拖輪,交通艇、扒桿操作規(guī)程5個

1、拖輪、交通艇、起錨艇駕駛部操作規(guī)程 1拖輪接到航行調度命令，在執(zhí)行任務前，由船長(大副)主持召開船員會，布置航次任務：交代航行計劃、要求、方法、范圍：制訂航行安全注意事項及過橋、閘、電纜等安全措施：航行準備工作及要求：相關船舶的分工等。種助航儀器、機電設備、排水系統(tǒng)_應急設備、燈光聲號等。 確保各儀器設備、燈光聲號等處于良好狀態(tài)。 3開航前，駕駛部當班負責人督促船員穿救生衣上崗。檢查巡視船體浮態(tài)是否正常，拖纜鋼絲繩、消防、救生設備是否齊全有效。 4按時收聽氣象報告，密切注意江河湖面的氣象及其發(fā)展情況，及早做好準備。根據(jù)航區(qū)情況，采取防范措施，保持船舶的良好穩(wěn)性。 5拖帶特殊船型船舶，應結合其特

2、點制定安全措施，了解水深情況和周圍環(huán)境，遇有礙安全拖帶問題，應與被拖船駕駛部負責人協(xié)調解決。 6在航行中，駕駛臺值班人員要認真了望，正確指揮本船和被拖船舶安全操作。拖帶中遇有復雜情況，需要專人看守系拖設備。注意觀察各類船舶的特點及來往船舶的信號，認真遵守港章和避碰規(guī)則。 7拖帶泥駁拋泥作業(yè)時，應在指定拋泥區(qū)拋泥，無特殊情況不得任意亂拋。 8操作人員不得擅自離開工作崗位，船舶在經(jīng)過危險航區(qū)或大橋時，不得進行交接班。 9駕駛起錨艇作業(yè)，應在挖泥船當班負責人的指揮下拖帶泥管、出錨、移錨、接送船員。 10拋起錨作業(yè)時，注意周圍動態(tài)，避開過江電纜，并有足夠回轉范圍，防止起錨時碰撞和影響他船航行。拋錨時，

3、應安排熟練水手操作。在淺水區(qū)作業(yè)時，應嚴格掌握水深進行作業(yè)。拋錨時應確認鋼絲繩圈內(nèi)沒有站人才能拋錨。 11拖、頂排泥管時，嚴防突然加速猛頂、猛拖，以防排泥管上人員落水。 12當班人必須按要求認真做好航行記錄，每班記錄不得少于3次，即航行初期、航行中、停航前和停泊前。遇有特殊情況，在處理完畢后記入航行日記。 13晚間停泊過夜，應開通航指示燈，泊錨信號。打掃衛(wèi)生，做原始記錄。 14每一航次結束后，由船長(大副)召集船員進行航次總結，由船長(大副)負責編制航行總結報告，總結報告經(jīng)全體船員討論后上報公司主管部門，總結內(nèi)容為：安全航行情況以及吸取的經(jīng)驗教訓等。拖輪、交通艇、起錨艇輪機部操作規(guī)程 1輪機部

4、接到開航通知，當班人應檢查主機、齒輪箱各運動部件是否有障礙物，設備緊固件是否松動，各種傳動皮帶是否松動，安全罩是否安全可靠。 2檢查電瓶電壓是否正常，電液是否充足。檢查噴油泵、調速器、油位、油質是否正常，電瓶樁頭是否有氧化物，各電器開關是否處于斷電位置，消防設備是否安全有效。 3檢查燃油高壓油箱或低壓油箱油面，必要時應放盡燃油箱中的水，冷卻水箱水面是否正常，管路、法蘭是否有漏油、漏水的現(xiàn)象。檢查主機齒輪箱油底殼油面是否合符標準，水泵、空壓機轉動是否靈活，各軸承應加注潤滑油，加注的潤滑油牌號質量須符合使用說明書的規(guī)定，以上檢查發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。 4主機盤車數(shù)轉，不應有異響，打開各報警器電源開關

5、，確定柴油機及機艙機械一切正常，備車結束。 5松動尾軸夾蘭，打開海底閥門，必要時排除冷卻水空氣，打開柴油機燃油閥門，必要時排除燃油中空氣(需要起錨的機械起錨艇合上牙坎)，用氣笛聲號的上好空壓機皮帶，打開空氣瓶氣閥。合上電瓶閘刀開關，等待駕駛部起動指令。 6接到指令啟動柴油機，確定柴油機運動部旁無人，盤車處無撬棍后方可按起動按鈕，啟動時間不應超過一分鐘。 7柴油機啟動后應立即松開啟動按鈕，并仔細觀察柴油機機油壓力、齒輪箱油壓是否正常，冷卻水是否出水。正常后放下電瓶閘刀，合上充電開關。如不正常應立即停機檢查。8柴油機一次不能啟動時，第二次啟動應間隔一分鐘以上。柴油機在啟動或未停止轉動，不得再次按啟

6、動按鈕。柴油機啟動后應在規(guī)定的轉速內(nèi)運轉至水溫和油壓正常后通知駕駛部用車。9當班人應經(jīng)常注意各儀表的顯示是否正常，注意柴油機各管路的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，注意各種水泵是否溫度過高。電瓶電壓、電液是否足夠。柴油機油底殼油面是否足夠，一燃油高低壓油箱油面、一液壓油箱油面(指用液一壓舵的船舶)是否足夠，發(fā)電機電壓、電流是否正常。10.柴油機運轉時，機艙內(nèi)不準離人，不準做與值班無關的事。當班人應認真做好原始記錄，一般每2小時記錄一次，記錄必須真實。11柴油機運轉過程中，如遇水溫高報警，將柴油機轉速降低或停車。如無油壓可采取緊每停車，停車后待柴油機溫度卞降再排除故障。柴油機因水溫過高停車的，不準在停車后迅

