路基工程講義2015

1、公路工程知識一、路基部分1.路基概念： 路基:是在地表按道路的線型（位置）和斷面（幾何尺寸）的要求開挖或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物。路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。 路基構(gòu)造由路基本體、排水設(shè)施、防護設(shè)施等組成。路基的構(gòu)造通常用橫斷面圖來表示。按路基填挖的情況，其斷面型式可分為路堤、路塹和半填半挖三種類型。路基、路床、路堤、上路堤、下路堤示意圖上路床下路床上路堤下路堤地基路基頂面80cm70cm5030路堤2525（1）.路堤 矮路堤：填土高度小于1.01.5m 注意滿足最小填土高度的要求，保持路基處于干燥或中濕狀態(tài)； 路基工作區(qū)范圍內(nèi)的地基需按路基標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格壓

2、實，必要時換土或加固處理； 一般路堤：填土高度1.520m 高路堤：水稻田或長年積水地帶，用細料填筑路堤高度在6米以上，其它地帶填土或填石路堤高度在20米以上時1.路堤路堤 一般路塹（一般路塹（h20m） 深路塹（深路塹（h 20m）2 2、路塹、路塹3 3、半填半挖、半填半挖高速公路、一級公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖二、三、四級公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 公路是一條帶狀的三維空間體，它的中心線（以下稱公路公路是一條帶狀的三維空間體，它的中心線（以下稱公路中線）是一條空間曲線，這條中心線在水平面上的投影簡稱為中線）是一條空間曲線，這條中心線在水平面上的投影簡稱為公路路線的公路路線的平面線形。 相鄰直線的轉(zhuǎn)折

3、點稱為交點，用相鄰直線的轉(zhuǎn)折點稱為交點，用JDJD表示。直線與圓曲線的切點表示。直線與圓曲線的切點稱為直圓點，用稱為直圓點，用ZYZY表示。圓曲線與直線的切點稱為圓直點，用表示。圓曲線與直線的切點稱為圓直點，用YZYZ表示。圓曲線的中點稱為曲中點，用表示。圓曲線的中點稱為曲中點，用QZQZ表示。當(dāng)曲線半徑小表示。當(dāng)曲線半徑小于不設(shè)超高最小半徑時，為行車舒適，在直線與圓曲線之間插于不設(shè)超高最小半徑時，為行車舒適，在直線與圓曲線之間插入緩和曲線，直線與緩和曲線的切點稱為直緩點，用入緩和曲線，直線與緩和曲線的切點稱為直緩點，用ZHZH表示。表示。緩和曲線與圓曲線相切點稱為緩圓點，用緩和曲線與圓曲線相

4、切點稱為緩圓點，用HYHY表示。圓曲線與緩表示。圓曲線與緩和曲線相切點稱為圓緩點，用和曲線相切點稱為圓緩點，用YHYH表示。緩和曲線與直線的切表示。緩和曲線與直線的切點稱為緩直點，用點稱為緩直點，用HZHZ表示。表示。直線、緩和曲線、圓曲線直線、緩和曲線、圓曲線是構(gòu)成平面線形的主要組是構(gòu)成平面線形的主要組成線形。成線形。當(dāng)圓曲線半徑小于不設(shè)超高最當(dāng)圓曲線半徑小于不設(shè)超高最小半徑時，為使汽車能安全、小半徑時，為使汽車能安全、經(jīng)濟、舒適地通過圓曲線，必經(jīng)濟、舒適地通過圓曲線，必須將圓曲線部分的路面做成向須將圓曲線部分的路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向坡：這個單向內(nèi)側(cè)傾斜的單向坡：這個單向坡坡度稱為坡坡度稱

