鋼筋混凝土圓管涵施工方案

1、1 目 錄一、設(shè)計(jì)依據(jù) . 2 二、工程概況 . 2 三、人員、機(jī)械設(shè)備的配置 . 5 1、人員 . 5 2、擬投入的主要機(jī)械設(shè)備 . 5 四、施工方案 . 5 1、施工方法及施工工藝 . 5 2、施工注意事項(xiàng) . 7 五、工期、安全及質(zhì)量目標(biāo) . 7 1、工期 . 7 2、質(zhì)量目標(biāo) . 7 3、安全目標(biāo) . 9 六、環(huán)境保護(hù)措施 .11 1、場地環(huán)境保護(hù) .11 2、防止和減輕水質(zhì)污染 .11 2 鋼筋混凝土圓管涵施工方案一、設(shè)計(jì)依據(jù)1.中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)jtg b012003 2.中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范jtg d602004 3.中華人民共和國交

2、通部標(biāo)準(zhǔn)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范jtg d622004 4.中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范jtj d612005 5.中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范jtg d632007 6.中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtj041 2000 二、工程概況本工程設(shè)計(jì)均為1-1.5d 鋼筋混凝土圓管涵 ,共計(jì) 5 道，共計(jì)涵長 255.03 米。管節(jié)混凝土： c30；管身鋼筋： r235和 hrb335；直墻墻身、基礎(chǔ)、帽石為c20混凝土；端墻墻身、基礎(chǔ)及管基均為c20 混凝土；洞口鋪砌、隔水墻為c20 片石砼;錐形護(hù)坡為 m7.5 漿砌

3、片石， 7.5 號水泥砂漿勾縫；洞身每隔46m 設(shè)沉降縫一道，縫寬 2cm，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。3 圓管涵工程數(shù)量細(xì)目表工程部位細(xì)目名稱單位工程量yk99+099圓管涵鋼筋混凝土圓管涵(1-1.5m) m 52.53 挖基土方m3 481 涵管基礎(chǔ)墊層m3 34.7 c30混凝土涵身m3 56.6 鋼筋（ r235 ）kg 955.8 鋼筋（ hr335 ）kg 7356.1 c20級混凝土洞口墻身m3 14.2 洞口砂礫墊層m3 1.3 帽石m3 0.3 m5級漿砌片石錐坡m3 8.8 c20片石砼洞口鋪砌m3 5.6 c20砼端墻基礎(chǔ)m3 8.1 c20級混凝土涵管基礎(chǔ)m3 61

4、.5 k99+452圓管涵鋼筋混凝土圓管涵(1-1.5m) m 41.5 挖基土方m3 296 涵管基礎(chǔ)墊層m3 24.9 c30混凝土涵身m3 44.3 鋼筋（ r235 ）kg 746.9 鋼筋（ hr335 ）kg 5938 c20級混凝土洞口墻身m3 10.3 洞口砂礫墊層m3 1.1 帽石m3 0.2 m5級漿砌片石錐坡m3 7.5 c20片石砼洞口鋪砌m3 6 c20砼端墻基礎(chǔ)m3 6.2 c20級混凝土涵管基礎(chǔ)m3 28.9 k106+905圓管涵鋼筋混凝土圓管涵(1-1.5m) m 59.5 挖基土方m3 218 涵管基礎(chǔ)墊層m3 35.7 c30混凝土涵身m3 63.5 鋼筋

5、（ r235 ）kg 1071.4 鋼筋（ hr335 ）kg 11175.6 4 c20級混凝土洞口墻身m3 12.3 洞口砂礫墊層m3 1.2 帽石m3 0.3 m5級漿砌片石錐坡m3 8.1 c20片石砼洞口鋪砌m3 5.9 c20砼端墻基礎(chǔ)m3 7.2 c20級混凝土涵管基礎(chǔ)m3 41.4 k107+598圓管涵鋼筋混凝土圓管涵(1-1.5m) m 49.5 挖基土方m3 213 涵管基礎(chǔ)墊層m3 29.7 c30混凝土涵身m3 52.9 鋼筋（ r235 ）kg 891 鋼筋（ hr335 ）kg 7714.4 c20級混凝土洞口墻身m3 10.3 洞口砂礫墊層m3 1.1 帽石m3

