停車場施工組織設(shè)計

1、東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司工程主要項目的施工技術(shù)措施工程主要項目的施工技術(shù)措施第一節(jié)第一節(jié) 路面工程路面工程 一、現(xiàn)場施工測量一、現(xiàn)場施工測量 1、根據(jù)建設(shè)單位現(xiàn)場提供的坐標(biāo)點，采用日本索佳全站儀，采用極坐標(biāo)與直線測量法，先測設(shè)出停車場的四角坐標(biāo)控制點，用小圓木樁（或鋼釘）進(jìn)行定位，圓木樁（或鋼釘）每隔 10M 設(shè)置一根，以控制直線與坡度的精確。 2、當(dāng)停車場的各個主控樁點的坐標(biāo)軸線點確定后，根據(jù)設(shè)計圖紙的停車坪設(shè)計位置及地下管線埋設(shè)位置，先用小木樁設(shè)定，進(jìn)而拉線，用石灰撒出灰線，作為工程竣工后的停車坪參考界線，會同設(shè)計、甲方、監(jiān)理等有關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場實際情

2、況，對部分停車坪和有關(guān)設(shè)施等進(jìn)行位置調(diào)整。最終，根據(jù)調(diào)整方案及設(shè)計圖紙，測定出停車坪和配套設(shè)施的坐標(biāo)位置和控制標(biāo)高。同時采用輔助控制樁（或鋼釘點）把停車坪等樁點引出場邊外進(jìn)行設(shè)置，并做到設(shè)點準(zhǔn)確，設(shè)樁牢固。對引外的樁點進(jìn)行標(biāo)記（包括坐標(biāo)點和高程點） ，記錄于施工筆記本上，注明樁號的移向和距離，以供存查。 3、測量放線完畢，對所測定的各坐標(biāo)點及點線，應(yīng)反復(fù)校驗，保證測量成果與所提供的坐標(biāo)點和水準(zhǔn)點的基本數(shù)據(jù)相吻合，保證測量成果的誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，且不超過 1CM。 4、測設(shè)路面的高程控制點，采用“蘇光廠”DSZ3 水準(zhǔn)儀把高程點引設(shè)至本工程的紅線范圍內(nèi)的周邊場所上?？刹捎媚緲俄呕M(jìn)行設(shè)定，必要

3、時可引設(shè)于附近的建（構(gòu)）筑物上（引設(shè)的建、構(gòu)筑物必須是穩(wěn)定的） ，并形成完整的水準(zhǔn)控制網(wǎng)，以便于施工過程的高程控制和經(jīng)常復(fù)驗。 5、測量放線完成后，經(jīng)復(fù)核無誤，應(yīng)通知工程監(jiān)理單位進(jìn)行單位工程定位復(fù)核及驗收，并做好簽證手續(xù)，驗收前應(yīng)編制測量成果報告書，內(nèi)容包括施測方法，計算方法，操作規(guī)程，觀測儀器設(shè)備等。 二、道路工程二、道路工程本工程停車場結(jié)構(gòu)層為 25cm 厚的 12%石灰土層（石灰含量 12）9216M2、25cm厚的二灰碎石層 9216M2、瀝青封層及 6cm 中粒式瀝青砼、4cm 細(xì)粒式瀝青砼?；炷令A(yù)制側(cè)石及其它輔助設(shè)施等。工期要求緊，因此停車場工程施工以“機(jī)械施工為主，人力施工為輔

4、” 。挖基槽階段采用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工配合清鏟表土、樹根及挖掘機(jī)不能作業(yè)的地方，自卸汽車運(yùn)至棄土場；東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司1、土方填筑土方填筑、土方填筑在基礎(chǔ)處理、隱蔽工程和基坑清理等驗收合格后才能進(jìn)行。驗收合格的填筑面要及時填筑，以防造成破壞。、根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確保填筑土方達(dá)到設(shè)計要求。、土方填筑采用接近最佳含水量的土料，在料場嚴(yán)格控制上堤土料的含水量。當(dāng)料場土料或利用方土料的含水量超出最佳含水量范圍時，根據(jù)土料開挖方式、裝運(yùn)卸流程以及氣象等條件對土料含水量進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法如翻曬或加水等，使其含水量滿足要求后，再進(jìn)行填筑。

