物流管理概論習(xí)題集7

1、1.第1題物流成本控制應(yīng)以降低（）作為目標(biāo)A. 物流局部成本B. 物流總成本C. 物流重點(diǎn)成本D. 物流分成本答案:B標(biāo)準(zhǔn)答案：B您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.02.第2題集裝技術(shù)最主要的特點(diǎn)是：A. 利用了集裝箱和托盤(pán)B. 方便快捷C. 信息化程度高D. 集小為大答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案：D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.03.第3題集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤有问綉{箱口的（），不點(diǎn)件計(jì)收。A. 鎖具B. 封條C. 鉛封D. 以上都不對(duì)答案:C標(biāo)準(zhǔn)答案：C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.04.第4題以下關(guān)于托盤(pán)缺點(diǎn)的描述，哪個(gè)是不正確的:A. 托盤(pán)的主要缺點(diǎn)卻是集裝箱的優(yōu)點(diǎn)B. 托盤(pán)的

2、保護(hù)性較集裝箱差C. 不便于露天存放D. 不需要倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)施答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案：D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.05.第5題CV的析法中歸為最高優(yōu)先級(jí)的庫(kù)存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是（A. 不許缺貨B. 允許偶爾缺貨C. 允許合理范圍內(nèi)缺貨D. 允許缺貨答案:A標(biāo)準(zhǔn)答案：A您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.06.第6題保險(xiǎn)費(fèi)屆于商品流通企業(yè)物流成本中的（）A. 人工費(fèi)用B. 運(yùn)營(yíng)費(fèi)用C. 財(cái)務(wù)費(fèi)用D. 其他費(fèi)用答案:B標(biāo)準(zhǔn)答案：B 您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.07.第7題供應(yīng)鏈環(huán)境下的新型物流不包括（A. 國(guó)際物流B. 第三方物流C. 第四方物流D. 綠色物流答案:A標(biāo)

3、準(zhǔn)答案：A您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.08.第8題在庫(kù)存持有成本中反映企業(yè)失去的盈利能力的指標(biāo)是（）A. 存儲(chǔ)空間成本B. 資金占用成本C. 庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本D. 庫(kù)存服務(wù)成本答案:B標(biāo)準(zhǔn)答案：B您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.09.第11題下列哪一管理模式不是基于單個(gè)企業(yè)的管理模式（）。A. 減少零件變化B. 成組技術(shù)C. 敏捷制造D. 柔性制造系統(tǒng)答案:C標(biāo)準(zhǔn)答案：C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.010.第12題EDI是（）的縮寫(xiě)。A. 電子信息傳輸B. 電子數(shù)據(jù)交換C. 電子文本管理D. 電子化供應(yīng)鏈 答案:B標(biāo)準(zhǔn)答案：B您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.

4、011.第19題CV的析法中歸為中等優(yōu)先級(jí)的庫(kù)存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是（A. 不許缺貨B. 允許偶爾缺貨C. 允許合理范圍內(nèi)缺貨D. 允許缺貨答案:C標(biāo)準(zhǔn)答案：C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.012.第20題在定期訂貨法中既是安全庫(kù)存水平的決定因素每次訂貨批量的基礎(chǔ)的指標(biāo)是（）A. 訂貨周期B. 訂貨點(diǎn)C. 最大庫(kù)存水平D. 產(chǎn)品需求量答案:C標(biāo)準(zhǔn)答案：C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.013.第29題根據(jù)不同級(jí)別的物流管理人員和管理部門(mén)應(yīng)負(fù)的責(zé)任，收集、匯總和報(bào)告其有關(guān)的會(huì)計(jì)資料的一種 會(huì)計(jì)制度稱(chēng)為（）。A. 物流成本會(huì)計(jì)B. 物流財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)C. 物流責(zé)任會(huì)計(jì)D. 物流管理會(huì)

