交通信號燈工程施工組織設(shè)計1

1、一、概 述 近年來，隨著市場經(jīng)濟發(fā)展，全市營運車輛擁有量的增加使道路市場必須 規(guī)范有序，交通安全管理必須上一新臺階。按照“高起點規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高 效能管理”的思路，堅持把城市化作為城市經(jīng)濟的一大戰(zhàn)略來抓，積極建設(shè)城區(qū) 交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，建立交通安全管理網(wǎng)絡(luò)。嚴(yán)格抓好交通管理，以加強交通隊 伍建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)。柳州市針對交通擁堵、交通秩序亂、易發(fā)生交通事故等 的現(xiàn)狀為出發(fā)點而對這些路口的信號燈進(jìn)行增設(shè)和改造。二、 設(shè)計原則 本期工程按“國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)”的原則設(shè)計方案，提供完整、最新而成 熟的產(chǎn)品，并保證各項技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)性、實用性和擴展性。提高交通道路口 的車輛通行速度，保證道路暢通

2、。因此該系統(tǒng)是建設(shè)暢通工程中的重要措施之一。 信號控制系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)充分結(jié)合本路段的工程自身特點，在達(dá)到適時、適量 地提供交通信息，確保行車安全目的的同時，盡可能與道路的整體效果相結(jié)合。 1、 設(shè)計思路 以有效地管理道路交通，達(dá)到安全、經(jīng)濟、合理、美觀為目的，嚴(yán)格按照國 家有關(guān)規(guī)定設(shè)置紅綠燈等交通設(shè)施。2、 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) GA/T47-93 交通信號機技術(shù)要求與測試方法 GA47-2002 道路交通信號機標(biāo)準(zhǔn) GB14887-2003 道路交通信號燈 GB14866-94 道路交通信號燈安裝規(guī)范 GB5768-1999 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 南昌金科交通科技有限公司 投標(biāo)文件 6-2 施工組織方案一、

3、 施工組織布置 本工程若我公司有幸中標(biāo)，將作為我公司的重點工程，我們將充分發(fā)揮企業(yè) 的優(yōu)勢，嚴(yán)格按ISO9001：2000 質(zhì)量管理體系組織生產(chǎn)及施工，選派精良的施工 管理人員和優(yōu)秀的項目經(jīng)理組成過硬的項目經(jīng)理部，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針：科學(xué) 管理、精心設(shè)計、嚴(yán)謹(jǐn)生產(chǎn)、遵信守約、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。協(xié)調(diào)好各專業(yè)的生產(chǎn)、施工 部門，全面履行施工合同及對甲方的承諾。 中標(biāo)后作為施工單位，我們一方面將繼續(xù)發(fā)揚在工程中積累的豐富經(jīng)驗，另 一方面將按照建設(shè)工程施工合同，根據(jù)合同規(guī)定的范圍、權(quán)利、職責(zé)和義務(wù)，集 中優(yōu)勢，對合同范圍內(nèi)的工程進(jìn)行管理和組織生產(chǎn)施工，并保證安全、質(zhì)量和進(jìn) 度。我公司將采取以下措施進(jìn)行管理：

4、實行統(tǒng)一管理，即以業(yè)主指定的工程，從工程的各方面，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一對 業(yè)主負(fù)責(zé)。 加強統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對各部門的工程實行統(tǒng)一安排，處理好各部門之間的穿插配 合，機具設(shè)備的使用，以保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行。 1、組織機構(gòu)管理 我公司將以業(yè)主的要求為準(zhǔn)，快速、優(yōu)質(zhì)地完成工程，為此我公司選派技術(shù) 好、素質(zhì)高、能力強，經(jīng)驗豐富的管理人員進(jìn)駐工地。為強化管理，將組建項目 經(jīng)理部。 項目經(jīng)理部下設(shè)六組、十二員、五隊，即施工組、質(zhì)安檢查組、技術(shù)組、統(tǒng) 計核算組、材料組、后勤保衛(wèi)組；技術(shù)員、施工員、質(zhì)檢員、材料員、安全員、 核算員、檢測員、材料驗收員、材料庫保管員、計劃統(tǒng)計員、現(xiàn)場保安員、食堂 管理員；基礎(chǔ)施工隊、立桿

