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1、會(huì)計(jì)學(xué)1燃油壓力測(cè)試和零部件檢查燃油壓力測(cè)試和零部件檢查圖圖2-15 2-15 氣缸壓力表氣缸壓力表第1頁(yè)/共14頁(yè)燃油壓力測(cè)試燃油壓力測(cè)試主要零部件檢主要零部件檢油泵油泵油油壓調(diào)節(jié)器壓調(diào)節(jié)器濾清器濾清器油油壓調(diào)節(jié)器壓調(diào)節(jié)器燃油壓力測(cè)試和零部件檢測(cè)燃油壓力測(cè)試和零部件檢測(cè)12本講綜述本講綜述 歡迎歡迎歡迎歡迎第2頁(yè)/共14頁(yè)本本講講展展開開一、燃油壓力測(cè)試一、燃油壓力測(cè)試1.1.為什么要測(cè)量燃油壓力?為什么要測(cè)量燃油壓力?2 2測(cè)試油壓的注意事項(xiàng)測(cè)試油壓的注意事項(xiàng)3 3泄壓的方泄壓的方法?法?4 4五種油壓測(cè)試的具體步驟是什么?五種油壓測(cè)試的具體步驟是什么?第3頁(yè)/共14頁(yè)1.1.注意事項(xiàng)注意
2、事項(xiàng): 燃油壓力的檢測(cè)必須在通風(fēng)良好的環(huán)境下操作。燃油壓力的檢測(cè)必須在通風(fēng)良好的環(huán)境下操作。 在接燃油壓力表之前最好拆下蓄電池負(fù)極和泄燃油壓力,在接燃油壓力表之前最好拆下蓄電池負(fù)極和泄燃油壓力,同時(shí)準(zhǔn)備好滅火器。同時(shí)準(zhǔn)備好滅火器。 確保燃油壓力表接好,試著車幾秒鐘檢查壓力表各接頭有確保燃油壓力表接好,試著車幾秒鐘檢查壓力表各接頭有沒有泄漏,否則更換接頭重新接上燃油表,確定沒泄沒有泄漏,否則更換接頭重新接上燃油表,確定沒泄漏燃油的情況下才能檢測(cè)燃油壓力。漏燃油的情況下才能檢測(cè)燃油壓力。2 2、泄壓的方法、泄壓的方法直接泄壓和間接泄壓直接泄壓和間接泄壓一般在修理廠常用的是直接泄壓一般在修理廠常用的
3、是直接泄壓 這么多呀!這么多呀! 注意!注意!第4頁(yè)/共14頁(yè)油壓表的連接方法:油壓表的連接方法:拆下輸油管與燃油分配器的接頭,用專用的三通接頭串聯(lián)連拆下輸油管與燃油分配器的接頭,用專用的三通接頭串聯(lián)連接到輸油管上然后再三通接頭上連接油壓表。如果對(duì)于有油接到輸油管上然后再三通接頭上連接油壓表。如果對(duì)于有油壓測(cè)試口的車型則直接連接油壓表。壓測(cè)試口的車型則直接連接油壓表。第5頁(yè)/共14頁(yè)步驟一:系統(tǒng)油壓的檢測(cè):打開點(diǎn)火開關(guān),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作,步驟一:系統(tǒng)油壓的檢測(cè):打開點(diǎn)火開關(guān),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作,保持怠速狀態(tài),標(biāo)準(zhǔn)的燃油壓力值在保持怠速狀態(tài),標(biāo)準(zhǔn)的燃油壓力值在380380420kPa420
4、kPa之間,同時(shí)查看油壓之間,同時(shí)查看油壓表指針是否擺動(dòng),若擺動(dòng)則為油壓不穩(wěn)。如下圖表指針是否擺動(dòng),若擺動(dòng)則為油壓不穩(wěn)。如下圖e e。常見的系統(tǒng)油壓故。常見的系統(tǒng)油壓故障有油壓過高和油壓過低兩種。油壓過低則會(huì)使混合氣過稀,過高則障有油壓過高和油壓過低兩種。油壓過低則會(huì)使混合氣過稀,過高則會(huì)使混合氣過濃,重要原因是油壓調(diào)節(jié)器故障或者是回油管堵塞??蓵?huì)使混合氣過濃,重要原因是油壓調(diào)節(jié)器故障或者是回油管堵塞。可拆下回油管,在油壓調(diào)節(jié)器上重新連接一軟管放置在容器中。啟動(dòng)車拆下回油管,在油壓調(diào)節(jié)器上重新連接一軟管放置在容器中。啟動(dòng)車此時(shí)油壓正常則為回油管堵塞,否則偉油壓調(diào)節(jié)器故障此時(shí)油壓正常則為回油管堵