5、計(jì)答案:C標(biāo)準(zhǔn)答案：C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.014.第30題為了綜合評(píng)價(jià)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率，需求出堆垛機(jī)的（A. 平均作業(yè)時(shí)間B. 平均作業(yè)周期C. 平均出入庫(kù)量D. 平均搬運(yùn)作業(yè)量答案:C標(biāo)準(zhǔn)答案：C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.015.第31題運(yùn)輸長(zhǎng)大笨重貨物時(shí)，白天應(yīng)懸:掛（）A. 綠燈B. 紅燈C. 綠旗D. 紅旗 答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案：D 您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.016.第32題）的包裝條件開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸必須滿(mǎn)足（A. 方形化、紙質(zhì)化B. 小件化、零星化C. 紙質(zhì)化、小件化D. 標(biāo)準(zhǔn)化、系列化答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案：D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得

6、分：0.017.第33題卜列不是供應(yīng)鏈合作關(guān)系特征的是（A. 供應(yīng)商數(shù)目多B. 信息共享C. 供應(yīng)商選擇多標(biāo)準(zhǔn)D. 長(zhǎng)期合同并具有開(kāi)放性答案:A標(biāo)準(zhǔn)答案：A您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.018 .第34題辦公管理費(fèi)屬于（）的物流成本的構(gòu)成。A. 制造企業(yè)B. 流通企業(yè)C. 工商企業(yè)D. 第三方物流企業(yè)答案:B標(biāo)準(zhǔn)答案：B您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.019.第35題關(guān)于倉(cāng)庫(kù)流量計(jì)算公式正確的是（）。A. 倉(cāng)庫(kù)流量=入庫(kù)貨量/出庫(kù)貨量編B. 倉(cāng)庫(kù)流量=出庫(kù)貨量/入庫(kù)貨量出庫(kù)貨量C. 倉(cāng)庫(kù)流量=（入庫(kù)貨量 出庫(kù)貨量）/存貨量D. 倉(cāng)庫(kù)流量=（入庫(kù)貨量 出庫(kù)貨量）/（入庫(kù)貨量十出

7、庫(kù)貨量存貨量）答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案：D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.020.第36題貨品如何處理、如何放置的決定性因素是（）A. 貨位分配原則B. 儲(chǔ)存策略C. 機(jī)械設(shè)備的作業(yè)能力D. 倉(cāng)庫(kù)的面積答案:B標(biāo)準(zhǔn)答案：B您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.021.第40題零擔(dān)貨物單件體積一般不超過(guò)（A. 3B. 2C. 2.5D. 1.5 答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案：D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.022. 第41題體現(xiàn)市場(chǎng)中介功能的供應(yīng)鏈?zhǔn)牵ǎ. 穩(wěn)定供應(yīng)鏈B. 平衡供應(yīng)鏈C. 傾斜供應(yīng)鏈D. 反應(yīng)性供應(yīng)鏈答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案：D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.023. 第48

8、題在設(shè)計(jì)物流信息管理系統(tǒng)時(shí)，技術(shù)內(nèi)容集中在（）方面。A. 數(shù)據(jù)流程圖設(shè)計(jì)B. 代碼設(shè)計(jì)C. 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)D. B 和 C答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案：D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.024.第49題物流企業(yè)信息化的層次關(guān)系是（）A. 物流作業(yè)信息系統(tǒng)T物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)T企業(yè)外部網(wǎng)T物流公共信息平臺(tái)B. Intranet tExtranet tSCMC. 物流功能子系統(tǒng)T物流一體化管理平臺(tái)T物流行業(yè)信息平臺(tái)T政府信息平臺(tái)D. 企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)T電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)T企業(yè)外部交易網(wǎng)T政府職能部門(mén)信息平臺(tái) 答案:A標(biāo)準(zhǔn)答案：A您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.025.第50題滿(mǎn)足用戶(hù)需求是物流管理戰(zhàn)略

