普通干線公路養(yǎng)護維修工程施工圖設(shè)計文件編制工作要點

1、    普通干線公路養(yǎng)護維修工程施工圖設(shè)計文件編制工作要點    張文龍摘 要：公路建成通車后，隨著運營時間的推移、交通量的增加，公路及其配套設(shè)施會出現(xiàn)不同程度的損壞，通過實施養(yǎng)護維修工程，延長公路使用使命，為使用者提供安全、快捷、舒適、經(jīng)濟、優(yōu)美的行車環(huán)境。本文就普通干線公路養(yǎng)護維修工程施工圖設(shè)計文件編制設(shè)計原則、設(shè)計依據(jù)、外業(yè)資料收集，內(nèi)業(yè)設(shè)計及施工圖設(shè)計文件主要事項等方面就行了總結(jié)。關(guān)鍵詞：養(yǎng)護維修工程；施工圖；設(shè)計：u418 ：a ：1671-2064（2018）16-0097-02公路建成通車后，隨著運營時間的推移、交通量的增加，公路及其配套設(shè)

2、施會出現(xiàn)不同程度的損壞，通過實施養(yǎng)護維修工程，延長公路使用使命，為使用者提供安全、快捷、舒適、經(jīng)濟、優(yōu)美的行車環(huán)境。工程實施的前提就是首先編制施工圖設(shè)計文件，現(xiàn)結(jié)合這幾年來的工作實際，對養(yǎng)護維修工程施工圖設(shè)計文件編制工作有以下幾點體會：1 設(shè)計原則堅持因地制宜、就地取材、循環(huán)利用，充分考慮本地區(qū)工程材料的應(yīng)用，加強材料循環(huán)利用技術(shù)的應(yīng)用。重在延長路面使用壽命，改善恢復(fù)路面使用功能，防止進一步損壞，徹底處治病害，完善安全生命防護設(shè)施，完善防排水設(shè)施。并把握以下重點：（1）路線設(shè)計：原則上不進行路基橫斷面和平面線型的調(diào)整，盡量保持路基的穩(wěn)定，避免誘發(fā)新的病害。（2）路面設(shè)計：根據(jù)路況評定結(jié)果、設(shè)計

3、路段交通量、原路技術(shù)等級和沿線地質(zhì)、氣候等因素，科學(xué)選擇適當?shù)木S修方案。一般情況下為了不擾動原有路面結(jié)構(gòu)層，鏟除原有路面面層后，直接在原路面基層上鋪筑新的結(jié)構(gòu)層。（3）安全生命防護工程設(shè)計：對公路急彎陡坡、臨崖臨河、連續(xù)下坡、視距不良和路側(cè)險要路段采取有效防護措施，包括增設(shè)防撞護攔，波形梁護欄，加設(shè)減速裝置及反光鏡，增設(shè)標志牌，噴劃路面標線，設(shè)置公路線形誘導(dǎo)標志，局部進行改造等，以提高公路安全通行能力。（4）水毀修復(fù)工程設(shè)計：重點是完善和修復(fù)路基路面防排水設(shè)施、路基缺口和已破壞的防護與支擋工程，使其能滿足使用需求。（5）公路養(yǎng)護大中修工程須進行施工組織和安全作業(yè)設(shè)計，合理安排施工工期。（6）路

4、面維修工程須進行材料設(shè)計，應(yīng)明確所使用的各種原材料的技術(shù)指標、來源及具體料場。2 設(shè)計依據(jù)工程立項依據(jù)、外業(yè)調(diào)查及內(nèi)業(yè)設(shè)計的基本情況，對專家組評審意見修改情況的說明。3 外業(yè)資料收集3.1 病害調(diào)查（1）病害類型分類調(diào)查統(tǒng)計，統(tǒng)計時要有樁號、左右位置、長度、寬度、病害類型（如翻漿、坑槽、沉陷、龜網(wǎng)裂等）、病害照片（拍照時要寫上路線名稱、樁號等，在小黑板上用粉筆寫好放在病害位置然后進行拍照）。（2）路面長度及寬度調(diào)查。調(diào)查時要分別按直線（起、終點樁號）和曲線段（起、終點樁號）分開調(diào)查長度及寬度。（3）防排水設(shè)施。主要調(diào)查邊溝位置、斷面型式（矩形、梯形、l形）村鎮(zhèn)地段邊溝涵等、以及涵洞損壞情況、如

5、蓋板、進出口損壞情況等。（4）路基。如路基缺口、具體樁號、左右位置、高度、斷面型式、埋置深度等。（5）平整度檢測。按照公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程jtg e60-2008的規(guī)定檢測平整度，根據(jù)公路技術(shù)狀況評定標準進行評定。（6）彎沉檢測。按照公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程jtg e60-2008的規(guī)定檢測彎沉，每公里不少于80個點。在此基礎(chǔ)上完成路表彎沉值檢測分析表，根據(jù)彎沉檢測結(jié)果判定路面結(jié)構(gòu)強度是否滿足要求，作為確定養(yǎng)護維修方案的主要因數(shù)。路面結(jié)構(gòu)強度作為抽樣評定指標，單獨計算與評定，一般在計劃實施養(yǎng)護維修工程段落全部進行檢測評定。（7）在病害調(diào)查的基礎(chǔ)上完成每公里路面使用性能指數(shù)（pqi）、包括路

