噸龍門吊說(shuō)明書

1、QY434-W0432噸×35米門式起重機(jī)說(shuō)明書審定 _審核 _校對(duì) _設(shè)計(jì) _中船第九設(shè)計(jì)研究院2005.8目 錄頁(yè)次目錄-I第一章性能和構(gòu)造-11-1概 述-11-2主要技術(shù)性能-11-3主要金屬結(jié)構(gòu)-21-4主要機(jī)構(gòu)及設(shè)施-3第二章起重機(jī)的建造-42-1慨述-42-2材料-52-3金屬結(jié)構(gòu)的制造總則-62-4焊接-72-5金屬結(jié)構(gòu)件制造公差和要求-82-6司機(jī)室和起重小車的防雨要求-102-7機(jī)械制造-102-8潤(rùn)滑-122-9除銹和油漆-132-10起重機(jī)軌道安裝要求-142-11電氣-14第三章操作和整定-153-1操作前的準(zhǔn)備工作-153-2整定-15第四章使用和維護(hù)-1

2、64-1安全使用注意事項(xiàng)-164-2定期檢查-164-3潤(rùn)滑-17I32噸×35米門式起重機(jī)說(shuō)明書第一章 性能和構(gòu)造1-1 概述本起重機(jī)是中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司上海滬閔分公司委托第九設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的門式起重機(jī)。起重機(jī)的形式為偏軌箱形雙梁門式起重機(jī)。本起重機(jī)具有起重小車、大車行走等機(jī)構(gòu)。起重小車具有主、副起升、小車行走等機(jī)構(gòu)。本起重機(jī)的主要金屬結(jié)構(gòu)分為大梁、支腿、下橫梁等，結(jié)構(gòu)形式為箱形結(jié)構(gòu)。地面有扶梯通過(guò)支腿到達(dá)司機(jī)室，司機(jī)室平臺(tái)處有扶梯可到達(dá)大梁頂面，以便小車維修。本起重機(jī)電源為三相四線制，交流50Hz，380V，大車采用磁滯式電纜卷筒供電，小車采用懸掛電纜供電。起升、小車行走機(jī)構(gòu)的

3、電氣控制柜、電阻箱安裝在移動(dòng)司機(jī)室頂上電氣房?jī)?nèi)，大車行走機(jī)構(gòu)的電氣控制柜安裝在支腿平臺(tái)上。本起重機(jī)的安全設(shè)施有起升高度、重量限制器、行走機(jī)構(gòu)的限位裝置、風(fēng)速指示器、夾軌器、錨定裝置等。1-2 主要技術(shù)性能 1. 起重機(jī)工作級(jí)別：A5 2. 起重能力： 跨度 35 m 吊重 32 t 3. 主起升機(jī)構(gòu) 工作級(jí)別： M5 額定最大起重量：32 t 起升高度： 軌上 13 m 起升速度： 8 m/min 電 動(dòng) 機(jī)： YZR280S-6 N=55kW n=976r.p.m. S3 40 4. 副起升機(jī)構(gòu) 工作級(jí)別： M5 額定最大起重量：10 t 起升高度： 軌上 13 m 起升速度： 10 m/m

4、in 電 動(dòng) 機(jī)： YZR200L-6 N=22kW n=976r.p.m. S3 40 5. 小車行走機(jī)構(gòu)： 工作級(jí)別： M5 行走速度： 32 m/min 電 動(dòng) 機(jī)： YZR160M2-6 N=7.5kW n=945r.p.m. S3 40 走輪數(shù)： 4只 驅(qū)動(dòng)輪： 2只 6. 大車行走機(jī)構(gòu)： 工作級(jí)別： M5 行走速度： 36 m/min 電 動(dòng) 機(jī)： 八臺(tái) YZR160M2-6 N=7.5kW n=945r.p.m. S3 40 走輪數(shù)： 16只 驅(qū)動(dòng)輪： 16只 7. 起升鋼絲繩型號(hào) 主起升：6×19W+FC-20-1770 (GB/T8918-1996) 副起升：6&#