9、內(nèi)容中（）的目標(biāo)A. 全局性戰(zhàn)略B. 結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略C. 功能性戰(zhàn)略D. 基礎(chǔ)性戰(zhàn)略答案:A標(biāo)準(zhǔn)答案：A您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.026.第51題"物流成本冰山"說(shuō)，露在水面之上的部分是（）A. 企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)B. 制造費(fèi)用C. 委托的物流費(fèi)用D. 自家物流費(fèi)答案:C標(biāo)準(zhǔn)答案：C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.027.第52題盈利能力較強(qiáng)，可以作為企業(yè)選擇物流業(yè)務(wù)的優(yōu)先備選方向的行業(yè)是（）。A. 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)B. 搬運(yùn)業(yè)C. 包裝業(yè)D. 配送業(yè)答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案：D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.028.第53題對(duì)于體積小、重量輕、要求保管條件比較高的物資，如儀器儀

10、表、電子器件、電工器材等，應(yīng)存放 在（）。A. 樓庫(kù)頂層B. 樓庫(kù)底層C. 樓庫(kù)中間層D. 樓庫(kù)外的露天堆場(chǎng)答案:C標(biāo)準(zhǔn)答案：C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.029.第54題下列哪一項(xiàng)不屆于運(yùn)力選擇不當(dāng):A. 棄水走陸B(tài). 鐵路及大型船舶的過(guò)近運(yùn)輸C. 選擇運(yùn)輸成本過(guò)高的運(yùn)輸工具D. 運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng) 答案:C標(biāo)準(zhǔn)答案：C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.030.第55題1AA型集裝箱的長(zhǎng)度是（）mA. 4B. 6C. 8D. 12答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案：D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.031.第9題物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析主要包括（）、搬運(yùn)、包裝、裝卸、物流信息、物流管理

11、咨詢(xún)等。A. 生產(chǎn)B. 倉(cāng)儲(chǔ)C. 運(yùn)輸D. 配送E. 輔助生產(chǎn)答案:B,C,D標(biāo)準(zhǔn)答案：B|C|D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.032.第10題根據(jù)運(yùn)價(jià)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活的影響程度，運(yùn)輸價(jià)格可分為（）。A. 行業(yè)定價(jià)B. 政府定價(jià)C. 政府指導(dǎo)價(jià)D. 經(jīng)營(yíng)者定價(jià)E. 區(qū)域定價(jià)答案:B,C,D標(biāo)準(zhǔn)答案：B|C|D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.033.第13題道路貨物運(yùn)輸具有（）等特點(diǎn)。A. 不需要專(zhuān)門(mén)線(xiàn)路B. 方便、靈活、及時(shí)C. 能提供多種運(yùn)輸服務(wù)方式D. 實(shí)行站點(diǎn)運(yùn)輸答案:A,B,C標(biāo)準(zhǔn)答案：A|B|C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.034.第14題托運(yùn)鮮活、易

12、腐貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)提供（）。A. 運(yùn)輸期限B. 途中管理、照料事宜的說(shuō)明書(shū)C. 動(dòng)、植物檢疫證明和準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)D. 貨樣答案:A,B,C標(biāo)準(zhǔn)答案：A|B|C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.035.第15題普通貨物的運(yùn)輸形式包括（）A. 整車(chē)運(yùn)輸B. 鮮活易腐貨物運(yùn)輸C. 零擔(dān)貨物運(yùn)輸D. 集裝箱運(yùn)輸答案:A,C,D標(biāo)準(zhǔn)答案：A|C|D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.036.第21題物流系統(tǒng)的模式包括物流系統(tǒng)的輸入、處理、輸出、（）等功能A. 限制B. 管理C. 反饋D. 調(diào)整E. 匯總標(biāo)準(zhǔn)答案：A|C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.037.第22題自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中同端出入式布置

13、的優(yōu)點(diǎn)有（）。A. 縮短出入庫(kù)周期B. 提高出入庫(kù)效率C. 縮短搬運(yùn)路線(xiàn)D. 便于出入庫(kù)作業(yè)區(qū)集中管理E. 降低出入庫(kù)運(yùn)輸量答案:A,B,C,D標(biāo)準(zhǔn)答案：A|B|C|D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.038.第23題按照物流系統(tǒng)的作用、屆性及作用的空間范圍，可以從不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類(lèi)。按照物流系統(tǒng)性 質(zhì)分類(lèi)，可以分為（）。A. 銷(xiāo)售物流B. 國(guó)內(nèi)物流C. 社會(huì)物流D. 行業(yè)物流E. 企業(yè)物流答案:C,D,E標(biāo)準(zhǔn)答案：C|D|E您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.039.第24題,以防袋口松散漏失。裝運(yùn)袋裝糧食時(shí)，袋口應(yīng)（A. 朝上B. 朝下C. 朝車(chē)廂里D. 朝車(chē)廂外答案:A,C

