大眾產(chǎn)品誕生完全過程PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1大眾產(chǎn)品誕生完全過程大眾產(chǎn)品誕生完全過程實施業(yè)務(wù)流程實施業(yè)務(wù)流程環(huán)境的變化環(huán)境的變化新戰(zhàn)略新戰(zhàn)略建立業(yè)務(wù)流程建立業(yè)務(wù)流程資格化陪伴主動性分析 陪伴溝通實施培訓(xùn)業(yè)務(wù)流程工作的任務(wù)第1頁/共111頁 核心業(yè)務(wù)流程的定義核心業(yè)務(wù)流程的定義 確定業(yè)務(wù)流程中責(zé)任者的任務(wù)確定業(yè)務(wù)流程中責(zé)任者的任務(wù)董事會 1993業(yè)務(wù)流程的形成業(yè)務(wù)流程的形成第2頁/共111頁1級業(yè)務(wù)范圍的業(yè)務(wù)范圍的業(yè)務(wù)流程組業(yè)務(wù)流程組部門間的業(yè)務(wù)流程部門間的業(yè)務(wù)流程科室間的流程科室間的流程團(tuán)隊間和組間的詳細(xì)流程團(tuán)隊間和組間的詳細(xì)流程一個工作崗位的精細(xì)流程一個工作崗位的精細(xì)流程2級3級4級5級6級業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)流程流程-負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人- 標(biāo)

2、準(zhǔn)流程定義和形成文件 - 建立流程和流程的職責(zé)- 必要時在實施中伴隨和支持- 流程運(yùn)行中主動伴隨和支持- 文件 (例如:規(guī)章制度)業(yè)務(wù)流程部門是加速器業(yè)務(wù)流程部門是加速器:- 敏感, 素質(zhì)- 把流程思想轉(zhuǎn)化到專業(yè)部門解決方案解決方案問題, 沖突優(yōu)先權(quán)1優(yōu)先權(quán)2優(yōu)先權(quán)3咨詢轉(zhuǎn)化優(yōu)先權(quán) 2核心核心業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)流程(產(chǎn)品誕生, -生產(chǎn), -市場營銷,-支持性流程)業(yè)務(wù)流程部門業(yè)務(wù)流程部門業(yè)務(wù)流程部門業(yè)務(wù)流程部門業(yè)務(wù)流程部門業(yè)務(wù)流程部門董事會董事會專業(yè)部門專業(yè)部門專業(yè)部門專業(yè)部門級級職責(zé)職責(zé)業(yè)務(wù)流程部門的任務(wù)第3頁/共111頁Strategic OrientationStrategic Orienta

3、tion戰(zhàn)略定向戰(zhàn)略定向Quality AssuranceQuality Assurance質(zhì)量保證質(zhì)量保證LogisticsLogistics物流物流Vehicle ManufacturingVehicle Manufacturing整車生產(chǎn)整車生產(chǎn)Manufacturing of ComponentsManufacturing of Components零部件生產(chǎn)零部件生產(chǎn)Mass Production PlanningMass Production Planning批量生產(chǎn)規(guī)劃批量生產(chǎn)規(guī)劃Product ManagemenProduct Managemen產(chǎn)品管理產(chǎn)品管理SalesSal

4、es銷售銷售MarketingMarketing市場營銷市場營銷Design and TestingDesign and Testing設(shè)計和試驗設(shè)計和試驗Technical ReleasesTechnical Releases技術(shù)認(rèn)可技術(shù)認(rèn)可Prototype ManufacturingPrototype Manufacturing樣車制造樣車制造Planning and Manufacturing of Planning and Manufacturing of Tools and Dies Tools and Dies DesignDesign設(shè)計設(shè)計PreparationPrepara

5、tionfor for Production Production Ramp-upRamp-up生產(chǎn)準(zhǔn)備生產(chǎn)準(zhǔn)備ResearchResearch研究研究DistributionDistribution分銷分銷After SalesAfter Sales售后售后Supporting PrcessesSupporting Prcesses支持性流程支持性流程ProcurementProcurement采購采購Information SystemsInformation Systems信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)PredevelopmentPredevelopment預(yù)開發(fā)預(yù)開發(fā)Core Business Pr

6、ocess核心業(yè)務(wù)流程設(shè)備設(shè)備工裝工裝規(guī)劃規(guī)劃制造制造產(chǎn)品誕生過程第4頁/共111頁集團(tuán)內(nèi)的合作集團(tuán)內(nèi)的合作 VolkswagenVolkswagenNutzfahrzeuge大眾集團(tuán)大眾集團(tuán)NARAPRSAR批量生產(chǎn), 采購銷售 , 市場營銷產(chǎn)品形成第5頁/共111頁QM-手冊VW品牌PEP 手冊O(shè)RL/OAQM-手冊工廠VAAAPEP-手冊和質(zhì)量管理體系業(yè)務(wù)流程的形成業(yè)務(wù)流程的形成第6頁/共111頁產(chǎn)品更改前期采購目標(biāo)成本PEP_一覽一覽所有的事情都是相互聯(lián)系的 過程陪伴產(chǎn)品管理同步工程產(chǎn)品誕生外購件準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略第7頁/共111頁產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略平臺范圍開發(fā)責(zé)任好處挑戰(zhàn)

7、所有的事情都是相互聯(lián)系的 第8頁/共111頁世界市場的挑戰(zhàn)過去過去: : 歐歐洲和當(dāng)?shù)厥袌鲋藓彤?dāng)?shù)厥袌龅?頁/共111頁產(chǎn)品戰(zhàn)略A0PoloBPassatAGolf, VentoTBusA0PoloBPassatAGolf, BoraTBusMPVA-MPVNew BeetleSUV/MACA000昨天昨天: :傳統(tǒng)和相對穩(wěn)定的市場份額今天今天: : 傳統(tǒng)市場份額和衍生產(chǎn)品過去和現(xiàn)在過去和現(xiàn)在D1A00LupoLupo 3L第10頁/共111頁平臺和模塊戰(zhàn)略的應(yīng)用利用經(jīng)驗利用經(jīng)驗提高運(yùn)行質(zhì)量提高運(yùn)行質(zhì)量降低降低零部件種類零部件種類世界范圍內(nèi)世界范圍內(nèi)能進(jìn)行零部件能進(jìn)行零部件交換交換較低的較低的