5、塞,否則偉油壓調(diào)節(jié)器故障步驟二:調(diào)節(jié)油壓的檢測(cè);在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行的條件下,拔掉燃油壓步驟二:調(diào)節(jié)油壓的檢測(cè);在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行的條件下,拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管,燃油壓力值應(yīng)上升到力調(diào)節(jié)器上的真空管,燃油壓力值應(yīng)上升到450kPa450kPa,如下圖,如下圖f f、g g。第6頁(yè)/共14頁(yè)步驟三最大油壓檢測(cè);指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)將回油管夾住,時(shí)間不步驟三最大油壓檢測(cè);指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)將回油管夾住,時(shí)間不應(yīng)超過應(yīng)超過3-53-5秒,此時(shí)油壓上升秒,此時(shí)油壓上升2-32-3倍,否則為油泵性能下降泵油壓力倍,否則為油泵性能下降泵油壓力不足。油壓低的原因是油箱中燃油少,燃油泵濾網(wǎng)堵塞,油泵失效不足。
6、油壓低的原因是油箱中燃油少,燃油泵濾網(wǎng)堵塞,油泵失效。油泵出口安裝不當(dāng)濾清器堵或油壓調(diào)節(jié)器故障。油泵出口安裝不當(dāng)濾清器堵或油壓調(diào)節(jié)器故障。步驟四:最大供油量檢測(cè);在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)讀取系統(tǒng)油壓然后步驟四:最大供油量檢測(cè);在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)讀取系統(tǒng)油壓然后急加速到急加速到30003000轉(zhuǎn)以上立刻讀取此時(shí)的油壓應(yīng)高于供油壓力轉(zhuǎn)以上立刻讀取此時(shí)的油壓應(yīng)高于供油壓力21kpa21kpa如果如果低于此值則為供油壓力不足。低于此值則為供油壓力不足。步驟五系統(tǒng)殘壓關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)步驟五系統(tǒng)殘壓關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)1010分鐘后,燃油的分鐘后,燃油的保持壓力為保持壓力為300kPa300kPa,如下圖,如下圖h h(熱機(jī)為
7、(熱機(jī)為300kPa300kPa;冷機(jī)為;冷機(jī)為220kPa220kPa)。)。第7頁(yè)/共14頁(yè)二、主要零部件測(cè)試二、主要零部件測(cè)試就車檢查電動(dòng)汽油泵是否工作的方法就車檢查電動(dòng)汽油泵是否工作的方法第8頁(yè)/共14頁(yè)拆卸檢查電動(dòng)汽油泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)的方法:拆卸檢查電動(dòng)汽油泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)的方法: 記住了嗎!記住了嗎!第9頁(yè)/共14頁(yè)檢查噴油器工作的方法:檢查噴油器工作的方法:第10頁(yè)/共14頁(yè)本講小結(jié)本講小結(jié)燃油壓力測(cè)試燃油壓力測(cè)試主要零部件檢測(cè)主要零部件檢測(cè)1 12 2請(qǐng) 記 錄請(qǐng) 記 錄第11頁(yè)/共14頁(yè)本本講講作作業(yè)業(yè)請(qǐng)敘述燃油壓力測(cè)試過程?請(qǐng)敘述燃油壓力測(cè)試過程?如何判斷燃油系統(tǒng)控制部件的故如何判斷燃油系統(tǒng)控制部件的故障?障?題目一題目一題目二題目二第12頁(yè)/共14頁(yè)知識(shí)改變命運(yùn)
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