淺談公路施工中路基開挖和垂直防護技術(shù)相關(guān)問題

1、    淺談公路施工中路基開挖和垂直防護技術(shù)相關(guān)問題    高翔 詹建軍 王蓮娣摘要：在公路施工當(dāng)中有很多潛在的隨機的危險，即使經(jīng)過精確的計算和科學(xué)的規(guī)劃也不能絕對的把危險排除在外。垂直防護在施工當(dāng)中的作用主要體現(xiàn)在保護方面，以下內(nèi)容針對公路施工中路基開挖與垂直技術(shù)的關(guān)系展開闡述。關(guān)鍵字：道路施工技術(shù)應(yīng)用路基開挖與垂直技術(shù)結(jié)合abstract: highway construction in many of the potential danger of random, even after accurate calculation and scient

2、ific planning, also cannot absolute the danger out. vertical protection in the construction of function mainly reflects in the protection, the following content for highway construction of excavation and vertical technology of subgrade relation in this paper.key word: road construction technology ap

3、plication roadbed excavation and vertical technology in combination with： u41：a：1.道路施工中路基開挖道路施工包括很多方面，測量工程、路面基層工程、瀝青路面工程、水泥混凝土路面工程、排水工程、逐鹿工程都會進行路面施工，多數(shù)都會把路基挖開。為了確保工程質(zhì)量和工作人員的安全會采取一些防護措施。1.1路基開挖：路基是巖土自重和路面重力以及行車荷載的組要承受部分。所以作為公路的主題，路基的好壞直接影響著公路的使用壽命。路基開挖是指按照一定的路線位置和技術(shù)要求對用土或石料修筑而成的帶狀構(gòu)造物的開挖。路基工程開工要嚴(yán)格制定和設(shè)

4、計工程實施計劃，反復(fù)勘察比對。之后再根據(jù)國家規(guī)定制定好的方案進行審批，不論工程大小都要保證對附近聚醚的生活不會造成影響。1.2路基施工的原則：科學(xué)的規(guī)劃，運用先進技術(shù)，合理規(guī)劃施工方案和經(jīng)濟支出計劃，把實用性和美觀性用有機結(jié)合；時時跟進觀察工程進度，更改方案，確保工程的保質(zhì)保量強化；加強施工團隊，突破工程難關(guān)，；強化管理團隊，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一方向，確?！百|(zhì)量·工期·安全”三位一體；堅持可持續(xù)發(fā)展的觀念，合理利用資源，實施動態(tài)管理；素質(zhì)宣傳，科學(xué)施工，保護環(huán)境。只有在施工過程中不斷的發(fā)現(xiàn)并解決問題，總結(jié)經(jīng)驗，并警醒合理的工程調(diào)整，才能提高公路的整體質(zhì)量路基施工的規(guī)劃：首先，確定

5、實驗路段，手機數(shù)據(jù)參數(shù)，分析工程進程中可能出現(xiàn)的問題進行預(yù)防和制定解決方案，保證工程達到規(guī)范要求；其次，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃方案中路基填筑施工、結(jié)構(gòu)物回填施工等工程計劃 ，之后進行路基整修，在工程準(zhǔn)確完成的基礎(chǔ)上美觀化；最后，進行路基施工的質(zhì)量檢測，保證路基每層都達到國家要求的壓實標(biāo)準(zhǔn)，特殊季節(jié)和天氣施工的工程要嚴(yán)格執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格管理，精心施工。2.垂直防護技術(shù)為了確保工程保質(zhì)保量的完成，防護技術(shù)不斷更新，經(jīng)過時間的見證，垂直防護技術(shù)的先進性、經(jīng)濟和理性、安全適用性得到可定并廣泛使用，對提高工程進度和質(zhì)量，保證工程安全，降低工程成本等方面具有重要意義。2.1垂直防護：垂直防護架是單獨搭

6、設(shè)的，垂直于建筑面上的防護設(shè)施。和腳手架最大的區(qū)別就是她主要應(yīng)用在施工現(xiàn)場隔離，保護工人與行人和附近居民的安全，又叫封閉或遮擋。2.2垂直防護的應(yīng)用：在箱梁預(yù)制完成之后在開挖基坑的中央改到開口進行分割，實行交通管制，對中央分隔帶進行防護。如基坑西側(cè)警醒改道管制，就讓高速車輛在動半幅雙向通過，以承載東半幅行車的側(cè)壓力，這樣就能確實保證基坑開挖的安全、和基底滑曾的施工。2.3垂直防護技術(shù)的應(yīng)用案例2.3.1案例概況當(dāng)b1#為30曾的規(guī)定高度的時候，實際面積達到13000平米；b2#為32曾，實際面積達到15000平米，以上結(jié)夠形式為抗震等級三級的剪力墻結(jié)構(gòu)，最終實際使用年限為50年。2.3.2材料