8、總投資總投資較少的較少的開發(fā)費(fèi)用開發(fā)費(fèi)用提高采購量提高采購量降低外購件價格降低外購件價格Quelle: EP Produktmanagement Marke VW Pkw第11頁/共111頁大眾的平臺大眾的平臺第12頁/共111頁平臺平臺第13頁/共111頁焰火產(chǎn)品焰火產(chǎn)品 第14頁/共111頁1. 動力總成2. 前軸3. 轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向柱4. 換檔機(jī)構(gòu)5. 腳踏板機(jī)構(gòu)6. 后軸7. 制動裝置8. 供油裝置 9. 排氣裝置10. 車輪/輪胎11. 前端車12. 前墻13. 中車身14. 后端車15. 座椅調(diào)節(jié)16. 線束產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略平臺件第15頁/共111頁產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略第1

9、6頁/共111頁產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略第17頁/共111頁平臺戰(zhàn)略平臺戰(zhàn)略通用件和系統(tǒng)件 通用件通用件 對所有用戶是相同的對所有用戶是相同的 系統(tǒng)件系統(tǒng)件 對指定的用戶有影響的件對指定的用戶有影響的件 開發(fā)責(zé)任開發(fā)責(zé)任 開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)者具有通用件和系統(tǒng)件的開發(fā)責(zé)任開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)者具有通用件和系統(tǒng)件的開發(fā)責(zé)任 集團(tuán)平臺管理委員會集團(tuán)平臺管理委員會 決定平臺中通用件是否容許變成系統(tǒng)件決定平臺中通用件是否容許變成系統(tǒng)件第18頁/共111頁平臺戰(zhàn)略平臺戰(zhàn)略好處 降低產(chǎn)品開發(fā)時間降低產(chǎn)品開發(fā)時間 降低產(chǎn)品開發(fā)成本降低產(chǎn)品開發(fā)成本 可度量的效果可度量的效果 提高質(zhì)量提高質(zhì)量第19頁/共111頁模塊戰(zhàn)略天窗系統(tǒng)天窗系

10、統(tǒng)儀表板儀表板傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)空調(diào)空調(diào)/ /暖風(fēng)暖風(fēng)車輪車輪前座椅前座椅電子系統(tǒng)電子系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)制動器制動器控制控制懸掛懸掛Quelle: EP Produktmanagement Marke VW Pkw第20頁/共111頁集團(tuán)中央的研究和開發(fā)14 個開發(fā)部門約有17.700 人Quelle: EP Produktmanagement Marke VW PkwStand: 12/2000第21頁/共111頁P(yáng)lattform 5D-Klasse und Mid-Size Bentley第22頁/共111頁A/B.B/C/D橫置平臺PQ.整車級別 標(biāo)準(zhǔn) 開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)者縱置平臺PL.T .商

11、用車VolkswagenVolkswagenNutzfahrzeuge產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略通用件和平臺戰(zhàn)略通用件和平臺戰(zhàn)略第23頁/共111頁 在不同的品牌上應(yīng)用在不同的品牌上應(yīng)用 更大的費(fèi)用一致性更大的費(fèi)用一致性產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略挑戰(zhàn) - Marke SEAT TE-Marke Gesam tfahrz.BrsselS5 Stufe+ S5 KHVW de Mexico P ueblaC1+VentoTE-BeGGesam tfahrz.VW of South Africa UitenhagenGolf+Golf Var +VentoTE-B eGGesam tfahrz.Marke Volk

12、swagen TE-MarkeA-Plattform + Gesam tfahrz. W olfsb. M osel Brssel BratislavaGolf+Var Golf Golf Golf syn+Var syn.Marke AUDI TE-Marke Gesam tfahrz.IngolstadtAUDI A3VW do Brazil Sao PauloGolf+Vento+ AUDI A3TE-BeGGesam tfahrz.nderungsantrgenderungskontrolleModellpflegeMarke SKODA TE-M arke Gesam tfahrz.

13、Mlada BoleslavSK A4復(fù)雜的生命周期管理復(fù)雜的生命周期管理保持車的風(fēng)格保持車的風(fēng)格第24頁/共111頁VW LupoVW PoloPKWA0/A00AB/CDEVWAudi A2Seat ArosaSeat IbizaSeat Cordobakoda Fabiakoda FeliciaAudiSeatkodaNeue MarkenVW GolfVW BoraVW New BeetleAudi A3Audi TT/RoadsterSeat LeonSeat Toledokoda OctaviaVW PassatAudi A4Audi A6D1 (geplant)Audi A8RR

14、/BentleyBugattiLamborghini大眾的產(chǎn)品戰(zhàn)略第25頁/共111頁TraditionelleMarktsegmenteNischen-/Wachstums-segmenteMini-klasseKleinwagen-klasseUntereMittelklasseMittel-klasseOber-/Luxus-klasseRoadster/SpiderMicro-MPV Medium-MPV Maxi-MPVPkw-Off Road/GelndekombiFun Cars“ z. B. New BeetleLuxus-gelnde-wagenCity Cars3-Lite

15、r“-AutosCabrioletsSport-/Luxus-kombisCoupesKombis/MinivanNischen-/Wachstums-derivate進(jìn)攻性車型策略第26頁/共111頁平臺和模塊戰(zhàn)略要求遵守流程Ausgangssituation:Ausgangssituation:Bei der Vorserie Golf Schwierigkeitenim Rohbau WOB beim Positionieren dieses HaltersAbhilfe:Abhilfe:Zustzliche Blechlasche.Fehler in der Bearbeitung:F

