汽車導(dǎo)航調(diào)研報(bào)告(多篇)

1、汽車導(dǎo)航調(diào)研報(bào)告(精選多篇) 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)報(bào)告 北京匯智聯(lián)恒咨詢 定價(jià)：兩千元 【目 錄】 第一章 中國汽車及汽車導(dǎo)航市場(chǎng)概述 第一節(jié) 中國汽車市場(chǎng)開展概況 第二節(jié) 中國汽車市場(chǎng)開展趨勢(shì) 第三節(jié) 全球汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概況 第四節(jié) 中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概況 第五節(jié) 汽車導(dǎo)航產(chǎn)品分類 第六節(jié) 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈概述 一、汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)組成 二、汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)概述 第二章 中國汽車導(dǎo)航行業(yè)外部開展環(huán)境展望 第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)開展環(huán)境預(yù)測(cè) 第二節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè) 一、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)相關(guān)指標(biāo)預(yù)測(cè) 二、汽車導(dǎo)航行業(yè)相關(guān)指標(biāo)預(yù)測(cè) 第三章 汽車導(dǎo)航市場(chǎng)開展概況 第一節(jié) 全球汽車導(dǎo)航市

2、場(chǎng)概況 第二節(jié) 中國汽車導(dǎo)航市場(chǎng)現(xiàn)狀 第三節(jié) 中國汽車導(dǎo)航市場(chǎng)開展趨勢(shì) 第四章 中國汽車導(dǎo)航運(yùn)營概況及運(yùn)營商 第一節(jié) 中國汽車導(dǎo)航運(yùn)營市場(chǎng)概況 第二節(jié) 中國汽車導(dǎo)航運(yùn)營商分析（排名不分先后） 一、深圳賽格 二、中寰通信 三、顧高 四、華強(qiáng) 五、通涌 六、北控星賽爾 第五章 汽車導(dǎo)航（gps）市場(chǎng)概況及供給商分析 第一節(jié) 全球及中國gps市場(chǎng)概況 一、 全球gps市場(chǎng)概況 二、 中國車載gps市場(chǎng)概況 第二節(jié) 全球及中國gps廠商 一、國外車載gps廠商分析（排名不分先后） 1.1歌樂 1.2拓普康 1.3阿爾派 1.4電裝 1.5建伍 二、中國車載gps廠商分析（排名不分先后） 2.1 深圳賽

3、格導(dǎo)航科技 2.2 北京合眾思?jí)?2.3 北京盛基恒信 2.4 北京北斗星通 2.5 臺(tái)灣神達(dá) 第六章 gps芯片市場(chǎng)及生產(chǎn)廠家概況 第一節(jié) 全球gps芯片市場(chǎng)概況 第二節(jié) 國內(nèi)gps芯片生產(chǎn)廠家分析（排名不分先后） 一、東方聯(lián)星 二、西安華迅 第三節(jié) 全球gps芯片生產(chǎn)廠家概況（排名不分先后） 一、瑟孚 二、意法半導(dǎo)體 三、ceva 四、rfmicrodevices,inc.（rfmd） 五、trimble 第七章 電子地圖軟件市場(chǎng)概況及供給商 第一節(jié) 全球及中國電子地圖市場(chǎng)概況 一、全球電子地圖市場(chǎng)概況 二、中國電子地圖市場(chǎng)概況 三、中國電子地圖市場(chǎng)開展趨勢(shì) 第二節(jié) 中國主要電子地圖提供商

4、（排名不分先后） 一、四維圖新 二、北京瑞圖萬方 三、上海暢想（瑞圖萬方） 四、北京高德 五、深圳凱立德 第八章 車載導(dǎo)航消費(fèi)分析 第一節(jié) 導(dǎo)航系統(tǒng)功能分析 第二節(jié) 影響導(dǎo)航系統(tǒng)開展的技術(shù)因素 第三節(jié) 導(dǎo)航系統(tǒng)的主要配件 第四節(jié) 車載通訊產(chǎn)品效勞種類 一、汽車的大管家 二、無線通訊系統(tǒng) 三、在線旅行指南 四、個(gè)性化導(dǎo)游效勞 五、移動(dòng)的個(gè)人第三空間 第五節(jié) 車載導(dǎo)航設(shè)備主要應(yīng)用和消費(fèi)分析 一、gps監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛科學(xué)管理 二、gps警用及特種行業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái) 三、gps導(dǎo)航全面進(jìn)軍出租汽車業(yè) 四、車載gps消費(fèi)分析 第九章 我國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)開展趨勢(shì) 第一節(jié) 汽車導(dǎo)航市場(chǎng)開展趨勢(shì) 第二節(jié) 汽車導(dǎo)航

