濟南市居民出行調(diào)查熱點問題解答0911

1、熱點問題解答問題：為什么要開展居民出行調(diào)查工作？居民出行調(diào)查是分析濟南市近年來城市布局和土地利用結(jié)構(gòu)變化，掌握居民出行源強度、分布、交通結(jié)構(gòu)、出行目的等基本出行特征變化情況的重要手段。在居民出行調(diào)查基礎(chǔ)上，完善構(gòu)建交通與土地利用一體化的交通預(yù)測與分析模型，為制定交通發(fā)展戰(zhàn)略與政策、編制各類交通規(guī)劃和實施交通管理等工作提供定量分析平臺，為緩解、治理交通擁堵提供數(shù)據(jù)支撐。問題：為什么要采用入戶的方式開展居民出行調(diào)查工作？居民出行調(diào)查， 一方面了解居民在調(diào)查日的出行信息， 更多地還是希望聽取居民對城市交通的看法與建議。為尊重被抽樣家庭、利于溝通交流、提高調(diào)查效率，本次居民出行調(diào)查采用入戶調(diào)查方式。本

2、次調(diào)查采用市、 區(qū)、 街道辦、 居委會 （社區(qū)） 四級聯(lián)動機制，由市綜合交通體系規(guī)劃編制工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度。目前各級相關(guān)單位人員已經(jīng)到位就緒并開展工作， 保障本次入戶調(diào)查的順利實施。問題：被確定入戶調(diào)查的家庭成員需要做哪些工作？被確定為入戶調(diào)查的居民，請在9 月 16 日 -9 月 23 日期間，注意留意所在社區(qū)張貼的政府通告，并留意是否收到社區(qū)發(fā)放的調(diào)查告知單，收到的家庭就是被確定的入戶調(diào)查家庭。在 9 月 24 日-9 月 26 日，需要您記錄當(dāng)天每次出行的時間、地點、乘用工具等出行信息，并在調(diào)查當(dāng)天晚上以告知單上的時間為準(zhǔn)，等候并配合調(diào)查人員入戶調(diào)查，填寫調(diào)查問卷。問題：如何保證被調(diào)查

3、居民的信息安全？為了保障被調(diào)查居民的安全， 由居委會工作人員帶領(lǐng)調(diào)查人員入戶調(diào)查。本次調(diào)查設(shè)立居委會值班電話，若調(diào)查員入戶過程中出現(xiàn)問題可及時電話聯(lián)系居委會。本次調(diào)查重在了解居民一天內(nèi)的出行狀況， 居民的個人登記資料將按照中華人民共和國統(tǒng)計法的有關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)格保密。承擔(dān)調(diào)查任務(wù)的單位設(shè)立了專門的調(diào)查信息管理機構(gòu)，負(fù)責(zé)調(diào)查問卷的安全保管以及電子數(shù)據(jù)庫的安全管理工作。調(diào)查成果僅用于交通規(guī)劃模型的校驗、 交通規(guī)劃方案的研究編制、 交通政策的研究制定，絕不會向第三方提供。問題：為什么把6 周歲及以上的常住人口和有暫住證的暫住人口作為調(diào)查對象？6 歲兒童基本已經(jīng)具備獨立出行的能力，年齡再小就可以劃入父母

4、出行的范圍。調(diào)查對象也包括有暫住證的暫住人口， 一方面是這部分人口在城市交通出行中占相當(dāng)大的比例，他們在濟南市長期居住，出行特點比較穩(wěn)定，是城市交通的主要影響人群之一；另一方面，這部分人口在濟南市居民數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中有信息記錄，這樣才能進(jìn)行調(diào)查抽樣。問題：為什么只填寫指定日、而不是其它時間的出行情況？居民出行調(diào)查目的之一是校驗現(xiàn)有交通模型。 模型校驗需要指定日居民實際發(fā)生的出行起訖點 （ OD ） 信息以及在交通網(wǎng)絡(luò)上的流量分布特征。本次居民出行調(diào)查的 OD 將進(jìn)入模型進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)流量分配，利用同步開展的查核線流量調(diào)查，來查核模型中穿越該線的模擬交通量，對模型的交通模擬參數(shù)進(jìn)行校驗，從而為規(guī)劃方案以及

5、政策的制定提供基礎(chǔ)模擬平臺服務(wù)。問題：居民出行調(diào)查表中為什么會涉及到月平均收入等私人信息？居民的收入水平與交通方式選擇是直接相關(guān)的， 不同收入的居民會選擇不同的交通方式出行，比如大部分工薪階層會更多選擇步行、自行車或公共交通方式。綜合交通體系規(guī)劃將依據(jù)不同交通方式所占比例，確定城市交通系統(tǒng)的發(fā)展策略與發(fā)展重點，例如大力優(yōu)先發(fā)展公共交通系統(tǒng)等。首先， 問卷調(diào)查填寫的是家庭月均收入的區(qū)間， 不涉及具體金額；另外，調(diào)查采用不記名方式，而且調(diào)查成果僅用于交通規(guī)劃模型的校驗、交通規(guī)劃方案的研究編制、交通政策的研究制定，絕不會向第三方提供，絕對保密居民隱私。問題：為什么要準(zhǔn)確統(tǒng)計出去和回來的時間？該項統(tǒng)計

