工程文檔下甸橋施組

1、個人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途無錫市老下甸橋拆除工程施工設(shè)計(jì)第一部分 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)：1、無錫市重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室提供無錫市老下甸橋、北甸橋拆 除工程施工招標(biāo)文件2、國家現(xiàn)有的有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城市建設(shè)部分。3、圖紙：老下甸橋竣工圖紙、北甸橋竣工圖紙4、我公司擬用于本工程的施工設(shè)備，人員和技術(shù)力量情況二、編制原則 本著經(jīng)濟(jì)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效的原則，以建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件 為依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，施工機(jī)械 和科學(xué)的計(jì)劃安排，采用工程法施工的管理模式，制定切實(shí)可行的 施工方案，科學(xué)管理，精心施工，確

2、保本工程達(dá)到工完場清，包括 航道內(nèi)不的殘留建筑垃圾和臨時設(shè)施殘留物，符合航道通航驗(yàn)收要 求，按期完成本工程。 rIEnj0brGQ第二部分 工程簡況及工程總體評價工程簡況本工程為原老下甸橋、北甸橋及兩側(cè)引道的拆除及外運(yùn)，引道 路面、路基的拆除及外運(yùn)，引道填土方的挖除及土方運(yùn)至橋南橋臺 公園中，并填土平整符合綠化種植要求。河道清淤、河岸線成型。施工范圍為：北起老橋與華清大橋擋墻相接處，南至老橋南伸縮縫向南 120m rIEnjObrGQ下甸橋橫跨京杭大運(yùn)河，北甸橋橫跨運(yùn)河?xùn)|路。下甸橋建于1989年6月，總長度145M橋?qū)?3M跨徑25+100+20M主跨采用 變截面拱肋，邊跨為簡支梁。北甸橋建于

3、 2000年 8月，橋梁形式為 2X 16.3 M的箱型框架，橋?qū)?3.2M?？傞L16M rIEnjObrGQ 二、對本工程的總體評價 本工程位于無錫市市區(qū)內(nèi)，施工運(yùn)輸條件較好，主要與新建的華 清大橋兩側(cè)引道相接，下有運(yùn)河?xùn)|路等主要出入口，運(yùn)輸條件較 好。 rIEnj0brGQ但橋下是京杭大運(yùn)河，它是南北運(yùn)輸大動脈，拆橋時會對其通 航產(chǎn)生一定的影響，根據(jù)踏勘下甸橋拆除現(xiàn)場情況和業(yè)主的要求， 拆除下甸橋的難點(diǎn)在于施工時間緊、周圍及上空存在管道和線路隨 橋架設(shè)）、橋梁跨徑大、凈空高、航道通航船舶多等復(fù)雜因素。rIEnj0brGQ本工程，主要工程量集中在下甸橋、北甸橋拆除和橋兩側(cè)引道 外運(yùn)工程，且兩

4、者工作范圍有較大重疊處，關(guān)聯(lián)性很大，總體工 期為4月1日一5月15日。rIEnjObrGQ本工程工作量大：拆除各類砼：3837.62M3,拆除磚石結(jié)構(gòu)：1297.2 M3,拆除瀝青砼：6308M2土方外運(yùn)：60660 M3。rIEnjObrGQ綜合上述情況，本工程的建設(shè)主要解決以下矛盾A. 拆橋工程施工與京杭大運(yùn)河通航矛盾B. 拆除主橋與引道以及其他管線矛盾C. 工程量大與工期緊矛盾綜合自述，本工程可以用難各類矛盾帶來的困難），緊工程量 大、工期緊），險橋梁為拱橋）來概括。第三部分 施工準(zhǔn)備工作一、 施工技術(shù)準(zhǔn)備1. 熟悉老橋圖紙及現(xiàn)場核對施工單位在收到拆除工程的竣工圖紙和有關(guān)技術(shù)文件后 ,

5、將盡快 組織工程技術(shù)人員熟悉研究所有技術(shù)文件和圖紙 , 檢查圖紙與其各個 組成部分之間的關(guān)系、幾何尺寸、標(biāo)高、說明等方面。并與現(xiàn)場情 況進(jìn)行核對 . 同時要作出詳細(xì)記錄 , 記錄應(yīng)包括相關(guān)疑問和有關(guān)建 議.rIEnjObrGQ2. 原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析2.1 自然條件的調(diào)查分析2.1.1 的質(zhì):了解的內(nèi)容有 : 的質(zhì)構(gòu)造,墩（臺>位處的基巖埋深 , 巖層狀態(tài) , 巖石性質(zhì) , 覆蓋層土質(zhì) , 土的性質(zhì)和類別 , 的基土的承 載力。rIEnjObrGQ2.1.2 水文: 應(yīng)了解的內(nèi)容有 :河流流量和水質(zhì) , 年水位變化情況 , 最高洪水位和最枯水位的時期及持續(xù)時間 ,流速和漂浮物 ,的

6、下 水位的高低變化 , 含水層的厚度和流向。 rIEnjObrGQ2.1.3 氣象:調(diào)查的內(nèi)容有 :氣溫,氣候,降雨,降雪,臺風(fēng)（含龍卷 風(fēng),雷雨大風(fēng)等突發(fā)性災(zāi)害 >,風(fēng)向, 風(fēng)速等變化規(guī)律及歷年記 錄。冬 . 雨季的期限等情況 .rIEnjObrGQ2.1.4 施工現(xiàn)場的的形的物2.2 技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析主要內(nèi)容包括 :施工現(xiàn)場的動遷狀況 , 當(dāng)?shù)目衫玫牡姆讲牧蠣?況, 國撥材料供應(yīng)情況 , 的方能源和交通運(yùn)輸狀況 , 的方勞動力 和技術(shù)水平狀況 ,當(dāng)?shù)纳钗镔Y供應(yīng)狀況 , 可提供的施工用水用 電狀況,設(shè)備租賃狀況 ,當(dāng)?shù)南乐伟矤顩r和分包單位的實(shí)力情 況等.rIEnjObrGQ

