航空公司《維修工作程序》01-25必檢項目管理程序

1、1概述與適用范圍 1.1本程序闡明了航空器在實施各類維修活動中，確定必檢項目的依據(jù)、原則和工作程序。1.2本程序適用于質量中心、技術服務中心、生產(chǎn)計劃中心、維修中心。2依據(jù)文件2. 1 ac-121-53民用航空器維修方案2. 2維修工程管理手冊5. 12必檢項目3術語和定義3.1必檢項目（rii）：是指那些如果不止確的實施維修工作或使用了不當?shù)牟考＜帮w行 安全的維修項目。3.2必檢工序：是指必檢項目中的關鍵、重要步驟。4要求4. 1所需的人員崗位4.1.1質量中心主管、維修方案工程師、工卡工程師、技術支援工程師、質量控制工程師。4.1.2質量經(jīng)理、授權檢驗人員4.2職責4.2. 1質量

2、中心：1）負責依據(jù)工藝規(guī)程、公司維修實踐或通過對安全性、可靠性的分析，制定必檢項目確定原則。2）負責發(fā)布和動態(tài)修訂必檢項目確定原則。3）負責視情組織相關部門確定工作單卡的必檢工序/工步。4）質量屮心對必檢項目的確定有最終的確定權。4. 2. 2技術服務屮心：1）負責依據(jù)必檢項目確定原則，確定各型飛機維修方案屮涉及的定期檢修項目屮的必檢項目。2）負責依據(jù)必檢項口確定原則，確定所編寫e0工作單/卡、附加工作指令（w0）、非例行工作單卡中涉及的必檢項目。3）負責依據(jù)必檢項目制定原則確定必檢工序/工步。4）負責依據(jù)維修方案確定的必檢項目，在編寫各型飛機定檢工作單時標識上必檢標志。4.2.3技術組：1）

3、負責依據(jù)必檢項目確定原則，確定所編寫非例行工作單卡中涉及的必檢項目。2）負責依據(jù)必檢項目制定原則，對于所編寫的非例行工作單卡確定必檢工序/工步。4.2.4授權檢驗人員：1）負責按照要求完成必檢項目的實施。2）保證必檢工序/工步所涉及的技術標準和工藝指令得到執(zhí)行。3）通過維修過程監(jiān)督，確保與維修質量有直接關系的技術文件、工/量具、測試設備、裝機材料和維修記錄文件等是合格和完整的。5規(guī)定5.1制定必檢項目的依據(jù)資料為國內(nèi)外相關機型可靠性管理信息以及本公司維修實踐證明必須 列入重點檢查的內(nèi)容。應該包括但不限于以下項目：1）飛行操縱系統(tǒng)及其操縱面的安裝、裝配和調節(jié)；2）重要結構部件的安裝和修理；3）發(fā)

4、動機的安裝、調節(jié)和測試；4）飛機重要系統(tǒng)的相關工作；5）根據(jù)ad/cad編發(fā)的工程指令（簡單拆裝等工作除外）；5.2必檢工序是指必檢項目中的關鍵、重要步驟。主要包括：1）影響飛行安全飛行操縱系統(tǒng)、操縱面和重要結構部件的安裝檢查、功能測試、調節(jié)。2）部、附件的尺寸測量，鋼索的張力測量以及各種計量檢查。3）更換apu、發(fā)動機時，吊架安裝及管路、導線、部件等吊下前的脫開最終檢查，吊下后 的吊架檢查，吊上后的吊點力矩、管路、導線、鋼索連接，部件安裝，發(fā)動機試車檢查 以及功能測試檢查。5.35.4執(zhí)行必檢項冃的檢驗人員資格1）持有維修人員執(zhí)照和相應的機型簽署；2）擁有本公司放行人員授權；3）接受過該機型

5、必檢項目的培訓并考核合格；4）經(jīng)過質量經(jīng)理授權。5.5必檢項冃的實施原則1）必檢項目應有兩人簽署，即必檢項目實施人員完成工作后簽字，以及執(zhí)行必檢項目的檢驗 人員對工作檢驗認可后簽字，且實施人員和檢驗人員不允許是同一個人。2）執(zhí)行必檢項目的檢驗人員必須是經(jīng)過授權的檢驗員。3）必檢項目和檢查要求除質量經(jīng)理或其授權的人員外，其他人不得擅加否決。5.6送外維修時的控制方法1）委托維修單位應按照本公司確立的必檢工卡或必檢項目，由其授權或認可的檢驗員實施 檢驗。2）木公司飛機監(jiān)修人員負責視情監(jiān)督檢查必檢項目的實施和簽署情況。6程序6. 1制定必檢項目確定原則質量中心經(jīng)理6. 1.1組織技術服務中心、生產(chǎn)計

