參觀北京現(xiàn)代汽車工廠有感

1、參觀北京現(xiàn)代汽車工廠有感簡(jiǎn)介第一篇：參觀北京現(xiàn)代汽車工廠有感參觀北京現(xiàn)代汽車工廠有感 北京現(xiàn)代汽車在順義有3個(gè)工廠，我們此次參觀的是第一工廠。該工廠建于2003年，是第一輛現(xiàn)代索納塔誕生的地方。按照參觀流程，我們一行人首先觀看了宣傳片，回顧了北京現(xiàn)代的發(fā)展歷程。在十年的時(shí)間里，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展， 2013年銷售汽車超過(guò)一百萬(wàn)輛，取得年銷售上億和利稅百億的輝煌成績(jī)，成為北京經(jīng)濟(jì)的龍頭企業(yè)?，F(xiàn)代工廠員工約1.5萬(wàn)人，帶動(dòng)上下游就業(yè)達(dá)到20萬(wàn)人，是真正意義上的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。我們不禁好奇這樣一個(gè)龐大的工廠是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的？ 參觀引導(dǎo)員介紹說(shuō)汽車生產(chǎn)分為沖壓、焊接、噴漆和總裝四個(gè)主要工藝流

2、程，接著帶我們走進(jìn)了總裝車間。廠房約有20多米高，各種生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施主體為淡黃色，整齊有序地排布在綠色通道的兩側(cè)。高大的立體停放架從地面延伸到房頂，緩緩移動(dòng)的流水線上有各式各樣等待總裝的車身，令人目不暇接。與嶄新的車身相比，廠房設(shè)施略顯陳舊，但可以看出自動(dòng)化程度很高。流水線會(huì)把車身依次傳送到相應(yīng)的工位，工位的一側(cè)已經(jīng)整齊碼放好所需的零配件，確保安裝工作準(zhǔn)確流暢。廠區(qū)內(nèi)隨處可見(jiàn)執(zhí)行配送任務(wù)的電瓶車在穿梭，一問(wèn)才知道，基本上都是零配件供應(yīng)商的現(xiàn)場(chǎng)工作人員按照現(xiàn)代工廠的生產(chǎn)計(jì)劃保障配送任務(wù)。且不說(shuō)現(xiàn)代工廠要求合格供應(yīng)商必須在方圓20公里內(nèi)建廠保證供貨暢通，就是要將成百上千零配件準(zhǔn)確無(wú)誤的配送到相應(yīng)的

3、工位與流水線上車身到達(dá)同步，就需要非常精確的調(diào)度和配合，感覺(jué)偌大的工廠有一個(gè)看不見(jiàn)的手在指揮調(diào)度。廠區(qū)內(nèi)有若干個(gè)高高懸掛的顯示屏，動(dòng)態(tài)顯示流水上總裝車輛的數(shù)量、進(jìn)度等的信息。有了高度成熟的工藝管理，工人的工作也被劃分成簡(jiǎn)單的程式化的操作，在車身移動(dòng)過(guò)程中即可完成并轉(zhuǎn)入下一工序。在每一個(gè)子工藝結(jié)束的地方都有“保證”環(huán)節(jié)檢查確認(rèn)。 等待裝配的車身外殼好像塑料玩具一樣被流水線輕松傳遞，工人會(huì)依次為它安裝內(nèi)飾、底盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)等部件。在機(jī)器的幫助下，每項(xiàng)操作都變得輕而易舉和準(zhǔn)確無(wú)誤。當(dāng)它從“ok線”出來(lái)時(shí)已經(jīng)是一輛真正意義上的汽車了，嶄新得像個(gè)新生的嬰兒，據(jù)說(shuō)在這個(gè)總裝車間不到一分鐘就會(huì)“出生”一個(gè)。它

