MZ32移動模架拆除方案

1、 中隧南廣NGZQ-8項目部三分部移動模架拆卸方案 中鐵隧道集團有限公司南廣鐵路NGZQ-8項目部三分部大涌河特大橋MZ32/900移動模架拆 除 方 案編制：審核：批準： 中鐵隧道集團有限公司南廣鐵路NGZQ-8項目部三分部二O一二年八月三十日1一、工程概況大涌河特大橋移動模架在施工完第八跨之后，擬拆除并轉(zhuǎn)運到云浮火車東站就地存放。由于拆除位置的地面條件不好，一側僅有一條較窄的便道，另一側為農(nóng)田，故采取整體下放或者大型吊機全部在橋梁下面作業(yè)的方案均較困難。本方案的基本思路是：利用兩臺吊機在橋上站位，雙機分別整體抬吊拆卸便道一側的主箱梁及導梁，然后至橋面上分解；利用兩臺吊機在橋面箱梁腹板上方位

2、置處站位，分別整體抬吊拆卸農(nóng)田一側的主箱梁及導梁，然后放置于橋面后再進行分解。二、設備概況本橋移動模架造橋機采用由武漢通聯(lián)重工生產(chǎn)的MZ32/900下行式造橋機，整機總重量：約500t，整機外形尺寸(長*寬*高)： 70.8m×16.5m×11m （澆梁狀態(tài)不含立柱）。主要結構部件：主支承結構系統(tǒng)、外模板系統(tǒng)、內(nèi)模板系統(tǒng)、移位系統(tǒng)(含電液)及吊(懸)掛系統(tǒng)。按組成自下而上可分為：墩旁托架總成、支承機構及支承臺車、主框架梁總成、導梁、前后吊(懸)掛、模板及其支撐、安全裝置、梯子及施工平臺等。三、拆除方案編制依據(jù)1、鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-20012、客運專線

3、鐵路簡支箱梁移動模架法施工技術指南3、MZ32移動模架使用維護說明書4、起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程；5、設備起重吊裝工程手冊（機械工業(yè)出版社）；6、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ332001）；7、相關機械性能、橋梁圖紙四、設備、橋梁及施工機械技術參數(shù)1、移動模架相關技術參數(shù)主要部件吊裝重量表：部件總重最大單件吊裝重量備注托架4*9.5t9.5t臺車4*5.0t5.0t主梁2*88t88t單邊整體吊裝導梁2*19t19t單邊整體吊裝橫梁16*3.53.5t模板70t4t分塊吊裝后門架24t8t2、橋梁相關技術參數(shù)地面至橋面高度：約11m橋面總寬度：12.2m橋面擋渣墻距離：9m移動模架至路基最近距

4、離：約400m3、擬使用的吊車性能表25噸吊車起重性能表 臂長(米) 回轉(zhuǎn) 半徑(米)10.213.518.220.526.231325.00 17.50 14.00 9.50 3.522.90 17.50 14.00 9.50 9.00 421.00 17.50 14.00 9.50 9.00 4.519.30 15.80 14.00 9.50 9.00 517.90 14.40 13.80 9.50 9.00 6.00 5.516.55 13.25 12.80 9.50 9.00 6.00 615.40 12.20 11.90 9.50 9.00 6.00 6.513.30 11.00 1

5、1.10 9.50 9.00 6.00 711.50 10.00 10.35 8.85 8.40 6.00 88.90 8.45 8.45 7.90 7.30 5.65 97.20 6.75 7.00 6.50 5.05 106.10 5.50 6.40 5.80 4.60 50噸吊車起重性能表 臂長(米) 回轉(zhuǎn) 半徑(米)10.814.518.1521.825.532.8540.15350.50 33.00 28.00 24.00 3.543.00 33.00 28.00 24.00 438.00 33.00 28.00 24.00 20.00 4.534.00 30.50 28.00 24

6、.00 20.00 530.20 29.00 28.00 24.00 20.00 13.00 5.527.50 23.50 25.60 23.20 20.00 13.00 625.00 24.00 23.60 21.50 20.00 13.00 6.522.70 22.30 21.80 19.90 18.00 13.00 7.50 720.70 20.30 20.00 18.40 16.80 13.00 7.50 7.518.70 18.60 18.50 17.10 15.70 13.00 7.50 817.10 16.90 16.90 15.90 14.80 12.30 7.50 913.5