7、2.3 、技術(shù)交底、安全交底層層交底，落實(shí)到個人）二、 勞動組織準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備我公司對該工程非常重視，如果我們有幸中標(biāo)，將列為公司的 重點(diǎn)工程，公司相關(guān)科室將根據(jù)公司重點(diǎn)工程的管理規(guī)定，給予本 工程全方位的支持，確保公司對業(yè)主的各項(xiàng)承諾落到實(shí)處。我公司 對橋梁拆除工程有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績，而且有足夠的水上作業(yè) 起吊設(shè)備。具備完成本工程所需的各項(xiàng)條件，我們有能力兌現(xiàn)承 諾。rIEnjObrGQ本工程實(shí)行工程施工，由企業(yè)法人代表委托由豐富的拆橋經(jīng)驗(yàn) 的工程經(jīng)理，組建工程施工工程部，全權(quán)責(zé)任本工程工程的全部施 工和經(jīng)營活動。 rIEnjObrGQ2.1 管理職能劃分 工程部：下設(shè)技術(shù)部、工程部、綜

8、合部，其管理職能如下：A、技術(shù)部：責(zé)任本工程施工中的技術(shù)方面的質(zhì)量管理工作。B、工程部：責(zé)任本工程全過程的施工、安全等施工的管理工作。C、綜合部，責(zé)任本工程范圍內(nèi)的財(cái)務(wù)、人事、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境 后勤、治安、消防以及接待等方面的管理工作，協(xié)調(diào)與業(yè)主相關(guān)部 門及當(dāng)?shù)闹伟驳炔块T的關(guān)系。 rIEnj0brGQ2 2、建立健全各項(xiàng)管理制度技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制度 ,工程技術(shù)檔案管理制度 , 施工方案學(xué)習(xí)與會審 制度,技術(shù)交底制度 , 各部門及各級人員的崗位責(zé)任制度 ,工程材料和 構(gòu)件的檢查驗(yàn)收制度 , 工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度 ,材料出入庫制度 ,安 全操作制度 , 機(jī)具使用保養(yǎng)制度等 .rIEnj0brGQ23、

9、物資準(zhǔn)備 （ 物資準(zhǔn)備的內(nèi)容主要包括 :1. 工程施工設(shè)備的 準(zhǔn)備。2. 其他各種小型生產(chǎn)工具 ,小型配件等的準(zhǔn)備 .rIEnj0brGQ 24、組織機(jī)構(gòu)圖見附圖。三、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備31 合理布局和搭設(shè)各類臨時設(shè)施。見施工總平面圖后附）。以合理配置少占土的，減少運(yùn)輸滿足施工為原則，建立現(xiàn)場指 揮中心，臨時設(shè)施共有：a、工程指揮部b、生活住房c、倉庫d、 廢料堆場等。臨時設(shè)施準(zhǔn)備建在京杭大運(yùn)河?xùn)|西面。同時作好接 水、接電及安全防護(hù)措施。搞好四通一平 , 即:水通, 電通,通訊通,路 通和平整場的 .rIEnj0brGQ現(xiàn)場臨設(shè)搭建前均報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，不占用主干道，不影響文明施工要求。具體詳見施工平面布

10、置圖）32、臨時廢料堆場根據(jù)現(xiàn)場勘察，京杭運(yùn)河西北面作為廢料臨時堆場。四、前期協(xié)調(diào)工作41、與當(dāng)?shù)牡慕值馈⒔煌?、公安部門建立聯(lián)系。42、與當(dāng)?shù)娜罕娧鼐€單位建立和諧正常的關(guān)系，盡量幫助他們解決由于建設(shè)而帶來的不便。 33、與航道管理部門、海事局建立聯(lián)系。第四部分 施工組織措施一、施工組織機(jī)構(gòu)本工程如我公司中標(biāo)，我單位將組建獨(dú)立工程經(jīng)理部。工程經(jīng) 理部對本工程的生產(chǎn)指揮、工作協(xié)調(diào)及經(jīng)營計(jì)劃等工作責(zé)任，以保 工期、保質(zhì)量、讓業(yè)主滿意、市民滿意為目標(biāo)。 rIEnj0brGQ工程經(jīng)理部按工程管理，并根據(jù)需要設(shè)經(jīng)理一人，總工程師一 人，分項(xiàng)管理全段工程施工。經(jīng)理部下設(shè)二部一室，責(zé)任完成材料 采購、技術(shù)服務(wù)

11、、質(zhì)量監(jiān)督檢查、財(cái)務(wù)管理、后勤供應(yīng)、環(huán)境保護(hù) 及治安保衛(wèi)等工作。 rIEnj0brGQ詳見施工組織機(jī)構(gòu)圖二、工作機(jī)制及職責(zé)劃分21、工作機(jī)制實(shí)行二級管理體系，減少中間環(huán)節(jié)，工程經(jīng)理部直接對現(xiàn)場各 施工隊(duì)進(jìn)行管理。22、職責(zé)分工A、工程經(jīng)理1. 按照合同條款，全面具體的組織工程工程的施工，滿足業(yè)主的 合同要求。2. 制定工程管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立完整的管理體系，保證既 定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3. 組建精干高效的工程管理班子，搞好工程機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)、具體職責(zé)分工。4. 科學(xué)組織施工，及時正確的組織做出工程實(shí)施方案、進(jìn)行計(jì)劃 安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更 等重要決策。rI

12、EnjObrGQ5. 建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化管理、推動科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全、成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。6. 溝通工程內(nèi)外聯(lián)系渠道，及時妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。組織機(jī)構(gòu)圖工程經(jīng)理工程總工綜合室含安全部）隊(duì)裝隊(duì)門的監(jiān)督指導(dǎo)，及 機(jī)建設(shè)單位匯道挖8. 參與事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并有權(quán)對事 故直接人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)懲罰。B、工程總工程師1. 對工程工程質(zhì)量責(zé)任。2. 責(zé)任有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及 IS09000標(biāo)準(zhǔn)的有效 落實(shí)。3. 主持編制實(shí)施性工組織設(shè)計(jì)含質(zhì)量計(jì)劃），并隨時檢查、監(jiān)督 和落實(shí)。積極推廣應(yīng)用“四新”科技成果和工法。 rIEnj0brGQ4. 協(xié)助工程經(jīng)理

13、協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的配合，保證工程 進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，5. 組織制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對施工中存在的質(zhì)量 問題，組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因，制定整改措施和處理方案， 并責(zé)成有關(guān)人員限期改進(jìn)。 rIEnj0brGQ6. 組織定期工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量平定，領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員進(jìn)行QC小組攻關(guān)活動和創(chuàng)優(yōu)活動，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。7. 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，積極進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，協(xié)助工程經(jīng)理制定保 證工程成本不突破報(bào)價的主要措施并組織落實(shí)。8. 組織制定質(zhì)量通病預(yù)防措施，組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理，原因 分析及制定整改措施。C、工程管理部責(zé)任工程工程的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。