5、為超高橫坡度，用，用i i超超表示。目的是讓汽車在圓曲線表示。目的是讓汽車在圓曲線上行駛時能獲得上行駛時能獲得個向曲線內(nèi)個向曲線內(nèi)側(cè)的橫向分力，以克服離心力，側(cè)的橫向分力，以克服離心力，減小橫向力。減小橫向力。 公路路面為有利于迅速排除地面水，保持路面干燥，一般公路路面為有利于迅速排除地面水，保持路面干燥，一般設(shè)置成中間高、并向兩側(cè)傾斜的拱形，具有一定的坡度，稱這設(shè)置成中間高、并向兩側(cè)傾斜的拱形，具有一定的坡度，稱這種形式為路拱，坡度稱為種形式為路拱，坡度稱為路拱橫坡度。路線平面圖路線平面圖中線公里樁等高線路路線線縱縱斷斷面面圖圖設(shè)計縱線地面線路線橫斷面圖挖方斷面填方斷面設(shè)計線地面線公路測量儀

6、器全站儀水水準(zhǔn)準(zhǔn)儀尺GPS接收機經(jīng)緯儀棱鏡高速公路樞紐互通主線被交線匝道跨線橋高速公路普通互通路塹：低于原地面的挖方路基。 碎落臺路塹邊坡坡度尺路堤填筑施工路堤分層堆土作業(yè)路堤邊坡碾壓成型路堤路堤填筑前原地面涵洞路堤排水溝路堤分層填筑施工路堤分層填筑施工壓路機碾壓作業(yè)路基壓實度檢測（灌砂法）路基成型路基平整度檢測 2 地基處理 路堤基底是指地基與堤身的接觸部分，應(yīng)根據(jù)不同情況分別予以處理，以保證堤身穩(wěn)固。1、基底土密實穩(wěn)定、地面坡度緩于1:5時，路堤可直接填筑在天然地面上。2、路堤基底為耕地或較松的土，應(yīng)在填筑前進行壓實。3、路線經(jīng)過水田、池塘或洼地時，應(yīng)根據(jù)情況采取排水疏干、清淤換填、晾曬或

7、者摻灰等處理措施，經(jīng)碾壓密實后再填路堤。4、當(dāng)原地面坡度（包括橫坡和縱坡）陡于1:5的穩(wěn)定斜坡上填筑路堤時，基底應(yīng)挖成反臺階，防止堤身沿斜坡下滑。 我國沿海地區(qū)和內(nèi)陸湖泊河流谷地分布著大量的軟基，其特點為含水量大、壓縮性高、透水性差、強度低，為了確保工程的安全和正常使用，必須進行地基處理。 路基敷設(shè)于天然地基上，自身荷載較大，要求地基應(yīng)具有足夠的承 載能力，以保持地基穩(wěn)定，另外應(yīng)使某些自然因素(如地下水、坑穴、濕陷、脹縮等)不致于產(chǎn)生對路基的有害變形。一、換填土層法 以人工、機械或爆破方法將軟土挖除，換填強度較高的粘性土或砂、礫石、碎石等滲水材料。適用性適用性：適用于軟土層較?。╤3.0）、無

8、硬土覆蓋的情況和易于排水施工等情況。軟土地基處理最徹底的一種方法。拋石擠淤適用于湖、塘、河流等積水洼地，水量大且不易排除，無硬殼，軟土易擠開，片石能沉達底部者。二、重錘夯實法 對于非粘性土及松散雜填土而言，振動壓實法效果良好。 重錘夯實法，一般以鋼筋混凝土制成截頭圓錐體(底部墊鋼板)，重量宜1.5t或稍重，錘底直徑為11.5m，起重設(shè)備的能力為815t，落距高一般為2.54.5m。重錘夯實法加固地基，可提高地基表層土的強度。 在重錘夯實法的基礎(chǔ)上，經(jīng)過研究和實踐，出現(xiàn)所謂強夯法，亦稱動力固結(jié)法，它是以812t(甚至20t)的重錘，820m落距(最高達40m)，對土基進行強力夯擊，利用擊波和動應(yīng)