5、吊裝隊、標(biāo)志牌、信號燈安裝隊。 二、 項目經(jīng)理部主要人員職責(zé)： 項目經(jīng)理：本工程為柳州市桂柳路交通工程，公司決定委派鄧榮華同志為本 工程項目經(jīng)理。該同志具有開拓進(jìn)取精神，施工管理經(jīng)驗豐富，有十年交通工程 施工經(jīng)驗，有五年項目經(jīng)理的資歷，曾經(jīng)施工過高速公路及城市道路標(biāo)段二十個 以上。施工工程全部合格，其中部分工程被評為優(yōu)良工程，并得到業(yè)主單位的一 南昌金科交通科技有限公司 投標(biāo)文件 致好評。其職責(zé)：對工程全面負(fù)責(zé)，在組織工程施工中，建立工程項目的質(zhì)量保 證體系，明確質(zhì)量分工，確保資源合理配置，在工程中認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計， 制定措施，確保施工過程中始終處于受控狀態(tài)，工程質(zhì)量達(dá)到合同要求，協(xié)調(diào)工

6、程所需人、財、物，對工程的質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。 項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理指揮施工生產(chǎn)、搞好計劃調(diào)度和質(zhì)量管理，與技 術(shù)負(fù)責(zé)人一起落實施工組織設(shè)計中的各項要求，制定具體實施方案，確保工程質(zhì) 量與目標(biāo)的實現(xiàn)，對工程質(zhì)量負(fù)重要責(zé)任。 技術(shù)負(fù)責(zé)人：在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，抓好質(zhì)量管理的具體工作，制定各項技術(shù) 質(zhì)量措施并組織實施，對工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。負(fù)責(zé)施工過程的技術(shù)交底，組織 新材料、新工藝、新技術(shù)推廣和實施，參加質(zhì)量檢查、檢驗、試驗，保證施工過 程始終處于受控狀態(tài)。 施工員：根據(jù)工程進(jìn)度計劃合理安排各項工作，組織施工調(diào)度，并組織有關(guān) 人員落實進(jìn)度計劃及質(zhì)量目標(biāo)。 質(zhì)檢員：在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)

7、量管理工作，做到洽商變 更的實施，把好每個施工環(huán)節(jié)中的施工技術(shù)質(zhì)量關(guān)，提出各種施工合理化建議， 負(fù)責(zé)各種材料進(jìn)場的質(zhì)量和質(zhì)量驗收，參加工程質(zhì)量檢查，等級評定。 安全員：在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)施工過程中的安全管理工作，負(fù)責(zé)文明安 全施工，負(fù)責(zé)進(jìn)場施工人員的安全教育及成品保護(hù)工作。 技術(shù)員：對施工過程中設(shè)計的變更，對圖紙不合理的地方指出合理的設(shè)計， 以及監(jiān)理現(xiàn)場的施工與圖紙的設(shè)計是否相符，負(fù)責(zé)與甲方協(xié)調(diào)設(shè)計上出現(xiàn)的問 題。 核算員：對工程項目各項資金的使用、收入和分配進(jìn)行預(yù)測、控制、計劃、 核算、分析并考核、保證工程款?？顚Ｓ谩⒑侠碚{(diào)配。記清各科帳目，借款（現(xiàn) 金、支票）手續(xù)，辦理報銷手續(xù)。 三、