14、責(zé)任工程工程的施工設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察、征的拆遷工作，參加 技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。參與編制竣工資料 和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。 rIEnj0brGQ組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新 成果。參加驗(yàn)工計(jì)價，并對合格產(chǎn)品進(jìn)行量測計(jì)量。D綜合辦公室責(zé)任本工程部生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究，收集整理上報(bào) 有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。責(zé)任工程部行政綜合性工作計(jì)劃、報(bào)告、總結(jié)，以及領(lǐng)導(dǎo)授意 的其他文稿的擬寫工作。責(zé)任接受、整理、保管文書，質(zhì)量體系文件，科技等檔案和其 它專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，對上級部門頒發(fā)的 文件、資料等妥善

15、保管。 rIEnj0brGQ準(zhǔn)確傳達(dá)施工命令，指導(dǎo)、督促、檢查執(zhí)行情況。及時準(zhǔn)確全 面的了解施工進(jìn)展情況和存在問題，分析施工形勢，協(xié)調(diào)各方面關(guān) 系，掌握勞動力、機(jī)械設(shè)備、車輛和主要物資器材動態(tài)，保證施工 正常進(jìn)行。 rIEnj0brGQ三、施工隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分具體任務(wù)劃分詳見下表，施工任務(wù)劃分表表 4.3.1序號施工隊(duì)工作內(nèi)容勞動力1施工一組責(zé)任下甸橋、北甸橋拆除 包括：砼切割隊(duì)、水上吊裝隊(duì)、 砼破碎隊(duì)、機(jī)修隊(duì)、水上挖泥 隊(duì)）145人2施工二組責(zé)任兩側(cè)引道、擋墻拆除工作40人四、人員設(shè)備動員周期及到達(dá)現(xiàn)場辦法4. 1、人員動員周期根據(jù)本工程特點(diǎn)及工作量，施工高峰期人數(shù)安排190人。在接到中標(biāo)

16、通知后，5天內(nèi)根據(jù)施工準(zhǔn)備的人員、設(shè)備及時調(diào)遷進(jìn)場，并 和當(dāng)?shù)母鞑块T協(xié)調(diào)，做好開工前一切必要手續(xù)，完成技術(shù)交底，最 遲在2005年4月2日開工，在4月中下旬達(dá)到施工高峰。具體情況 詳見勞動力動態(tài)圖。rIEnjObrGQ4. 2、設(shè)備動員周期接中標(biāo)通知書后，立即組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，按施工準(zhǔn)備清單，將、發(fā)電設(shè)備、吊裝設(shè)備進(jìn)場。4. 3、人員、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場的辦法根據(jù)工程進(jìn)場，及時組織施工人員進(jìn)場。第五部分施工總平面布置一、施工總平面布置原則本工程施工總平面布置，將直接關(guān)系到施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及安 全、文明施工水平的高低，為保證現(xiàn)場施工順序進(jìn)行，將按以下原 則進(jìn)行平面布置：rIEnjObrGQ11、在

17、滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施工用的，減少臨時 建設(shè)施工的布置。12、在保證場內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對材料堆放要求的前 提下，盡量減少場內(nèi)運(yùn)輸。13 施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿足 施工防洪、防火要求。二、施工總平面管理21、施工總平面管理體系由工程經(jīng)理責(zé)任總平面的使用管理，并專人對現(xiàn)場平面進(jìn)行分區(qū) 管理?，F(xiàn)場實(shí)施總平面使用調(diào)度會制度，根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要 對總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)與調(diào)整。 rIEnj0brGQ22、施工總平面管理計(jì)劃的制定施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃和周密詳細(xì)的具體計(jì)劃。 在工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基礎(chǔ)上形成機(jī)械、勞動力的進(jìn)退場。垂直運(yùn) 輸，布設(shè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)

18、劃，以確保進(jìn)度，充分均衡利用平面為目標(biāo)，制訂 出符合實(shí)際情況的平面管理實(shí)施計(jì)劃，同時將計(jì)劃輸入電腦，進(jìn)行 動態(tài)調(diào)控管理。 rIEnj0brGQ23、施工平面管理計(jì)劃的實(shí)施根據(jù)工程計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃， 包含采用周期計(jì)劃表、責(zé)任人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)等。在執(zhí)行 中，根據(jù)各分項(xiàng)進(jìn)場與作業(yè)計(jì)劃，利用工的例會和工程調(diào)度會，充分協(xié)調(diào)、協(xié)商，及時發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書，并定期進(jìn)行檢查監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃的實(shí)施。 rIEnj0brGQ三、臨時工程布置臨時工程詳見施工總平面布置圖。第六部分 拆橋施工方案施工總體安排 根據(jù)踏勘下甸橋、北甸橋拆除現(xiàn)場情況和業(yè)主的要求，拆除下甸橋 的難點(diǎn)在于施工

19、時間緊、周圍及上空存在管道和線路、橋梁跨徑 大、凈空高、航道通航船舶多等復(fù)雜因素。 rIEnj0brGQ我公司組織技術(shù)人員及施工人員對拆除下甸橋的施工方案進(jìn)行 了初步探討和論證，認(rèn)為從水面上拆除橋梁方案需要架設(shè)排架支 撐，或橋臺把桿等輔助設(shè)備，從而要提高拆除成本，延長施工時 間，同時對安全的可靠性提出了更高的要求，另外可能會影響到運(yùn) 河?xùn)|路及京杭運(yùn)河的交通。 rIEnj0brGQ為此，我們經(jīng)過初步分析論證，我公司擬準(zhǔn)備采用我們以往將 拱肋拖倒河底打撈起吊上岸的方法來拆除下甸橋拱肋，此方法我公 司在拆除同類型的橋梁中有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn) rIEnj0brGQ此方法的特點(diǎn)是：安全可靠、斷航時間少、成