6、 0.2 m5級漿砌片石錐坡m3 7.5 c20片石砼洞口鋪砌m3 6 c20砼端墻基礎(chǔ)m3 6.2 c20級混凝土涵管基礎(chǔ)m3 34.4 k107+686圓管涵鋼筋混凝土圓管涵(1-1.5m) m 52 挖基土方m3 160 涵管基礎(chǔ)墊層m3 31.2 c30混凝土涵身m3 55.5 鋼筋（ r235 ）kg 936.5 鋼筋（ hr335 ）kg 8103.7 c20級混凝土洞口墻身m3 10.3 洞口砂礫墊層m3 1.1 帽石m3 0.2 m5級漿砌片石錐坡m3 7.5 c20片石砼洞口鋪砌m3 6 c20砼端墻基礎(chǔ)m3 6.2 c20級混凝土涵管基礎(chǔ)m3 36.2 5 三、人員、機(jī)械設(shè)

7、備的配置1、人員主要管理人員： 施工總負(fù)責(zé)人： 趙樹昌；現(xiàn)場施工員： 各工區(qū)路基施工員共3 人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理和機(jī)械的調(diào)配工作；質(zhì)檢工程師：韓永紅，負(fù)責(zé)涵洞施工過程的質(zhì)量控制；測量負(fù)責(zé)人：杜欣峰，負(fù)責(zé)涵洞施工過程的測量放樣控制；試驗(yàn)工程師：李瑞喜，負(fù)責(zé)全部試驗(yàn)工作；安全員：關(guān)獻(xiàn)軍，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全檢查工作。各類施工工人共30 人。2、擬投入的主要機(jī)械設(shè)備為確保圓管涵在雨季來臨之前全部完成。項(xiàng)目部計(jì)劃投入挖掘機(jī)3 臺、自卸汽車 4 臺、150kw 發(fā)電機(jī) 3 臺、打夯機(jī) 3 臺、水泵 2 臺、木工加工機(jī)械 3 套、混凝土拌和機(jī) 2 臺、灰漿攪拌機(jī) 3 臺、插入式振搗器 3 臺、汽車式起重機(jī) 1

8、 臺、平板式振搗器 3 臺等。四、施工方案1、施工方法及施工工藝1.1 施工工序流程施工準(zhǔn)備施工放樣報(bào)驗(yàn)基礎(chǔ)開挖砂墊層施工管底以下分下部分基礎(chǔ)混凝土澆筑管節(jié)安裝管底以下分上部分基礎(chǔ)混凝土澆筑管節(jié)節(jié)頭頭施工沉降縫處理出入口施工基坑回填土竣工驗(yàn)收1.2 主要施工方法和工藝1.2.1 基礎(chǔ)開挖為明挖基礎(chǔ)， 若涵基置于挖淤換填土層上， 涵洞施工前要先進(jìn)行挖淤換填，待填土高度大于涵洞頂0.5 后再二次開挖基礎(chǔ)施工圓管涵?；娱_挖采用采用挖掘機(jī)配合10t自卸汽車開挖、 人工輔助清基。 首先由挖掘機(jī)開挖基坑，基坑土方直接由自卸汽車運(yùn)離施工現(xiàn)場，用于路基施工或棄土。當(dāng)挖至接近基底標(biāo)高時(shí)， 采用人工開挖， 人工

9、開挖的目的是沿基坑開挖范圍線將基坑四周土方豎直切齊， 同時(shí)人工開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。而后，將基坑底進(jìn)行機(jī)械或人工夯實(shí)。 最后上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)基底承載力、基坑平面尺寸及標(biāo)高， 經(jīng)6 現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)行下一步的基礎(chǔ)施工。1.2.2 基礎(chǔ)砂礫墊層采取人工灑水鋪平，振動(dòng)夯機(jī)夯實(shí)和平板振動(dòng)器拖平的方法施工。1.2.3 測量人員在墊層頂面仔細(xì)、精確地放樣出涵洞的縱、橫軸線，而后再用白灰撒出涵洞基礎(chǔ)邊緣線，并用木樁在其四周固定， 用水泥混凝土護(hù)樁， 在施工期間嚴(yán)防施工人員撞動(dòng)木樁，并且把水準(zhǔn)點(diǎn)加密到結(jié)構(gòu)物附近。在澆筑基礎(chǔ)之前， 首先根據(jù)涵洞長度、 蓋板寬度確定沉降縫位置， 以確保蓋板安裝時(shí)的板

10、縫與沉降縫保持一致。沉降縫每46 米設(shè)置一道，故分段安裝基礎(chǔ)模板，分段位置在沉降縫處，基礎(chǔ)模板采用鋼模板，在現(xiàn)場由人工拉線拼裝，模板內(nèi)面涂刷脫模劑； 模板板面之間平整接縫嚴(yán)密，不漏漿，在模板外設(shè)立支點(diǎn)固定。安裝模板后由質(zhì)檢員對模板尺寸頂部標(biāo)高、垂直度及支撐的牢固性進(jìn)行檢查，對模板進(jìn)行檢查并做好記錄，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可澆筑混凝土。基礎(chǔ)混凝土在拌合站集中拌合，混凝土出場前由試驗(yàn)人員做塌落度試驗(yàn)，并按要求提取試模， 合格后由混凝土合運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場使用流槽澆筑，并檢查混凝土的均勻性和塌落度， 合格后方可倒入模板內(nèi)， 使用插入式振搗器振搗。 振搗器移動(dòng)間距不超過振動(dòng)半徑的1.