5、行業(yè)的技術(shù)開展趨勢(shì) 第三節(jié) 汽車導(dǎo)航新產(chǎn)品開展趨勢(shì) 第十章 汽車導(dǎo)航行業(yè)swot分析 第一節(jié) 當(dāng)前汽車導(dǎo)航企業(yè)開展的優(yōu)劣勢(shì)分析 第二節(jié) 我國汽車導(dǎo)航企業(yè)的時(shí)機(jī)與威脅分析 一、汽車導(dǎo)航企業(yè)開展的市場(chǎng)時(shí)機(jī)分析 二、汽車導(dǎo)航企業(yè)開展面臨威脅分析 第十一章 汽車導(dǎo)航企業(yè)開展策略建議 第一節(jié) 汽車導(dǎo)航企業(yè)市場(chǎng)競爭策略 第二節(jié) 汽車導(dǎo)航企業(yè)開展路線的選擇 第三節(jié) 我國汽車導(dǎo)航企業(yè)加快產(chǎn)品創(chuàng)新的對(duì)策 第十二章 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資時(shí)機(jī)與風(fēng)險(xiǎn)展望 第一節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資時(shí)機(jī) 一、汽車導(dǎo)航行業(yè)區(qū)域投資時(shí)機(jī) 二、汽車導(dǎo)航出口市場(chǎng)投資時(shí)機(jī) 三、汽車導(dǎo)航企業(yè)的多元化投資時(shí)機(jī) 第二節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)展望 - 1 -

6、 xx-xx年全球及中國汽車導(dǎo)航行業(yè)專項(xiàng)研究報(bào)告 - 【報(bào)告價(jià)格】紙質(zhì)版:6300.00元 電子版:6500.00元 紙質(zhì)+電子:6800.00元（局部用戶可以享受折扣） 【交付方式】emil電子版或特快專遞（付款后24小時(shí)內(nèi)發(fā)報(bào)告） 【客服 qq】1442702289 1501519512 【 訂購62664210 【 訂購【企業(yè)網(wǎng)址】(點(diǎn)擊看正文) 報(bào)告目錄 第一章 車載導(dǎo)航概述1 1.1 車載導(dǎo)航系統(tǒng)的開展 1.2 影響導(dǎo)航產(chǎn)品消費(fèi)需求的因素 1.3 汽車導(dǎo)航開展趨勢(shì) 第二章 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)概述5 2.1 全球汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)

7、概況 2.2 中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)概況 2.3 汽車導(dǎo)航產(chǎn)品分類 2.3.1按導(dǎo)航系統(tǒng)使用平臺(tái)分類 2.3.2 按照安裝方式分類 2.4 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈概述 2.4.1 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)組成 2.4.2 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)概述12 第三章 中國汽車市場(chǎng)概述14 3.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)整體情況概述 3.2 xx年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況 3.3 xx年中國汽車市場(chǎng)展望 第四章 汽車導(dǎo)航主要銷售渠道調(diào)查18 4.1 汽車預(yù)裝渠道 4.2 it渠道 4.3 3c賣場(chǎng) 4.4 汽車4s店及汽配站 第五章 中國車載導(dǎo)航的汽車預(yù)裝配置調(diào)查23 5.1 日系汽車預(yù)裝導(dǎo)航配置狀況 5.2 歐系汽車預(yù)裝導(dǎo)航配置狀

8、況 5.3 美系汽車預(yù)裝導(dǎo)航配置狀況 5.4 外鄉(xiāng)汽車預(yù)裝導(dǎo)航配置狀況 第六章 車載導(dǎo)航（gps）供給商28 6.1 歌樂（clarion） 6.2 阿爾派（alpine） 6.3 電裝（denso） 6.4 jvc-kenwood 6.5 先鋒（pioneer） 6.6 愛信aw株式會(huì)社 6.7 garmin 6.8 tomtom 6.9 newman（紐曼） 6.10 深圳賽格導(dǎo)航科技 6.11 北斗星通 6.12 航盛電子6.13 好幫手6.14 江蘇新科6.15 愛國者6.16 臺(tái)灣神達(dá)6.17 臺(tái)灣長天6.18 臺(tái)灣環(huán)天 第七章 gps芯片市場(chǎng)及生產(chǎn)廠家概況477.1 全球gps芯片