5、215;19W+FC-16-1770 (GB/T8918-1996) 8. 軌距×基距：35 m ´ 8 m 9. 起重機(jī)總高：18.5 m 10. 最大輪壓： 250 kN11. 軌道型號(hào)： P4312. 裝機(jī)容量： 150 kW 13. 電源： AC 380V 50Hz 三相四線制14. 起重機(jī)總重： 205t1-3 主要金屬結(jié)構(gòu)本起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)均采用箱形梁結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式在同類起重機(jī)上使用多年，其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性均滿足起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范和使用要求。大梁為雙梁偏軌箱形結(jié)構(gòu)，與支腿采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。在一側(cè)主梁上面設(shè)有安裝供電電纜裝置的支架結(jié)構(gòu)，供電裝置導(dǎo)軌懸吊在支架上

6、，供給起重小車電源。1-4 主要機(jī)構(gòu)及設(shè)施1. 起重小車起重小車由主、副起升絞車和小車行走機(jī)構(gòu)組成 主起升絞車本機(jī)構(gòu)的起重絞車為單電機(jī)雙卷筒雙出繩式，由一臺(tái)55kW交流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)臥式減速器，直接驅(qū)動(dòng)卷筒。吊鉤滑輪組的倍率為4，吊鉤升降極限位置由安裝在卷筒一端出軸上的限位開關(guān)控制，起升載荷的稱量和限制通過(guò)安裝在卷筒支座上的起重量限制器來(lái)控制，并在司機(jī)室內(nèi)的儀表中顯示出來(lái)。 副起升絞車本機(jī)構(gòu)的起重絞車為單電機(jī)雙卷筒雙出繩式，由一臺(tái)22kW交流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)臥式減速器，直接驅(qū)動(dòng)卷筒。吊鉤滑輪組的倍率為2，吊鉤升降極限位置由安裝在卷筒一端出軸上的限位開關(guān)控制，起升載荷的稱量和限制通過(guò)安裝在卷筒支座

7、上的起重量限制器來(lái)控制，并在司機(jī)室內(nèi)的儀表中顯示出來(lái)。 小車行走機(jī)構(gòu)小車行走機(jī)構(gòu)有4個(gè)走輪，驅(qū)動(dòng)比為1/2。由1臺(tái)7.5kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)一臺(tái)立式減速器，直接驅(qū)動(dòng)兩只主動(dòng)輪。為了防止碰撞造成機(jī)損，起重小車架的兩端均裝有緩沖器。2. 大車行走機(jī)構(gòu)起重機(jī)的四條支腿的平衡梁下各裝有一套行走機(jī)構(gòu)。每套行走機(jī)構(gòu)由平衡梁、主動(dòng)臺(tái)車和從動(dòng)臺(tái)車等組成，上述各部件均采用軸鉸連接，使輪壓分配均勻，并能較好地適應(yīng)軌道的不平,小車在懸臂端極限位置時(shí)，不能開大車行走。每套行走機(jī)構(gòu)有4個(gè)走輪，整機(jī)共有16個(gè)走輪。全驅(qū)動(dòng)，整機(jī)由8臺(tái)7.5kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走。為了防止碰撞造成機(jī)損，行走機(jī)構(gòu)的兩端均裝有緩沖器。3. 安全設(shè)

8、施 扶梯欄桿設(shè)施符合GB6067起重機(jī)械安全規(guī)程 的要求。 起升保護(hù)裝置，由主、副鉤起升高度、重量限制器組成。 行程保護(hù)和電氣聯(lián)鎖a. 吊鉤起升高度限位保護(hù)：行程開關(guān)安裝在起重絞車上。b. 起重小車行走限位保護(hù)：設(shè)有終點(diǎn)限位開關(guān)及緩沖裝置，限位開關(guān)安裝在大梁一側(cè)，兩端各兩只，緩沖器安裝在大梁兩側(cè)，兩端各兩只。c. 大車行走限位保護(hù)：設(shè)有緩沖裝置。 防滑夾軌器及防風(fēng)錨定裝置：起重機(jī)裝有兩套液壓彈簧夾軌器和錨定裝置，其限位開關(guān)與行走機(jī)構(gòu)的控制回路聯(lián)鎖。4. 司機(jī)室移動(dòng)司機(jī)室為全封閉結(jié)構(gòu)，具有良好隔熱、隔音效果，并配有冷暖分體式空調(diào)器。5. 供電裝置 電源：三相四線制，交流50Hz，380V 本機(jī)大

