6米絞車提升運(yùn)輸技術(shù)措施10002

1、馬依礦西一采區(qū)回風(fēng)斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施編制單位：貴州新建業(yè)公司施工單位：貴州新建業(yè)公司施工負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目經(jīng)理：編制時間：2011-05-21安全技術(shù)措施會審簽字表措施名稱：馬依礦西一采區(qū)回風(fēng)斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、會審主持人：會審時間：地 點(diǎn)：二、參加會審部門簽字施工負(fù)責(zé)人：安全經(jīng)理：機(jī)電經(jīng)理：生產(chǎn)經(jīng)理：項(xiàng)目部總工程師:會審意見監(jiān)理部:建設(shè)單位:一、說明：馬依礦西一采區(qū)回風(fēng)斜井巷道開拓期間，為便于迎頭排肝及材料下放，特在地面距回風(fēng)斜井井口位置 46m位置安裝一臺JTKH 1.6礦 井提升機(jī)，作為巷道開拓期間臨時提升運(yùn)輸所用。為確保提升機(jī)運(yùn)行期間的安全、質(zhì)量，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，特編制

2、本安全技術(shù)措施，經(jīng)批復(fù) 后貫徹執(zhí)行。二、技術(shù)參數(shù)：1、提升機(jī)型號：JTK-1.6型礦井提升機(jī)。2、鋼絲繩規(guī)格：結(jié)構(gòu)：6X19+NF直徑：24.5mm公稱抗拉強(qiáng)度：1670N/mm 捻向：ZS表面：NAT最小鋼絲破斷拉力總和：369KN3、提升坡度：a=-20 o4、提升長度：L=700m5、提升箕斗規(guī)格：容量6n3箕斗。6、電機(jī)功率：P=132KW三、 鋼絲繩及電機(jī)功率驗(yàn)算：1、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算：K=Qz/ Wz Qz-鋼絲繩破斷靜拉力：369000NWz-提升箕斗時鋼絲繩最大靜拉力Wz= (m1+m2 x ( sina+f xcosa) +PL (sina+f xcosa) X9.8式中：ml

3、- 箕斗載重，取5000Kg.m2- 箕斗自重，取2400Kg.a巷道坡度f1-箕斗運(yùn)行阻力系數(shù)：0.01f2-鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)：0.2p-鋼絲繩每米重量：1.6 kg /m(按照鋼絲繩實(shí)際重量計算)L-提升長度：700米2、電機(jī)功率驗(yàn)算：p=K備 x WZX M/10001K備-電機(jī)功率備用系數(shù)1.2Wz-鋼絲繩最大靜拉力V-箕斗運(yùn)行速度2.577m/s-電機(jī)功率系數(shù)0.953、驗(yàn)算：Wz=(5000+2400) x (sin20 +0.01Xcos20 ) +1.6 X700X(sin20 +0.2 Xcos20 ) x 9.8= 31300.81NK=369000/31300.81 =

4、 11.8 >6.5 (符合設(shè)計要求)p=K備 x WZX V/ 1000 Tl= 1.2 X 31300.81 X 2.577/900=107.6KM 132kw經(jīng)驗(yàn)算，電動機(jī)有效功率滿足要求。四、提升機(jī)運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作：1、提升機(jī)運(yùn)輸前必須安裝電鈴、行車燈(行車燈應(yīng)該滿足車動燈 亮車停燈滅)、八大保護(hù)(松繩保護(hù)、過卷保護(hù)、過負(fù)荷和欠 壓保護(hù)、過速保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示器失效保護(hù)、閘間歇 保護(hù)、滿倉保護(hù)及其減速保護(hù)裝置)并安全可靠方可行車。2、提升運(yùn)輸前，必須由信號把鉤工準(zhǔn)備好所用的紅燈。 檢查箕斗 保險繩，鋼絲繩等是否完好并按照要求固定好。3、提升運(yùn)輸前，把鉤工必須檢查所運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備

