貨運大型化和信息化對公路運輸經(jīng)濟的影響

1、    貨運大型化和信息化對公路運輸經(jīng)濟的影響    王健【摘要】在國家持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷加大開放力度的大環(huán)境下，國家經(jīng)濟整體呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的發(fā)展趨勢?；诖朔N情況，我國道路運輸行業(yè)迎來了重大發(fā)展機遇，發(fā)展步伐逐漸加快。與此同時，伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，傳統(tǒng)貨運模式已經(jīng)逐漸不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求，給行業(yè)科學(xué)發(fā)展、綠色發(fā)展、智能發(fā)展帶來一定阻礙。因此，貨運大型化和信息化理念被提上日程，并逐漸成為了貨運行業(yè)發(fā)展的必然道路。本篇文章通過對國家道路運輸過程中，貨運大型化和信息化產(chǎn)生的影響展開研究，旨在探析貨運大型化和信息化對公路運輸經(jīng)濟的影響。【關(guān)鍵

2、詞】貨運大型化  信息化  公路運輸經(jīng)濟  影響一、貨運大型化和信息化的基本概述（一）貨運大型化顧名思義，貨運大型化指的就是貨運車輛的大型化。一般來講，大型化的貨運車輛包括大中型貨車卡車、加長加重型貨車列車和一些特殊工種車輛。通過采用大型化貨運車輛進行運輸?shù)呢涍\模式，被稱為貨運大型化。其特點主要集中在以下兩個方面：一是大型化貨運車輛具有高承載力的特點，進而使得公路運輸有了更多的運輸模式;二是公路貨運大型化具有運貨能力強、運輸成本低的優(yōu)點，是兼具經(jīng)濟效益和現(xiàn)實作用的存在。在國家經(jīng)濟步入快速發(fā)展階段以來，中國的社會建設(shè)步伐不斷加快，已基本具備了工業(yè)化國家的雛形。這就使

3、得社會上出現(xiàn)了更多的大型工廠和重型企業(yè)，進而對運輸重工業(yè)生產(chǎn)器械和使用設(shè)備的要求不斷提高，公路貨運大型化和信息化勢在必行。究其原因，主要是因為，公路運輸是當(dāng)前我國應(yīng)用最為廣泛的運輸方式，具備速度快、靈活性高、安全性能好和運輸便利等優(yōu)點，是我國生產(chǎn)企業(yè)首選的運輸方式。前文已經(jīng)提到，在經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境下，大中型器械的運輸成為了難題，而公路運輸又是最為常用的運輸方式。因此，貨運大型化成為了必然之路，對國家、經(jīng)濟社會的發(fā)展意義非凡、舉足輕重。（二）貨運信息化貨運信息化是指在公路貨運中運用現(xiàn)代信息管理方法，借助信息化技術(shù)和智能化技術(shù)，來提高運輸效率。在公路運輸經(jīng)濟的分析過程中，信息管理得到了大力推崇和廣

4、泛應(yīng)用，其涉及相關(guān)客戶訂單、運輸?shù)木唧w車輛、運輸?shù)睦锍虜?shù)、實際的運輸貨物等諸多方面的內(nèi)容。同時，就目前的發(fā)展趨勢來看，大數(shù)據(jù)時代背景下，現(xiàn)代社會是一個信息化、數(shù)據(jù)化的社會。通過貨運信息管理，可以有效降低公路運輸管理成本和運維成本，從而進一步促進公路運輸?shù)陌l(fā)展。二、貨運大型化和信息化對公路運輸經(jīng)濟的影響研究（一）貨運大型化對公路運輸經(jīng)濟的影響研究（1）貨運大型化完善了公路運輸管理體系。作為我國最基本的貨運方式之一，公路的總體規(guī)模和實際里程不斷擴大和增長。貨運大型化的發(fā)展使得貨運效率得以提高，貨運的物流速度得以加快，并且極大減少了運輸成本，方便了公路運輸管理工作的開展。但是要注意的是，雖然公路規(guī)模

