風冷空壓機熱回收的應用

1、    風冷空壓機熱回收的應用    郭榮春1.引言在眾多已建及新建的工業(yè)生產用房項目中，一般都配有空氣壓縮機以制備生產用壓縮空氣。大部分空氣壓縮機為風冷型號，即使在冬季，也需要輸入室外冷空氣以冷卻空氣壓縮機，帶走空壓機的熱量，以高溫熱風的形式排出室外，這部分熱量是直接損耗的。與此同時，部分生產車間在冬季需要配備采暖系統(tǒng)，以維持一定的生產所需溫度，也需要消耗一部分的能量。如何節(jié)約能源，盡可能廢熱利用是目前急需解決的問題。針對上述問題，本文闡述了一種循環(huán)利用廢熱、節(jié)能的空壓機冷卻風再利用系統(tǒng)。2.系統(tǒng)設計原理如圖一所示，該系統(tǒng)主要包括以下幾個主要部件：風冷

2、空氣壓縮機，普通送風風機，部分風管風閥，單層百葉風口等，其中車間部分送風管道等未全部表示。系統(tǒng)運行策略如下：1）當車間溫度低于設定溫度時，打開電動風閥4及送風機，關閉電動風閥3；2）當車間溫度高于設定溫度時，打開電動風閥3，并同時調節(jié)電動風閥4的開啟度，以維持設備房、車間設定溫度；3）非車間采暖季節(jié)，關閉電動風閥4及送風機，打開電動風閥3。該系統(tǒng)配置及控制策略既滿足了冬季空氣壓縮機機房冬季通風降溫要求，也滿足了車間冬季采暖需求，最大限度利用了空氣壓縮機散發(fā)的熱量，可以減小車間采暖系統(tǒng)熱源主機系統(tǒng)容量配置。本系統(tǒng)的控制操作簡單方便，只需進行簡單的風機及管路切換接，方可實現多種模式通風及采暖等要求

3、，是一種高效節(jié)能的系統(tǒng)。3.系統(tǒng)優(yōu)、缺點與空氣壓縮機排風、車間采暖系統(tǒng)分別獨立設置相比較，本系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：1）僅需增設車間熱風采暖系統(tǒng)所需的風機，大大減少了投資成本；2）采用溫控調節(jié)；3）能滿足空氣壓縮機機房冬季排風和車間冬季熱風采暖基本要求；4）可以實現多種模式轉換運行；5）最大限度的利用空氣壓縮機產生的熱量，節(jié)約能源；與此同時，該系統(tǒng)也存在如下不足：1）受壓縮空氣系統(tǒng)容量限制，可回收熱量是由空氣壓縮機規(guī)格決定，與車間采暖負荷不完全匹配，只能作為車間采暖系統(tǒng)的一部分、補充。2）一般空氣壓縮系統(tǒng)噪聲比較大，只能適用于對噪聲要求不是很嚴格的生產車間。4.系統(tǒng)的實際應用以蘇州某制造廠房為例，該

4、工廠配有90kw的風冷螺桿空氣壓縮機兩臺，全負荷工作時，單臺排風量為15000m3/h，合計30000m3/h；排風溫度為45。車間僅在冬季有采暖需求，而且溫度要求也不高，根據計算，空壓機排風回收熱量完全可以滿足車間采暖熱量需求。系統(tǒng)造價及運行情況分析如下表：以冬季采暖時間各為三個月（90天）、每天運行時間8小時計算，熱回收系統(tǒng)年節(jié)約費用為28800元，與初投資增加成本（30000元）相比較，預計1年多即可以回收增加的初投資成本。而且這還是在不考慮采暖系統(tǒng)投資的情況下，如果考慮采暖投資，所節(jié)約投資、節(jié)能效果更為顯著。5.總結1）采用空壓站熱排風熱回收后，在節(jié)能降耗、節(jié)約基建投資方面的影響是巨大的，具有很好的經濟效益和社會環(huán)保效益。2）同時，本熱回收系統(tǒng)適用于空氣壓縮機站房與主廠房相連或者空氣壓縮機站房就地設置在主廠房內的情況。如果空壓站不靠近主廠房，則需要設置排風管道，這樣不僅