16、ehler in der Bearbeitung:Direkte nderung ohne KO.Dabei wurde bersehen, dass die bereits laufende Serie bei Skoda und AUDI mit anderem Rohbaukonzept das Teil an dieser Stelle griff!Folge AUDI:Folge AUDI:AUDI hat Problem am Samstag erkannt und am Sonntag mit der Flex die Lasche abgeschnitten.Folge SKO

17、DA:Folge SKODA:2 Tage Produktionsstillstand第27頁/共111頁150150m m800800m m8080m m5050m m1,0801,080m m總計: 4 百萬輛/ 生命周期在整個集團(tuán)范圍內(nèi)應(yīng)用平臺戰(zhàn)略平臺戰(zhàn)略好處 (Golf 粗略計算)間接成本直接成本投資開發(fā)成本總成本第28頁/共111頁產(chǎn)品誕生產(chǎn)品誕生過程關(guān)鍵點(diǎn)階段行業(yè)比較, 規(guī)定值, 原則流程種類過程概要所有的事情都是相互聯(lián)系的 第29頁/共111頁P(yáng)EPPEP的關(guān)鍵是的關(guān)鍵是所有職能以同步工程的方式工作所有職能以同步工程的方式工作物流質(zhì)量保證,市場營銷, 財務(wù)過程開發(fā)和過程準(zhǔn)備采購產(chǎn)

18、品工程項目管理第30頁/共111頁研究結(jié)果核心流程產(chǎn)品形成項目戰(zhàn)略方案開發(fā)方案批準(zhǔn)批量開發(fā)/批量準(zhǔn)備預(yù)開發(fā)GOSPPDV1PTSOP研究項目和結(jié)果階段階段關(guān)鍵里程碑關(guān)鍵里程碑戰(zhàn)略性項目準(zhǔn)備項目定義項目啟動首批虛擬樣車投產(chǎn)第31頁/共111頁不斷地學(xué)習(xí)在產(chǎn)品形成過程中的作用不斷地學(xué)習(xí)在產(chǎn)品形成過程中的作用在產(chǎn)品形成過程中質(zhì)量的開發(fā)- 在將來 -虛擬制造碰撞試驗.- 模擬 - 完善性- 計算 固定信息固定信息樣車制造樣車制造 - - 預(yù)批量過程預(yù)批量過程 - - 批量生產(chǎn)準(zhǔn)備批量生產(chǎn)準(zhǔn)備DMUDMUPT-BauPT-BauPVSPVSOSOS6個月大約22個月SOPSOP錯誤率質(zhì)量產(chǎn)品在生產(chǎn)的開始

19、數(shù)字模型樣車制造試生產(chǎn)0批量投產(chǎn)短時間質(zhì)量不斷地開發(fā)需要整個過程固定信息第32頁/共111頁項目開始項目開始LHLHSOPSOP18 Mon.18 Mon.修訂的過程更硬的里程碑重新定義合作關(guān)系1 12 23 3新的產(chǎn)品形成過程新技術(shù)始終如一地應(yīng)用平臺戰(zhàn)略31 Mon.32 Mon.對比對比進(jìn)一步優(yōu)化流程改進(jìn)來自市場的壓力所有新項目項目開始指標(biāo)描述書(批量投入決定)批量運(yùn)行VW-基礎(chǔ) 93VW-現(xiàn)行目標(biāo)25-14 Mon.19-28 Mon.方案開發(fā)和批準(zhǔn)批量準(zhǔn)備第33頁/共111頁* DKM時間沒有確切定義Source: Auto makers /VW-Prod. management行業(yè)比

20、較行業(yè)比較制造商制造商平均平均目標(biāo)目標(biāo)最短時間（樣板）最短時間（樣板）Mazda 2115 17 ( Capella)Toyota27*18*15 (Ipsum, Starlet)Mitsubishi241817 (Mini Pajero / 19 (FTO)Nissan3020 -Honda36*24*17 (CR-V)Chrysler292424 ( Sebring)Ford372418 (Europ. Escort)GM463826 ( Yukon, Tahoe)VW 19 - 281819 (Passat)第34頁/共111頁新產(chǎn)品形成過程的指標(biāo)新產(chǎn)品形成過程的指標(biāo)產(chǎn)品誕生過程時間在3

21、6個月內(nèi)首批虛擬樣車在SOP前27個月DKM發(fā)布在SOP前19個月DKM交付給生產(chǎn)在SOP前13個月批量試生產(chǎn)縮短到6個月集團(tuán)范圍內(nèi)具有產(chǎn)品戰(zhàn)略和平臺戰(zhàn)略的同步工程第35頁/共111頁 里程碑的內(nèi)容和順序是不可更改的里程碑的內(nèi)容和順序是不可更改的基準(zhǔn)時間適合在項目規(guī)劃階段用作指導(dǎo)基準(zhǔn)時間適合在項目規(guī)劃階段用作指導(dǎo)準(zhǔn)則準(zhǔn)則第36頁/共111頁新的產(chǎn)品形成過程新的產(chǎn)品形成過程車、動力總成、平臺開發(fā)的基本流程DKM/LH2DKM/LH2V1PTDE/LH1 GOPD SP Dig. DKM PVS 0S SOP戰(zhàn)略戰(zhàn)略 / /方案開發(fā)方案開發(fā)技術(shù)和造型創(chuàng)新技術(shù)和造型創(chuàng)新 ( (來源于研究，預(yù)開發(fā)，生