5、、分段填筑時，各段土層之間設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層分段位置應(yīng)錯開。、必須嚴(yán)格控制鋪土厚度及土塊粒徑。機(jī)械壓實每層不超過 30 cm，并控制土塊粒徑不超過 10cm；每層壓實后經(jīng)監(jiān)理人驗收合格后方可鋪筑上層土料。、如填土出現(xiàn)“彈簧” 、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象時，根據(jù)情況認(rèn)真處理，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后，方可進(jìn)行下一道工序。、施工過程中保證觀測設(shè)備的埋設(shè)安裝和測量工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)好觀測設(shè)備標(biāo)志完好；2 2、石灰土底基層施工方案石灰土底基層施工方案本工程路面底基層采用 25cm12%石灰土，其七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求不小于0.6Mpa，壓實度不小于 96%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）

6、。（1 1） 、材料要求：、材料要求：水：宜選擇可飲用水。土：土應(yīng)選用塑性指數(shù)為 1218 的土，土中土塊的最大尺寸不應(yīng)大于 15mm，有機(jī)質(zhì)含量不大于 10%。石灰：應(yīng)采用不低于級的生石灰或消石灰，并注意存放時間不宜過長，否則應(yīng)重新進(jìn)行 CaO、MgO 有效含量的檢測，達(dá)到級石灰要求時才允許使用。（2 2） 、 施工工藝施工工藝2.1、整理下承層?xùn)|方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司、新完成的路基或土基必須按要求進(jìn)行驗收并符合要求；凡驗收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑石灰土層。2.2、測量、在土基上鋪筑石灰土層必須恢復(fù)中線測量，測設(shè)每 20

7、m 樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁。、進(jìn)行水平測量，把路面中心設(shè)計標(biāo)高引至指示樁上。2.3、備料備灰與消解石灰備灰：采購新生產(chǎn)的生石灰（級以上） ，并堆放至設(shè)定的存灰場地，四周開挖排水溝，存灰點堆存生石灰的高度不宜超過 3 米。清解石灰：消解石灰的人員要佩戴眼鏡，穿膠靴等勞動保護(hù)用品，防止石灰燒傷。消解石灰應(yīng)在用灰 35 天消解完畢，未消解透的石灰不準(zhǔn)裝車鋪用。加水時應(yīng)控制水量適當(dāng)，第一遍注水初步消解，間隔半天至一天進(jìn)行第二遍注水，水管（用鋼管加工）深插至灰堆底部，加水至少兩遍，若尚留有消解不透處應(yīng)加第三遍水點補(bǔ)。因消石灰不過篩，用水量應(yīng)稍偏大，以使充分消解。一般含水量應(yīng)在 3540% 之

8、間，以不使消石灰成膏成團(tuán)又不粘為好。雨季消解石灰應(yīng)防止含水量偏大，以免遇雨水淋落。、土場集中拌和采用挖掘機(jī)集合推土機(jī)進(jìn)行拌和,拌和遍數(shù)控制在挖掘機(jī) 2 遍, 推土機(jī) 3 遍.同時檢測灰劑量,確保滿足設(shè)計和規(guī)范要求.土根據(jù)需用數(shù)量在施工時邊運(yùn)邊鋪或利用反挖的土方，土中的草、雜物應(yīng)清除。2.4、運(yùn)輸、攤鋪運(yùn)輸采用自卸汽車,行走規(guī)定路線?；彝吝\(yùn)至現(xiàn)場采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，人工輔助的方法進(jìn)行。、找平前應(yīng)先對排壓好的石灰土的線位、高程、寬度、厚度及拌合質(zhì)量進(jìn)行檢查，滿足要求時再開始找平。、在找平工作中為使橫坡符合要求，應(yīng)采用每隔 20m 于路中和路邊及橫坡變東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計