9、車采用電纜卷筒供電，小車采用懸掛電纜供電。6. 潤(rùn)滑和密封 本起重機(jī)滑輪組采用人工操作分路加脂。 各減速器有良好的密封條件，防止漏油。第二章 起重機(jī)的建造2-1 概述1. 本建造說(shuō)明書作為整機(jī)建造的原則工藝，供編制各結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)零部件的施工工藝時(shí)參照?qǐng)?zhí)行。2. 在建造過(guò)程中具體技術(shù)要求，如本建造說(shuō)明書中未有規(guī)定，請(qǐng)參考引用標(biāo)準(zhǔn)。3. 引用標(biāo)準(zhǔn)：GB3811-83起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB6067-85起重機(jī)械安全規(guī)程GB5905-86起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB10183-88橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差GB700-88碳素結(jié)構(gòu)鋼GB1591-88低合金結(jié)構(gòu)鋼GB699-88優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB

10、3077-88合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB5117-85碳鋼焊條GB5118-85低合金結(jié)構(gòu)鋼GB6417-86金屬熔化焊縫缺陷分類及說(shuō)明GB11352-89一般工程用鑄造碳鋼件GB985-88氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB986-88埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸GB3323-87鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)GB11345-89鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)GB/T4162-91煅軋鋼棒超聲波探傷方法GB10051.2-88起重吊鉤、直柄吊鉤技術(shù)條件GB8923-88涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB9286-88色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)JB/T5000.

11、3-1998重型機(jī)械通用技術(shù)條件焊接件JB/ZQ4382-86齒式聯(lián)軸器技術(shù)條件ZBJ04005滲透探傷方法ZBJ04006鋼鐵材料的磁粉探傷方法GBJ232-82電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2-2 材料1. 金屬結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件，如大梁、支腿、下橫梁等采用碳素鋼時(shí)按GB700-88。對(duì)于次要構(gòu)件，如平臺(tái)、扶梯、欄桿等則不受此限制。2. 焊條：對(duì)于碳素結(jié)構(gòu)鋼采用E4315(GB5117-85)。3. 機(jī)械部分的零件材料牌號(hào)必須符合圖紙要求，嚴(yán)格檢驗(yàn)，其機(jī)械性能和化學(xué)成分應(yīng)符合其材料標(biāo)準(zhǔn)。如果采用材料與圖紙標(biāo)注不一致，則由制造廠、用戶和設(shè)計(jì)單位協(xié)商解決。2-3 金屬結(jié)構(gòu)的制造總則1. 放樣、下料、

12、矯正和彎曲 放樣和下料時(shí)，應(yīng)根據(jù)工藝要求考慮預(yù)放焊縫收縮余量及切割、刨邊和銑平等需要的加工余量。 板邊切去尺寸規(guī)定：定尺板單面切去50mm，若不切邊，則應(yīng)提出強(qiáng)度(機(jī)械性能)和化學(xué)成份的報(bào)告。對(duì)于不定尺板，單面切去100mm。 有彎曲要求的構(gòu)件，其曲面可用樣板檢查，任意處的最大間隙不大于2mm。 鋼板的熱加工，應(yīng)在鋼板加熱到淡黃色(10001100)時(shí)進(jìn)行，并在呈現(xiàn)蘭色(500550)前結(jié)束。 在保證強(qiáng)度和滿足工作條件要求的前提下，盡量采用尺寸大的鋼板和軋制的型材，避免采用焊接組合的型式。 在布置板材的對(duì)接焊縫時(shí)，要考慮下列幾方面要求：a. 應(yīng)盡可能避開最大應(yīng)力的部位及構(gòu)件截面突變的部位。b.

13、 應(yīng)盡量避開機(jī)械加工表面。c. 焊接梁的翼緣板與腹板的對(duì)接焊縫不宜處在同一截面上，其間距應(yīng)不小于200mm， 橫向加勁肋應(yīng)離開與其平行的腹板、翼緣板的對(duì)接焊縫，間距也不小于200mm。d. 盡量少用十字形對(duì)接焊縫。2. 切割和邊緣加工 鋼材切割后實(shí)際切割線對(duì)預(yù)定切割線(下料線)的偏差不得超過(guò)1.5mm。 切割后的零件邊緣不得有裂紋及超過(guò)1.5mm的缺棱，對(duì)飛刺應(yīng)加以清除，氣割后應(yīng)清除表面的金屬毛刺、渣滓、濺斑和熔瘤。 采用刨邊加工時(shí)，實(shí)際刨邊對(duì)于定刨邊線(下料線)的偏差不得超過(guò)1mm。3. 拼裝 拼裝的零件必須經(jīng)過(guò)矯正，其連接表面及沿焊縫位置每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、飛刺、臟物、油污等必須