7、0 13.20 13.10 13.10 13.10 11.00 7.50 1010.70 10.60 10.50 10.50 10.00 7.30 150t汽車吊主臂起重性能表吊臂回轉(zhuǎn)至后部及兩側時吊裝性能工作半徑(m)吊 臂 長 度 (m)13.917.721.325.028.732.336.039.643.152.83.0140.03.6131.365.964.44.0122.665.063.74.5109.265.063.756.65.0100.264.961.255.46.080.364.956.551.746.641.27.068.962.052.547.243.937.833.13

8、1.58.058.757.148.144.639.034.431.930.39.049.549.344.840.935.831.929.527.127.510.043.041.941.635.633.429.627.425.324.912.031.931.931.327.724.622.622.021.317.614.024.624.624.624.621.420.319.318.215.916.018.518.518.518.417.516.815.413.718.014.714.714.714.714.714.412.512.020.011.811.811.811.811.811.410.

9、623.08.58.58.58.58.59.026.06.26.26.26.26.27.629.04.44.34.24.26.132.02.92.92.14.335.01.71.72.838.00.32.041.01.244.01.0(注:本表內(nèi)紅字及紅字以上欄目的數(shù)字為吊臂強度所決定,其下面欄目數(shù)字為傾翻力矩決定)150t汽車吊支腿全伸尺寸圖五、拆除步驟及機械使用移動模架主要由以下幾部分組成：立柱、墩旁托架、支承臺車、主梁1.8M(1.7M)×2.8M,與導梁、梳形梁、底模板、側模板、前吊架和后門架等。先拆卸上部底模板、側模板、前吊架和后門架，再是前導梁，梳形梁、主梁、托架、立柱等

10、。由于場地有限，拆除的東西應立即拉走，同時要對拆下的部件進行打號，分類分箱包裝，為將來模架再次拼裝提供方便。25t汽車吊：拆除模板、后門架、橫梁及其他小型部件，其中兩臺25t汽車吊負責在橋面雙機抬吊農(nóng)田一側的前導梁，并在橋面分解吊至作業(yè)范圍以外橋上暫存，便道一側的導梁亦采用兩臺25t汽車吊在便道上站位雙機抬吊，并在便道上分解吊至作業(yè)范圍以外便道旁暫存，分解完成的部分吊裝至13米貨車上轉(zhuǎn)運至火車東站統(tǒng)一存放。兩臺150t汽車吊：在橋下便道上站位，雙機整體抬吊拆卸便道一側的主箱梁；在橋面箱梁腹板上方位置處站位，雙機整體抬吊拆卸農(nóng)田一側的主箱梁。50t汽車吊：拆卸臺車、托架、立柱并分解主箱梁。六、施

11、工前準備1、場地準備移動模架現(xiàn)位于大涌河特大橋大橋第9跨梁上，拆除前平整好橋下施工便道外側場地，作為吊車站位及移動模架部件臨時堆放場地。清理好橋面的雜物以便吊機及汽車能通過橋面進入移動模架拆卸場地工作。2、物資材料、機械工具準備2.1起重設備：倒鏈、鋼絲繩、千斤頂、環(huán)扣、吊卡等進行全面檢查修理和試驗，不合格者不得在工地使用。2.2焊接設備：電焊機、氣割工具、焊接工具中的儀表指示應準確，使用性能正常。2.3鉗工工具：如砂輪機、切割機、磨光機、電鉆及其它工具，應符合安全及正常使用的需要。2.4各類工具材料應該準備充分（見“施工主要機具設備表”）； 并對施工所需的輔助工具及材料進行檢查、驗收，以保證

12、施工安全系數(shù)。2.5全面檢查施工中需要使用的吊車性能，處理及操作人員的相關手續(xù)應齊全，施工前吊車司機必須到現(xiàn)場進行勘察并確認場地和具體作業(yè)方案。3、技術安全準備對所有參加施工的人員進行安全教育和學習并考試，制訂安全措施，成立安全管理小組并設專職安全員，準備好各種安全用具，如：安全帽、安全帶、安全燈等。3.1施工前必須認真審閱相關技術文件，設備圖紙及相關資料；組織全體施工人員學習經(jīng)審批的拆卸施工方案；3.2技術負責人做好施工前技術交底工作，提出具體施工工藝要求及保證質(zhì)量措施；要求所有有關作業(yè)人員了解該設備的結構和性能，并能掌握拆卸施工技術要點。3.3參加施工人員進行安全、技術培訓，特殊工種持證上