9、蘇州榮志市政建設(shè)有限公司化轉(zhuǎn)角點處插桿的辦法，幫助平地機(jī)操作工掌握中線和邊線及變坡點的位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。應(yīng)每隔 20m 給出每一個斷面的各點高程（機(jī)動車道 5 個點） ，撒石灰做出標(biāo)志，并應(yīng)將高程及橫坡告知操作工，指示操作工進(jìn)行找平工作。、在直線段，找平工作用平地機(jī)自路中下鏟進(jìn)行“初平”工作，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行“初平”工作。、 “初平”后必須用平地機(jī)配合輕型壓路機(jī)將找平段全部排壓一遍。、找平工作應(yīng)在路拱不偏，橫坡適宜的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊。為避免起皮現(xiàn)象，如遇有個別低洼處，應(yīng)先將該處全部翻松再進(jìn)行填墊，以利結(jié)合，嚴(yán)禁貼補(bǔ)找平，造成起皮。、排壓后進(jìn)行“細(xì)平”工

10、作，使標(biāo)高、橫坡、厚度都符合要求。找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有外露石塊、磚頭等要用锨清除，并刨松回填石灰土，碾壓整平。、找平時間應(yīng)盡量提前。給碾壓工序留出碾壓時間，當(dāng)拌合完成，當(dāng)日又不能找平時，應(yīng)嚴(yán)格控制交通。凡不能有效控制交通的地段，于轉(zhuǎn)天晴找平前應(yīng)重新翻開合耕，排壓后進(jìn)行找平工作。、找平時刮到路邊以外的石灰土混合料如需調(diào)用時，應(yīng)適當(dāng)加水，土塊含量超出規(guī)定的應(yīng)過篩后再使用，路邊石灰土放置超過一周以上的不宜再使用。、正在施工的與已完成的兩段石灰土銜接處，找平時易出凸包，要多鏟幾遍達(dá)到平順，路面施工中必須注意石灰土的高程與平整度。2.62.6、碾壓、碾壓、碾壓石灰土?xí)r要求含水量合宜，對過干或過濕的石灰土

11、不應(yīng)上碾碾壓。、碾壓工作應(yīng)做到當(dāng)日碾壓到要求的壓實度，因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時間。、根據(jù)機(jī)動車道寬度，非機(jī)動車道的寬度以及壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案并通過現(xiàn)場試驗選定方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 23 遍） 。、找平后當(dāng)混合料含水量處于最佳含水量時，用 18t 以上三輪壓路機(jī)，振動壓路進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路邊外 30cm 向路中心碾壓，碾壓時后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，必須超過兩段的接縫頭。后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓進(jìn)行到要求的壓實度為止。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍宜采用 1 檔（1.51.7km/h ） ，以后用 2 檔東方假日城小區(qū)

12、東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司（2.02.5km/h ） 。一般 1821t 三輪壓路機(jī)需碾壓 68 遍（通過碾壓試驗確定碾壓遍數(shù)） 。然后測試密實度，當(dāng)天一次碾壓合格交活。、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或已在碾壓的路線上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰土層表面不受損壞。、碾壓過程中，石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤。如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。、碾壓過程中，如有起彈、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌合，挖出換土或其它辦法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。、對井周圍部分碾壓不到的地方，應(yīng)用小型振動壓路機(jī)或振動夯板等機(jī)具進(jìn)行壓實。2.72.7、養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)石灰土完工后如不能及時攤鋪二灰碎石應(yīng)

13、進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)繼續(xù)保持濕潤 3 天以上。、石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓完成后，可立即在上為另一層石灰土鋪土施工，不需專門的養(yǎng)護(hù)期。、養(yǎng)護(hù)期間，石灰土層除灑水車以外不準(zhǔn)其它車輛或機(jī)械行駛。3 3、二灰碎石基層施工、二灰碎石基層施工本停車場瀝青砼路面設(shè) 25cm 厚的二灰碎石基層，重量比建議采用6.5:13.5:80，施工時在滿足規(guī)范要求的情況下應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗來確定。其七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 0.8Mpa 以上。壓實度應(yīng)不小于 98%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)） 。（1） 、材料要求、集料：集料應(yīng)具有一定的級配，最大粒徑不應(yīng)超過 40mm；大于 2.36mm（方孔篩）的粗集料質(zhì)量宜為 60%80% ,壓碎