14、清除干凈。 焊接連接在焊接前拼裝的允許偏差，不得超過(guò)下列規(guī)定：a. 接頭處間隙偏差，坡口的鈍邊偏差，坡口張角偏差均按GB985、GB986的規(guī)定。b. 錯(cuò)邊 S：(mm) 雙面焊縫 S0.15d，Smax=3mm；單面焊縫 S0.1d， Smax=2mm。錯(cuò)邊S僅用于相同厚度的工件(公稱厚度d)，在錯(cuò)邊的測(cè)量上也要注意工件的厚度公差，采用最小值，在平行或交叉錯(cuò)邊的工件上應(yīng)考慮最大錯(cuò)邊。c. 搭接·長(zhǎng)度 L：(mm) L2(d1+d2)。d. 翼緣板傾斜度傾斜度 DB/500；翼緣板對(duì)垂直腹板的位移 h3mm；e.處于同一面板兩側(cè)受力豎板的重疊尺寸 d2/3d2-4 焊接 1. 手工焊

15、焊條牌號(hào)根據(jù)母材的牌號(hào)選用，對(duì)于Q235B和Q235A鋼，選用E4315 (GB5117-85)，焊條烘熔溫度和時(shí)間按焊條生產(chǎn)廠的產(chǎn)品說(shuō)明書進(jìn)行，自動(dòng)焊：對(duì)于Q235B和Q235A鋼，選用H08A自動(dòng)焊絲。 2. 焊接工作應(yīng)按焊接工藝所規(guī)定的焊接方法、焊接程序、焊接規(guī)范和技術(shù)措施進(jìn)行，以提高生產(chǎn)率，減少焊接變形和內(nèi)應(yīng)力，保證焊接質(zhì)量。 3. 焊接工作應(yīng)在拼裝檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。 4. 焊接前應(yīng)檢查和修正定位焊點(diǎn)，清除焊縫位置附近的鐵銹、油污、積水等。 5. 當(dāng)進(jìn)行多層焊接時(shí)，在焊接每層焊縫之前，應(yīng)對(duì)前一層焊縫進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有夾渣、氣孔和裂紋時(shí)，應(yīng)將缺陷部分除凈再施焊。 6. 封閉箱形斷面封板之前

16、，應(yīng)有工廠檢驗(yàn)部門檢查箱體內(nèi)部焊縫的質(zhì)量，檢驗(yàn)合格簽字后方能封板。除非合同另有規(guī)定，監(jiān)造(或用戶)代表在場(chǎng)，檢查簽字認(rèn)可后方能封板。 7. 焊縫質(zhì)量應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)類型按下列方法進(jìn)行檢驗(yàn) 外觀質(zhì)量 對(duì)接焊縫質(zhì)量應(yīng)符合JB/ZQ4000.3中的Bs級(jí)的規(guī)定。 角焊縫質(zhì)量應(yīng)符合JB/ZQ4000.3中的Bk級(jí)的規(guī)定。 內(nèi)在質(zhì)量 角焊縫質(zhì)量應(yīng)符合JB/ZQ4000.3中的Bk級(jí)。 對(duì)接焊縫所有對(duì)接焊縫作100焊縫長(zhǎng)度范圍超聲波探傷，其質(zhì)量不低于GB11345-89 B級(jí)檢驗(yàn)之級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。重要的對(duì)接焊縫要進(jìn)行X光拍片檢查，其質(zhì)量不低于GB3323-87規(guī)定之級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，拍片范圍不少于焊縫總長(zhǎng)的10，受拉焊縫每條至少

17、拍一張片子。用戶有權(quán)確定拍片部位。若拍片數(shù)中有50以上不合格， 則必須重新焊接，50以下不合格者可局部重焊，如連續(xù)補(bǔ)焊兩次以上，必須重新調(diào)換。拍片發(fā)現(xiàn)有不允許缺陷時(shí)，應(yīng)在缺陷的延長(zhǎng)方向或可疑方向作補(bǔ)充拍片。若補(bǔ)充拍片后仍有懷疑時(shí)，則該焊縫全長(zhǎng)拍片。所謂重要的對(duì)接焊縫是指構(gòu)件上的受拉對(duì)接焊縫，或其受力復(fù)雜的部位的焊縫。例如大梁、支腿、下橫梁等箱形梁的拼接處以及所有鉸點(diǎn)處。 為了便于檢查，拍片要編號(hào)，拍片人員必須有資格證書，對(duì)于所拍片子需有評(píng)級(jí)證書。對(duì)于十字形和T字形對(duì)接接頭處要作100拍片檢驗(yàn)。 8. 對(duì)于7.條中列舉的重要受力焊縫，其對(duì)接焊縫不允許采用單面焊接雙面成型的焊接工藝。 9. 對(duì)于柔