9、力，達到土基加固的目的。夯錘 實踐證明，強夯過程中，土體中因含可壓縮的微氣泡而產(chǎn)生幾十厘米的沉降，土體產(chǎn)生液化，使土的結(jié)構(gòu)破壞，強度下降至最小值，隨后在夯擊點周圍出現(xiàn)徑向裂隙，成為加速孔隙水壓力消散的主要通道，繼而因粘性土的觸變性，使土基的強度得到恢復(fù)和增強。 強夯法至今還沒有一套成熟和完善的理論和設(shè)計方法，但實踐證明，它具有施工簡單、加固效果好、使用經(jīng)濟、運用面較廣等優(yōu)點。缺點是需要相應(yīng)的機具設(shè)備，操作時噪音和振動較大，不宜在人口密集或附近防震要求高的地點使用。強夯加固設(shè)計與施工 廣泛適用于雜填土、碎石土、砂土、粘性土、濕陷性黃土和沼廣泛適用于雜填土、碎石土、砂土、粘性土、濕陷性黃土和沼澤土

10、，還可用于水下澤土，還可用于水下 三、排水固結(jié)法 飽和軟土在荷載作用下，排水固結(jié)后，抗剪強度可得到提高，則達到加固的目的。此法在建筑工程中，常用于加固軟弱地基，包括天然沉積層和人工沖填的土層，如沼澤土、淤泥及淤泥質(zhì)土，水力沖積土等。 排水固結(jié)是運用堆載預(yù)壓，擠出土中的過多含水，達到擠緊土粒和提高強度的目的。為了縮短預(yù)壓時間，加設(shè)砂井豎向排水通道或鋪設(shè)砂墊層，效果甚好。1)堆載預(yù)壓法是在建筑物建造前，在地基表面鋪一層透水砂料，若處理的軟基較厚，向軟基中打入砂井、袋裝砂井或塑料板，然后用臨時堆載（砂石料、土料、其他建筑材料、貨物等）的方法對地基施加荷載，給予一定的預(yù)壓期，加速地基沉降，使地基固結(jié)壓

11、密，強度提高。 其實質(zhì)為在荷載作用下地基中的孔隙水被逐漸排出，促使孔隙體積變小，地基發(fā)生固結(jié)變形，隨著孔隙水的排出，有效應(yīng)力增加，地基土的強度也隨之增長。1.砂墊層法砂墊層法砂墊層砂墊層填土填土軟土層軟土層適用于：適用于：a.路堤高度小于兩倍極限高度，軟土表面無透水性低路堤高度小于兩倍極限高度，軟土表面無透水性低的硬殼；的硬殼； b.軟土層不很厚，或雖稍厚，但具有雙面排水條件；軟土層不很厚，或雖稍厚，但具有雙面排水條件； c.當(dāng)?shù)赜猩?，運距不太遠；當(dāng)?shù)赜猩?，運距不太遠； d.施工期限不甚緊迫。施工期限不甚緊迫。砂墊層的厚度一般為砂墊層的厚度一般為0.61.0m，視路堤高度、軟土層的厚度及壓縮性

12、而定。，視路堤高度、軟土層的厚度及壓縮性而定。2.砂井砂井/袋裝砂井袋裝砂井/塑料排水板排水法塑料排水板排水法真空堆載預(yù)壓排水法示意圖真空堆載預(yù)壓排水法示意圖砂墊層砂墊層堆載填土堆載填土砂井砂井/袋裝砂井袋裝砂井/塑料排水板塑料排水板塑料薄膜塑料薄膜射流泵射流泵有孔管道網(wǎng)絡(luò)有孔管道網(wǎng)絡(luò)有孔管道網(wǎng)絡(luò)示意圖有孔管道網(wǎng)絡(luò)示意圖廣泛適用于各類飽和粘土、粉土廣泛適用于各類飽和粘土、粉土真 空 泵溝 槽砂 墊 層袋 砂 井深 層 沉 降孔 壓 測 頭堆 載366737358649s=1.5md=7cmL=10m10.0m 砂井堆載預(yù)壓，砂井直徑多為8l0cm，間距大約是井徑的68倍。砂井長度應(yīng)穿越地基可能

