動(dòng)力車間工作總結(jié)

1、動(dòng)力車間工作總結(jié)2014年動(dòng)力車間工作總結(jié)光陰似箭，歲月如梭， 轉(zhuǎn)眼間充滿艱辛的 2014 年即 將過去，充滿希望的 2014年將要來到，在這辭舊迎新之際， 我們動(dòng)力車間回首過去一年， 總結(jié)成績(jī)， 找出不足，制定措施，揚(yáng)長(zhǎng)避短，鼓足干勁，趁著深化改革的春風(fēng)，努力完成 2014年公司交給的各項(xiàng)工作和目標(biāo)任務(wù)。一、主要成績(jī)：1、全年無(wú)安全事故發(fā)生。 加強(qiáng)全員的安全教育和培訓(xùn)， 充分利用班前五分 鐘安全教育和組織安全演練，提高了員工的安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)了“要我安全”到 “我要安全”的轉(zhuǎn)變。取得了全年工藝、設(shè)備、人員全面安全生產(chǎn)的好成績(jī)。2、循環(huán)水系統(tǒng)和脫鹽水崗位，全年穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)影響生產(chǎn)臺(tái)時(shí)。3、七十五

2、噸三廢爐經(jīng)過嚴(yán)密的組織， 精心的安裝調(diào)試于 4月 1日一次開車 成功，為大氣量的生產(chǎn)和節(jié)能消耗奠定了良好的基礎(chǔ)。4、成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)新合成循環(huán)水泵的改造，原來水泵功率 280千瓦/ 小時(shí)， 改造后為 195千瓦，節(jié)電約 30%，全年可節(jié)約電費(fèi) 30 余萬(wàn)元。5、9 月份又順利實(shí)現(xiàn)了車間合并， 原供水車間和供汽車間合并為動(dòng)力車間。 和并后員工思想穩(wěn)定。干部齊心合力，使各崗位運(yùn)行正常，生產(chǎn)穩(wěn)定。二、存在不足1 、上半年 60 噸三廢爐 20 噸爐子由于沒有備用爐，經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行，加 之維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，磨損嚴(yán)重，鍋爐經(jīng)常內(nèi)漏，有時(shí)出現(xiàn)高溫結(jié)巴，低溫滅爐現(xiàn) 象，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。2、末端治理崗位

3、今年運(yùn)行不穩(wěn)定， 特別自六月份以來， 處理原水量偏小， 系統(tǒng)工藝波動(dòng)大，甚至有超標(biāo)運(yùn)行的現(xiàn)象。3 、造氣循環(huán)水系統(tǒng)，特別下半年以來，漲水嚴(yán)重，系統(tǒng)煤灰多清挖不及 時(shí)，澄清池沉淀效果差。4、設(shè)備跑、冒、滴、漏多，存在管理不到位的地方，預(yù)防性檢修和日常維 護(hù)保養(yǎng)，工作做得不好，設(shè)備巡檢不認(rèn)真，留于形式，檢修技術(shù)不過關(guān)，經(jīng)常出 現(xiàn)重復(fù)檢修現(xiàn)5、員工的操作技能和維修技能低，有待于進(jìn)一步提高。6、制度多，落實(shí)少，工作安排的多，檢查落實(shí)少。7、生產(chǎn)不穩(wěn)定，員工思想教育不到位，致使個(gè)別員工出現(xiàn)，士氣低落，積 極性下降等現(xiàn)象。三、2014年的工作重點(diǎn)及措施1、安全生產(chǎn)仍是今年的工作重點(diǎn)， 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)

