門機(jī)司機(jī)個人先進(jìn)事跡

1、門機(jī)司機(jī)個人先進(jìn)事跡 第一篇：港口門機(jī)司機(jī)個人先進(jìn)事跡 xxx，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保證公司固定機(jī)械部一名門機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長。 自xxxx年7月入港至今已有近21個年頭，一直在門機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。 自從進(jìn)到xx港后，從踏進(jìn)大門的那一刻起，他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無論春夏秋冬 都能隨時(shí)聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排和布暑，學(xué)習(xí)時(shí)認(rèn)真領(lǐng)會在當(dāng)時(shí)的學(xué)員當(dāng)中，成績一直名列前茅，成為當(dāng)時(shí)的佼佼者，理論知識和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了能掌握好每一項(xiàng)動作要求，寧可中午不休息也要把它弄明白，其他學(xué)員私下里暗暗叫他"拼命三郎'，就是這種拼命精神，把自己鍛

2、煉成在僅僅7個月的時(shí)間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)設(shè)備還不完善，在工作中當(dāng)時(shí)還有船吊作業(yè)，駕駛船吊是一份苦差事，無論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺上，冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個小時(shí)，腳凍麻了只能"運(yùn)動取暖'，整個裝束如圣誕老人般的臃腫。夏天，30多度的高溫炙烤著甲板，上邊的溫度高達(dá)50多度，在那里沒有遮陽的地方，也是一站就是10小時(shí)，所以那時(shí)來做這項(xiàng)工作的人很少，一般人吃不了這樣的苦，就打退堂鼓了。但是他不但保持下來而且還成了這里的"高手'。再從事門機(jī)駕駛期間，任勞任怨，在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己

3、的操作經(jīng)驗(yàn)，毫不保留的傳授給其他同事，這些受到大家的認(rèn)可，多次獲得和股份公司的獎項(xiàng)。xxx年獲得xx港頒發(fā)"十佳崗位標(biāo)兵'xxxx年獲得xx港"十佳技術(shù)能手'xxx年在年度技術(shù)比武中榮登"技術(shù)比武第一'名的佳譽(yù);201*年獲得xx港固機(jī)部"安全標(biāo)兵'xxxx年獲得xx市"先進(jìn)工'。獲得榮譽(yù)后他沒有"坐老本'，而是到處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長后，對自己的要求更為嚴(yán)格，能以身作責(zé)，無論是冒雨錨定門機(jī)的現(xiàn)場還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著xx港的發(fā)展壯大，來加入的實(shí)習(xí)

4、人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到201*年年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績優(yōu)異。為xx港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲備，用他自己的話"我不奢求太多'，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個大家庭有所益，不給自己留下遺憾與內(nèi)疚'。 21年的工作當(dāng)中給予了他一個充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無論知識、能力還是個人的素養(yǎng) ，都獲益匪淺。他來自一般的鄉(xiāng)村，所以我更懂得xx港提供的工作機(jī)會。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會細(xì)心積存工作經(jīng)驗(yàn)。是

5、操作技能不斷的提升，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能到處以自己的行為影響其他四周的人員，帶動大家戮力齊心，多次本班組獲得xx港"先進(jìn)班組'。 第二篇：門機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料 門機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料 男，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保證公司固定機(jī)械部一名門機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長。 自1993年7月入港至今已有近21個年頭，一直在門機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。 自從進(jìn)到xx港后，從事的門機(jī)司機(jī)崗位保持了近20個春秋，從踏進(jìn)大門的那一刻起，他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無論春夏秋冬 都能隨

6、時(shí)聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排和布暑，學(xué)習(xí)時(shí)認(rèn)真領(lǐng)會在當(dāng)時(shí)的學(xué)員當(dāng)中，成績一直名列前茅，成為當(dāng)時(shí)的佼佼者，理論知識和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了能掌握好每一項(xiàng)動作要求，寧可中午不休息也要把它弄明白，其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎，就是這種拼命精神，把自己鍛煉成在僅僅7個月的時(shí)間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)設(shè)備還不完善，在工作中當(dāng)時(shí)還有船吊作業(yè)，駕駛船吊是一份苦差事，無論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺上，冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個小時(shí)，腳凍麻了只能“運(yùn)動取暖，整個裝束如圣誕老人般的臃腫。夏天，30多度的高溫炙烤著甲板，上邊的溫度高達(dá)50多度， 課件 在那里沒有遮陽的地

7、方，也是一站就是10小時(shí)，所以那時(shí)來做這項(xiàng)工作的人很少，一般人吃不了這樣的苦，就打退堂鼓了。但是他不但保持下來而且還成了這里的“高手。再從事門機(jī)駕駛期間，任勞任怨，在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己的操作經(jīng)驗(yàn)，毫不保留的傳授給其他同事，這些受到大家的認(rèn)可，多次獲得和股份公司的獎項(xiàng)。201*年獲得xx港頒發(fā)“十佳崗位標(biāo)兵；201*8年獲得xx港“十佳技術(shù)能手；201*年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一名的佳譽(yù) 201*年獲得xx港固機(jī)部“安全標(biāo)兵；201*年獲得xx市“先進(jìn)工。 。獲得榮譽(yù)后他沒有“坐老本，而是到處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長后，對自己的要求更為嚴(yán)格，能

