào)為AS25065。則托盤外面標(biāo)簽寫有AS25065587；也有些是經(jīng)過船級(jí)社認(rèn)證的，規(guī)格型號(hào)上會(huì)有DNV-AS25065、LR-AS64032等，標(biāo)簽寫為DNV-AS25065587，總之以怎么簡(jiǎn)略并且信息全面為原則標(biāo)注。像船用搭焊鋼法蘭，它們名稱都為船用搭焊鋼法蘭GB2506-89，只有規(guī)格型號(hào)不同，有10015、10065、10300等，標(biāo)簽只需寫規(guī)格型號(hào)就可以了。這樣發(fā)貨時(shí)可以先找到相關(guān)項(xiàng)目種類區(qū)域，再

8、看規(guī)格，可以非常迅速的找到物品4。 管附件庫分項(xiàng)目的物品，分64-008船或64-120船等。如各類閥件、溫度計(jì)、傳感器等。也是以種類區(qū)域到規(guī)格放置的，區(qū)別在于它們的領(lǐng)取5。領(lǐng)取這些管附件庫里的項(xiàng)目物品時(shí)，管理員要根據(jù)領(lǐng)料單上的物品種類規(guī)格利用物流輔助軟件查看這個(gè)部門的出入庫數(shù)量。只有出庫小于等于入庫時(shí)（包含正在領(lǐng)取的物品數(shù)量),才能發(fā)放6。發(fā)過貨的領(lǐng)料單要及時(shí)記賬，盡量當(dāng)天領(lǐng)料單當(dāng)天把它記賬，便于電子臺(tái)賬與現(xiàn)有物品實(shí)時(shí)對(duì)應(yīng)，有利于每月底的物料盤點(diǎn)7。 機(jī)電庫相對(duì)于管附件庫種類較多，但各個(gè)種類的規(guī)格較少，基本在十種以內(nèi)，主要有尼龍（銅質(zhì)）插頭、銅質(zhì)開關(guān)、消防水龍帶及箱、橡膠墊圈、電纜套管、扁鋼

9、、圓鋼、無縫鋼管、按鈕盒、船用電纜、各種燈泡、各種洗浴用品等，各種不同種類的大約有五六十種。也有些分相關(guān)項(xiàng)目的，如船用電纜、配電箱、洗浴用品等，則按項(xiàng)目放置在同一塊區(qū)域。進(jìn)口庫基本占地庫房面積的三分之一的地方，好多都是大型物品，如船用柴油發(fā)電機(jī)組、立式組合鍋爐、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組、船用機(jī)艙泵、空調(diào)、電冰箱等，都是用木箱封存的。因進(jìn)口物品價(jià)值較高，開箱檢查物品是否種類、數(shù)量齊全需船研所、采購部與進(jìn)口庫負(fù)責(zé)人同時(shí)在場(chǎng)才能進(jìn)行，便于及時(shí)處理種類、數(shù)量不全或錯(cuò)誤的情況并找對(duì)負(fù)責(zé)人。五金庫物品種類規(guī)格相對(duì)較少。主要有螺絲、螺栓、手電筒、老虎鉗、扳手、鋼絲繩、芳綸墊片等。勞保用品庫種類最少，只有兩大類，為辦公用

10、品和勞保用品。辦公用品有水筆、油漆筆、白板、復(fù)寫紙等，勞保用品有工作服、工作鞋、安全帽、安全帶、洗衣服、清掃工具等。二級(jí)庫中的電纜庫一般情況下沒什么事情，只有每過半個(gè)月左右的收貨以及船體機(jī)裝時(shí)的領(lǐng)用電纜。收貨一般要半天時(shí)間，而發(fā)貨最少需要一天，常用規(guī)格的電纜一般要領(lǐng)取幾千米的長(zhǎng)度，也只有這個(gè)時(shí)候需要我們實(shí)習(xí)生去支援。焊材庫是每天早上發(fā)放焊材，下午做表與從一級(jí)庫進(jìn)貨。因此領(lǐng)用焊絲和焊條的人都集中在上午的時(shí)間，一般需要實(shí)習(xí)生支援發(fā)放焊材。 2.3 工作流程倉管的工作流程順序并不是固定的，它根據(jù)情況的變化隨時(shí)而定，一般來說是先緊后松來安排時(shí)間，概括來說有下面五點(diǎn)。負(fù)責(zé)倉庫自己管理物品的驗(yàn)收、入庫、出