14、值不應(yīng)大于 30%。二灰碎石混合料中碎石的級配范圍表通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）層位4031.519.09.54.752.361.180.60.075基層10081-9852-7030-5018-3810-276-200-7、石灰：應(yīng)采用不低于級的生石灰或消石灰，并注意存放時間不宜過長，否則應(yīng)重新進(jìn)行 CaO、MgO 有效含量的檢測，達(dá)到級石灰要求時才允許使用。東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司、粉煤灰：粉煤灰的各項指標(biāo)應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)及表（JTJ034-2000）中的各項要求，Al2O3、SiO2和 Fe2O3的含量應(yīng)大于 70%，1000

15、燒失量應(yīng)不大于 20%，粉煤灰的比表面積不小于 2500cm2/g ，采用濕粉煤灰時，其含水量應(yīng)不超過 35%。、水：宜選擇可飲用水。（2） 、施工步驟 本路段的二灰碎石采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。、準(zhǔn)備下承層對施工完成的底基層進(jìn)行驗收，凡驗收不合格的路段必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑二灰碎石。、測量對底基層必須進(jìn)行恢復(fù)中線測量及引測水準(zhǔn)高程。（3） 、備料、碎石、生石灰、粉煤灰等各種原材料根據(jù)施工進(jìn)度要求由生產(chǎn)廠家預(yù)先準(zhǔn)備好，并能滿足日產(chǎn) 500m3以上的要求。、按石灰土底基層施工的同樣方法進(jìn)行石灰消解。、粉煤灰應(yīng)在使用前運(yùn)至場地堆放，已便瀝水，同時必須使粉煤灰含有足夠的水分（含水量

16、 15%20% ）以防飛揚(yáng)，特別是干燥和多風(fēng)季節(jié)，必須使料堆表面保持濕潤。（4） 、二灰碎石拌合與運(yùn)輸、按設(shè)計的各種強(qiáng)度要求計算各強(qiáng)度材料的使用總量，進(jìn)行備料。、按各種強(qiáng)度要求并經(jīng)試驗確定的配合比進(jìn)行二灰碎石拌合。、拌合方法：首先將石灰、粉煤灰按一定比例由皮帶運(yùn)輸機(jī)或裝載機(jī)送入攪拌機(jī)，使之拌勻后，再與一定比例級配碎石用皮帶運(yùn)輸機(jī)或裝載機(jī)送入強(qiáng)制式拌合機(jī)中，在略大于最佳含水量下拌合均勻，然后將拌合料裝車運(yùn)至施工現(xiàn)場，直接攤鋪或?qū)⒒旌狭闲吨羶α蠄龃\(yùn)。由于混合料在儲存、運(yùn)輸、攤鋪時蒸發(fā)水分，故拌合時含水量應(yīng)高于最佳含水量 2%-5%，宜將混合料隨拌合、隨運(yùn)輸、隨攤鋪、隨碾壓，有效時間應(yīng)根據(jù)不同溫度

17、和混合料硬結(jié)時間而定，一般不超過 7 天。、運(yùn)輸：拌合料采用汽車運(yùn)輸。在裝運(yùn)混合料時，如粗細(xì)料有離析現(xiàn)象，應(yīng)用裝載機(jī)翻拌均勻后再運(yùn)至工地攤鋪。（5 5） 、攤鋪及找平、攤鋪及找平東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司、下承層在攤鋪前應(yīng)適當(dāng)灑水，保持潮濕。、拌合的混合料在攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量2%。、本路段層厚 25cm 的二灰碎石進(jìn)行一次攤鋪、碾壓成型。各種配合比的混合料均應(yīng)通過工地現(xiàn)場碾壓試驗確定松鋪厚度。、將拌成的混合料運(yùn)至現(xiàn)場，根據(jù)運(yùn)輸工具的容積及攤鋪層厚度掌握卸料間距，再利用平地機(jī)、推土機(jī)配以人工進(jìn)行攤鋪，使混合料達(dá)到松鋪的厚度。、在攤鋪整平過程中