22、產(chǎn)來源于研究，預(yù)開發(fā)，生產(chǎn)) )平臺和動力總成調(diào)整平臺和動力總成調(diào)整動力總成制造階段 2SOP-發(fā)動機(jī)首批平臺樣車平臺準(zhǔn)備完畢方案批準(zhǔn)方案批準(zhǔn)批量開發(fā)批量開發(fā) /- /- 準(zhǔn)備準(zhǔn)備 ME平臺開發(fā)平臺開發(fā)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)- /- /變速箱變速箱-/-/動力總成開發(fā)動力總成開發(fā)0S-發(fā)動機(jī)車 (帽子)第37頁/共111頁Quelle: Intranetseite EPProduktmanagement Marke VW PKW產(chǎn)品誕生過程中的開發(fā)過程產(chǎn)品誕生過程中的開發(fā)過程第38頁/共111頁項目戰(zhàn)略項目戰(zhàn)略/方案開發(fā)方案開發(fā)批量開發(fā)批量開發(fā)-/準(zhǔn)備準(zhǔn)備方案批準(zhǔn)方案批準(zhǔn)SPPDDE/LH1PE-27S

23、OPDDKMV1PT0SPVS-24-19-60-3MEDKM項目戰(zhàn)略啟動項目戰(zhàn)略啟動項目啟動項目啟動項目定義項目定義每月先導(dǎo)車間展示會每月先導(dǎo)車間展示會首臺首臺虛擬樣車虛擬樣車試生產(chǎn)試生產(chǎn)造型決定造型決定/指標(biāo)描述書指標(biāo)描述書1數(shù)控模數(shù)控模/指標(biāo)描述書指標(biāo)描述書2數(shù)字?jǐn)?shù)字DKM零批量零批量投產(chǎn)投產(chǎn)市場投放市場投放新產(chǎn)品誕生過程手冊新產(chǎn)品誕生過程手冊 集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略委員會里程碑決策概況SPPDDE/LH1PESOPDDKMV1PT0SPVSDKM下達(dá)項目準(zhǔn)備任務(wù)書初步的產(chǎn)品方案及其進(jìn)度框架方案開發(fā)階段的項目管理及組織機(jī)構(gòu)內(nèi)(外)造型模型各兩個批準(zhǔn)方案開發(fā)階段所需資金批量開發(fā)項目組織機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)方案批

24、準(zhǔn)階段所需資金決定內(nèi)/外模型各一個以及概念車的布置一種整車方案及其可直接采用的零部件一種造型模型并明確設(shè)計方案及生產(chǎn)方案指標(biāo)描述書1批準(zhǔn)批量開發(fā)階段所需資金驗收首輛虛擬樣車并簽發(fā)P(規(guī)劃)認(rèn)可簽發(fā)首批實體樣車首期制造任務(wù)書根據(jù)優(yōu)先權(quán)批準(zhǔn)設(shè)備工裝所需資金驗收數(shù)控模 (DKM), 簽發(fā)B(采購)認(rèn)可批準(zhǔn)指標(biāo)描述書2及生產(chǎn)啟動費(fèi)用根據(jù)優(yōu)先權(quán)批準(zhǔn)最后一批設(shè)備工裝所需資金開始試生產(chǎn)開始零批量生產(chǎn)開始批量生產(chǎn)根據(jù)需要作出決定驗收數(shù)字?jǐn)?shù)控模 (DDKM)簽發(fā)制作實體數(shù)控模任務(wù)書 (DKM)Pilothallengesprche先導(dǎo)車間展示會先導(dǎo)車間展示會交付代理商的市場投放總量PEP-里程碑是集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略委

25、員會的決策點(diǎn)里程碑是集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略委員會的決策點(diǎn) 第39頁/共111頁P(yáng)EPPEP中首輛虛擬樣車中首輛虛擬樣車第40頁/共111頁P(yáng)EPPEP中首輛虛擬樣車中首輛虛擬樣車第41頁/共111頁P(yáng)EPPEP中首輛虛擬樣車中首輛虛擬樣車第42頁/共111頁產(chǎn)品形成過程（參考）基于現(xiàn)有平臺基礎(chǔ)上的汽車開發(fā)設(shè)計 + 模型 + 鑄件階段 II階段 I-27 -24 -22 -19-19 -15 -12 -9 -7 -6 -3 0 0S-動力總成首批樣車計算/模擬/設(shè)計動力總成訂貨2最終確定樣車/批量件供方 開始 P-認(rèn)可為 階段 1 - 件作造型方案1.DKM首批成型模具首批成型模具零件零件車型檢驗車型檢驗

26、拉延設(shè)備報價 + 外委樣車模具樣車模具DKM - 驗收DKM-移交確認(rèn)工裝供方TBT 3分 批量模具批量模具有約束力的銑加工數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)交，包括功能尺寸、公差說明及焊點(diǎn)數(shù)據(jù)有約束力的銑加工數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)交，包括功能尺寸、公差說明及焊點(diǎn)數(shù)據(jù)造型（內(nèi)飾/外飾） 基礎(chǔ)決策 1分概念概念車車樣件檢驗樣件檢驗首批虛擬首批虛擬樣車樣車動力總成運(yùn)行保證動力總成運(yùn)行保證KAF方案診斷 * 產(chǎn)品診斷FK * * Datensatz mit Ankonstruktion* bei Bedarf 樣車預(yù)規(guī)劃樣車預(yù)規(guī)劃方案開發(fā)方案開發(fā)總布置開發(fā)總布置開發(fā)模型開發(fā)模型開發(fā)項目組難點(diǎn)生產(chǎn)工藝/方案生產(chǎn)準(zhǔn)備生產(chǎn)準(zhǔn)備平滑平滑質(zhì)量改進(jìn)質(zhì)