13、崗，必須進行安全交底。七、拆除步驟及施工方案步驟一：模架落模、開模梁張拉完成后，按照移動模架正常過孔操作規(guī)程，落模板，打開梳形梁開模；步驟二：模板的拆除模板利用25t吊車逐塊拆除，每塊模板4t，25t吊車性能可行?？勘愕纻鹊哪０?，25t吊車于便道上站位；靠農(nóng)田一側的模板，25t吊車于橋面站位。在模板拆除時，首先使用吊車拆除翼模板，在翼模拆除時為了方便安全，應在里側焊接吊點，外側直接掛在螺栓連接孔上。用吊車吊著松開所有連接螺栓，同時卸下翼模上的螺旋撐桿，將其吊下放到已澆筑好的梁上。然后拆除側模以及底模，然后按照標記放好。螺旋撐桿按照側模撐桿，翼模撐桿以及底模撐桿，各處連接銷等分類堆放；橋面拆卸的

14、模板拆除后直接放在已經(jīng)制好的箱梁上。當外模板露出一標準段即拆除一段，同時用平板車轉(zhuǎn)走，這樣不但節(jié)約了拆除現(xiàn)場的場地，也有利于減少轉(zhuǎn)場費用。步驟三：拆除電纜電器和液壓部件電纜電器和液壓部件采用25t吊車拆除，在拆除電纜電器盒和液壓部件之前，為了吊裝主梁和導梁時，吊鉤和吊繩不受箱梁翼板邊緣干擾，主梁單邊可向外伸展約350mm，此時就給電纜電器和液壓部件做好標記進行拆除。步驟四：拆除門架、橫梁由于門架是直接放在前導梁軌道上，拆除較簡單，可以直接使用兩臺25t吊車在橋面站位，將其抬吊下來側放在橋面上，然后再拆除門架支腿、電機、減速機等行走裝置，同時用平板車轉(zhuǎn)走。橫梁采用25t吊車在橋面拆除，在拆除中橫

15、梁的過程中，可能發(fā)生橫梁的連接法蘭與主梁孔有干擾，此時須打磨橫梁的法蘭邊緣或割掉個別主梁滑塊。橫梁重量3.5t，門架重量8t，兩臺25t吊車抬吊可行。步驟五：拆除導梁將門架拆除完成后，站位于橋面的兩臺25t吊車即開始整體抬吊農(nóng)田一側的導梁，由于導梁下邊有模架縱移軌道，因此在拆除導梁前需要先拆除其下的軌道，軌道的拆除用吊車吊著，然后松開其與導梁的連接螺栓，然后慢慢下放。兩臺25t吊車在便道上站位，同樣整體抬吊靠便道一側的導梁。 導梁中間采用的是銷接，因此在解體拆除的時候，使用25 噸吊車提升導梁，使其與另一節(jié)導梁間基本平行，用大錘打出銷軸。依此拆除其余導梁。單側導梁重量為19t，25t吊車作業(yè)半

16、徑取7m，臂長取10.2m可行，此時單臺吊車起重量為11.5t，雙機抬吊起重量為23t單側導梁重量19t。工況可行步驟六：主梁的拆除當上部的外模板以及螺旋撐桿及導梁、門架拆除完成后，只剩下主梁及梳形梁等附屬部分，此時另外兩臺汽車吊進場，先站位在橋下便道上，卸下相應的梳形梁、橫聯(lián)，支撐桁，兩臺汽車吊分別站位于梁板上兩端頭，整體吊下主梁，落放于梁板擋渣墻內(nèi)側。便道一側的主梁吊拆完畢后，兩臺汽車吊從便道開上路基，第一臺汽車吊順向行駛至主梁最端頭，第二臺汽車吊在路基上倒車行駛至主梁靠路基端頭，兩吊車支腿分別站位于箱梁的兩腹板上，橋面腹板上方鋪墊20mm厚2m*2m的鋼板，鋼板上用枕木支墊吊車支腿腳（受

17、力檢算附后）。汽車吊最大作業(yè)半徑取8.4m，查吊車性能表知，120t吊車起吊能力為45t，150t吊車起吊能力為56t，則抬吊能力為112t*0.8=89.6t單側箱梁整體重量88t。選用150t吊車。（受力檢算附后）兩臺吊車配合轉(zhuǎn)桿將箱梁整體抬升，最后落放于橋面的枕木垛上，枕木垛搭設于靠農(nóng)田一側橋面腹板上方，已免橋梁翼緣板受壓。箱梁整體吊下后，利用50t汽車吊進行分節(jié)段解體，在拆除的過程中，要特別注意主梁間連接板的編號，利于以后的安裝。步驟七：墩旁托架的拆除將主梁拆除完畢后，用張拉千斤頂松開墩旁托架間的對拉精軋螺紋鋼，分別拆除前后墩旁托架。中隧南廣NGZQ-8項目部三分部移動模架拆卸方案八、

