水域疏浚與吹填施工方案

1、1. 工程概述水域疏浚與吹填施工方案水域疏浚按照先 1# 泊位水域近、遠期疏浚，再 2# 泊位水域近、遠期疏浚的原則分水域分階段分施工船型逐步實施。本階段疏浚施工是安排絞吸船疏浚與吹填施工。本階段疏浚水域總面積為 75.6 萬 m 2, 總疏浚量 463.50 萬 m 3。其中 1# 泊位水域面積 59.6 萬 m 2，疏浚至 -13.7m ，疏浚量 284.40 萬 m 3；2# 泊位水域面積 16 萬m 2，近期疏浚至 -13.7 m ，疏浚量 162.52 萬 m 3、遠期疏浚至 -14.5 m ，疏浚量 16.58 萬 m 3。挖泥邊坡為 1:10 ，超寬 3 m ，超深 0.4 m

2、。本工程陸域形成總面積 46.3 萬 m 2，其中二期工程吹泥區(qū)面積約 27.4 萬 m 2，三期工程吹泥區(qū)面積約 18.9 萬 m 2。吹填高程要求第一次吹填至 +1.0m ，第二次吹填至+4.7m. 吹填過程中不允許吹填高程超過+5.0m ，吹填竣工后平均超填高度不允許低于設(shè)計高程 +4.7m ，吹填標高允許偏差為 +0.2m 0m 。2. 施工條件2.1 自然條件大亞灣灣口朝向 SE 向，灣內(nèi)有眾多島嶼遮擋，波浪一般不大，其中大亞灣至馬鞭洲、碧甲一帶最大，霞涌、亞婆角、喜洲等處波浪略小，大亞灣西部啞鈴灣、澳頭灣帶波浪最小。常風(fēng)向 NNE 方向，平時風(fēng)力 2-3 級，陣風(fēng) 5 級；夏秋季常

3、浪向 SE 向，冬春季常浪向偏 N 向，浪高多為 2 米以內(nèi)；2.2 工程土質(zhì)根據(jù)本工程初步設(shè)計和施工圖階段的地質(zhì)勘察，并結(jié)合已有工程可行性研究設(shè)計階段的勘察資料，開挖土質(zhì)為淤泥，混有少量貝殼碎及粉細沙（I 類土）。D02區(qū)現(xiàn)有水深疏浚至 -13.7m二期納泥區(qū)2011年 9 月 7 日水域疏浚D04區(qū)現(xiàn)有海床疏浚至 -13.7m三期納泥區(qū)2012年3 月 10 日D04區(qū) -13.7m疏浚至 -14.5m三期納泥區(qū)2012年3 月 26 日2.3 周邊環(huán)境施工周圍與碼頭同期施工的其它船舶及經(jīng)過施工區(qū)的其它漁船等影響較多，安全避讓和協(xié)調(diào)尤為重要。2.4 完成時間標段水域疏浚與吹填完成時間表項目

4、分塊編號 / 浚深要求吹填位置完成時間3. 施工部署3.1 施工總平面布置圖水域疏浚與吹填施工范圍總平面布置圖見附圖一。3.2 施工總體設(shè)想3.2.1 施工難點根據(jù)現(xiàn)場條件和測量資料，本工程的重點、難點如下：1 、惠州港荃灣港區(qū)國際集裝箱碼頭工程一標段毗鄰一期起步工程，1# 泊位回旋水域和連接水域疏浚靠近現(xiàn)有航道，船舶避讓問題為本階段疏浚施工的重點、難點。2、D02 區(qū)水域疏浚、 D04 區(qū)水域疏浚吹填施工與碼頭主體工程的施工工序之間會相互干擾，管線布設(shè)協(xié)調(diào)是本階段施工的難點。3、本階段施工正值臺風(fēng)季節(jié)，安全防臺為本次施工安全重點。3.2.2 施工難點的應(yīng)對措施針對工程的難點和重點，擬采取以下

5、主要措施：1 、針對 1# 泊位回旋水域和連接水域疏浚施工可能會對一期起步工程航道運行造成干擾，項目部制定船舶避讓專項施工方案和措施，并以安調(diào)部為核心，在船舶施工作業(yè)期間， 認真執(zhí)行與惠州港業(yè)股份有限公司 （下稱港業(yè)公司） 共同訂立的聯(lián)系機制，相互保持相關(guān)船舶信息暢通，為船舶安全作業(yè)提供有力條件，確保船舶避讓安全。同時在施工船舶進場之前進行的安全技術(shù)交底中，進行專項交底。2 、針對 D02 區(qū)水域疏浚、 D04 區(qū)水域疏浚吹填施工與碼頭前沿主體工程相互干擾的問題，建立施工方的多方協(xié)調(diào)制度，與碼頭主體工程的施工方互相協(xié)調(diào)。3 、制定防臺預(yù)案、應(yīng)急預(yù)案，做好防臺風(fēng)的工作。3.3 平面施工順序1 、