18、，如有粗、細(xì)顆料離析現(xiàn)象，應(yīng)用機(jī)械人工補(bǔ)充拌合。（6 6） 、找平、找平、對已攤鋪好的混合料，先用 6-8t 兩輪壓路機(jī)自兩側(cè)路中穩(wěn)壓兩遍，然后用平地機(jī)將全段進(jìn)行找平。、找平工作應(yīng)在路拱不偏，橫坡適宜的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊。為避免重皮現(xiàn)象，對于局部低洼處，宜用機(jī)械和人工將其表面挖松，并用新拌的混合料找補(bǔ)平整。、找平工作應(yīng)達(dá)到標(biāo)高、橫坡、厚度符合要求，找平過程中禁止任何車輛通行。（7 7） 、碾壓、碾壓整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量1時，進(jìn)行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。用 12T 以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓，超高段

19、，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫。使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度，壓實后表面平整無輪跡或隆起，并且斷面正確，路拱符合要求；一般需要碾壓 68 遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用 1 檔（1.51.7kmh）為宜，以后用 2 檔（2.02.5kmh） 。路面兩側(cè)，應(yīng)多壓23 遍。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用機(jī)夯或其他夯實工具進(jìn)行壓實。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持潮濕，如水分蒸發(fā)快時，及時補(bǔ)灑少量水；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證二灰碎石表面不受破壞。東方假日城小區(qū)東側(cè)停

20、車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮平并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑瀝青面層時處理。（8 8） 、接縫和、接縫和“調(diào)頭調(diào)頭”處的處理處的處理兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式。前一段拌和后，留 58M 不能進(jìn)行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的二灰碎石層上“調(diào)頭” ，應(yīng)采取措施（如覆蓋 10CM 厚的砂

21、或砂礫）保護(hù)“調(diào)頭”部分，使二灰碎石表層不受破壞。（9 9） 、養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)完工的二灰碎石基層必須養(yǎng)護(hù) 7 天以上，在養(yǎng)護(hù)期的全部時間內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)下，常溫季節(jié)，灑水車養(yǎng)護(hù)每天不應(yīng)少于 4 次。養(yǎng)護(hù)期間，二灰碎石基層上除灑水車外，禁止任何機(jī)械和車輛通行。養(yǎng)護(hù)期后，由于施工需要需開放交通的應(yīng)加強(qiáng)管理，并限制行駛速度（30Km/h 以內(nèi)） ，嚴(yán)禁履帶機(jī)通行。路面施工前，必須將表面松動的混合料及雨后帶入的泥土徹底清除，養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后有條件的應(yīng)立即進(jìn)行路面施工。4 4、透層、粘層、封層的施工、透層、粘層、封層的施工1 1） 、透層、透層、透層瀝青采用 PC-2 型乳化瀝青，透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量

22、應(yīng)符合規(guī)范要求。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定，本工程采用的瀝青由設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理確定。、透層瀝青為 1.0L/m2。、透層宜在基層表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時間較長、表面過分干燥時，應(yīng)對基層進(jìn)行清掃，并在基層表面少量灑水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。、透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑。、澆灑透層瀝青應(yīng)符合下列要求：a。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工構(gòu)造物的措施。東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司b。灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜。c。如遇大風(fēng)或即將降雨時不得澆灑透層瀝青。d。應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有

23、遺漏時，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。e。澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。f。在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。、在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布石屑或粗砂，其用量為 79m3/1000 m2。在無結(jié)合料粒料基層上澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也應(yīng)撒鋪適量的石屑或粗 砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加 10%。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用 68t 鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍。當(dāng)通行車輛時，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)。當(dāng)有多余的石屑或砂時，應(yīng)予掃除。、透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透