18、性腿、剛性腿、下橫梁等箱形梁的重要角焊縫進(jìn)行仔細(xì)外觀檢查，并抽查長(zhǎng)度為焊縫長(zhǎng)度的510作磁粉探傷，缺陷等級(jí)不大于ZBJ04006規(guī)定的I級(jí)要求，磁粉探傷處用120mm角相砂輪打磨。10. 焊縫在圖中未注明為間斷焊者全部采用連續(xù)焊。焊縫高度未注明者，對(duì)于單面角焊縫其高度不得小于被焊件中最小板厚；雙面角焊縫其高度不得小于被焊件中最小板厚的0.7倍。2-5 金屬結(jié)構(gòu)件制造公差和要求金屬結(jié)構(gòu)制造公差和要求可參照J(rèn)B1036-82和GB10183-88之規(guī)定執(zhí)行。對(duì)于大梁，在其組裝完成后，必須達(dá)到以下要求：1. 大梁跨中上拱度F=(0.9/10001.4/1000)S ，即3249毫米范圍內(nèi),有效懸臂端

19、上翹度為F=(0.9/3501.4/350)L, 即2428毫米范圍內(nèi)。2. 大梁的水平彎曲值應(yīng)小于1/2000L，且向大梁的完成突曲，此值應(yīng)在離上蓋板約100毫米的腹板處測(cè)量，兩端始于第一塊筋板，L1為實(shí)測(cè)距離。3. 大梁腹板的波浪度，以1米長(zhǎng)平尺檢查，在離上蓋板1/3H以內(nèi)的區(qū)域不大于0.7d，其余區(qū)域不大于1.2d。4. 上蓋板的水平偏斜值£1/200B，B為上蓋板的寬度。5. 腹板的垂直偏斜值£1/200H，H為腹板的高度。對(duì)于其他基本焊接結(jié)構(gòu)件制造的允許偏差應(yīng)符合下列要求：6. 構(gòu)件的直線度 a.垂直方向fL/1000； b.水平方向f'L/2000。7.

20、 板梁結(jié)構(gòu)件翼緣板的水平傾斜度 a.箱形梁DB/200 b. 工字形梁DB/200 但Dmax=5mm， 此值在長(zhǎng)筋板處測(cè)量。8. 工字形梁翼緣板的平面度 Da/1009. 箱形梁或工字形梁腹板的垂直度DH/200。此值在長(zhǎng)筋板或節(jié)點(diǎn)處測(cè)量。10. 箱形梁或工字形梁翼緣板 相對(duì)于梁中心線的對(duì)稱度 5mm。11. 箱形梁或工字形梁腹板的波浪度要求：以1m平尺檢查a. 在受壓區(qū)域的H/3的區(qū)域內(nèi)，不大于該區(qū)域板厚的0.7倍，且在相鄰筋板間凹凸不超過(guò)一處。b. 其余區(qū)域不大于該區(qū)域板厚的1.2倍。2-6 司機(jī)室和起重小車的防雨試驗(yàn)1. 司機(jī)室的防雨試驗(yàn)防雨試驗(yàn)在常溫下進(jìn)行，試驗(yàn)前應(yīng)關(guān)閉門窗，試驗(yàn)時(shí)在