20、本低，可充分利 用我們水下作業(yè)的特長。一）下甸橋拆除1、施工工序：用碟片切割機(jī)及鋼絲切割機(jī)將鋪裝層連同肋腋板及橫隔梁橫隔 板切斷并用吊車吊走拆上弦桿、簡支梁、排架、拆拱肋，斷航 分 4 次，由北向南先每天拆除 1 根拱肋到第 4、 5 根時，為確保 安全，兩根拱肋一天內(nèi)拆除浮吊將拱肋吊上岸粉碎清除廢 料清除航道內(nèi)的混凝土塊拆除橋臺河道清淤、河岸線 成型 rIEnj0brGQ2、主要施工方法： 根據(jù)踏勘金城橋拆除現(xiàn)場情況和業(yè)主的要求，拆除下甸橋的難 點(diǎn)在于施工時間緊、周圍及上空存在管道和線路、橋梁跨徑大、凈 空高、航道通航船舶多等復(fù)雜因素。 rIEnj0brGQ我公司組織技術(shù)人員及施工人員對拆除

21、下甸橋的施工方案進(jìn)行 了初步探討和論證，認(rèn)為從水面上拆除橋梁方案需要架設(shè)排架支 撐，或橋臺把桿等輔助設(shè)備，從而要提高拆除成本，延長施工時 間，同時對安全的可靠性提出了更高的要求，另外可能會影響到運(yùn) 河?xùn)|路及京杭運(yùn)河的交通。 rIEnj0brGQ為此，我們經(jīng)過初步分析論證，我公司擬準(zhǔn)備采用我們以往將 拱肋拖倒河底打撈起吊上岸的方法來拆除下甸橋拱肋，此方法我公 司在拆除同類型的橋梁中有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn) rIEnj0brGQ此方法的特點(diǎn)是：安全可靠、斷航時間少、成本低，可充分利 用我們水下作業(yè)的特長。3、各項(xiàng)工程施工方法及技術(shù)措施 為了確保該工程順利落實(shí)，其施工方法和技術(shù)措施如下：3.1 按橋面布置

22、結(jié)構(gòu)圖在橋面切割部位上劃線。見圖）3.2在橋面每塊肋腋板上，均布鉆 4只15cm吊裝孔。3.3用2根15毫M長8M鋼絲繩分兩組兩孔一串，然后將鋼 絲繩拖上橋面待用3.4 切割順序是先從橋中間開始，分兩組拆除橋面及橫隔梁、 橫隔板，兩組依次分別向后退縮，直至橋臺。每組安排兩臺碟片切 割機(jī)及兩臺鋼絲切割機(jī)， 1 臺 16噸汽車吊，吊車停在距切割線 4M 位置。 rIEnj0brGQ3.5 將拖上橋面鋼絲繩套上停在橋上 16噸汽車吊吊鉤上。吊車 將鋼索略微吊緊。3.6 兩臺碟片機(jī)對面切割橋面，每塊鋪裝層連同肋腋板一起切 割 4 刀。3.7 切斷橋面后，用 16噸汽車吊將橋面一起吊上汽車，裝運(yùn)至 廢料

23、場的粉碎。3.8 肋腋板吊走后，露出橫隔梁及橫隔板，用 16噸汽車吊吊住 橫隔梁及橫隔板。在橫隔梁及橫隔板兩端用鋼絲切割機(jī)切割，切割 后的橫隔梁及橫隔板用 1 6噸汽車吊吊上汽車運(yùn)至場的粉碎。 rIEnj0brGQ3.9 按此順序切割，直至將橋面及橫隔梁、橫隔板所需切割部 位切割掉。不過為保持拱肋穩(wěn)性，在切割過程中，每根拱肋上留有 4 塊橫隔梁不能切割，待拖倒拱肋梁之前，再將橫隔梁切斷。 rIEnj0brGQ3.10 橋面及橫隔梁、橫隔板切斷拿走后，用 50 噸浮吊將上弦 桿吊住，用鋼絲切割機(jī)將上弦桿與拱肋連接處切斷、 50 噸浮吊吊裝 上弦桿運(yùn)至堆場粉碎。 rIEnj0brGQ3.11 10

24、 根上弦桿吊走后，用 2臺 50噸汽車吊將兩岸邊跨 10 根簡支梁裝上運(yùn)梁車、運(yùn)至堆場進(jìn)行粉碎。3.12用50T浮吊吊往兩岸排架將立柱逐根切斷，再用50T浮吊吊走排架，放到岸邊堆放場的進(jìn)行粉碎。3.13 用鋼絲切割機(jī)切斷留下 4根橫隔梁。切到最后兩根，斷面 上鋼筋最后一根時，請海事部門對京航運(yùn)河實(shí)施斷航。 rIEnj0brGQ3.14 最后兩塊橫隔梁切斷后，鋼絲切割機(jī)及人員迅速撤離現(xiàn) 場。3.15 50 噸浮吊駛到橋下，在船尾系好拖引鋼索，一聲令下，50 噸浮吊全速行駛，拖引鋼索，靠浮吊航行時產(chǎn)生的拖力將拱肋拉 倒在河中。 rIEnj0brGQ3.16 50 噸浮吊調(diào)頭，其他 3條浮吊也同時進(jìn)

25、入施工現(xiàn)場，每 條船將吊裝鋼索系在吊鉤上 ,起吊拱肋，脫離河床， 4條浮吊同時緩 慢的將拱肋吊出水面 , 用氣割切割斷裂處鋼筋，將拱肋分段，減輕每 塊起吊拱肋的重量，用浮吊將分?jǐn)嗪蟮墓袄叩跹b上岸，船舶迅速讓 出航道，并通知海事部門，在海事人員指揮下使運(yùn)河恢復(fù)通航。 rIEnj0brGQ3.17 5根拱肋拆除后，立即用1.2M3液壓抓斗挖泥船進(jìn)行水下 廢料的清除。大塊構(gòu)件用打撈船、潛水員下水串引鋼索。 rIEnj0brGQ3.18 將拆除下來的混凝土構(gòu)件進(jìn)行粉碎。運(yùn)到廢料場的進(jìn)行處 理。3.19 在橋臺外側(cè)運(yùn)河中筑木樁圍堰、抽水。2.20 水抽干后，用鑿巖機(jī)將部分橋臺砼鑿除。3.21 然后拆除橋