4、法， 嚴(yán)格落實(shí)安 全生產(chǎn)責(zé)任， 車間主任為第一責(zé)任人， 充分發(fā)揮安全員的管理職能， 繼續(xù)堅(jiān)持班 前五分鐘安全學(xué)習(xí)，和每周五的安全自檢活動(dòng)，對(duì)違章、違紀(jì)和事故隱患，堅(jiān)決 整改落實(shí)，決不姑息遷就。2、三廢爐和汽輪機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行， 特別是三廢爐， 開停一次對(duì)利潤(rùn)影響特 別大。所以要加強(qiáng)對(duì)三廢爐的操作和保養(yǎng)。 操作實(shí)行細(xì)致分工， 嚴(yán)把各項(xiàng)運(yùn)行指 標(biāo)，禁止超 溫超壓超負(fù)荷。確保原料煤的質(zhì)量， 按時(shí)排污排灰，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)， 設(shè)備也要明確分工， 每個(gè)部件承包到人， 班班有檢查，天天有記錄，天天有考核， 并且制定開停爐和崗位就急預(yù)案。3、末端的穩(wěn)定運(yùn)行也是今年的重點(diǎn)工作， 車間成立以工藝主任為組長(zhǎng)的攻 關(guān)小組

5、，采取請(qǐng)進(jìn)來，走出去的方式，認(rèn)真技術(shù)的培訓(xùn)，確保末端處理長(zhǎng)期穩(wěn)定 運(yùn)行，同時(shí)也解決了造氣的漲水問題。4、加強(qiáng)設(shè)備管理， 減少跑冒滴漏。 嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行設(shè)備的巡檢制度和維護(hù)保 養(yǎng)制度，并且實(shí)行分片包干制， 運(yùn)行效果與工資掛勾的考核辦法。 確保每臺(tái)設(shè)備 都能長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。5、員工的技術(shù)培訓(xùn)也是今年的重點(diǎn)工作之一， 配合公司人資企管部認(rèn)真組 織，篩選老師，精心備課，從基礎(chǔ)開始，每月進(jìn)行一個(gè)問題反復(fù)學(xué)習(xí)，必須弄懂 弄會(huì)，理論和實(shí)踐雙過關(guān)， 嚴(yán)格考評(píng)考核。 確實(shí)能把員工的操作和維修技術(shù)提高 上來，增強(qiáng)分析判斷和處理問題的能力。6、加強(qiáng)對(duì)員工的思想教育。堅(jiān)持班前教育，宣傳公司的大好形勢(shì)，傳達(dá)正 能量，

6、樹立典型，獎(jiǎng)勤罰劣。開展多種形式的談心和幫扶活動(dòng)，解決員工反應(yīng)的 熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題， 車間帳目公開， 工資透明。 充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性和主動(dòng) 性?？偨Y(jié)過去，展望未來，我們動(dòng)力車間全體員工決心在新的一年里，加強(qiáng)學(xué) 習(xí)，克服困難，上下齊心協(xié)力，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度和工作作風(fēng)， 和公司一道共同努力，走出困境，實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。2014-12-16動(dòng)力車間第三篇： 2014 年動(dòng)力車間工作總結(jié)2014年動(dòng)力車間工作總結(jié) 2014年在繁忙而緊張中轉(zhuǎn)瞬而過，新的一年也已經(jīng)開始，回首上年 （ 更多 請(qǐng)關(guān)注：度M）的工作， 經(jīng)全車間各位員工的不懈努力， 雖然在工 作中取得一定得成果， 但失敗與成績(jī)共

7、存，現(xiàn)將一年來的大致工作總結(jié)匯報(bào)如下：一、設(shè)備維護(hù)方面2014 年車間各部門個(gè)工種除了對(duì)各種動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)外， 重 點(diǎn)對(duì)鍋爐及輔機(jī)進(jìn)行了兩次大修， 通過煮爐并疏通水冷壁管、 清理鍋筒水垢、 校 驗(yàn)安全閥壓力表、 泥砌爐膛加固軟水池等一系列常規(guī)大修項(xiàng)目， 保證了鍋爐的安 全運(yùn)行，為了不耽誤生產(chǎn)計(jì)劃， 個(gè)維修工與司爐工加班搶修工期， 每次都是按時(shí) 提前完成維修計(jì)劃， 并一次試車成功， 未因維修鍋爐而耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。 電氣工段 本年度也加強(qiáng)了對(duì)電器設(shè)備的維護(hù)檢修力度，全年未因電氣原因造成車間停臺(tái)， 上半年并協(xié)同變壓器廠家對(duì)其中一臺(tái)存在故障隱患的變壓器進(jìn)行了維修保養(yǎng)， 杜 絕了事故隱患的發(fā)生

