土地復墾施工方案

1、一、施工方案一）工程概況（一）項目說明二）現場條件（一）自然條件（二）施工條件三）工程特點四）施工總體計劃（一）施工總體計劃安排應遵循的原則:（二）施工力量的組織五）各分部分項工程施工安排（一）房屋拆除施工安排（二）土地平整工程施工安排（三）田間道路工程施工安排（四）農田水利工程施工安排（五）擋土墻工程施工順序六）各分項工程的施工順序（一）房屋拆除施工順序（二）土地平整工程施工順序（三）田間道路工程施工順序（四）農田水利工程施工順序（五）擋土墻工程施工順序七）主要分部分項工程的施工方案及施工方法（一）土地平整工程施工方案（二）道路工程施工方案（三）農田水利工程施工方案二、施工進度計劃及保證措施

2、一）工程進度計劃二）保證進度措施三、施工現場平面布置一）施工現場平面布置原則二）施工總平面布置圖四、質量保證措施一）質量管理目標二）質量管理網絡和各級質量責任制三）質量管理技術措施四）泥結碎石鋪填五）軟基路段的處理六）排水工程質量保證措施七）基層質量保證措施八）嚴格按設計和施工組織設計施工九）加強質量的檢查驗收十）落實“工程項目施工質量管理責任制十一）施工過程中的質量控制十二）質量控制程序十三）質量總目標十四）分項質量目標十五）建立完善、全面的質量管理體系十六）建立嚴格的材料進場管理制度十七）建立完善質量檢測體系十八）建立完善的施工試驗及送檢制度十九）質量保證措施五、安全保證措施一）路基施工安

3、全措施二）排水工程施工安全措施六、文明施工現場措施（一）文明施工措施（二）環(huán)保措施七、勞動力安排計劃八、主要材料、構件用量計劃一、施工方案一）工程概況（一）項目說明本工程為萬州區(qū)溪口鄉(xiāng)玉竹村一、 二、三組農村建設用地復耕項目工 程，工程地點位于重慶市萬州區(qū)溪口鄉(xiāng)玉竹村境內， 項目區(qū)玉竹村一、 二、 三組原有民房的拆除、混凝土壩拆除、棄碴、翻耕土方、新修排水溝等， 最后保證土地復耕。用地復墾規(guī)模 36277 平方米，其中預計新增耕地 3320 平方米。2、承包方式：按中標價包工包料總承包。3、質量標準：符合土地開發(fā)整理項目工程驗收規(guī)程合格標準。4、投標范圍：施工圖標明的土地平整、農田水利、田間道

4、路和其他 工程等內容。二）現場條件（一）自然條件該土地處于山區(qū)高山微丘地帶， 相對高差較大， 以農作物為主。 土質 為粘土及亞粘土，無其它不良地質現象。水資源豐富。（二）施工條件 1、所在地區(qū)交通條件便利，水、電供應方便，生產、生活物資豐富， 施工條件良好。2、施工材料就近選用1）砂石等材料可從周邊砂礫石場進購，水泥就近采購。2）供電：附近有電力線路，用電接需方便，可滿足施工需要3）通訊：擬在項目部及施工隊用手機進行通訊聯系。三）工程特點本標段包括萬州區(qū)溪口鄉(xiāng)玉竹村一、 二、三組，施工時協調好工農關 系和組織好交通安全。四）施工總體計劃（一）施工總體計劃安排應遵循的原則：1）施工部署有序，施工

5、過程互相協調。2）程序合理，能充分滿足工期要求。3）資源配置充分合理，既滿足工程需要，又不造成窩工浪費。4）根據本標段工程特點，以平整田塊為重要，以提前形成高填方區(qū) 路基為目標，合理安排道路工程，高速優(yōu)質完成路面工程，平衡兼顧，合 理組織施工要素，相互調劑、科學配置。（二）施工力量的組織如能中標，我公司將組織精干力量， 組成項目經理部， 全權負責該項 目的實施。下設土方平整工程隊、道路工程隊、擋土墻工程施工隊，在項 目經理部的統(tǒng)一管理、指揮下，互相合作，協調作業(yè)。 本工程所需勞動力日平均為 60 人，施工高峰期可達 80 人。1）項目經理部：（1）項目經理部人員嚴格按照我公司有土地整治經驗項目

6、管理人員 組成得力的項目經理部， 項目經理代表公司法人履行合同條約， 其職責是 在合同規(guī)定的授權范圍內全權行使對外的業(yè)務聯系和工作洽談， 對內的行 政管理，生產調配，人員任免、獎罰、工資分配等職能。（ 2）設項目副經理 1 名，分管生產指揮、物資設備管理和安全管理 工作。（ 3 ）設項目總工程師一名，分管質量、技術的試驗室工作。1）經理部下設五個部門， 每個部室由 1-2 名有經驗的管理人員組成。2）下設三個施工隊，施工隊為施工作業(yè)層，主要職能是組織施工生 產，確保工期、質量、安全、設備的保養(yǎng)維修。3）施工機械的配備（見主要機具使用計劃）4）材料試驗、測量、質檢儀器配備（見主要材料試驗、測量、

7、質檢 儀器設備表）5）認真做好開工前的準備工作（1）第一批人員進場后，先進行生產基地和生活區(qū)建設，包括項目 經理部、各施工隊的臨建搭設租賃，臨時道路的修筑，生產、生活用電的 接通等。搞好水系路系調查。（2）技術準備，包括詳細察看現場，圖紙會審，編寫實施性施工組 織設計和復測加密水準點、控制點。（3）建立試驗室， 并搞好試驗人員的培訓， 做好施工前的相關試驗。（4）協調好與沿線村民及地方政府的關系。（5）完成施工便道的修建，路基排水等工作。6）質量目標：確保合格工程。7）安全目標：一般事故頻率控制在3 %。以下，杜絕重傷和死亡事故。8 ）文明施工目標：爭創(chuàng)“安全文明工地”五）各分部分項工程施工安