6、劃中心、維修中心等相關部門依據(jù)經(jīng)批準的 標準、工藝規(guī)程、公司維修實踐或通過對安全性、可靠性的分析必須列入的重 點檢查的內(nèi)容，制定必檢項目確定原則。質量中心對必檢項口的制定有最終的 確定權。質量經(jīng)理標準管理工程師6. 1.2批準必檢項目確定原則。6. 1. 3必檢項目確定原則包括必檢項目大綱；修訂時通過必檢項目修改審批 表批準后隨同程序一起批準。6.2定檢（a、c、d）維修必檢項目維修方案工程師6. 2.1在編寫維修方案時，依據(jù)必檢項目確定原則確定各型飛機維修方案中涉 及的定檢（a、c、d）維修必檢項目，并在項次欄內(nèi)單獨標識。工卡工程師6. 2. 2依據(jù)必檢項目確定原則和維修方案中已確定的必檢項

7、目在編寫各型飛機定檢（a、c、d）工作單時，在檢驗級別欄目上標識“rii” o6.3工程指令類文件必檢項目和必檢工序/工步維修方案t程師6. 3. 1涉及e0工作單/卡、附加工作指令，在新編寫、修改維修工作單（卡） 時，根據(jù)維修方案中己確認的必檢項目清單和必檢項目確定原則，將此類 項目在欄中標識上“rii”必檢標識，以示為必檢項目。維修方案工程師6. 3.2在編寫、修改維修工作單（卡）時，工程師在某具體工作步驟中標識上必 檢標識，以示為必檢工序/工步。維修方案工程師、 工卡工程師、技術 支援工程師維修方案丄程師、 工卡工程師、技術支援工程師授權檢驗人員質量控制丄程師7工作記錄要求無6.4非計劃

8、性工作單卡必檢項目和必檢工序/工步6. 4.1涉及非例行工作單/卡，在新編寫或修改時，根據(jù)維修方案中已確 認的必檢項目清單和必檢項目確定原則，將此類項目在檢驗等級欄中標識上必 檢標識“rii” ,以示為必檢項冃。6. 4.2在編寫、修改維修工作單（卡）時，工程師在某具體工作步驟中標識上必 檢標識，以示為必檢工序/工步。6.5必檢項冃的實施6. 5. 1依據(jù)規(guī)定5. 4的實施原則對“rii”項目實施檢驗并在工作單/卡上蓋檢 驗印章。6. 5. 2負責對檢驗人員的檢驗執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。8流程圖9附錄9. 1附錄1:必檢項目確定原則1. 1 概述1. 1. 1 冃的本原則所列必檢項目是對各型飛機

9、系統(tǒng)、機體和動力裝置維修活動進行檢驗的 指導性文件。旨在確保公司所營運的各型飛機滿足持續(xù)適航性要求。1. 1.2 用途1）木人綱提供維修活動的檢驗標準。2）本大綱所列必檢項目通常被用于下列技術文件的必檢項目的確定：1）各機型維修方案的內(nèi)容；2）對適用的ad/cad/sb/sl （sil）所下發(fā)的工程指令；3）例行工作單，女山特殊檢查維修項目例行工作單等；4）非例行工作單卡；5）完成航線維修工作涉及排除故障和缺陷的內(nèi)容。3）必檢項目的確定、控制和實施必須符合手冊和程序文件要求的內(nèi)容。1. 1.3 適用范圍1）本原則適用于飛機航線維修和定期維修工作中的必檢項目，不包括內(nèi)場零部 件、附件修理的必檢項目。2）本原則所列必檢項目清單的內(nèi)容用于指導工程技術部門在編寫維修方案和維 修技術文件時，由工程師確定其維修項日和工作步驟是否應定為必檢項目，以 便由檢驗員進行檢驗。3）如果沒有相應維修項目具體實施步驟的技術文件和標出必檢項目，維修人員可 按本原則要求確定是否定為必檢項目，在維修工作完成后，由檢驗員進行檢驗, 并在相應的技術文件上簽署。4）檢驗人員可在維修文件上臨時確定某一維修項冃/步驟為必檢項冃，此類必檢項 目的確定不受本大綱必檢項目內(nèi)容的限制。1. 1. 4 責任質量中心負責必檢項冃確定原則的