27、量改進(jìn)項目預(yù)規(guī)劃ZP5ZP7OSOS ZP5ZP5質(zhì) 量 改 進(jìn)EPF先導(dǎo)車的啟動控制開始 B-認(rèn)可(技術(shù)更改根據(jù) OA 700/0)階段I -件*階段 II -件PVS ZP5PVS ZP5 GOGO DE/LH1 V1PT DDKM DE/LH1 V1PT DDKM DKM/LH2DKM/LH2 PVS ZP7PVS ZP7 0S 0S SOPSOPSP PD 研究/方案/造型DKMPPF前期采購/ CSC-決定定義競爭方案定義競爭方案售后服務(wù)和環(huán)保目標(biāo)售后服務(wù)和環(huán)保目標(biāo)部件選擇部件選擇/ /進(jìn)一步開發(fā)進(jìn)一步開發(fā)外購件準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤市場診斷生產(chǎn)樣生產(chǎn)樣車車PVS運(yùn)行保證運(yùn)行保證0S運(yùn)行保證運(yùn)

28、行保證樣車試驗樣車試驗樣車試制裝配產(chǎn)品改進(jìn)性更改產(chǎn)品改進(jìn)性更改第43頁/共111頁從從 CAD 到虛擬整車到虛擬整車CADn100% 3D-CADn有約束力的有約束力的CAD數(shù)數(shù)據(jù)模型據(jù)模型DMUn數(shù)字?jǐn)?shù)字 模型模型nTI-CAD集成集成CAEnCAD/CAE-集成集成n數(shù)字?jǐn)?shù)字 DKM數(shù)字工廠數(shù)字工廠n生產(chǎn)過程模擬生產(chǎn)過程模擬n數(shù)字工廠規(guī)劃數(shù)字工廠規(guī)劃虛擬的顧客服務(wù)虛擬的顧客服務(wù)n數(shù)字顧客服務(wù)流程數(shù)字顧客服務(wù)流程n數(shù)字裝配數(shù)字裝配/ 拆裝拆裝第44頁/共111頁Cartoon第45頁/共111頁項目的相互關(guān)系項目的相互關(guān)系 EFSEFSTI-BuSTI-BuSTPBTPBDKMDKM2001

29、200120022002接口接口, , 從從 ES ES輸出輸出 方法方法樣車樣車 (TI-Syncro - VPM - KVS) 價值方法價值方法連接連接 VPM - KVS, 引入引入 VPM階段 IITI-CAD TI-CAD 戰(zhàn)略戰(zhàn)略協(xié)同的結(jié)構(gòu)協(xié)同的結(jié)構(gòu)階段 I配置配置 DMU DMU結(jié)構(gòu)可變的明細(xì)表結(jié)構(gòu)可變的明細(xì)表Materialohne KnotenG GS SS SS SS SS SS SS SG GProdukt-Produkt-knotenknotenknotenS SS SG GG GG GG GG GG GG GG GG GG G1stufig1 - mstufigS S

30、mit.SonstigeGliederungsstrukturen1J0-knoten1 - mstufigmit.P3 P3TI-SyncroTI-Syncro數(shù)字工廠數(shù)字工廠DMUDMUCAECAE從工程到工程從工程到工程 集成平臺集成平臺 KVS - TI-Syncro (ES) - VPM - EPMKVS - TI-Syncro (ES) - VPM - EPMOrganisatorische Elemente & Anwendungs. .Fhrt aus & UntersttztEntscheidet berEntscheidet berEntscheidet b

31、erWirkt mit beiFhrt aus & UntersttztFhrt aus & UntersttztFhrt aus & UntersttztFhrt aus & UntersttztFhrt aus & UntersttztFhrt aus & UntersttztVF-ReferenzprozessBerechnungBerechnerFachgruppeFahrzeug-integration- Stckliste- Typverantwortl./ DMU-Promotor- Zonenmanagement- DMU-Zen

32、trale- VersuchsbauSETMitarbeiter der- Geschftsbereiche- LieferantenZsb./ModulIntegrationKonstrukteur mitEntwickler (extern)/EntwicklungslieferantProdukteigen-schaften, dig.Absichergs.pkteu. Termine vorgebenTechnische Pro-duktbeschreibungLastenheftProjektvorgabenkommunizierenundEinzeltermine erstelle

33、nReprsentative Fzg.umfngefestlegen/aktualisierenz.B. Motor/Getriebe-Varianten, Ausstattg.Berechungen/Simulationenabstimmen und planenTeile-, Zsb./Modul-und Fzg.-EbeneSET-spezifischeAbsicherungs-umfnge abstimmenund planenMontage, Funktion, Gewicht, Kosten,Termine etc.Zsb./Modul spez.Absichergsum-fnge

34、/Geometriebereitstellg.abstimmen/planenDigitale Fzg.-absicherungenzusammen-fassen/aktualisierenTermine, Umfnge,Zonenaufteilung,- umfang u. -aufbau Smtliche DMU-Fzge./Teil-DMU Pla-nungen fest-legen/aktual.- Konzept-DMU- Entwicklungs-DMU- Baustands-DMU (in Abstimmg. mit FB)- Zonen-DMUsStrukturen DMUs

35、erstellen und Modulvariantenfestlegen/aktualisieren- TS Stli erstellen/pflegen- Fzg.strukturen fr DMUs mit Haupt-PR-Nr. auflsen- Grundaufbau fr Modul- varianten bereitstellenZsb./Modul-Strukturdefinieren/pflegen(Stammbaum)Aufbau TS-Stlinach Zsb./Modul-Struktur veran-lassen (Stli-Sachbearbeiter)Geome

36、trien vonZsb./Modul aufbauen/pflegenFr Zsb./Modul prfen:- Baubarkeit (Kollision, Freigang, Kinematik, Toleranzen) - CAD-DatenqualittCAD-Modellein KVS ablegen u. Knoten-Nr.in DMU-Struktur einpflegenBegleitendeKonstruktions-abstimmung durchfhrenBegleitende Berechnungenzum Zsb./ModuldurchfhrenOptimieru

37、ngs-berechnungFzg.- u. Teil-DMUsaufbauen u. pflegen- Konzept-,Entw.-DMU- Zonen-DMU- Baustands-DMUVollstndigkeit, Aktu-alitt sicherstellenDateneingangskon-trolle im VersuchsbauGewicht,Kosten,Qualitt,TermineberwachenBaubarkeit u. Fzg.-integrationprfen/bewerten- Baubarkeit prfen- Baubarkeit Zonen- Baub

