級(jí)配碎石施工方案

1、省道S103上派至廬城段工程建設(shè)項(xiàng)目04合同段級(jí)配碎石排水墊層施工方案編制復(fù)核審核安徽省路橋集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司省道103上派至廬城段工程建設(shè)項(xiàng)目04合同段2014年7月1日目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、施工準(zhǔn)備 21、組織機(jī)構(gòu) 22、人員組織 23、主要機(jī)械設(shè)備及儀器設(shè)備配置 34、材料準(zhǔn)備 4四、施工方案 4五、安全保證措施 10六、文明施工及環(huán)保措施 .13七、質(zhì)量保證措施 13八、應(yīng)急方案 15級(jí)配碎石排水墊層施工方案一、編制依據(jù)1、省道103上派至廬城段建設(shè)工程招標(biāo)文件及工程合同；2、省道103上派至廬城段建設(shè)工程第四標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 文件3、 公路路面基層施工技術(shù)

2、規(guī)范JTJ034-20004、 公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程（JTGE41-2005）5、省道103上派至廬城段建設(shè)工程四標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)6、安徽省國(guó)省干線標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)辦法 二、工程概況S103合銅路（上派至廬城段）改建工程 04標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K28+000,終點(diǎn)樁號(hào)為 K37+000,全長(zhǎng)9km,其中新建段為 3.6km, 老路改建為5.4km，為一般公路路段，路基寬度 24.5m，橫斷面型式 為四車(chē)道的一級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)。其中臺(tái)創(chuàng)園段（K31+310-K32+560）按照 一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度 60公里/小時(shí)，紅線寬度36米，行車(chē) 道為雙向四車(chē)道，并且兼顧考慮街道段居民出行需求， 增設(shè)機(jī)非混行

3、輔道和人行道。本標(biāo)段在新建段增設(shè) 4座中橋，二座通道等。設(shè)計(jì)路面主要工程數(shù)量：（1）主車(chē)道結(jié)構(gòu)層：4cmAC-13C（ SBS 改性）細(xì)粒式混凝土 +6cmAC-20C（ SBS改性）中粒式瀝青混凝土 +8cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土 +36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm低劑量水 泥穩(wěn)定碎石+20cm排水型級(jí)配碎石（部分拓寬段）（2）輔道結(jié)構(gòu)層： 4cmAC-13C（ SBS改性）細(xì)粒式混凝土 +8cmAC-25C粗粒式瀝青混凝 土 +36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石墊層?？倲?shù)量AC-13 ( 4cm): 20. 5 萬(wàn)川；6cmAC-20 (6cm): 19 萬(wàn)川；8cmAC

4、-25(8cm): 1.5萬(wàn)川；排水型級(jí)配碎石：1.4萬(wàn)m3為充分利用老路，節(jié)約造價(jià)順應(yīng)線形，本標(biāo)段多屬于拼寬路基， 為保證老路面滲水能順利排出，避免唧漿，從而在加寬段設(shè)置排水型 級(jí)配碎石墊層。碎石墊層采用20cm厚的排水型級(jí)配碎石，寬度從鋪 至路基邊緣。本標(biāo)段其他級(jí)配碎石攤鋪施工，如老路補(bǔ)強(qiáng)級(jí)配碎石調(diào) 平層、街道段老路床反挖回填碎石等，其施工組織參照本方案?，F(xiàn)確 定K36+800K37+000段為試驗(yàn)段。三、施工準(zhǔn)備1、組織機(jī)構(gòu)針對(duì)路基加寬部分排水型級(jí)配碎石施工情況， 項(xiàng)目部決定成立以 總工陸在銀及工程質(zhì)檢部、測(cè)量組、機(jī)械材料部及試驗(yàn)室等有關(guān)負(fù)責(zé) 人為主要成員的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)該工程的