14、標(biāo)準(zhǔn)答案：A|C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.040.第25題運(yùn)輸價(jià)格是由下列哪些因素構(gòu)成（）A. 運(yùn)輸成本B. 稅金C. 利潤(rùn)D. 員工工資E. 其他費(fèi)用答案:A,B,C標(biāo)準(zhǔn)答案：A|B|C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.041.第38題國(guó)內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任分為（）A. 基本險(xiǎn)B. 特殊險(xiǎn)C. 運(yùn)輸險(xiǎn)D. 綜合險(xiǎn)E. 意外事故險(xiǎn)答案:A,D標(biāo)準(zhǔn)答案：A|D您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.042.第39題物資采購(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)企業(yè)的物資供應(yīng)，它的四個(gè)基本目標(biāo)為：（）。A. 適時(shí)適量保證供應(yīng)B. 保證采購(gòu)物資的質(zhì)量C. 費(fèi)用最省D. 庫(kù)存最低E. 管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理

15、供應(yīng)鏈答案:A,B,C,E標(biāo)準(zhǔn)答案：A|B|C|E您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.043. 第42題運(yùn)輸包裝通常乂稱(chēng)（）。A. 小包裝B. 大包裝C. 外包裝D. 內(nèi)包裝答案:B,C標(biāo)準(zhǔn)答案：B|C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.044. 第43題運(yùn)輸長(zhǎng)大笨重貨物要懸掛明顯的標(biāo)志，（A. 白天懸掛紅旗B. 夜晚懸掛紅燈C. 標(biāo)志要懸:掛在貨物超限的末端D. 夜晚懸掛黃旗答案:A,B,C標(biāo)準(zhǔn)答案：A|B|C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.045. 第44題用木箱類(lèi)作包裝箱的貨物，其包裝箱（A. 不能有破損、裂縫或腐爛的木板B. 箱板上的釘子必須緊密牢固C. 箱板上的釘子不

16、能外露D. 須用繩索、鐵絲或鐵皮等材料捆扎結(jié)實(shí)答案:A,B,C標(biāo)準(zhǔn)答案：A|B|C您的答案：題目分?jǐn)?shù)：1.0此題得分：0.046.第16題ABC庫(kù)存管理法答案:<p> </p> <p style=margin: 0cm 0cm 0pt class=MsoNormal> </p> <p style=text-indent:21pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0 class=MsoNormal><spanstyle=font-family:宋體;mso-ascii-

17、font-family:'Times NewRoman' mso-hansi-font-family:'Times New Roman'>將庫(kù)存物品按品種和占用資金的多少分為重要的庫(kù)存( </span><span lang=EN-US>A</span><span style=font-family:宋體;mso-ascii-font-family: 'Times NewRoman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'> 類(lèi))、一般重

18、要的庫(kù)存( </span><span lang=EN-US>B</span><span style=font-family:宋體;mso-ascii-font-family: 'Times NewRoman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'> 類(lèi))和不重要的庫(kù)存(</span><span lang=EN-US>C</span><span style=font-family:宋體;mso-ascii-font-family:

19、'Times NewRoman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'> 類(lèi))三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理與控制。</span></p>標(biāo)準(zhǔn)答案：將庫(kù)存物品按品種和占用資金的多少分為重要的庫(kù)存（A類(lèi)）、一般重要的庫(kù)存（B類(lèi)）和不重要的庫(kù)存（C類(lèi)）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理與控制。您的答案：題目分?jǐn)?shù)：4.0此題得分：0.047.第17題物流管理答案:<p> </p> <p style=margin: 0cm 0cm 0pt class=Ms