11、庫、記賬、保管、盤點(diǎn)等工作，有時(shí)間可以幫助別的庫驗(yàn)收貨物。負(fù)責(zé)保持倉庫環(huán)境的清潔與物品的整齊工作。負(fù)責(zé)倉庫數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、存檔，與系統(tǒng)賬務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一。兼顧機(jī)電庫、五金庫、進(jìn)口庫，需要人手時(shí)及時(shí)協(xié)助。部門主管交辦的其它事宜，如協(xié)助二級(jí)庫發(fā)放焊材電纜等。2.4 工作軟件簡(jiǎn)介 在工作中經(jīng)常用到的軟件有三種，分別是韓通船舶重工物流輔助系統(tǒng)、庫存管理、布谷鳥。韓通船舶重工物流輔助系統(tǒng)主要起收貨訂單查詢、發(fā)貨出入庫查詢、盤點(diǎn)等作用；庫存管理起收貨后記賬入庫、發(fā)貨后記賬出庫；至于布谷鳥是新韓通公司內(nèi)部的局域網(wǎng)及時(shí)信息交流軟件。2.5 工作設(shè)備簡(jiǎn)介 2.5.1信息處理設(shè)備臺(tái)式電腦是信息處理的主要設(shè)備之一，它在信息

12、處理中主要起記賬、查帳、整理數(shù)據(jù)等作用。所以相對(duì)于其他信息處理設(shè)備，占據(jù)十分重要的地位。沒有電腦，不能及時(shí)記賬，造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)物品數(shù)據(jù)的不統(tǒng)一，引起領(lǐng)料物品時(shí)沒貨、采購?fù)瓿捎职l(fā)現(xiàn)有貨等情況更有一些項(xiàng)目物品的發(fā)放不了，延誤生產(chǎn)進(jìn)度。打印機(jī)是將信息實(shí)時(shí)呈現(xiàn)的一種設(shè)備，它對(duì)收貨、盤點(diǎn)、采購入庫記賬起重要作用。收貨時(shí)將收貨單數(shù)據(jù)復(fù)印多份，有助于人手一份迅速收貨，備份數(shù)據(jù)；盤點(diǎn)時(shí)將現(xiàn)有臺(tái)賬庫存數(shù)量打印出來與實(shí)物對(duì)照，快捷的配對(duì)數(shù)量；對(duì)于采購入庫的資材可以就近的打印出四聯(lián)紙，便于分類裝訂記賬8。 2.5.2裝載設(shè)備鋼托盤是主要裝載貨物的工具之一，它外形為70×70×20的無蓋長(zhǎng)方體

13、，此外形的特點(diǎn)有助于叉車的搬運(yùn)與放置，具有承載力大、防潮、與木托盤相比，不易滋生害蟲等優(yōu)點(diǎn)（圖2-3所示）。木托盤是輕便價(jià)格低廉的裝載工具，它裝載的貨物并不一定是在自己邊長(zhǎng)之內(nèi)的貨物，只要重量不超過一定的界限，超出托盤一點(diǎn)長(zhǎng)度是在允許范圍之內(nèi)，這是相對(duì)于鋼托盤的優(yōu)點(diǎn)之一(圖2-3所示）。鋼制貨架是承受托盤的重要工具之一，基本倉庫內(nèi)的托盤都放置在貨架上，具有有效利用上層空間、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承受力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)(圖2-3所示)。 鋼托盤 木托盤 鋼制貨架圖2-3 裝載設(shè)備系列 2.5.3搬運(yùn)設(shè)備液壓車是小型便利的無污染托運(yùn)貨物的工具之一（圖2-4所示）。尺寸為540×1150，油泵為整體密封式，有