21、水管前裝設(shè)噴頭模擬大雨?duì)?，使水流成拋物線，向司機(jī)室頂面和四周噴水(水噴至司機(jī)室表面時(shí)與鉛垂面成30度左右)。各處噴水時(shí)間不少于5分鐘，試驗(yàn)后在司機(jī)室內(nèi)觀察，司機(jī)室頂部不允許漏水，圍壁四周允許有少量水珠或水漬。反之則為漏水，此項(xiàng)試驗(yàn)也可在大雨或暴雨的露天進(jìn)行；在司機(jī)室進(jìn)行防雨試驗(yàn)時(shí)，其安裝空調(diào)器處除外。2. 起重小車機(jī)房的防雨試驗(yàn)起重小車機(jī)房的防雨試驗(yàn)方法同司機(jī)室的防雨試驗(yàn)。2-7 機(jī)械制造1. 通用技術(shù)條件 由設(shè)計(jì)部門確定的主要關(guān)鍵外購(gòu)件應(yīng)有制造廠的出廠檢驗(yàn)合格證明書。 機(jī)械部分各零件在部件組裝前按圖紙要求進(jìn)行檢驗(yàn)。 所有齒輪聯(lián)軸器均按JB/ZQ4382-86齒式聯(lián)軸器技術(shù)條件進(jìn)行制造及安裝。

22、 進(jìn)行加工的零件凡是經(jīng)氣割的，均要求去毛倒棱。 鍛件進(jìn)行超聲波探傷，要求達(dá)到GB4126鍛軋鋼棒超聲波探傷方法規(guī)定之B級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于損壞后會(huì)造成重大事故的零件(如吊鉤裝置、滑輪軸、走輪軸等)，除了超聲波探傷外，還要在加工后進(jìn)行著色探傷或磁粉探傷，滿足缺陷等級(jí)不大于ZBJ04005或ZBJ04006規(guī)定的I級(jí)要求。 鑄件質(zhì)量要求 全部毛坯鑄件(配重除外)都應(yīng)進(jìn)行熱處理(正火或退火)或經(jīng)其他措施消除內(nèi)應(yīng)力。 鑄件上如有氣孔、夾雜、機(jī)械傷痕等各種缺陷，按下述規(guī)定為：a. 在鑄件不加工的次要表面上，若缺陷在下述范圍內(nèi)可不補(bǔ)焊：缺陷總面積不超過(guò)該表面面積的5，單個(gè)缺陷面積的直徑5mm，深度不超過(guò)其壁厚

23、的10，并且絕對(duì)值不超過(guò)3mm，每100mm×100mm的面積上缺陷不超過(guò)2個(gè)。b. 對(duì)車輪踏面(包括輪緣內(nèi)側(cè)面)、制動(dòng)輪制動(dòng)面，齒輪齒部及其它調(diào)質(zhì)或淬火件的缺陷范圍在下表(表1)規(guī)定內(nèi)以及焊補(bǔ)后焊縫金屬與本體金屬的重量比在下列范圍內(nèi)時(shí)可補(bǔ)焊。焊補(bǔ)后焊縫金屬與本體金屬的重量比范圍：50kg以上：1.8；550kg：3；5kg以下：5允許補(bǔ)焊的缺陷范圍 表1壁 厚 (mm)151630315051100101300300缺陷鏟除后的深度不大于穿透60%壁厚50%壁厚40%壁厚50mm60mm缺陷超過(guò)以上規(guī)定或產(chǎn)生裂紋使，鑄件應(yīng)報(bào)廢。 鑄件缺陷焊補(bǔ)應(yīng)遵守下列規(guī)定：a. 缺陷鏟盡，直到呈現(xiàn)

24、良好金屬為止。b. 所用焊條，應(yīng)能保證焊肉的機(jī)械性能與鑄件本身的機(jī)械性能相當(dāng)。c. 對(duì)加工面在焊接后進(jìn)行熱處理，對(duì)非加工面焊重超過(guò)鑄件重2時(shí)應(yīng)熱處理。d. 焊補(bǔ)處與主體金屬的硬度差，不得高于或低于主體金屬硬度的15，但對(duì)有熱處理要求的鑄件應(yīng)保證其硬度在規(guī)定范圍內(nèi)。 鑄件表面應(yīng)整潔，不得有型砂、斑疤和機(jī)械傷痕等缺陷，澆口、冒口、毛邊、飛刺、多肉和突出部分應(yīng)除去，氣割一般應(yīng)在熱處理前進(jìn)行。冒口氣割后殘留的根部，應(yīng)符合下列數(shù)據(jù) 表2冒口直徑或厚度(mm)5051100101200201400401600601800冒口氣割后的殘留根部(mm)±2±3±4±6&