26、臺、蓋梁、臺身基礎(chǔ)、樓梯及阻滑板。3.22 河道清淤。4、斷航時間安排及施工作業(yè)內(nèi)容 在拆除上部肋腋板、上弦桿、橫隔梁橫隔板后，要實(shí)施對拱肋 拆除，我們利用水上作業(yè)優(yōu)勢采用比較成熟的倒塌拱肋法，對約 320 噸重的拱肋進(jìn)行一次性拆除。此方法既安全又省時，完成一片 拱肋的徹底拆除，斷航時間可控制在 4 小時內(nèi)，拆到第 4、 5 片拱肋 時，考慮到安全，兩片拱肋一天拆除，斷航時間控制在 6 小時內(nèi)， 并迅速將倒入河中的拱肋清出航道，具體措施與時間安排如下： rIEnj0brGQ1）、前期準(zhǔn)備：1）在通航情況下，將10條47m/m鋼索系結(jié)在拱肋的每個吊 點(diǎn)上，并用細(xì)尼龍繩將鋼索固定在拱肋上，每根鋼索

27、吊扣上系一根 長約5M細(xì)尼龍繩，另頭系一只救生圈，便于拱肋倒入河中后有目 標(biāo)，并能在 10 分鐘內(nèi)將鋼索套上鉤。 rIEnj0brGQ2）在通航情況下，在拱肋中間系一根長 40M粗36m/m的鋼 索。用細(xì)尼龍繩固定待用。2）、斷航：1 ）割斷余留的最后兩塊橫隔梁鋼筋砼。所有人員、設(shè)備迅速撤 離現(xiàn)場。需要時間： 20 分）2）解開中間待用鋼索，緩慢將另一頭鋼索放在接應(yīng)的舢板小船 上。需要時間： 10 分）3）50噸浮吊向橋中駛?cè)?，到達(dá)一定位置后，調(diào)頭將舢板上鋼索套放到 50 噸浮吊尾部的吊纜樁上。需要時間： 10分） rIEnj0brGQ4）50噸浮吊向前行駛，利用 50 噸浮吊拉力將拱肋曲裂倒

28、入河 中。需要時間： 10 分）5）2艘 50噸浮吊及 2艘 80 噸浮吊，到達(dá)預(yù)定吊點(diǎn)位置后，浮 吊先定位。需要時間： 10 分）6）4 條浮吊施工人員同時迅速將浮于水面上的救生圈連同繩索 一起拉出水面，解下細(xì)尼龍繩，將鋼索套在浮吊的吊鉤上。需要時 間：20 分） rIEnj0brGQ7）4 條浮吊在統(tǒng)一指揮下起吊，將拱肋斷裂處吊離水面，迅速用氣割切斷斷裂處鋼筋，將拱肋分段需要時間：90分）rIEnjObrGQ8）用浮吊將拱肋逐段吊裝上岸、進(jìn)行粉碎。 60 分）9）拱肋全部吊上岸后，浮吊讓出航道，順靠航道岸邊。需要時間： 10 分）10）通知海事部門通航。二）北甸橋拆除1、施工工序 施工準(zhǔn)備

29、拆除橋面欄桿、側(cè)緣石封閉西半幅交通搭設(shè) 臨時支架鋪設(shè)路面保護(hù)土破除箱體砼轉(zhuǎn)移東半幅，再 破第二孔拆除中間腹板 rIEnj0brGQ2、主要施工方法考慮到北甸橋橫跨運(yùn)河?xùn)|路，交通流量較大。為保證運(yùn)河?xùn)|路 交通安全，擬采用封閉半幅交通、半幅拆除施工的方案。 rIEnj0brGQ3、各項(xiàng)工程施工方法及技術(shù)措施 為了確保該工程順利進(jìn)行，其施工方法和技術(shù)措施如下：3.1 封閉西半幅交通。3.2 在中心隔離帶，用鋼管搭設(shè)臨時支架，沿運(yùn)河?xùn)|路北甸橋 南北方向向外延伸10M高度為高出北甸橋橋面1M支架兩面安裝 防護(hù)網(wǎng)、防止橋面砼破碎時，砼飛濺至另一側(cè)，影響另一側(cè)車道內(nèi) 車輛及行人通行。 rIEnj0brGQ3

30、.3在橋下面及橋兩側(cè)各10M的運(yùn)河?xùn)|路上堆土牛，土層高2M防止砼墜落時扎傷路面。3.4 兩臺鑿巖機(jī)分別布置在北甸橋橋下兩側(cè)的土牛上。有外向 橋中間破碎頂板砼，兩側(cè)砼各破碎 1M后，露出的鋼筋及時用氣割將 其割斷，清理出橋面，留出空間，鑿巖機(jī)繼續(xù)向中間破碎。 rIEnj0brGQ3.5 頂板砼拆除后，用鑿巖機(jī)拆除旁側(cè)腹板及擋墻。3.6 橋面砼破除后，迅速將鋪設(shè)在運(yùn)河?xùn)|路上的土牛及砼塊清 理，準(zhǔn)備另一孔拆除。3.7 兩孔拆除后中間留一砼腹板，先在腹板兩側(cè)用鐵管搭設(shè)寬4M長25M支架，支架上安裝防護(hù)網(wǎng)。3.8 兩臺鑿巖機(jī)分別從兩側(cè)向中間鑿砼，鑿除后迅速將鋼筋及 砼塊清出路面，拆除防護(hù)支架?；謴?fù)車道

31、三）、拆橋吊裝安全1、安全施工的技術(shù)措施 施工前先將下甸橋兩端路面用彩鋼板封閉，路面懸掛警示 牌。 為確保水上安全，京杭運(yùn)河未拆下甸橋兩端上掛警示牌， 夜間下甸橋兩側(cè)掛 6 盞警示燈。 在拆除橋面及肋腋板上弦梁時，為防零星小塊混凝土塊落 入河中影響船舶航行及扎傷人員，運(yùn)河中請海事部門進(jìn)行臨時交通 管制，使船舶航行避開作業(yè)區(qū)。 拱肋從河中吊走后，可能會有部分混凝土塊留在河中，立 即用 1.2M3 液壓挖泥船挖清殘留混凝土，對大塊混凝土土塊，潛水 員下水，用 30T 打撈船進(jìn)行打撈。2、設(shè)備拆橋使用的起吊、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備含操作人員），須經(jīng)主管部門 檢驗(yàn)考核合格后方可投入使用。使用前，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，制動是