8、。 為了加大對(duì)空壓機(jī)的管理， 本年度重新理順制定了空氣壓 縮機(jī)管理制度， 對(duì)相關(guān)工種進(jìn)行了貫徹學(xué)習(xí)， 并實(shí)施了空調(diào)工檢查與機(jī)修工復(fù)查 想結(jié)合的檢修辦法，杜絕了空壓機(jī)出現(xiàn)隱患而耽誤生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。二、安全及保衛(wèi)工作 安全工作自始至終就是公司各項(xiàng)工作的重中之重， 車間一直將“安全第一， 預(yù)防為主”作為工作重心來抓。 嚴(yán)格落實(shí)各工種操作規(guī)程及規(guī)章制度， 各項(xiàng)工作 堅(jiān)決圍繞“安全”進(jìn)行開展， 并積極配合公司有關(guān)部門做好安全大檢查及現(xiàn)場(chǎng)檢 查。全員訓(xùn)練消防操作，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全消防知識(shí)，通過學(xué)習(xí)與訓(xùn)練大大提高了車間全體員工的安全防范意識(shí)及 應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力。并在 2014 年度的消防運(yùn)動(dòng)會(huì)中，車間員工

9、取得了男 子水帶連接項(xiàng)目一等獎(jiǎng)的好成績(jī)。 全年車間安全生產(chǎn)基本無(wú)異常事故發(fā)生， 但在 4月 29日夜班織布車間一日光燈由于鎮(zhèn)流器質(zhì)量原因?qū)е麓蚧鹨紵粽指采w的 花毛，所幸火花較小加之撲救及時(shí)， 為造成任何損失， 對(duì)此電工人員加班對(duì)全廠 日光燈原有鎮(zhèn)流器從電路中短接掉， 并對(duì)所有所有日光燈進(jìn)行了排查， 消除了隱 患的存在。2014 年保衛(wèi)人員嚴(yán)格執(zhí)勤制度，加大夜間巡邏次數(shù)，嚴(yán)格外來人員登記， 細(xì)致盤查可疑人員， 中夜班在裝卸隊(duì)夜間值班人員及公司值班人員的密切配合和 幫助下，未發(fā)生公司財(cái)產(chǎn)被盜及外來人員鬧事事件。三、節(jié)能降耗 降低消耗，節(jié)約挖潛也是車間的中心工作，特別是空壓機(jī)組、空調(diào)機(jī)組耗 電占公

10、司總用電的 75%以上，節(jié)約用電一直是我們車間全體員工追求目標(biāo)。 為此， 車間要求相關(guān)人員對(duì)空壓機(jī)的維護(hù)清掃、 大小空壓機(jī)開臺(tái)調(diào)整、 冷干機(jī)開臺(tái)、 空 調(diào)風(fēng)速等進(jìn)行了嚴(yán)格的控制及監(jiān)督。 2014年全年空壓機(jī)組共完成節(jié)電 00 度，空 調(diào)機(jī)組完成節(jié)電 00度。全年生產(chǎn)計(jì)劃耗煤 00 噸，實(shí)際耗煤 00噸，全年完成節(jié) 煤 00 噸，其它用煤 00 噸 。空壓機(jī)三濾及空壓油消耗也占公司物料消耗的較大 比例，車間會(huì)同相關(guān)技術(shù)人員經(jīng)過幾年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并改造進(jìn)風(fēng)口加裝二級(jí)過濾網(wǎng)， 加大清掃力度縮短保養(yǎng)周期，適當(dāng)延長(zhǎng)三濾及空壓油的使用時(shí)間，降低耗材費(fèi)用，經(jīng)過幾年的使用觀察對(duì)空壓機(jī)無(wú)任何損傷， 2014 年共節(jié)

