輪崗安全學習體會

1、輪崗安全學習體會 美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。 作為舾裝工區(qū)一名員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種危險品，交叉作業(yè)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照安全生產(chǎn)進行操作，危險品需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質(zhì)，而各種的化學反應(yīng)則更是高深莫測，也是最容易發(fā)生火災(zāi)和中毒事件。交叉作業(yè)，由于船舶建造生產(chǎn)是勞動密集型作業(yè)，一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。 我參加工作的時間并

2、不長，剛開始記得剛來到公司實習的時候，首先要經(jīng)過公司，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育。那時才漸漸了解各種危險源看到那些所發(fā)生事故到現(xiàn)在也心有余悸 現(xiàn)在在安監(jiān)部已經(jīng)學習三個月對安全生產(chǎn)有了更深刻了解，安全是多么重要的這不僅要對自己負責也是對其他員工負責.首先實在內(nèi)場學習安全到處是各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得自己能馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，第一天帶我的安全領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。他特別強調(diào)在特種作業(yè)必須持證上崗，漸漸的我了解內(nèi)場的安全不是這么簡單的還有分段調(diào)運必須要有安全員的確認，內(nèi)

3、業(yè)工區(qū)和舾裝工區(qū)各種物價運輸不能大意要按照要求和物件大小 性質(zhì)才能運輸，分段的各種密閉艙室作業(yè)要保持通風 抽飛 不能單人作業(yè)。要合理并學會怎么拉通風和抽飛管路，油漆作業(yè)后要測氧測爆。每天工作后要打掃衛(wèi)生，確定6S是否到位，各種氣管是否已經(jīng)關(guān)閉。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。一個月后我來到船臺學習，在N218上知道船的各種艙室位置更好的了解造船的基本結(jié)構(gòu)和各種基本工序為以后學好造船打好一定基礎(chǔ)。船臺的安全管理要比內(nèi)場更嚴格，特別是大物件的調(diào)運不能馬虎必須確定到位，每天還有必須要爬各種有作業(yè)的艙室確認有通風火工作業(yè)不能引起其他危險，而且要測氧測爆。交叉作業(yè)之間不能

4、有影響。管理好每個地方的6S，機艙 高邊柜 雙層底是重中之重，人員的下艙作業(yè)要申請審批確定好抽飛通風和人員個數(shù)，油漆作業(yè)前后確認和測氧測爆尤為重要要、前后島的調(diào)運和大分段的調(diào)運安全是確實周圍人員安全不能在周圍作業(yè)各個妨礙物必須清除。還有在船臺每天要檢查在船臺作業(yè)人員有沒有持證上崗，新員工上船學習了解他們是不是已經(jīng)了解一些最簡單的船舶常識，各種管路和艙室位置是不是已經(jīng)了解。很幸運我能看到N218的下水，在船舶下水是不能一絲僥幸心理因為N217下水給我們教訓(xùn)已經(jīng)夠大。能完整不出意外是最好，還有確定各方面安全不能出現(xiàn)人員傷亡事故，管理好各方面人員進出是最重要的。N218下水我也就一直呆在上面，水下的安全管理基本和船臺差不多。艙蓋的安裝實驗和管路的串油工作要留意，油路的位置要確認好周圍五米沒有熱工作業(yè)。 輪崗很快就結(jié)束了，我也要回到舾裝工區(qū)，在安監(jiān)部認識到濤濤框框的規(guī)章制度都是治理違章，安監(jiān)部的罰款目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產(chǎn)的安全。但是一味的罰款也不能起到很好的效果最重要還是必須強化人的安全意識。讓每個人都人心中有安全意識并且還能制止別人違章操作，沒有安全保護的工作不去做，發(fā)生什么事件還要能主動跟安全員或領(lǐng)班說，在這段時間我覺得人與人間的溝通是在基本的工作，要學會溝通，了解好自己的工作是什么，自己應(yīng)該去干什