18、受力檢算1、主吊繩、繩卡受力計算主吊繩選擇：選d=60mm，結構為（6×371）鋼絲繩，最小破斷力為186KN，鋼絲繩安全系數(shù)k=186×236(61.3)二13.2，得出其許用拉力P為123kN，P=37*13.2=488TP=488/2=244t，可認為安全。單根鋼絲繩長度為26m，共兩根，均1彎2股捆綁在主梁吊點繩套保護塊上。吊裝前在主梁兩端拴好溜繩。鋼絲繩繩卡選擇：根據(jù)本工程選用的鋼絲繩6*37+1、d=60mm，查繩夾選用標準表中，選用直徑為22MM的要求使用，繩夾采用4個，繩夾間距為140MM。2、卸扣的選擇：卸扣是吊索與吊索或吊索與構件吊環(huán)之間連接用工具。根據(jù)

19、本工程選用的鋼絲繩為6*37+1、d=60，查常用卸扣規(guī)格和安全荷重表中，當鋼絲繩直徑為22mm時，應選用4.5的卸扣，其最大鋼絲繩直徑為26mm>22mm，其安全荷載6.5T，自身重量為3.21kg，其安全荷載滿足吊裝要求。3、主梁吊點繩套保護塊在主梁距兩端頭各1m處的下端主梁邊角上焊接長80cm厚10cm的特制弧形吊繩保護塊。4、吊車參數(shù)及受力分析：以主梁拆卸吊裝時不碰臂桿來確定吊臂桿長。160t汽車吊作業(yè)半徑取8m，臂長取13.8m可行，查表得此時額定起重量為62t，具體計算方法如下： （1）吊高尺寸計算：已知：起升高度H=9m（含鋼絲繩）已知：吊臂長L=13.8m，仰角=80&#

20、176;，轉(zhuǎn)軸中心離地面距離C=1.2m，滑輪中心離吊鉤底距H1=2.3m。得：吊鉤極限起升高度H=Lsin+C-H1=12.6mHH，吊高尺寸可行（2）載荷計算：已知：吊車額定起重量為G1=62t單片主梁最大重量為G3=88t，加欄桿、吊索具等重量G4=5t。得：起重總重量G=G3+G4=93t吊車實際起重能力G2=2*62t=124t安全系數(shù)取80%，G2=124t*80%=99.2t得：G2G雙機抬吊作業(yè)可行。（3）站位尺寸計算已知：橋面總寬度：12.5m；橋面兩翼緣板邊線距離：8.5m吊車支腿全伸寬度尺寸：8.3m可以保證吊車支腿受力在橋面翼緣板上，翼緣板上可鋪墊20mm厚2m*2m的

21、鋼板，保證受力均衡。（4）箱梁腹板處耐壓力計算吊車壓腳工作壓力：G吊車自重=70.9t+45t=116t，Q吊裝重量=93t，L吊裝幅度=6m，h吊車腿伸距=8.3m吊車工作壓力為N=0.2G+QL/（1.4h）71.22t每個壓腳處墊一塊2m×2m鋼板，鋼板重約0.35t。壓腳處地面所受壓力：P=壓力/面積=（71.22t+0.35t）/2×2=17.89t一般沙土地面耐壓力20t/m2鐵路箱梁腹板處耐壓力，可滿足吊裝要求。九、擬投入的人員計劃表序號工種數(shù)量備注1現(xiàn)場負責人1人2拆裝技術負責人1人3專職安全員1人4起重指揮2人5司索工4人6電焊工1人7電工1人8其它雜工4

22、人9合計：15人十、工機具和材料準備計劃序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1汽車吊25t2臺50t1臺160t2臺2電焊機1臺3氧割設備1套4空壓機2套配套風扳手5千斤頂10t機械千斤頂4個50t手動液壓頂2個6扳手32/36開口扳手4把32/36梅花扳手4把27/30開口扳手4把27/30梅花扳手4把15寸活動扳手1把12寸活動扳手1把7扳手內(nèi)六角扳手1套8扳手26件套套筒扳手1套9晃繩50m10扎帶、膠布、標簽紙若干膠布：不干膠和絕緣膠布11碎布條若干用于液壓管封口12簡易電工工具1套13簡易液壓工具1套14卷尺5m/10m/100m2+2+115安全帽、安全帶、防滑鞋若干16鐵絲2mm3斤17鋼板