13、的滑動面，砂墊層厚度約0.51.0m。 砂井成孔，有沉管法和水沖法兩類。 沉管法是用錘擊或振動方式將帶靴的鋼管沉人地基，管內(nèi)灌砂，在振動作用下拔出鋼管，最后在土中形成砂井。 水沖法是利用高壓水沖孔，孔內(nèi)灌砂，此法施工速度快，但難以保證孔徑勻稱，質(zhì)量較差。 排水固結(jié)法中除砂井堆載預(yù)壓外，還有降水預(yù)壓和真空預(yù)壓等技術(shù)。2)真空預(yù)壓法是在軟粘土地基表面鋪設(shè)砂墊層，用土工薄膜覆蓋且周圍密封。用真空泵對砂墊層抽氣，使薄膜下的地基形成負壓。隨著地基中氣和水的抽出，地基土得到固結(jié)。 該法的實質(zhì)是由于土體與墊層和砂井間的壓差，發(fā)生滲流，使孔隙水壓力降低，有效應(yīng)力增加，土體固結(jié)，強度增長。真空預(yù)壓法與堆載預(yù)壓法

14、相比，如果真空預(yù)壓的膜下真空度與堆載值相同時，兩種加固方法的效果基本相同，其固結(jié)過程也都是促使孔隙水排出，使土體固結(jié)，強度增長。但孔隙水排出的過程是緩慢的，歷時長，尤其是大面積加固工程，若采用常規(guī)堆載預(yù)壓法，需要大量堆載材料，加荷時須分級加荷且易出現(xiàn)地基失穩(wěn)現(xiàn)象，施工工期長，工程成本高。采用真空預(yù)壓法無須大量堆載材料，施工方便，施工速度可加快，但其施工操作技術(shù)較復(fù)雜。對于多數(shù)建造在軟基上的一般工程建筑物能滿足工程設(shè)計要求，但對于荷載較大，承載力要求較高的地基，如擴建碼頭堆場、機場等地基加固時，往往需要超出真空預(yù)壓所能形成的等效預(yù)壓荷載，需要進一步提高加固效果，又提出了采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法加固

15、地基。四、擠密法 將砂樁打入軟土地基，使密實的砂柱體擠密軟弱土層，形成復(fù)合地基。有外荷載作用時，應(yīng)力向砂樁集中，使樁周圍土層承受的壓力減小，沉降也相應(yīng)減小。適用性：適用于對沉降要求較嚴(yán)的工程。加固機理：擠密土層 碎石樁 碎石樁的樁身由碎石充填。由于碎石樁的剛度大于地基中的軟粘土，地基應(yīng)力重分布，荷載大部分由碎石樁承擔(dān)，樁土應(yīng)力比值一般為35。加固機理：置換土層l武廣客運專線采用CFG樁處理松軟土地基采用CFG樁加樁帽可有效的將路基荷載傳遞至樁體,增強路基穩(wěn)定性,控制路基工后沉降變形量。l甬臺溫軟土地基處理 孔中填石灰而成灰樁，用于擠密軟土地層。 石灰樁主要作用是擠密，而生石灰的吸水、膨脹、發(fā)熱

16、及離子交換作用、使樁體硬化，改善了原地基土的性質(zhì)，此外還可減小因周圍土的蠕變所引起的側(cè)向位移。 砂樁和石灰樁的布置與尺寸，需通過設(shè)計計算而定，一般樁徑約2030cm，樁的間距約為樁徑的3.5倍，可在平面上按梅花形布置，樁的長度與加固土層厚度及加固要求有關(guān)。 樁孔的施工方法，有沖擊和振動力等法，在濕陷性黃土中還可用爆擴成孔法。 爆空區(qū)爆空區(qū)擠出區(qū)擠出區(qū)五、爆破擠淤：五、爆破擠淤：適用于換填深度超過適用于換填深度超過3m，需要快速施工且允許爆破的場合。，需要快速施工且允許爆破的場合。對于稠度較大的軟土采用先爆后填，對于稠度小的軟土，可以對于稠度較大的軟土采用先爆后填，對于稠度小的軟土，可以先填后爆