20、oNormal> </p> <p style=text-indent:21pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0 class=MsoNormal><spanstyle=font-family:宋體;mso-ascii-font-family:'Times NewRoman' mso-hansi-font-family:'Times New Roman'>是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)社會(huì)物質(zhì)實(shí)體流動(dòng)的一般規(guī)律，應(yīng)用管理的基 本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流進(jìn)行計(jì)劃、組

21、織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)過(guò)程。</span><span lang=EN-US> </span></p>標(biāo)準(zhǔn)答案：是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)社會(huì)物質(zhì)實(shí)體流動(dòng)的一般規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法， 對(duì)物流進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)過(guò)程。您的答案：題目分?jǐn)?shù)：4.0此題得分：0.048.第26題冷鏈物流答案:<p> </p> <p style=margin: 0cm 0cm 0pt class=MsoNormal> </p> <p style=text-indent:21pt; m

22、argin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0 class=MsoNormal><spanstyle=font-family:宋體;mso-ascii-font-family:'Times NewRoman' mso-hansi-font-family:'Times New Roman'>泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。</span></p>標(biāo)準(zhǔn)答案：泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、

23、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下， 以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。您的答案：題目分?jǐn)?shù)：4.0此題得分：0.049.第27題場(chǎng)所價(jià)值答案:<p> </p> <p style=margin: 0cm 0cm 0pt class=MsoNormal><span style=color: black lang=EN-US><o:p></o:p></span> </p> <p style=text-indent: 21pt; margin: 0cm 0cm 0p

24、t;mso-char-indent-count: 2.0 class=MsoNormal><span style=font-family:宋體;color: black;mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>物流創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值是由現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、社會(huì)分工所決定的，主要原因是供給和需求之間的空間差。商品在不同地理位置有不同的價(jià)值，通過(guò)物流將商品由低價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)到高價(jià)值區(qū)，便可獲得價(jià)值差，即場(chǎng)所價(jià)值。</span>&

25、lt;span style=color: black lang=EN-US><o:p></o:p></span></p>標(biāo)準(zhǔn)答案：物流創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值是由現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、社會(huì)分工所決定的，主要原因是供給和需求之間的空間 差。商品在不同地理位置有不同的價(jià)值，通過(guò)物流將商品由低價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)到高價(jià)值區(qū)，便可獲得價(jià)值 差，即場(chǎng)所價(jià)值。您的答案：題目分?jǐn)?shù)：4.0此題得分：0.050.第45題第四方物流答案:<p> </p> <p class=MsoNormal><b style=mso-bidi-font-weig

26、ht: normal=><span lang=EN-US black=><o:p></o:p></span></b> </p> <p class=MsoNormal><span style=font-family: new=>是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性服務(wù)的供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行 整合和管理，并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì) 整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案，并通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)，因此，第四方物流成功的關(guān)鍵在于為顧

27、客提供最佳的增值服務(wù)，即迅速、高效、低成本和人性化服務(wù)等。</span><span lang=EN-USblack=><o:p></o:p></span></p>標(biāo)準(zhǔn)答案：是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性服務(wù)的供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn) 行整合和管理，并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且 對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案，并通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)，因此，第四方物流成功的關(guān) 鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù)，即迅速、高效、低成本和人性化服務(wù)等。您的答案：題目分?jǐn)?shù)：4.

28、0此題得分：0.051.第46題效益背反答案:<p> </p> <p style=margin:0cm 0cm 0pt class=MsoNormal><b style=mso-bidi-font-weight:normal><span lang=EN-US><o:p></o:p></span></b> </p> <p style=text-indent: 21pt; margin:0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0 clas

29、s=MsoNormal><span style=font-family:宋體；mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常的很普遍的現(xiàn)象，是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。效益背反指的是物流的若十功能要素之間存在著損益的矛盾，也即，某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。</span><b style=mso-bidi-font-weig

30、ht:normal><span lang=EN-US><o:p></o:p></span></b></p>標(biāo)準(zhǔn)答案：是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常的很普遍的現(xiàn)象，是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。效益背反指的是物流 的若十功能要素之間存在著損益的矛盾，也即，某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì) 存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。您的答案：題目分?jǐn)?shù)：4.0此題得分：0.052.第37題試述物流包裝合理化的綜合措施。答案:<p> </p> <p style=margin: 0cm