8、以身作責(zé)，無論是冒雨錨定門機(jī)的現(xiàn)場還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著xx港的發(fā)展壯大，來加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到201*年年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績優(yōu)異。為xx港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲備，用他自己的話“我不奢求太多，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個大家庭有所益，不給自己留下遺憾與內(nèi)疚。 21年的工作當(dāng)中給予了他一個充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無論知識、能力還是個人的素養(yǎng) ，都獲益匪淺。他來自一般的鄉(xiāng)村，所以我更懂得xx港提供的工作機(jī)會。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠

9、慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會細(xì)心積存工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提升，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能到處以自己的行為影響其他四周的人員，帶動大家戮力齊心，多次本班組獲得xx港“先進(jìn)班組。 第三篇：司機(jī)個人先進(jìn)事跡 個人先進(jìn)事跡 回憶過去的201*年，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下及各位同事的幫助下，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。 一是提升思想覺悟，熱愛本職工作。自入職以來認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守工作崗位，保持不遲到，不早退，不缺勤，從小事做起。聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。

10、 二是保持安全第一，安全行駛無事故。在工作中，做到了對車輛的及時(shí)檢查、修理，保證每次安全出車，文明駕駛。平常能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅(jiān)持最正確狀態(tài)，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、保證了全年安全行車無事故。 三是保持責(zé)任為重，優(yōu)質(zhì)高效履職。201*年全年行政部正常出車共計(jì)約4萬余公里，同時(shí)還保證了在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到。3月18日送公司客人直到領(lǐng)導(dǎo)2點(diǎn)鐘；6月14日接送公司領(lǐng)導(dǎo)至凌晨3點(diǎn)鐘， 9月18日、9月19日連續(xù)接送公司客人直至凌晨4點(diǎn)30，9月20日又送公司領(lǐng)導(dǎo)出差直到凌晨兩點(diǎn)鐘等等。在工作中，我從不講求工作條件，不計(jì)較個人

11、得失，無論烈日酷暑，始終業(yè)業(yè)兢兢，保證最快出車，有時(shí)甚至常常連續(xù)加班至深夜，毫無怨言認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交派的任務(wù)，全力做好本職工作。 第四篇：司機(jī)個人先進(jìn)事跡 司機(jī)個人先進(jìn)事跡 *同志于年來到我單位，主要負(fù)責(zé)司機(jī)工作。他在思想上按優(yōu)秀黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上求真務(wù)實(shí)、知難而進(jìn)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。 一、立足本職，在學(xué)習(xí)中不斷前進(jìn) 他隨時(shí)以黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的重要理論文章及新時(shí)期黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，加強(qiáng)政治紀(jì)律觀念，提升政治鑒別力和政治敏銳性；另一方面，強(qiáng)化交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，多渠道提升自身素養(yǎng)，把安全作為工作的重中之重。同時(shí)，虛心學(xué)習(xí)老同志高尚

12、的道德品質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，做老實(shí)人，說老實(shí)話，踏踏實(shí)實(shí)，不斷提升工作技能。 二、愛崗敬業(yè)，成為單位的骨干力量 他干一行，愛一行，鉆一行，精一行，年來行車超百萬公里，沒有發(fā)生一起安全事故。他始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主的方針，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，從不帶“病車上路，讓交通安全可控在控。行車中隨時(shí)堅(jiān)持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，保證行車安全。平日里保持對車輛進(jìn)行仔細(xì)的維護(hù)和保養(yǎng)，保證車輛以清新整潔的形象投入每一次服務(wù)工作。 三、熱心服務(wù)，當(dāng)老干部的貼心人。 在為老干部服務(wù)的 *年里，他從未因人因事耽誤過一次出車。每位老干部的家庭住址等相關(guān)狀況都清清楚楚地記在他的心上，每次 接

13、送，他都事先制定準(zhǔn)確的路線圖，準(zhǔn)確計(jì)算接送時(shí)間，不讓老干部多等一分鐘。在一些外出活動中，老干部們的時(shí)間安排變數(shù)較大，他寧可錯過用餐也要保持在崗待命。無論是雙休日、節(jié)假日還是三更半夜只要老干部有需要，他隨叫隨到，碰到腿腳不方便的老干部，更主動攙扶。有時(shí)候夜里碰到老干部突發(fā)身體不適，他第一時(shí)間將老干部送至醫(yī)院后還守在床邊細(xì)心陪護(hù)。他以一顆兒女的心去想老干部之所想，急老干部之所急，他的辛勤付出獲得了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可，也獲得了老干部的一致贊譽(yù)。 第五篇：司機(jī)個人先進(jìn)事跡 個人先進(jìn)事跡 在這辭舊迎新的隨時(shí)，我有幸獲得公司特別奉獻(xiàn)獎的提名，回憶過去的201*年，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)

14、結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提升自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下： 一、努力學(xué)習(xí)，不斷提升自身素養(yǎng) 我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，隨時(shí)要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識，努力進(jìn)一步提升自己的業(yè)務(wù)知識，使自己的自身素養(yǎng)有了很大的提升。 二、鉆研技術(shù)，安全行駛 認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提升駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時(shí)檢查、修理，保證每次安全出車，文明駕駛。在這一年

15、里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。平常能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅(jiān)持最正確狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，保證了全年安全行車無事故。 三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作 嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守工作崗位，保持不遲到，不早退，不無故 缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。 四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約 認(rèn)真做到車輛的“三檢、“一保制度，保持堅(jiān)持車輛的完好與整潔，保證不滴不漏，勤儉節(jié)約。 雖然經(jīng)過努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提升了不少，但還存在許多不夠，需進(jìn)一步提升。在以后的工作