14、過載保護(hù)裝置，根除了漏油的情況發(fā)生；閥芯采用整體件，與分散零件比較，易于維修；運(yùn)動(dòng)部位裝配有合金襯套，能吸收重力偏載，耐磨損，延長(zhǎng)了使用壽命；輪子采用尼龍材料，價(jià)格便宜，損壞易于更換，且耐磨，拉著相對(duì)于聚氨酯材質(zhì)省力的多。其承受重物最大為2500kg，具有將貨物提升、搬運(yùn)、放下功能，在搬運(yùn)貨物的過程中運(yùn)轉(zhuǎn)、操作靈敏和轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)；無懼磕碰、劃傷等，提高了工作效率。圖2-4 液壓車前移式叉車是叉取、行走或放下貨物時(shí)物體重心落在車輛支撐平面內(nèi)，適用于倉庫，穩(wěn)定性很好的一種搬運(yùn)工具（圖2-5所示）。行走和升起的控制系統(tǒng)采用MOSFET電控，使壓降小、效率高、功率損失??；采用EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向、單

15、泵分流優(yōu)先轉(zhuǎn)向技術(shù)、低噪音齒輪油泵，保證低噪音的工作狀態(tài)；三套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，保證制動(dòng)安全可靠9。 前移式叉車 前移式叉車銘牌圖2-5 叉車前移式叉車主要技術(shù)參數(shù)如表2-1所示表2-1 前移式叉車主要技術(shù)參數(shù)表型號(hào)CQD16S-B2行駛速度Max(滿/空載)9km/h 10km/h額定起重量2000自重3470額定電壓48V蓄電池920貨叉升起最大高度4250轉(zhuǎn)彎半徑1780車體長(zhǎng)度（不含貨叉）1903車體寬度1266 行車是一種搬運(yùn)大型物體的主要工具，如紫銅管、空氣瓶、配電箱等，在倉庫管理中起不可或缺的作用（圖2-6所示）。全稱為雙吊鉤電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。平時(shí)使用較少，一旦使用，要求必須熟練

16、操作者操控且低速緩慢運(yùn)行吊運(yùn)貨物，以免出現(xiàn)碰撞、滑脫等事故。倉庫備有兩輛行車，一輛由操控者在駕駛室控制運(yùn)行的32t行車，一輛則由操控者站底面控制遙控器操作16t行車。一般情況下32t行車幾乎不用，因此也沒有備有操控32t行車人員，吊運(yùn)重物幾乎全由熟練操作者操控16t行車完成作業(yè)。有些角落行車行駛不到地點(diǎn)位置的重物則由10t叉車配合吊運(yùn)。 32t行車 16t行車 16t行車遙控器圖2-6 行車系列16噸雙吊鉤電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如表2-2所示10表2-2 16噸雙吊鉤電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表額定起重量16t跨度25.5m主吊鉤起升速度3.5m/min副吊鉤起升速度8m/min大

17、車運(yùn)行速度30m/min小車運(yùn)行速度21.36m/min起升高度12電源380V 50Hz 16噸雙吊鉤電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)遙控器主要技術(shù)參數(shù)如表2-3所示表2-316噸雙吊鉤電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)遙控器主要技術(shù)參數(shù)表類別發(fā)射器（手持）尺寸16.4x7.5x4.6重量760控制距離100 m使用溫度-35-80發(fā)射器電源直流3V2.6 倉庫管理注意事項(xiàng)相關(guān)項(xiàng)目貨物的發(fā)放查看出入庫數(shù)量避免出現(xiàn)多發(fā)使另外項(xiàng)目船出現(xiàn)斷貨。注意日常的庫存盤點(diǎn)，使貨物與臺(tái)賬實(shí)時(shí)對(duì)應(yīng)，避免每月底查賬出現(xiàn)差漏。收貨時(shí)首先看送貨單上的物品有沒有訂單、數(shù)目是否一致，沒有訂單的拒絕收貨；注意送貨單上是否添加另外條款，如收貨后