6、一方面獲得居民出行時耗， 另一方面獲得居民出行時刻。首先，居民出行時耗與本次出行目的鏈接在一起，得到居民不同出行目的的時耗情況，特別是可以獲得居民通勤時耗情況，可直觀反映城市交通的擁堵情況。如果調(diào)查結(jié)果顯示居民時耗過長，就需要在下一步的城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、交通建設(shè)與運行管理上采取一系列的措施減少出行時耗，提高居民出行效率和生活品質(zhì)。第二， 通過居民出行時刻可獲得全市居民出行時間分布， 為制定交通需求管理的策略與措施提供依據(jù)。居民在市內(nèi)單次出行時間短的有10 分鐘，時間長的一般也不會超過 3 小時，大部分出行時間在1 個小時左右，因此居民出行調(diào)查時間需要準(zhǔn)確到“分鐘” 。問題：為什么要調(diào)查周末和

7、周一的出行情況？居民出行調(diào)查一般選擇周二、周三、周四進(jìn)行調(diào)查，這三天是正常工作日，出行特征一般比較穩(wěn)定。濟南市居民出行調(diào)查選擇在2013 年 9 月 24 日至 26 日 （周二、周三、周四 ）三天進(jìn)行調(diào)查。周末期間大多數(shù)工作者不需要上班、 上學(xué)， 出行特征會與工作日不同。為了了解濟南市居民周末出行特征，在問卷調(diào)查中，也對周末出行信息進(jìn)行調(diào)查。周一和周五的出行特征類似， 受到周末出行活動的影響， 這兩天的出行特征與正常工作日不同，比如周一早上上班會較晚和周五晚上下班會較早。因此，對周一出行信息也進(jìn)行調(diào)查。問題：公眾提出的問題能得到解決嗎？此次居民出行調(diào)查目的在于匯總統(tǒng)計城市交通存在的問題和獲得

8、居民訴求。比如，在問卷中特意增加對步行、自行車和公交出行的問題，就是為了了解濟南市居民對于步行、自行車、公交的想法和建議，并納入到交通規(guī)劃的編制工作中，包括優(yōu)化公交線路、修建公交樞紐與首末站、建設(shè)公共自行車系統(tǒng)、保障步行與自行車通行空間等。問題：居民出行調(diào)查工作開始之前為什么要開展大規(guī)模宣傳動員工作？宣傳動員工作是與居民溝通的重要手段。 根據(jù)以往的經(jīng)驗， 由于對出行調(diào)查缺乏宣傳，居民對這項公益性調(diào)查不了解，以致在調(diào)查時需要對居民進(jìn)行較長時間的解釋，既費時又費力，有時還得不到居民的理解。因此，為了能夠提高居民和相關(guān)部門的配合力度，保證調(diào)查的順利實施， 在實施調(diào)查前十天左右就開展調(diào)查宣傳工作，并持

9、續(xù)到調(diào)查工作全部結(jié)束。 這次將利用當(dāng)?shù)貓蠹垺?電臺、 電視臺、互聯(lián)網(wǎng)、 12345 熱線等大眾媒體，反復(fù)宣傳居民出行調(diào)查的意義，播放有關(guān)調(diào)查的通知和表格填寫的方法，使得開展居民出行調(diào)查的工作家喻戶曉。問題：開展綜合交通調(diào)查的目的和意義是什么？綜合交通調(diào)查的目的是為制定綜合交通體系規(guī)劃， 改善城市交通管理，促進(jìn)土地利用規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃融合而進(jìn)行。居民出行調(diào)查其內(nèi)容就是調(diào)查居住在本區(qū)域內(nèi)的居民每日因工作、學(xué)習(xí)、文化、生活的外出活動情況。具體來說就是調(diào)查什么職業(yè)的人，具有什么出行目的，在什么時間，從什么地方出發(fā)，利用什么出行方式，在什么時間到達(dá)什么地點的全部活動過程，以達(dá)到掌握城市居民因多

10、種不同出行目的的活動在時間和空間上的變化規(guī)律。這種動態(tài)調(diào)查資料，是進(jìn)行城市綜合交通體系規(guī)劃和其他有關(guān)規(guī)劃十分重要的基礎(chǔ)資料，同時也是制定城市交通政策的有效數(shù)據(jù)。國內(nèi)外調(diào)查實踐表明：居民出行調(diào)查可以全面地再現(xiàn)城市交通隨機易逝、變化多的特點，能揭示出城市交通癥結(jié)的原因、內(nèi)涵交通需求與土地利用、經(jīng)濟活動的規(guī)律。問題：怎么確定的入戶調(diào)查人員？這次的入戶調(diào)查工作人員主要由山東大學(xué)的在校研究生和大學(xué)生組成，還有部分教師及規(guī)劃編制單位的工程技術(shù)人員。他們都具有很強的文化素質(zhì)及非常強的責(zé)任心，經(jīng)過專門的培訓(xùn)后能較好地理解和掌握調(diào)查內(nèi)容與調(diào)查方法及調(diào)查注意事項，并能不折不扣地完成任務(wù)。還要求調(diào)查人員提前深入所調(diào)查區(qū)域，熟悉調(diào)查區(qū)域的居住樓房分布、人口狀況等。挑選的調(diào)查人員都善于與人溝通，居民出行調(diào)查對于被調(diào)查居民來說是一項并不期待任何獎勵和回報的社會公益活動，其本身并不能直接受