17、破。先填后爆破。1.粒料樁粒料樁2.石灰樁石灰樁適用于含砂量低，沒有滯水砂層的軟土適用于含砂量低，沒有滯水砂層的軟土適用于處理松砂、雜填土和粘粒含量不大的普通粘土，適用于處理松砂、雜填土和粘粒含量不大的普通粘土，亦能有效防止砂土基地的液化亦能有效防止砂土基地的液化振沉樁施工示意圖振沉樁施工示意圖 六、化學(xué)加固法 利用化學(xué)溶液或膠結(jié)劑，采用壓力灌注或攪拌混合等措施，使土顆粒膠結(jié)起來，達到對土基加固的目的，稱為化學(xué)加固法，又稱膠結(jié)法。 此法加固效果取決于土的性質(zhì)和所用化學(xué)劑，亦與施工工藝有關(guān)。 化學(xué)加固法的施工工藝有：注漿法、旋噴法和深層攪拌法。 目前化學(xué)溶液主要有：(1)以水玻璃溶液為主的漿液，

18、常用的是水玻璃漿液和氯化鈣漿液配合使用，價格昂貴，使用受到限制。(2)以丙烯酸氨為主的漿液，我國研制的丙強是其中一種。加固效果較好，因價高亦難以廣泛采用。(3)水泥漿液，是由高標(biāo)號的硅酸鹽水泥，配以速凝劑而組成的漿液。(4)以紙漿溶液為主的漿液，如重鉻酸鹽木質(zhì)素和木銨，加固效果好，但有毒性，且易污染地下水。 以上四類，目前以水泥漿液使用較多。今后發(fā)展的關(guān)鍵應(yīng)是研制高效、無毒、易滲的化學(xué)漿液。 1.淺層攪拌法淺層攪拌法2.深層攪拌樁法深層攪拌樁法旋噴樁旋噴樁粉噴樁粉噴樁粉體攪拌復(fù)合地基技術(shù)處理廈門海粉體攪拌復(fù)合地基技術(shù)處理廈門海滄大道海灘滄大道海灘鉆頭葉片鉆頭葉片噴頭噴頭軟管軟管旋噴樁示意圖旋噴

19、樁示意圖水泥適用于含砂量較大的軟土，石灰適用于含沙量較低的軟土或淤泥質(zhì)土。七、膠結(jié)硬化法七、膠結(jié)硬化法1.反壓護道法反壓護道法土工織物加筋土工織物加筋反鋪塔頭反鋪塔頭材排或梢捆材排或梢捆適用于：適用于：a.非耕作區(qū)和取土不困難的地區(qū)；非耕作區(qū)和取土不困難的地區(qū)； b.路堤高度不大于路堤高度不大于5/32倍極限高度；倍極限高度； c.主要用于處理軟土，對泥沼有時也可以采用。主要用于處理軟土，對泥沼有時也可以采用。反壓護道反壓護道土工織物土工織物砂墊層砂墊層八、調(diào)整結(jié)構(gòu)法八、調(diào)整結(jié)構(gòu)法2.路堤加筋法路堤加筋法九、側(cè)向約束法九、側(cè)向約束法系桿系桿夯石堆夯石堆 除了以上幾種地基加固方法在國內(nèi)公路路基工

20、程中應(yīng)用以外，隨著公路工程技術(shù)的不斷發(fā)展，濕軟土基的加固技術(shù)也有了新的突破，如采用土工布、土工格柵等技術(shù)處理軟基。砂礫換填袋裝砂井塑料排水板碎石樁粉噴樁土工格柵土工布土工織物軟土處治土工格柵和土組成抗壓抗剪的復(fù)合體 2.排水工程排水管管道基礎(chǔ)（管座）管軸線壁厚管內(nèi)底高程內(nèi)徑抹帶路塹邊溝碎落臺排水溝截水溝跌水急流槽水簸箕檢查井排水泵站（沉井）當(dāng)高速公路下穿時，由于地下水位較高，用于排除洪澇漬水和降低地下水位的泵站。一般設(shè)置在排水管道的中途和終點需要提升廢水時設(shè)置泵站，稱為中途泵站和終點泵站。當(dāng)周圍環(huán)境有特殊要求時，中途泵站有時全部隱建在地下。排水泵站的主要組成部分是泵房和集水池，泵房中設(shè)置由水泵