6、面損壞狀況指數(shù)（pci）及路面平整度（rqi）、路面車轍（rdi）、抗滑性能（sri）、結(jié)構(gòu)強度（pssi）五項指標的檢測結(jié)果及評價，路面病害統(tǒng)計分析表，每公里5張以上病害照片（標明樁號位置、上下行線、病害名稱、拍照時間）等資料。然后根據(jù)公路技術(shù)狀況評定標準jtg h20-2007、公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范jtj073.2-2001進行分析，確定養(yǎng)護維修工程實施方案，（重鋪、挖補罩面、預(yù)防性養(yǎng)護措施等）。3.2 材料地方性材料，如碎石、砂礫、中粗砂按照供應(yīng)料場的實際調(diào)查價格，并調(diào)查清楚料場名稱、地理位置、運輸距離，以及材料規(guī)格，并應(yīng)取樣送依法取得資質(zhì)認定的檢測機構(gòu)檢測材料技術(shù)性能，經(jīng)檢測合格后

7、方可推薦使用。3.3 拌合廠重點調(diào)查拌合廠位置，包括穩(wěn)拌和粒拌廠位置，在此基礎(chǔ)上填寫筑路材料調(diào)查表，繪制筑路材料供應(yīng)圖。為施工圖預(yù)算編制提供依據(jù)。3.4 工程概況原公路技術(shù)狀況和維修歷史，設(shè)計技術(shù)指標（公路技術(shù)等級、路基寬度、路面寬度、路面結(jié)構(gòu)、設(shè)計年限等）；工程路段建成以來歷年養(yǎng)護維修工程的實施情況。3.5 沿線地質(zhì)、氣候及水文等情況工程所在地水文、地質(zhì)、地形、氣候等自然地理特征；重點分析工程路段病害發(fā)生與自然環(huán)境的關(guān)系，提出環(huán)境對公路病害的影響及應(yīng)對措施。4 內(nèi)業(yè)設(shè)計重點分析路面使用性能指數(shù)（pqi）與路面病害成因；典型病害照片及說明，試驗檢測結(jié)果，病害調(diào)查分析；不同路面病害的處置措施，如

8、翻漿換填、基層補強、坑槽修補、沉陷找平、車轍修復(fù)及裂縫處置等方案；明確工程的設(shè)計年限；重鋪路段路面結(jié)構(gòu)計算書；罩面路段的層間粘結(jié)方案；預(yù)防性養(yǎng)護工程方案比選；完善防排水構(gòu)造物；橋隧涵及安保設(shè)施的修復(fù)方案等。4.1 路面重鋪工程要根據(jù)交通荷載等級和路基狀況等因素，結(jié)合路面材料特性和結(jié)構(gòu)特性，結(jié)合工程建議合理選擇路面結(jié)構(gòu)。并明確路面設(shè)計使用年限；原則上挖除原路面面層后鋪筑結(jié)構(gòu)層，不再開挖路槽，村鎮(zhèn)路段根據(jù)實際情況確定；橋梁不得提高橋面標高，增加橋面靜載，一般采用在橋梁兩頭各開挖20米路槽的方式解決；采用砼路肩墻時，須在路肩墻底部（墊層處）設(shè)橫向排水管，以及時排除路表下滲水；根據(jù)工程路段料源的情況采

9、用水泥穩(wěn)定砂礫或碎石，底基層厚度（15-20cm）；基層采用水泥穩(wěn)定碎石，一般厚度20cm；下面層宜采用瀝青穩(wěn)定碎石或瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，厚度一般為5cm，表面層宜采用密級配瀝青砼結(jié)構(gòu)，厚度一般為3-4cm；基層與下面層之間宜設(shè)置封層；透層宜采用乳化瀝青；粘層油宜采用改性乳化瀝青。設(shè)計中應(yīng)考慮邊溝、排水溝、急流槽等防排水構(gòu)造物修復(fù)方案。4.2 罩面工程面層宜采用密級配瀝青砼（ac）結(jié)構(gòu)、超薄瀝青罩面或預(yù)防性養(yǎng)護措施（如改性瀝青同步碎石封層、微表處等），厚度宜控制在3cm以內(nèi)；為防止原路面裂縫反射，需設(shè)計原路面裂縫處置方案或應(yīng)力吸收層；長大坡段及急彎路段易發(fā)生推移，需設(shè)計新舊面層的粘結(jié)方案，保證層間

