橋式起重機操作維護(hù)檢修規(guī)程

1、國貿(mào)公司綜合部橋式起重機操作、維護(hù)、檢修規(guī)程(試行)第一章橋式起重機操作規(guī)程一、開車步驟：1、操作者必須熟悉起重機的結(jié)構(gòu)和性能， 經(jīng)考試合格取得“特 殊工種操作證”后，方能進(jìn)行獨立操作，并應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作 技術(shù)規(guī)程。2、開車前，應(yīng)將所有控制器手柄扳至零位， 關(guān)好門窗，鳴鈴示 警(時間不少于5秒鐘)，確認(rèn)安全之后才能開車。3、每班開動前必須進(jìn)行以下各項檢查：(1) 吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷。(2) 鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象； 卷筒上鋼絲繩壓板緊固情況。(3) 大車、小車及起升機構(gòu)的制動器是否安全可靠。(4) 各傳動機構(gòu)及防護(hù)罩是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠， 起升限位

2、及大小車限位是否正常。(5) 行車運行時有無異音。若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即 進(jìn)行調(diào)整、檢修，不得遷就使用。4、 每班第一次起吊重物時(或在負(fù)荷達(dá)到最大重量時)，應(yīng)在 吊離地面高度0. 5m后，將重物下放，以檢查制動器的性能，確認(rèn) 可靠后方可進(jìn)行正常作業(yè)。5、起車要平穩(wěn)，并逐擋加速：對起升機構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時間可控 制在1-2秒；對運行機構(gòu)每檔轉(zhuǎn)換時間應(yīng)不小于 3秒；對大起重量 的行車各檔轉(zhuǎn)換時間應(yīng)在 6-18秒，視起重量而定，重量大換擋間隔 時間長，嚴(yán)禁高檔啟動。二、運行中注意事項1、吊車運行過程中，嚴(yán)禁人員上下車，必須上下車時， 首先以 信號通知司機，待停車后才能上、下車，檢查人員停留在車

3、上時，應(yīng)事先和司機保持聯(lián)系。2、吊車正常工作時，人員不得停留在車上。3、 吊車上不準(zhǔn)堆放各種物品，如工具、材料、易燃品等，以防 震動下落，造成人身或設(shè)備事故，對于必放工具、常用備件等要放在專用箱子里。4、吊運時不準(zhǔn)在人頭和其它重要設(shè)備上通過，如果有人需發(fā)出 信號待人離開后才能通過。5、起重機吊運載荷時，重物必須提升到離開障礙物 0.5米以上。6、吊車運行中，嚴(yán)禁同跨間起重機碰撞和頂車，需要頂車時，必須有人松開兩邊的制動器。7、起吊重物時，必須在垂直的位置上，不許用起重機牽引和拖 動重物，不允許斜拉、斜吊、吊物相碰或推拉其它設(shè)備和車皮。8、運轉(zhuǎn)過程中，電機未完全停止轉(zhuǎn)動前，不得使其反轉(zhuǎn)。9、各類

4、起重機不得超負(fù)荷使用，吊運時必須有專人指揮。10、吊運過程中，如發(fā)生事故或線路停電，必須迅速地停電， 將總開關(guān)切斷，當(dāng)了解清事故或停電原因，并檢查處理無誤后，方 可重新啟動。11、吊車進(jìn)行維護(hù)和檢修過程中必須停電并掛標(biāo)志牌。12、到極限時必須停車，不準(zhǔn)利用慣性超越限位，更不得依賴 限位開關(guān)和碰頭。13、當(dāng)雙鉤同時工作時，禁止主、付鉤相碰。14、當(dāng)單鉤工作時，可把另一鉤起升到一定高度。15、禁止兩臺天車同時吊運同一重物。三、停車步驟：1、停車時，把吊物放下，吊鉤起到適當(dāng)位置，再停于指定位置 并切斷電源。2、當(dāng)?shù)踯嚿蠎矣兄匚飼r，司機不得離開駕駛室。3、當(dāng)?shù)踹\工作完成后，所有控制器置于零位，先拉分閘

5、，再拉 總閘，當(dāng)確認(rèn)無問題后司機方可離車。第二章橋式起重機維護(hù)規(guī)程第一節(jié)檢查制動器一、天車工和檢修工每班檢查其活動部分，要保持靈活，動作 準(zhǔn)確可靠，凡有斷裂和磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時更換。二、天車工和檢修工每班需檢查制動輪表面是否有油跡，是否磨損均勻，是否帶有裂紋，制動輪磨擦?xí)r溫度不準(zhǔn)超過200C。三、運轉(zhuǎn)時必須保持制動器的平穩(wěn)性和均勻性，發(fā)現(xiàn)急劇振動 檢修工應(yīng)及時調(diào)整，并保持間隙均勻。四、檢修工每兩周檢查一次液壓缸油位是否低于正常油位并及 時按規(guī)定油品加油。第二節(jié)檢查減速機一、每班需詳細(xì)檢查減速機是否有異常，定期補充或更換潤 滑油，加油量不得超過或低于各種減速機的油尺刻度。二、每兩周檢查一次齒輪嚙合