8、用工計劃及工程配置 針對本工程工期短，質(zhì)量要求高，為確保工程工期實現(xiàn)目標(biāo)，更好的把握住 工程全過程，以期順利地實現(xiàn)預(yù)定的工期目標(biāo)，必須加強施工計劃管理，做到人 盡其力，物盡其用，以優(yōu)質(zhì)、低耗，高速獲得最佳的經(jīng)濟和社會效益，本工程建 立工期計劃動態(tài)管理模式，以業(yè)主指令計劃為目標(biāo)，控制關(guān)鍵工序，通過信息反 南昌金科交通科技有限公司 投標(biāo)文件 饋，掌握工程進(jìn)度動態(tài)，及時制定追趕計劃，工期倒安排，確保計劃的銜接穩(wěn)定 與均衡，對計劃執(zhí)行全過程實行系統(tǒng)性的有效控制，使工期按時達(dá)到目標(biāo)。 經(jīng)測算施工人員高峰需38 人，其中基礎(chǔ)施工隊12 人，立柱吊裝隊8 人，信 號燈安裝隊10 人,標(biāo)線施工8 人。 工程施

9、工力量的具體安排，選派承擔(dān)過重點工程的優(yōu)秀管理人員與優(yōu)良的施 工隊伍負(fù)責(zé)施工，對材料的管理控制及時到位以保證勞動力的平衡。 整個工程進(jìn)度計劃，包括圖紙等資料提供，施工圖紙的深化設(shè)計，材料、機 具進(jìn)場時間，勞動力部署等每一個環(huán)節(jié)，每一分項工程的完成均圍繞這一總的目 標(biāo)進(jìn)行。為確保這一目標(biāo)，構(gòu)成一個自上而下，從總體到細(xì)部完整的計劃體系。 6-3 施工階段管理方案 一、進(jìn)場階段1. 會同使用單位對施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真堪察，合理選擇信號燈樁位和線路鋪設(shè)路線，繪制現(xiàn)場施工圖紙，報請業(yè)主單位審批。2. 按照施工地段合理選定材料堆碼區(qū)、制作區(qū)、工具存放區(qū)及備用材料、設(shè)備倉庫，便于現(xiàn)場物資管理。3. 制定現(xiàn)場作業(yè)

10、順序，根據(jù)可施工程度合理安排施工人員進(jìn)場、材料進(jìn)場及工具進(jìn)場。4. 組織人力搞好現(xiàn)場的安全措施和文明施工環(huán)境。施工人員進(jìn)場前作相應(yīng)的安全設(shè)施配備和安全教育培訓(xùn)，技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)章制度頒布，甲方要求傳達(dá)等，使進(jìn)場秩序良好。二、主體階段1. 按工程進(jìn)度計劃，由項目經(jīng)理部組織計劃施工。整個工程大體分為現(xiàn)場定位放線、電纜管暗埋、信號燈基礎(chǔ)澆筑、電纜穿管敷設(shè)、信號燈安裝、控制系統(tǒng)安裝、通電調(diào)試、設(shè)備試運行等階段。2. 各階段的施工人員及機械設(shè)備應(yīng)合理安排，相互提供最寬的工作面，并做好半成品或成品的保護(hù)工作，加強工作中的自檢工作，對發(fā)現(xiàn)的不合格項目應(yīng)及時組織人力進(jìn)行處理，決不讓不合格產(chǎn)品和施工質(zhì)量問題流入下道

11、工序。3、 試運行階段達(dá)到滿足業(yè)主要求，功能達(dá)到設(shè)計效果，外觀達(dá)到優(yōu)良水平。4、竣工驗收：一次性達(dá)標(biāo)并通過相關(guān)部門驗收。6-4 施工組織機構(gòu)（詳見施工組織機構(gòu)表） 一、 施工進(jìn)度計劃及保證措施 1、施工進(jìn)度計劃 根據(jù)招標(biāo)文件中的工期要求編制施工進(jìn)度計劃。（詳見工程施工進(jìn)度表）。2、確保進(jìn)度措施 a.按照業(yè)主所發(fā)出之施工總進(jìn)度表內(nèi)容，編制一份有關(guān)各項工程施工進(jìn)度表， 以監(jiān)察施工進(jìn)度。 b.制定出施工進(jìn)度計劃后，如果沒有其它外界因素所影響，發(fā)現(xiàn)有拖期現(xiàn)象， 馬上組織安排加強力量，搶回工期。 c.各專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)會定期向工地項目經(jīng)理匯報當(dāng)時工程施工進(jìn)度及工作情況， 工地項目經(jīng)理會將結(jié)果報告，以便及時配