7、速加注冷卻水。 12柴油機運轉中不準用抹布擦抹運動部位及周圍，防止事故發(fā)生。 13交接班時，交班負責人應如實將本班工作情況告之接班人。接班人如發(fā)現(xiàn)有異常情況時可提出兩班共同解決處理。 14.航行結束，駕駛部命令停機，應先將柴油機轉速慢慢降至額定轉速的80 后怠速運轉35分鐘。充電器卸去負荷，停機。 15停車后檢查油底殼機油面、齒輪箱油面，處理運轉中出現(xiàn)的故障，并做好輪機日記。冬季零度以下停車應將柴油機冷卻水放盡。 16關閉海底閥、燃油管閥門，收緊尾軸夾蘭(尾軸不漏水均可)，各電器開關關閉(途中泊錨的開通航信號燈開關)，打掃機艙衛(wèi)生，清點工具，擦干柴油機污漬，關閉所有門窗并注意倉外排氣管出口蓋子

8、是否蓋好。絞車、扒桿操作規(guī)程 1施工前，當班負責人應認真檢查絞車、絞盤等運動部件旁是否有障礙物，緊固件是否緊固，拉索及絞車鋼絲繩是否安全可靠。 2當班船員應加注絞車各運動部件潤滑油，齒輪加注潤滑脂、橋梁軸及橋架滑輪組、扒桿滑輪組、左、右橫移滑輪等加注潤滑油。 3施工時，起動絞車必須將安全肖撥出。起動橋梁絞車提升到一定位置后將安全肖再次插入，待解開絞刀架保險鋼絲繩卸口后再撥出。 4施工時，。左、右橫移鋼絲繩旁嚴禁站人，以免鋼絲繩斷裂傷人。 5嚴禁私自利用船舶絞車幫助他人拖船下灘。 6嚴禁利用橋梁絞車放置絞刀架在水中當錨使用。 7施工完畢，當班負責人應認真檢查各絞車絞盤是否上好安全肖。8駕駛起錨艇

9、絞車作業(yè)，拋錨時應確認鋼絲繩圈內(nèi)沒有站大才能拋錨。抓機(吊機)操作規(guī)程 制定抓、吊機安全操作規(guī)程來規(guī)范人的行為，使其熟練掌握操作技能，養(yǎng)成良好的安全習慣，是保證安全的重要一環(huán)。 1開機前確認抓、吊機的安全狀態(tài)：所有控制器都置于零位；抓、吊 機各個結構部位和作業(yè)范圍內(nèi)沒有無關人員，除司機外，作業(yè)人員都要撤離到安全區(qū)；抓、吊機運行范圍內(nèi)沒有妨礙作業(yè)的障礙物，若有及時清除。 2嚴格按指揮信號操作，指揮人員未發(fā)出信號或信號不清不得開車；對緊急停止信號，無論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。 3開車前或作業(yè)中接近人時，必須鳴鈴示警；吊物不得從人頭頂上通過，吊物時起重臂下不準站人。 4抓、吊接近達到重載額定值或起

10、吊危險品時，應在小高度、短行程內(nèi)試抓試吊，確認沒有問題后再實施吊運。 5司機在正常操作過程中，不得利用極限位置進行限制器停車；利用打反車進行制動；作業(yè)過程中不準進行檢查和維修；帶載調整起落等。 6嚴格按起重設備的特性曲線限定的起重量作業(yè)，抓、吊前調整好幅度，盡量避免帶載變幅。 7抓、吊機帶載回轉要平穩(wěn)，防止快速回轉的離心力引起吊載外擺造成事故。本幅度作業(yè)、回轉或提升較高時，要注意風力和風向的不利影響。在旋轉時，無論周圍是否有人，都要鳴笛示警。 8抓、吊物體時，不準吊載行駛，物體重量在機械重載額定值二分之一以下，只允許在小范圍內(nèi)帶載移動，并固定臂架，鎖緊旋轉裝置。人力、電動錨機操作管理規(guī)程一、人

11、力和電動錨機、絞纜機基本要求是：1啟動錨機或絞纜機前，應先檢查周圍有無障礙物，檢查各處潤滑情況是否良好。2應經(jīng)常檢查機座以及各緊固螺栓的緊固情況，包括錨鏈止鏈器緊固情況。3潤滑油(室)的潤滑油或潤滑脂杯中的潤滑脂須定期及時地加注到規(guī)定的油位。4每次加注油后，應讓起錨機或絞纜機短時間空載運轉，使油脂能均勻地分布在滑動面上。5對錨機或絞纜機的操作管理由船長或水手長指定專人負責。 二、電動錨機的拋、起錨注意事項：拋錨：撥動離合器柄叉，使牙嵌離合器，關閉電門，中斷電動機電源。三、人力錨機拋、起錨注意事項：拋錨：首先檢查手動剎閘是否在擰緊位置，然后打開止鏈器，再將手動剎閘慢慢松開確認拋錨妥當后，用止鏈器將錨固定即可。起錨：將手搖柄套進錨機絞軸上，打開止鏈器，再搖動手柄時進行起錨