軌道及道岔安裝標(biāo)準(zhǔn)

1、軌道及道岔安裝標(biāo)準(zhǔn)1、軌道的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1.1 井下運(yùn)輸大巷鋪設(shè)軌道必須使用軌型為30kg/m 及以上的軌道。斜巷及采區(qū)等區(qū)域鋪設(shè)軌道可根據(jù)設(shè)計(jì)選擇軌型，但軌型不得低于 22kg/m。1.2 軌道扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌道接頭必須使用合格的道夾板或魚尾板， 并用 4 條螺栓固定， 井下鋪設(shè)軌道如需改變軌道型號(hào)，不同型號(hào)軌道接頭必須使用合適的異形道夾板，道夾板不得有斷裂或少眼等現(xiàn)象。1.3 所有軌道接頭間距不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。1.4 軌道方向應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，目視直順，不得有硬彎。主要運(yùn)輸線路軌道直線段應(yīng)目視直順， 用 10m 弦量不超過 10mm （煤業(yè)子公司在特殊條

2、件下，局部巷道底鼓較嚴(yán)重區(qū)段用30m 弦量不超過 50mm） ；曲線段， 目視圓順， 用 2m 弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過 3mm。1.5 軌道軌面前后高低應(yīng)目視平順，明顯變坡點(diǎn)處不得有接頭，應(yīng)根據(jù)巷道變坡處的彎曲半徑，采用圓弧過渡。 主要運(yùn)輸線路軌面前后高低允許偏差用10m弦量不超過 10mm。1.6 接頭采用懸接時(shí)，30kg/m 型號(hào)軌道軌枕距接頭距離為240mm，偏差不超過30mm，22kg/m 型號(hào)軌道軌枕距接頭距離為220mm，偏差不超過 30mm；接頭采用承接時(shí)，接頭處共3 根軌枕，中間一根在兩軌道的接頭處， 另兩根分別距中間軌枕240mm （30kg/m軌道） 、 220

3、mm （22kg/m 軌道） ； 直線段應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于50mm；曲線段應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距不小于2m。1.7 主要運(yùn)輸線路軌道單軌中心線符合設(shè)計(jì)要求，偏差為設(shè)計(jì)值的 50mm；雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)要求，不大于設(shè)計(jì)值的20mm，雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置的偏移不大于50mm。1.8 主 要運(yùn) 輸線 路軌 道軌 面的 實(shí)際標(biāo) 高與 設(shè)計(jì) 標(biāo)高偏 差 為 50mm；坡度 50m 內(nèi)誤差不超過 1/1000，高差不超過 50mm。1.9 井下軌道軌距為 600mm，主要運(yùn)輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、-2mm；曲線段加寬后允許偏差 +5mm、-2mm，在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。一般運(yùn)輸線路

4、軌道直線段允許偏差+5mm、-2mm；曲線段加寬后允許偏差 +5mm、-2mm。1.10 同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，不得使用雜拌道同一條運(yùn)輸線路或區(qū)段范圍內(nèi)有兩種不同型號(hào)的軌道（分支除外）或軌道長(zhǎng)度低于 2.5m 的稱為雜拌道 。所用道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào)。1.11 主要運(yùn)輸線路軌道直線段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大于 5mm；曲線段加高后誤差不大于5mm。一般運(yùn)輸線路軌道水平允許偏差不大于 10mm，消滅陰陽(yáng)道。1.12 軌道軌枕質(zhì)量合格， 敷設(shè)符合設(shè)計(jì)要求，接頭處軌枕無失效，無兩根以上軌枕連續(xù)失效（腐朽、損壞、斷裂、懸浮、不起作用者為失效） ，軌枕與軌道垂直。主要運(yùn)輸線路

5、軌道軌枕間距為700mm，偏差不超過 50mm；一般運(yùn)輸線路軌道軌枕間距為800mm，偏差不超過50mm。一般運(yùn)輸線路木軌枕規(guī)格（寬 高）不小于 120 150mm。1.13 軌道道釘規(guī)格應(yīng)與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。每月應(yīng)對(duì)軌道及軌枕各部螺栓滴油一次。1.14 軌道路基必須無嚴(yán)重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象。主要運(yùn)輸線路軌道道碴厚度不小于100mm，個(gè)別底板突出處不小于50mm，道碴應(yīng)埋沒軌枕 2/3，軌枕必須露出 1/3，對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水；一般運(yùn)輸線路軌道道碴不超過枕面，不低于枕面1/3。軌道道碴的粒度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)

6、要求，必須搗固堅(jiān)實(shí)，無空板、吊板現(xiàn)象。1.15 軌道嚴(yán)禁用氣割進(jìn)行截割， 如需截割的必須使用切軌機(jī)， 運(yùn)輸大巷軌道不允許進(jìn)行截割分段（較短距離修整除外）。軌道截割頭平面應(yīng)與軌面垂直， 鋸切面不得歪斜。 軌道截割頭進(jìn)行重新加工道夾板螺栓孔時(shí)，必須用鉆床進(jìn)行加工，嚴(yán)禁使用氣割割眼。螺栓孔直徑為 24mm，孔水平中心線離軌面距離：30kg/m 型號(hào)軌道為 51.9mm，22kg/m 型號(hào)軌道為 59.7mm。 第一個(gè)螺栓孔中心距截割面距離30kg/m型號(hào)軌道為 60.5mm，22kg/m 型號(hào)軌道為 63.5mm。第二個(gè)螺栓孔中心距第一個(gè)螺栓孔中心距離為127mm。2、道岔的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2.1 道岔軌距