11、約耗材使用費(fèi)約 16.5 萬(wàn)余元。此項(xiàng)目在本年度的 5 月節(jié)能活動(dòng)月中被公 司評(píng)為節(jié)能成果二等獎(jiǎng)。四、其它各指標(biāo)完成情況 全年完成溫濕度合格率平均 %，比指標(biāo)降低了 個(gè)百分點(diǎn)，汽壓合格率平均 完成 %，超指標(biāo)個(gè)百分點(diǎn)，壓縮空氣 100%合格，裝卸隊(duì)全年卸裝貨物未發(fā)生任 何損毀現(xiàn)象。五、2014年工作重點(diǎn)及計(jì)劃 在過去的一年中車間工作雖有些許成果，但個(gè)人認(rèn)為各項(xiàng)工作都存在或多 或少的缺點(diǎn)， 或許在某些方面還有下滑。 在明年的工作中我們動(dòng)力車間要認(rèn)真總 結(jié)經(jīng)驗(yàn)尋找不足，提升工作業(yè)績(jī)：1 加強(qiáng)各員工思想教育及專業(yè)培訓(xùn)；嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律。2 在設(shè)備管理及安全防護(hù)方面爭(zhēng)取有新的突破：特別是加強(qiáng)線路板檢查維

12、護(hù)杜絕人為操作損壞頻率， 減少維修費(fèi)用以及加大對(duì)鍋爐的檢修力度杜絕安全事 故隱患。3 繼續(xù)深化節(jié)能措施，搞好挖潛增效工作?？傊?2014年將是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，車間將在 2014年 的工作基礎(chǔ)上， 圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)， 以“精修細(xì)檢， 服務(wù)生產(chǎn)”的工作方 針為中心， 加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作， 努力使車間各項(xiàng)工作有新進(jìn)展， 為促進(jìn)公司發(fā)展 壯大盡最大努力！動(dòng)力車間2014-01-05 第四篇： 2014 年動(dòng)力車間工作總結(jié)動(dòng)力車間 2014 年度工作總結(jié) 2014年和碩分公司在圍繞“成本年”的大的方針下，穩(wěn)扎穩(wěn)打，切實(shí)落實(shí) 各項(xiàng)工作，認(rèn)真抓成本，抓生產(chǎn)。雖然 2014 年動(dòng)力車間工

13、作中存在一些不足， 但在分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 各部門的支持和配合下， 全體車間員工的辛勤努 力下，全年安全生產(chǎn) 28天，供蒸汽 24800噸。下面將 2014 年動(dòng)力車間的工作做 以回顧：一、嚴(yán)檢修，抓重點(diǎn) 俗話說：“一年之計(jì)在于春”，對(duì)于我們番茄加工廠來說那就是：“一年 之計(jì)在于檢修期”， 只有檢修期認(rèn)真到位的檢修， 才能確保下一步穩(wěn)定高效的生 產(chǎn)。2014 年動(dòng)力車間根據(jù)設(shè)備上一年的運(yùn)行情況， 及動(dòng)力車間現(xiàn)有人員、 體制、 等具體形勢(shì)，制定了一系列的檢修方案，具體方案如下：1. 針對(duì)設(shè)備逐年老化的特點(diǎn)， 2014 年動(dòng)力車間著重對(duì)除渣機(jī)、輸煤皮帶 進(jìn)行了改造，經(jīng)過生產(chǎn)期的運(yùn)行檢驗(yàn)達(dá)到預(yù)