7、儲備材料的儲備分隊很多種，儲備剛要符合國際碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb/t700）q235-a級的要求，而且杜絕穿孔、彎折和裂痕；扣件要采用可鍛鑄材料制作，分為對接、直角、回轉(zhuǎn)三種；腳手板要采用竹串腳手板。2.3.4應(yīng)用流程挑梁的安裝和檢測，立桿之后綁好橫桿和剪力撐，鼓號安全網(wǎng)之后鋪上腳手板就完成了。在使用過程中，要有專業(yè)人員時時檢測，防護架的安全使用程度，確保防護架上沒有雜物，每次施工之前都要確定檢測防護架的安全性，在進行施工。連接防護架的扣件、鐵絲等部件容易丟失和磨損，在搭建和使用是應(yīng)該及時回收和更換，在拆除的時候要排除警示標(biāo)志，假尼姑零部件統(tǒng)一回收，嚴(yán)禁高空投擲。2.4防護架安全管理1.防護架搭設(shè)人

8、員必須經(jīng)過考核，通過過架設(shè)定的工作人員開合標(biāo)準(zhǔn)的才能正式進行搭設(shè)工作；2.防護架的搭設(shè)人員都要配備同意的安全帽、安全帶、防滑鞋。保證工作人員的安全；3.防護架的所有部件都要采用國家規(guī)定的規(guī)格；4.防護設(shè)備不同于其他工具，不能超載、不能用作固定其他物品或運載其他物品的承重工具；5.天氣情況嫉妒惡劣的情況系盡量避免警醒防護架的搭設(shè)和拆除，以免造成人員傷害；6.在使用防護架過程中不能將重要主節(jié)點的部件移動或挪用。2.5防護架的回收和保護防護架在使用前需要驗收來確保工程能夠安全進行和完成，在使用之后也要進行嚴(yán)格的驗收，對步高、縱橫間距、標(biāo)桿水平度、腳手板的固定、安全欄的數(shù)量、剪刀撐的位置和角度、外包安

9、全網(wǎng)、扣件的固定、出入口和開口處的穩(wěn)固程度、材料的合格檢測報告等進行檢測。防護架是需要保養(yǎng)和整修的，不但可以避免反復(fù)購買的經(jīng)濟浪費也能夠保證工程進度和安全性。主要查看防護架下面是否有雜物，注意整體銜接部件的角度，如果偏差需馬上調(diào)整，扣件的腳手板也要保護，同時防護架與建筑物之間的距離，防護架與防護網(wǎng)之間的距離都需要隨時的調(diào)整，保證所有數(shù)據(jù)適中符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。2.6安全防護在工程施工中的重要意義工程施工的安全不僅是施工飯的愿望也是鎮(zhèn)府官員的期望，在施工過程中現(xiàn)場勘查、工程設(shè)計、施工監(jiān)測、工程檢驗的貫穿是工程安全的重要保證，確保施工工程的安全對個人、企業(yè)、政府、國家都具有重大深灰意義和經(jīng)濟效益。

10、工程的安全防護應(yīng)該根據(jù)工程的風(fēng)險選擇相應(yīng)防護級別的防護系統(tǒng)，對技術(shù)，物品，人員同時防護，及時勘探及時反映及時解決，避免應(yīng)延遲帶來人員和財務(wù)的損傷，防護過程要滿足適當(dāng)?shù)目v深性，均衡性和抗損性的要求，及時可靠的維護、維修，保障工程進度。在兼容的先進技術(shù)的同時提升經(jīng)濟效益，提升實用性。安全防范工程技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格的規(guī)定了功臣安全的認(rèn)證制度，在安全范圍體系中做應(yīng)用的設(shè)備，必須符合相關(guān)法定法規(guī)所規(guī)定的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。這法規(guī)不僅奠定堅實的法律基礎(chǔ)，對于長期缺少法規(guī)指揮的工程安全防范行業(yè)人士來說也是極大的鼓舞。所以防護技術(shù)不僅僅是一項工程技術(shù)，更是一項具有推崇價值的切實產(chǎn)業(yè)?？偨Y(jié)：垂直防護技術(shù)的應(yīng)用在工程施工中對管理人員、工作人員、周圍人員都是一種安全保障，它的正確使用對工程質(zhì)量、人員安全都是絕對助力.參考文獻：1趙文杰丁銘績公路工程施工問答實錄，2008，2厄休特·庫恩