橋、門式起重機(jī)安全技術(shù)分析

1、橋、門式起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告書（施工企業(yè)自檢用）登記編號(hào)使用單位檢測(cè)日期電力工業(yè)部建設(shè)協(xié)調(diào)司檢驗(yàn)須知1、 本報(bào)告書適用于吊鉤橋、門式起重機(jī)，采用其他型式吊具的起重機(jī)，其特殊部分的檢驗(yàn)，應(yīng)另加附頁(yè)制訂檢驗(yàn)項(xiàng)目。2、 露天工作的起重機(jī)，檢驗(yàn)時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在25 +40之間；風(fēng)力不大于5 級(jí)，沿海地區(qū)不大于6 級(jí)。3、 檢驗(yàn)用儀器、量具和工具必須有產(chǎn)品合格證，其他性能和精度應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并在國(guó)家計(jì)量部門定期校準(zhǔn)的有效期內(nèi)。4、 企業(yè)的檢驗(yàn)人員應(yīng)具備檢驗(yàn)資格，有電力部或勞動(dòng)部門簽發(fā)的檢驗(yàn)員證。5、 上機(jī)檢驗(yàn)前，作業(yè)環(huán)境所需要的檢驗(yàn)員自身安全防護(hù)用品應(yīng)裝束整齊。檢驗(yàn)前必須先切斷電源（試車時(shí)送電）

2、。6、 用鋼筆填寫，字跡工整。7、 本報(bào)告書由企業(yè)專業(yè)檢驗(yàn)部門和機(jī)械管理部門留存，以備待查。8、 本報(bào)告書無檢驗(yàn)員和審核負(fù)責(zé)人簽章無效。9、 報(bào)告書實(shí)測(cè)欄應(yīng)填寫檢測(cè)數(shù)據(jù)或特殊情況說明。10、檢驗(yàn)方法按勞動(dòng)部1993 年頒發(fā)的起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)大綱（企業(yè)自檢用）進(jìn)行。設(shè)備名稱型號(hào)設(shè)備編號(hào)使用地點(diǎn)設(shè)計(jì)單位制造單位安裝單位安裝日期起重量工作級(jí)別跨度工作環(huán)境檢測(cè)序檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)號(hào)結(jié)果（ 1） 產(chǎn)品合格證和安全技術(shù)監(jiān)督合格證；（ 2） 企業(yè)自檢報(bào)告書和安全檢查、檢測(cè)等記錄；技（ 3） 安裝驗(yàn)收資料（包括塔座或軌道基礎(chǔ)） ；術(shù)（ 4）安裝、使用、維護(hù)說明書；1檔（ 5）設(shè)備總圖，易損件圖，電氣

3、、原理圖和接線圖。案（ 6）日常運(yùn)行、 大修改造、 維護(hù)保養(yǎng)、 缺陷處理和實(shí)驗(yàn)記錄。（ 7） 人身、設(shè)備事故記錄。技術(shù)檔案應(yīng)由機(jī)械管理部門歸檔。規(guī)章制度作業(yè)環(huán)境及外觀主要受力構(gòu)件234567至少建立并執(zhí)行了下列制度：（ 1） 交接班制度和崗位責(zé)任制度；（ 2） 安全操作規(guī)程；（ 3） 維護(hù)保養(yǎng)制度和定期檢查制度；（ 4） 司機(jī)培訓(xùn)、考核制度；（ 5） 操作證管理制度。在塵、毒、高溫、輻射、噪聲環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。起重機(jī)明顯部位必須有清晰可見的額定起重量標(biāo)牌和準(zhǔn)用證。大車滑線、安全通道等危險(xiǎn)部位應(yīng)有醒目的警示標(biāo)志。起重機(jī)不允許有大面積油漆脫落和銹蝕。起重機(jī)大車