6、情況，齒面接觸應(yīng)良好。三、運轉(zhuǎn)時油溫不得超過 70C。四、每班檢查減速機一次，不允許發(fā)生振動和地腳松動的現(xiàn)象， 遇到此情況必須及時檢查處理。五、以上工作由檢修工完成。第三節(jié)檢查卷筒和滑輪一、每班需檢查卷筒、輪轂有無裂紋和破損現(xiàn)象。二、檢查卷筒的磨損情況。三、按計劃對軸承加潤滑油。四、經(jīng)常檢查滑輪的磨損情況，每班需檢查輪緣等是否有掉邊 現(xiàn)象。五、以上工作由天車工完成。第四節(jié)檢查鋼絲繩一、天車工應(yīng)保證鋼絲繩的正常潤滑，按規(guī)定定時加油。二、天車工每班檢查鋼絲繩是否有彎曲、打結(jié)、局部凸出或過 于扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。三、天車工每班檢查鋼絲繩的磨損情況。第五節(jié)檢查吊鉤一、檢修工每班檢查吊鉤危險斷面的磨損情況，吊鉤

7、必須保持 轉(zhuǎn)動靈活。二、檢修工每周檢查各種龍門鉤墊瓦的磨損情況。三、檢修工每周檢查板鉤固定釧釘是否松動， 鉤梁是否有變形、 開焊、裂紋和破口等現(xiàn)象。第六節(jié)檢查車輪及軌道一、檢修工每季度檢查一次車輪的潤滑情況，確保潤滑良好， 按“五定”定期清洗加油。二、檢修工檢查輪面有無砂眼裂紋現(xiàn)象，表面是否平滑。三、檢修工檢查道軌是否平直，軌道有無變化及磨損情況。四、檢修工檢查車輪有無由于啃道而發(fā)生車輪輪緣層層剝落現(xiàn) 象。第七節(jié)檢查聯(lián)軸器及軸一、每周至少檢查一次各種聯(lián)軸器接觸是否良好，鍵聯(lián)接是否 牢固，如有擺動、竄動等現(xiàn)象及時采取措施處理。二、檢查齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)外齒圈的磨損情況，輪體是否有裂紋 等現(xiàn)象，各種密

8、封裝置是否齊全，定期向齒的嚙合處加油潤滑。三、檢查聯(lián)軸器的徑向擺幅。四、檢查軸是否有彎曲、裂紋等現(xiàn)象。五、檢查軸與齒輪聯(lián)軸器的不同心度，當(dāng)齒輪聯(lián)軸器無徑向位 移時需及時調(diào)整。以上工作由檢修工完成。第八節(jié)檢查金屬結(jié)構(gòu)一、檢修工每年檢查吊車主梁拱度及橋梁的旁彎度，橋梁腹板 是否有變形。二、檢修工每月檢查金屬結(jié)構(gòu)及聯(lián)結(jié)螺栓有無銹蝕、松動、局 部變形，釧釘是否松動，焊縫有無開裂等現(xiàn)象。第九節(jié)其它事項一、天車工每周對所有天車進(jìn)行一次清掃擦拭，吊車的大車、 小車、司機室、電器盤柜等設(shè)備的外表要保持清潔。二、加油工具要清潔，各種用油要符合油質(zhì)要求。三、各種軸承部位加油不能超過空腔的 2/3。四、減速機根據(jù)油

9、標(biāo)上限加油，保持齒輪潤滑良好。第十節(jié)天車電氣設(shè)備維護(hù)規(guī)程操作工：1、電動機(1) 運行聲音正常。(2) 電動機的溫升正常。(3) 軸承溫升、聲響及振動正常。(4) 接線盒無缺蓋情況。(5) 地腳螺絲緊固。2、制動液壓缸(1) 抱閘架活動可靠，動作準(zhǔn)確。(2) 抱閘線圈沒有接地虛連現(xiàn)象。3、控制器(1) 檢查動作靈活，位置正確。(2) 控制器固定穩(wěn)定，出入線固定，絕緣良好。4、電阻箱(1) 檢查電阻端部接觸嚴(yán)密，片間無燒損、斷片情況。(2) 電阻溫升不超過300C，保持電阻表面清潔，使其易散熱(3) 檢查接線端子良好，引入線牢靠，無過熱打火現(xiàn)象。(4) 地腳螺絲緊固。5、司機室操作線(1) 外皮