8、排 根據本標工程特點，并進行綜合排隊后，確定本標段施工工期為 365 天，施工工期安排詳見施工進度計劃， 本合同段各類工程采用平行流水作 業(yè)，以實現各分項工程的均衡生產。（一）房屋拆除施工安排本次主要以原民房及混凝土壩子拆除， 原有民房年數已久， 是本工程 安全此次安全的重點工序， 將組織有拆房經驗的專業(yè)施工隊伍， 在保證安 全的前提下，加快進度，爭取工期，以保工程的全面展開。（二）土地平整工程施工安排本段以土地平整工程為主， 是制約工期的關鍵性工程， 進場準備工作 完成后即全面開工， 根據本段地形情況及各項工程量大小， 由二個土地平 整工程隊負責施工， 以方便管理， 采用平行流水作業(yè)法， 配

9、備全套的土地 平整工程施工機械設備和充足的人員。在保證質量的前提下，加快進度， 爭取工期，以保工程的全面展開。（三）田間道路工程施工安排 道路工程由二個專業(yè)化機械施工隊負責， 計劃簽訂施工合同后二天內 開始基層的施工準備， 施工中可根據實際情況略作調整， 確保按期保質完 成。在施工中做到路基開挖填筑與排水工程配合進行， 保證挖填持續(xù)均衡 生產，填方處的管道工程應提前安排施工，以不影響路基的填筑。（四）農田水利工程施工安排 斗渠、農渠由二個隊負責施工，可根據任務情況再分若干作業(yè)班組，同平整土方工程相互配合，協調作業(yè)（五）其它工程擋土墻工程施工安排 本標段擋土墻工程量不大， 但分布較散， 處數多，

10、要靈活結合配套土 地平整及道路修筑工程安排施工。六）各分項工程的施工順序（一）房屋拆除施工順序 施工前必須做好一切安全措施， 制定有效的拆除施工方案， 安排專人 負責，保證無安全事故發(fā)生。1）房屋拆除施工順序安全設施準備T搭好安全設施T報監(jiān)理審批T房屋主體拆除T基礎拆 除（二）土地平整工程施工順序施工前必須做好一切準備工作， 完成沿線障礙物的拆遷、 臨時道路的 修建、建好預制場， 做好施工前的各種試驗， 完成相應施工前的場地清理 和測量工件。1）土地平整工程施工順序為：施工準備T施工測量放樣T報監(jiān)理審批T耕植土保護T清理場地并設 置臨時排水設施T土方調運土方平整T按規(guī)范檢測T報監(jiān)理審批。（三）

11、道路工程施工順序1、田間道施工順序土方開挖T耕植土保護T路基填壓T泥結石路面夯填。2、生產路施工順序施工準備t土路基夯實t C10砼墊層t混凝土磚砌塊t砼面層3、引道施工順序施工準備t挖土路床t土路基夯實t澆C20混凝土（四）農田水利工程施工順序1、渠道施工順序渠道人工開挖T夯填渠道土方T渠槽修整夯實T砼墊層T砼預制塊砌 筑T粉刷。（五）擋土墻工程施工順序挖基槽T平整夯實T砌筑擋土墻T勾縫粉刷七）主要分部分項工程的施工方案及施工方法（一）土地平整工程施工方案本標段平整田塊裝運土方 120492m3 ，根據設計意圖與現場勘察了解 施工現場條件及周圍環(huán)境， 確定土方的最佳調配方案， 充分發(fā)揮我司技

12、術 力量與大型土方施工機械的施工能力， 擬訂施工方案， 確定工期指標、 勞 動力指標、 主要材料消耗指標、 成本指標、 編制詳細具有針對性的施工組 織設計。1）施工準備（1）熟悉工程環(huán)境 工程開工前，施工人員應對施工現場的地形，地物進行詳細的踏勘。 初步了解所在位置及周圍環(huán)境，初步確定跨越線路的措施。（ 2 ）場地內障礙物拆遷已完成。（3）臨時道路的修建 施工便道充分利用原有道路，適當修筑臨時道路。（4）耕植土保護 對原有耕植土進行保護。（ 5 ）設置安全標志 自棄土場至施工現場道路交叉處、 行人較多處、 轉彎處以及道路條件 較差處等樹立警示標志。 在施工現場設置醒目的提示標志， 確?，F場安全

13、 生產。（ 6）編制實施性施工組織設計， 總體進度計劃和月進度計劃并報批。 （7）開工報告上述各項條件具備后， 即可按程序向監(jiān)理工程師提出開工報告。 開工 報告的內容根據有關規(guī)定及現場監(jiān)理的要求辦理。2）場地清理（1）進場后現場實測清表工作量，按程序報業(yè)主批準后方可開始清 表工作。（2）場地清理采用人工配合機械進行，被清理的挖方地段、填方地 段和取土場不得有不符合要求的樹根雜、腐植土、淤泥等雜物。（3）填方場地清理完后， 采用機械翻松 30cm ，并碾壓至規(guī)定的密實 度。對清理樹坑和清移障礙物所留下的孔洞， 應選用合適的填料分層回填 并壓實。（4）場地清理的同時，開挖縱向臨時排水溝作為施工期間

14、的臨時排 水系統(tǒng)。（ 5）挖填交界區(qū)表土清理完后，將填方區(qū)表土松 30cm 厚，碾壓至 規(guī)定的密實度。（6）場地清理、舊路的挖除應與土方工程進度相適應，以保證已清 理的地塊在填土前不受污染、雨水浸泡和受凍。3）施工測量（1）接收檢查控制點開工前在監(jiān)理工程師的組織下， 對沿線控制點點位進行交樁， 然后根 據設計圖控制點成果一覽表中的數據認真檢查控制點， 現場控制點不能滿 足施工測量需要時，經監(jiān)理工程師批準再加密或補測控制點。（2）放樣及檢查 放樣前，計算逐樁坐標并與設計圖核對，核對無誤后，據此放樣，并 抽樣檢查。檢查不合格分析找出原因，檢查合格進行下一步工作。1、水平測量： 將測量資料提交給監(jiān)理