31、 0cm 0pt class=MsoNormal><span lang=EN-US><span style=mso-spacerun: yes> </span></span><span style=font-family:宋體；mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>包裝與物流各環(huán)節(jié)都有密切的聯(lián)系，因此，包裝必須實(shí)現(xiàn)合理化，綜合措施主要有：</span></

32、p> <pstyle=margin: 0cm 0cm 0pt class=MsoNormal><span style=color: #3366ff lang=EN-US><span style=mso-spacerun: yes> </span>1</span><span style=font-family:宋體；color:#3366ff; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times NewRoman

33、'.從物流總體角度出發(fā)，用科學(xué)方法確定最優(yōu)包裝</span><span style=color: #3366fflang=EN-US><o:p></o:p></span></p> <p style=margin: 0cm 0cm 0pt class=MsoNormal><span lang=EN-US><span style=mso-spacerun: yes> </span></span><span style=font-family:宋體；mso

34、-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'> 產(chǎn)品從出廠(chǎng)到最終銷(xiāo)售目的地所經(jīng)過(guò)的流通環(huán)境條件，如：裝卸條件、運(yùn)輸條件、儲(chǔ)存條件、氣候 條件、機(jī)械條件、化學(xué)和生物條件等都對(duì)包裝提出了要求。從現(xiàn)代物流觀點(diǎn)看，包裝合理化不單是 包裝本身合理與否的問(wèn)題，而是整個(gè)物流合理化前提下的包裝合理化。</span></p> <pstyle=margin: 0cm 0cm 0pt class=MsoNormal><span

35、 lang=EN-US><span style=mso-spacerun: yes> </span><span style=mso-spacerun: yes> </span></span><span style=font-family:宋體；mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'> 對(duì)包裝發(fā)生影響的因素：(</span><span lang=E

36、N-US>1</span><span style=font-family:宋體；mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>) 裝卸，不同裝卸方法決定著包裝。引進(jìn)裝卸技術(shù)，提高裝卸人員素質(zhì)，規(guī)范裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等都會(huì)相應(yīng) 地促進(jìn)包裝、物流的合理化。(</span><span lang=EN-US>2</span><span style=font-family:宋體；mso-as

37、cii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>)保管，在確定包裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的保管條件和方式而采用與之相適合的包裝強(qiáng)度。(</span><spanlang=EN-US>3</span><span style=font-family:宋體；mso-ascii-font-family: 'Times NewRoman' mso-hansi-font-family:'Times NewRom

38、an'>)運(yùn)輸。運(yùn)送工具的類(lèi)型、輸送距離的長(zhǎng)短、道路情況等對(duì)包裝都有影響。</span></p> <p style=text-indent: 21.75pt; margin: 0cm 0cm 0ptclass=MsoNormal><span style=color: #3366ff lang=EN-US>2</span><span style=font-family: 宋體；color: #3366ff; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-ha

39、nsi-font-family: 'Times New Roman'> .防止包裝不足和包裝過(guò)剩 </span><span style=color: #3366ff lang=EN-US><o:p></o:p></span></p> <p style=text-indent: 21pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0 class=MsoNormal><span style=font-family:宋體；mso-asci

40、i-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>由于 包裝強(qiáng)度不足，包裝材料不足等因素所造成商品在流通過(guò)程中發(fā)生的損耗不可低估，而包裝過(guò)剩的現(xiàn)象也大量存在。</span></p> <p style=text-indent: 21.75pt; margin: 0cm 0cm 0ptclass=MsoNormal><span style=color: #3366ff lang=EN-US>3</span>

41、;<span style=font-family:宋體;color: #3366ff; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family:'Times New Roman'> .不斷改進(jìn)包裝 </span><span style=color: #3366ff lang=EN-US><span style=mso-spacerun: yes> </span><o:p></o:p></span>&