25、#177;8±10若冒口氣割后的殘留根部凹入鑄件表面時(shí)，非加工面不得超過(guò)鑄件尺寸下偏差，對(duì)加工表面不得超過(guò)鑄件加工余量的下偏差。 鑄件的撓曲，在每100mm長(zhǎng)度上不得大于1mm，超過(guò)此限時(shí)允許校正，校正后對(duì)于重量大于150kg或輪廓尺寸大于300mm的鑄件應(yīng)進(jìn)行熱處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，對(duì)薄壁鑄件，當(dāng)全部加熱校正時(shí)，矯正后可不進(jìn)行熱處理。 各機(jī)構(gòu)組裝后均須進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可裝入起重機(jī)上。2. 起升機(jī)構(gòu)主副起升絞車組裝后，必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常噪聲。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，工作可靠。額定載荷下的起升速度允許偏差為設(shè)計(jì)標(biāo)定值的±10%。起升高度之允許偏差為±0.5m。

26、3. 行走機(jī)構(gòu)裝配好的車輪應(yīng)能用手使車輪靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，走輪軸線與水平方向的傾斜角(垂直偏斜)應(yīng)符合tg不大于0.0025，車輪的水平偏斜不大于L/1000，L為測(cè)量長(zhǎng)度。同一行走臺(tái)車下車輪的同位差不大于1mm，同一條軌道上的車輪的同位差不大于5mm。行走機(jī)構(gòu)與下橫梁連接的法蘭應(yīng)處在同一平面上，高低誤差不得大于軌距的1/1500(包括軌道本身的高低誤差)，車輪輪緣與軌道間隙應(yīng)均勻。行走速度(滿載時(shí)的穩(wěn)定速度)允許偏差為設(shè)計(jì)標(biāo)定值的±10%。2-8 潤(rùn)滑1. 本起重機(jī)潤(rùn)滑劑見表3。 表 3 序號(hào)潤(rùn)滑部件的類別及名稱潤(rùn) 滑 劑1 起重機(jī)臥式圓柱齒輪減速器 HJ-30機(jī)械油(GB443-64)

27、2 制動(dòng)器杠桿鉸接點(diǎn) HJ-20機(jī)械油3 滾動(dòng)軸承 00號(hào)減速器潤(rùn)滑脂4 鋼絲繩 SY1577-785鋼絲繩表面脂5 行走機(jī)構(gòu)立式齒輪減速器 HJ-20(冬用)齒輪油6 制動(dòng)器液壓推桿油泵 25號(hào)變壓器油CYB1351-627 齒輪聯(lián)軸器 HJ-30機(jī)械油8 滑輪組 00號(hào)減速器潤(rùn)滑脂9 行走機(jī)構(gòu)開式齒輪 00號(hào)減速器潤(rùn)滑脂2. 滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂充填量一般為填滿內(nèi)腔的1/23/5為宜，兩端蓋內(nèi)則填滿1/22/3。3. 鋼絲繩工作期間的潤(rùn)滑，最好用表3中所列的鋼絲繩潤(rùn)滑脂牌號(hào)"SY1577-78S鋼絲繩表面脂"，也可用鈣基脂與15的石墨混合代替，潤(rùn)滑脂消耗量：表面涂脂，每毫米直

28、徑每米長(zhǎng)約5g。2-9 除銹和油漆1. 除去附著于鋼板表面的雜質(zhì)，用稀釋劑除去油脂等污垢，如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類，應(yīng)以清水洗凈，以壓縮空氣吹干。2. 以拋丸或噴砂除銹方法將氧化皮、鐵銹及其他雜質(zhì)清除干凈，然后用真空吸塵器或經(jīng)凈化的壓縮空氣將鋼材表面清掃干凈，除銹質(zhì)量必須達(dá)到GB8923-88"涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)"中的Sa2 1/2 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。3. 除銹后的金屬表面涂底漆的時(shí)間間隔應(yīng)不超過(guò)6小時(shí)。4. 底漆共2度，采用"702環(huán)氧富鋅底漆"，第一度用作保養(yǎng)底漆，干膜厚度20m±5m，第二度作防銹底漆，干膜厚度35m±5m。中