15、工程師復核，批準后方可進行下一步工作。2、逐樁進行水平測量，測出地面高程，并標明填挖高度。4）土方調運方案（1）、施工準備 清表：在施工前，清除施工范圍內的樹木、灌木、垃圾，有機物殘渣 及原地面以下1020cm內的草皮和表土。清除下來的垃圾、廢料及不適 用的材料和草皮、表土、樹木等堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。（2）、土方開挖1 ）向監(jiān)理工程師提交開工報告和開挖工程斷面圖；2）土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖；3）施工中隨時做成一定的坡度，以利排水。4）冬雨季施工。（ 1）、雨天（指24 小時降雨超過 10mm ）應停止施工。承包人應做 好保防措施， 在已填筑區(qū)域和料場周圍及內

16、部開溝導排雨水， 以便雨后能 迅速恢復施工。 只有當料場及填筑面積水、 泥漿等全部排干后才能重新開 始填筑施工。（ 2）、在冬季低溫時期不得在負溫下填筑， 且土料中不得夾有冰雪。5）質量檢查和驗收土方開挖前的質量檢查和驗收， 土方開挖前， 承包人應會同監(jiān)理人進 行以下各項質量檢查和驗收。（1）、用于開挖工程量計量的原地形測量部面的復核檢查。（2）、按施工圖紙所示進行開挖區(qū)周圍排水和防洪保護設施的質量 和驗收。（ 3 ）土方開挖過程中的質量檢查 在土方在開挖工程完成后的質量檢查和驗收土方開挖工程完成后， 承 包人應會同監(jiān)理人進行以下各款 的質量檢查和驗收。（4）開挖基礎面檢查清理的驗收a、按施工

17、圖紙檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度；b、取樣檢測基礎土的物理力學性質指標；c、本款規(guī)定的基礎面檢查清理與填筑前的基礎清理作業(yè)是檢驗目的 和性質不同的兩次作業(yè)， 未經監(jiān)理人同意， 承包人不得將這兩次作業(yè)基礎 一次完成。6）永久邊坡的檢查和驗收（1）、永久邊坡檢查和驗收；（2）、邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復測檢查。7）土方填筑、平整的監(jiān)督、質量檢查和驗收（ 1 ）選派有經驗的工程技術人員在土料場開挖和現場填筑中進行監(jiān) 督和指導。（2）土方工程的質量檢查與取樣試驗要求按照相應規(guī)范規(guī)定的有關 內容和辦法進行。（3）填筑工程完成工后承包人就通知監(jiān)理人進行檢查驗收，驗收應 按相應規(guī)范內容

18、和辦法進行。（4）經監(jiān)理人檢查后，認為質量不合格，承包人應按監(jiān)理人指示對 工程缺陷部分進行返工、修理或補強的一切施工費用均由承包人自行負 擔。（5）除承包人的日常質檢工作外，在必要時，監(jiān)理人可對有疑問部 位試驗項目進行復查， 監(jiān)理人可指令承包人在監(jiān)理人監(jiān)督下進行試驗， 并 向監(jiān)理人提交試驗成果資料。承包人不得以此要求發(fā)包單位增加額外支 付。（6）全部土方填筑工程完成后，承包人應負編制包括竣工收報告。 竣工驗收資料中應附有全部質量檢查記錄和文件以及對工程缺陷的處理 成果資料。（二）道路工程施工方案 本項目道路包括田間道、 引道、生產路。 田間道為新修路或在原有道 路的基礎上進行路面整修， 面層為

19、 120mm 厚泥結石，寬度為 3.4m ，路面 排水為2%。生產道多修筑在田塊之間，結構為C10砼墊層上砌砼空心磚， 面層為 C20 砼。1 、道路施工，要特別注意選擇水溫穩(wěn)定性好的材料修筑，同時必須 確保碾壓質量。 道路路基土料應選擇排水性能好的砂性土料。 腐植土、 廢 煤、不得用于路基修筑，碾壓時的含水率，應根據現場試驗確定。2、土料含水量一般以手握成團、落地開花為適宜，當土料含水量過 大，應采取翻松、晾曬、風干、摻入干土等措施，如土料過干，先予灑水 潤濕，增加壓實遍數或使用大功率壓實機械。3、當填料為碎石類土，碾壓前要充分灑水濕透，以提高壓實效果。4、碾壓機械壓實土方時，應控制行駛速度

20、，一般以 2-3km/h ，并控 制壓實遍數， “薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度每層不應超過 25-30cm ， 碾壓從兩邊逐漸壓向中間，先靜壓后振動，邊角、邊坡、邊緣壓實不到之 處，應鋪以人工夯實。路基整修1 、用開挖自然土來做為土地平整工程填筑料；2、土方填筑、平整工作應按施工詳圖所示或監(jiān)理人指示的填筑線、 坡度、尺寸施工；3、根據施工方法實施其填筑和碾壓；為土方填筑所需的各種土石材 料場的復查及施工開采規(guī)劃； 監(jiān)督、質量控制與檢查； 監(jiān)理人指示的與填 筑有關的工作；4、監(jiān)理方認為不合格的土方填筑料，一律不得運輸填筑。5、填筑試驗土料填前， 承包工程人就根據監(jiān)理人的指示， 在選定區(qū)內取

21、土進行與 實際施工條件相仿的現場生產性試驗， 并根據填筑土料的碾壓試驗的成果 確定填筑施工參數，試驗成果報送監(jiān)理人。6、填筑平整要求1）土方填筑平整施工，必須按規(guī)定的要求處理清理完畢后，并經監(jiān) 理人驗收和簽署驗收合格后才能進行。2）土方填筑平整應按施工設計圖規(guī)定的高程以上預留考慮沉陷影響 的超高填筑。3）填筑料必須是經過批準的取土場的土料或監(jiān)理認可的利用料，其 粒徑組長配應符合有關規(guī)范的要求?；靥顗簩?、平整、質檢路基整修在路基工程陸續(xù)完畢， 所有排水構筑物已經完成并回填之后 進行。1）首先，恢復各項標注，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬 度、縱坡、橫坡、邊坡及相應標高。根據檢查結果，編制出