23、10mm/16mm各0.5平米備用18記號筆黑色/藍色各5支用于零部件編號19吊線、吊錘1套20水準儀1套21大/小撬棍2+422大/小錘2+423枕木若干24手拉葫蘆5t2個25手持式電燈4個26卸扣5t8個吊機自帶鋼絲繩和卸扣？10t4個27起子、鉗子各型若干28美工刀、剪刀中號各1把十一、拆除工期表作業(yè)項目預計時間備注模架落模、開模2模板的拆除5含吊車轉(zhuǎn)場電纜電器和液壓部件拆除1門架、橫梁拆除2含吊車轉(zhuǎn)場導梁拆除2含橋面導梁部分解體、吊車轉(zhuǎn)場主梁的拆除2含橋面主梁部分解體、吊車轉(zhuǎn)場墩旁托架的拆除2解體、部件分類整理5含解體工作、吊車轉(zhuǎn)場合計21天十二、拆卸解體的清點回收工作由材料人員及技

24、術人員聯(lián)合對拆除后的模架構件包括按設計圖紙的數(shù)量及規(guī)格進行清點復核，具體如下1、移動模架的主梁、導梁、支腿頂分配梁、輪箱、底模及底模架、外側模架、內(nèi)模及內(nèi)模骨架及其附屬構件回收率要達到100%。2、起支撐作用的斜撐桿、起吊掛作用的剛性吊桿和柔性吊桿回收率要達到100%。3、 起連接作用的高強度螺栓回收率要達到90%，拆下來的螺栓不管是否損壞，不得隨意亂丟，要由材料人員進行清點并回收，并要對其按照60 套/袋的方式進行包裝。4、回收的東西由作業(yè)隊集中堆碼，并存放到指定的地點，由項目部相關人員驗收合格并辦理相關的交接手續(xù)后才有效十三、拆除部零、構件的轉(zhuǎn)運和存放因大涌河橋面和橋下便道空間限制，對于拆

25、除的散件進行統(tǒng)一編碼歸類后，必須同步轉(zhuǎn)運，以空出拆除場地。1、 轉(zhuǎn)運及存放場地 除吊裝主梁需要50t吊車外，其他零、構件需一臺25t吊車來吊裝，轉(zhuǎn)運則采用13米半掛車（散件比如油管和銷子用自有7.2米平板車轉(zhuǎn)運至攪拌站庫存），主梁、撐桿、液壓站和模板搭配裝車，轉(zhuǎn)運至車站預制場存放。2、路況分析 因都楊鎮(zhèn)車流量較大，街道狹窄，而且鎮(zhèn)上早晚人流量很大，逢趕集時更是無法通行，綜合考慮，需在橋上裝車，然后過麥洲隧道經(jīng)五指山隧道工區(qū)便道上河楊公路（7.2米板車可由鎮(zhèn)上街道通行），避開主街道，確保安全。移動模架拆卸專項安全方案作為獨立附件附后編制單位：中鐵隧道集團有限公司南廣鐵路NGZQ-8項目部三分部二

26、一二年八月三十日移動模架拆卸專項安全方案一、 工程概況根據(jù)中隧南廣NGZQ-8項目部三分部移動模架拆卸的工作需要，擬采用大型吊車站位于橋面上整體放下一側主梁。該項施工操作復雜、任務重。為保證此次拆卸作業(yè)的安全順利進行，保證機械和人員生命財產(chǎn)不受損失，特編制本作業(yè)專項安全方案。二、 編制依據(jù)特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法(質(zhì)監(jiān)總局令第70號)起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程（國質(zhì)檢鍋2002296號）起重機械安全規(guī)程（GB6067-1985）起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范（GB 5972-1986）橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差（GB 10183-1998）通用門式起重機（GB/T 14406-199

27、3）起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范（JBJ31-1996）電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范其它包括：移動模架圖紙、說明書； 160T 、50T、25 T汽車吊作業(yè)性能表；拆卸現(xiàn)場場地資料。三、 危險源及相關措施1、吊車支立：停車地面結實，支腿位置必須墊好短枕木，確保吊車不發(fā)生下沉。橋面支腿位置必須在短枕木鋪設鋼板，并且使吊車壓腳處于橋梁的腹板位置。2、主梁拆卸：主梁在橋面枕木垛上就位后，必須用木楔和道木墊支靠牢，使用吊車分段進行分解。3、吊卸設備：抬吊過程中設專人指揮，操作工堅持“一對一”監(jiān)護，起吊前對吊點進行確認，起吊10cm核實起吊重量、作業(yè)半徑，檢查剎車制動；起吊繩應經(jīng)過檢驗