14、期改造目的。2. 設(shè)備檢修責(zé)任到人，通過設(shè)備檢修記錄正真做到誰(shuí)檢修誰(shuí)負(fù)責(zé)。3. 對(duì)于一些由于設(shè)備本身設(shè)計(jì)的缺陷而造成易發(fā)事故的地方進(jìn)行了改進(jìn)。 列如水泵進(jìn)水管道段加裝過濾裝置，風(fēng)室擋板角度改造等等。4. 檢修材料嚴(yán)格把關(guān)，列如采用標(biāo)準(zhǔn)耐壓螺栓，標(biāo)準(zhǔn)管件等。5. 對(duì)每一個(gè)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)， 不管是上一年出沒出過問題， 新設(shè)備還是 舊設(shè)備，車間都認(rèn)真對(duì)待，仔細(xì)維護(hù)。通過以上一系列方案、 措施動(dòng)力車間對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真、 有效的檢修。 在檢修過程中，雖然不斷地、長(zhǎng)期向大修項(xiàng)目、和田等地支援人手，但全體車間 人員毫無(wú)怨言、團(tuán)結(jié)一致，上下齊心，出色的完成了 2014 年的檢修工作。二、抓安全、穩(wěn)生產(chǎn)

15、我們番茄生產(chǎn)廠是季節(jié)性加工廠，安全穩(wěn)定的生產(chǎn)，就說明確保了全廠職 工一年的生機(jī)， 全廠上下將被肯定。 在這樣的情況下我們?nèi)绾巫瞿?？如何能安?生產(chǎn)，如何能完成 2014 年的生產(chǎn)任務(wù)呢？通過思考、總結(jié)、討論，我們總結(jié)并 實(shí)施了以下幾點(diǎn)：1. 明確各生產(chǎn)人員的職責(zé)和權(quán)力， 使車間的各項(xiàng)生產(chǎn)及安全任務(wù)落實(shí)到個(gè) 人，車間在原有制度基礎(chǔ)上，另將車間的三級(jí)管理制度標(biāo)示于車間。2. 生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)落到實(shí)處，車間管理人員每日例行安全巡查。3. 操作人員認(rèn)真調(diào)節(jié)燃燒， 合理調(diào)配鍋爐，始終使 4 臺(tái)鍋爐處于經(jīng)濟(jì)燃燒。4. 對(duì)于生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題， 隨時(shí)出現(xiàn)隨時(shí)解決，始終使設(shè)備處于最佳狀態(tài)， 確保不影響生產(chǎn)

16、。三、重團(tuán)隊(duì)，保大局 “團(tuán)結(jié)就是力量”已是實(shí)踐檢驗(yàn)的真理，我們的工作是由集體協(xié)作來完成 的，任何一個(gè)協(xié)作分工的不到位都將影響到全局。 動(dòng)力車間通過以下措施， 認(rèn)真 建設(shè)和諧團(tuán)隊(duì)。1. 通過部門會(huì)議、班前會(huì)，使車間員工暢所欲言， 相互了解，充分的交流， 同時(shí)使每位員工了解自身、了解同事、了解車間，使大家相互了解，更好的調(diào)動(dòng) 了員工間團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，和工作的主觀能動(dòng)性。2. 積極配合其他部門工作， 始終將和碩分公司的利益放在第一位， 使廠興 我榮的觀念植入職工腦海。3. 通過和職工的溝通，了解職工需求，切實(shí)關(guān)心每位員工。 在一年的工作中總的來說，車間是團(tuán)結(jié)的，每位職工是敬業(yè)的。但也有一 些問題，一些

17、抱怨，抱怨制度嚴(yán)，抱怨工資低，抱怨工作量大等等。我認(rèn)為為什 么要有抱怨呢， 雷鋒、王進(jìn)喜那種時(shí)代奉獻(xiàn)精神哪去了？我們?yōu)槭裁床荒芘μ?升個(gè)人素質(zhì)？我們?yōu)槭裁床荒軐⒈韭毠ぷ髯龅母?？只有我們自己做到了?做好 了，才能被更好的肯定。 所以在來年的工作中動(dòng)力車間將要更好的進(jìn)行溝通、 引 導(dǎo)，最終將車間員工從這種不好的風(fēng)氣中解放出來，讓員工成為社會(huì)的棟梁。四、存在的問題和不足及建議解決方法1. 人員配備不足， 給安全生產(chǎn)帶來很大壓力； 建議增加機(jī)修工， 確保生產(chǎn) 期設(shè)備的日維護(hù)保養(yǎng)。2. 天鍋鍋爐爐排設(shè)計(jì)有缺陷， 造成能源浪費(fèi)； 建議將天鍋爐排改造為烏鍋 爐排，從而使鍋爐配風(fēng)合理，維護(hù)便利，減少設(shè)備