5、組織管理工作，并負(fù)責(zé)施工方案的制定和工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和保障，同時(shí)擔(dān)負(fù)本項(xiàng)工程的全面質(zhì)量管理責(zé)任。2、人員組織排水墊層施工路基加寬處，作業(yè)面寬度小，場(chǎng)地受限，為了安全、 優(yōu)質(zhì)、快速的完成排水級(jí)配碎石施工，為路面基層施工創(chuàng)造條件，碎 石墊層工程配備一名副經(jīng)理任現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，同時(shí)配備相應(yīng)技術(shù)人 員，現(xiàn)場(chǎng)組建一個(gè)級(jí)配碎石施工隊(duì)， 在項(xiàng)目部各部門(mén)的統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn) 行，項(xiàng)目經(jīng)理、總工嚴(yán)格把關(guān)。主要施工管理人員配置表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)及工作范圍備注1李文兵項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人2陸在銀項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人3宀擊宗辰項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安排4劉榮機(jī)料部部長(zhǎng)機(jī)械調(diào)度5官九堂安質(zhì)部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全6楊景富工程技術(shù)部部長(zhǎng)現(xiàn)

6、場(chǎng)技術(shù)7李四凱測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣8汪健試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)施工人力配備表序號(hào)工種工作內(nèi)容人數(shù)備注1攤鋪機(jī)司機(jī)駕駛22:裝載機(jī)司機(jī)駕駛23壓路機(jī)司機(jī)駕駛74:自卸車(chē)司機(jī)駕駛105平地機(jī)司機(jī)駕駛26P灑水車(chē)司機(jī)駕駛37測(cè)量工測(cè)量放樣48普工輔助攤鋪15邊角處人工攤鋪3、主要機(jī)械設(shè)備及儀器設(shè)備配置根據(jù)碎石排水墊層工程施工要求， 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，為使該項(xiàng)工程順利按進(jìn)度計(jì)劃完成任務(wù)， 本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則，配備相關(guān)施工機(jī)械和檢測(cè)儀器如下表。級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注r 1挖掘機(jī)PC2202臺(tái):良好2攤鋪機(jī)ABG423型2臺(tái)良好

7、3裝載機(jī)ZL50C2臺(tái)良好4平地機(jī)PY1602臺(tái)：良好振動(dòng)壓路機(jī)YZ-202臺(tái)良好5光輪壓路機(jī)21-25T5臺(tái)良好6自卸車(chē)10T8臺(tái)良好7灑水車(chē)15T3臺(tái)良好6蛙式打夯機(jī)/2臺(tái)良好7其它輔助設(shè)備、工具/1批良好施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器配備表序號(hào)檢測(cè)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注1托普康全站儀GTS-332N臺(tái)12水準(zhǔn)儀DSZ2套23鋼尺50m把24直尺3m把25灌砂筒© 100套24. 材料準(zhǔn)備(1)材料要求用于級(jí)配碎石最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 37.5mm (方孔篩)，壓碎值不得 大于30%。碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含 量應(yīng)不超過(guò)20%，選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的

8、碎 石。配合比設(shè)計(jì)要求滲透系數(shù)不得大于 0.01cm/s(2)材料配合比按設(shè)計(jì)要求和公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTG E40-2007)要求，項(xiàng) 目部試驗(yàn)室在規(guī)定的條件下，確定了級(jí)配碎石墊層配合比為1937.5 : 9.5 19: 4.75 9.5 : 0.075 4.75 為 45% 26% 9% 20% 并上報(bào)監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)。四、施工方案1、施工工藝及流程級(jí)配碎石墊層施工工藝流程圖2、下承層的準(zhǔn)備：級(jí)配碎石墊層開(kāi)始施工前，應(yīng)先對(duì)下承層（路槽）進(jìn)行必要的修 整，下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范 要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類(lèi)材料重新進(jìn)行整修碾壓，直到 壓實(shí)度、彎沉值