28、合格；所使用的起吊繩至少有8倍的安全系數(shù)；起吊繩使用時的夾角不能超過90度；起吊繩與棱角處之間必須墊上包角；起吊作業(yè)要保持平穩(wěn)，嚴禁有沖擊作業(yè)。4、高空作業(yè)：高空作業(yè)必須穿防滑鞋，并掛好安全帶；所有高空使用的工器具必須系好保險繩，高空安裝的螺栓放在鐵桶內(nèi)，掛在牢固可靠處。施工區(qū)域拉設好警戒繩，嚴禁無關人員進入。5、電氣系統(tǒng)操作：電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員嚴禁操作電氣系統(tǒng)，電氣接線調(diào)試維修必須先斷電。所有電動工器具必須安裝漏電保護器。6、天氣氣候：5級及5級以上大風天氣立即停止作業(yè)，對所用支起的物件，進行加固處理，拉緊所有的手拉葫蘆，并將鏈條鎖住。附：安全隱患排查表編號： 日期： 年

29、月 日 序號：排查項目隱患描述部位落實人整改時間復查情況復查人文明施工施工現(xiàn)場警示標志、標牌是否齊全場地四周排水是否暢通，有無大面積積水，施工現(xiàn)場有無吸游煙現(xiàn)象材料是否堆放整齊，是否按規(guī)定位置堆放，是否影響消防通道重要部位消火栓是否齊全有效（配電箱邊、木工棚、材料堆場必須有）臨時用電總配分配是否重復接地，接地線徑是否符合保護零線、工作零線有無混接，所有用電設備是否接上保護零線是否從開關箱中接出，是否為三級用電、保護，是否一機一箱一閘一保護漏保有無失靈，是否匹配、閘刀、熔斷器是否損壞，配電箱是否有防雨措施配電線路是否有私拉亂接現(xiàn)象電焊機是否有二次降壓裝置起重機安裝作業(yè)是否現(xiàn)場安全警戒區(qū)，是否正確

30、使用經(jīng)檢查合格的勞保用品鋼絲繩是否有毛刺，是否有斷股現(xiàn)象，纜風繩是否有專人看守臨時裝置搭設是否可靠，高空作業(yè)是否按規(guī)定使用安全帶吊車司機、司索、指揮是否持證上崗設備主結構及其他構件螺絲是否擰緊，基礎沉降是否均勻，是否過大吊物用鋼絲繩是否用專用扣件，是否用其他物件代替專用扣件違規(guī)吊物是否存在無人操作未切斷電源現(xiàn)象安全計算：詳見施工方案四、 施工要求一般要求：1、施工前進行安全技術交底。2、編制完善的崗位責任制，責任具體到人，認真落實技術責任制。3、施工中認真閱讀設計圖，嚴格按設計意圖施工。4、嚴格執(zhí)行“三級檢驗”制度。5、實行施工人員、特殊工種人員掛牌上崗制度，不得從事非本工種的作業(yè)。6、嚴禁酒

31、后上班，否則安全監(jiān)督人員有權責令其停止工作。7、作業(yè)人員應正確的使用“三寶”確保安全，高空作業(yè)時，必須拴好安全帶。8、主動配合甲方單位現(xiàn)場人員，互通情況、溝通信息、合理安排，確保安全、工期、質(zhì)量。9、起重指揮信號應明確、準確、清晰、哨音應響亮。設備吊裝及負荷試驗時，設專人進行統(tǒng)一指揮。10、當設備部件運至現(xiàn)場后，對其電氣，機械、傳動部分須做保護。11、所有的起重工器具在使用前均應進行仔細檢查，并確信其性能可靠后方可進行使用。12、嚴禁超負荷起吊，作業(yè)中，防吊車傾覆，危險點應設專人監(jiān)護。13、設備吊裝及負荷試驗時，必須設立安全警戒區(qū)域，無關人員嚴禁入內(nèi)。14、廢舊物質(zhì)及工程剩料應及時回收，嚴禁亂

32、扔亂放，做到“工完、料盡場地清”。15、雨、霧天氣不進行吊裝作業(yè)。16、所有人員須嚴格遵守國家有關的安全作業(yè)規(guī)程和規(guī)章進行。17、拆卸人員必須經(jīng)過技術培訓，了解設備的結構、原理、性能五、安全管理安全防范重點：1、防施工人員高空墜落或施工工具的高空落物。2、防起重機械的傾覆。3、防所使用的鋼絲繩突然被拉斷。4、防輔助機械的超載。5、防施工人員意外碰傷、擠傷。6、防施工人員工作時精力不集中或不遵守勞動紀律。7、防惡劣天氣的突然變化。8、防施工負責人、技術員、安全員、質(zhì)量員監(jiān)督、檢查不到位。安全設施的名稱、規(guī)格：1、安全警戒繩100m，繞施工區(qū)域拉設一圈。2、水平防墜繩50m。3、垂直防墜繩50m。