38、arkeit Ver- suchstrgerBerechnungen/Simulationendurchfhren u.ErgebnissebewertenInterpretation Berech-nungsergebnisseunter Bercksichti-gung PrognosegteSET spez. Absicherungs-umfnge durchfhrenu. bewertenPlanung, Fertigung,LogistikMontage, Festigkeit,Gewicht, Funktion etc.prfenProblemreportschreibenund

39、ManahmenerarbeitenOptimierung/Verbesserungerarbeiten u.vorschlagenVerbesserung/OptimierungerarbeitenManahmenabstimmenundeinleiten- Schnittstellenpro- bleme zu anderen Zsb./Modulen lsen- KO erstellenKonstruktions-nderungeinleitenStatus fri.O.Zsb./Modulverndernz.B. P-FreigabeVerbesserung/Optimierunger

40、arbeitenProdukt-managementVF-PlanungDigitaleAbsicherungErgebnisrckfhrungDigitalen Ab-sichergspkt.fr MeilensteinabnehmenV1PT demK-PSK alsEntscheidungs-grundlageprsentierenVersuchstrgerplanungPlanung realerVersuchstrger1. Fahrzeug-Stcklistekomplettierennderungs-managementwenn freigegebeneTeile/Moduleb

41、etroffen sindGeometrie-erstellungEntwickler/Entwicklungs-lieferantSchnittstellenPEP Meilen-steine/Digi-tale Absiche-rungspunkteUmfnge Digi-taler AbsicherungspunkterledigtAlle digitalenAbsicherungspunktedurchlaufen ?NeinNeinJaJaV1PTVirtueller1.PrototypDigitalerAbsicherungs-punktDMUVFDesignin ContextE

42、ntwurf vom 29.06.00VF-ProzessteamDE/LH1Designentscheid/Lastenheft 1TechnischeFreigabeGeometrieerstellung und DMU-Aufbau標(biāo)準(zhǔn)流程VRVR第46頁/共111頁CubenCubenundundMeisterbckeMeisterbcke生產(chǎn)準(zhǔn)備中的質(zhì)量保證生產(chǎn)準(zhǔn)備中的質(zhì)量保證Cuben = 零件在標(biāo)準(zhǔn)尺寸環(huán)境下零件在標(biāo)準(zhǔn)尺寸環(huán)境下 的匹配情況的匹配情況Meisterbock = 零件在周圍零部件零件在周圍零部件公差范圍內(nèi)的匹配情況公差范圍內(nèi)的匹配情況第47頁/共111頁產(chǎn)品更改產(chǎn)品

43、更改更改申請更改控制車型修飾系統(tǒng)支持所有的事情都是相互聯(lián)系的 第48頁/共111頁集團(tuán)統(tǒng)一的更改流程集團(tuán)統(tǒng)一的更改流程Markenspezifische SystemeMarkenspezifische SystemeEOPPEP PEP 主流程主流程 ( (集團(tuán)范圍的集團(tuán)范圍的) )更改的提出和申請更改的提出和申請評價和批準(zhǔn)評價和批準(zhǔn)實施實施統(tǒng)一的集團(tuán)系統(tǒng)統(tǒng)一的集團(tuán)系統(tǒng)貫穿全過程的更改管理貫穿全過程的更改管理第49頁/共111頁P(yáng)DGOSOP開發(fā)批準(zhǔn)批量開發(fā)/-準(zhǔn)備DE/LH1EOP新項目B-采購認(rèn)可B更改控制(KO)更改申請 (A)車型轉(zhuǎn)換 / 維護(hù)批量生命周期 更改控制 (KO)方案-批

44、量生產(chǎn)更改的種類更改的種類戰(zhàn)略 項目開始項目啟動造型決定指標(biāo)描述書 1批量生產(chǎn)的開始批量生產(chǎn)的結(jié)束第50頁/共111頁集團(tuán)系統(tǒng) AVON批準(zhǔn)流程批準(zhǔn)流程申請接受提出請求申請技術(shù)認(rèn)可申請批準(zhǔn)(D-認(rèn)可)技術(shù)實施流程技術(shù)實施流程樣件提取模具完成 樣件檢驗/試裝SOP集團(tuán)系統(tǒng) Opus 提出申請TE-處理過程P-處理過程集團(tuán)內(nèi)任何廠 世界范圍內(nèi)涉及到的開發(fā)部門世界范圍內(nèi)與更改實施有關(guān)部門及生產(chǎn)廠所有品牌及地區(qū)采用日期的控制和跟蹤準(zhǔn)備模具更改零件制造樣件檢驗籌措開始和結(jié)束的控制相關(guān)范圍的過程能力更改流程更改流程第51頁/共111頁19951995年更改申請年更改申請第52頁/共111頁每年每年4 4次

45、更改申請日期次更改申請日期1 12 23 34 45 56 67 78 89 9111112126 6月初月初23.23.KWKW9 9月初月初36.36.KWKW2 23 34 41212月初月初49.49.KWKWPM 4 Sievert PM 4 Sievert 3 3月初月初10.10.KWKW1 1日期日期- -年型修飾年型修飾- -車型修飾車型修飾Platt041 12.2.KWKW18.18.KWKW2 23 34 432.32.KWKW45.45.KWKW- -附加日期附加日期VWVW在世界范圍內(nèi)產(chǎn)品更改的采用日期在世界范圍內(nèi)產(chǎn)品更改的采用日期車型維護(hù)和更改申請車型維護(hù)和更改申

