混凝土路面施工方案

1、水泥混凝土路面施工組織方案一、工程概況本次申請(qǐng)開工的項(xiàng)目為安仁縣樟橋至分界咀公路工程碌路面碌面層。路面面層結(jié)構(gòu)為26cm的C30水泥混凝土，設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度為 5.0MP,總施工面積為117342僑。二、施工準(zhǔn)備1、開工路段的基層相關(guān)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，并對(duì)其表面進(jìn)行了個(gè)活理，使 其表面平整、干燥、整潔，已經(jīng)監(jiān)理工程帥驗(yàn)收合格。2、拌和場(chǎng)地和機(jī)械根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，本工程使用外購(gòu)商品混凝土。表一主要施工機(jī)械配置表機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)單位數(shù)量插入式振搗器ZN70-1.5KW臺(tái)4壓槽滾臺(tái)1灑水車EQ140臺(tái)1平板振動(dòng)器ZN70-1.1KW臺(tái)1震動(dòng)梁3-12m套4發(fā)電機(jī)組700kw套1“小太陽(yáng)”照明燈

2、5kw套23、材料和實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，本工程使用外購(gòu)商品混凝土，水泥、鋼筋現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量其主要質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)滿足技術(shù)規(guī)范要求。各種原材料進(jìn)場(chǎng)前均按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行了自檢并取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。目前工地混凝土實(shí)驗(yàn)室各種檢測(cè)儀器均已到位，并經(jīng)調(diào)試和標(biāo)定。三、施工方案及工藝說(shuō)明1、施工放樣：施工放樣：先放出路面中心線、立模的平面位置與高程；然后根據(jù)路面板寬放出邊 線；攤鋪之前，在基層表面放出傳力桿鋼筋支架的精確位置，并用鋼釬錨固。2、模板的安裝與檢查先用全站儀和水準(zhǔn)儀測(cè)量出立模的平面位置與高程，選擇平直的鋼模掛線立模， 彎道半徑較小處選用較短的棋板，并適當(dāng)加樁，使圓弧順暢。

3、鋼模的高度應(yīng)滿足要求， 基層高程不符合要求進(jìn)行處理，合格后再立模；棋板接頭緊密平順，不得有離縫、前后 錯(cuò)茬和高低不平的現(xiàn)象；混凝土攤鋪前按要求對(duì)棋板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定等 情況及傳力桿、拉桿的安裝情況履行全面檢查，不合格予以糾正；棋板懸空的現(xiàn)用高標(biāo) 號(hào)砂漿填塞。2、混凝土的拌和與運(yùn)輸(1) 根據(jù)本項(xiàng)目的具體情況，根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，本工程使用外購(gòu)商品混凝土。(2) 混凝土進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)范進(jìn)行了自檢并取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)不合格的混凝土不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。(3) 運(yùn)輸混凝土的自卸汽車車廂應(yīng)密封緊密，車廂底板距攪拌機(jī)出料口最大高度 不能超過(guò)1.5米，當(dāng)混凝土有明顯離析或顏色差異時(shí)應(yīng)分析原因并重新拌和。3、混凝

4、土的澆筑(1) 混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后安排專人指揮交通，控制布料的密度，倒入槽內(nèi)的混凝土 堆不能用振搗棒直接振平，先用人工仔細(xì)振平；(2) 再用插入式振搗棒按“先邊角后中間”的順序振搗，振搗問(wèn)距根據(jù)振搗棒的功率確定，一般50振搗棒不大于20cm 70振搗棒不大于30cm還應(yīng)注意嚴(yán)禁振搗棒 觸及棋板，振搗時(shí)間以混凝土停止下沉不在冒氣泡為準(zhǔn)，不能漏振，也不能過(guò)振；并在 振搗過(guò)程中插入拉桿。(3) 振搗棒振搗過(guò)后，再使用平板振動(dòng)器縱橫各振搗一遍，每次振搗應(yīng)重合1/3 平板寬度；(4) 最后用振動(dòng)梁全面振搗，振搗時(shí)應(yīng)輔以人工添減料，并有專人檢查棋板和傳 力桿、拉桿，一有問(wèn)題及時(shí)糾正.4、混凝土做面混凝土面板

5、振搗密實(shí)后，及時(shí)用鐵滾筒進(jìn)行整平，整平過(guò)程中注意將棋板表面活理 十凈，應(yīng)用刮尺進(jìn)行整平和刮浮漿。并用儀器檢查高程和橫坡；混凝土澆筑后約23小時(shí)可進(jìn)行第一次做面，抹去混凝土路面表面，抹去水痕，待混凝土路面無(wú)泌水時(shí)進(jìn)行 第二次做面，必要時(shí)進(jìn)行第三次收面處理，將混凝土表面擠壓密實(shí)。5、混凝土路面養(yǎng)護(hù)混凝土路面做面完成表面十燥后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生,采用覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生法或噴灑養(yǎng)護(hù) 劑，噴灑養(yǎng)護(hù)劑要確保養(yǎng)護(hù)劑的用量足夠且灑布均勻。無(wú)論用何種養(yǎng)護(hù)方法，養(yǎng)護(hù)時(shí)間 不得少14天。6、切縫與抗滑構(gòu)造制作切縫時(shí)間以混凝土的溫度小時(shí)計(jì) 200300C為宜，切縫前應(yīng)用墨線和鋼尺作好明 顯標(biāo)記，切縫必須順直，切縫深度必須不小于