9、、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)均滿(mǎn)足規(guī)范要求并通過(guò)監(jiān)理工 程師驗(yàn)收，方能進(jìn)行級(jí)配碎石墊層的攤鋪。3、施工放樣工程技術(shù)部用全站儀每10m定出級(jí)配碎石攤鋪兩側(cè)坡腳線，在 土路肩側(cè)使用人工培土，以控制級(jí)配碎石攤鋪寬度。測(cè)量控制樁間距 設(shè)10m 一個(gè)，采取內(nèi)、外邊樁控制標(biāo)高。標(biāo)高控制樁測(cè)設(shè)完成后， 在施工段的兩端打鋼筋樁，用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準(zhǔn)， 拉引力不小于800N,鋼絲繩長(zhǎng)度以100 200m為宜，且其直徑為2mm 或3mm。鋼絲繩張緊完成以后，由測(cè)量人員把其固定在鋼筋樁橫桿 的凹槽內(nèi)用扎絲綁牢，接著調(diào)整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實(shí) 厚度乘以松鋪系數(shù)加上攤鋪機(jī)基準(zhǔn)相對(duì)標(biāo)高，松鋪系數(shù)定為1.4

10、5。由鋼絲線來(lái)控制攤鋪機(jī)的傳感器，以控制級(jí)配碎石面高程。4、集料拌和級(jí)配碎石采用集中廠拌法。采用 WCD-600型水穩(wěn)拌和設(shè)備集中 拌和，保證配料精確，性能完好。為了使現(xiàn)場(chǎng)級(jí)配碎石能夠在接近最 佳含水量下碾壓，在拌和過(guò)程中的加水量需要略高出配合比設(shè)計(jì)確定 的最佳含水量12 %，并根據(jù)天氣、運(yùn)距等因素實(shí)時(shí)調(diào)整，做到配 料準(zhǔn)確，拌和均勻，無(wú)粗細(xì)料離析現(xiàn)象。拌和現(xiàn)場(chǎng)配備一名試驗(yàn)員跟 蹤檢測(cè)拌和料的含水量及各種集料的配比情況， 發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或 停止生產(chǎn)。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況，及時(shí)排除下料堵塞，不出 料卡堵現(xiàn)象。5、運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸

11、采用8臺(tái)1015t自卸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)的攤鋪能力配備。運(yùn)輸過(guò)程中， 需對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，以免水份散失過(guò)快。裝車(chē)時(shí)按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過(guò)程 中的重力離析，車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)保持勻速行駛，以減少運(yùn)輸途中的離析。運(yùn)料車(chē)在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面以外調(diào)頭，倒退駛?cè)霐備伂F(xiàn)場(chǎng)，避免破壞下 承層。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場(chǎng)存料車(chē)不少于 5輛，卸車(chē)時(shí)，由專(zhuān)人 指揮運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車(chē)，避免撞擊攤鋪機(jī)。6、攤鋪攤鋪前下承層路基表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤(rùn)。采用ABG423型 攤鋪機(jī)和中大攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。在攤鋪過(guò)程中，速度為1.5m/min2.2 m/min為宜

12、，墊層在開(kāi)始攤鋪36米長(zhǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員立即檢測(cè) 攤鋪面的標(biāo)高及橫坡，合格后，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每 前進(jìn)10米，檢測(cè)級(jí)配碎石攤鋪?lái)斆鏄?biāo)高，檢測(cè)位置同路基頂面檢測(cè) 位置，記錄下數(shù)據(jù)，并根據(jù)之前測(cè)量的級(jí)配碎石底面標(biāo)高計(jì)算出級(jí)配 碎石松鋪厚度及橫坡度。同時(shí)設(shè)專(zhuān)人檢測(cè)攤鋪平整度，不合格時(shí),立即進(jìn)行調(diào)整并記錄。在攤鋪機(jī)前進(jìn)過(guò)程中，兩機(jī)縱向距離宜保持在58米之間， 且 相對(duì)距離要保持穩(wěn)定。螺旋攪拌籠兩端的混合料高度要保持和送料螺 旋同高或稍低，否則應(yīng)立即停止攤鋪，等混合料輸送充足后再開(kāi)始攤 鋪。攤鋪機(jī)行走時(shí)，應(yīng)先傳送混合料，再行走攤鋪。運(yùn)輸車(chē)應(yīng)距攤鋪 機(jī)料斗1030cm左右停車(chē)。由攤鋪機(jī)前頂靠