22、整修計劃并報 監(jiān)理工程師審批認可后方能施工。2）土質路基采用平地機或推土機或補土的方法整修成型。3）土質路基表面做到設計標高后應采用平地機或推土機刮平，鏟下 的土不足以填補凹陷時， 應采用與路基表面相同的土填平夯實。 石質路基 表面應用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。4）修整的路基表面厚 150mm 以內，松散的或半埋的尺寸大于100mm 的石塊，應從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。5）邊溝的整修應掛線進行。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡） 應用儀器檢測， 修整到符合圖紙及規(guī)范要求。 各種水溝的縱坡， 應按圖紙 及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補。6）路基整修完后，堆于路基范圍內的廢棄

23、土料應予以清除。7）修整過的路基，應該繼續(xù)維修養(yǎng)護，直至缺陷責任期滿為止。 軟土地基處理 根據地質實際情況來選擇合適的方案來處理，一般常用以下幾種方 案。 換填和拋石擠淤。 換填要求分層鋪筑， 逐層碾壓密實。 拋石擠淤應 從路堤中心向兩邊對稱地拋填， 使淤泥或軟土向兩側擠出， 待拋填出水面 后再做反濾層。 袋裝砂袋。按施工規(guī)范要求施工 塑料排水板。 采用插板機將塑料排水板插入軟土中， 上端高出砂礫 墊層以保證排水良好。 土工布。 土工布施工要求是鋪設前認真地平整場地， 鋪設應直伸至 排水溝內從兩側向中間鋪筑砂礫墊層， 填筑高度小于 1m 高時，機械不得 在路幅內調頭避免損壞土工布。泥結石路面夯

24、填1、準備工作：1）泥結石施工前應先鋪筑試驗路段，試驗合格后，向監(jiān)理工程師報 送“泥結石路面開工報告”，經同意后進行泥結石路面施工。2）根據施工進度計劃，分批備好所需的各種材料，并按規(guī)范要求進 行抽驗，確保材料質量合格。3）機械準備：投入的主要施工機械有壓路機一臺，裝載機一臺，灑 水車一輛 ,自卸汽車足量。4）對不合格地段，要采取合理辦法進行處理。2、施工放樣：1）按每 10m-20m 一標樁恢復各界線，標樁上劃出設計標高和松鋪 厚度，松鋪厚度二設計壓實厚度X松鋪系數（根據以往施工經驗及施工前 實驗段實驗結果得出）。2）中線兩側按路面設計位置設置指示樁，指示樁上紅漆劃出基層設 計標高松鋪厚度，

25、保證基層標高，厚度和平整度達到質量標準。3）抹合與運輸：（ 1 ）各種材料分路段按配比集中堆放、灑水，用裝載機拌合均勻。（ 2）泥結石混合料運到施工場地后碾壓時，其含水量不小于最佳含 水量。4）攤鋪和整形：（ 1）在鋪筑前兩側先掛線，控制好基層寬度和厚度。（ 2）攤鋪時采用人工掛線攤鋪，使泥結石按要求的松鋪厚度，均勻 地攤鋪在要求的寬度上。（ 3）按設計的泥結石面層厚度，一次攤鋪成型。5）碾壓：（ 1）泥結石經攤鋪和整型后，采用 18T 振動壓路機，在全寬范圍內 碾壓， 直線段由兩側向中心碾壓， 超高段由內側向外側碾壓， 壓實后表面 應平整無輪或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。（2）嚴禁車輛在

26、已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。6）養(yǎng)生：養(yǎng)生期不小于 7 天，養(yǎng)生期間封閉交通以避免車輛對基層表面的損 壞。7）取樣、試驗：在已完成的面層上按規(guī)范進行取樣試驗， 所有試驗結果均應報監(jiān)工程 師審批。水泥混凝土路面工程1 準備工作1）拌和場三通一平及場地硬化，拌和設備安裝、調試。2）材料準備和性能報檢驗： 根據施工進度計劃， 分批備好所需的各 種材料，并按規(guī)范要求進行抽驗，確保材料質量合格。3）測量放樣、基層整修、模板安設：根據設計圖紙恢復中線、放出 路面邊緣線， 并檢查基層標高和路拱橫坡。 如果標高、 橫坡的偏差超出允 許值，則要整修。模板采用鋼模板，穩(wěn)固支立于基層上，頂面與設計標高

27、一致，底面緊貼基層，模板接頭應緊密平順，不得有離縫、前后錯臺和高 低不平等現象。模板接頭和模板與基層接觸處均勻不得漏漿。 模板安裝完畢并經檢測 合格后，根據施工安排涂好脫模劑2 混凝土拌和與運輸1 ） 混凝土拌和 混凝土采用強制式攪拌機拌和。 攪拌棚應合理布置拌和機和砂石、 水 泥等材料的堆放地點，力求提高拌和機生產率。拌制混凝土的供料采用計量設備， 應按混凝土配合比要求進料。 特別 應根據天氣變化情況， 測定砂石材料的含水量， 以調整拌制時的實際用量。 每一工班至少應檢查兩次材料的精確度，每半天檢查兩次混合料的塌落 度。攪拌機的裝料順序宜為： 砂、水泥、碎石或碎石、 水泥、砂。進料后， 邊攪

28、拌邊加水。 攪拌時間根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。 混凝 土拌和物的最短攪拌時間， 自材料全部進入攪拌鼓起， 至拌和物開始出料 止的連續(xù)攪拌時間符合規(guī)定。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。2） 混凝土運輸 在運輸中應考慮水化失水 （指水泥在拌和之后， 開始水化反應， 其流 動性下降） ，以及因運輸的顛簸和振動使混凝土發(fā)生離析等。 要減少這些 因素的影響， 其關鍵是縮短運輸時間， 并采取適當措施防止水分損失 （如 用帷布或其他適當方法將其表面覆蓋）和離析。混凝土拌和物從攪拌機出料后， 采用自卸汽車或拖拉機運輸， 送至鋪 筑地點進行攤鋪、 振搗，直至澆注完畢的容許最長時間， 由試驗室根據

29、水 混初凝時間及施工氣溫確定， 并應符合下表的規(guī)定。 若時間超過限值， 宜 使用緩凝劑。裝運混凝土拌和物的過程中，不應漏漿，并應防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應超過 1.5m 。當有明顯離析時，應在鋪 筑時重新人工拌勻。車箱在每天工作結束之后，必須用水沖洗干凈。3 攤鋪與振搗1) 攤鋪 攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和下層 的平整、潤濕情況、 以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查， 并清 除表面的浮土雜物?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后， 直接倒入安裝好側模的路槽 內，并用人工找補均勻，如發(fā)現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。攤鋪的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一