4、們會(huì)被直接開(kāi)進(jìn)ok線對(duì)面的檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車采取訂單式生產(chǎn)模式，所以每一輛車都名花有主，檢測(cè)完畢就等待交付了。這條生產(chǎn)線的另一個(gè)特點(diǎn)是“柔性”，即可以同時(shí)生產(chǎn)多種車型，可以看到流水線上不同款式和顏色以及配置的汽車像一個(gè)混編車隊(duì)在緩緩前行，每輛車在進(jìn)入流水線時(shí)工人會(huì)在其前蓋上貼一張操作指導(dǎo)，把相應(yīng)的裝配信息和要求傳遞下去，確?？傃b工作的量身定制。車間很大、設(shè)備很多，很難想到竟有幾百名員工分布其間，一切顯得有條不紊。與我們?cè)陔娨暽辖?jīng)?？吹降暮芏鄼C(jī)器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有機(jī)器人的是前擋風(fēng)玻璃的裝配工序段，由機(jī)器手臂進(jìn)行配送和輔助安裝。在總裝車間靠近出口的位置有一個(gè)試驗(yàn)間，講解員介紹

5、說(shuō)這里正在進(jìn)行車門開(kāi)關(guān)的老化試驗(yàn)，主駕駛室車門正常開(kāi)關(guān)次數(shù)多達(dá)10萬(wàn)次，如果是出租車開(kāi)關(guān)次數(shù)要在15萬(wàn)次以上。在參觀過(guò)程中，除了耳麥里講解員的聲音，似乎只有機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)和配送車輛開(kāi)動(dòng)的聲音。廠房里隨處可見(jiàn)各類標(biāo)識(shí)，個(gè)別地方有醒目的質(zhì)量口號(hào)，從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看這些應(yīng)該都已在內(nèi)化于心外化于形，即便有人參觀也沒(méi)有一絲刻意之處。這也許就是現(xiàn)代汽車的那份自信和從容不迫的氣度。順便說(shuō)一句，無(wú)處不在的“都教授”是即將上市的ix25的代言人，這是一款透著朝氣和動(dòng)感的suv，橙色車身很是醒目。 一個(gè)小時(shí)的參觀結(jié)束了，現(xiàn)代汽車的扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng)帶給人一種值得信賴的安全感，就像帶領(lǐng)我們參觀的哪位90后小伙一樣，有一種不卑不亢的真

6、誠(chéng)和親和力。 第二篇：參觀北京現(xiàn)代有感參觀北京現(xiàn)代有感 “北京現(xiàn)代”，一個(gè)讓我難忘的名字，它也承載了我大一中最奔波的回憶。剛上大學(xué)的我，剛剛走出家門，對(duì)周圍一切的新鮮事務(wù)都十分好奇。我們學(xué)院下達(dá)了一個(gè)團(tuán)主題日任務(wù)，關(guān)于做本專業(yè)的考察工作，我選擇了參觀了北京現(xiàn)代4s店，接下來(lái)，一堆問(wèn)題擺在我的面前。不過(guò)對(duì)于大一的我們來(lái)說(shuō)，大多還是初生牛犢不怕虎的，很快就找到了兩位志同道合的弟兄，我們?nèi)齻€(gè)團(tuán)支書(shū)準(zhǔn)備一起挑戰(zhàn)難度。 每天晚上和其余兩位團(tuán)支書(shū)一同構(gòu)思，一起慢慢敲出來(lái)了認(rèn)真準(zhǔn)備的方案，每天晚上開(kāi)會(huì)開(kāi)到1點(diǎn)半是常有的事情，在眼前的問(wèn)題就是如何與現(xiàn)代的人溝通，初入社會(huì)的我們把這些當(dāng)成了莫大的考驗(yàn)，沒(méi)想到人家