4、軌道附近和吊運(yùn)通道上應(yīng)無影響安全運(yùn)行的障礙物。主要受力構(gòu)件（主梁、端梁、主端梁連接等處）不得有明顯可見的連接缺陷、腐蝕、變形和開裂等缺陷。檢測(cè)項(xiàng)目螺栓鉚釘銷軸連接主梁空載撓度額定載荷撓度主梁水平彎曲跨度偏差構(gòu)件腐蝕序檢測(cè)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)檢驗(yàn)號(hào)結(jié)果主要受力部位（主、端梁、支腿與梁）和重要部位（梯子、欄8桿、走臺(tái)、司機(jī)室及其相連接等）或關(guān)鍵零部件（鋼絲繩固定壓板、減速器、制動(dòng)器等）的連接和固定螺栓及鉚釘均不得松動(dòng)，銷軸連接應(yīng)可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。起重機(jī)主梁空載時(shí)下繞值達(dá)到水平線以下S/1500 時(shí)，應(yīng)修復(fù)拱9度。起重機(jī)主梁額定載荷跨中下擾值達(dá)到水平線以下S/700 時(shí)，應(yīng)10 停用。修復(fù)拱度，如不能修復(fù)主

5、梁應(yīng)報(bào)廢。主梁水平彎曲值 f S/1200(橋式起重機(jī) S 為實(shí)測(cè)距離、門式起重機(jī) S 為梁長(zhǎng) )。對(duì)于橋式起重機(jī)偏軌箱形梁、單腹板梁或桁架11 梁，當(dāng) S 19.5m 時(shí)， f 5mm；當(dāng) S 19.5m 時(shí)， f 8mm。對(duì)于雙梁門式起重機(jī)，正軌箱形梁，f 20mm；偏軌箱形梁、單腹板或桁架梁， f 15mm。此值只能向外凸曲。當(dāng)跨度 S 10m時(shí)，偏差 S± 2mm；當(dāng) S>10m時(shí)， S±【 2+0.1 ×（ S-10）】 mm，但 Smax± 10mm，相對(duì)差不大于 10mm。對(duì)具有一條剛性腿和一條柔性腿的門式起重機(jī)：12當(dāng) S 26m時(shí)

6、， S± 8mm，相對(duì)誤差不大于 8mm；當(dāng) S>26m時(shí)， S± 10mm，相對(duì)差不大于 10mm。對(duì)于單側(cè)裝有水平導(dǎo)向輪的起重機(jī)偏差可取上述值的 1.5 倍。13主要受力構(gòu)件、桿件斷面腐蝕量不超過原尺寸的10。司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)滅火器和絕緣地板，室外應(yīng)設(shè)電鈴，性能有效，14門的開向符合規(guī)定。司機(jī)室露天工作的起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)防雨、防曬、防風(fēng)。當(dāng)工作環(huán)境溫15度高于 35或低于 5時(shí)應(yīng)設(shè)降溫或采暖裝置，且性能有效。16在用起重機(jī)欄桿高度不應(yīng)低于880mm，且應(yīng)牢固可靠；新裝起梯子欄桿重機(jī)欄桿高度應(yīng)為 1050mm ，走臺(tái)寬度應(yīng)不小于 500mm。走臺(tái)在用起重機(jī)的直立梯、斜梯及

7、走臺(tái)應(yīng)牢固，梯子踏板、走臺(tái)防17滑性能良好。檢測(cè)項(xiàng)目軌道大車軌道小車軌道序檢測(cè)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)結(jié)果號(hào)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得開焊或變形。軌面18不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷（如嚴(yán)重磨損等）。新裝起重機(jī)大車軌距S 的極限偏差S 按下列要求：S 10m時(shí)，S± 3mm；19 S>10m時(shí)， S 3+0.25 ×（ S-10 ）mm但最大不得超過± 15mm。如果一條軌道上采用水平導(dǎo)向輪， S 可為上述值的三倍， 但不得超過 25mm，車輪塔面必須覆蓋軌道全寬。20兩軌道頂面的高度差不得大于10mm。每根軌道沿長(zhǎng)度方向，每 2m測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)高低差