5、、 材料等物品的固 定情況，車輛上裝載物件不得超過高度、寬度、長度，嚴(yán)禁提 升超過絞車規(guī)定的提升重量。4、司機(jī)必須集中精力，兩手握緊剎把，嚴(yán)禁脫崗、離崗和班中睡 覺現(xiàn)象。5、提放車前必須把人員撤好，嚴(yán)禁鋼絲繩行走范圍內(nèi)有人，同時 派人在井口處站崗，嚴(yán)防人員往里行走。6、必須帶電提放車，嚴(yán)禁放飛車。如有以下情況之一嚴(yán)禁提放車：(1)提升機(jī)及安全設(shè)施不齊全完好：(2)鋼絲繩損壞超過規(guī)定：(3)所裝重物超高超寬或超重：(4)無信號或信號不清楚：(5)所下設(shè)備、材料加固程度不安全:五、安全技術(shù)措施:（一）信號工職責(zé)：1、 信號把鉤工必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格的人員擔(dān)任， 并持證上崗。2、 提升運(yùn)輸前

6、，信號工必須先對運(yùn)輸巷道高度、寬度、擋車 門、阻車器、信號箱、軌道質(zhì)量、鋼絲繩、保險繩、箕斗等進(jìn)行檢查， 只有當(dāng)運(yùn)輸設(shè)備、材料、物件等在運(yùn)輸路線達(dá)到不碰撞巷道；擋車門、 阻車器靈敏可靠，信號箱發(fā)出信號清晰、靈敏可靠，軌道無斷裂、軌 距不超過規(guī)定、軌道間隙不超過 5mm軌道高低差不超過2mm道木 無斷裂、無虛空，鋼絲繩、保險繩無斷絲、無散股、變形；所用的車 輛輪對轉(zhuǎn)動靈活、碰頭、鎖口圈、騎馬銷齊全，大梁無折斷現(xiàn)象，輪 對不串軸，方可進(jìn)行提升運(yùn)輸。3、 提升運(yùn)輸前，信號工必須站崗警戒，確保提升運(yùn)輸線上人 員撤至安全地點(diǎn)（躲避碉）后，方可提升。4、 每次提升運(yùn)輸前，信號工都必須對鋼絲繩與箕斗的連接性

7、 能及保險繩的使用情況進(jìn)行檢查， 確認(rèn)插銷插入鎖扣圈內(nèi)并鎖住、 保 險繩連接可靠，方可提升運(yùn)輸。（二）絞車司機(jī)職責(zé)：1、絞車司機(jī)必須是經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格取得合格證人員擔(dān)任， 并持證上崗。要熟練掌握操作程序，熟悉設(shè)備的原理，結(jié)構(gòu)、性能等。2、使用絞車前，必須對絞車減速箱、制動裝置等進(jìn)行檢查， 只有達(dá)到減速箱無漏油、油箱內(nèi)油位為 2/3、齒輪無斷齒情況、不竄 軸，制動靈敏可靠、制動滾筒上無油或其它雜物，絞車各轉(zhuǎn)動部位固 定螺絲齊全、無松動、使用墊圈等后方可提升。3、提升運(yùn)輸期間，絞車司機(jī)必須集中精力觀察絞車運(yùn)輸情況， 如出現(xiàn)絞車發(fā)出異響、電機(jī)發(fā)燙、咬繩、頓繩、立即制動，停止運(yùn)轉(zhuǎn) 并向項(xiàng)目部機(jī)電負(fù)責(zé)

8、人或生產(chǎn)負(fù)責(zé)人匯報、并及時處理。4、工作時,要注意聽清信號和注意正確使用信號，做到準(zhǔn)確開 車。開車期間，要注意礦用提升機(jī)運(yùn)行狀況，手不離控制器手把和閘把 發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。5、 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和煤礦安全規(guī)格的規(guī)定，操作 前認(rèn)真檢查礦用提升機(jī)各部件，鋼絲繩是否完好。6、 保持礦用提升機(jī)及附屬設(shè)備和周圍環(huán)境清潔無雜物，做到文明生產(chǎn)。7、 堅守崗位，不得擅離職守，做到一人開車，一人監(jiān)護(hù)，確 保安全完成當(dāng)班提升任務(wù)。8、 集中思想嚴(yán)格按操作規(guī)程謹(jǐn)慎操作，在操作中嚴(yán)格執(zhí) 行“三不開”，（信號不明不開，沒看清上、下鉤不開，起動狀態(tài)不正 常不開）、“五注意”（注意電壓、電流是否正常，注意制動閘是否可