10、粘結(jié)緊密，形成整體。4.3 預(yù)防性養(yǎng)護措施采用同步碎石封層、微表處、超薄罩面等預(yù)防性養(yǎng)護措施，延長路面使用壽命。4.4 原路面病害處置從交通軸載、結(jié)構(gòu)強度、路基穩(wěn)定性等方面綜合分析病害成因，制定科學(xué)有效的處置方案。重鋪工程要根據(jù)路表彎沉值檢測情況，對路基軟弱路段進行補強設(shè)計，不得采用單一的深挖換填處置，要根據(jù)實際采取排、封、隔、降措施排除地表積水和地下水，降低路基土的含水量，計算合理的換填層厚度，并保證其壓實度；坑槽修補宜采用原路面結(jié)構(gòu)形式；罩面路段面層修補用瀝青穩(wěn)定碎石（atb）一次填充，不得分上下面層，防止層間粘結(jié)不足。4.5 安全生命防護工程完善安全生命防護工程設(shè)施，以解決提高路面標高后

11、波形護欄、防撞護欄、示警墩等高度不足的問題。對公路急彎陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、越嶺及傍河等險要路段采取有效防護措施。如增設(shè)防撞墻、波形梁及城垛式護欄；加設(shè)減速裝置、振蕩標線、反光鏡及太陽能警示燈；設(shè)置警示標志、線形誘導(dǎo)標，噴劃路面標線；并對沿線平交道口進行硬化，合理設(shè)置交通渠化設(shè)施，消除安全隱患。4.6 水毀修復(fù)工程設(shè)計重點是完善和修復(fù)路基路面防排水設(shè)施、路基邊坡坍塌及已損壞的防護與支擋工程，使其能滿足使用需求。施工圖中必須附每一處水毀位置圖片資料、損壞說明及工程數(shù)量表和設(shè)計圖。4.7 技術(shù)要求原材料及基層（面層）混合料等技術(shù)指標要求；路面病害處置及基層補強工藝；路面墊層、基層、面層施工技術(shù)

12、要求，關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制措施，基層養(yǎng)生、壓實度、平整度等保證措施；防排水構(gòu)造物、交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求；筑路材料供應(yīng)情況及運輸條件；舊瀝青路面及廢方的存放方案及循環(huán)利用方案和環(huán)境保護措施等。4.8 施工組織設(shè)計投入的機械設(shè)備及人員；計劃工期，工程計劃進度橫道圖；瀝青、水泥、碎石、中粗砂、砂礫等外購材料的供應(yīng)來源及材料進場質(zhì)量保證措施；拌和料場及施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量控制要點；施工作業(yè)區(qū)現(xiàn)場布設(shè)；交通保暢及安全文明生產(chǎn)措施；存在的難點和施工注意事項等。4.9 施工圖設(shè)計預(yù)算各分項工程預(yù)算單價，平均每公里分部工程預(yù)算單價，預(yù)算金額及建安費比例等。施工圖預(yù)算編制要嚴格按照設(shè)計工程量和施工方案，正確選

13、擇取費標準、人工單價、材料設(shè)備價格及套用定額，外購材料要選擇經(jīng)濟合理的運距和價格。做到預(yù)算項目齊全，計算準確，符合工程實際情況，且不得隨意增大工程數(shù)量或抬高造價。5 施工圖設(shè)計文件編制（1）養(yǎng)護維修工程施工圖設(shè)計要嚴格按照交通運輸部公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法（交公路發(fā)2007358號）規(guī)定編制。設(shè)計文件封面顏色為乳白色，采用a3幅面，并加蓋設(shè)計單位公章及設(shè)計文件專用章。一階段施工圖設(shè)計文件由封面、目錄及設(shè)計圖表和附件組成。（2）各工程項目要照章編入，不得錯入篇章。有局部改線或縱斷面調(diào)整的項目，路線設(shè)計資料要齊全；路基、路面工程量統(tǒng)計要按照一表一圖的順序裝訂，工程數(shù)量表按照病害處置類型

14、分類統(tǒng)計，做到項目明晰、計算準確，并將樁號位置精確到米；工程數(shù)量表和設(shè)計圖紙的制表、設(shè)計、復(fù)核、審核要責(zé)任人親筆簽名，以確保設(shè)計質(zhì)量。附件的基礎(chǔ)資料包括：每公里路面使用性能指數(shù)（pqi）、路面損壞狀況指數(shù)（pci）及路面行駛質(zhì)量指數(shù)（rqi）等計算結(jié)果及評價，路表彎沉值檢測分析表，路面病害統(tǒng)計分析表，每公里5張以上病害照片等資料。6 幾點體會（1）施工圖設(shè)計編制必須嚴格按照省局制定的養(yǎng)護維修工程相關(guān)管理辦法執(zhí)行，并符合公路設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范要求。要全面了解工程所在地地質(zhì)、氣候、交通軸載等情況，通過現(xiàn)場病害調(diào)查、試驗檢測、數(shù)據(jù)分析、結(jié)構(gòu)計算、方案評審等程序，以科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度、實事求是的原則，完善工程方案。 重視“四新”技術(shù)應(yīng)用。（2）相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)設(shè)計規(guī)范和先進工藝以及相關(guān)管理辦法和制度，并借鑒成功的養(yǎng)護工程案例，仔細把握施工圖設(shè)計文件的組成、編制原則及相關(guān)注意事項