9、市場(chǎng)概況 7.2 全球gps芯片生產(chǎn)廠家概況 7.2.1 csr（sirf） 7.2.2 stmicroelectronics7.2.3 maxim7.2.4 atmel7.2.5 sige7.2.6 xemics7.2.7 nemerix7.3 國內(nèi)gps芯片生產(chǎn)廠家概況7.3.1 東方聯(lián)星7.3.2 西安華迅7.3.3聯(lián)星科通 第八章 電子地圖軟件市場(chǎng)概況及供給商618.1 中國電子地圖市場(chǎng)概況8.2 中國主要電子地圖提供商8.2.1 四維圖新 8.2.2 瑞圖萬方 8.2.3 高德 8.2.4 深圳凱立德 8.2.5 靈圖 8.2.6 易圖通 8.2.7 城際通 圖表目錄（局部） 圖表：

10、消費(fèi)者對(duì)車載導(dǎo)航主要應(yīng)用 圖表：影響消費(fèi)者對(duì)車載導(dǎo)航產(chǎn)品滿意度的因素及其比重 圖表：全球車載導(dǎo)航儀開展歷程 圖表：xx-xx年全球gps導(dǎo)航設(shè)備出貨量走勢(shì)及預(yù)測(cè)（單位：百萬臺(tái)） 圖表：xx年全球主要導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)商移動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備出貨量分布 圖表：xx-xx年中國汽車導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模變動(dòng)趨勢(shì)和預(yù)測(cè)（單位：萬臺(tái)） 圖表：xx年中國汽車導(dǎo)航市場(chǎng)裝配狀況（單位：萬臺(tái)） 圖表：汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈圖 圖表：汽車消費(fèi)量世界排名變化（單位：萬輛） 圖表：xx-xx年中國轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)(單位：萬輛) 圖表：xx年中國汽車導(dǎo)航設(shè)備前裝市場(chǎng)份額（單位：萬臺(tái)） 圖表：汽車gps導(dǎo)航后裝銷售渠道分布 圖表：汽車用戶對(duì)4s店提供效勞的

11、接受度調(diào)查 圖表：汽車4s店汽車用品經(jīng)營業(yè)務(wù)比例 圖表：主要日系汽車導(dǎo)航前裝情況調(diào)查 圖表：主要?dú)W系汽車導(dǎo)航前裝情況調(diào)查 圖表：主要美系汽車導(dǎo)航前裝情況調(diào)查 圖表：主要外鄉(xiāng)汽車導(dǎo)航前裝情況調(diào)查 圖表：歌樂主要生產(chǎn)基地的根本情況 圖表：歌樂導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品列表 圖表：歌樂交互式導(dǎo)航系統(tǒng)原理圖 圖表：xx-xx年歌樂銷售收入統(tǒng)計(jì) 圖表：xx-xx年歌樂銷售收入組成 圖表：xx-xx年歌樂銷售收入地域分布（單位：億日元） 圖表：阿爾派汽車電子產(chǎn)品在中國裝配的車型 圖表：阿爾派導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品 圖表：xx-xx年阿爾派業(yè)績統(tǒng)計(jì)（單位：十億日元） 圖表：xx-xx年阿爾派銷售收入組成統(tǒng)計(jì)（單位：十億日元） 圖表

12、：xx-xx年阿爾派銷售收入地域分布（單位：十億日元） 圖表：電裝汽車導(dǎo)航系統(tǒng)分類 圖表：xx-xx年電裝業(yè)績（單位：十億日元） 圖表：xx和xx年電裝產(chǎn)品銷售收入比照（單位：十億日元） 圖表：xx和xx年電裝銷售收入地域比照（單位：十億日元） 圖表：xx和xx年電裝主要客戶收入比照（單位：十億日元） 圖表： 建伍gps系統(tǒng)產(chǎn)品 圖表：xx-xx年建伍及xx年jvc-kenwood銷售業(yè)績走勢(shì)（單位：十億日元） 圖表：xx年建伍銷售業(yè)收入按產(chǎn)品細(xì)分統(tǒng)計(jì)（單位：十億日元） 圖表：先鋒中國公司 圖表：先鋒gps導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品列表 圖表：xx-xx年先鋒銷售收入統(tǒng)計(jì) 圖表：xx-xx年先鋒銷售收入按產(chǎn)