12、合協(xié)調(diào)計劃的管理。 d.每周向業(yè)主和公司提交一份報告，詳細(xì)說明工程施工的各項進(jìn)度，并向業(yè)主 單位提交運到現(xiàn)場的材料情況，施工現(xiàn)場的機械情況等內(nèi)容，及時得到業(yè)主 方工作的支持。 二、 施工技術(shù)措施 1、交通信號燈（包括控制機） a.交通控制系統(tǒng)應(yīng)按圖紙要求及實際路況定位和設(shè)置，立柱基礎(chǔ)可根據(jù)圖紙 的規(guī)定就地澆筑，基礎(chǔ)位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和基礎(chǔ)螺栓 的設(shè)置等，都應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后施工。 b.信號燈的裝設(shè)，應(yīng)按道路交通信號燈（GB148872003）及圖紙的規(guī)定 執(zhí)行。 c.工程人員應(yīng)把其推薦的安裝方法，報送項目經(jīng)理審批。其表面應(yīng)采取防止 損壞的保護(hù)措施。 d.立柱支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基

13、礎(chǔ)混凝土強度達(dá)到要求，并得到項目經(jīng)理的批 準(zhǔn)后進(jìn)行。懸臂結(jié)構(gòu)整體安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，懸臂的預(yù)拱度為 60 。 e.信號燈安裝完畢后，應(yīng)檢查所有安裝的燈具，以確認(rèn)產(chǎn)品是否符合道路 交通信號燈（GB148872003）及圖紙的要求。 f.當(dāng)雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10°C 時應(yīng)暫時停止施工。 三、 施工質(zhì)量保證措施 1、施工質(zhì)量保證 總目標(biāo)：力爭創(chuàng)建優(yōu)良工程 具體目標(biāo)：工程質(zhì)量合格率100，其中優(yōu)良工程達(dá)到70以上。 2、質(zhì)量保證體系控制手段 控制手段 工程創(chuàng)優(yōu)是一項系統(tǒng)工程，施工過程必須加強同監(jiān)理部門、業(yè)主、設(shè)計部門 及質(zhì)量監(jiān)督站的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，以及時糾正不正確的施工與管理行

14、為，這是確保工 程質(zhì)量的外在因素，對內(nèi)在因素方面，我公司主要是嚴(yán)格按ISO9001：2000 質(zhì)量 管理與質(zhì)量保證模式進(jìn)行管理，狠抓質(zhì)量通病的防治等工作。 具體質(zhì)量保證措施如下： a.各種原材料和基礎(chǔ)必須有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的合格證，交按國家規(guī)定進(jìn)行復(fù)試 合格后方準(zhǔn)使用。 b.應(yīng)做好混凝土的試配，施工中應(yīng)嚴(yán)格按試配的原材料和規(guī)范要求施工。鋼 筋安裝必須設(shè)置墊塊和鋼筋支架，必須有保證其，鋼筋位置的措施。 c.機動車信號燈的安裝高度5.5m，人行橫道信號燈的安裝高度2m。機動 信號燈燈具的安裝方位，應(yīng)使黃色信號燈光軸線指向前方距燈具水平50m， 該燈具所控機動車道中心距路面高度1.6m 處。 四、 材料

15、進(jìn)場檢驗和二次檢驗制度 a.材料采購人員必須對供應(yīng)商的資質(zhì)、質(zhì)量保證能力、產(chǎn)品檢查情況及供貨 能力等進(jìn)行考察，并由采購人員填寫“物質(zhì)供應(yīng)商考察評審表”，經(jīng)材料科 審定批準(zhǔn)后，確定為合格的物資供應(yīng)商，并建立物資合格供應(yīng)商名冊和檔 案。 b.物資采購必須在合格的物資供應(yīng)商名冊中挑選廠家進(jìn)行采購。 c.所有進(jìn)場的原材料、半成品，必須具有產(chǎn)品的合格證明文件。 d.凡需取樣送驗的原材料應(yīng)按需用建筑材料試驗項目，抽樣方法及規(guī)定進(jìn)行 取樣送檢，鋼材、水泥、砂、石料必須取樣復(fù)驗。 e.采購材料入庫或進(jìn)入現(xiàn)場，保管員、材料員需核對其規(guī)格、型號及數(shù)量、 進(jìn)行外觀檢驗，并填寫“原材料、半成品外觀檢驗記錄表”。 f.