8、不得大于2mm。21 軌道接頭間隙應(yīng)為 2 4mm。軌距偏差， 對(duì)稱箱形梁， 跨端不大于± 2mm；跨中，當(dāng) S 19.5m22 時(shí)，應(yīng)為 +1 +5mm，當(dāng) S>19.5m 時(shí)，應(yīng)為 +1+7mm，對(duì)偏軌箱形梁和桁架梁均為± 3mm。軌道接頭處高低差 e 1mm；側(cè)向錯(cuò)位差 g 1mm，間隙不得大于23 2mm。24 新更換的吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和出廠合格證。不許用鑄造吊鉤。吊鉤固定牢靠。轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)靈活，表面應(yīng)光潔，無裂紋、剝裂25 等缺陷，有缺陷不得補(bǔ)焊。危險(xiǎn)斷面磨損量：按 GB10051.2 制造的吊鉤，應(yīng)不大于原高度26 的 5；按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤， 應(yīng)不大于原

9、尺寸的 10。吊鉤27 吊鉤螺紋部分不得有裂紋。28開口度增加量： 按 GB10051.2 制造的吊鉤不大于原尺寸的10，其他吊鉤，應(yīng)不大于原尺寸的15。29板鉤襯套磨損應(yīng)不大于原尺寸的5，芯軸磨損應(yīng)不大于原尺寸的 5。鋼絲繩30鋼絲繩的規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，穿繞正確。檢測(cè)項(xiàng)目鋼絲繩卷筒滑輪制動(dòng)器序檢測(cè)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)結(jié)果號(hào)端部固定應(yīng)牢固，固定壓板不少于2 個(gè)。用繩卡連接，數(shù)量不31 少于 3 個(gè)，用楔塊連接時(shí)，楔塊不應(yīng)松動(dòng)移位；用合金壓縮法連接時(shí)，套筒兩端不得有裂紋，套筒不得有裂紋。32 余留圈數(shù)不應(yīng)少于 3 圈。斷絲達(dá)到 GB5972 86起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范33 第條規(guī)定數(shù)值

10、報(bào)廢。鋼絲繩直徑減小量應(yīng)不大于公稱直徑的7。34鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、35 鋼絲或繩股、繩芯擠出，繩芯損壞或高溫環(huán)境作業(yè)引起顏色改變等現(xiàn)象。36 鋼絲繩應(yīng)潤(rùn)滑良好，運(yùn)動(dòng)中不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)件摩擦。37 固定鋼絲繩的壓板不得有損壞或松動(dòng)等缺陷。38 卷筒不得有裂紋。筒壁磨損量應(yīng)不大于原厚度的20。39輪緣無缺損，滑輪槽表面應(yīng)光潔平滑，不應(yīng)有損傷鋼絲繩的缺40 陷，潤(rùn)滑良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。41 應(yīng)有防跳出輪槽的裝置，且不得損壞。42 槽底直徑，減少量不大于鋼絲繩直徑的50。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其每套獨(dú)立的起升、變副、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器。43 吊運(yùn)赤熱金屬或易燃易

11、爆等危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)裝兩套制動(dòng)器。制動(dòng)器桿件應(yīng)無變形，零件無損壞，彈簧表面不得有裂紋、傷44痕、銹蝕現(xiàn)象、液壓制動(dòng)器不應(yīng)漏油。制動(dòng)輪摩擦面與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不得有影響制動(dòng)性45能的缺陷或油污。46 調(diào)整適宜，開閉靈活，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。47 摩擦墊片磨損量不應(yīng)大于原始尺寸的50。檢測(cè)項(xiàng)目制動(dòng)器減速器開式齒輪車輪聯(lián)軸器起升高度限位器行程限位開關(guān)起重量限制器防風(fēng)裝置緩沖器與端部止擋序檢測(cè)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)結(jié)果號(hào)制動(dòng)輪應(yīng)無裂紋或破損，與摩擦片壓合良好，不得有固定摩擦48片鉚釘引起的劃痕。49 地腳螺栓、殼體連螺栓不得松動(dòng)。50 油量合適，工作時(shí)無異常聲響，振動(dòng)、發(fā)熱或漏油。51 輪齒應(yīng)齒合平穩(wěn)，

