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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上高一物理必修1實驗題匯總練習1.利用打點計時器測定勻加速直線運動的小車的加速度,圖甲給出了該次實驗中,從O點開始,每5個點取一個計數(shù)點的紙帶,其中0、1、2、3、4、5、6都為計數(shù)點,測得:s11.40 cm,s21.90 cm,s32.38 cm,s42.88 cm,s53.39 cm,s63.87 cm.(1)在計時器打出點1、2、3、4、5時,小車的速度分別為:v1_cm/s,v2_cm/s,v3_cm/s,v4_cm/s,v5_cm/s.(2)則小車的加速度a_cm/s2.2如圖246(a)所示,用鐵架臺、彈簧和多個已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼,探究在彈性限度內(nèi)彈
2、簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系實驗圖246(1)為完成實驗,還需要的實驗器材有_;(2)實驗中需要測量(記錄)的物理量有_;(3)圖246(b)是彈簧所受彈力F與彈簧伸長長度x的Fx圖線,由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為_ N/m.圖線不過原點的原因是_3.某同學探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。將彈簧懸掛在鐵架臺上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè),彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在_方向(填“水平”或“豎直”)彈簧自然懸掛,待彈簧_時,長度記為L自,彈簧下端掛上砝碼盤時,長度記為L0;在砝碼盤中每次增加10g砝碼,彈簧長度依次記為L1至L6,數(shù)據(jù)如下表表:代表符號L自L0L1L2L3L4L5L6數(shù)值(cm)25.3527.352
3、9.3531.3033.435.3537.4039.30表中有一個數(shù)值記錄不規(guī)范,代表符號為_。由表可知所用刻度尺的最小分度為_。圖16是該同學根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,橫軸是彈簧長度與_的差值(填“L自或L0”)。由圖可知彈簧和的勁度系數(shù)為_N/m;通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為_g(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度取9.8m/s2)。4.在探究求合力的方法時,先將橡皮條的一端固定在水平木板上,一端系上帶有繩套的兩根細繩.實驗時,需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條.(1)實驗對兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說法
4、是正確的?(填字母代號).A.將橡皮條拉伸相同長度即可B.將橡皮條沿相同方向拉到相同長度C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度D.將橡皮條和繩的結(jié)點拉到相同位置(2)同學們在操作過程中有如下議論,其中對減小實驗誤差有益的說法是(填字母代號).A.兩細繩必須等長B.彈簧秤、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C.用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D.拉橡皮條的細繩要長些,標記同一細繩方向的兩點要遠些5.做“探究力的平行四邊形定則”的實驗,在水平放置的木板上鋪一張白紙,把橡皮條的一端固定在木板的A點,橡皮條的另一端拴上兩細繩套,如圖實26所示,兩個彈簧測力計分別鉤住細繩套,互成角度拉橡皮條使之伸長,到達
5、某一位置O時需記下_、_,描下_,再用一個彈簧測力計鉤住細繩套把橡皮條拉長,使結(jié)點到達位置_,再記下_6.某同學在家中嘗試驗證平行四邊形定則,他找到三條相同的橡皮筋(遵循胡克定律)和若干小重物,以及刻度尺、三角板、鉛筆、細繩、白紙、釘子,設(shè)計了如下實驗:將兩條橡皮筋的一端分別掛在墻上的兩個釘子A、B上,另一端與第三條橡皮筋連接,結(jié)點為O,將第三條橡皮筋的另一端通過細繩掛一重物,如圖256所示(1)為完成該實驗,下述操作中必需的是_a測量細繩的長度圖256b測量橡皮筋的原長c測量懸掛重物后橡皮筋的長度d記錄懸掛重物后結(jié)點O的位置(2)釘子位置固定,欲利用現(xiàn)有器材,改變條件再次驗證,可采用的方法是
6、_ _ _ _7在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如下圖所示的實驗裝置小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示(1)當M與m的大小關(guān)系滿足_時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力(2)某一組同學先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是_A平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力C實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源D用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運動的加速度可直接用公式a求出(3)另兩組同學保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速
7、度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當,這兩組同學得到的aF關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示,其原因分別是:圖1:_;圖2:_.8在“探究小車加速度與質(zhì)量、合力的關(guān)系”的實驗中,(1)實驗中,所用到的物理方法是 (2)對小車進行平衡摩擦力操作:調(diào)節(jié)導軌的傾角,使小車 (3)為了減小實驗誤差,應(yīng)該使小車的總質(zhì)量 鉤碼和桶的總質(zhì)量。(填“遠大于”、或“ 遠小于”)(4)某學生在平衡摩擦力時,把導軌一端墊得過低,使得傾角偏小,他所得的a-F關(guān)系可用哪根圖線表示(圖中,a是小車的加速度,F(xiàn)是細線作用小車的拉力)( )(5)在小車合外力一定的情況下,為了直觀研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該作出加速度與 的圖象。(6)得到一條小
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