6、水域疏浚施工順序D02 區(qū)水域疏浚至 -13.7m及 D04 區(qū)水域疏浚至 -13.7m 、再至-14.5m ，其疏浚土全部通過排泥管線吹填造陸。2 、陸域吹填施工順序1） ）二期工程吹填順序二期納泥區(qū)的吹填任務(wù)主要在 W1-9 區(qū)域進行（ T06-2 、T07 區(qū)），吹填土來源D02 區(qū)水域疏浚土。吹填施工順序按照 W4 W1 W2 W3 W7 W8 W9 依此順序進行。2） ）三期工程吹填順序三期納泥區(qū)的吹填是在完成二期納泥區(qū)吹填任務(wù)后進行的，吹填土來源 D04 區(qū)水域疏浚土。由于區(qū)域較小不作分區(qū)吹填，吹填順序由東向西推進。3.4 施工船舶設(shè)備配置本階段工程的施工設(shè)備以絞吸船疏浚進行吹填造

7、陸。投入本工程的主要施工設(shè)備船舶到位編號設(shè)備、船機名稱規(guī)格型號自有或租用功率或能力目前所在地時間1天誠 3絞吸船租用3000 m 3/h大亞灣1 天2交通船測量/ 交通租用300 匹馬力當?shù)? 天見表 3.4-1 。水域疏浚與吹填工程投入的施工船舶表 3.4-13.5 排泥管線使用量由于本階段擬使用陸地管、 水上管或沉管三種布設(shè)排泥管線進行吹填作業(yè)，其數(shù)量約為：水上管 2000m ，陸地管 1500m ，沉管 1000m 。各類管線的最大使用量見表 3.5-1 。管線使用量表表 3.5-1規(guī)格數(shù)量（ m ）備注陸地管?800mm × 6m1500水上管?800mm × 6m

8、1000沉管?800mm × 12m5004. 絞吸船疏浚與吹填施工方案4.1 絞吸船施工工藝絞吸挖泥船最常用的施工方法是對稱鋼樁橫挖法，即以一根鋼樁為主樁，對準挖槽中心線下插海底，作為橫移的擺動中心，利用絞刀架前部的左右擺動纜（龍須纜） 交替收換，左右擺動挖泥。并通過利用另一根鋼樁（副樁）進行換樁跨步前移。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上 ,跨步距離應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和質(zhì)量要求來確定， 土質(zhì)較硬可跨步大些，土質(zhì)較軟可跨步小些；對質(zhì)量要求高的工程，挖至最后一層時，步進 應(yīng)小些。絞吸挖泥船其鉸切平面軌跡呈月牙形，見下圖4.1 絞吸船施工工藝示意圖。圖 4.1 絞吸船施工工藝4.2 絞吸船施

9、工方案1 、絞吸船施工方案本階段絞吸船在 1# 泊位 D02 區(qū)疏浚至 -13.7m施工完成和 2# 泊位 D04 區(qū)從現(xiàn)有海床疏浚至 -14.5m施工完成，疏浚土全部由絞吸船通過排泥管線先后吹填到二期 納泥區(qū)和三期納泥區(qū)陸域造地。本階段絞吸船疏浚施工將根據(jù)以下要求安排施工段：1 ）合同規(guī)定各施工段交地時間要求；2 ）1# 、2# 泊位施工過程的協(xié)調(diào)結(jié)果；3） ）先疏浚 D02 區(qū)吹填二期納泥區(qū)、后疏浚 D04 區(qū)吹填三期納泥區(qū)；4） ）考慮排泥管線的進場的安裝情況。2 、絞吸船分條開挖施工方案絞吸船施工一般按照順、逆水流條件分條分帶進行開挖，根據(jù)環(huán)境影響報告及施工圖設(shè)計說明中的水流條件， 將

10、本次絞吸船施工區(qū)域按照每 100m 劃分施工帶， 見附二：絞吸船分條開挖施工示意圖。3 絞吸船吹填管線施工方案本階段吹填陸域管線布設(shè)方案的順序步驟：1 、二期納泥區(qū)吹填順序：在盡量少影響碼頭主體工程的情況下，從二期納泥區(qū)的碼頭后方臨時圍堰東端附近設(shè)水陸架頭，水陸架頭一端由浮管（包括沉管）連接絞吸船疏浚 D02 區(qū)、另一端在架頭鋪設(shè)排泥管線至二期納泥區(qū)，往東北方向沿陸域按W4 W1 W2 W3 的順序延伸吹填施工；然后再往西北方向按照W7 W8 W9的順序沿二期圍堰護岸延伸吹填施工，這就是進行第一層（控制高程+1.0m ）的吹填施工；然后按第一層吹填施工的順序進行第二層吹填 （控制高程 +4.7