7、現(xiàn)代的服務(wù)人員很有耐心，告訴我不需要做什么更多的事情，僅僅需要和同學(xué)一起帶著自己的創(chuàng)意到北京現(xiàn)代就可以了，其他的事情北京現(xiàn)代都已經(jīng)為我們做好了。 到了本部才知道“北京現(xiàn)代”是一個(gè)什么樣的企業(yè)，才知道我們能夠跟他們合作是多么的幸運(yùn)。這個(gè)新公司用了不到兩年的時(shí)間就從動(dòng)工興建到新車下線，汽車銷售量也是遙遙領(lǐng)先不僅讓國(guó)內(nèi)的汽車同行刮目相看，也引起了韓國(guó)現(xiàn)代公司格外重視。不過(guò)要是看到四年后的成績(jī)，大家或許更要贊嘆，63個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷100萬(wàn)輛汽車，真的算是一個(gè)很優(yōu)秀的成績(jī)。 本以為來(lái)到北京現(xiàn)代也就是參觀下就完事了，卻沒(méi)想到現(xiàn)代公司比任何一個(gè)團(tuán)支書(shū)想的都周到，讓我們學(xué)到了更多的東西。用最真誠(chéng)的態(tài)度跟我們講解

8、了就業(yè)前景，以及一些出社會(huì)要注意的事情。 一個(gè)企業(yè)的品牌真正想在大眾心中留下深刻印象是很困難的。因?yàn)槲覀兠刻煲庥龀汕先f(wàn)的廣告，這些大多又是我們聽(tīng)得不再想聽(tīng)、看得不再想看的logo，它們的吸引力已經(jīng)越來(lái)越小。不過(guò)在北京現(xiàn)代招待我們的日子里，倒是用他們的實(shí)際行動(dòng)讓我和同學(xué)們對(duì)這個(gè)企業(yè)產(chǎn)生了很大的好感。最難忘的是參觀現(xiàn)代的工廠，整齊劃一的重型機(jī)械對(duì)于我這個(gè)哈工大的學(xué)生來(lái)說(shuō)習(xí)以為常，漂亮的車體和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也僅僅讓人激動(dòng)一下而已，最給我深刻印象的是我們竟然在這個(gè)大企業(yè)的廠子里看見(jiàn)了意想不到的東西兩只漂亮的梅花鹿在現(xiàn)代廠區(qū)邊上悠閑地散步，它們睜著美麗的大眼睛看著我們這些好奇的大學(xué)生，而且最佩服的是它

9、們平時(shí)喝的水竟然是工廠里處理后的生產(chǎn)廢水。至于這樣的企業(yè)環(huán)保與否，恐怕也不用介紹他們的排污處理設(shè)備了。發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)的那天來(lái)了現(xiàn)代的老總和很多知名的專家學(xué)者，讓我領(lǐng)略到了什么是大企業(yè)的作風(fēng)那就是不惜時(shí)間、金錢和精力來(lái)樹(shù)立一個(gè)真正優(yōu)秀的企業(yè)品牌形象，不僅為這個(gè)社會(huì)帶來(lái)商業(yè)產(chǎn)品，更帶來(lái)企業(yè)的文化和內(nèi)涵，讓消費(fèi)者真正從心里喜歡這個(gè)企業(yè)。 在北京現(xiàn)代參觀和比賽的日子雖然已經(jīng)過(guò)去有一兩個(gè)月了，可那卻是我大一最美好的回憶。 16汽車運(yùn)用與維修3班 編輯人：陳仕顏 學(xué)號(hào)：2016121793 第三篇：參觀北京現(xiàn)代有感參觀北京現(xiàn)代有感 今天去參觀了北京現(xiàn)代汽車有限公司，感受良多！ 真想不到一個(gè)這么年輕的公司能發(fā)展的