18、故障。3. 配電設(shè)施線路凌亂，存在安全生產(chǎn)隱患；建議動(dòng)力車間配備一名電工， 對(duì)電氣設(shè)施及線路進(jìn)行改造。4. 車間人員技能、 素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高； 建議組織技術(shù)交流， 技術(shù)大比 武、勞動(dòng)技能工資體系等等。5. 安全、生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)到人、制度需進(jìn)一步完善；建議實(shí)行承包制。 動(dòng)力車間2014-10-22 第五篇：動(dòng)力車間 2014 年度工作總結(jié)動(dòng)力車間 2014 年度工作總結(jié)2014年，xxx 車間在 xxx 公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和配合下， 全體員工用自己的勤勞和聰明圓滿地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。截至2014年 12月 10日，已安全運(yùn)行 2536天，全年累計(jì)供送電 6.5 億千瓦時(shí)，供

19、風(fēng) 1.3 億立方 米，供水 0.1 億立方米，完成大型倒閘操作 150 余次，查出并處理隱患 100余起, 其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時(shí)， 不斷拓寬工作思路， 在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)治理、 精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績(jī)。 現(xiàn)將全年的工作情況 總結(jié)如下：培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊(duì)伍，全面提升員工技能水平 作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的 xx 車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍 一直是車間工作的重點(diǎn)。 一直以來， 車間領(lǐng)導(dǎo)非凡重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)， 不斷 為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)， 要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識(shí)，把握和學(xué)習(xí)新知識(shí)、 新技術(shù)，并號(hào)召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水

20、平 , 爭(zhēng)做學(xué)習(xí) 型員工。今年車間在公司受國(guó)家宏觀政策調(diào)控的影響、 內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)重的形勢(shì)下， 向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化， 學(xué)習(xí)工作化”的口號(hào)， 在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn) 中的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上， 在培訓(xùn)治理上深入探索、 不斷創(chuàng)新， 建立了符合車間員工教育 的職教治理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計(jì)劃： 一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、 事故預(yù)想、 導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn)；二、專門抽派理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都拔尖的技術(shù)人員對(duì)各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；三、以實(shí)物教學(xué)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解，同時(shí)針對(duì)電氣設(shè)備 運(yùn)行過程中輕易出現(xiàn)的故障，以提問、現(xiàn)場(chǎng)解答的方式進(jìn)行解惑；四、把員工的 培訓(xùn)考試成

21、績(jī)納入車間“月明星”考核。 迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn)， 學(xué)習(xí) 課時(shí)一百多節(jié)，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次，提出和解答事故預(yù)想十二題， 組成導(dǎo)師帶徒對(duì)子十二對(duì)。 通過這樣的方式方法， 在員工中營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氛 圍，員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、 故障判定及應(yīng)急處理的能力， 提升了 業(yè)務(wù)素質(zhì)。一個(gè)具備良好素質(zhì)的員工隊(duì)伍不僅需要過硬的專業(yè)知識(shí)，更需要一個(gè)端正 的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時(shí)，更注重員工的思想、政治 教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動(dòng)。 為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各 項(xiàng)制度的改革， 車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件， 各大報(bào)刊的優(yōu)秀文 章和先進(jìn)治理