11、m ）的吹填施工。其吹填管線及水陸管架頭位置的布設(shè)見附圖三：絞吸船吹填管線及水陸管架頭位置示 意圖。2 、三期納泥區(qū)吹填順序：完成了二期納泥區(qū)吹填任務(wù)后，在二期納泥區(qū)的碼頭后方臨時圍堰與護岸圍堰交匯處安排布設(shè)水陸管線相接的架頭，水陸架頭一端由浮管（包括沉管）連接絞吸船疏浚D04區(qū)、另一端沿二期護岸圍堰往北鋪設(shè)排泥管線至 三期圍堰與分隔圍堰交匯處先沿東北方向的分隔圍堰延伸吹填三期納泥區(qū)，然后再沿西北方向的三期護岸圍堰延伸吹填三期納泥區(qū)， 這就是進行第一層（控制高程 +1.0m ） 的吹填施工；然后按第一層的吹填施工順序作第二層吹填（控制高程+4.7m ）施工。其吹填管線及水陸管架頭位置的布設(shè)見附

12、圖三：絞吸船吹填管線及水陸管架頭位置示意圖。5. 施工計劃5.1 船舶的施工效率分析施工船舶效率分析表見表 5-1-1 。湛州港蒼瀉坻區(qū)國標栗裝銷碼頭工程標段水墳玩浚工程疏授與吹填施工般舶效率分析無序號1尨工區(qū)切 I!ii 工才云邁粒工設(shè)備 1吹墳區(qū)-頌）Il5-1石噓 尸 l目；衰叩壟玉1知I( l 勺幾 ）懷13, !Dl.，13OO比?1n 造謖1癡 頑， 至 1”111l3 OO如t55牲吹笠工丘 年1 ，5 玉和研t'i-依據(jù)表 5-1 編制本階段的施工計劃見表 5-1-2i|D讓水皿 湛 L知思 i3 3 m天記3J貯4Il IOI :!OJI 一6 - 2|01 l .,

13、Q- l2|OO咕 買 吭 淩和有冶序全13，. ？n夭泗3l O,2.l185| 2 OU4- 8|2Ol2 3 ， 且03|OO心哎沈沒一l, 7正呈一l 4 飛 m天氏，16.6l16I 2011 千 1 1I2Dl2-'.3-4|維打汶·l3l| 201今 :r 27I20L2""ti已忠州湛芷潔港區(qū)閏斥朱裝箱嗎頭工程 I 標段水墳吭浚工程疏浚與吹填施工計劃表蕪 5一1 勺工迂孟小計 計劃工悶 l|序 號1立區(qū)某，|立水百|(zhì) 泊工品茫i 戒 詛 期l完成日期|備（萬111)1（凸|說明，甩 D吃 水墳由紋吸耜疏俊至13. 7m. 住后安排抓斗松琉梭

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15、點。2 、 質(zhì)量保證措施1） 工地建立滿足工程需要的驗潮站， 并安裝潮位自動遙報系統(tǒng)為施工船舶和測量船提供實時潮位；2） 施工船上配備“潮位自動遙報接收機”實時接收并顯示潮位；3） 施工前，工程人員把施工文件輸入挖泥船電子圖形控制系統(tǒng)；4） 施工員根據(jù)施工斷面圖形、 實時接收的潮位變化情況及時調(diào)整下耙或絞刀頭深度，控制挖深；5） 當疏浚接近設(shè)計深度時，應(yīng)按設(shè)計要求定深下耙挖泥，防止超挖；6） 定期對挖泥船深度顯示器進行校準；7） 加強過程檢測，對于漏挖、超挖問題，應(yīng)多方面分析以找出其中原因，及時采取相關(guān)措施調(diào)整。6.2 吹填工程質(zhì)量控制1 、吹填質(zhì)量控制指標1） 吹填分層進行，第一層吹填至+1

16、.0m ，第二層吹填至 +4.7m ；2） 吹填高程按 +4.7m驗收，吹填過程中不允許吹填高程超過5.0m ；3） ）吹填竣工后平均超填高度不允許低于設(shè)計高程4.7m ，吹填標高允許偏差為+0.2m 0m 。2 、 質(zhì)量保證措施1） 為確保吹填的標高及平整度達到設(shè)計標準，在絞吸船施工期間， 要根據(jù)需要經(jīng)常檢測排水口的吹填標高。2） 在吹填施工時， 指派專人負責(zé)看守排泥管出水口， 當疏浚土達到控制吹填標高時及時組織鋪設(shè)吹填管線改變出泥口的位置，以有效控制吹填的高程及平整度。3） 為保證護岸和圍堰的安全、穩(wěn)定，應(yīng)避免對著護岸和圍堰直吹。4） 吹填施工過程中， 應(yīng)加強對護岸、 圍堰的觀測， 注意控