24、層時，灑布后應(yīng)待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，其時間間隔不宜少于 24 小時。2 2） 、粘層、粘層、因面層分為上、中、下三層，故每層之間應(yīng)灑布粘層油。、粘層的瀝青材料采用 PC-3 型乳化瀝青，也粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的要求。、粘層瀝青用量按設(shè)計為 0.40.6kg/ m2。、粘層瀝青采用瀝青灑布車噴灑。在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子進(jìn)行人工涂刷。、澆灑粘層瀝青應(yīng)符合下列要求：a。粘層瀝青應(yīng)均勻灑布或涂刷，澆灑過量處，應(yīng)予刮除。b。路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘土塊時，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑。c。澆灑粘層瀝青后嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人

25、通過。、粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層。當(dāng)使用乳化瀝青作粘層時，應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司3 3） 、封層、封層、封層材料采用 PC-1 型乳化瀝青，集料采用 35mm 的石屑或粗砂，用量宜為8m3/1000m2。瀝青每層用量為 1.0 開工/m2，封層厚度為 6mm。、封層應(yīng)在透層油中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)后盡早鋪筑。、封層采用層鋪法，即瀝青表處的施工方法進(jìn)行。五、瀝青砼面層施工五、瀝青砼面層施工本工程瀝青砼面層按設(shè)計要求分為：6cm 厚 AC20 中粒式瀝青砼；4cm 厚 AC13 細(xì)粒式瀝青砼。在鋪筑粗粒

26、式瀝青砼前應(yīng)對基底噴灑 1.0L/ m2的透層油，然后分層攤鋪。本工程的瀝青砼混合料由瀝青砼拌合廠按設(shè)計規(guī)定的各種材料規(guī)格要求和配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。瀝青砼混合料所用瀝青及其他材料應(yīng)符合規(guī)范要求。本工程瀝青砼路面采用機(jī)械化連續(xù)施工，機(jī)械選用：攤鋪機(jī)采用帶自找平并且具有可加熱的振動熨平板的機(jī)型，攤鋪最大寬度為 12m。碾壓設(shè)備采用68T，810T 雙輪鋼筒壓路機(jī)，1215T，1821T 三輪鋼筒壓路機(jī)，14T 以上振動式壓路機(jī)和 19T 輪胎式壓路機(jī)以及其他小型振動夯實機(jī)具。（一（一) )施工工藝流程：施工工藝流程：運(yùn)輸合格驗收穩(wěn)定層施工放樣清理基層面清理基層面配合比設(shè)計灑透油層灑透油層

27、攪拌攪拌合格的瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓成型碾壓成型東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司（二）瀝青混和料施工（二）瀝青混和料施工1 1、施工前檢查、施工前檢查 、檢查基層的強(qiáng)度、鋼度、干燥收縮和溫度收縮變形。高程符合要求；、二灰碎石層已具有穩(wěn)定性；、表面應(yīng)平整，密度，基層的拱度與面層的拱度應(yīng)一致且符合設(shè)計要求；、路緣側(cè)平石已按設(shè)計要求施工完畢。、箅水口已按設(shè)計及規(guī)范要求施工完畢；、透層油或粘層油已噴灑完畢及已符合瀝青混合料攤鋪要求。2、施工前的準(zhǔn)備由實驗室進(jìn)行配合比設(shè)計，并在預(yù)先試驗路段開工前 14 天以前提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在鋪筑試驗路面之前 28 天，將擬用于

28、本工程施工的全部試驗儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項室內(nèi)外試驗的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等） 、人員報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。路面工程開工前 14 天，在監(jiān)理工程師指定的地點，試拌、鋪筑一段長約50m100m（單幅）的試驗路面，用以檢驗各種配合比是否滿足設(shè)計要求，并從中選取最佳的配合比。試驗過程檢查混合料的穩(wěn)定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。試驗路面完成后，提交詳細(xì)的書面報告報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。攤鋪前根據(jù)攤鋪機(jī)的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分?jǐn)備伆鍓K，并根據(jù)當(dāng)日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。3、攪拌 材料準(zhǔn)備。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗段確定的配合比中的材