10、絕緣良好。(2) 導(dǎo)線接頭處嚴(yán)密及絕緣包扎良好。(3) 各部管口出線和絕緣情況良好。(4) 各部固定牢靠。6、滑拖(1) 滑拖無歪斜及損壞。(2) 瓷瓶完好。(3) 滑拖與滑線接觸良好。(4) 滑拖支架固定部分牢固。7、滑線(1) 各部支架牢固。(2) 無變形開焊及螺絲松動現(xiàn)象。(3)各滑線小車動作靈活。8、保護(hù)裝置(1) 各極限形成固定牢固。(2) 動作靈活可靠。(3) 線路絕緣良好。9、照明(1) 各照明線路完整。(2) 各開關(guān)完好。維修電工：1、電動機(1) 檢查電刷、刷架、滑環(huán)及彈簧壓力。(2) 電機定轉(zhuǎn)子接線牢固。(3) 運行中的電動機定子及轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻值以 500伏搖 表搖測

11、不低于0.5M歐。2、控制器(1) 檢查觸頭磨損情況和接觸壓力，觸頭壓力在11.7Kg。(2) 凸輪接觸情況應(yīng)靈活可靠，對磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時更換。3、接觸器(1) 檢查觸頭接觸良好。(2) 檢查調(diào)整觸頭壓力。(3) 檢查消弧裝置完好。(4) 檢查全部可動部分的活動情況，各部聯(lián)鎖機構(gòu)靈活可靠。(5) 保護(hù)裝置的部件完整。(6) 磁鐵及線圈吸合應(yīng)良好、有效。(7) 各部螺絲緊固。4、電阻器(1) 檢查溫升和絕緣情況，電阻溫升不超過 300 C ,如發(fā)現(xiàn)氧 化層，應(yīng)用鯉刀除去。(2) 檢查接線端子良好，引入線牢固，無過熱燒壞現(xiàn)象。(3) 每段電阻發(fā)熱均衡。5、滑拖(1) 絕緣良好，瓷瓶完好。(2) 滑

12、拖與滑線接觸良好。(3) 滑拖接線軟線緊固。6、保護(hù)裝置(1) 保險的額定容量正確。(2) 繼電器整定值正確，動作靈活可靠，各接線端無松動現(xiàn)象。(3) 各部極限行程靈活可靠。7、主供電線路(1) 瓷瓶及支架完好。(2) 定期絕緣測驗，其值最小不低于 0.5M歐。第三章橋式起重機檢修規(guī)程第一節(jié)檢修周期目5噸天車3噸5噸電動葫蘆小修6月1年36月中修2年12年大修58年35年第二節(jié) 機械設(shè)備檢修內(nèi)容、小修內(nèi)容:1、更換達(dá)到磨損極限的鋼絲繩。2、更換磨損嚴(yán)重的銷軸螺栓。3、更換磨損嚴(yán)重的制動器閘瓦及零件。4、減速機處理漏油及更換磨損嚴(yán)重的齒輪。5、更換損壞的吊鉤護(hù)罩及滑輪。6、調(diào)整部分安裝使用過程中

13、造成的偏差消除隱患。7、配備天車短缺的零件。8、焊接修理一切安全防護(hù)裝置。9、改進(jìn)天車不能適應(yīng)生產(chǎn)工藝要求的零件。10、檢查齒輪聯(lián)軸器的磨損情況，更換達(dá)到極限標(biāo)準(zhǔn)的。11、處理檢查中發(fā)現(xiàn)而沒有處理的問題。二、中修內(nèi)容1、更換達(dá)到磨損極限的鋼絲繩。2、更換套修件，如減速機、吊鉤組、滑輪組、車輪組等。3、卷筒軸承打開檢查清洗換油。4、減速機清洗換油。5、車輪組、滑輪組加油。6、端梁螺栓加固。7、進(jìn)行全面檢查（包括完成全部小修內(nèi)容）。三、大修內(nèi)容：1、測量天車的上拱度，以驗證主梁是否超過規(guī)定的變形。2、測量主梁的旁彎度。3、檢查主梁和端梁的連接焊縫。4、對角線的檢查，校驗車架平行度。5、對車輪部件作

