叉車使用安全技術(shù)措施方案

1、整體解決方案系列叉車使用安全技術(shù)措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實用、可修改）GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE編號:FS-QG-90960叉車使用安全技術(shù)措施Forklift safety tech ni cal measures說明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊伍與目標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定一、操作的基本程序(一) 檢查車輛(1) 叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。(2) 檢查啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動性能。(3) 檢查燈光、音響信號是否齊全有效。(4) 叉車運(yùn)行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。(5) 叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封件

2、。(6) 電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。(二) 起步(1) 起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。(2) 氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才 可起步。(3) 叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn) 可靠。(4) 起步時須緩慢平穩(wěn)起步。(三) 行駛(1) 行駛時，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300-400mm門架須后傾。(2) 行駛時不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又 升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。(3) 卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常

3、的行駛位置后再行駛。(4) 轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。(5) 內(nèi)燃叉車在下坡時嚴(yán)禁熄火滑行。(6) 非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。(7) 載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器(8) 叉車在運(yùn)行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的 豐輛保持一定的安全距離。(9) 叉車運(yùn)行時，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置， 門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運(yùn) 龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應(yīng)倒開叉車。(10) 叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時經(jīng)常

4、出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。(11) 禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。(12) 叉車載貨下坡時，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。(四) 裝卸(1) 叉載物品時，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符 合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。(2) 載物高度不得遮擋駕駛員的視線。(3) 在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。(4) 貨叉車接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。(5) 用貨叉叉取貨物時，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下 面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小 的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后

5、滑動。放下載荷時， 可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。(6) 禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。叉車作業(yè)時，禁止人員站在貨叉上。(8) 叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨叉周圍， 以免貨物 倒塌傷人。(9) 禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。(10) 不準(zhǔn)用制動慣性溜放物品。(11) 不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。(12) 禁止使用單叉作業(yè)。(13) 禁止超載作業(yè)。二、日常保養(yǎng)1、叉車的保養(yǎng)分類和時間間隔叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進(jìn)行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進(jìn)行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進(jìn)行二級 保

6、養(yǎng)，每工作600個小時后進(jìn)行三級保養(yǎng)。2、叉車的日常保養(yǎng)內(nèi)容具體內(nèi)容有：(1) 檢查發(fā)動機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，燃油 箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時按要求添加。(2) 檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固。(3) 檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。(4) 檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。(5) 檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭 等處有無滲漏現(xiàn)象。(6) 檢查滅火水箱的水位。(7) 檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。(8) 上述各項檢查完畢后， 起動發(fā)動機(jī)，

7、檢查發(fā)動機(jī)的運(yùn) 轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作 是否正常。3、叉車一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容(1) 檢查發(fā)動機(jī)的油量、機(jī)油粘度及機(jī)油中的臟污程度。(2) 清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。(3) 檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度。(4) 檢查變速箱、驅(qū)動橋及工作油泵、水泵驅(qū)動裝置有無 異常噪聲。(5) 按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機(jī)油或 潤滑脂。(6) 檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕 微擦傷痕跡可用油石或細(xì)砂布磨平。(7) 檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。4、叉車二級保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容(1) 清洗發(fā)動機(jī)油底殼、曲軸箱及油濾清器內(nèi)部， 更換新 機(jī)油。(2) 清洗燃油箱并

8、檢查燃油管路和油泵的接頭有無松動、 漏油現(xiàn)象。(3) 檢查分電器斷電觸點(diǎn)并調(diào)整期間隙。(4) 檢查、緊固發(fā)電機(jī)各外露部位的螺栓。(5) 檢查蓄電池的放電量，并視需要進(jìn)行充電。(6) 更換散熱器內(nèi)的冷卻水。(7) 檢查、調(diào)整離合器和制動器踏板的自由行程以及車 輪制動器的制動間隙。(8) 排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并 視情況添加新油。(9) 檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。(10) 檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現(xiàn)象5、叉車三級保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容(1) 調(diào)整氣門間隙。(2) 測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。(3) 檢查離合器的工作性能，視需要加以調(diào)整。(4) 檢查方向盤

9、的自由行程及轉(zhuǎn)向系拉桿的連接情況， 并檢查轉(zhuǎn)向節(jié)銷和轉(zhuǎn)向扇形臂架銷軸的磨損情況。(5) 檢查離合器及制動踏板軸的軸承磨損情況。(6) 全面清洗叉車，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、 螺母。6、叉車的全車潤滑新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應(yīng)進(jìn)行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應(yīng)利用新油將 陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：1、潤滑前應(yīng)清除油蓋、 油塞和油嘴上面的污垢， 以免污 垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合 出擠出潤滑劑為止。3、 在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑（機(jī)油等）。三、叉車部分特性1、叉車的最大起重量和載荷中心和它們

10、的關(guān)系貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時，叉車所能裝卸貨物的最大重量，稱為叉車的最大起重量；標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷 中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計時規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般 情況下載荷中心是不同的。當(dāng)貨物的重心在載荷中心范圍內(nèi) 地，叉車能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車的穩(wěn)定性 會遭到破壞。2、叉車的穩(wěn)定性叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上 行駛時抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。 縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩(wěn) 定性是指叉車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。3、叉車工作后貨叉和門架的停置叉車工作后必須將貨叉降置地面，門

11、架要回復(fù)原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù)，以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件(特別是密封元件)由于長時間受壓而變形損 壞。4、叉車起重機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)條件門架不得的變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于15mm滾動轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺損。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%(2) 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出長度的4%否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。(3) 貨叉架不得有嚴(yán)重變形；貨叉表面不得有裂紋；各部 焊縫不得有脫焊現(xiàn)象，貨叉根角不得大于 93%厚度不得低 于原尺寸的90%;左右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段 長度的3%;貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不 得有明顯缺陷；貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大，且移動 平順。(4) 升降油缸與門架聯(lián)按部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封 良好、無裂紋、工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm傾角不大于0.5度。滿載時起升速度不低于 標(biāo)準(zhǔn)值的一半。5、叉車液壓控制系統(tǒng)的安全技術(shù)條件(1) 液壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、 無滲漏，與其它機(jī)件不磨損， 橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。(2) 液壓控制系統(tǒng)中