13、品細(xì)分統(tǒng)計(jì) 圖表：xx-xx年先鋒銷售收入地域分布 圖表：xx-xx年aisin aw 銷售收入走勢(shì)（單位：億日元） 圖表：xx-xx年aisin aw 車載導(dǎo)航產(chǎn)品銷量（單位：千臺(tái)） 圖表：aisin aw車載導(dǎo)航產(chǎn)品主要客戶列表 圖表： 美國garmin車載gps產(chǎn)品列表 圖表：xx-xx年garmin銷售業(yè)績走勢(shì)（單位：百萬美元） 圖表：xx-xx年garmin研發(fā)費(fèi)用變化走勢(shì)（單位：百萬美元） 圖表：xx年garmin產(chǎn)品細(xì)分銷售收入（單位：百萬美元） 圖表：xx-xx年銷售收入地域分布（單位：百萬美元） 圖表：tomtom主要車載導(dǎo)航系統(tǒng)列表（非完全） 圖表：xx-xx年tomtom

14、的pnd銷售狀況走勢(shì)圖 圖表：紐曼主要導(dǎo)航產(chǎn)品列表（非完全） 圖表：賽格導(dǎo)航主要gps產(chǎn)品一覽表 圖表：xx-xx年賽格導(dǎo)航gps產(chǎn)品銷量(單位：臺(tái)) 圖表：賽格導(dǎo)航主要客戶分布 圖表：xx-xx年賽格導(dǎo)航營收及利潤狀況（單位：萬元） 圖表：xx-xx年北斗星通營收及利潤狀況（單位：萬元） 圖表：北斗星通公司主要業(yè)務(wù)和技術(shù) 圖表：北斗星通系列產(chǎn)品列表 圖表：深圳航盛車載衛(wèi)星智能導(dǎo)航系統(tǒng) 圖表：好幫手卡仕達(dá)汽車gps導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品列表 圖表：好幫手導(dǎo)航儀對(duì)主流汽車的裝配狀況（不完全） 圖表：新科集團(tuán)gps產(chǎn)品介紹 圖表：愛國者主要導(dǎo)航產(chǎn)品列表（非完全） 圖表：公司根本資料 圖表：xx-xx年臺(tái)灣神

15、達(dá)營業(yè)收入情況（單位：億臺(tái)幣） 圖表：長天xx-xx年經(jīng)營業(yè)績（單位：百萬新臺(tái)幣） 圖表：xx-xx年各季度長天gps銷售狀況（單位：百萬新臺(tái)幣） 圖表：xx-xx環(huán)天經(jīng)營業(yè)績（單位：百萬新臺(tái)幣） 圖表：環(huán)天大陸投資狀況（單位：千新臺(tái)幣） 圖表：xx-xx年全球gps芯片市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)及預(yù)測(cè) 圖表：xx-xx年sirf全球銷售狀況（單位：百萬美元） 圖表：xx年sirf銷售地區(qū)分布（單位：百萬美元） 圖表：gps芯片組產(chǎn)品 圖表：gps軟件產(chǎn)品 圖表：摩托羅拉局部gps產(chǎn)品列表 圖表：xx年意法半導(dǎo)體各產(chǎn)品部門的財(cái)務(wù)及營業(yè)狀況（單位：百萬美元） 圖表：xx年意法半導(dǎo)體全球各區(qū)域銷售收入狀況（單位

16、：億美元） 圖表：xx-xx年意法半導(dǎo)體研發(fā)投入狀況（單位：億美元） 圖表：stmicroelectronics gps應(yīng)用 圖表：staxx性能 圖表：staxx性能 圖表：xx-xx年美信的經(jīng)營業(yè)績（單位：十億美元） 圖表：maxim在gps芯片類的產(chǎn)品列表 圖表：xx-xx年atmel銷售狀況（單位：百萬美元） 圖表：xx-xx年sige公司的銷售收入 圖表：sige se4100l產(chǎn)品參數(shù) 圖表：sige se4110l產(chǎn)品參數(shù) 圖表：xemics gps產(chǎn)品性能及說明 圖表：xe1610與sirf ii性能比擬 圖表：nemerix gps芯片組的典型應(yīng)用 圖表：基帶集成電路-nj1