16、通過檢查和試驗符合規(guī)定要求的產(chǎn)品，才允許入庫和使用。鋼材、用于工 程的水泥未經(jīng)復(fù)檢不允許緊急放行。 g.工程合同中確定的由業(yè)主提供的產(chǎn)品，應(yīng)由業(yè)主提供產(chǎn)品的質(zhì)保書或合格 證，對其物資的材質(zhì)證明要及時查帳，需要復(fù)檢的物資要及時復(fù)檢，復(fù)檢 合格后，方可使用，需要復(fù)檢的物資要及時復(fù)檢，復(fù)檢合格后，方可使用， 注明“甲供”字樣。 h.領(lǐng)用材料需填寫使用部位，必須有領(lǐng)用人簽字，工程負(fù)責(zé)人簽發(fā)，以使追 溯。 i.對在工程施工過程中，由于保管條件的欠缺，部分施工材料受到不同程度 的程度，因此對其必須實施二次檢驗制度，如鋼筋除銹后仍有斑點的要作 降級處理等。 j.對中途進(jìn)場的材料，除履行上述材料進(jìn)場檢驗的全部

17、手續(xù)外，還須抽樣送 檢，檢驗合格后才能用于工程項目的施工建設(shè)。 k.工程質(zhì)量回訪及保修 工程竣工交付后，按ISO 質(zhì)量保證模式向業(yè)主發(fā)出“工程保修證書”， 在國家規(guī)定的保修期內(nèi)，采用信函方式進(jìn)行回訪。對回訪中反饋的工程質(zhì) 量問題，由公司組織有關(guān)人員分析原因，并制訂維修方案，填寫“工程維 修任務(wù)書”，采用相應(yīng)的維修方案，下達(dá)給指定的維修人員執(zhí)行維修任務(wù)。 維修完成后，由質(zhì)檢員驗證，業(yè)主認(rèn)可后形成書面報告交與業(yè)主有關(guān)方， 做為工程資料一并歸檔。 五、 工程養(yǎng)護(hù)和冬雨季施工措施1、養(yǎng)護(hù)措施 砼在澆筑后，如遇溫度過高應(yīng)采取養(yǎng)護(hù)措施（低溫養(yǎng)護(hù)措施在冬季施 工措施中途述）。特別是夏季，當(dāng)砼終凝后，應(yīng)以草袋

18、覆蓋，采取不間斷澆 水的養(yǎng)護(hù)措施，以確保砼不因溫度過高造成失水引起砼內(nèi)部毛細(xì)管擴張， 收縮而影響砼質(zhì)量。 2、冬期施工措施 （1）當(dāng)晝夜室外平均氣溫為5和最低氣溫低于-3時，要按冬期施工方法 施工。（2）應(yīng)特別注意加強防火、防凍等防護(hù)措施及氣溫觀測工作，并宜設(shè)專人負(fù) 責(zé)經(jīng)常檢查及時處理完善。 （3）混凝土拌的運輸時間應(yīng)盡可能縮短，運輸工具應(yīng)有保溫措施，以減少熱 損失，保證砼拌合物的出機溫度不低于10，入模溫度不低于5%。 （4）砼冬季施工中，必須防止砼在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強度。在 砼溫度降至0前，期抗壓強度不得低于抗凍臨界溫度。（5）優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不應(yīng)低