7、按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于3mm，轍岔前后的軌距偏差+3mm，-0mm。2.2 尖軌前端、直曲連接軌中部和道岔后部的兩股鋼軌的水平偏差不大于 5mm。2.3 道岔水平方向直線目視平順，用10 m 弦量不超過 10mm，曲線目視圓順，用 1m 弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于2mm，用 2m弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于3mm（煤業(yè)子公司在特殊條件下，在局部巷道底鼓較嚴(yán)重區(qū)段用30m弦量不超過 50mm） 。2.4 軌面前后高低目視平順，用10m 弦量不超過 10mm。2.5 道岔接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯(cuò)差不大于2mm。2.6 尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動(dòng)。尖軌損傷長(zhǎng)度不超過100mm，在尖軌頂

8、面寬20mm 處與基本軌高低差不大于 2mm。2.7 尖軌開程為 80110mm。2.8 尖軌根部軌縫不大于8mm，其它軌縫與線路部分的軌縫要求相同。2.9 心軌至護(hù)軌工作邊間距為572mm，偏差為 2mm。2.10 護(hù)軌零件齊全，安裝牢固，無松動(dòng)、失效現(xiàn)象。心軌尖端與護(hù)軌工作邊中心垂直相對(duì)，偏差為 50mm。2.11心軌在頂面寬 35mm處和翼軌喉部的垂直磨耗不超過7mm，鉚釘無松動(dòng)，焊縫無裂紋。2.12滑床板應(yīng)于軌底面貼合，其間隙不超過2mm。2.13基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm。2.14 軌撐應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無松動(dòng)現(xiàn)象。2.15 扳道器拉桿零件齊全，連接

9、牢固，動(dòng)作靈活可靠，安裝道岔處應(yīng)使用長(zhǎng)軌枕。2.16 主要運(yùn)輸大巷應(yīng)裝設(shè)司控道岔，司控道岔應(yīng)動(dòng)作靈活，控制箱完好，同一程序的司控道岔安裝間距不得小于控制器控制距離，1 個(gè)控制器不得使2 個(gè)司控道岔同時(shí)動(dòng)作。主要運(yùn)輸線路不得使用簡(jiǎn)易道岔。2.17 斜巷串車提升的線路，使用的單開道岔不得小于4 號(hào)，曲線半徑不得小于 12m。2.18同一運(yùn)輸線路使用不同軌型道岔應(yīng)符合以下條件：2.18.1可以采用較線路軌型高一級(jí)的鋼軌，不允許采用低一級(jí)的鋼軌。2.18.2采用不同軌型道岔時(shí)，道岔前后端應(yīng)各敷設(shè)5m 與道岔軌型相同的鋼軌，然后用異型道夾板與線路鋼軌連接。三、警沖標(biāo)概念及安裝標(biāo)準(zhǔn)1、警沖標(biāo)概念：是在道岔

10、后部?jī)删€路之間設(shè)置的停車位置示警標(biāo)志。2、警沖標(biāo)作用：是為了使停放在道岔后部?jī)删€會(huì)合處的列車或機(jī)車車輛，不妨礙鄰線上的列車安全運(yùn)行，所有車輛停放都不得越過警沖標(biāo)。所有警沖標(biāo)是確定機(jī)車車輛的停車位置，保證行車安全的標(biāo)志。3、 單開道岔轍岔尾部向后2m處安裝， 電子式可固定于巷道頂部，中心在雙股軌道中心，最下端距軌面不低于2.6m，牌板式固定于副道側(cè)巷壁上，安裝高度為牌板下端距巷道底板1m 。 4、偏口與大巷連接處道岔在轍岔尾部向后2m處安裝，兩股軌道分別安裝，不許固定在偏口最突出點(diǎn)處，電子式可固定于巷道頂部，中心在該股軌道中心點(diǎn)，最下端距軌面2.6m，牌板式固定于該股軌道非偏口頂點(diǎn)側(cè)巷壁上，安裝高度為牌板下端距巷道底板1m 。5、渡線道岔處安裝位置為岔尖前方（基本軌）1m處（雙側(cè)）安裝，電子式可固定于巷道頂部，中心在雙股軌道中心，最下端距軌面不低于2.6m，牌板式固定于人員正對(duì)岔尖方向左側(cè)巷壁上，安裝高度為牌板下端距軌面1m 。6、渡線道岔警沖標(biāo)安裝位置位于距兩軌道中心線各0.75米處，共兩個(gè)點(diǎn)。安全停車位置位于距兩軌道中心線各0.8 米以上的路段。7、警沖標(biāo)安裝形式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在安裝位置點(diǎn)打水泥臺(tái)，并刷紅漆或貼反光警示牌等。8、如現(xiàn)場(chǎng)安裝位置不具備安裝條件，可在該點(diǎn)一側(cè)巷幫上安設(shè)警沖標(biāo)。9、對(duì)采區(qū)車場(chǎng)、