17、030a 圖表：基于nj1x36的典型gps接收器 圖表：nemerixnjxx 圖表：newstar100技術(shù)指標(biāo) 圖表：newstar200技術(shù)指標(biāo) 圖表：東方聯(lián)星gps天線產(chǎn)品列表 圖表：西安華迅產(chǎn)品列表 圖表：聯(lián)星科通產(chǎn)品列表 圖表：xx-xx年中國導(dǎo)航電子地圖分階段目標(biāo) 圖表：xx年導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)單位一覽表 圖表：四維圖新主要客戶 圖表：瑞圖萬方carnav導(dǎo)航產(chǎn)品一覽表 圖表：凱立德i-spatial框架結(jié)構(gòu)圖 圖表：凱立德x-bridge框架結(jié)構(gòu)圖 圖表：凱立德車載嵌入式操作系統(tǒng)carnix框架結(jié)構(gòu)圖 圖表：凱立德開放式導(dǎo)航平臺(tái) navi-core框架結(jié)構(gòu)圖 圖表：靈圖vr

18、map產(chǎn)品體系圖 圖表：北京靈圖主要產(chǎn)品 圖表：易圖通產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域 圖表：易圖通產(chǎn)品的具體應(yīng)用 圖表：城際通主要產(chǎn)品 汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 在汽乍上應(yīng)用電子導(dǎo)航系統(tǒng)，可以提高汽車的行駛平安性，提高道路的通過能力，并且 使駕駛員通過電子地圖與話音指南，準(zhǔn)確地掌握前往目的地的路線。 汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)目前已開展為具有導(dǎo)航、防盜、調(diào)度、汽車主要工況的監(jiān)測(cè)報(bào)警等功 能的綜合系統(tǒng)。 導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用，有賴于全球定位系統(tǒng)(global positioning system, gps)衛(wèi)星 與汽車上的專用天線的配合。 gps系統(tǒng)簡介 g ps系統(tǒng)主要由空間局部、地面監(jiān)控局部和用戶設(shè)備局部組成?？臻g局部是指美國發(fā)

19、 射在太空中的24顆衛(wèi)星.每個(gè)軌道山4顆衛(wèi)星覆蓋.保證全球任何地區(qū)、任何時(shí)刻都有衛(wèi)星 提供的。地而監(jiān)控局部的主要任務(wù)是監(jiān)測(cè)衛(wèi)星運(yùn)行情況，保證衛(wèi)星能正常運(yùn)行。用戶 設(shè)備局部主要是gps接收機(jī).用來接收衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)。 地址：拓邦汽車電子網(wǎng) 汽車導(dǎo)航的使用技巧 電子產(chǎn)品的一個(gè)趨勢(shì)就是操作越來越簡單，幾個(gè)按鈕甚至點(diǎn)點(diǎn)屏幕就能完成你想要的設(shè)置。不過，操作簡便不代表你可以馬虎對(duì)待，日常使用和保養(yǎng)時(shí)稍微上點(diǎn)心，能大大延長導(dǎo)航的壽命。 1.使用結(jié)束后要遵循這樣的關(guān)機(jī)順序：先關(guān)閉頁面，再關(guān)機(jī)，最后拔下插頭。有的車主圖方便，用完直接拔插頭，從來不關(guān)機(jī)，這樣是省事，但時(shí)間長了容易損害電子元件。 2.機(jī)器使用前三次

20、最好充電10小時(shí)左右，讓電池蓄電能力最大限度地發(fā)揮出來。 3.先發(fā)動(dòng)汽車，后插點(diǎn)煙器電源。導(dǎo)航結(jié)束后拔掉點(diǎn)煙器，下次汽車發(fā)動(dòng)后再插上，這樣有利于保護(hù)機(jī)器電池，延長電池使用壽命。 4.不要讓導(dǎo)航屏幕接觸鋒利物體。 5.便攜式導(dǎo)航不要長時(shí)間放在太陽底下曝曬，較大的溫差不但影響導(dǎo)航的電池壽命而且還會(huì)影響到液晶屏幕的觸摸靈敏度。使用結(jié)束后最好收起來，不要放在車上顯眼的位置，免得招惹小偷。 2、汽車gps導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車導(dǎo)航儀是近年興起的一種汽車駕駛輔助設(shè)備，駕車者只要將目的地輸入汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)電子地圖自動(dòng)計(jì)算出最適宜的路線。并在車輛行駛過程中（例如轉(zhuǎn)彎前）提醒駕駛員按照計(jì)算的路線行駛。在整個(gè)