33、4、防墜器4個。5、施工人員配備好安全帽、安全帶、防滑鞋、工作手套主要安全紀律及注意事項：1、必須選用有資質(zhì)的拆裝公司（隊伍），經(jīng)查其大型設備拆裝和人員資質(zhì)符合工程需要、且有效的。1、施工人員必須遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理制度及有關的安全工作規(guī)程。特殊作業(yè)人員必須持有勞動部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證，并做到持證上崗。2、嚴格按照作業(yè)拆卸組裝方案規(guī)定的順序和方法進行作業(yè)，如有特殊情況需變更作業(yè)方法，需由編寫人報請總工批準后方可進行作業(yè)。3、使用電動工具必須經(jīng)過檢驗，合格后方可使用，且必須使軟橡膠電纜，配備漏電保護器，并應有良好接地。嚴禁私拉亂接電源。4、所有施工人員均不得穿塑料底等防滑性能差

34、的鞋。5、高空作業(yè)防止高空落物或施工人員高空墜落，使用的所有工器具都要綁上防墜繩，配備工具包，不用時將工器具系到主梁或支腿上；安全帶正確使用，懸掛安全帶的位置必須牢固，不能掛到吊車的鋼絲繩上，不能掛到腳手架鐵絲上，腳手架搭設要安全牢固符合安全規(guī)程要求。6、拆卸作業(yè)人員在上下攀爬過程中必須注意力集中，防止抓脫、踩空。7、作業(yè)人員在拆卸過程中必須注意力集中，防止擠壓手腳。8、所有拆卸作業(yè)人員均應自覺接受安全管理人員的監(jiān)督。9、所有作業(yè)人員均應正確使用并自覺維護安全設施，保證安全設施的可靠性。10、起重捆綁必須由專人檢查，保證萬無一失。11、吊車起鉤前，應對吊物可能出現(xiàn)的水平移動方向做出判斷，作業(yè)人

35、員應避開其運動方向的正前方，吊物周圍的所有死角均不得站人。12、施工中所使用的起吊繩的安全系數(shù)要確保至少8倍，纜風繩安全系數(shù)確保至少5倍，沒有斷絲，磨損超標現(xiàn)象，沒有嚴重翹曲、扭曲現(xiàn)象，使用鋼絲繩夾角不能大于90度，且棱角必須要墊包角。13、操作人員與指揮人員必須密切配合協(xié)調(diào)一致，指揮信號必須使用國家標準，指揮信號必須清晰明確；操作人員必須精力集中，防止誤操作，嚴格按信號操作，在信號不清或不明確時，禁止操作，切記不能根據(jù)自己的意識判斷進行操作。14、非電氣人員不得亂動、亂碰、亂接電氣系統(tǒng)，操作工也應在電氣人員的同意交接后，方可進行電氣系統(tǒng)的操作。15、遇5級或5級以上大風或其它惡劣天氣時，禁止

36、主梁起吊和高空作業(yè)。16、輔助吊車的停車路面必須夯實，堅固，必須墊墊板，防止使用過程中的地基下沉。 17、主梁起吊以后，所有參與施工的有關人員，均不得擅自離開自己的工作崗位。18、輔助吊車在工作中如遇機械故障不能正常工作，應立刻想辦法放下重物嚴禁繼續(xù)施工，嚴禁吊物在空中時進行調(diào)整或檢修機械。19、設備起吊前應對輔助吊車進行檢測，檢查安全裝置是否齊全，動作是否靈敏可靠，認真復核臂桿的長度、工作半徑、吊車的停放位置是否符合拆卸方案要求。20、施工人員要做好“一對一”結伴監(jiān)護，防止意外傷害。21、由于施工中施工工種多、人員多，各工種作業(yè)人員要保持聯(lián)絡，互相提醒，禁止交叉作業(yè)。六、應急預案 1、應急救

37、援體系姓 名聯(lián)系方式姓 名聯(lián)系方式分部劉德部經(jīng)理甘延部總工劉生部副經(jīng)理胡長部物資部長蔡部工程部長李樹部安質(zhì)部長簡貴公室黃電部明思場、應急小組組織機構及職責組 長：劉德清副組長：甘延續(xù)、劉生海成 員：蔡陽、簡貴偉、胡長安、李樹明、黃誠（1）組長職責對工區(qū)的安全生產(chǎn)負全面領導責任和直接領導責任。宣傳、貫徹執(zhí)行各種安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及制度。定期向職工大會報告安全生產(chǎn)情況