14、全面檢查（包括軸承，檢查偏差及磨損情況）或更換6、吊鉤、橫梁、動、定輪軸、卷筒進(jìn)行探傷試驗，鋼絲繩更換。7、齒接手全套更換。8、吊鉤組解體檢查、清洗或全部更換。9、小車軌道調(diào)整或更換。10、除銹刷漆。11、還需要完成中、小修的工作內(nèi)容。12、 最后進(jìn)行天車全面性能試驗(動、靜荷試車)。四、檢修標(biāo)準(zhǔn)：1、主梁上拱度：起重機主梁上拱度 F= (0.9-1.4) S/10002、主梁下?lián)隙龋浩鹬貦C主梁空載時下?lián)现挡粦?yīng)超過水平線以下 S/1500,對特殊需要時應(yīng)進(jìn)行主梁額定載荷試驗，跨中下?lián)现挡粦?yīng) 超過水平線以下S/700。3、跨度偏差： S= 士 2+0.1 x (S-10)mm。4、大車軌道：大車

15、軌距S的極限偏差 S=3+0.25X (S-10)mm, 但最大不得超過士 15mm;兩軌道頂面的高度差不得大于 10mm,每 根軌道沿長度方向，每2m長度內(nèi)高低差不得大于2mm;軌道接頭 間隙應(yīng)為24mm。5、小車軌道：軌距偏差跨端卞士 2mm,跨中當(dāng)Sv 19.5m時應(yīng) 為+1 +5mm,當(dāng)SA 19.5m時為+1+7mm;軌道接頭處高低差 eV 1mm,偏向錯位差g< 1mm，間隙> 2mm。6、吊鉤：吊鉤不許用鑄造吊鉤，吊鉤應(yīng)固定可靠，轉(zhuǎn)動部位應(yīng) 靈活。7、鋼絲繩：繩端固定應(yīng)牢固，固定壓板不應(yīng)少于兩個，用繩卡 連接，數(shù)量不少于3個，用楔塊連接時，楔塊不應(yīng)松動移位；鋼絲 繩余

16、留圈數(shù)不應(yīng)少于2圈；鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折和籠 狀畸變、波浪形、鋼絲或繩股擠出、繩芯損壞等。8、卷筒：固定鋼絲繩的壓板不得有損陷或松動等缺陷。9、滑輪：轉(zhuǎn)動靈活，滑輪表面應(yīng)光潔平滑不應(yīng)有嚴(yán)重磨損和損 傷鋼絲繩的缺陷。10、制動器：制動輪與磨榛片之間接觸均勻，且不得有影響制 動性能和缺陷或油污；開閉靈活，制動平穩(wěn)可靠。11、減速器：地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動，工作時無異 常聲音、振動或漏油。12、開式齒輪：輪齒嚙合平穩(wěn)，無振動。13、聯(lián)軸器：運轉(zhuǎn)時無撞擊，無振動。第三節(jié) 天車電氣設(shè)備檢修規(guī)程一、冶金企業(yè)起重機電氣控制設(shè)備檢修周期規(guī)定：多塵潮濕在 高溫下運行，每小時起停次數(shù)甚為頻繁作業(yè)

17、率繁重者，中修 12 年一次，小修3個月一次。二、中修內(nèi)容1、動力線路及操作線路部分或全部更換。2、控制盤拆下修理，更換全部或部分電氣裝置。3、控制器分解清掃，更換易耗零件或全套控制器更換。4、電阻器清掃，檢修及更換。5、滑線更換。三、小修內(nèi)容1、動力線路及控制線路接頭檢查，對絕緣不良者進(jìn)行處理或更 換。2、更換控制盤上磨損的電器零件及觸頭調(diào)整。3、滑拖清掃檢查，磨損部件更換。4、電刷壓力調(diào)整，部分磨損件更換。5、控制器解體清掃，更換磨損件及接點。6、電阻器清掃，檢查絕緣情況，更換損壞部件。四、檢修標(biāo)準(zhǔn)1、電動機(1) 電機定轉(zhuǎn)子接線牢固。(2) 電動機定子及轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻值以 500伏搖表搖測不 低于0.5M。2、控制器(1) 觸頭磨損情況和接觸壓力，觸頭壓力在 11.7Kg。(2) 凸輪接觸情況應(yīng)靈活可靠，對磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時更換。3、接觸器(1) 觸頭接觸良好。(2) 調(diào)整觸頭壓力。(3) 檢查消弧裝置完好。(4) 全部可動部分的活動情況，各部聯(lián)鎖機構(gòu)靈活可靠。(5) 保護(hù)裝置的部件完整。(6) 磁鐵及線圈吸合應(yīng)良好、有效。(7) 各部螺絲緊固。4、電阻器檢查溫升和絕緣情況，電阻溫升不超過 300C,如發(fā)現(xiàn)氧化層， 應(yīng)用鯉刀除去。5、滑拖(1) 絕緣良好，瓷瓶完好。(2) 滑拖與滑線接觸良好