21、行駛過程中，駕車者根本不用考慮該走哪條路線就能快捷地到達(dá)目的地。 1.1.系統(tǒng)目標(biāo) 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)一般分為兩大類：一是車輛跟蹤系統(tǒng)；二是車輛導(dǎo)航系統(tǒng) 車輛跟蹤系統(tǒng)是用于車輛的防盜 ，由于“只接受，不發(fā)射”信號(hào)是gps是接收系統(tǒng)的一大特點(diǎn)，用于防盜的gps跟蹤系統(tǒng)就是要借助通信網(wǎng)絡(luò)以及政府配套系統(tǒng)給gps車載防盜儀，提供收取使用費(fèi)用的解決方案。gps技術(shù)是利用gps衛(wèi)星信號(hào)接收的，可以24小時(shí)不間斷地接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)參數(shù)結(jié)算出接收的三維位置、三維方向以及運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間信息。 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)是用于車輛的自主導(dǎo)航。而車載導(dǎo)航儀是通過接受衛(wèi)星信號(hào)，配合電子地圖數(shù)據(jù)，適時(shí)掌握自己的方位與目的地，自主導(dǎo)航的

22、模式不收取任何使用費(fèi)用，車載導(dǎo)航儀是通過接受衛(wèi)星信號(hào)，配合電子地圖數(shù)據(jù)，適時(shí)掌握自己的方位與目的地，自主導(dǎo)航的模式不收取任何使用費(fèi)用，用戶可以根據(jù)自己的需要有選擇的購置地圖數(shù)據(jù)。當(dāng)使用者把車載gps安裝在車上后，無論使用者身處哪個(gè)城市、城鎮(zhèn)或是郊區(qū)，我們都能在轉(zhuǎn)瞬之間找到一家餐館或是最近的一家加油站。 1.2.需求分析 1、汽車導(dǎo)航儀的開展現(xiàn)狀 今天，車用導(dǎo)航系統(tǒng)在日本己根本實(shí)現(xiàn)普及，在美國和歐洲的市場(chǎng)增長也是一日千里?？梢钥隙ㄜ囉脤?dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)繼 機(jī)、掃描儀、筆記本電腦和移動(dòng) 等產(chǎn)品后，在世界范圍內(nèi)掀起一股新的推廣和普及的浪潮。 在日本的一些豪華轎車上，導(dǎo)航系統(tǒng)已不再是選項(xiàng)，而成為了標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。

23、此外，還有一些進(jìn)口轎車，如奔馳公司的級(jí)轎車，寶馬公司的新系列和系列轎車都裝備有這種電子導(dǎo)航系統(tǒng)。三菱汽車公司更是大膽賭注，作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備把導(dǎo)航系統(tǒng)裝在了中級(jí)轎(需注明)車galant上。由于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)擴(kuò)展到更多的車型，因此在車內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)中，在儀表板上預(yù)先留出一塊厘米左右的視頻顯示屏幕的位置，已成為常規(guī)。在日本銷售的新車中1997年有十分之一安裝了導(dǎo)航系統(tǒng)，xx年已經(jīng)到達(dá)了到達(dá)三分之一，包括微型轎車在內(nèi)。根本導(dǎo)航系 統(tǒng)在日本的起價(jià)為1300美元。 美國福特公司的gps系統(tǒng)只有汽車收音機(jī)大小，它與收音機(jī)， 集裝在一起。顯示屏位于中央，為司機(jī)指示方向并提供聲音指示，但不顯示地圖，通過全球定位衛(wèi)星的信

24、號(hào)來確定轎車的位置。德國西克斯特公司（德國最大的租車公司之一）1997年采購的8000輛裝有導(dǎo)航系統(tǒng)的奔馳汽車，在德國八大飛機(jī)場(chǎng)提供效勞。這種效勞系統(tǒng)只要駕駛員把目的地輸入車上的電腦后。即可計(jì)算出最短的路線，然后在屏幕上用圖像和聲音引導(dǎo)駕駛員開向目的地。gps汽車導(dǎo)航儀的研制和應(yīng)用在我國起步較晚，還處于初級(jí)階段，目前主要是應(yīng)用在專用汽車上，如銀行運(yùn)鈔車公安巡邏車等。但是隨著長城警用gps指揮系統(tǒng)和上海群眾出租汽車股份的gps調(diào)度系統(tǒng)的開通使用標(biāo)志著我國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的普及應(yīng)用已不再遙遠(yuǎn)。 最近由北京易可達(dá)新技術(shù)開發(fā)公司與中國科學(xué)院有關(guān)專家共同開發(fā)的汽車衛(wèi)星導(dǎo)向儀已正式推向市場(chǎng)。它可將汽車的任何動(dòng)