6、 6厘米，用刻紋機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造時(shí)也 應(yīng)注意與伸縮縫相平行，紋深 23毫米，間距3厘米左右均勻分布，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn) 行填料。四、質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查1、施工前組織管理、技術(shù)和施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底，并將技術(shù)交底落實(shí)到每一 個(gè)施工參與人員，要求每個(gè)人切實(shí)了解和掌握工程質(zhì)量要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、 混凝土進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)范進(jìn)行了自檢并取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)不合格的混凝土不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。3、保證混凝土的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，嚴(yán)格控制混凝土的流動(dòng)性、和易等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，對(duì) 出現(xiàn)明顯離析、坍落度不合格等質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)禁使用。4、施工接縫施工及處理縱向施工縫：施工縫必須順直，切縫深度必須不小于 6厘米，用刻紋機(jī)制作宏觀抗 滑構(gòu)造時(shí)也應(yīng)注意與

7、伸縮縫相平行，紋深 23毫米，間距3厘米左右均勻分布，并在 活理十凈按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填充熱瀝宵。橫接縫：脹縫的施工與處理：脹縫的施工采用“前置脹縫支架施工法”，將脹縫板、傳力桿及傳力桿帽加工完整組件，施工時(shí)牢固地安裝在脹縫位置。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求 時(shí)進(jìn)行切縫，切縫深度必須不小于6厘米，用刻紋機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造時(shí)也應(yīng)注意與伸 縮縫相平行，紋深23毫米，間距3厘米左右均勻分布，并在活理十凈按設(shè)計(jì)要求進(jìn) 行填充熱瀝宵。縮縫的施工與處理：縮縫也采用“前置脹縫支架施工法”，施工縫必須順直，切縫 深度必須不小于6厘米，用刻紋機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造時(shí)也應(yīng)注意與伸縮縫相平行，紋深23毫米，間距3厘米左右均勻分

8、布，并在活理十凈按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填充熱瀝宵。5、混凝土工程的施工檢測(cè)與程序控制施工過(guò)程中要加強(qiáng)質(zhì)量檢查，以預(yù)防為主的原則，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。生產(chǎn) 中發(fā)生異?，F(xiàn)象，立即采取有效措施，必要時(shí)立即停止施工，待查明原因糾正后繼續(xù)施 工。程序控制見混凝土路面施工工藝框圖混凝土路面施工工藝框圖五、安全、文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目安全文明生產(chǎn)目標(biāo)為：事故頻率控制在 1 %以下，費(fèi)率控制在1%0以內(nèi)，杜絕 重大傷亡事故發(fā)生，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。5.1、加強(qiáng)安全管理A、建立健全的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。按照公司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求， 落實(shí)各

9、級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制， 做到縱向到底，橫向到邊，各自作好 本崗位的安全工作。Ek加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、 預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能； 提高職工遵守施工安全紀(jì)律的 自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被 他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度， 保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。G建立事故報(bào)告制度。 、無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要 有搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)

10、目的施工。 、事故發(fā)生后，要以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要情況報(bào)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程 帥初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告：質(zhì)量問(wèn)題：在兩天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。一般質(zhì)量事故：3天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大質(zhì)量事故：2小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場(chǎng)后立即上報(bào)并提出處理意見， 項(xiàng)目部應(yīng)按照監(jiān)理工程師 指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報(bào)告和 階段性開工報(bào)告，內(nèi)容包括時(shí)間損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。 若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)， 可以不批準(zhǔn)開工，直到 事故原因查明

11、并采取補(bǔ)救措施為止。D施工機(jī)械的安全控制 、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須有操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú) 操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 、操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意 觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。E、做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，建立值班制度，非施工人 員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5.2、加強(qiáng)文明施工 、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和操作人員要求佩戴工作帽和上崗證。 、施工場(chǎng)地的道路平整暢通，排水系統(tǒng)良好，運(yùn)料車輛經(jīng)過(guò)之處可適當(dāng)灑水，避 免揚(yáng)塵。材料、機(jī)具堆放整齊。嚴(yán)格用地管理，臨時(shí)工程設(shè)施均安排在計(jì)劃用地紅線內(nèi)。 、施工作業(yè)面、作業(yè)點(diǎn)樹立明顯標(biāo)志牌，現(xiàn)場(chǎng)插上各色彩旗，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī) 械施工作業(yè)。 、場(chǎng)地內(nèi)的管線嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和安全規(guī)定架設(shè)，并嚴(yán)加管理，杜絕亂搭亂接。 、對(duì)施工紅線以外的農(nóng)作物、樹木等不得破壞，嚴(yán)禁亂倒污泥、垃圾等。 、做好施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作。 、施工期間，起點(diǎn)和終點(diǎn)及交義路口設(shè)專人維護(hù)交通安全，并設(shè)置醒目的標(biāo)語(yǔ)和安全標(biāo)