42、lt;/p> <p style=text-indent: 15.75pt;margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 1.5 class=MsoNormal><span style=font-family:宋體;mso-ascii-font-family:'Times NewRoman' mso-hansi-font-family:'Times NewRoman'>(</span><span lang=EN-US>1</span><span sty

43、le=font-family:宋體;mso-ascii-font-family:'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'> )采用單元貨載尺寸和運(yùn)輸包裝系列尺寸。在物流過(guò)程中所有的設(shè)施、裝置、機(jī)具均應(yīng)引進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)概念。物流標(biāo)準(zhǔn)是指為實(shí)現(xiàn) 標(biāo)準(zhǔn)化，提高物流效率，將物流系統(tǒng)各要素的基準(zhǔn)尺寸體系化。其基礎(chǔ)就是單元貨載尺寸。</span><span lang=EN-US> </span></p> <p style=text-indent

44、: 10.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt;mso-char-indent-count: 1.0 class=MsoNormal><span style=font-family:宋體;mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>(</span><span lang=EN-US>2</span><span style=font-family:宋體;mso-ascii-fo

45、nt-family:'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'> ) 包裝大型化。隨著交易單位的大型化和物流過(guò)程中搬運(yùn)的機(jī)械化，單個(gè)包裝亦趨大型化。如作為工業(yè)原料的粉粒狀貨物，就使用以噸為單位的柔性容器進(jìn)行包裝。</span></p> <p style=text-indent:10.5pt; margin: 0cm 0cm0pt; mso-char-indent-count: 1.0 class=MsoNormal><span style=f

46、ont-family:宋體;mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>(</span><span lang=EN-US>3</span><span style=font-family:宋體;mso-ascii-font-family:'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'> ) 包

47、裝機(jī)械化 </span><span lang=EN-US><span style=mso-spacerun: yes> </span></span></p> <p style=text-indent:10.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 1.0 class=MsoNormal><spanstyle=font-family:宋體;mso-ascii-font-family:'Times NewRoman' mso-hansi-

48、font-family:'Times New Roman'> (</span><span lang=EN-US>4</span><span style=font-family:宋體;mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>) 節(jié)省資源的包裝與拆裝后的廢棄物處理必須和社會(huì)系統(tǒng)相適應(yīng)。</span></p>標(biāo)準(zhǔn)答案：包裝與物流各環(huán)節(jié)都有密切的聯(lián)系，因此

49、，包裝必須實(shí)現(xiàn)合理化，綜合措施主要有：1 .從物流總體角度出發(fā)，用科學(xué)方法確定最優(yōu)包裝產(chǎn)品從出廠(chǎng)到最終銷(xiāo)售目的地所經(jīng)過(guò)的流通環(huán)境條件，如：裝卸條件、運(yùn)輸條件、儲(chǔ)存條件、 氣候條件、機(jī)械條件、化學(xué)和生物條件等都對(duì)包裝提出了要求。從現(xiàn)代物流觀點(diǎn)看，包裝合理化不 單是包裝本身合理與否的問(wèn)題，而是整個(gè)物流合理化前提下的包裝合理化。對(duì)包裝發(fā)生影響的因素：（1）裝卸，不同裝卸方法決定著包裝。引進(jìn)裝卸技術(shù)，提高裝卸人員 素質(zhì)，規(guī)范裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等都會(huì)相應(yīng)地促進(jìn)包裝、物流的合理化。（2）保管，在確定包裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的保管條件和方式而采用與之相適合的包裝強(qiáng)度。（3）運(yùn)輸。運(yùn)送工具的類(lèi)型、輸送距離的長(zhǎng)短、道路情況