11、5 倍；與側(cè)模保持50100mm 的距離；避免振動(dòng)棒碰撞模板；每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；對每一振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。澆注完畢，終凝后用養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不小于14 天。基礎(chǔ)混凝土分兩次澆筑， 先立側(cè)模澆筑管底以下部分，吊放、調(diào)整、固定管節(jié)后再澆筑管底以上部分，管基砼做到線形順直、厚度滿足設(shè)計(jì)要求。1.2.4 管節(jié)采用預(yù)制標(biāo)成品， 載重汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場， 8t 汽車吊吊裝就位， 圓管涵管節(jié)采用對頭拼接， 管節(jié)間的縫隙用瀝青麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圈包裹三道

12、。1.2.5 沉降縫制作：按規(guī)范要求進(jìn)行沉降縫制作。沉降縫處兩相鄰接頭要豎直、平整、不得出現(xiàn)鋸齒形。1.2.6 出入口采用 7.5#漿砌片石砌筑， 帽石采用 20#混凝土。砌筑采用擠漿法7 施工，施工中確保砂漿標(biāo)號符合設(shè)計(jì)要求，砌縫砂漿飽滿， 八字墻墻面平整， 線條棱角分明，砌縫符合施工規(guī)范要求，勾縫美觀。1.2.7涵基回填：回填在監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)合格后進(jìn)行，且回填時(shí)涵基混凝土和管節(jié)砂漿必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80% 以上。回填在涵洞兩側(cè)對稱分層填筑。涵洞基坑開挖回填料應(yīng)采用透水性砂礫料，壓實(shí)度在 93%以上。臺后填筑時(shí)應(yīng)注意充分夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%以上，內(nèi)摩擦角不小于35 度。2、施工注意事

13、項(xiàng)（1）施工前需對各涵坐標(biāo)、樁號、標(biāo)高及涵交角、涵長等進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，如有疑義，請及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。（2）施工中若發(fā)現(xiàn)本設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)情況與實(shí)際有出入，請及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。（3）施工必須嚴(yán)格按照工序進(jìn)行，對照各相關(guān)圖紙。（4）施工過程中，當(dāng)涵洞頂填土厚度不足0.5m 時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械車輛通過，并不得使用震動(dòng)碾進(jìn)行碾壓。（5）施工時(shí)若需對原有道路的路基、路面、邊溝、及附屬設(shè)施加以破壞，施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。五、工期、安全及質(zhì)量目標(biāo)1、工期涵洞工程根據(jù)我公司施工能力和機(jī)械配置情況，計(jì)劃用 60 天完成涵洞工程的施工。2、質(zhì)量目標(biāo)(1) 、 本工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100% ， 優(yōu)良率達(dá)到

14、 95% 以上，達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。(2) 、質(zhì)量保證措施a、組織上的質(zhì)量保證按照 iso9002 質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，成立8 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行，實(shí)行全面質(zhì)量管理。b、施工工藝控制應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。c、 工程材料的質(zhì)量保證建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，由項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室搞好進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)工作， 杜絕不合格的材料進(jìn)場。 規(guī)范采購行為， 嚴(yán)格存儲、 保管和領(lǐng)發(fā)手續(xù)，做到分類堆放并有標(biāo)識。d、 施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，單就工序質(zhì)量來說，施工操作

15、者是關(guān)鍵，是決定因素，因此做到：施工操作中，堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。針對各工程項(xiàng)目的不同，明確不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行崗位責(zé)任制，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到具體施工人員， 各工序操作者實(shí)行掛牌制， 促進(jìn)操作者自我控制施工質(zhì)量。在整個(gè)施工操作過程中，要貫穿“工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收”的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。加強(qiáng)本標(biāo)段施工現(xiàn)場的試驗(yàn)工作，試驗(yàn)人員根據(jù)本工程的特點(diǎn)和內(nèi)容，編制試驗(yàn)大綱，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批。e、 人員素質(zhì)的質(zhì)量保證在工程管理中，在“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五要素中，人是決定因素。工程技術(shù)人員、 專業(yè)管理人員、 施工操作人員必須保持相對穩(wěn)定