22、經(jīng)驗(yàn)， 以提高員工的思想覺悟， 樹立良好的工作態(tài)度， 從而增強(qiáng)員 工隊(duì)伍的凝聚力。車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素質(zhì) 和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。強(qiáng)抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電 車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一 , 預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來 抓，在安全生產(chǎn)方面， 嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、 規(guī)章制度，各項(xiàng)工作果斷圍繞“安 全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，力求提高工作效率，確保萬(wàn)無(wú)一失。一、簽定安全承包責(zé)任書，明確責(zé)任，牢固樹立安全意識(shí)。今年年初，在 結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任非凡重大的基礎(chǔ)上， 車間充分考

23、慮各工作面的實(shí)際，分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了 2014年度安全承包責(zé)任書，要求車間全體員工充分熟悉安全工作的重要性，牢 固樹立安全意識(shí)，各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。二、利用公司活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)，強(qiáng)化安全意識(shí)。在公司今年“安 康杯”競(jìng)賽活動(dòng)和“安全月”期間， 車間充分把握活動(dòng)精神， 在有效開展該活動(dòng) 的同時(shí)，對(duì)該活動(dòng)進(jìn)行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報(bào)專欄，寫安全標(biāo)語(yǔ)， 召開“安康杯”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)， 學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)精神， 學(xué)習(xí) 國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定 、勞動(dòng)法、工會(huì)法、安全生 產(chǎn)法、職業(yè)病防治法、工傷保險(xiǎn)條例等國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和 技術(shù)標(biāo)

24、準(zhǔn)，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識(shí)。三、召開安全生產(chǎn)會(huì)，開展安全檢查進(jìn)行督促，促進(jìn)安全生產(chǎn)。車間每個(gè) 月召開兩次安全生產(chǎn)會(huì)和開展一次安全生產(chǎn)大檢查， 要求各班做好安全生產(chǎn)、 清 潔生產(chǎn)、崗位自查互查， 并對(duì)存在的問題提出了整改意見和措施。 通過這個(gè)活動(dòng) 消除了設(shè)備的危險(xiǎn)隱患， 消除了員工的違章行為和麻痹思想， 今年通過這個(gè)活動(dòng) 共查找、排除故障隱患 30 項(xiàng)，有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。四、要害時(shí)期非凡安排， 非凡設(shè)備非凡對(duì)待。 車間在針對(duì)設(shè)備工作不正常、 人員變動(dòng)大或思想不穩(wěn)定， 及環(huán)境天氣可能影響設(shè)備工作狀況時(shí)， 在人員上進(jìn)行 非凡的安排和對(duì)設(shè)備進(jìn)行非凡的處理，為設(shè)備提供有力的保證。在今

25、年 1月 19 日 6kv 系列 2 進(jìn)線 201開關(guān)不明原因跳閘導(dǎo)致的停電時(shí)期， 10 月和 11 月公 司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時(shí)期以及節(jié)假日， 車間安排了領(lǐng)導(dǎo)二十四小時(shí)值 班，保證了可能發(fā)生故障時(shí)聯(lián)系的及時(shí)性， 穩(wěn)定了當(dāng)班人員思想情緒， 避免了可 能事故的發(fā)生。 在夏天設(shè)備受環(huán)境溫度影響較大期間， 車間安排了“安全渡夏” 大檢查，做到了早預(yù)防，早發(fā)現(xiàn)，早處理，并安裝了臨時(shí)風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱，及加強(qiáng) 設(shè)備的巡視力度等措施。通過采取有針對(duì)性的措施，保證安全生產(chǎn)的進(jìn)行。五、加強(qiáng)設(shè)備隱患的排除和故障的處理，確保安全生產(chǎn)。針對(duì)車間設(shè)備工 作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個(gè)重點(diǎn)，車間強(qiáng)調(diào)工作人員巡