50、等對(duì)包裝都有影響。2. 防止包裝不足和包裝過(guò)剩由于包裝強(qiáng)度不足，包裝材料不足等因素所造成商品在流通過(guò)程中發(fā)生的損耗不可低估，而包裝過(guò) 剩的現(xiàn)象也大量存在。3. 不斷改進(jìn)包裝(1) 采用單元貨載尺寸和運(yùn)輸包裝系列尺寸。在物流過(guò)程中所有的設(shè)施、裝置、機(jī)具均應(yīng)引進(jìn)物流 標(biāo)準(zhǔn)概念。物流標(biāo)準(zhǔn)是指為實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，提高物流效率，將物流系統(tǒng)各要素的基準(zhǔn)尺寸體系化。其 基礎(chǔ)就是單元貨載尺寸。(2) 包裝大型化。隨著交易單位的大型化和物流過(guò)程中搬運(yùn)的機(jī)械化，單個(gè)包裝亦趨大型化。如作 為工業(yè)原料的粉粒狀貨物，就使用以噸為單位的柔性容器進(jìn)行包裝。(3) 包裝機(jī)械化(4) 節(jié)省資源的包裝與拆裝后的廢棄物處理必須和社會(huì)系統(tǒng)

51、相適應(yīng)。您的答案：題目分?jǐn)?shù)：18.0此題得分：0.053.第18題物流有哪些主要功能？答案:<p> </p> <p style=text-align: left; text-indent: 20.6pt; margin: 0cm 0cm 0pt;mso-char-indent-count: 1.96; mso-outline-level: 1 class=MsoNormal align=left><spanstyle=font-family:宋體;mso-bidi-font-weight: bold; mso-bidi-font-size: 10.5p

52、t>物流包括一般功能和具體功能。一般功能是 </span><span style=font-family:宋體；mso-bidi-font-size: 10.5pt> 組織“實(shí)物”進(jìn)行物理性的流動(dòng)和實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)的服務(wù)；<spanstyle=mso-bidi-font-weight: bold> 物流的具體功能包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸、包裝、配送、 流通加工、信息服務(wù)等。<span lang=EN-US><o:p></o:p></span></span></span></p&g

53、t;標(biāo)準(zhǔn)答案：物流包括一般功能和具體功能。一般功能是組織“實(shí)物”進(jìn)行物理性的流動(dòng)和實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)的服務(wù); 物流的具體功能包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸、包裝、配送、流通加工、信息服務(wù)等。您的答案：題目分?jǐn)?shù)：4.0此題得分：0.0教師未批改54.第28題裝卸搬運(yùn)的復(fù)合終端有哪些優(yōu)點(diǎn)?答案:<p> </p> <p style=margin: 0cm 0cm0pt class=MsoNormal><b style=mso-bidi-font-weight: normal><span lang=EN-US><o:p></o:p>

54、;</span></b></p> <p style=margin: 0cm 0cm 0pt 21.75pt class=MsoNormal><span style=font-family:宋體；mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>復(fù)合終端的優(yōu)點(diǎn)在于： </span></p> <pstyle=text-indent:-36pt; margin: 0cm

55、0cm0pt 57.75pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops:list 57.75pt class=MsoNormal><span style=mso-bidi-font-family:宋體 lang=EN-US><spanstyle=mso-list: Ignore> (1) <span style=font: 7pt 'Times New Roman'> </span></span></span><span style=font-family:宋體；

56、mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>取辛肖了各種運(yùn)輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運(yùn)，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運(yùn)活動(dòng)所造成的物品損 失。</span></p> <p style=text-indent:-36pt; margin: 0cm0cm0pt 57.75pt; mso-list: l0 level1lfo1; tab-stops: list 57.75pt class=MsoNormal>

57、<span style=mso-bidi-font-family:宋體lang=EN-US><span style=mso-list: Ignore>(2) <span style=font: 7pt 'Times NewRoman'> </span></span></span><span style=font-family:宋體；mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New

58、 Roman'>由于各種裝卸場(chǎng)所集中到復(fù)合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運(yùn)設(shè)備，提高設(shè)備的利用率。</span></p> <p style=text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 57.75pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 57.75pt class=MsoNormal><span style=mso-bidi-font-family:宋體lang=EN-US><span style=mso-list: Ignore>(

59、3) <span style=font: 7pt 'Times NewRoman'> </span></span></span><span style=font-family:宋體；mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'>在復(fù)合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行技術(shù)改造，大大提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率；減少了裝卸搬運(yùn)的次數(shù)，有 利于物流系統(tǒng)功能的提高。</span></p>標(biāo)準(zhǔn)答案：復(fù)合終端