29、料選用，否是是否達(dá)到設(shè)計層數(shù)與標(biāo)高工序驗收東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司各種礦料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應(yīng)附有出廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結(jié)果等。瀝青混和料采用間歇式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時間一般為 3050s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經(jīng)試拌確定。拌好的瀝青混和料要均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)粒分離現(xiàn)象，否則檢查原因并及時調(diào)整。4、運(yùn)輸為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求拌和廠所采用的自卸槽斗運(yùn)輸車輛必須有覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅固，并且車槽內(nèi)必須干凈

30、，不沾有有機(jī)物質(zhì)或積液。瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場后憑運(yùn)料單接收，測出其溫度，并檢查混合料是否均勻，集料的所有顆粒是否都涂上結(jié)合料，如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于 150、普通瀝青溫度低于 130或顆粒上帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過度加熱、結(jié)成不能壓碎的硬殼或團(tuán)塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。卸料時留于車上或當(dāng)天多余的混合料也不使用。5、攤鋪、側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時不污染周圍的非涂刷區(qū)，井環(huán)與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。嚴(yán)格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響

31、施工質(zhì)量。、攤鋪時要提前 30 分鐘，把整平板加熱至 80100。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。、聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點處先用人工攤鋪 1m 長基準(zhǔn)面，其高程按設(shè)計標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。、開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于 5 輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前約 0.10.3m 處停下，防止撞擊攤東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司鋪機(jī)。、攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，

32、不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持 12.9m/min。、如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪 1m 左右，用量具測檢是否符合攤鋪標(biāo)高。如因攤鋪機(jī)的錯誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調(diào)整找平裝置，并對不平整部分及時修補(bǔ)。、彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每 5m 測設(shè)一次橫坡度值，操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡，以符合橫坡設(shè)計要求。、井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。、盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機(jī)攤

33、鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機(jī)施工時，則以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時注意使前后兩臺機(jī)的軌道重疊35cm，在相鄰車道鋪筑時，保持兩個車道進(jìn)度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為 15cm 的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于 100時進(jìn)行攤鋪，并在攤鋪機(jī)后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力從接縫開始進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。、分兩層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯(lián)結(jié)層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在 130160之間。鋪筑時盡可能減

34、少縱、橫接縫的數(shù)量，如因施工原因需設(shè)縱縫，則把縱向接11縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近 15cm 范圍以內(nèi)。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯開 1m。、縱縫搭接施工：12如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓實，下次繼續(xù)攤鋪時劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面 35cm。、橫縫搭接施工13a.將不符合設(shè)計標(biāo)高的搭接面處劃直線切割垂直。在斷面處掃油加溫，然后在東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。b.縱向

35、攤鋪在條件允許的情況下宜長不宜短，以減少橫縫。c.攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補(bǔ)。6、碾壓、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則處或構(gòu)造物接頭缺料處及時用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實。、壓實工作按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合程序進(jìn)行，并配備小型振動壓路機(jī)和手扶振動夯具，以用于狹窄地點的壓實或修補(bǔ)工程。、碾壓分成初碾、復(fù)碾及終碾三個階段。初碾：用 68t 靜力壓路機(jī)輕壓兩遍，碾壓的速度為 1.52km/h，壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。碾壓時驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，防止發(fā)生推移。碾壓的順序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時予以填補(bǔ)修整，并注意初碾溫度不低于

36、 120。復(fù)碾：用 1012振動壓路機(jī)重壓 46 遍至穩(wěn)定、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在 45km/h，碾壓時相鄰碾壓帶重疊 1020cm，振動壓路機(jī)倒車時先停止振動，并在向另一方向起動后才開始振動，避免混和料形成鼓包。復(fù)碾溫度不低于90。終碾：用 68靜力壓路機(jī)碾壓 26 遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡，碾壓的速度為 23cm。終碾溫度不低于 70。碾壓成型后，不再對其表面進(jìn)行修補(bǔ)。 壓路機(jī)碾壓速度 碾壓階段壓路機(jī)類型初壓（KM/H）復(fù)壓（KM/H）終壓（KM/H）鋼輪鋼輪1.52.03.03.0輪胎/5.0/振動鋼輪不振1.52.0振動 56不振 2.03.0、碾壓時如出現(xiàn)橫