30、定的高度。具體數值， 根據試驗確定，一般可取設計厚度的 10% 左右。用鐵鍬攤鋪時，應用“扣 鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬 插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。2) 安放角隅鋼筋時， 應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合 物。攤鋪高度應雙鋼筋設計位置預加一定的沉落度。 角隅鋼筋就位后， 用 混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時， 應先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物， 拍實至鋼筋設 置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。3) 振搗與整平攤鋪好的混凝土混合料，迅即用頻率 6000次/min以上的插入式振 動棒振搗密實，用三輥軸整平機整平。振搗混

31、凝土混合料時， 首先用插入式振搗器在模板邊緣角隅等先振一次然后用插入式振搗器全面按順序插振一次。同一位置不宜少于20s，以 不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半 徑的 1.5 倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的 0.5 倍，并應避免碰 撞模板和鋼筋，并應隨時檢查模板有無下沉、變形或松動?；炷猎谡駬v后， 用三輥軸整平機整平。 兩道工序的時間間隔不宜超過15min。三輥軸整平機在一個作業(yè)長度內，應采用前進振動、后退靜滾 方式作用業(yè)，分別滾壓 2-3 遍，使表面泛漿，趕出氣泡。三輥軸整平機的 速度要緩慢而均勻， 對不平之處， 應及時鋪以人工補填找平。 補填時就用

32、較細的混合料原漿， 嚴禁用純砂漿填補。 滾壓完成后， 將振動輥軸抬離模 板，用整平軸靜滾整平，直到平整度符合要求。表面砂漿厚度控制在3-5mm，三輥軸整平機前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。用3-5m 刮尺在縱橫兩個方向進行精平飾面，每個方面不小于兩遍。4 接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)， 接縫施工質量不高， 會引起板的各種 損壞，并影響行車的舒適性。因此，應特別認真地做好接縫施工。（ 1 ）縮縫混凝土每隔 4-5m 設一道橫向縮縫， 橫向縮縫可采用在混凝土凝結后 （碎石混凝土抗壓強度達到 6.2-12.0Mpa ，礫石混凝土達到 9.0-12.0Mpa ） 鈕切，工藝如下： 切縫前應

33、檢查電源、 水源及切縫機組且試運轉的情況， 切縫機刀片 應與機身中心線成 90 度角，并應與切縫線在同一直線上。 開始切縫前， 應調整刀片的進刀深度， 切割時應隨時調整刀片切割 方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉 切縫時刀片冷卻用水的壓力不低于 0.2Mpa 。同時應防止切縫水滲 科基層和土基。 當混凝土強度達到設計強度的 25%-30% ，即可進行切割，當氣溫 突變時，應適當提早切縫時間，或每隔 20-40m 先割一條縫，以防因溫度 應力產生不規(guī)則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。橫向接縫采用兩次切縫法作成。第一次切3mm寬80mm深，第二次 切8m

34、m寬30mm深。第一次切縫應及時進行，以及在接縫處形成規(guī)則開 裂。第二次切縫是形成接縫槽以填灌接縫料。 切縫后，應盡快灌注填縫料。切割時間要特別注意掌握好， 切得過早， 由于混凝土的強度不足， 會 引起粗集從砂漿中脫落， 而不能切出整齊的縫。 切得過遲， 則混凝土由于 溫度下降和水分減少而產生的收縮因板長而受阻， 導致收縮應力超出其抗 拉強度而在非預定位置出現早期裂縫。 合適的切割時間應控制在混凝土獲 得足夠的強度， 而收縮應力并未超出其強度的范圍內時。 它隨混凝土的組 成和性質（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因 素而變化。施工技術人員須依據經驗并進行試切后決定。（2）脹

35、縫 設計準備好鋼筋支架、 箍筋、傳力桿塑膠套筒及脹縫板。 裁割脹縫 板時，先將符合設計厚度及性能要求的性能要求的彈性塑膠脹縫板原材料 裁割成寬度為混凝土板厚度， 長度為混凝土板寬度的脹縫板； 然后用導鑿 在脹縫板上對準傳力桿穿過的位置鑿孔， 孔的直徑為傳力桿的直徑； 最后 將脹縫板裁割成寬度不等的兩部分； 一部分為 6cm 寬，另一部分為 18cm 寬。并用膠帶紙將兩部分沿割縫位置粘在一起。支架鋼筋垂直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。傳力桿 加工時應鋸斷，不得擠壓切斷，長度要一致，斷口要垂直，、光圓，塑膠 套筒的一端用砂輪拓磨掉毛刺，并加工成 2-3cm 的圓角，在圓角一端涂 以瀝青

36、或防銹油漆，其長度 30cm 。每個箍筋形狀應方正，大小應一致。 塑膠套筒的筒口應垂直，套筒內徑應比傳力桿直徑大 1mm，壁厚2mm , 長度必須滿足設計要求，在塑膠套筒端部 3cm 內填以紗頭或泡沫塑料等 松軟物。 在工作平臺上將支架鋼筋和箍筋點焊成鋼筋籠， 將傳力桿水平焊接 于同一支架鋼筋籠上。 在混凝土攤鋪到脹縫所在模板時， 按照設計脹縫位置在舊混凝土路 面板上放樣，將焊有傳力桿的鋼筋籠按照放樣位置用鋼釘錨固于舊混凝土 路面板上（每排六個鋼釘、共兩排）。 安裝端模。 為了方便拆模， 避免拆模時將傳力桿弄彎， 端模高度應 比混凝土板厚小 1 .5cm 。裝模時，用方木塊墊于端模之下，保證端