16、，保證其工作的連續(xù)性及應(yīng)有操作技能水平。積極開展qc質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，做到上道工序不合格下道工序不開工。f 、 正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度。在施工和管理過程中，必須處理好質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。在保證工程質(zhì)量的前提下，堅(jiān)持好中求快，好中求省。9 認(rèn)真搞好施工用料準(zhǔn)備工作，所需的器材、模板、專業(yè)設(shè)備及早加工制作、安裝調(diào)試。g、 施工管理的質(zhì)量保證定期進(jìn)行質(zhì)量大檢查，召開工程質(zhì)量分析例會。樣板先行，互相觀摩，取長補(bǔ)短。針對雨季及不同的施工環(huán)境， 做好人員的勞動(dòng)保護(hù)及機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，使人員機(jī)械設(shè)備始終處于良好的狀

17、態(tài)下工作。3、安全目標(biāo)(1) 、杜絕因工死亡和安全交通事故的發(fā)生，負(fù)傷率控制在8以下。(2) 、安全保證措施a、安全管理機(jī)構(gòu)和安全職責(zé)、組織機(jī)構(gòu)按照“管生產(chǎn)、 必須管安全” 的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和總工程師、安全負(fù)責(zé)人組成的項(xiàng)目安全管理， 確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。 安全生產(chǎn)部門是常設(shè)職能部門，具體實(shí)施各項(xiàng)安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)；安全領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé)工程范圍內(nèi)安全管理的組織機(jī)構(gòu)，隊(duì)安全員、 工班安全檢查員負(fù)責(zé)施工過程的安全監(jiān)督。、安全職責(zé)貫徹國家、 交通部和本標(biāo)段安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度； 組織制定本項(xiàng)目安全管理制度，研究解決安全生產(chǎn)中的問題，組織安全生產(chǎn)檢查

18、；采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備時(shí)，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程；發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅(jiān)決制止； 經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場， 及時(shí)消除事故隱患， 經(jīng)常對職工進(jìn)行安全技術(shù)、安全紀(jì)律教育。企業(yè)職工自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，特種作業(yè)人員持證上崗。b、安全保證體系、安全體系組成要素為全面貫徹落實(shí)安全方針和實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，針對本項(xiàng)目部的具體情況并結(jié)合我單位以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、 制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系。10 、思想組織保證措施按照安全管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本項(xiàng)目部安全管理的各級機(jī)構(gòu)或部門的工作人員， 明確其安全工作職責(zé)范圍， 將施工經(jīng)驗(yàn)豐

19、富、 安全意識強(qiáng)的人員充實(shí)到安全管理的各級機(jī)構(gòu)部門， 項(xiàng)目的第一管理者是安全管理的責(zé)任人，以確保安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威 . 安全教育、制度化，對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對新員工必須進(jìn)行項(xiàng)目部、 作業(yè)隊(duì)和班組三級安全教育和培訓(xùn)；通過安全競賽、 現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式， 增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識和自覺性， 注意安全珍惜生命，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。、工作保證措施在施工準(zhǔn)備階段，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)必須同時(shí)編制安全設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施，下達(dá)季度、月份生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)下達(dá)安全計(jì)劃及保證措施。在施工過程階段， 各個(gè)作業(yè)層及操作人員必須熟悉、清楚、聽從施工項(xiàng)目的安全設(shè)計(jì)、 安全技術(shù)措施及工藝

20、流程安全注意事項(xiàng)，并在實(shí)施中嚴(yán)格遵守。 各工作崗位或現(xiàn)場張掛安全操作規(guī)程和警示牌?，F(xiàn)場設(shè)專職安全人員， 隨時(shí)巡視施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理， 待消除安全隱患后再進(jìn)行作業(yè)，有違章作業(yè)必須停止施工。施工現(xiàn)場的用電線路， 設(shè)施的安裝和使用， 必須符合安全規(guī)范， 嚴(yán)禁亂拉亂接，施工現(xiàn)場設(shè)立安全圍欄，做好安全警示，避免、減少安全事故的發(fā)生。齊全的生產(chǎn)安全設(shè)備， 貫徹為人民辦實(shí)事的精神， 夜間對危險(xiǎn)地段設(shè)掛警示紅燈?；娱_挖兩側(cè)臨時(shí)土堆，必須運(yùn)至基坑1.2 米以外，同時(shí)做好坑槽隱蔽工程資料的檢查。 機(jī)械開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)范，挖土前應(yīng)先出信號， 在挖掘機(jī)臂桿回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不許進(jìn)行其它工作和站人。人工挖土?xí)r，要戴安全赗，禁止穿拖鞋、赤腳，嚴(yán)禁在槽內(nèi)休息。雨后應(yīng)及時(shí)清淤， 修墊道路， 采取必要的防滑措施， 檢驗(yàn)槽壁有無裂縫， 及時(shí)采取措施