10、這么好，才用了三年時(shí)間就達(dá)到了年產(chǎn)銷23萬(wàn)輛汽車的業(yè)績(jī)（廣本去年的年產(chǎn)才23萬(wàn)，銷量不到21萬(wàn),大概數(shù)字），可以說(shuō)在國(guó)際上都是讓人瞠目結(jié)舌的。北京現(xiàn)代是典型的整車廠，除了車身和發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余零部件都是外購(gòu)的，其中著名的零件供應(yīng)商有：現(xiàn)代mobis零部件公司、江森、延峰偉世通等。 今天一共參觀了三個(gè)車間：總裝廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠、車身總成。其中給人印象最深刻的是它的總裝廠，可以說(shuō)是目前我看過(guò)的最好的總裝廠，整潔、有條不紊，總裝線分為內(nèi)飾線、底盤線、檢測(cè)線等。一共有270多個(gè)工位，組裝一輛車的總時(shí)間為4個(gè)多小時(shí)，平均每小時(shí)66輛，差不多為53秒一輛（豐田的總裝線可以達(dá)到48秒）。生產(chǎn)線采用混流裝配，即同時(shí)

11、裝配5個(gè)車型，投放車型的順序是隨機(jī)的。但是對(duì)于這種隨機(jī)投放車型的做法，如何使物流也適合這種隨機(jī)投產(chǎn)順序，我沒(méi)有弄明白。聽(tīng)領(lǐng)隊(duì)的工程師介紹說(shuō)，從第一個(gè)工位開(kāi)始，車身就經(jīng)過(guò)掃描，然后物流配送人員就可以依次配送物料，但是具體如何操作，沒(méi)有細(xì)問(wèn)?，F(xiàn)代的庫(kù)存采用及時(shí)制，即豐田生產(chǎn)方式，要求零部件供應(yīng)商每1小時(shí)配送一次。但是這種配送方式實(shí)現(xiàn)起來(lái)很難，對(duì)于北京地區(qū)以外的供應(yīng)商不可能做到每一小時(shí)配送一次。目前做的最好的就是豐田的工廠，基本可以實(shí)現(xiàn)一天之內(nèi)配送多次。對(duì)于現(xiàn)代mobis零部件公司可以做到，因?yàn)閙obis就在現(xiàn)代汽車旁邊，嗯，現(xiàn)在這種由一家公司帶動(dòng)周邊幾家甚至幾十家公司的現(xiàn)象漸成趨勢(shì)。 值得一提的是

12、這條生產(chǎn)線的可靠性很高，我們?nèi)サ臅r(shí)候生產(chǎn)線已經(jīng)開(kāi)動(dòng)了2個(gè)多小時(shí)，但是停線時(shí)間仍然為0！ 發(fā)動(dòng)機(jī)車間的自動(dòng)化程度很高，基本都是一些大型封閉的機(jī)床，你甚至看不到它是怎么加工的。這條線同時(shí)可以生產(chǎn)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，alpha和beta，目前經(jīng)過(guò)改造已經(jīng)具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的能力。唯一不足的是里面噪聲很大，嗯，機(jī)加工基本都是這樣的。 車身總成線的自動(dòng)化程度最高，里面幾乎都是機(jī)械手。這在國(guó)際上來(lái)說(shuō)都是比較先進(jìn)的。但是可靠性不是很好，停機(jī)率為10%左右，在我們參觀的短短1個(gè)小時(shí)時(shí)間里已經(jīng)發(fā)生過(guò)停線好幾次。 還有值得一說(shuō)的是現(xiàn)代公司的管理很好，其他的不說(shuō)，令我印象最深的是它的食堂管理。她的食堂是外包給一個(gè)餐飲公司的，