25、態(tài)位置隨時(shí)準(zhǔn)確無誤地顯示在儀器的電子地圖上。該導(dǎo)向儀的電子地圖自動(dòng)跟蹤顯示汽車當(dāng)前位置及周邊情況。這種導(dǎo)向儀己內(nèi)存我國各大城市道路的電子圖及全國高精度的公路網(wǎng)及其沿線村鎮(zhèn)以上級(jí)別的地名。司機(jī)可隨時(shí)在導(dǎo)向儀上查詢周邊半徑300公里地區(qū)的地理信息，為汽車提供平安順暢的行車路線。此外，駕駛員亦可將行走的路線隨時(shí)輸入導(dǎo)向儀，以確保按原路返回。該儀器只有一本普通書大小，重600克。采用汽車點(diǎn)煙器電源供電，使用十分方便。 2、汽車導(dǎo)航儀的未來開展趨勢(shì) 近來流行的“網(wǎng)絡(luò)汽車”或“數(shù)字汽車”概念更突出語音指令控制能力。所謂“網(wǎng)絡(luò)汽車”。是指傳統(tǒng)汽車技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)高度結(jié)合的產(chǎn)品，汽車與網(wǎng)絡(luò)的高度整合是網(wǎng)絡(luò)汽

26、車最顯著的特征?！熬W(wǎng)絡(luò)汽車”一般都裝有聲音識(shí)別系統(tǒng)和衛(wèi)星接收器gps與數(shù)據(jù)鏈，這是由于人們?yōu)榱吮ＷC平安駕駛，無法在同一時(shí)間內(nèi)既注意路況又操作鍵盤和鼠標(biāo)，因此，聲控軟件是最好的解決之道。目前，汽車電腦可以對(duì)大約個(gè)聲音指令做出反響，而福特公司正在試驗(yàn)的一種更為復(fù)雜的聲音識(shí)別系統(tǒng)甚至可以通過裝在輪胎上的微型麥克風(fēng)來區(qū)分路面狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)的異響。通過聲音識(shí)別系統(tǒng)，駕車者可以與汽車對(duì)話，用聲音來控制車內(nèi)儀器，還可以通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈連接inter。收發(fā)電子郵件或上網(wǎng)沖浪。 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車上的高度應(yīng)用，不僅可以大大提高汽車的綜合性能，提高行車質(zhì)量，減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)而且還可以使駕駛者始終保持與外界的緊密聯(lián)系。在行

27、駛過程中，駕駛者可以充分利用實(shí)時(shí)接收汽車所處位置周圍的路況。然后由計(jì)算機(jī)根據(jù)車流的密度選擇出最正確的行車路線，并將行車路線的指令傳遞給車輛導(dǎo)向系統(tǒng)。同時(shí)。無所不包的網(wǎng)絡(luò)還 會(huì)大大緩解人們?cè)诘缆纷枞蜷L途行車中的寂寞感與孤獨(dú)感。在“網(wǎng)絡(luò)汽車”上不僅可以收看到電視節(jié)目、玩電子游戲、觀看dvd節(jié)目，而且還可以接收到互聯(lián)網(wǎng)上的信息。特別是當(dāng)有人通過電子郵件與駕駛者聯(lián)系時(shí)，電腦會(huì)及時(shí)提醒駕駛者，而且還可以讀出電子郵件上的內(nèi)容。當(dāng)汽車發(fā)生故障或緊急情況時(shí)，電腦會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)通知有關(guān)的汽車效勞人員并通過幫助汽車效勞人員查找到該車具體的方位，以便及時(shí)給予救助。據(jù)有關(guān)資料顯示，在如今的汽車整車本錢中，計(jì)算機(jī)及其相關(guān)