18、出現(xiàn)問題概不負(fù)責(zé)、此貨物價(jià)格經(jīng)協(xié)商同意，簽字有效等，一律拒絕收貨；驗(yàn)貨過程中，出現(xiàn)數(shù)量不符、殘次品等，讓廠家簽字下次送貨補(bǔ)送11。3 崗位實(shí)踐體會(huì)從去年的十一月到現(xiàn)在的五月初，短短六個(gè)月在船廠實(shí)習(xí)時(shí)間過去了。改變了許多，也成長(zhǎng)了許多。還記得剛從學(xué)校出來時(shí)，意氣風(fēng)發(fā)，似乎沒有什么不可以解決的，只要認(rèn)真努力就可以了，雖然理智是不這么認(rèn)為的，當(dāng)潛意識(shí)還是這么認(rèn)為。卻沒有想到短短的六個(gè)月里思想觀、價(jià)值觀、職業(yè)觀都變了一番又一番。怪不得古人說:“讀萬卷書，行萬里路”，缺一不可。書本就如同生活現(xiàn)實(shí)的一個(gè)提煉與總結(jié)，源于生活卻不等同與生活，了解書本就像粗略的瀏覽一件事物，只有模糊的輪廓。所以只有從源頭出發(fā)，

19、結(jié)合書本才能更快的理解事物的本質(zhì)。有的可能需要一分鐘、一天，也有可能幾年，當(dāng)經(jīng)歷的越多，思想觀、價(jià)值觀等總會(huì)在不經(jīng)意發(fā)生著悄然改變，不以時(shí)間來限定。工作中老員工，不管是男士還是女士、老人或者比自己還年輕的人，在一個(gè)地方呆久了，身上總有這樣或者那樣的亮點(diǎn)值得我們?nèi)W(xué)習(xí)與接納。他們大多數(shù)人都很樂意給新員工解惑，只要你虛心的去請(qǐng)教。對(duì)于好的習(xí)慣、工作經(jīng)驗(yàn)、處事方法等有些是無法通過語言來傳授的，老員工也不會(huì)主動(dòng)講訴，這就需要我們?cè)谌粘５墓ぷ?、生活環(huán)境、集體活動(dòng)中慢慢的體悟，與自身結(jié)合，形成自己獨(dú)特的觀點(diǎn)與方法。而要更快的融入新的工作環(huán)境，不止虛心請(qǐng)教自己不懂之處和自我學(xué)習(xí)，還得主動(dòng)積極的承擔(dān)力所能及的

20、更多任務(wù)，這樣才能了解的更多，接觸更多不同的人，發(fā)現(xiàn)不懂的更多。虛心請(qǐng)教和自己揣摩后才能更全面的發(fā)現(xiàn)自己的不足，使可以迅速的填補(bǔ)缺漏，成為勝任工作的人，融入集體環(huán)境。這段時(shí)間里工作實(shí)踐，對(duì)往后的工作有著至關(guān)重要的作用，相當(dāng)于把以前還稚嫩的思想經(jīng)過粗略的鍛打，使實(shí)習(xí)就等于積攢底氣的過程。不一定非是技能才學(xué)等素養(yǎng)，也是勇氣、自信、韌性的積累，這樣，待到正式的工作，才會(huì)不至于輕易放棄來面對(duì)各種問題5。3.1 自主學(xué)習(xí)的重要性學(xué)校的生活輕松、悠閑，有著既定的目標(biāo)，如每堂課的內(nèi)容、作業(yè)、考試。想完成作業(yè)目標(biāo)、考試，在周圍有老師、同學(xué)、時(shí)間充裕的情況下，還是相當(dāng)容易的。剛開始工作則不同，你不知道需要做什么