38、。貫徹和落實各級安全生產(chǎn)責任。聽取安全生產(chǎn)情況匯報，研究和解決施工生產(chǎn)中的安全問題。審批應急物資，并督促購買。組織大型安全檢查和安全活動，加強安全教育。組織發(fā)生安全事故時的搶險救援工作，并主持事故的調(diào)查分析，提出處理意見和改進措施，并督促落實。（2）副組長職責在組長的直接領導和指揮下進行各項安全工作，對項目施工生產(chǎn)的安全負具體領導責任。制定支架拆除施工安全技術措施，積極采納合理化建議，總結推廣安全生產(chǎn)中的新技術、新工藝、新設備。認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項法律、法規(guī)、制度、標準和條例，負責制定和落實防止高空墜落的施工安全技術措施。制止違章作業(yè)；不違章指揮，經(jīng)常組織安全檢查，清除事故隱患。堅持對職

39、工進行經(jīng)常性的安全教育。當發(fā)生安全事故時，負責組織領導應急小組開展搶險救援工作。（3）成員職責在工區(qū)領導下，認真執(zhí)行各項安全生產(chǎn)技術措施。對安全生產(chǎn)積極提出合理化建議。當發(fā)生安全事故時，在應急小組領導的指揮下，進行各種搶險救援工作，積極參加事故原因的調(diào)查、分析，總結經(jīng)驗教訓，防止類似事故的再次發(fā)生。 3、應急物資（1）急救醫(yī)療及食物。擔架2付、急救醫(yī)療包、氧氣袋、面包、礦泉水、棉被。（2）其它必備的物資。倉庫內(nèi)備有安全帽、雨靴、雨衣、安全帶、口罩、氧氣乙炔設備、梯子、編織袋、小型電動工具、一般五金工具、對講機、手電筒等。保持社會上物資供應渠道（電話聯(lián)系），隨時確保供應。（3）急救車輛。分部自備

40、小車2輛，或報120急救車救助。 4、應急啟動程序（1）副組長負責指揮工地搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策。（2）在第一時間向110、119、120發(fā)出求救信號。（3）向組長報告事故情況及救援情況。（4）向當?shù)卣嚓P部門報告事故情況及救援情況。 5、現(xiàn)場應急救援處理（1）副組長接到事故報告后,立即趕赴現(xiàn)場,了解和掌握事故情況,指揮搶救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，同時，立即把事故情況向組長匯報，以便領導了解和指揮事故搶救。（2）迅速將傷員脫離危險崗位，移到安全地帶。（3）保持呼吸道暢通，發(fā)現(xiàn)窒息者，及時解除其呼吸道梗塞和呼吸功

41、能障礙，立即解開傷員衣領，消除傷員口、鼻、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。（4）對傷員進行必要的包扎、止血、固定措施如判斷為骨傷，應將傷者輕輕地放在平板上，不可在搬運時將病人身體彎曲或劇烈震動。（5）記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷情況、受傷部位、受傷程度等第一手資料。（6）盡快與120急救中心聯(lián)系，說明事故地點、嚴重程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應。七、安全技術交底安全目標：本工程的安全目標：無任何人身、設備事故發(fā)生。安全不做違章事，我不傷害他人，不被他人傷害，我不傷害自己，違章就制止。1、基本安全措施交底工程名稱： 施工單位:開工時間： 交底時間： 安全交底人:施工措施1

42、、  安裝現(xiàn)場安全警戒區(qū)用警戒線或安全圍欄隔離，參加安裝人員在確定安全方位安裝外，無關人員不得進入警戒區(qū)，并派人進行監(jiān)督；2、  起重作業(yè)人員持證上崗，統(tǒng)一由一人指揮，指揮信號應清晰準確、手勢要明確規(guī)范，上下配合協(xié)調(diào)一致；重物吊起后，臂桿、重物下方或前方嚴禁站人；3、  安裝作業(yè)前，各種吊具、索具應進行認真檢查，確認可靠后方可投入使用；綁扎吊物千斤繩經(jīng)過棱角加墊半圓管或柔軟物；4、  安裝過程中如遇大雨、大風（超過5級）等惡劣天氣，應停止安裝作業(yè)；5、  參加安裝的人本著安全的原則，不得戲鬧出現(xiàn)其它影響安全文明施工的行為；6、  參加安裝人員正確使用經(jīng)檢查合格的勞保用品，高處作業(yè)遵守作業(yè)安全規(guī)程；7、  高