13、可能是因?yàn)樵诂F(xiàn)代的緣故，食堂的管理很好。中午就餐高峰過(guò)去之后，食堂的桌椅就會(huì)被工作人員擺放得很整齊，并且桌椅的擺放都有一定的規(guī)則，食堂的賣飯實(shí)現(xiàn)流水線服務(wù)，員工著裝整齊，待人禮貌.在現(xiàn)代公司的食堂，每個(gè)就餐者都會(huì)自覺(jué)回收餐具和自覺(jué)把椅子擺放好（想想我們的食堂，嗯，值得學(xué)習(xí)?。?。嗯。暫時(shí)想到這么多，歡迎補(bǔ)充！ 第四篇：北京現(xiàn)代工廠參觀報(bào)告北京現(xiàn)代參觀實(shí)習(xí)報(bào)告 學(xué)校： 班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)老師： 完成時(shí)間：2016年1月21日 北京現(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社于2002年10月投資創(chuàng)辦，注冊(cè)資金27.1億人民幣，合資雙方各占50%的股份。北京現(xiàn)代是我

14、國(guó)加入世界貿(mào)易組織后批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項(xiàng)目。 北京現(xiàn)代第二工廠是一座高度現(xiàn)代化、自動(dòng)化的汽車生產(chǎn)工廠，其生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車廠商中處于領(lǐng)先地位。該工廠總投資120億元占地面積115萬(wàn)平米并于2008年4月正式投產(chǎn)，具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)整車能力。在這里，您將了解沖壓、車身、涂裝、總裝這四大現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)工藝流程，并能看見(jiàn)一塊鋼板如何通過(guò)上千道工序最終成為一輛功能先進(jìn)品質(zhì)優(yōu)異的汽車。 一、實(shí)習(xí)過(guò)程 參觀伊始，北京現(xiàn)代汽車有限公司的人員帶領(lǐng)大家走進(jìn)車身車間。車身車間擁有高精密機(jī)器人，焊接自動(dòng)化率達(dá)100%。機(jī)器人的使用，可以完成更細(xì)致的焊接、涂膠和搬運(yùn)等工作。生產(chǎn)線大量采用的伺服焊機(jī)和激

15、光焊接技術(shù)，使用恒定的直流電穩(wěn)定的控制焊鉗的位移，保證了焊點(diǎn)的質(zhì)量。 車身組裝線的滾動(dòng)胎上可以布置四種不同車型的夾具，實(shí)現(xiàn)四種車型同線柔性化生產(chǎn)。車身補(bǔ)焊等生產(chǎn)線配有來(lái)自?shī)W地利的福尼斯二氧化碳焊接機(jī)器人和釬焊機(jī)，數(shù)字化的焊接過(guò)程控制實(shí)現(xiàn)了無(wú)飛濺焊接，并形成均勻平整的焊接表面成型，大大提高白車身熔化焊焊接質(zhì)量一次合格率。 新的生產(chǎn)線增加了acs質(zhì)量檢測(cè)工位，采用三坐標(biāo)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備，由機(jī)器人在線測(cè)定白車身的精度，根據(jù)測(cè)定數(shù)據(jù)的偏移量，分析車身的焊接誤差散布傾向并發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的不合格車身及時(shí)進(jìn)行修整，以維持穩(wěn)定的白車身質(zhì)量。 隨后我們經(jīng)過(guò)涂裝車間，看到了刷漆后的車身，講解員說(shuō)，從這里，

16、他們會(huì)根據(jù)訂單不分車型和顏色來(lái)提車身進(jìn)入后續(xù)工作。 最后我們來(lái)到了總裝車間。一進(jìn)入車間大門，展現(xiàn)在我們眼前的是一幅熱火朝天的情 景，長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車流水線上，一輛輛半成品的汽車緩慢的移動(dòng)，每個(gè)崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個(gè)螺絲、或是敲敲打打。據(jù)介紹，這條生產(chǎn)線是北京目前最長(zhǎng)的一條生產(chǎn)線。同學(xué)們把整條生產(chǎn)線從頭到尾走了一遍，大家一邊聽(tīng)著講解員的講解，一邊好奇地四下觀望。在生產(chǎn)線的盡頭，一輛嶄新的現(xiàn)代汽車駛出生產(chǎn)線。講解員自豪地告訴我們，每52秒就有一輛現(xiàn)代汽車下線生產(chǎn)效率世界一流。當(dāng)然下線后的汽車還有專門的司機(jī)進(jìn)行汽車的測(cè)試。 每輛車在生產(chǎn)線上經(jīng)過(guò)6.43個(gè)小時(shí)的裝配來(lái)到o