12、無裂紋、無斷齒。52 輪緣磨損量不應(yīng)大于原厚度的50。53 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無撞擊、振動(dòng)，零件無損壞，連接無松動(dòng)。起升機(jī)構(gòu)至少應(yīng)裝一套起升限位開關(guān)，吊運(yùn)液態(tài)金屬的起升機(jī)54 構(gòu)必須裝兩套限位開關(guān)，兩套開關(guān)動(dòng)作應(yīng)有先后，并應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)型式和控制不同的斷路裝置。大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)在兩端裝設(shè)行程限位開關(guān)。碰撞限位開關(guān)55后，起重機(jī)應(yīng)能在緩沖器前停止。Gn>20t（門吊 Gn>10t）的起重機(jī)重應(yīng)裝設(shè)起重量限制器，限制器應(yīng)有產(chǎn)品合格證。應(yīng)有報(bào)警和切斷動(dòng)力源的功能。其綜合誤差：電氣型裝置綜合誤差±5；機(jī)械型裝置綜合誤差±8；56具有顯示能力的，其顯示誤差5。動(dòng)作誤差動(dòng)作點(diǎn)設(shè)定點(diǎn)

13、× 100設(shè)定點(diǎn)顯示誤差顯示值實(shí)測(cè)值×100實(shí)測(cè)值露天作業(yè)的起重機(jī)應(yīng)裝夾軌器和錨定裝置或鐵鞋等防風(fēng)裝置，57各零件應(yīng)無缺損，性能可靠。大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)設(shè)緩沖器和端部止擋，緩沖58 器性能應(yīng)可靠。端部止擋固定牢靠，兩邊止擋應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器。檢測(cè)序檢測(cè)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)結(jié)果項(xiàng)目號(hào)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝掃軌板和支承架；掃軌板與掃軌板距軌道面應(yīng)不大于10mm；59支承架支承架軌道面應(yīng)不大于20mm；合二為一時(shí)，不大于10mm。安全鉤60單主梁小車偏置的起重機(jī)，在主梁一側(cè)落鉤的小車架上應(yīng)裝防傾覆安全鉤。聯(lián)鎖開關(guān)61司機(jī)室登上大車平臺(tái)的艙口，登上大車平臺(tái)的端梁門，司機(jī)室外走臺(tái)的欄桿

14、門，都應(yīng)裝設(shè)有效的聯(lián)鎖開關(guān)。檢修吊籠62橋式起重機(jī)在司機(jī)室對(duì)面靠近滑線一端，應(yīng)裝設(shè)檢修吊籠。導(dǎo)電滑線63使用滑線的起重機(jī)，凡作業(yè)人員或吊具易觸碰滑線的部位，均防護(hù)板應(yīng)裝設(shè)導(dǎo)電滑線防護(hù)板，且應(yīng)完好無損。防護(hù)罩及64起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩。防雨罩65露天作業(yè)的起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)裝防雨罩。電器設(shè)備66構(gòu)件應(yīng)齊全完整，機(jī)械固定應(yīng)牢固、無松動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)動(dòng)作元件靈活、無卡阻，絕緣材料應(yīng)良好，電氣連接應(yīng)可靠無接觸不良。67滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂安全色和相色漆，并設(shè)表示有電的指示燈，功能正常。饋電裝置68滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂安全色和相色漆，并設(shè)有表示有電的指示燈，功能正常。69

15、絕緣子應(yīng)無損傷、無閃烙，表面清潔。70總電源回路應(yīng)設(shè)斷路器或熔斷器做短路保護(hù)。電路和電71工作機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用不能自動(dòng)復(fù)位的控制器控制時(shí)，應(yīng)有零位氣保護(hù)保護(hù)。72 控制電路每根電源線均應(yīng)設(shè)置有效的短路保護(hù)。檢測(cè)項(xiàng)目電路和電氣保護(hù)外部供電線路照明和信號(hào)序檢測(cè)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)結(jié)果號(hào)每個(gè)操縱控制點(diǎn)上（包括手電門）或其他地面控制站均應(yīng)設(shè)有73能夠斷開總電源的緊急斷電開關(guān)或其他分段裝置?？傠娫椿芈窇?yīng)設(shè)主隔離開關(guān)或其他電源隔離裝置，分?jǐn)鄷r(shí)應(yīng)有74可見的有效斷開距離。75 總電源回路的失壓保護(hù)應(yīng)有效。76 繞線式異步電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)應(yīng)有電流保護(hù)器。77 手電門控制電源應(yīng)采用安全特低電壓。地面上靠近起重機(jī)的地方