21、和動力設(shè)備組成的機組。動力設(shè)備通常是電動機，設(shè)有配電盤。泵房頂部設(shè)起重設(shè)備，供安裝和檢修時起吊機組之用。集水池中設(shè)置機械或人工清除垃圾的格柵，攔擋粗大的和容易截住的懸浮物，以防水泵阻塞。集水池有一定的儲水容積以利水泵的啟動。路塹管式盲溝滲 溝路基(路面)排水1、作用：路基設(shè)置排水設(shè)施是為了排除可能危害道路的地面水和地下水2、道路排水設(shè)施分類：地表排水和地下排水3、道路排水設(shè)施設(shè)置的依據(jù)：道路等級、沿線自然條件，以及橋涵設(shè)置等，并充分考慮利用地形和天然水系等。4、水對路面的危害可以表現(xiàn)為：降低路面材料的強度，在水泥混凝土路面的接縫和路肩處造成唧泥；移動荷載作用下引起的唧泥和高壓水沖刷，造成路面基

22、層承載能力下降；在凍脹地區(qū)，融凍季節(jié)水會引起路面承載能力的普遍下降。5、排水目的要求、排水目的要求 將影響路基穩(wěn)定性的地面水，排除和將影響路基穩(wěn)定性的地面水，排除和攔截于路基用地范圍以外，并防止地面水漫流、滯積或下滲。攔截于路基用地范圍以外，并防止地面水漫流、滯積或下滲。 對于影響路基穩(wěn)定性的地下水，則應(yīng)予以隔斷、疏干和降對于影響路基穩(wěn)定性的地下水，則應(yīng)予以隔斷、疏干和降低，并引導(dǎo)至路基范圍以外的適當(dāng)?shù)攸c。低，并引導(dǎo)至路基范圍以外的適當(dāng)?shù)攸c。4.1 排水設(shè)施分類 一、地面排水設(shè)備邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽，必要時還有渡水槽、倒虹吸及蒸發(fā)池等。1、邊溝在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外

23、側(cè)，多與路中線平行，用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。1）邊溝的橫斷面形式：梯形、矩形、三角形、流線形2）邊溝的橫斷面尺寸3）邊溝的位置邊溝不宜過長，其縱坡一般與路線縱坡一致。2、截水溝、截水溝interception ditch 一般設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外，或山坡路堤上方的適當(dāng)?shù)攸c，用以攔截并排除路基上方流向路基的地面徑流，減輕邊溝的水流負擔(dān)，保證挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷。1）截水溝的橫斷面形式：梯形2）截水溝的橫斷面尺寸3）截水溝的位置截水溝不宜過長，宜為200500m；截水溝溝底應(yīng)有0.5%以上的縱坡。 3、排水溝排水溝 在于引水，將路基范圍內(nèi)各種水源的水流引至橋

24、涵或路基范圍以外的指定地點。 1）排水溝的橫斷面形式：梯形 2）排水溝的橫斷面尺寸 3）排水溝的位置排水溝的縱坡可取0.51.0，不小于0.3，不大于3。路基排水溝的加固類型：簡易式、干砌式、漿砌式；加固類型與溝底縱坡的關(guān)系4 4、跌水與急流槽、跌水與急流槽 跌水與急流槽是路基排水設(shè)施的特殊形式，用于陡坡地段，溝底縱坡可達450 1）跌水與急流槽的橫斷面形式：梯形 2）跌水與急流槽的橫斷面尺寸 3）跌水與急流槽的位置單級跌水適用于排水溝連接處，由于水位落差大，需要消能或改變水流方向。多級跌水適用于較長陡坡地段，為減緩水流速度，并及時予以消能。急流槽適用于的縱坡比跌水的縱坡更陡，是山區(qū)公路回頭曲

