路基邊坡防護(hù)拱型骨架施工方案（精編版）

1、-路基邊坡防護(hù)拱型骨架施工方案一、編制依據(jù)：1、" 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)"2、" 鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)"3、" 鐵路施工工藝手冊(cè)"4、" 武樞 xx站施修站 -02-07"5、" 武樞xx站施站-02-08"6、" 武樞xx站施站-02-05"7、" 武樞xx站施站-02-06"二、編制范圍：本施工方案適用于動(dòng)車走行線、跨線客車聯(lián)絡(luò)線右線、普客聯(lián)絡(luò)線路基工程中設(shè)計(jì)所要求的路基坡面拱型骨架防護(hù)工程。三、工程概況：動(dòng)車走行線、跨線客車聯(lián)絡(luò)線

2、右線、普客聯(lián)絡(luò)線路基工程，路 基填方局部坡面防護(hù)設(shè)計(jì)均采用m7.5 漿砌片石拱型骨架內(nèi)種植灌木防護(hù)； 路塹局部坡面防護(hù)設(shè)計(jì)均采用了人字型骨架護(hù)坡內(nèi)種植灌木防護(hù)； 拱形骨架防護(hù)中， 骨架間距 3.0m，主骨架厚度0.6m, 次骨架厚度0.3m,邊坡坡率 1： 1.5；字型骨架護(hù)坡中主骨架間距6.0m，人字型骨架凈間距3.0m，邊坡坡率1： 1.75，路基邊坡高度大于 6.0m 時(shí)， 6.0m 處改2m 平臺(tái)，平臺(tái)厚0.3m。.優(yōu)選-根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況， 工區(qū)內(nèi)具備骨架防護(hù)工程施工的路基段落為 lydk0+380 lydk0+860段，施工部長(zhǎng)度為480m，邊坡防護(hù)形式為拱形骨架護(hù)坡。該段位于

3、xx時(shí)代學(xué)院內(nèi)，施工便道暢通，場(chǎng)地條件較好，易于骨架護(hù)防護(hù)工程的施工。四、施工準(zhǔn)備：4.1 、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，施工前按照設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)骨架形狀、尺寸和根底高程等，對(duì)影響護(hù)坡施工的構(gòu)筑物進(jìn)展去除，平整施工現(xiàn)場(chǎng)，提供較好的施工場(chǎng)地條件。4.2 、施工前該段路基的沉降應(yīng)穩(wěn)定，坡面應(yīng)平整、密實(shí)。4.3 、用于防護(hù)工程的砼砌塊、砂、水泥已落實(shí)，材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，砂漿配合比經(jīng)試驗(yàn)確定可以用于施工。4.4 、具有同類工程施工經(jīng)歷的專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)員應(yīng)進(jìn)場(chǎng)；施工方方案、技術(shù)交底等技術(shù)文件應(yīng)審批完成并交付施工作業(yè)隊(duì)。五、總體施工方案路基坡面防護(hù)工程路基填方局部應(yīng)在填方高度到達(dá)設(shè)計(jì)要求后進(jìn)展， 并且沉降已趨于

4、穩(wěn)定。 lydk0+380 lydk0+680 段內(nèi)， 局部段落已完成基床表層的施工，未完段落地基處理質(zhì)量合格，沉降量極少；該段具備了坡面防護(hù)的條件。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和以往類似工程的施工經(jīng)歷，結(jié)合 xx 地區(qū)片石材料供給條件等因素的影響，施工時(shí)采用 c15 砼根底座底， c15 砼砌塊鋪面的施工方法進(jìn)展施工。施工總體思路為： 采用樣板引路， 經(jīng)評(píng)審總結(jié)后分區(qū)段組織施工，實(shí)現(xiàn)平行流水作業(yè)；經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察，選擇lydk0+550 lydk0+600段左側(cè)邊坡為樣板區(qū)間，先進(jìn)展拱形骨架的砌筑； 通過樣板區(qū)間段的施工， 確定出科學(xué)合理的同類型邊坡護(hù)的施工工藝，確定出單位用工數(shù)量、材料消耗等各種施工參數(shù)，用