32、否有 效，鋼絲繩磨損程度，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活，儀表儀器，操縱裝置， 液壓油等檢查合格后，方可使用。 rIEnj0brGQ起重機(jī)械均應(yīng)設(shè)有高度限位，變幅指示幅度限位等安全防護(hù)裝 置，并應(yīng)確保有效可靠。3、指揮信號 統(tǒng)一操作指揮信號。起重機(jī)械操作手與起重指揮人員必須密切 配合，嚴(yán)格按指揮人員發(fā)出的信號操作。操作前鳴號示意。如對指 揮信號不清或有疑問時，可拒絕操作并采取預(yù)防措施。操作中，如發(fā)現(xiàn)其它人員發(fā)出危險信號，操作人員應(yīng)立即采取制動措施，以免發(fā)生事故。 rIEnj0brGQ4、起吊捆綁機(jī)械啟動前檢查各種儀表，確認(rèn)完好，方可開始操作。起吊時 必須統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)，同時落鉤擱穩(wěn)。捆綁用的鋼絲繩，手拉

33、 葫蘆，必須完好。檢查確認(rèn)捆綁結(jié)實(shí)穩(wěn)固后方可啟動行車。 rIEnj0brGQ5、拆除起吊裝責(zé)任人應(yīng)組織分工明確，所有工作人員應(yīng)集中思想，服從指 揮，協(xié)調(diào)配合，并有一人統(tǒng)一指揮。工作人員和進(jìn)入施工現(xiàn)場的管理人員必須穿戴好勞動防護(hù)用 品。嚴(yán)禁用起重機(jī)械吊運(yùn)人員，在起吊或落吊時，臂桿及重物下 方，嚴(yán)禁有人通過或停留。鋼絲繩吊鉤必須垂直起吊。一般情況下，嚴(yán)禁進(jìn)行斜吊操作。非工的或其它無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。 嚴(yán)禁酒后上班，不得穿易滑鞋。做到五不吊：1）、超負(fù)荷不吊運(yùn)，2）、吊物上面站人不吊運(yùn)，3）、吊運(yùn)繩索不牢靠不吊運(yùn)，4）、遇大雨，六級以上大風(fēng)不吊運(yùn)，5）、不斜吊。第七部分 質(zhì)量管理體制及管理保證

34、措施一、質(zhì)量目標(biāo)：工完場清，包括航道內(nèi)不的殘留建筑垃圾和臨時設(shè) 施殘留物，符合航道通航驗(yàn)收要求。二、做好工程質(zhì)量的基礎(chǔ)管理工作1、做好質(zhì)量思想教育工作使全體參與施工人員樹立正確的質(zhì)量觀。以每個人的工作質(zhì)量 來保證工程工程的施工質(zhì)量，堅(jiān)持以“質(zhì)量第一”的思想去組織和 檢驗(yàn)自己的工作。 rIEnj0brGQ教育各作業(yè)層的施工操作人員，堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，增 強(qiáng)質(zhì)量意識，強(qiáng)化自控能力，把“為人民服務(wù)”的思想具體化為 “為用戶服務(wù)”、“下道工序就是用戶”和“假如我是用戶”的思 想。 rIEnj0brGQ2、做好技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作 對全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量法規(guī)和專業(yè)工種）的培訓(xùn)。掌握本崗 位的“應(yīng)知、應(yīng)

35、會”。明確自己從事的工作與工程質(zhì)量的關(guān)系，明 確自己在保證工程質(zhì)量方面應(yīng)負(fù)的責(zé)任和應(yīng)起的作用。 rIEnj0brGQ3、推進(jìn)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作程序化1）施工管理程序化a. 審核，編制施工設(shè)計(jì)。b. 技術(shù)要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底。c. 上下道工序交接檢驗(yàn)，在班組自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行工程質(zhì)量評 定。2）施工操作程序化a. 做好施工準(zhǔn)備，科學(xué)安排施工工序。b. 按工藝要求順序施工，做到邊施工邊自檢互檢。標(biāo)準(zhǔn)化1）施工管理標(biāo)準(zhǔn)化a. 以招標(biāo)文件技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)，進(jìn)行工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，b. 以建設(shè)部頒發(fā)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件為標(biāo) 準(zhǔn)，c. 按技術(shù)要求選用合格的技術(shù)人員，2）施工操作標(biāo)準(zhǔn)化a. 以

36、招標(biāo)文件、技術(shù)交底為施工依據(jù)，b. 以建設(shè)部頒布的市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)為操作標(biāo) 準(zhǔn)，c. 按專業(yè)工種選用合格的操作人員，規(guī)范化1）施工管理規(guī)范化a. 按“工藝操作規(guī)程”指導(dǎo)施工，b. 按質(zhì)量目標(biāo)措施及其它質(zhì)量管理制度管理施工，c. 工程語言規(guī)范化。任務(wù)書、交底、通知書、各種表格填寫和 簽證，語言文字嚴(yán)密、清楚、準(zhǔn)確，填寫及時，工程齊全。 rIEnj0brGQ2）施工操作規(guī)范化a. 按“工藝操作規(guī)程”要求施工，b. 按質(zhì)量目標(biāo)措施及其它質(zhì)量管理制度要求施工。4、質(zhì)量記錄資料工作 以技術(shù)、質(zhì)量管理部門為中心，建立質(zhì)量記錄、資料網(wǎng)絡(luò)，設(shè) 立專人責(zé)任資料管理工作，及時按IS09000要求搜集、傳遞

37、、整 理、分類歸檔。 rIEnj0brGQ質(zhì)量記錄、資料的內(nèi)容有：進(jìn)入工的的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗(yàn)收情 況。施工設(shè)計(jì)或施工方案、技術(shù)交底和有關(guān)工程質(zhì)量的記錄情 況。上級部門以及業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關(guān)工程質(zhì)量檢查含上級 和現(xiàn)場監(jiān)理檢查）、歷次質(zhì)量的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查含不合格 工程的原因調(diào)查）記錄和處理情況。 rIEnj0brGQ新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息收集整理情況。三、工程質(zhì)量崗位責(zé)任制建立工程工程質(zhì)量崗位責(zé)任制是工程質(zhì)量的重要保證。工程經(jīng) 理、工程工程師、質(zhì)量崗位責(zé)任工作如下，其余崗位待施工進(jìn)場后 補(bǔ)充。 rIEnj0brGQ1、工程經(jīng)理質(zhì)量崗位責(zé)任工程經(jīng)理是工程