13、住汽車(chē)后輪，再起斗卸 料。攤鋪機(jī)行進(jìn)時(shí)，應(yīng)始終保持同路線方向行駛，攤鋪機(jī)行走時(shí)標(biāo)尺 上自然垂落的左右測(cè)平傳感器的中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)級(jí)配碎石左右控制邊線， 以保證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確。7、碾壓混合料經(jīng)攤鋪與整型后，立即在級(jí)配碎石墊層全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾 壓。碾壓過(guò)程中，級(jí)配碎石的表面始終保持潮濕，當(dāng)混合料的含水量 在最佳含水量(-0.5% 1%)時(shí)進(jìn)行碾壓。如表面水蒸發(fā)得快，需要 及時(shí)噴灑少量的水，以混合料表面潤(rùn)濕為準(zhǔn)。碾壓工藝的組合初定為：采用YZ-20振動(dòng)壓路機(jī)先穩(wěn)壓一遍(一 來(lái)一返為一遍)，然后微振一遍，再重振兩遍，最后采用光三輪靜壓 兩遍，直至表面沒(méi)有輪跡?；旌狭辖?jīng)攤鋪、整形后，經(jīng)標(biāo)高測(cè)量混合料松鋪表

14、面高程，橫坡 度及平整度合格且含水量接近最佳含水量時(shí)， 應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓 長(zhǎng)度以5080m為宜，碾壓段落層次分明，設(shè)有明顯的分界標(biāo)志并 形成連續(xù)碾壓，堅(jiān)持遵循初壓和終壓均采用靜壓的原則，以減小變形和提高表層密實(shí)度、平整度。碾壓次序?yàn)椤跋鹊秃蟾?，先輕后重，先靜后動(dòng)，先慢后快”，同 時(shí)每遍的輪跡應(yīng)重疊1/3,不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同。碾壓方向與中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設(shè)計(jì)要求。壓路 機(jī)碾壓時(shí)成階梯狀碾壓，兩碾壓段的接頭處，采用壓路機(jī)成45°角斜碾。壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍以采用1檔為宜，以后可采用2檔, 絕不可高速碾壓。碾壓程序：靜壓小振動(dòng)大振動(dòng)靜壓?，F(xiàn)場(chǎng) 記錄碾壓遍數(shù)，

15、路面的兩側(cè)要多壓 12遍，在最佳含水量時(shí)碾壓至 設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。壓路機(jī)穩(wěn)壓時(shí) 1.51.7km/h，振動(dòng)壓時(shí) 1.8 2.2km/h，終壓 1.5 1.7km/h。在碾壓過(guò)程中保持表面濕潤(rùn)，如果表面水分蒸發(fā)過(guò)快或平地機(jī)反 復(fù)刮平使水分蒸發(fā)時(shí)，及時(shí)用小噸位灑水車(chē)補(bǔ)灑少量的水。如出現(xiàn)“彈 簧”松散、離析等現(xiàn)象，對(duì)該部位級(jí)配碎石進(jìn)行挖除，挖除厚度大 于10cm厚，并重新?lián)Q填新的混合料，再進(jìn)行碾壓，以使其達(dá)到質(zhì)量 要求。施工過(guò)程中采用人工鏟除接頭處的壅包，消除碾壓段之間的不平 整。整平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，目的是將凸出部分刮除并用人工及時(shí)掃出工作 面外，局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層，即“只準(zhǔn)鏟高