5、于指導(dǎo)本區(qū)段的拱形骨架的施工。按照擬定的施工方案，骨架鋪面的混凝土塊需要進(jìn)展預(yù)制。為了方便預(yù)制加工， 盡量縮短加工廠和施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸距離，經(jīng)過比擬， 選擇二號(hào)攪拌站出口處為骨架鋪面砼塊預(yù)制場(chǎng)地。預(yù)制塊所需混凝土全部由二號(hào)攪拌站提供。加工廠的詳細(xì)位置及布局見后附圖一。為了把本段路基邊坡防護(hù)工程打造成精品工程，確保一次成優(yōu)，骨架坡面鋪砌的混凝土預(yù)制塊的成品質(zhì)量是工程控制的關(guān)鍵。通過比照，選擇xx中千鋼模板廠進(jìn)展預(yù)制塊模板的加工。模板選用的材料、構(gòu)造尺寸詳見附圖二。六、施工工藝質(zhì)量控制流程6.1 、附圖三：路基混凝土砌塊拱形骨架邊坡防護(hù)施工工藝及質(zhì)量流程控制圖。6.2 、施工步驟：1、測(cè)量放樣：以線

6、路中線控制，放出設(shè)備和路基邊線位置， 設(shè)好護(hù)樁。2、整理基床坡面：腳墻根底應(yīng)鞏固可靠，按設(shè)計(jì)要求挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開挖一段應(yīng)完成一段，防止雨水浸泡。邊坡按設(shè)計(jì)坡度掛線進(jìn)展人工修整，路堤段去除坡面浮土及松動(dòng)石塊，缺土局部挖臺(tái)階分層填筑；施工前對(duì)坡體進(jìn)整平、夯 實(shí)，到達(dá)路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)歷收合格后再做防護(hù)。3、掛線找平，開控溝槽按照設(shè)計(jì)骨架防護(hù)形式，掛線成型，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合設(shè)計(jì)形式時(shí)，方可進(jìn)展溝槽開挖；按照骨架各側(cè)部的漿砌深度， 開挖成型，開挖時(shí)要做到型式、尺寸準(zhǔn)確，基底土質(zhì)密實(shí)。4、骨架根底施工骨架根底采用c15 砼澆筑，澆筑時(shí)砼從下自上分段施工，用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)；為防止砼流淌，組織生產(chǎn)坍

7、落度較小的砼，按照一定間距設(shè)置分段隔板，混凝土初凝前撤除隔板，用木 抹子外表搓平，嚴(yán)格控制砼澆筑厚度；在主次骨架相交處設(shè)置 1.5 2.0cm 沉降縫，防止應(yīng)不均勻引起骨架開裂。5、骨架砌塊鋪面主骨架采用掛線法施工， 按照擬定的不同規(guī)格砌體進(jìn)展砌筑， 砌塊之間應(yīng)相互錯(cuò)縫咬合，砂漿飽滿，在縫隙控制在0.8cm 1.0cm 之間，擠壓密實(shí)。次骨架采用樣架法施工，樣架采用 20 鋼筋按拱圈外緣尺寸焊接成型， 并采用鋼釬和方木固定在坡面上， 砌筑順序由兩側(cè)拱腳向拱頂合攏。砌筑工藝同主骨架。6、勾縫采用平縫壓槽工藝進(jìn)展外表勾縫處理，縫寬1.0cm，縫深0.5cm。先用水沖洗縫槽，將縫內(nèi)浮漿沖洗干凈，然后

8、用1：1 水泥砂漿填縫，砂漿略高于砌體外表；用10鋼筋壓槽，至縫內(nèi)砂漿光潔、平整即可，最后將兩側(cè)浮漿刮除干凈，3-5h 后，灑水養(yǎng)護(hù)。七、施工平安及環(huán)境保護(hù)7.1 、施工平安1、開挖清理基腳棄土，砌塊、砂子材料堆放位置與高度不能影響路基邊坡及基坑的穩(wěn)定。2、搭設(shè)跳板完成后由平安員檢查驗(yàn)收合格后才能投入使用。3、砌筑護(hù)坡自下而上進(jìn)展，不得重疊作業(yè)。搬運(yùn)砌塊前要去除道路上障礙物，防止拌倒摔傷。4、砌筑時(shí)要輕拿輕放，防止擠手；工作面上待用砌塊要放穩(wěn)，防止滑落砸腳。7.2 、環(huán)境措施1、路基護(hù)坡工程所用材料要符合有關(guān)環(huán)保規(guī)定，應(yīng)防止水流、雨水、風(fēng)力、和其他因素對(duì)路基形成危害，改善環(huán)境，保護(hù) 生態(tài)平衡。2、當(dāng)路基土石方施工時(shí)或完