37、向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進(jìn)行碾壓。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于 70；瀝青碎石不低于 50。東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司、壓路機(jī)碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為 30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的 12。在改變行使方向時，放慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候。、當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距 10m 以上，并駛出壓實起始線 3m 以外。壓路機(jī)不停留在溫度高于 70已經(jīng)壓過的混合料上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作期間掉落在路面上

38、。、每次碾壓，應(yīng)在攤鋪止點處預(yù)留 0.5左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續(xù)鋪時一并壓實，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。、碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過多而致?lián)p蝕路面。設(shè)專人負(fù)責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。未碾壓完成的路面禁止通行。、如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機(jī)油或淋水潤滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實。 、凡壓路機(jī)或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，采用人工趁熱夯實整平。 （三）成品保護(hù)（三）成品保護(hù)瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于 50并清除留在路面上的工具、護(hù)欄

39、雜物后，取得監(jiān)理工程師的書面同意才開放交通。在路面未冷卻前，禁止各類施工機(jī)械和車輛駛?cè)胧┕さ囟危_保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。 三、路緣石（道牙）安砌：三、路緣石（道牙）安砌：本工程路緣側(cè)石按設(shè)計定制砼預(yù)制側(cè)石，C15 現(xiàn)澆混凝土后座。施工時應(yīng)注意以下幾點：、預(yù)制混凝土路緣石出廠前，應(yīng)進(jìn)行檢查驗收，其抗壓強(qiáng)度及抗折強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。外形尺寸允許誤差5mm，掉角塌邊長度不大于 20mm，外露面邊棱完整，表面應(yīng)顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂紋等現(xiàn)象，外露面平整度允許偏差 3mm。、道牙基礎(chǔ)宜與路床同時填挖和碾壓，以保證基礎(chǔ)與道路有整體的均勻密實度。、道牙施工時應(yīng)先校核坐標(biāo)軸線并重新釘

40、立新樁，在直線部分樁距為1015m，在彎道上為 510m，路口圓弧為 15m。按新釘樁放線，在直線部分可用東方假日城小區(qū)東側(cè)停車場 施工組織設(shè)計 蘇州榮志市政建設(shè)有限公司小線放線，在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線，在刨槽后安裝前再復(fù)核一次，并測出道牙頂面高程標(biāo)志。、釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。再按設(shè)計要求均鋪砂漿，按放線位置安砌路緣石。、砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，縫寬為 1CM，線條直順，彎道圓滑。、路緣石背后應(yīng)按設(shè)計要求的材料回填夯實（或砼、砂漿密灌） ，夯實寬度不小于 50CM，高度不小于 15CM，壓實度在 90%以上。如發(fā)現(xiàn)路緣石傾斜或有移動現(xiàn)象，應(yīng)即時修整。、平石砌完后，內(nèi)外側(cè)應(yīng)鋪

41、填夯實，避免平石傾斜或移動。、勾縫前，先修整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計要求。、道牙的養(yǎng)護(hù)期不得少于 3d，在此期間應(yīng)嚴(yán)防碰撞。雨水口處道牙的砌筑，應(yīng)與雨水口施工配合。、立緣石、平緣石安砌后必須牢固，并應(yīng)做到線段直順，曲線圓順，立道牙勾縫應(yīng)嚴(yán)密，平石不得阻水，立緣石背后回填必須密實。、立緣石、平緣石施工時允許偏差如下表：11序號項目允許偏差（mm）1直順度102相鄰塊高差33縫寬34立緣石頂面高程105立緣石外露尺寸106立緣石槽底及背后填料密實度（%）90%第第二二節(jié)節(jié) 電氣安裝電氣安裝一、電纜線路敷設(shè)一、電纜線路敷設(shè) 、電纜線路的敷設(shè)應(yīng)于電纜保護(hù)管敷設(shè)到位后進(jìn)行。 、敷設(shè)前應(yīng)檢查穿線管管口是否已打掉毛刺制成喇叭口。 、電纜敷設(shè)嚴(yán)禁有絞擰，鎧