21、、學(xué)什么、往后的短期、長(zhǎng)期的目標(biāo)，這就會(huì)有一個(gè)迷茫期，時(shí)間的長(zhǎng)短取決于你汲取知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)的能力。在這個(gè)迷茫期中，別人能用語言、動(dòng)作教給你只是一部分工作技能和經(jīng)驗(yàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到自己如魚得水的自如。時(shí)間是寶貴的，為了更快的了解工作、了解自己，自主學(xué)習(xí)就相當(dāng)于給自己插上了翅膀。在很快了解所在工作所需能力和技巧，才能針對(duì)自己的不足，通過自主學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自己的不足。也只有充分了解一件事物，才能給自己制定目標(biāo)，有了方向，有了路，堅(jiān)定的走下去12。3.2 樂觀向上的工作態(tài)度 不論在老環(huán)境還是新環(huán)境、工作還是生活中，做事總會(huì)遇到波折與困惑，尤其還是對(duì)一個(gè)沒什么經(jīng)驗(yàn)的新員工來說，更是不能避免的。所以，面對(duì)老員工

22、心情不好而請(qǐng)教受挫、持續(xù)的犯小錯(cuò)而產(chǎn)生的急躁心理、做錯(cuò)事被訓(xùn)等。產(chǎn)生一時(shí)氣憤與牢騷，來得快，去的也必須快。一定樂觀的看待事物，不給自己心理造成太大的工作壓力，保持向上的工作心態(tài)來面對(duì)心情不好的老員工、犯錯(cuò)的工作、訓(xùn)過自己上司，化解隔膜，主動(dòng)承擔(dān)更多的職責(zé)，鍛煉自己，融入新的環(huán)境。3.3 團(tuán)隊(duì)需要 有人存在的地方，就會(huì)有各種各樣的小組、小團(tuán)隊(duì)。工作中，整個(gè)公司可以是一個(gè)集體，而一個(gè)部門、一個(gè)室可以是一個(gè)團(tuán)體。團(tuán)隊(duì)的融洽、默契可以加速需要完成的目標(biāo)。生活需要團(tuán)隊(duì)。 3.3.1團(tuán)隊(duì)精神所謂的團(tuán)隊(duì)精神就是團(tuán)隊(duì)成員為了既定的目標(biāo)和利益，集所有成員智慧、能力而相互協(xié)作、共同承擔(dān)責(zé)任匯聚在一起的意志。就像拔

23、河比賽一樣，所有人必須向一個(gè)方向發(fā)力、前進(jìn)與互相配合、支撐，才會(huì)形成一股巨大的力量，來戰(zhàn)勝敵人，達(dá)到目標(biāo)。要形成團(tuán)隊(duì)精神，首先必不可少的首要因素就是信任，也只有先信任才能繼續(xù)合作下去；在其次就是接納，接納他人，接納自己，一些雞毛蒜皮的小事就難得糊涂，不然計(jì)較起來影響心情又影響工作；接下來就是盡量相互補(bǔ)臺(tái)，這個(gè)是形成團(tuán)隊(duì)精神因素中最難也是團(tuán)隊(duì)精神中肯定存在的，只有團(tuán)隊(duì)成員每個(gè)人具備一定的大局觀和敢于承擔(dān)責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)勇于及善于承擔(dān)責(zé)任，這樣才不會(huì)在出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)候，當(dāng)事人推卸責(zé)任、同事旁觀、上司找茬的惡劣情況，更容易團(tuán)結(jié)人心，共同一致；最后就是謙讓，這很容易讓人忽視的地方，許多團(tuán)隊(duì)往往能為了一個(gè)目標(biāo)相