9、靠，注意深度指示器是否準(zhǔn)確，注意鋼絲繩是否排列整齊，注意潤滑 系統(tǒng)是否正常）如遇異常立即停車匯報檢查處理。9、認(rèn)真填寫記錄（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn) 記錄、外來人登記記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)日志）。10、積極參加技術(shù)培訓(xùn)，鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，考核合格取得司機(jī)合格證持證上崗，無合格證不作為值班司機(jī)，也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)11、愛護(hù)機(jī)器設(shè)備，保護(hù)國家財產(chǎn)，確保設(shè)備和有關(guān)設(shè)施的完 好，經(jīng)常保持設(shè)備及工作環(huán)境的清潔，整齊，各種器材、工具、記錄 圖表等不得丟失損壞，做到文明生產(chǎn)。12、上班時間不喝酒，不打鬧談話，不會客，不做與本職無關(guān) 的事，做到神態(tài)清醒、精力充沛、思想集中、謹(jǐn)慎操作。13、實(shí)習(xí)司機(jī)在進(jìn)行實(shí)習(xí)操作

10、時應(yīng)有主司機(jī)包教包學(xué)， 并進(jìn)行 監(jiān)護(hù)，實(shí)習(xí)司機(jī)實(shí)習(xí)期，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦訓(xùn)練，實(shí)習(xí)期滿六個月， 由主司機(jī)推薦，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可參加考核，考核合格后發(fā)證。（三）對鋼絲繩及其插銷、保險繩的管理：1、對于所使用的鋼絲繩必須有出廠合格證，并且經(jīng)過嚴(yán)格的 拉力試驗(yàn)合格后方可使用。2、鋼絲繩檢查工應(yīng)掌握鋼絲繩的基本知識， 熟悉？煤礦安全規(guī) 程？中對鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定；明確分工，實(shí)行專人專繩檢查制度；對 提升鋼絲繩必須每天檢查一次；平衡尾繩、防墜器制動繩、井筒懸掛 鋼絲繩必須至少每周檢查一次。3、鋼絲繩檢查工應(yīng)做好鋼絲繩檢查記錄。應(yīng)將檢查內(nèi)容、檢 查結(jié)果逐項(xiàng)填入鋼絲繩檢查記錄表，并將檢查情況向提升機(jī)司機(jī)通 報；

11、檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報； 在進(jìn)行涂注油等作 業(yè)后應(yīng)將井口、井架及車房等處的廢棉絲、油脂等易燃物清理干凈后， 方可離開。4、鋼絲繩檢查工每天必須對插銷及其閉鎖裝置、保險繩、勾頭的完好進(jìn)行檢查，如有問題應(yīng)該及時停車處理，并通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。（四）提升運(yùn)輸：1、提升運(yùn)輸期間，由項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理組織相關(guān)單位定期對運(yùn) 輸路線的軌道質(zhì)量、運(yùn)輸空間、絞車、鋼絲繩、安全設(shè)施等進(jìn)行質(zhì)量 檢查，合格后方可運(yùn)輸；2、提升運(yùn)輸前必須由所運(yùn)輸物件單位的班組長（或施工負(fù)責(zé) 人）與信號把鉤工共同對運(yùn)輸物件的加固情況進(jìn)行檢查；信號把鉤工 對箕斗摘、掛鉤情況進(jìn)行再次檢查后，確保無誤后方可提升。3、鋼絲繩鉤頭、保險繩要

12、牢固可靠，必須使用好紅燈、保險 繩。4、提升運(yùn)輸時，提升信號規(guī)定“一停、二拉、三放、四慢拉、 五慢放”，嚴(yán)禁用其它方式代替信號。5、運(yùn)輸期間，使用好擋車門、阻車器，紅燈和保險繩，嚴(yán)禁 放飛車，嚴(yán)禁扒車、蹬鉤。（五）掉道車的處理：1、處理掉道車時，必須先將車內(nèi)的重物卸下，并在箕斗的下 方打上牢固的臨時擋車柱，然后用人力抬車上道，抬車時，抬車人員 的對側(cè)及箕斗下方嚴(yán)禁有人，在處理跳道車的過程中，絞車司機(jī)必須 堅守崗位，精力集中，嚴(yán)禁離開。2、處理掉道車時，嚴(yán)禁用絞車硬拉上道，只能采用人工抬上道的方法處理，抬車時，人員嚴(yán)禁在處理處周圍 20m范圍內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁用絞車?yán)系赖姆椒ㄌ幚怼?、處理掉道車時，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚，并將鋼絲繩繃 緊后方可進(jìn)行處理。4、處理掉道車時，人員只能在箕斗一側(cè)操作，嚴(yán)禁在箕斗兩 側(cè)同時作業(yè)。5、掉道車處理