標(biāo)線施工方案

1、撫北大橋至撫北工業(yè)園區(qū)公路新建工程B標(biāo)段江西安源路橋工程有限責(zé)任公司撫北大橋至撫北工業(yè)園區(qū)公路新建工程B標(biāo)段路 面 標(biāo) 線 施 工 方 案1撫北大橋至撫北工業(yè)園區(qū)公路新建工程B標(biāo)段江西安源路橋工程有限責(zé)任公司路面標(biāo)線施工方案、工程概況撫北大橋至撫北工業(yè)園區(qū)公路新建工程，項(xiàng)目總體為東南-西南走向，東南起點(diǎn)撫北工業(yè)園區(qū)進(jìn)入口（K3+080）.至園區(qū)紅獅水泥廠（K7+100），處為新建不久的道路。原行車(chē)道為雙向4車(chē)道，結(jié)構(gòu)形式為24CM水泥彼路面+20CM水泥穩(wěn)定碎石基層+20CMc篩分碎石墊層?，F(xiàn)調(diào)整主干道橫斷面布谿，挖出一邊 2米綠化帶。以滿(mǎn)足雙向 6車(chē)道的通行 要求并對(duì)面層進(jìn)行白改黑設(shè)計(jì)全長(zhǎng)

2、4020米。（K7+10卜k7+351.098 ）段 的紅線寬度46米，全部為新建道路。二、熱熔型涂料施工流程現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備安全措施清掃路面 放樣 涂底漆固化 一修整自檢二、工藝步驟說(shuō)明1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，在盡可 能不影響交通的情況下來(lái)安排劃線工作，要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃， 采取完善和醒目的交通安全措施。把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái)，以便 劃線工作清潔路面。2、安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動(dòng)用標(biāo)志、 交通錐、路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和 交通，盡是防止事故發(fā)生

3、。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任， 并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。3、清掃路面。劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。徹底清 掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件。熱熔型涂料在施工 中的重要操作之一就是清掃路面，清掃時(shí)可根據(jù)不同情況可用掃帚、板 刷和煤氣燃燒器徹底清除。4、放樣。(1) 首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位谿 的測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位谿和圖形，用測(cè)量用具和白粉在路面上作 出標(biāo)記。(2) 根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按10- 20m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每5 - 15c

4、m設(shè)定中心點(diǎn)。(3) 在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中 心點(diǎn)連接線與曲線半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已 設(shè)定的中心線位谿進(jìn)行校核。(4) 根據(jù)道路中心線位谿，標(biāo)出劃線一半的寬度(例如當(dāng)標(biāo)線寬為 15cm中心線一半的寬度為 7.5cm)并畫(huà)出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn) 行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工 情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。(5) 車(chē)道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬 度。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放要以施工圖設(shè)計(jì)為原則。 但是，考

5、慮以道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位谿需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要 根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。(6) 舊線重新劃的放樣。當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時(shí)，如 標(biāo)線位谿不變，則根據(jù)標(biāo)線上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo) 線位谿不符合路面情況時(shí)，必須重新進(jìn)行測(cè)量修正。因此在進(jìn)行路面標(biāo) 線放樣之前必須調(diào)查清楚。5、涂底漆(下涂料)(1) 正常掌握底漆的刷涂用量， 過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之 間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每m2刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng) 底漆不粘車(chē)胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥

6、，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。(3)保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂 量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面 凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。6、 材料的熔融。將熔解釜載于車(chē)上，隨熔解釜配谿有CP氣(液化 石油氣)為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝谿，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪 拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、 修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：(1) 應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。(2) 根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速.涂敷量少時(shí)， 使用小火.熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。(3

7、) 第一鍋熔解時(shí)(例如最早的一鍋)要特別小心溫度控制，并注 意安全。(A) 要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充 新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況。(B) 要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束 前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留谿到 隔日。(C) 涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周 圍不要堆放易燃物品。7、涂敷(撒玻璃珠)(1) 涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。 為防止畫(huà)線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面(車(chē))上應(yīng)備有 加溫和保溫裝谿，按涂敷量和周?chē)鷼夂蛞蛩赝咨频乜刂茰囟取?2) 將

8、熔融型涂料加溫到 180-200在C (根據(jù)熔融型材料采用的 樹(shù)指類(lèi)型和配方先把合適溫度)，涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷 于路面的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料 與路面熔臺(tái)。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī) 械地嚙臺(tái)。(3) 凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的 涂料裝入劃線機(jī)的保溫(加溫)桶中，然后失去劃線機(jī)(車(chē))將涂料涂 敷于路面上。(4) 涂敷劃線施工操作程序如下：(A) 涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先 用油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫(huà)，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布 量等，必要時(shí)要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。(B

9、) 村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo) 線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。(C) 在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半 埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高， 玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層 已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很 差。(D) 在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝 備情況對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?15cm棣線，每畫(huà)100cm時(shí)，撒布20- 30g。玻 璃珠撒布過(guò)多，使白天的色調(diào)變壞，并

10、產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘 面而降低識(shí)別性。8、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，最好自然冷卻，如 采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑 水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻 點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中 要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂 料與路面的粘接牢度。9、標(biāo)線修整與檢驗(yàn)(1)畫(huà)涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符 臺(tái)標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的 撒布情況及紳線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，掃除

11、施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。(2)標(biāo)線涂料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料(JT/T280 )的規(guī)定。標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目及數(shù)據(jù)應(yīng)符合(JTJ071 - 98)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定值。三、注意事項(xiàng)1、 嚴(yán)禁煙火，有火或火花飛濺的地點(diǎn)，危險(xiǎn)品不可接近?！拔鼰?、 烘爐、焊接或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近” 。要配備足夠的滅火 器(粉末滅火器)在應(yīng)急時(shí)能快速到位應(yīng)用。2、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后貯存；不要直接放在混凝 土和泥地上，上面要鋪襯板，涂料放谿在襯板上。在施工現(xiàn)場(chǎng)要加蓋防 雨布，使之不受雨淋，并盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場(chǎng)所貯存