46、請1010月月VolkswagenVolkswagenNutzfahrzeuge每年4次按顧客要求提出更改申請，進(jìn)行車型維護(hù)第53頁/共111頁P(yáng)rognose der VW-PKW Produktnderungen0400800120016002000240028003200360040004400480052005600600019951996199719981999200020012002JahrProduktnderungennderungsantrgekosVW-PKW VW-PKW 產(chǎn)品更改預(yù)測產(chǎn)品更改預(yù)測 第54頁/共111頁品牌及生產(chǎn)廠在平臺范圍上的協(xié)調(diào)品牌及生產(chǎn)廠在平臺范圍上

47、的協(xié)調(diào)D-認(rèn)可“TE-TE-處理過程處理過程P-P-處理過程處理過程相關(guān)部門相關(guān)部門批準(zhǔn)采用日期TUL 處理過程結(jié)束確認(rèn)日期 I/PL-43 PM-24縱置平臺 橫置平臺 負(fù)責(zé)部門: E-Team實施負(fù)責(zé)部門: I/GZVorbereitungVorbereitungWerkzg. nderungWerkzg. nderungTeil-Teil-Anfertg.Anfertg.Muster-Muster-prfungprfung持續(xù)時間和范圍過程能力籌措開始和結(jié)束的控制負(fù)責(zé)部門: PM-24負(fù)責(zé)部門: I/PL-43第55頁/共111頁集團(tuán)在世界范圍內(nèi)產(chǎn)品更改管理集團(tuán)在世界范圍內(nèi)產(chǎn)品更改管理

48、M Ma ar rk ke e S SE EA AT T T TE E- - M Ma ar r k ke e G Ge es sa am mt t f f a ah hr r z z. .B Br r s ss se el lS S5 5 S St t u uf f e e+ + S S5 5 K KH HV VW W d de e M Me ex xi i c co o P Pu ue eb bl l a aC C1 1+ +V Ve en nt t o oT TE E- - B Be eG GG Ge es sa am mt t f f a ah hr r z z. .V VW W o

49、of f S So ou ut t h h A Af f r ri i c ca a U Ui i t t e en nh ha ag ge en nG Go ol l f f + +G Go ol l f f V Va ar r + +V Ve en nt t o oT TE E- - B Be eG GG Ge es sa am mt t f f a ah hr r z z. .M Ma ar rk ke e V Vo ol l k ks sw wa ag ge en n T TE E- - M Ma ar r k ke eA A- - P Pl l a at t t t f f o or

50、 r m m + + G Ge es sa am mt t f f a ah hr r z z. . W Wo ol l f f s sb b. . M Mo os se el l B Br r s ss se el l B Br r a at t i i s sl l a av va aG Go ol l f f + +V Va ar r G Go ol l f f G Go ol l f f G Go ol l f f s sy yn n+ +V Va ar r s sy yn n. .M Ma ar rk ke e A AU UD DI I T TE E- - M Ma ar rk ke

51、 e G Ge es sa am mt t f f a ah hr r z z. .I I n ng go ol l s st t a ad dt tA AU UD DI I A A3 3V VW W d do o B Br r a az zi i l l S Sa ao o P Pa au ul l o oG Go ol l f f + +V Ve en nt t o o+ + A AU UD DI I A A3 3T TE E- - B Be eG GG Ge es sa am mt t f f a ah hr r z z. .nder ungsant r gender ungskont

52、r ol l eModel l pf l egeM Ma ar rk ke e S SK KO OD DA A T TE E- - M Ma ar rk ke e G Ge es sa am mt t f f a ah hr rz z. .M Ml l a ad da a B Bo ol l e es sl l a av vS SK K A A4 4未來的挑戰(zhàn)未來的挑戰(zhàn)第56頁/共111頁外購件準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤外購件準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤主要任務(wù)職責(zé)合作所有的事情都是相互聯(lián)系的 第57頁/共111頁準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤 (外購件)EOPSOPOSPVSPDDE/LH1DDKM產(chǎn)品管理關(guān)心GOV1PTDKM/LH2保

53、證新零件在PVS、0S和批量生產(chǎn)時準(zhǔn)確到位第58頁/共111頁批量生產(chǎn)前物流的工作批量生產(chǎn)前物流的工作 （零件負(fù)責(zé)人）（零件負(fù)責(zé)人）列出供方啟動敦促程序評定供方的項目計劃，必要時與供方商談出現(xiàn)問題時，按預(yù)定措施解決模具狀態(tài)跟蹤通過樣車車間保證代用件供應(yīng)保證產(chǎn)品更改的調(diào)整進(jìn)度和跟蹤作狀態(tài)報告 ( 例如：pilot-hall)第59頁/共111頁目標(biāo)目標(biāo)準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤 (外購件)EOPSOPOSPVSPDGODKM項目管理項目管理KT同步工程小組項目報告526526234234 37 37128128251251526526234234 37 37128128251251526526234234 3

54、7 37128128251251項目報告 526526234234 37 37128128251251526526234234 37 37128128251251526526234234 37 37128128251251項目報告項目報告t t項目報告Q時間進(jìn)度的跟蹤 時間進(jìn)度 /日期調(diào)整第60頁/共111頁品牌/工廠物流(帽子和系統(tǒng)零件)集團(tuán)采購(CSC / 下達(dá)任務(wù))集團(tuán)質(zhì)保 (采購)(零件和模具的質(zhì)量)集團(tuán)物流(平臺件)質(zhì)保 (工廠)首批樣品檢驗和零件質(zhì)量合作合作Max Mller G. m. b. H.第61頁/共111頁所有的事情都是相互聯(lián)系的 前期采購過程前期采購過程詢價選擇供方自

