數(shù)字化制造技術在汽車質量管理中的應用芻議

1、    數(shù)字化制造技術在汽車質量管理中的應用芻議    馬世寧 張志卿摘要：在汽車的質量管理當中，數(shù)字化的制造技術為其提供了很大的助益，保障了汽車的優(yōu)秀質量。近年隨著電子技術的快速發(fā)展，數(shù)字化制造逐漸被人們關注，展開了關于數(shù)字化制造技術在汽車中的應用研究。數(shù)字化管理技術實際上應用的是虛擬仿真技術，作用于汽車生產(chǎn)的各個步驟。數(shù)字化技術的應用可以監(jiān)控汽車在制造時的缺陷，發(fā)現(xiàn)問題所在，從而節(jié)約時間以及成本。筆者將闡述數(shù)字化技術的基本內涵以及工作流程，并且對其在汽車質量管理中的應用做出探究。關鍵詞：數(shù)字化技術；汽車質量；應用探究1、數(shù)字化制造技術的具體工作流程數(shù)

2、字化工廠系統(tǒng)是數(shù)字化制造技術在技術領域的綜合應用，為汽車供貨商和制造商共享工藝信息提供了一個開放的平臺，在該平臺上企業(yè)能夠實現(xiàn)制造過程的仿真，實現(xiàn)制造信息的共享，從而實現(xiàn)產(chǎn)品的順利制造。數(shù)字化制造技術的具體過程包括：（1）從設計部門獲取產(chǎn)品（汽車）數(shù)據(jù)；（2）從模具和汽車生產(chǎn)部門獲取資源數(shù)據(jù)；（3）規(guī)劃制造過程；（4）驗證和模擬制造公關。（5）定制輸出。2、汽車質量管理中的數(shù)字化模式對于應用汽車質量管理的數(shù)字化工廠中，首先需要從設計部門取得生產(chǎn)產(chǎn)品的尺寸、材料、數(shù)據(jù)等，然后通過模擬組裝技術對其進行技術分析，審查該物品在模擬環(huán)境下是否能運行。新時期下的質量管理在前期的質量策劃、過程檢測和問題歸檔

3、分析幾方面，都大范圍使用數(shù)字化技術，使質量問題的前期預防和后期處理變得更為高效智能。汽車質量檢測必須要柔性化，因為隨著 ctm+otd 客戶個性化的定制風格和生產(chǎn)時代的到來，汽車的個性化需求越來越高， 導致在生產(chǎn)過程裝配時， 因為車輛配置的不同使工位裝配的部件和工藝都不相同，從而導致質量風險提高。所以為了降低質量風險，質量檢測內容和計劃就要隨之柔性化，而使用數(shù)字化技術可以讓因車輛配置不同而進行變化的工位裝配的部件和工藝適應個性化需求，降低質量風險。3、數(shù)字化制造技術在汽車質量管理中的應用隨著現(xiàn)代化腳步的加快，人們對汽車的適用面也是越來越普及。在這種大的使用背景下，相關人員做好對汽車質量的監(jiān)管就

4、顯得尤為重要。汽車制造工藝非常復雜，往往中間一個小的環(huán)節(jié)出問題，帶給人們的就是使用風險的成倍增加和人生安全問題等，所以汽車質量管理相關人員一定要做好汽車質量的監(jiān)管工作。其監(jiān)管方式隨著社會現(xiàn)代化和信息化的不斷進步，也發(fā)生著一些監(jiān)管手段上面的變化，其具體監(jiān)管流程有以下幾步。3.1 汽車設計階段的監(jiān)管應運在進行汽車全面化生產(chǎn)制造之前，就是汽車的設計階段。這是汽車制造的第一個階段，也是整個過程中最主要也最重要的一個階段。在進行汽車設計的時候，設計人員會根據(jù)不同的社會定位和汽車性能安全穩(wěn)定性等進行綜合考慮，從而完成汽車的初步設計，并且對這種設計進行不斷完善，達到完成汽車的設計階段。對于汽車設計這環(huán)節(jié)的監(jiān)