38、工程質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，對保證 工程質(zhì)量起決定作用。工程經(jīng)理承擔(dān)工程工程質(zhì)量職責(zé)。 rIEnj0brGQ執(zhí)行國家和業(yè)主、企業(yè)和監(jiān)理頒發(fā)的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī) 程、制度、措施和有關(guān)要求，并檢查落實(shí)。正確處理施工質(zhì)量與施工進(jìn)度以及監(jiān)理的關(guān)系，合理安排施 工，確保工程質(zhì)量，對不合格工程和質(zhì)量事故負(fù)直接責(zé)任。 rIEnj0brGQ組織工程工程開展自檢、互檢活動，推行工程樣板制。支持 質(zhì)檢員的工作。主持每周工程工程質(zhì)量例會，不斷提高工程質(zhì)量。 rIEnj0brGQ掌握工程工程的質(zhì)量情況。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度，按“三 不放過”的原則處理質(zhì)量事故。每月組織一次工程工程的質(zhì)量檢查，針對主要問題，親自組

39、 織攻關(guān)。對重大質(zhì)量問題責(zé)任，并及時上報(bào)有關(guān)部門，以得到妥善 解決。 rIEnj0brGQ2、工程經(jīng)理部總工程師質(zhì)量崗位責(zé)任貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)發(fā)布的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量管理 措施和質(zhì)量獎罰條例，并在施工過程中嚴(yán)格檢查落實(shí)情況，嚴(yán)防工 程質(zhì)量事故的發(fā)生。 rIEnj0brGQ協(xié)助工程經(jīng)理召開工程工程質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故責(zé)任，并有權(quán)追究技術(shù)責(zé)任對技術(shù)問題、質(zhì)量問題提出改進(jìn)措施，指導(dǎo)開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 活動。及時掌握工程的質(zhì)量情況。對違反施工程序和操作規(guī)程的現(xiàn) 象有權(quán)隨時制止。支持質(zhì)檢員的工作。主持工程工程質(zhì)量檢查。簽審工程工程質(zhì)量報(bào)表及質(zhì)量評定，并報(bào)上級部門核定。3、工程工藝控制工程開工前認(rèn)真編

40、制施工組織機(jī)構(gòu)，經(jīng)審批后，嚴(yán)格按施工 設(shè)計(jì)施工?？茖W(xué)、合理的編制分項(xiàng)、分部工程的施工方案，采用新技 術(shù)、新工藝，特別是對以往工程中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病，采用一些 新工藝進(jìn)行施工，如為解決窨井周圍不密實(shí)而采取了新的工藝進(jìn)行 施工。 rIEnj0brGQ4、工程質(zhì)量控制措施 采用先進(jìn)的施工機(jī)械施工 采用先進(jìn)的施工機(jī)械來保證質(zhì)量，在工程中灰土基層施工，采用大面積機(jī)械化施工，使用平的機(jī)、粉碎王、高噸位的振動壓路機(jī) 進(jìn)行施工，在瀝青施工中，采用日本的新型拌和機(jī)拌和，ABG隹鋪機(jī)現(xiàn)場攤鋪。 rIEnj0brGQ5、工程的質(zhì)量保證工程經(jīng)理部每月組織一次本單位的質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊(duì)每天 進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量

41、檢查并評出質(zhì)量等級。班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢 查驗(yàn)收，然后由工程經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。 rIEnjObrGQ發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用 不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員均有權(quán)制 止，必要時可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。rIEnjObrGQ6、人員素質(zhì)的質(zhì)量保證參加施工人員，必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工 程以及專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)的工種，必須具有相應(yīng)崗位實(shí)踐技能。對一些 專業(yè)技術(shù)工種，必須要做到考核持證上崗。 rIEnjObrGQ施工操作中，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查

42、施工人員的落實(shí)情況。各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作 的連續(xù)性及原有操作技術(shù)水平。7、正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系工程工程施工與管理過程中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生 產(chǎn)指標(biāo)任務(wù)）、進(jìn)度任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。工程 經(jīng)理一定要擺正“進(jìn)度必須服從質(zhì)量”的關(guān)系。堅(jiān)持好中求快，好 中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，絕不能因 為搶工期而忽視質(zhì)量。rIEnjObrGQ8質(zhì)量保證控制流程圖工程經(jīng)理工程工程師材料組材料供應(yīng)機(jī)械管理工組安全生產(chǎn)進(jìn)度控制度班組自檢互檢第八部分安全保證措施一、本工程安全管理目標(biāo) 我公司按照設(shè)計(jì)招標(biāo)文件的要求，結(jié)合工程的自身特點(diǎn)，根據(jù)

43、多年 的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確定本工程的安全目標(biāo)。1、無重大傷亡事故，3、無管線、火警、交通事故，4、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化工的同時為了確保目標(biāo)實(shí)施，制定了一套安全控制、安全檢查、安全 保證、安全責(zé)任制、安全制度等保障措施，并采用有效的組織方式 和監(jiān)控手段，制定安全管理管理目標(biāo)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)。rIEnjObrGQ二、安全管理網(wǎng)絡(luò)工程經(jīng)理是整個工程安全管理的第一責(zé)任人，工程部安全員是直 接責(zé)任人，各工程組施工責(zé)任人是其轄區(qū)安全管理的第一責(zé)任人， 工程組安全員是其轄區(qū)直接責(zé)任人，安全管理落實(shí)到參與施工的每 一位人員。rIEnjObrGQ安全管理網(wǎng)絡(luò)各班組亨三、施工機(jī)械安全防護(hù)1、基本安全要求施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組

44、織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)， 考試合格后，持有效證件上崗。機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上 鎖。 rIEnj0brGQ嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后休息包括乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。做好隔離防護(hù)措施，控制閑雜人員進(jìn)入工的。進(jìn)入工的施工人員，佩帶安全帽等安全保護(hù)裝置。在城市道路施工中需注意交通安全。2、挖掘機(jī)作業(yè)作業(yè)時，應(yīng)保持水平位置，行走