28、部件已占到以上，而且目前還有進(jìn)一步上升的趨勢(shì)，特別是隨著環(huán)境保護(hù)、行駛中的路況監(jiān)測(cè)、外部通信功能等一系列要求的提高，汽車對(duì)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的依賴程度也越來越大。據(jù)悉，為了開發(fā)“網(wǎng)絡(luò)汽車”，通用汽車公司和刪公司、網(wǎng)景公司，福特與intel公司已經(jīng)分別結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，準(zhǔn)備研制開發(fā)多種型號(hào)的“網(wǎng)絡(luò)汽車”。 1.3. 系統(tǒng)原理圖 導(dǎo)航軟件運(yùn)行的硬件平臺(tái)主要由嵌入式計(jì)算機(jī)、觸摸式液晶顯示器、gps接收器、壓電震動(dòng)陀螺儀，車速感應(yīng)器，硬件擴(kuò)展接口等組成?？膳鋫涔Ψ?、dvd光驅(qū)、tv調(diào)諧器、內(nèi)置fm等可在wjdows nr，wjndows cf操作系統(tǒng)下運(yùn)行。導(dǎo)航數(shù)據(jù)存放在卡上（或光盤）可以隨時(shí)更換cf卡（或光

29、盤）。cf卡（或光盤）上的數(shù)據(jù)主要有交通道路信息，交通管制信息，地名， 等信息。 圖1 車載導(dǎo)航儀裝置結(jié)構(gòu)圖 車用導(dǎo)航系統(tǒng)主要由全球定位系統(tǒng)（gps）和液晶顯示器（lcd-dispuw）兩局部構(gòu)成。內(nèi)置的gps天線會(huì)接收到環(huán)繞地球的24顆gps衛(wèi)星中的至少顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息，由此測(cè)定汽車當(dāng)前所處的位置。 gps是一種能接收定位衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)過微處理器計(jì)算出汽車所在精確經(jīng)度和緯度以及汽車速度和方向，并在顯示器上顯示出來的一種裝置。它是通過地面任意一點(diǎn)（如汽車）和上空四顆定位衛(wèi)星的相對(duì)距離計(jì)算出汽車的準(zhǔn)確位置。如果我們知道某點(diǎn)距一顆衛(wèi)星的距離，我們可以知道該點(diǎn)必然處于以第一顆衛(wèi)星為球心，以距離為半徑

30、的球面上，如果再知道距第二顆衛(wèi)星的距離，我們可以確認(rèn)該點(diǎn)處于兩個(gè)球面相交的圓形曲線上，有了第三顆衛(wèi)星我們就可以將第三個(gè)球面和前一個(gè)圓形曲線相交于兩點(diǎn)。一般通過第四顆衛(wèi)星的距離我們就可以唯一確定該點(diǎn)的經(jīng)緯度了。 gps還可以直接輸入地名，經(jīng)緯度， 號(hào)碼來進(jìn)行線路檢索，快捷地提供一條到達(dá)目的地的最正確路線；由于道路阻塞，路段施工或走錯(cuò)了路等意外情況，最正確路線行不通時(shí)，經(jīng)再檢索可以提供新的行車路線：為使駕駛員事先了解行駛中路面變化情況，它可做出語音提示，例如一般道路500米之前，高速公路1000米之前向駕駛員說明路面情況及可更改的方向：汽車行駛在交叉路口前，能自動(dòng)現(xiàn)實(shí)路口全畫面圖，指定交叉點(diǎn)名稱，

31、拐彎后道路名及方向，這是汽車電子導(dǎo)航中一項(xiàng)最主要功能。 圖2衛(wèi)星定位圖示 1.4. 設(shè)備的功能 一、全球衛(wèi)星定位智能防盜報(bào)警功能 當(dāng)車輛停車警戒后，再翻開車門，一分鐘未輸入正確用戶密碼或汽車被非法移動(dòng)（用拖車拖走50米），防盜系統(tǒng)自動(dòng)向監(jiān)控中心和車主設(shè)置的多個(gè)報(bào)警 語音報(bào)警；監(jiān)控指揮中心接收到報(bào)警車輛信息的同時(shí)，報(bào)警車輛的準(zhǔn)確位置、速度、行駛方向會(huì)自動(dòng)在電子地圖上顯示出來。 二、緊急援助功能 當(dāng)車輛被劫持或車主被搶時(shí)，車主在搶劫毫無發(fā)覺的情況下，輕觸緊急報(bào)警按鈕，無聲無息報(bào)警。監(jiān)控指揮中心接警后，被搶劫車輛的位置、速度和運(yùn)行方向等狀態(tài)會(huì)自動(dòng)在電子地圖上直觀顯示出來。監(jiān)控指揮中心配合警方對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、啟動(dòng)監(jiān)聽裝置監(jiān)聽車內(nèi)動(dòng)靜、鎖定車輛位置、反控熄火、發(fā)出聲光報(bào)警、保護(hù)車主平安。 三、車載 功能 本系統(tǒng)融合了gs