55、制的作用系統(tǒng)供貨商第62頁/共111頁定義前期采購前期采購：是一個以質(zhì)量、服務(wù)和價格為目標(biāo)，在產(chǎn)品形成過程早期的一個時間點(diǎn)，既確定重要的新件及工裝的開發(fā)和批量供貨廠家的過程。第63頁/共111頁利用：#世界范圍內(nèi)集團(tuán)的需求 #世界范圍內(nèi)供貨廠家的基礎(chǔ)目標(biāo)第64頁/共111頁流程和產(chǎn)品權(quán)限盡早定點(diǎn)以達(dá)到充分利用供貨廠家利用供貨廠家的目的第65頁/共111頁捆綁在整車新項目中項目戰(zhàn)略方案開發(fā)方案批準(zhǔn)批量開發(fā)/批量準(zhǔn)備GOSPPDV1PTSOP戰(zhàn)略性項目準(zhǔn)備項目定義項目啟動首批虛擬樣車投產(chǎn)-19-27-360每個前期采購過程應(yīng)該最大限度在6-8周內(nèi)結(jié)束第66頁/共111頁LPTs第67頁/共111頁

56、新件的流程FS從TEVON2得到新件的信息用于前期采購詢價的新件信息表給出前期采購編號將BLR 發(fā)給LPTs VW-WOB全球采購清單詢價方案發(fā)出詢價包SEATAudi.SkodaUKFS/FEFSFSFSFSFSLPTs物流FSFE-FS技術(shù)會談將BLR 和新件信息發(fā)給物流數(shù)量和方案 前期采購過程開始 詢價準(zhǔn)備 發(fā)出第68頁/共111頁新件的流程LPTs報價比較建立可比性目標(biāo)準(zhǔn)備委托建議書全球分發(fā)預(yù)備會統(tǒng)一采購委員會和正式信函FSFS/SE/TEFSFS展示LPTsFS開發(fā)/物流/質(zhì)保評價數(shù)量和方案 報價比較 設(shè)定目標(biāo)談判 預(yù)備會 統(tǒng)一采購委員會財務(wù)目標(biāo)報價談判第69頁/共111頁工裝前期采

57、購流程統(tǒng)一采購委員會技術(shù)會談2報價供貨廠家研討會技術(shù)會談1獲得信息談判第70頁/共111頁FS由采購或項目組從零件表中獲得信息組建采購小組從技術(shù)產(chǎn)品描述中搜集基本數(shù)據(jù)選擇工裝確定采購號與供貨商開研討會匯總詢價材料供貨廠家研討會技術(shù)的可實現(xiàn)性/討論技術(shù)方案/討論時間進(jìn)度/財務(wù)評價總體確定焊裝設(shè)備/樣品模具/批量模具FS-TeamFSLPTs財務(wù)取得財務(wù)目標(biāo) 前期采購過程開始 詢價準(zhǔn)備工裝前期采購流程 獲得信息 技術(shù)會談1 供貨廠家研討會預(yù)選供貨廠家，編制報價者名單FS-TeamFS-TeamFS-TeamFS-TeamFS-TeamFS-Team按項目狀態(tài)改變小組組成或擴(kuò)展至所有報價者名單第71

58、頁/共111頁轉(zhuǎn)交詢價資料編寫并發(fā)出詢價單按報價者清單取得報價確定預(yù)選原則/方案和報價評價與預(yù)選的供貨廠家談判起草委托建議書確認(rèn)信FS-Team采購財務(wù)取得財務(wù)目標(biāo)工裝前期采購流程 研討會 取得報價 技術(shù)會談2 談判 CSC報價比較技術(shù)/商務(wù)好/不好FS-TeamFS-TeamFS-TeamFS-TeamCSCLPT/跟蹤組FS-TeamFS-Team確定談判目標(biāo)支持獲取報價第72頁/共111頁目標(biāo)：創(chuàng)新縮短開發(fā)周期利用專家在模塊和系統(tǒng)中的技術(shù)系統(tǒng)供貨商 在產(chǎn)品形成過程中，系統(tǒng)供貨商對其在生產(chǎn)制造和售后服務(wù)中所規(guī)定的作用負(fù)責(zé)定義第73頁/共111頁供貨商類型復(fù)合供應(yīng)能力工藝要求系統(tǒng)供貨商工程師

59、辦公室總成供貨商零件供貨商模塊供貨商第74頁/共111頁所有的事情都是相互聯(lián)系的 目標(biāo)成本目標(biāo)成本思想轉(zhuǎn)變過程單件成本目標(biāo)同步工程小組目標(biāo)成本是產(chǎn)品形成過程中控制成本的一種方法。同技術(shù)和進(jìn)度目標(biāo)一樣，從項目開始時就規(guī)定具有透明度的成本目標(biāo)。第75頁/共111頁競爭和目標(biāo)成本投放市場時汽車的使用價值和價格必須達(dá)到平衡第76頁/共111頁思想轉(zhuǎn)變過程成本將是.成本應(yīng)是.價格市場價格標(biāo)準(zhǔn)成本計算目標(biāo)成本成本盈利成本盈利目標(biāo)成本由過去產(chǎn)品核算的方式轉(zhuǎn)變?yōu)榘磿r間軸逆向推算的方式預(yù)先確定第77頁/共111頁以市場價格確定單件成本目標(biāo)到正式投產(chǎn)時的市場價格(目標(biāo)價格)凈收益收益減少30%成果貢獻(xiàn)30%單件成

60、本三項費(fèi)用5%指標(biāo)成本的揉縮成本的揉縮目標(biāo)成本依據(jù)可達(dá)到的市場價格確定單件成本和三項費(fèi)用指標(biāo)第78頁/共111頁每個專業(yè)組目標(biāo)的推算變速箱每個專業(yè)組的目標(biāo)每個專業(yè)組的目標(biāo)每個專業(yè)組的單件成本目標(biāo)依據(jù)前一代車型的成本分配和力爭達(dá)到的附加裝備計算得出假定的數(shù)值(中間值)下一代車型120012001600160040040019201920128012801600160015%15%20%20%5%5%24%24%16%16%20%20%發(fā)動機(jī)車身底盤內(nèi)飾電器1140114019951995475475209020901600160012%12%21%21%5%5%20%20%12%12%7617611394139431731713311331114111