25、線，溝通上下線路基排水及溝渠出水口的排水設(shè)施，縱坡可達1：1.5。渡水槽water cistern：通過架設(shè)簡易橋梁，水槽或管道，從路基上部跨越，以勾通路基兩側(cè)的水流。倒虹吸 利用勢能迫使水流降落，經(jīng)路基下部管道流向路基另一側(cè)。二、地下排水設(shè)備二、地下排水設(shè)備 暗溝 、滲溝、滲井。 特點：排水量不大，以滲流方式匯集水流，并就近排出路基范圍以外。1、暗溝 暗溝的結(jié)構(gòu)形式圖暗溝不宜過長，溝底具有12縱坡，出水口標(biāo)高高于溝外最高水位20cm，防止水流倒流。2 2、滲溝、滲溝 滲溝的結(jié)構(gòu)形式圖：盲溝式、洞式、管式3、滲井、滲井 路面排水設(shè)施：專指為路面和中央分隔帶部位排水而采取的工程措施。路面（含路肩

26、）表面排水： 中央分隔帶排水： 坡面排水：包括路堤坡面、路塹坡面和傾向路界的自然坡面的排水 路面內(nèi)部排水要求：A 各項設(shè)施應(yīng)具有足夠的泄水能力，排除滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水；B 自由水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的滲流時間不能太長，滲流路徑不能太長；C 排水設(shè)施要有較好的耐久性。排水系統(tǒng) 路基排水系統(tǒng)的布置，一般利用路線平面圖按下列步驟進行：1、在路線平面圖上繪出必要的路塹坡頂線，標(biāo)明路側(cè)棄土堆和取土坑的位置等。2、在路基上側(cè)山坡上可設(shè)置截水溝等攔截地表徑流。上坡的截水溝應(yīng)連須不中斷，下坡的截水溝應(yīng)每隔50100m設(shè)不小于1m寬的缺口，以利排水。3、路基兩側(cè)按需要設(shè)置邊溝或利用取土坑，4、根據(jù)沿線地下水情況，設(shè)

27、置必要的地下排水設(shè)施。5、用排水溝將攔截或匯集的水流引排到指定的低地、河溝或橋涵等地。6、選定橋涵的位置，是所有排水設(shè)施同橋涵連成一個完整的排水系統(tǒng)。7、特殊復(fù)雜的排水地段，應(yīng)繪制細部設(shè)計圖。3.防護工程漿砌片石護面墻植草客土噴播掛網(wǎng)防護三維植被網(wǎng)坡面及加固護面墻預(yù)制塊防護片石防護錐坡土釘支護錨噴防護錨噴防護（框架梁防護）鉆孔錨桿安裝注漿框架梁基坑開挖張拉封錨沖刷防護丁壩石籠砌石 支擋構(gòu)造物墻趾板衡重臺懸臂式擋土墻錨桿式擋土墻墻踵板立墻抗滑樁錨碇板擋土墻 加筋土擋土墻護腳混凝土擋土墻一、一、 挖運主要機械挖運主要機械 1.推土機推土機（1）分類）分類 按行走裝置分為履帶式、輪胎式；按行走裝置分

28、為履帶式、輪胎式；按推土板安裝方式分為固定式、回轉(zhuǎn)式；按推土板安裝方式分為固定式、回轉(zhuǎn)式；按推土板操縱方式分為機械式、液壓式；按推土板操縱方式分為機械式、液壓式；按發(fā)動機功率大小分為小型按發(fā)動機功率大小分為小型（37kw以下）以下）、中型、中型（37250kw）、重型、重型（大于（大于250kw）（2）適用范圍）適用范圍適用于適用于50100m短距離土或軟石的挖運作業(yè)短距離土或軟石的挖運作業(yè) 路基施工常用機械2.鏟運機鏟運機（1）分類）分類 按行走方式分為自行式、拖式、半拖式；按行走方式分為自行式、拖式、半拖式；按卸土方法分為按卸土方法分為強制式、半強制式、自由卸土式；強制式、半強制式、自由卸土式；按卸土方向上又有前卸式、后卸式；按卸土方向上又有前卸式、后卸式；按鏟斗容量分為按鏟斗容量分為小容量（小容量（15m3）。）。（2）適用范圍）適用范圍適用于中短距離的土體挖運，不適用于潮濕的粘性土和干燥的粉砂土或陡適用于中短距離的土體挖運，不適用于潮濕