26、視檢查、 操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時(shí)， 要求員工做到按章操作和處理， 確保把設(shè)備隱 患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。 車間工作人員在該要求下今年共排除 了隱患和處理了設(shè)備故障一百余起。 其中在 2014年 4月 6日凌晨 5時(shí)29分，因 外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中， 車間當(dāng)班人員及技術(shù)人員在 迅速按照操作規(guī)程恢復(fù)了全廠供電后， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線 的故障，為上級(jí)供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時(shí)間；在 2014年 9月13日午夜， 車間工作人員又查出一次 110kv 高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患， 避免了一次重大 事故的發(fā)生。 非凡值得一提的是， 這兩次事故

27、隱患都不屬于公司的轄區(qū)， 這充分 說明了車間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動(dòng)的工作作風(fēng)。六、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備的完好率，確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供電。車間 在公司面對(duì)日益嚴(yán)重的市場(chǎng)形勢(shì)下， 除了及時(shí)圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故 障外, 還積極主動(dòng)地開展設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和預(yù)防性試驗(yàn)工作。在 2 月開始的春季 設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中， 試驗(yàn)檢修工作人員共對(duì)三萬(wàn)噸 6kv 系統(tǒng)及下 屬變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、 泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作 一百余項(xiàng)次，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 在 9月開始的秋季設(shè)備 預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中，車間本著“安全合理，具體周密，檢修到位，不

28、 留隱患”的原則，集中人力、物力逐個(gè)擊破。完成了二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸系列整流機(jī) 組及所有輔屬設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)和檢修工作。 通過這樣有計(jì)劃的預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè) 備維護(hù)，車間設(shè)備以百分之百的完好率，保證著車間的安全生產(chǎn)。由于車間在思想上提高了對(duì)安全生產(chǎn)的重視，在行動(dòng)上進(jìn)行了實(shí)施，車間的安全生產(chǎn)記錄又一次被延續(xù)了積極響應(yīng)公司號(hào)召，治理工作與時(shí)俱進(jìn)治理是生產(chǎn)力，是車間正常運(yùn)行的 保證，建立創(chuàng)新機(jī)制，必須靠治理來保證，為了促使治理工作的與時(shí)俱進(jìn)，更好 的為車間安全生產(chǎn)服務(wù)，車間將加強(qiáng)內(nèi)部治理列入工作重點(diǎn)：一、進(jìn)一步完善全員責(zé)任目標(biāo)治理，提高車間內(nèi)部整體水平。把車間內(nèi)部 安全責(zé)任制與班組考核、 員工個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)

29、結(jié)合起來， 全面建立量化責(zé)任目 標(biāo)體系。車間制定了車間明星班組競(jìng)賽辦法 、安全考核治理獎(jiǎng)懲制度等一 系列相應(yīng)的制度、 措施，充分調(diào)動(dòng)了各班組和個(gè)人加強(qiáng)成本治理的積極性。 今年 車間在經(jīng)費(fèi)非凡緊張的時(shí)候， 仍然拿出了大量資金對(duì)活動(dòng)中脫穎而出的三個(gè)先進(jìn) 班組、 22 位明星個(gè)人、 15 位三崗先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。二、夯實(shí)車間基礎(chǔ)治理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)治理。車間針對(duì)過去基 礎(chǔ)治理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)， 重點(diǎn)強(qiáng)化了以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)治理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)治 理工作， 強(qiáng)化安全意識(shí)， 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查， 對(duì)改進(jìn)和提高生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)治理水平提出了 新的要求。 為了預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生， 車間加強(qiáng)了安全重點(diǎn)要害班組的治 理，始終把安全工作納入每次檢查中。 車間在年初就制定了車間安全網(wǎng)絡(luò)， 做到 了主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓、 分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、 車間安全員配合抓的治理程序， 并嚴(yán)格履 行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，建立健全了車間質(zhì)量治理網(wǎng)絡(luò)和安全治理責(zé)任制。三、建立和健全安全治理規(guī)章制度，做到有章可循。在完善質(zhì)量體系的基 礎(chǔ)上，建立健全了車間各崗位的安全責(zé)任制。 要求車間工作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票、 工作票、工作監(jiān)護(hù)制度， 從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了 規(guī)范性