37、模頂部 與混凝土板頂面齊平。 端模與基層之間的熔隙用河砂填封， 以免漏漿。 待 混凝土達到拆模強度后，拆除端模，清除混彈簧土板端頭四周的水泥漿。 將脹縫板穿在傳力桿上， 并用強力膠把脹縫板粘在先澆注的混凝土 板端頭。 將端部填有紗頭或泡沫塑料等松軟物和塑膠套筒套在傳力桿上，塑 膠套筒的套口應緊貼脹縫板 為避免前后板施工時連漿，用膠帶紙將一塊 60cm寬的塑料薄膜 （長度為混凝土板的寬度） 的一端粘貼在脹縫板上， 使后澆注的混凝土與 前板混凝土為塑料薄膜隔開。 用鋼釘將另一個不帶傳力相干的鋼筋籠按照設計位置錨固于舊混 凝土路面板上，錨固方法同前。按要求澆注混凝土，并養(yǎng)生。 嵌縫。將脹縫內上部6c

38、m寬的嗵脹縫板取出。在縫槽口干燥清潔 的狀態(tài)下，將粘接劑均勻地涂在脹縫兩側的混凝土側面上， 形成一層連續(xù) 約1mm厚的粘結劑膜，以便嵌縫條與混凝土側面粘貼緊密，不滲水。采 用專門工具將嵌縫條嵌入縫內，嵌縫條在長度方向既不能拉伸也不能壓 縮，保持自然狀態(tài)，嵌縫條嵌入后，頂面宜比路面低 5mm 。（3）施工縫 施工縫宜設于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上，施工縫如設于縮縫處，板中應增設傳力桿，其一半錨固于混凝土中， 另一半應先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。（4）接縫填封混凝土板養(yǎng)護期滿后應及時填封接縫。 填縫前必須保持縫內清潔， 防 止砂石等雜物掉入縫內。填縫方法采用灌入

39、式。接縫用專用填縫料灌注， 灌注填縫料時接縫必須清潔干燥， 邊灌邊趁 熱用鐵絲來回勾動以便填縫料能與縫壁貼結良好。 灌縫過錯畢后進行質量 檢查，若接縫料可被成段拉出則為不合格，應返工重灌。5 養(yǎng)生及拆模1 ） 養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后進行養(yǎng)生， 養(yǎng)生期間， 須防止混凝土的水分蒸 發(fā)和風干， 以免產生收縮裂縫； 須采取措施減少溫度變化， 以免混凝土板 產生過大的溫度應力； 須管制交通，以防止人畜和車輛損壞混凝土的表面?；炷涟宓酿B(yǎng)生， 可根據施工工地的情況及條件， 選用稻草濕潤養(yǎng)生 法。其養(yǎng)生時間按混凝土抗彎拉強度達到14d，使早強水泥約為2d,使用 普通硅相加水泥約為14d.在混凝土終凝后覆蓋

40、于板的表面，每天均勻灑 水,保持潮濕狀態(tài),但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內,每天對含 水量潤濕 2-3 次,混凝土板澆注 3d 內應采取保溫措施,防止混凝土板產 生收縮裂縫。 終結期間內, 必須保證混凝土逐漸失水, 與周圍環(huán)境溫度保 持平衡。2） 拆模 拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定。使用礦渣水泥時, 允許拆模宜延長 50- 1 00% 。拆模應仔細,不得損壞混凝土板的邊、角,盡 量保持模板完好。 拆模后不能立即開放交通, 只有混凝土板達到設計程度 時,才允許開放交通。 當遇特殊情況時, 混凝土板的強度應達到設計強度 的80%以上。其車輛荷載不得大于設計荷載。 每幅施工最后 1

41、-2 天澆注的 混凝土中應摻適當的外加劑,以便 24-48h 后開放交通。田間小道路：施工時要便于行走,牢固,注意防滲水。（三）農田水利工程施工方案 農田水利工程施工應切實注意與其它工程施工順序的配合與行銜接, 如與道路的交叉過水涵管位置與高程, 避免二次開挖, 渠道與新修道路伴 行時,必須待道路路面施工完畢后, 方可進行渠道兩側的襯砌及渠底砼的 澆筑，避免道路工程壓實時側壓對水利工程的破壞。 農田水利工程應視整 個工程進展情況有計劃地進行。渠道A 渠道底基層挖土夯壓1、農田水利工程水渠系統(tǒng)，修筑前應檢驗其軸線位置，高程放樣， 不得超挖，如有超挖情況，應予回填，回填時必須摻石灰等，并予夯實。2

42、、水渠兩邊渠堤采用人工夯實， 每層填筑厚度不得超過 20cm ，分層 多次夯產，渠內側采用稍超填方式，超填 3cm 。3、水渠底應視天氣情況欠挖 3-5cm 為宜， 以保證襯砌和底板砼澆筑 時土質新鮮，不被水泡或曬裂。 水渠底及水渠堤及渠底是否壓實， 要做到 表面平整，砌體穩(wěn)定，密實，造型美觀大方，運行堅固實用，具體操作如 下：1）固定作業(yè)人員，邊坡修坡整齊到位，不得有凸石、超修等現象。 邊坡底鏟除到位，不得有超鏟、欠鏟現象。2）襯砌時應掛雙線，板底密實，確保邊坡坡度符合設計。3）襯砌必須保證縫內砂漿飽滿密實，嚴禁使用灌澆漿法及干砌勾縫 辦法，砌筑時用瓦刀將縫拖勻。4、渠道底開挖或填土后要充分

43、壓實：采用電動或柴油振動機夯壓輔 以人工夯實，夯壓方向平行渠道軸線， 各段要設立標志， 以防漏壓、欠壓。 上下層分段位置要錯開。夯壓不到的死角，輔以人工進行夯實。5、修坡：渠道全斷面開挖或填筑完畢后，進行削坡清理，用蛙式打 夯機對邊坡進行夯實B 底板現澆砼 C151、混凝土工程1）操作工藝（1）混凝土配制應用磅秤計量按配合比由專人進行配料，在攪拌地 點設置混凝土配合比指標牌。（ 2）混凝土正式攪拌前， 攪拌機應先回水空轉濕潤后再行加料攪拌， 開始攪拌第一罐混凝土時， 一般宜按配合比少加一半石子， 以后各罐均按 規(guī)定下料。加料程序是：一般先加石子，再倒水泥后倒砂子，最后加水。（3）攪拌混凝土應使