5、管，結合現(xiàn)代化、數(shù)字化的監(jiān)管手段，實現(xiàn)汽車設計階段的數(shù)字化監(jiān)管。利用數(shù)字化編程和對汽車設計數(shù)據(jù)的一些應運，實現(xiàn)全程的汽車設計模擬生產(chǎn)運行，通過對虛擬汽車的模擬運行，從中查找一些設計上面的缺陷，從而實現(xiàn)對汽車設計簡單的數(shù)字化監(jiān)管。在進行設計階段的數(shù)字化監(jiān)管的過程中，應該結合測試結果對設計中一些不盡人意的地方做到實時的修改和再設計，達到設計出一款完全符合市場定位且安全穩(wěn)定的汽車。3.2 汽車制造階段的管理應運汽車制造階段是一個復雜且繁瑣的階段，是汽車生產(chǎn)的基礎階段，做好對此階段的全程監(jiān)控管理，有利于汽車的質量安全，是汽車管理環(huán)節(jié)中很重要的一步。汽車在制造的環(huán)節(jié)往往面臨著制造工序繁雜，制造容易出問題

6、等問題，這些問題嚴重影響著汽車制造廠的效率問題，同時，劣質的汽車從工廠流入到市場，會帶給企業(yè)很嚴重的信譽問題。所以在進行汽車制造的環(huán)節(jié)中，一定要做好對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理。隨著社會科技的進步，實現(xiàn)數(shù)字化的汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)有效管理，已經(jīng)作為一種汽車制造管理的改革方式被汽車制造商提出臺面。在進行汽車生產(chǎn)的過程中，對質量進行控制的是 cnn和 cnc，cnn 是一種數(shù)控化的生產(chǎn)技術，而 cnc 指數(shù)控加工設備，利用這兩個設備對汽車生產(chǎn)過程實現(xiàn)制造的離線編程和在線檢測。3.3 汽車生產(chǎn)階段的管理應運在進行汽車生產(chǎn)階段，做到合理的追蹤、分析和各類監(jiān)測數(shù)據(jù)的數(shù)字化分析，對其中一些問題做到全面的把控和優(yōu)化，在降低整體

7、成本的同時提高汽車的質量和生產(chǎn)效率。4、建模對汽車質量管理的把控在進行汽車生產(chǎn)的整個過程中，合理的利用汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)，使其數(shù)字化，做到對汽車生產(chǎn)整個階段的合理把控，做到汽車生產(chǎn)的監(jiān)管全程數(shù)字化。在進行汽車生產(chǎn)制造之前，先對整個過程的數(shù)據(jù)進行科學的采樣，把這些數(shù)據(jù)進行錄入實現(xiàn)三維建模，并在這個過程中做到對三維建模的推導，使在模擬汽車生產(chǎn)過程中不出現(xiàn)一些生產(chǎn)問題，再對這些數(shù)據(jù)進行記錄，在實體化的汽車生產(chǎn)過程中做到數(shù)據(jù)的科學指導和應用，有效的做到對汽車生產(chǎn)整個過程的科學合理的把控，做到汽車生產(chǎn)效率的提升和生產(chǎn)過程的信息化。在整個三維建模模擬生產(chǎn)的過程中，可以根據(jù)不同的需求對具體的汽車配件進行數(shù)據(jù)化的利

8、用，對其進行合理性安裝的性能評估和價值評估，使汽車生產(chǎn)的過程在保證質量的情況下達到生產(chǎn)效益的最優(yōu)化配置。利用三維建模的方式對汽車進行全環(huán)節(jié)模擬的生產(chǎn)把控，可以有效的針對一款汽車做到從設計到生產(chǎn)全過程的全面的把控，而這種把控的實體化利用和生產(chǎn)，就是汽車生產(chǎn)制造公司的效益最大化和質量、配置最優(yōu)化。5、結束語隨著全球經(jīng)濟的飛速增長，經(jīng)濟一體化的建成加快，大量的工業(yè)科技革命開始爆發(fā)，科技成果的出現(xiàn)不斷的改變全球經(jīng)濟市場。 數(shù)字化技術的應運而生給汽車制造領域灌輸了活力，給制造汽車的質量帶來了更好的管理上的便利。 汽車質量的管理在生產(chǎn)企業(yè)管理所占的比例正在逐漸上升，消費者對于汽車的質量愈發(fā)重視， “質量即是企業(yè)的生命”這句話已成為全球汽車企業(yè)的共識。我國還處于汽車工業(yè)起步發(fā)展時期，相對于其他發(fā)達國家而言較晚，對于汽車質量的管理還在摸索階段，只有建設好汽車質量管理體系才能提升企業(yè)的競爭力。參考文獻：1