24、互協(xié)助與支持，等到最后得到榮譽(yù)的時(shí)候會(huì)互不相讓，鬧的不歡而散，一個(gè)團(tuán)隊(duì)就此解散，因此，我們當(dāng)時(shí)常記得，這樣才能長(zhǎng)久的合作下去。 3.3.2團(tuán)隊(duì)溝通每個(gè)人不可能永遠(yuǎn)、徹底的了解他人。溝通就是人與人之間交流信息、交流情感的手段之一。也只有溝通才能了解別人的不足，在為了目標(biāo)相互協(xié)助的基礎(chǔ)上，可以更快的彌補(bǔ)互相的短處，更具效率的完成目標(biāo)。上司對(duì)安排工作、制作計(jì)劃、化解沖突等情況，更需要與下屬溝通，才能更好的管理。3.4 和諧的工作環(huán)境近些年來，“和諧的社會(huì)環(huán)境”在兩會(huì)、報(bào)紙、新聞上頻繁出現(xiàn)，說明現(xiàn)階段，構(gòu)建和諧社會(huì)是祖國發(fā)展需要。同樣，一個(gè)企業(yè)需要發(fā)展，也必須構(gòu)建和諧的工作環(huán)境。這需要公司有以人為本的

25、理念，了解員工的需要，盡量解決員工的需要，員工才不會(huì)因公司產(chǎn)生急躁、煩惱的情緒，可以愉快的開始與結(jié)束工作。而一個(gè)部門更是如此，畢竟這是需要長(zhǎng)期待的地方，只有與他人和睦、對(duì)環(huán)境滿意，每天清晨才不會(huì)厭煩的去開始新一天的工作。而無論是對(duì)同事不滿意，還是對(duì)工作不滿意，時(shí)間略微一長(zhǎng)，就會(huì)心理壓抑，工作不愉快，覺得累與無趣，這是團(tuán)隊(duì)完成目標(biāo)、企業(yè)發(fā)展的阻礙。形成和諧的工作環(huán)境，首先得是健康的人際關(guān)系。不論對(duì)上司還是隊(duì)友，無需刻意的曲意奉承，保持健康的心理，可以更容易的去寬容他人的過錯(cuò)、理解他人。而領(lǐng)導(dǎo)處理事情肯定得公平，下屬才不會(huì)產(chǎn)生怨憤的情緒，對(duì)互相尊重奠定基礎(chǔ)，進(jìn)一步與他人相處友善，樂觀積極的開始工作

26、。3.5 小結(jié)不經(jīng)意間六個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間結(jié)束了，記得剛開始幾乎什么都不怎么明白，但學(xué)習(xí)興致特別高，老員工和上司無論說什么，都會(huì)虛心的接受，那是學(xué)習(xí)東西最快的一段時(shí)間。通過自己看、問、交流迅速勝任這份實(shí)習(xí)工做，獲得師傅及主管的認(rèn)可。同時(shí)，也深刻感覺到自己許多方面不足， 沒有關(guān)于這份工作的思維及行為習(xí)慣，有時(shí)出現(xiàn)的精神迷糊就容易出現(xiàn)工作上的錯(cuò)誤。使得我更加主動(dòng)接受更多的工作任務(wù)并且經(jīng)常與他人交談，快速消除自己不足。通過實(shí)習(xí)熟悉了物料管理的基本流程及一些方法，也深深的鍛煉了我的耐心。尤其在熟悉工作技能及一些技巧后，不會(huì)像剛開始那樣每天都有學(xué)習(xí)的地方和收獲，時(shí)間一長(zhǎng)，心里便產(chǎn)生急躁及浮動(dòng)的心情，也影響了工作效率及準(zhǔn)確性。還好，經(jīng)過實(shí)習(xí)時(shí)間的慢慢沉淀，漸漸發(fā)現(xiàn)平常及靜態(tài)工作的小細(xì)節(jié)，使工作不在沉悶，心理也漸漸平穩(wěn)起來。這對(duì)后來的工作有著重要作用。致謝誠摯的感謝指導(dǎo)老師朱曉紅，帶領(lǐng)我們幾十位同學(xué)完成實(shí)習(xí)并細(xì)心的指導(dǎo)我們、給我們解惑。使我快速的適應(yīng)工作、了解工作。在我一段迷茫、急躁的期間，老師的嚴(yán)謹(jǐn)和一絲不茍，讓我