44、砂、石、水泥、外加劑等完全拌合均勻，顏色 一致為止。混凝土攪拌時間， 350L 自落式攪拌機一般不應少于 1.5min 。 混凝土坍落度一般控制在 5-7cm ，每臺班應做兩次試驗。（ 4）在混凝土澆筑完 12h 內，應對混凝土表面進行適當護蓋灑水養(yǎng) 護，常溫每日澆水二次，養(yǎng)護時間不少于 7d 。（5）混凝土澆筑應注意振搗密實，防止漏振或振搗過度使鋼筋產生 位移，特別是避免出現蜂窩、孔洞、露筋、夾渣等疵病，這些疵病將降低 結構強度。2）混凝土的澆筑（1）原材料檢驗 水泥：如對來料水泥的性能有懷疑時，可對來的水泥抽取不同部位20 處（如隨機抽 20 袋每袋抽 1kg 左右），總量至少 12kg

45、，后送試驗室 做強度測試和安定性試驗，待試驗結果合格后才可以作為混凝土材料來 砂、石：一般低于或等于C20強度等級以下的混凝土，其砂、石 通過有經驗的觀察觸摸， 可以不做篩分析和有機物含量的其他測試。 而當 混凝土強度大于 C25 以上時，砂、石必須抽樣，即來料堆上分中間、四 角等不同部位取 10kg 以上送試驗室進行測試。 水：采用潔凈河水，如測定其PH值和有機含量對水泥、砂、石無 害可使用。（ 2 ）現場混凝土的拌制混凝土的拌制， 是在工地上對原材料檢查合格后， 即與送試配比的材 料相同，且經試配確定的配合比下達之后進行。（3）混凝土澆搗 混凝土的澆搗必須對模板及其支架、 鋼筋及預埋件、

46、安裝部分的管 線進行檢查，并作記錄，符合設計要求后才能進行。 澆筑前要把模板內掉入的雜物， 鋼筋上的油污等清理干凈； 對模板 的縫隙和孔洞應予堵嚴，對模板應適當澆水濕潤，但不得有積水。 混凝土向模板內傾倒下落的自由高度，不應超過 2m。超過的要用 溜槽或串筒送落。在澆搗混凝土過程中，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留 孔洞的情況，當發(fā)現有變形、位移時應及時采取措施進行處理。（4）混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完后， 逐漸凝結硬化， 強度也不斷增長， 這個過程主要由 水泥的水化作用來達到。 而水泥的水化作用又必須在適當的溫度和濕度條 件下進行?；炷恋酿B(yǎng)護就是為達到這個目的手段。 應在澆筑完畢后的

47、12h 以內對混凝土加以覆蓋或澆水； 混凝土的澆水養(yǎng)護的時間， 對采用硅酸鹽水泥、 普通水泥或礦渣水 泥拌制的混凝土，不得少于7d,對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B性要求的 混凝土，不得少于 14d 。 澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 混凝土的養(yǎng)護用水應與拌制水相同，但當日平均氣溫低于5 C時，不得澆水。 在養(yǎng)護中的覆蓋，一般采用草簾、草袋，并經常澆水保持濕潤。冬季施工12小時后開始養(yǎng)護，養(yǎng)護期28天，氣溫5 C以下做好防凍 保溫措施。C 砼預制塊砌筑砼預制塊砌筑工程工藝流程：準備-砌塊澆水-砂漿攪拌-砌墻-驗收 待渠槽內混凝土鋪設完畢養(yǎng)護達到設計強度 80% 并通過驗收合格后， 即可 進行砼

48、預制塊砌筑了。1 、砌塊澆水：砼預制塊必須在砌筑前一天澆水濕潤。砂漿攪拌：砂 漿配合比應采用重量比，計量精確水泥為± 2，砂、灰膏控制在± 5， 宜用機械攪拌，攪拌時間不少于一分半鐘。2、砼預制塊砌筑：（ 1 ）選磚：砼預制塊應棱角整齊，無變曲、裂紋，規(guī)格基本一致。砼強度低、松散的砌塊不得使用。（2）掛線：每層砌塊都要拉線對縫， 使水平縫均勻一致，平直通順。砌塊砌筑時要求平穩(wěn)，砌縫排列要整齊、美觀3) 砼預制塊砌筑施工時要特別注意不要用砼塊擊打渠底砼面，避免沖擊損傷底板。3、水泥砂漿抹面施工(1)工藝流程：墻面清理粉塵、污垢T澆水濕潤墻面T吊垂直找方抹灰餅充筋、找規(guī) 矩T抹

49、底灰T粘分格條(先彈線)7抹面層水泥砂漿。(2)基層處理：應對其表面進行“毛化處理”。(3 )抹底層砂漿：抹1: 3水泥砂漿，每遍厚度57mm，應分層分 遍與所抹筋齊平，并刮平找直，木抹子搓毛。( 4)抹面層砂漿：待基層干后，用 1:1 的水泥抹面。( 5)養(yǎng)護：水泥砂漿抹灰層應在潮濕的環(huán)境下養(yǎng)護。5、砼預制塊護砌質量控制措施( 1 )、嚴格按設計斷面要求放樣。( 2 )、不合格的預制塊不上渠。( 3) 、采用人工分段砌筑，砌筑時做到預制砼塊擺放要穩(wěn)，排列要 緊密，坡面要平整、美觀，砌縫要拉線對齊。二、施工進度計劃及保證措施一)工程進度計劃工期目標： 根據工程需要及本公司對本項目的分析， 本工

50、程確定總工 期為90天。1 、準備工作時間為 5天。主要工作內容是施工的準備、控制標高的復驗、測量放樣、機械、人員進場、臨時設施的租賃搭設等。2、土地平整土地平整是此項目的主要施工的工作內容， 其工作量大， 耗費的人力 物力也大，耗用的時間長，在時間安排也較其他工作長。計劃為 150 天。3、田間道和生產道路田間道是本工程一項很重要的工作， 要在土地平整的同時進行路基的 施工，以更好的平衡土方調配及方便機械材料的進出。 交叉施工時間安排 為 40 天。4、農田水利工程須在土方平整之后一段時間，一部分田塊已達到設 計高程，才能進行本工程的施工。 與田間道相交處的涵管鋪設須在道路路 基施工前完成，