45、機(jī)械予以制動，鏟斗工作沒結(jié) 束時，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車，進(jìn)行裝車作業(yè)時，鏟斗應(yīng)盡量接近車 箱，但不得碰撞汽車的任何部位，汽車未停穩(wěn)，司機(jī)未離開駕駛室 時，不準(zhǔn)裝車，鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘司機(jī)離開駕駛室時 鏟斗應(yīng)放落在的面上。挖掘機(jī)禁止用來起吊重物。在有的下管線的 區(qū)域作業(yè)時，必須先用人工將的下管線探明并采取保護(hù)措施時，方 準(zhǔn)使用機(jī)械。 rIEnj0brGQ3、吊裝機(jī)械施工安全起重機(jī)作業(yè)時，工作場的應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并有排水措施，起重 回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得有障礙物，夜間作業(yè)要有充足的照明設(shè)備。 rIEnj0brGQ起重機(jī)操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉 所指揮的起重機(jī)機(jī)械的性能，被

46、吊物的實(shí)際重量，操作人員必須執(zhí) 行指揮人員的信號指揮。 rIEnj0brGQ起重機(jī)械的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)等安全保 護(hù)裝置，必須齊全完備、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用 限位裝置代替操縱機(jī)械進(jìn)行操作。 rIEnj0brGQ起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通過，無論何種情 況，嚴(yán)禁用起重機(jī)設(shè)備吊運(yùn)人員。嚴(yán)禁斜拉、斜吊或起吊埋設(shè)的下 和凝固在的面上的重物，現(xiàn)場澆筑的砼構(gòu)件，必須全部松動脫離模 板后才能進(jìn)行起吊。起吊構(gòu)件，吊掛時應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)用卡環(huán)不得用掛 鉤。吊掛位置點(diǎn)要選在適當(dāng)處或在標(biāo)明的位置上，鋼絲繩與被吊物 的夾角應(yīng)大于 45 度。 rIEnj0brGQ使用的鋼絲繩必須

47、有制造廠的質(zhì)量合格證，鋼絲繩的規(guī)程、直 徑、強(qiáng)度必須符合該型起重機(jī)的要求，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢 固，排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上必須保留三圈以上。鋼絲繩 不得打環(huán)、打結(jié)、彎折和有接頭。 rIEnj0brGQ每個操作間應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程，操作人員必須按程序操作。 每天工作前，操作人員要全面檢查傳動潤滑、緊固、安全閥等安全 裝置，確認(rèn)完好后方能上崗作業(yè)。 rIEnj0brGQ巡查和輔助人員工作時，必須穿載合格的勞保用品，人體和工 具嚴(yán)禁進(jìn)入傳動部位。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時，必須切斷電源，開關(guān)加鎖，在 有人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊檢修，以免造成人身傷害。 rIEnj0brGQ道路出入口

48、、易燃易爆、物品、重要安全裝置處懸掛安全警告 標(biāo)志和完好的消防器材。四、臨時用電安全防護(hù)1、臨時用電必須符合供電局的有關(guān)安全運(yùn)行規(guī)程。2、移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā) 電機(jī)電源的接的裝置有可靠的電氣連接。3、低壓架空線必須采用絕緣銅或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電 桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上，施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距 的不小于 4m。 rIEnj0brGQ4、電纜線沿的面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接 頭應(yīng)牢固可靠，保持絕緣強(qiáng)度，不得承受拉力，過路處要穿管保 護(hù)，電源必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。 rIEnj0brGQ5、必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電和下班斷電加鎖的原則。6、

49、手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)器， 照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。7、施工現(xiàn)場臨時用電定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接的保證、變 壓器及絕緣強(qiáng)度，每季度測定一次，固定用電場所每月檢查一次， 移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。rIEnjObrGQ第九部分文明施工和環(huán)保措施一、文明施工和環(huán)保措施的目標(biāo)為了在全社會塑造市政行業(yè)新形象，我公司計(jì)劃開展“二滿意” 市民滿意、業(yè)主滿意），“三創(chuàng)建”創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)建優(yōu)美環(huán) 境，創(chuàng)建文明工的），“五確?！贝_保工程質(zhì)量、確保工期、確保 安全生產(chǎn)、確保環(huán)境衛(wèi)生、確保道路暢通）

50、活動，并以此作為文明 施工和環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)，爭創(chuàng)市級文明工的rIEnjObrGQ二、文明施工和環(huán)境保護(hù)工作組織機(jī)構(gòu)三、主要措施1、工的建工程牌，并公布工程責(zé)任人，文明、安全生產(chǎn)責(zé)任人員投訴電話，工程部有創(chuàng)建文明工的規(guī)劃并上墻。2、開工前向沿線居民、單位發(fā)“告市民書”，宣傳工程簡況， 工期和聯(lián)系電話，并向有關(guān)沿線單位征求意見或進(jìn)行施工測評。 rIEnj0brGQ3、設(shè)置安全防護(hù)欄，告示牌、路燈、夜間照明及方便市民行走 的必要條件，并有專人責(zé)任。4、運(yùn)輸車輛做到不滴、灑、漏，并在出入口有專人檢查和清 掃。5、施工現(xiàn)場布置美觀，機(jī)械停放整齊，材料各品種，規(guī)格按要、- p 、）、 - t 八，.、”、

51、求有序堆齊。6、民工宿舍執(zhí)行民工掛牌住宿制度，民工宿舍整潔、衛(wèi)生，執(zhí) 行工棚防失和安全用電規(guī)定，工的食堂符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，杜絕食物中 毒。 rIEnj0brGQ7、使用民工二證，即身份證、暫住證齊全。8、劃出衛(wèi)生保潔區(qū)，責(zé)任落實(shí)到人。9、辦公秩序良好，文件資料堆放整齊。10、工程部設(shè)專人收集市民投訴，并登記造冊，即時答復(fù)解決。11、嚴(yán)格制訂并執(zhí)行文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，工程經(jīng)理及各工 程隊(duì)責(zé)任文明施工工作，并做好檢查落實(shí)工作。第十部分 季節(jié)性施工措施一、雨季 雨季施工主要要以預(yù)防為主，采用防雨措施，確保雨季正常的 進(jìn)行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響，并做到大雨后能立即復(fù)工。 rIEnj0brGQ一）應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作1、施工場的的排水，對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基的應(yīng)根據(jù)的形， 對場的排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止四鄰 的區(qū)的面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。 rIEnj0brGQ2、施工場的道路：大型工程進(jìn)場中主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅(jiān) 實(shí)，上鋪30cm毛片石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨 期通行不陷