16、應(yīng)設(shè)總電源開關(guān)，開關(guān)出線端不得連78接與起重機(jī)無關(guān)的其他電氣設(shè)備。79 司機(jī)室、電氣室、過道應(yīng)有合適的照明，燈具完好無損。照明、電鈴、電扇等 200V 交流電源， 禁止使用接地線和金屬結(jié)80構(gòu)做電源回路。行燈照明電源電壓不大于36V ，交流供電應(yīng)使用接地線和金屬81結(jié)構(gòu)做電源回路。照明電源應(yīng)由起重機(jī)總斷路器進(jìn)線端引線，應(yīng)設(shè)單獨(dú)的開關(guān)和82短路保護(hù)、且有效。83 音響聯(lián)系信號(hào)設(shè)置完好、有效。額定工作電壓不大于500V 時(shí)，電氣線路對(duì)地絕緣電阻不低于配線840.5M ，潮濕環(huán)境不低于0.25 M 。電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼，金屬穿線管、槽，普通降壓85變壓器低壓側(cè)一端等均應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)做接地連接

17、。接地供電電源是中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，金屬結(jié)構(gòu)或大車軌86 道應(yīng)采取接零保護(hù)，且單相短路電流應(yīng)檢查合格。只通過大車軌道接零時(shí)，軌道接頭處應(yīng)有跨接線。檢測(cè)項(xiàng)目接地序檢測(cè)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)結(jié)果號(hào)單相短路電流檢驗(yàn)不合格時(shí)，金屬結(jié)構(gòu)或大車軌道應(yīng)采取接地87 保護(hù)，同時(shí)應(yīng)設(shè)快速動(dòng)作的漏電保護(hù)裝置，動(dòng)作時(shí)能切斷故障電源。在起重機(jī)處，零線與大車軌道應(yīng)重復(fù)接地，重復(fù)接地電阻不大88于10?？蛰d試驗(yàn)額定載荷試驗(yàn)靜載荷試驗(yàn)動(dòng)載荷試驗(yàn)空載試驗(yàn)時(shí)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)能可靠工作，89 小車主動(dòng)輪在軌道全長(zhǎng)上始終接觸。大、小車沿軌道全長(zhǎng)運(yùn)行應(yīng)無啃軌現(xiàn)象。結(jié)合日常吊運(yùn)工作進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)，各機(jī)構(gòu)功能有效，運(yùn)轉(zhuǎn)

18、90正常，無啃軌和三條腿現(xiàn)象。對(duì)新安裝或大修后的橋式起重機(jī)：首先起升額定載荷，在橋架全長(zhǎng)往返運(yùn)行，起重機(jī)性能應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。卸去載荷，使小車停于跨中， 定出測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)， 再起升 1.25 倍（ Gn 50t 的 A7 、91A8 級(jí)起重機(jī)為1.4 Gn ）額定載荷，停懸不少于10min，卸載測(cè)主梁永久變形，最多重復(fù)三次不得再有永久變形，主梁實(shí)際上供值應(yīng)不少于 0.7S/1000 ，試驗(yàn)后起重機(jī)不得有裂紋、 開焊、 連接松動(dòng)或零件損壞等缺陷。對(duì)新安裝或大修后的門式起重機(jī)： 首先起升額定載荷運(yùn)行后 （要求同前相），起升 1.25 倍（雙梁門吊 A7 級(jí) 1.4 Gn）額定載荷試驗(yàn)后主梁和懸臂梁都不得永久變形，主梁跨中實(shí)際上拱值不應(yīng)92小于 0.7S/1000 ，懸臂斷上翹值 （由實(shí)際上拱值算起）不應(yīng)大于S/1000 ，懸臂端不應(yīng)大于S/350 ，試驗(yàn)后起重機(jī)各部分不得有裂紋、開焊、連接松動(dòng)或