51、以免重復施工。二）保證進度措施本工程合同工期為 90d ，為確保本工程在 90個日歷日如期按時、保質 保量地完成，根據本工程的特點，結合公司人、材、機的安排，我們將在 以下幾個方面采取相應的措施：1、計劃控制措施為了保證合同工序的履約， 必須嚴格目標控制， 制定周密的計劃， 項 目經理部控制月、旬計劃，基層作業(yè)區(qū)控制周計劃， 單機控制日產量計劃， 并按照網絡計劃圖中節(jié)點的控制目標和工序計劃目標加強考核， 確保分階 段，分項目目標的實現。 加強整個階段進度計劃的動態(tài)控制和管理， 收集 施工現場進度信息，隨時掌握工程進展，制定周密的周、月進度計劃，并 在每周三及每月底， 統(tǒng)計出周月的施工進度， 并

52、進行計劃值與實際完成值 的比較分析，發(fā)現進度拖后，并系統(tǒng)地分析原因，提出修改意見，以保證 項目按期完成。貫徹企業(yè)的計劃管理， 以竣工工期為目標， 以施工總進度為基礎， 計 劃為龍頭，實行長計劃、短安排，通過季、月旬計劃的布置和實施，強化 動態(tài)管理，加強調度職能，維護計劃的嚴肅性， 實現按期完成竣工的目標。2、管理措施在本工程施工過程中， 充分發(fā)揮我公司施工管理方面的優(yōu)勢， 加強施 工現場人員、材料、機械設備等管理，規(guī)劃好施工平面布置，確保工期目 標順利實現。根據本工程的工作內容、 工作順序、 持續(xù)時間和銜接關系， 充分考慮 影響工期的因素如：人員、技術含量、施工機具、資金、氣候現場、工作 環(huán)境

53、等。其中最主要的是前期工作，如泥結石料、水泥等材料的儲備，以 及其他施工機械的準備和及時檢修。3、技術措施制定詳細的工期計劃， 科學地安排施工進度， 實現質量、效益、工期、 安全各項工作指標。 細化優(yōu)化施工方案， 合理地投入勞力、 材料和機具設 備，提高機械化程度， 提高工效。引入先進的施工技術和科學的管理方法， 把總工期控制在合同工期之內。在施工過程中及時注意施工方法、施工機具能否滿足總進度的需要， 并隨時核對施工組織設計， 看看在實施過程中實際進度是否能按計劃要求 進行，出現了偏差，及時會同監(jiān)理人員、設計單位人員、建設單位人員采 取必要的措施排除障礙或調整，直至工程竣工。4、組織措施施工現

54、場建立項目經理責任制，對工程行使計劃、組織、指揮協調、 實施、監(jiān)督的職能，選擇各專業(yè)施工隊伍進場。針對各工序的施工時間， 科學合理地安排施工， 加快施工進度。 建立生產例會制度， 每旬一次開生 產例會，落實旬計劃完成情況。對沒有完成計劃的，要查找原因，制訂補 救措施， 保證計劃按時完成。 充分利用本單位的機械設備優(yōu)勢， 及時組織 設備進場，使整個工程進度得到有力保證。5、經濟措施制訂工期目標獎懲制度， 對本工程項目實行勞務承包， 由項目部總包， 班組分包，簽訂勞務合同，引入競爭機制，實行完成工期重獎，延誤工期 重罰，嚴格執(zhí)行獎罰兌現，以經濟的杠桿來保證工期的按時完成。6、冬、雨季施工措施 由于

55、本工程土方開挖和回填量大，施工工期短 ,對氣候要求高，而且 冬雨季占工期的很大比例。 氣候對工期有著很大的影響， 綜合當地氣候情 況，為更好的確保工程施工質量，搶時間、搶天氣，在工程施工中特制訂 以下冬、雨季施工措施。1）冬季施工措施凡連續(xù)三天平均氣溫低于5C,按冬季施工。專人負責收聽天氣預報， 注意天氣的變化對本工程的影響。 盡量避開寒冷天氣施工。 及時在工地入 口處的宣傳欄上公布， 引起各施工人員的重視； 準備充分的防凍、 防滑和 保溫材料，如草簾、煤渣、鋸屑等。在冬期施工前，現場水管必須全部作好保溫工作，水管埋入地下30cm ，立管用草包包好。汽車、挖土機械使用完畢，水箱內的水必須放 掉

56、。攪拌機抽水泵必須抽空， 橡皮管內的存水必須全部放掉， 并將其存好。雨季施工措施隨時關注天氣的變化， 盡量避開在雨天進行施工、 天氣晴好要求日夜 加班。 進入雨季施工前， 必須做好各種材料的進場計劃的安排， 根據進度 要求的儲備工作， 對較遠地區(qū)的原材料應預先儲存， 避免因雨季運輸困難 而造成停工待料。 做好現場的排水工作， 開工時要進行有組織的檢查， 及 時疏通施工道路邊水溝，防止堵塞，保持場地路面干燥。對電源線路、機 電設備、水泥等，都必須進行檢查，防止漏電、漏雨對物資、人力、安全 造成不必要的損失。 及時掌握天氣和氣溫的變化， 防止氣候突然變化影響 施工生產。進入雨季，水泥庫、倉庫要加強

57、保護，地坪要高出該地區(qū)積水 線50cm。水塘、水溝內不得停放機械，電焊機等機電設備，上述設備每 日使用后要轉移到高處。 土方開挖回填要集中力量進行， 水塘土方開挖后 鋪砌砼塊要及時跟上，塘堪壁要采取防雨措施，以防積水流入造成塘堪 邊坡坍塌。雨期施工期間必須派人晝夜值班，并準備好搶險材料和人 力，及時排除險情。要注意雨后及時排積，以保證施工場地的干燥。三、施工現場平面布置本工程施工范圍大，工期要求較緊，對施工的平面布局應綜合考慮：一）施工現場平面布置原則1、因地制宜、因時制宜和利于生產、方便生活、快速安全、經濟可 靠、易于管理的原則，合理利用施工場地和既有道路，規(guī)劃施工工序，盡 量減少臨時占地面積，縮短使用時間。2、盡量減少用地，少占既有道路和周圍場地。3、臨時設施布置應有利于施