17、k線，在ok線末端裝有汽車廢氣吸收裝置，保證了汽車首次打火啟動(dòng)時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的空氣清潔度。下線的車輛在檢測(cè)線進(jìn)行100%的質(zhì)量檢測(cè)，包括四輪定位、燈光檢測(cè)、底盤、制動(dòng)性能、淋雨和尾氣檢測(cè)等。之后通過(guò)工廠設(shè)置的專業(yè)試車跑道進(jìn)行路試，最終送到pdi(售前檢測(cè))進(jìn)行300多項(xiàng)更加細(xì)致的檢測(cè)，保證把高品質(zhì)的產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。 二、實(shí)習(xí)心得 在此次參觀期間，我真的感受到了自動(dòng)化的重要性。在一輛車的生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)論是車身車間還是總裝車間等，都離不開(kāi)機(jī)器人。車身的組裝、焊接、搬運(yùn)以及零件的搬運(yùn)等都需要機(jī)器人參與，有的生產(chǎn)過(guò)程由機(jī)器人完成所有工作。 通過(guò)此次參觀,學(xué)員們進(jìn)一步加深了對(duì)現(xiàn)代化的生產(chǎn)型企業(yè)的認(rèn)識(shí),對(duì)

18、現(xiàn)代汽車先進(jìn)的工藝和管理有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),對(duì)提升自動(dòng)化專業(yè)自信有著積極的作用。參觀時(shí)間是短暫的,但它留給同學(xué)們的印象是深刻的。 第五篇：參觀工廠有感參觀工廠有感勞動(dòng)是讓世界變得更加美麗的水彩，勞動(dòng)是讓生命變得更有意義的魔法，勞動(dòng)是讓靈魂更加充實(shí)的恩賜。今天下午，我和許多同學(xué)一起，有幸參觀了瑞盛、蒙牛和一拖這三家工廠車間，感受到了勞動(dòng)給人民帶來(lái)的方便、健康。在參觀之前，我一直覺(jué)得工廠是十分臟的，是雜亂無(wú)章的，是不安全的，但是，這次參觀讓我的想法有了一個(gè)翻天覆地的變化。俗話說(shuō)：“民以食為天，食以安為先”，我們第一個(gè)參觀的地方是以“為耕者謀劃，為食者健康”為主旨的瑞盛公司，我們?cè)诼?tīng)領(lǐng)導(dǎo)介紹時(shí)，知道了這是一個(gè)以深加工玉米、大豆為主的工廠，曾經(jīng)多次有省、市領(lǐng)導(dǎo)視察過(guò)，企業(yè)規(guī)模大，規(guī)劃面積達(dá)12萬(wàn)平方米，多次參展綠博會(huì)，是黑龍江省食品加工廠的領(lǐng)頭羊，安全和健康是它的代名詞。接著，領(lǐng)導(dǎo)自豪地向我們介紹了的四大系列：休閑食品、調(diào)味食品、煨飯營(yíng)養(yǎng)米和大豆組織蛋白，營(yíng)養(yǎng)米和大豆組織蛋白的年產(chǎn)量高達(dá)4萬(wàn)噸！領(lǐng)導(dǎo)還說(shuō)，大米飯沒(méi)有多少營(yíng)養(yǎng)價(jià)值，是“垃圾食品”，可玉米的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值是大米的7倍！煨飯營(yíng)養(yǎng)米就是由不折不扣的玉米制成，并且，這種米是已被熟化的，用開(kāi)水沖泡就可以食用，免去淘洗程序，十分方便，這真是勞動(dòng)的極好恩賜啊！我們又去參觀了工廠車間，看見(jiàn)里面是全封閉的，沒(méi)有我