17、制吹填速度， 預(yù)防護岸、圍堰坍塌或滑移。5） 吹填時，按規(guī)定的管線布置圖有序施工。6） 排泥管線應(yīng)盡量避免泄漏，確保吹填質(zhì)量， 減少對其它工序施工的影響；一旦存在泄漏等，應(yīng)及時更換管線設(shè)備。7） 主管線的布置應(yīng)盡可能布置在交叉施工影響最小的位置。7. 安全防護措施1、嚴格按航行通告規(guī)定進行作業(yè)，遵守國家法律、 港章港規(guī)、執(zhí)行工地制定的各種施工安全措施和規(guī)章制度，確保施工安全，無事故；2、在施工區(qū)期間必須 24 小時守聽 VHF16 頻道和 09 頻道，當需要避讓時，應(yīng)停工避讓；3、在施工區(qū)期間要按規(guī)定白天懸掛施工號型；晚上顯示號燈；4、在施區(qū)工期間，駕駛?cè)藛T應(yīng)保持正規(guī)的了望， 加強與過往船舶的

18、聯(lián)系，謹慎操作；5、在無防護欄的地方或水上作業(yè)時，必須穿著救生衣、戴安全帽；6、在進行風(fēng)、電焊特種作業(yè)時，必須持證操作，并有專人看著火點，確認無安全隱患后，方能離開；7、高空作業(yè)時，要系好安全帶；8、陸地進行管線安裝或拆除時，要有專人指揮，所有現(xiàn)場人員要戴安全帽；9、在二期納泥區(qū)、三期納泥區(qū)四周設(shè)置 “納泥區(qū)域危險勿近” 的安全警示牌和安全警示帶。10 、當接到防臺命令后，立即組織船舶進行防臺，進入防臺錨地后要向調(diào)度室報告錨地的位置；同時陸地也要做好管線的防臺工作。8. 環(huán)境保護措施1 、提高項目經(jīng)理部全體員工的環(huán)境意識和環(huán)境管理能力，減少施工對環(huán)境的影響，節(jié)約能源。工程環(huán)保達到“我在環(huán)保在，

19、我走無隱患”。2 、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，不定期召開環(huán)境保護工作會議，加強教育，通過專題會議和生產(chǎn)例會，對全體職工進行環(huán)保教育，提高環(huán)保意識。3 、嚴格控制吹填標高，防止吹填尾水經(jīng)護岸漫溢擴散。4 、合理設(shè)置排泥管線，使排泥管管口盡可能遠離排泥口處，最大限度減少排水的懸浮物濃度。5 、經(jīng)常巡查水上管線、陸地管線，一旦發(fā)現(xiàn)有漏泥、漏水現(xiàn)象，應(yīng)停止吹填施工，待修復(fù)好水上管線或陸地管線后，方能繼續(xù)吹填施工。6 、參與施工的船舶，必須按海事部門的規(guī)定配置相關(guān)環(huán)保設(shè)施，不得隨意傾倒廢棄物和生活垃圾，不得違章或超標準排污，努力做好施工期間的環(huán)保工作。7 、必要時在排水口外設(shè)防護簾。8 、制定施工現(xiàn)場應(yīng)急措施，

20、一旦發(fā)生環(huán)境污染事故，立即啟動應(yīng)急措施，并按規(guī)定的程序做好事故報告和善后處理工作。9. 施工期間圍堰保護措施1 、為確保護岸圍堰的安全，第一層（ +1.0m ）吹填施工不使用大絞吸船；2 、吹填施工過程中，應(yīng)加強對護岸圍堰的巡查。特別在第二層（+4.7m ）吹填施工時，要增加對護岸圍堰巡查的頻率，一旦發(fā)現(xiàn)護岸圍堰異常時，停止吹填，并及時報告業(yè)主、監(jiān)理采取相應(yīng)的保護措施；3 、為保證護岸圍堰的安全、穩(wěn)定，應(yīng)避免對著護岸圍堰直吹；4 、在排水口設(shè)立標尺，觀測排水口的沉降、納泥區(qū)水位高度；5 、在第二層（ +4.7m ）吹填施工中， 加高排水口閘板時， 每次只能增加 10 厘米；6 、加強對圍堰的監(jiān)測，當位移、沉降數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，停止吹填，共同商討處理（圍堰的沉降觀測方案另報） 。10. 施工期間聯(lián)系機制1 、船舶施工作業(yè)期間，認真執(zhí)行與惠州港業(yè)股份有限公司（下稱港業(yè)公司）共同訂立的聯(lián)系機制，相互保持相關(guān)船舶信息暢通，為船舶安全施工提供有力條件；2 、每日 17:00 18:00 電話聯(lián)系港業(yè)公司船舶調(diào)度值班人員，了解未來24 小時惠州港通用碼頭