16、，不得補(bǔ)凹”。個(gè)別嚴(yán)重的，凹坑需要找平時(shí)，應(yīng)用人工挖成方形成矩形 面（深度不少于10cm）,填補(bǔ)相同的混合料，人工補(bǔ)平并夯實(shí)再統(tǒng) 一碾壓成型，杜絕“薄層貼補(bǔ)”。壓路機(jī)在施工面行走時(shí)不調(diào)頭，不急剎車(chē)，防止混合料滑移或形 成裂縫、松散。碾壓時(shí)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)度的跟蹤檢測(cè)，以取得碾壓組合與現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí) 度的關(guān)系，為大面積施工提供參考數(shù)據(jù)。碾壓完成后，若壓實(shí)度檢測(cè) 不能達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。&接縫的處理橫縫應(yīng)與路中心線垂直設(shè)置，接縫處第一天完成的級(jí)配碎石接 縫處的混合料，留58m不碾壓,第二天灑水使其含水量達(dá)到規(guī)定的 要求后和新攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水 量

17、。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。 整平后，新舊混合料一起碾壓，振動(dòng)時(shí)，注意減少或杜絕對(duì)已成型段 的影響。9、邊緣修整碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實(shí)。修邊要拉線，以保證邊線 的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過(guò)干時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水再拍邊， 保證邊緣無(wú) 松散粒料為原則。10、成品保護(hù)碾壓完成后的級(jí)配碎石墊層，為保證表面不受破壞，要及時(shí)封閉 交通，做好禁行標(biāo)志，未做上承層之前嚴(yán)禁開(kāi)放交通并盡快攤鋪水泥 低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層+穩(wěn)定碎石基層。五、安全保證措施1、建立安全保證組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)專(zhuān)職安全工程師。工程隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng) 為第一責(zé)任

18、人的安全生產(chǎn)組織，工班設(shè)兼職安全員，對(duì)安全工作實(shí)行 一票制，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系。2、認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，建立健全安 全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)行安全生產(chǎn)包保制。3、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，作到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)到每一個(gè)職 工身上，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度，采取不定期施工安全檢查，進(jìn)行安 全施工評(píng)比，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照制定的 安全技術(shù)措施和操作規(guī)程施工，堅(jiān)持“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全生 產(chǎn)技術(shù)交底制度”、“安全檢查制度”等行之有效的制度。強(qiáng)化干部、 職工安全意識(shí)，嚴(yán)防麻痹大意思想，杜絕安

19、全隱患。（1）、施工機(jī)械及施工人員安全：1）所有機(jī)械及人員必須嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和 安全操作規(guī)程。2）、所有機(jī)械操作人員及特種設(shè)備操作人員必須持證上崗。3）、堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員均須穿戴反光 背心，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。4）、所有工作人員進(jìn)入拌合站必須戴安全帽及穿防護(hù)服。5）、測(cè)量人員在高壓線附近工作時(shí)，必須保持足夠的安全距離， 遇雷雨時(shí)不得在高壓線下和大樹(shù)下停留。6）、測(cè)量人員在測(cè)量時(shí)，必須在防護(hù)區(qū)內(nèi)，必須穿戴反光背心， 并設(shè)專(zhuān)人警戒。7）、施工指揮車(chē)、施工運(yùn)輸車(chē)輛及上下班車(chē)輛必須嚴(yán)格遵守交通 規(guī)則。注意施工警示標(biāo)識(shí)，不開(kāi)“英雄”車(chē)。8）、挖機(jī)及破碎機(jī)

20、在施工地段施轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁從行車(chē)道一側(cè)旋轉(zhuǎn)， 旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，以免發(fā)生安全事故。9）、嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時(shí)，必須在作業(yè) 區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈，以增加照明度，照明應(yīng)覆蓋整個(gè)作業(yè)區(qū)域，但不應(yīng) 給車(chē)輛駕駛員產(chǎn)生眩光。10）、拌合站施工機(jī)械容易造成機(jī)械傷人，避免高空墜物和高空 墜落。11）、拌合站施工機(jī)械交叉作業(yè)嚴(yán)重，避免造成機(jī)械傷人和機(jī)械碰撞事故。12）、做好用電安全。工地的電動(dòng)設(shè)備、電力線路必須由專(zhuān)業(yè)電 工人員架設(shè)及管理，開(kāi)關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器，做 到經(jīng)常維修，保持良好。對(duì)不符合安全要求的電動(dòng)設(shè)備及電力線路不 得使用，非專(zhuān)業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接、動(dòng)電力線路，以防止觸電事故。