19、于325 號，每 立方砼中的水泥用量不宜少于300Kg。 （6）為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的水降低至最低限度。辦法是控制坍落度， 加入引氣型減水劑，含氣量按35%控制。（7）砼澆筑完后必須采取保溫蓄熱措施，表面覆蓋一層塑料薄膜和草袋。 抗凍外加劑宜優(yōu)選用單摻氯化鈉，其次是摻氯化鈣的復(fù)鹽或碳酸鉀等。 3、 雨期施工措施 1 雨期要及時調(diào)整砂石含水率，并調(diào)整配合比。 2 機電設(shè)備在雨期來臨水前要進(jìn)行一次檢查。 3 加強對水泥的保管工作，防止水泥受潮變質(zhì)。 4 雨天澆灌的砼應(yīng)及時覆蓋，大雨禁止?jié)补囗拧?六、 安全文明施工措施 1、安全防護(hù)措施 a.現(xiàn)場圍檔：在工地周圍應(yīng)設(shè)置高于圍檔,圍檔材料應(yīng)堅固、

20、穩(wěn)定、整潔、美 觀。圍檔沿工地四周連續(xù)設(shè)置。b.遵守生產(chǎn)必須服從安全的原則，對參加施工的全體人員，特別是民工應(yīng)做 好安全知識教育。 c.機電設(shè)備必須定機“專人管理，嚴(yán)禁無證操作，設(shè)備不能帶病運轉(zhuǎn)和超負(fù) 荷運轉(zhuǎn)。電動機具應(yīng)裝漏電保護(hù)器，電閘箱要加門上鎖。d.項目部建立以項目經(jīng)理為首的施工管理人員，班組長及工人的安全生產(chǎn)責(zé) 任制，確保安全。 e.要按平面布置文明施工，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場作業(yè)；場內(nèi)進(jìn)口和危險 南昌金科交通科技有限公司 投標(biāo)文件 區(qū)等處懸掛宣傳畫、色標(biāo)或標(biāo)語。 f.建立現(xiàn)場消防工作管理制度，易燃品倉庫須加門上鎖專人負(fù)責(zé)，要有監(jiān)護(hù) 制度，施工現(xiàn)場的工棚要配備滅火裝置。 g.建立安全輪

21、流值班制，堅持經(jīng)常性的三級安全教育。h.創(chuàng)建文明工地，提高現(xiàn)場管理水平，開展施工現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)和創(chuàng)建文明工 地活動。 2、施工現(xiàn)場用電和“三寶”防護(hù)a.施工現(xiàn)場用電必須采用三相五線制，用電設(shè)備采用三級配電、兩級漏電保 護(hù)，所有機電設(shè)備要做好接零保護(hù)，傳動部位要設(shè)安全防護(hù)罩。 b.嚴(yán)格執(zhí)行安全“三寶”的使用規(guī)定，進(jìn)入施工現(xiàn)場一定要帶安全帽，預(yù)留 洞口、坑必須用防護(hù)欄桿。 七、 質(zhì)量通病防止措施 1、消除質(zhì)量通病的機構(gòu) 成立消除工程質(zhì)量通病小組 組長：總工程師 組員：技術(shù)科和質(zhì)量科科長、項目經(jīng)理、項目部質(zhì)檢員、操作班組長。 2、質(zhì)量通病部分及防治措施 本工程的質(zhì)量通病主要集中在基礎(chǔ)施工方面，現(xiàn)澆基礎(chǔ)

22、在建筑工程中十分重 要，為避免產(chǎn)生洞、空現(xiàn)象，澆鑄時必須震揭密實。 八、 合理化建議和降低成本措施 1、合理化建議基礎(chǔ)箍筋采用冷軋帶肋鋼筋，現(xiàn)澆板筋采用冷軋扭鋼筋。這樣可提高鋼筋與 砼的粘結(jié)強度，節(jié)省鋼筋30-40%。 2、降低成本措施 a.合理組織施工，避免窩工現(xiàn)象。b.嚴(yán)格按ISO9001 質(zhì)量管理和質(zhì)量保證模式施工，使各道工序處于受控狀態(tài)， 以確保每道工序的合格。這樣可減少因不良工序質(zhì)量造成的人工與材料的浪費。 c.按安全生產(chǎn)文明施工措施進(jìn)行施工，減小材料的浪費。 d.材料管理采用限額領(lǐng)料，減少材料的浪費。6-5 產(chǎn)品主要性能及技術(shù)參數(shù)一、機動車道信號燈安裝于城市交通控制路口。本產(chǎn)品符合