5、擴大、里程數(shù)增長，但是其管理體系依舊存在著諸多問題。故此，為了解決這些問題，提高適應(yīng)性，推進行業(yè)健康、科學(xué)、快速發(fā)展，公路運輸行業(yè)和企業(yè)必須厚植發(fā)展優(yōu)勢，破解發(fā)展難題，努力爭取更優(yōu)客戶，著力擴大服務(wù)范圍，以此來保障自身經(jīng)濟效益。其具體舉措為：企業(yè)應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新運輸管理模式，優(yōu)化發(fā)展結(jié)構(gòu)，提高創(chuàng)新能力，以此來提高自身競爭力。在此前提下，行業(yè)的發(fā)展會整體呈現(xiàn)出一種良性發(fā)展、和諧共生、公平競爭的發(fā)展模式，進而為規(guī)范化貨運市場的構(gòu)建、秩序化管理體系的完善提供必要先決條件。（2）貨運大型化降低了公路運輸成本。對于公路運輸企業(yè)和單位來說，其成本消耗主要在以下兩個方面：一方面，高速公路過路費和車輛損耗維修費。高速

6、公路過路費是公路運輸企業(yè)和單位成本構(gòu)成中最大的組成部分，特別是對一些長途運輸工作而言，其高速費用更是占據(jù)運輸成本的一半以上，是相關(guān)行業(yè)必須要重視和控制的一個要點。另一方面，車輛損耗的維修費用是一種必要且無法避免的成本消耗，其主要包括車輛運行過程中的必然磨損（包括運載物品的磨損），車輛發(fā)生故障時的維修費用，車輛日常運輸過程中的養(yǎng)護費用和運輸產(chǎn)品的丟失損耗賠償?shù)取τ诠愤\輸?shù)钠髽I(yè)和單位而言，如何將運輸成本降到最低是它們亟待解決的問題，是實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展和進步的基礎(chǔ)依據(jù)，是保障企業(yè)經(jīng)濟效益的根本措施。在貨運大型化的發(fā)展過程中，大型貨運車輛相較于小型車具有管理方式簡單、維護工作易開展和成本消耗小的優(yōu)點，

7、是符合國家生態(tài)文明建設(shè)和行業(yè)可持續(xù)發(fā)展理念的。（二）貨運信息化對公路運輸經(jīng)濟的影響研究（1）促進了貨運公司發(fā)展。在激烈的市場競爭中，公路運輸企業(yè)的發(fā)展空間是有限的。一個企業(yè)若想在洪流中獨樹一幟，必須要順應(yīng)信息化時代發(fā)展需求，進而為公路運輸企業(yè)的發(fā)展提供更為廣闊的發(fā)展空間。與此同時，作為企業(yè)的管理階層和領(lǐng)導(dǎo)階層，相關(guān)人員一定要掌握信息化技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)向，順應(yīng)發(fā)展趨勢，并將其與企業(yè)管理工作相互融合，借助信息化管理手段，提前探知市場動態(tài)和信息，了解競爭對手發(fā)展措施和長遠目標(biāo)，提前謀劃，周密部署，為企業(yè)發(fā)展和行業(yè)建設(shè)提供基礎(chǔ)。（2）降低了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。在公路運輸中，往往存在一些不確定的風(fēng)險，給公路運輸企

8、業(yè)帶來成本損失。例如，一些貴重物品在運輸過程中，由于路況問題、惡劣天氣或交通事故，容易出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。這些問題的發(fā)生，除會對道路運輸企業(yè)造成經(jīng)濟損失外，還會對企業(yè)商業(yè)信譽造成負面影響。因此，貨運信息的開發(fā)可以幫助公路運輸企業(yè)提前了解運輸?shù)缆费鼐€的情況，包括天氣、路況等，制定合理的運輸方案，最大限度地降低貨物運輸中的潛在風(fēng)險。三、結(jié)束語綜上所述，貨運大型化和信息化應(yīng)用到公路運輸行業(yè)中已成必然之勢，二者對公路運輸經(jīng)濟也存在較大影響。因此，在實際的應(yīng)用過程中，相關(guān)人員應(yīng)在了解大型化和信息化的基礎(chǔ)上，對貨運大型化和信息化對公路運輸發(fā)展的影響展開探討，進而更好地促進公路運輸行業(yè)的發(fā)展。參考文獻：1席文龍.貨運大型化與信息化對公路運輸經(jīng)濟的影響探討j.知識經(jīng)濟，2019（01）：86-87.2信占瑩.貨運大型化和信息化對公路運輸?shù)挠绊懪c建議j.設(shè)備管理與維修，2018（18）：20-21.3張學(xué)強.貨運大型化和信息化對公路運輸經(jīng)濟的影響探析j.財經(jīng)