21、13）、做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫(kù)之間的距離，必須符合 有關(guān)規(guī)定的要求。在工棚與料庫(kù)附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。（2）、交通管制安全：1）、在拌和站路口設(shè)置醒目標(biāo)志和警示標(biāo)記，引導(dǎo)交通。2）、在拌合站出入口設(shè)置車(chē)輛減速條，安全警示標(biāo)志、減速標(biāo)志， 以利于提醒過(guò)往車(chē)輛，確保車(chē)輛安全通行。3）、在封閉段施工路口設(shè)專(zhuān)職安全員，引導(dǎo)車(chē)輛通行，禁止社會(huì) 車(chē)輛闖入施工區(qū)間。專(zhuān)職安全員應(yīng)由經(jīng)過(guò)考試合格的交通安全員擔(dān) 任。4）、根據(jù)公路安全作業(yè)規(guī)程，將作業(yè)區(qū)劃分為六個(gè)分區(qū)：警告區(qū)、 上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)。5）、配合交通部門(mén)做好安全設(shè)施及布置工作，保障運(yùn)輸車(chē)輛安全 通行。六、文明

22、施工及環(huán)保措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理，各項(xiàng)管理制度齊全，責(zé)任明確。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水利設(shè)施保護(hù)、文物保護(hù)、 防止水土流失、施工現(xiàn)場(chǎng)管理等規(guī)定和文件，制定相對(duì)應(yīng)的措施和辦 法，并貫穿于施工全過(guò)程。3、將文明施工與環(huán)境保護(hù)管理納入常規(guī)施工管理，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，對(duì)用于工程的各種材料機(jī)具設(shè)備擺放整齊有序， 并設(shè)立標(biāo)志，防、 排水設(shè)施齊全，性能良好，保持工地整潔。4、采取有效措施控制現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲對(duì)環(huán)境的污染和危害，不在現(xiàn)場(chǎng)燃燒各種有害的物質(zhì)。對(duì)石屑、 便道等經(jīng)常灑水，保證石屑、塵土不致到處飛揚(yáng)。5、距居民點(diǎn)較近的施工地段，夜間不使用躁音較大的機(jī)械施工。6、運(yùn)輸

23、和儲(chǔ)存材料時(shí)，采取可靠措施防止材料漏失，污染環(huán)境。7、遵守有關(guān)部門(mén)對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)做到文明施工，各種材 料、機(jī)具要堆碼整齊、場(chǎng)地要平整，經(jīng)常保持工地清潔。&遵守省道103 （上派至廬城段）建設(shè)工程項(xiàng)目辦、監(jiān)理單位 現(xiàn)場(chǎng)文明管理規(guī)定，服從管理，切實(shí)做好各項(xiàng)工作。七、質(zhì)量保證措施1、在項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，由工 程部、安質(zhì)部、計(jì)劃部、物資部等部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小 組，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)工作。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師1名, 負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量檢查及監(jiān)督工作。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)體系項(xiàng)目經(jīng)理：李文兵質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組合 同 計(jì) 劃 部財(cái)務(wù)部李茹總工 室陸 在 銀工 程 技 術(shù) 部楊 景 富物 資 設(shè) 備 部劉榮試驗(yàn)室劉 爾兵質(zhì)量檢驗(yàn)部：官九堂安 全 環(huán) 保 部汪 永 苴/、2、主管工程師對(duì)參加施工的技術(shù)、質(zhì)檢、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和操作 人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底。在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行檢查，試驗(yàn)室 和測(cè)量班進(jìn)行抽檢，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整解決。3、每道工序完成后，都需有技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)部門(mén)組成質(zhì)量檢 查小組進(jìn)行檢查。4、對(duì)參加施工的所有作