23、GB14887-2003國家標(biāo)準(zhǔn)，并通過公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測。1、主要特點： (1)光源采用進(jìn)口超高亮度發(fā)光二極管，功耗小、工作壽命長，靜態(tài)恒流驅(qū)動技術(shù)發(fā)光單元；(2)燈盤具有防雨、防塵、防鹽霧、油霧、霉菌的工藝保證； (3)燈體外殼由鋁合金或高級工程塑料整體壓鑄成型，防水、防塵效果好； (4)多種燈盤圖形可任意拼裝組合，橫豎安裝方便； (5)輕型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)嚴(yán)緊，美觀大方、工藝精細(xì)。 2、主要技術(shù)參數(shù)： (1)燈面尺寸：300mm(2)中心光強：紅色600cd黃色600cd綠色600cd (3)工作電壓：AC220VAC110V (4)功率：單燈15W (5)絕緣電阻：500

24、M (6)外殼防護(hù)等級：IP53 (7)工作環(huán)境：-40°C75°C二、信號燈桿信號燈桿鋼管采用雙面焊接，焊縫平整、光滑、細(xì)密、無裂紋、咬邊、夾渣、氣孔等缺陷，無橫向焊縫。燈桿可抗12級以下（含12級）臺風(fēng)，各電纜出口光滑，燈桿頂端包封以防水氣進(jìn)入，壁厚不小于設(shè)計要求。燈桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)低硅碳鋼，材質(zhì)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)外表面熱浸鍍鋅防腐處理，表面噴塑，且方便電器安裝，并具有良好的防水性能和互換性能。具體操作： 1、整體熱鍍鋅處理后，噴塑質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)。2、車行燈八角長臂立桿外徑：360-300 mm,壁厚：8 mm，高度6800 mm，懸臂外徑：280-120 mm，,壁

25、厚：5mm，臂長6000mm，桿件熱鍍鋅后噴塑，底部2米為藍(lán)色，其余為白色。3、車行燈6m錐形桿：采用錐形Q235鋼管，上徑100mm，下徑150mm，立柱高6m，管壁厚4mm，桿件熱鍍鋅后噴塑，底部1.6m以下噴藍(lán)色，其余為白色。4、所有桿件均有接地裝置，接地電阻符合國標(biāo)規(guī)定的要求。6-6 售后服務(wù)保證體系哈爾濱天順交通設(shè)施有限公司是通過IS09000質(zhì)量管理體系認(rèn)證的交通工程公司。為實現(xiàn)誠信、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的質(zhì)量方針和合同違約率為零，客戶滿意程度持續(xù)提高;質(zhì)量、安全重大責(zé)任事故為零;產(chǎn)品合格品率100%，施工優(yōu)良品率100%的質(zhì)量目標(biāo)，八達(dá)路橋公司制定了一套完整的服務(wù)及業(yè)主投訴控制程序，以最高的質(zhì)量、最好的信譽、最優(yōu)的成本、最佳的服務(wù)、最大限度的滿足客戶和業(yè)主的要求，做好全方位服務(wù)1、服務(wù)宗旨保證質(zhì)量，提高信譽，開拓市場，團(tuán)結(jié)合作，促進(jìn)公司發(fā)展。2、服務(wù)范圍及對象與公司有業(yè)務(wù)往來的業(yè)主，對項目工程的交付與使用過程中提供服。3、服務(wù)內(nèi)容（l）、向業(yè)主介紹公司情況，根據(jù)業(yè)主需要提供有關(guān)資料，做好技術(shù)咨詢，認(rèn)真解答業(yè)主提出的問題。（2）、做好業(yè)主的來訪接待工作，做到熱情、周到。（3）、做好反映問題的來信、來函、傳真等登記和回復(fù)工作。（4）、做好工程交付使用，試運行及缺陷責(zé)任期的服務(wù)工作。（5）、認(rèn)真搞好客戶和業(yè)主對已完工工程質(zhì)量的信息反饋調(diào)查工作。4、