29、間層漆采用"842環(huán)氧云鐵底漆"，無(wú)氣噴涂1度，干膜厚度³45m±5m。面漆選用"氯化橡膠面漆"，1度，干膜厚度³70m±5m。起重機(jī)面漆應(yīng)均勻，細(xì)致，光亮，完整和色澤一致，不得有粗糙不平、漏漆錯(cuò)漆、皺紋、針孔及嚴(yán)重流掛等缺陷。5. 起重機(jī)外表涂漆顏色，可根據(jù)用戶要求選定，若用戶無(wú)特殊要求，可參照J(rèn)B2299礦山工程起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標(biāo)志的規(guī)定，對(duì)于安置電氣設(shè)備的大梁箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)壁面漆為白色。6. 封閉箱體內(nèi)部須涂1度防銹底漆，底漆牌號(hào)同前，干膜厚度³35m。7. 機(jī)械零件表面，如無(wú)特殊的規(guī)定時(shí)

30、，一律涂淺灰色。8. 減速箱內(nèi)表面及其零件不加工的表面應(yīng)涂上奶黃色耐油磁漆或其他耐油涂料。9. 油杯、油嘴、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓管路，氣壓管路等標(biāo)志性部件和需要引起注意的防松裝置，如按鈕以及裸露于外面未加防護(hù)裝置的快速回轉(zhuǎn)零件，聯(lián)軸器等輪輻及輻板均涂紅色面漆。10. 起重機(jī)的最外部容易引起碰撞的警戒標(biāo)志性部分如吊鉤等應(yīng)按JB2279-78"礦山工程起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標(biāo)志"涂安全標(biāo)志(黃、黑相間，斜道一般與水平面成45度角)。11. 所有外購(gòu)機(jī)電設(shè)備按原來(lái)面漆顏色，如有碰壞，按原色補(bǔ)漆。12. 損壞的漆膜應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漆，其除銹和涂層厚度應(yīng)符合上述要求。13. 涂裝工藝按造漆

31、廠的產(chǎn)品說(shuō)明書進(jìn)行。14. 漆膜附著力測(cè)試按GB9286-88"色漆和清漆、漆膜的劃格試驗(yàn)"的規(guī)定，其質(zhì)量達(dá)到GB9286-88規(guī)定的級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2-10 起重機(jī)軌道安裝要求小車軌道安裝要求如下：1. 軌距K的極限偏差不得大于±3mm。2. 在與小車運(yùn)行方向相垂直的同一截面上的兩根小車軌道之間的高度差Dh不得超過(guò)4.8mm。3. 小車軌道的局部平面度Dhr不得超過(guò)3.2mm。4. 小車軌道的接頭處必須對(duì)準(zhǔn)。軌道中心線的側(cè)面旁彎度必須符合：每2m長(zhǎng)度內(nèi)的偏差不得大于1mm，在軌道全長(zhǎng)范圍內(nèi)不得大于10mm。大車軌道安裝要求如下：5. 坡度：在30m范圍內(nèi)1/10006.

32、 接頭：間隙2mm，在水平平面內(nèi)的左右錯(cuò)位和在高度上的錯(cuò)位0.5mm，7. 旁彎度(單根軌，相對(duì)于基準(zhǔn)線)：全長(zhǎng)±10mm，2m范圍±1mm。8. 軌距誤差：不大于±10mm9. 軌面高低差：不大于5mm。(指兩條軌道同一截面上的高低差)10. 如果軌道公差超過(guò)上述規(guī)定的20%，軌道必須重新糾正。2-11 電氣1. 電氣施工應(yīng)按"電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范"(GBJ232-82)進(jìn)行。施工中若出現(xiàn)新問(wèn)題，應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員協(xié)商解決辦法。2. 主回路及控制回路各導(dǎo)線端應(yīng)有與控制原理圖上相符合的永久性編號(hào)標(biāo)志。3. 導(dǎo)線敷設(shè)時(shí)應(yīng)避免敷設(shè)在易受機(jī)械損

33、壞、潮濕、高溫、油污等直接有影響之處，如果導(dǎo)線必須敷設(shè)在有油類可能偶然落下的地方，應(yīng)穿管或用外罩保護(hù)。4. 敷設(shè)的導(dǎo)線應(yīng)使導(dǎo)線不致由于起重機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)而產(chǎn)生額外應(yīng)力和磨損。5. 各聯(lián)接導(dǎo)線按截面配用接線端子應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、螺栓等也能滿足載流量要求。6. 電線、電纜的任何分支線的接頭必須用接線盒。7. 導(dǎo)線穿管時(shí)，管內(nèi)不允許有接頭。8. 導(dǎo)線穿管的管口，應(yīng)去除毛刺并加護(hù)套。9. 母排之間電氣間隙和漏電距離應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。母排要整齊美觀，分相分色，接頭處焊錫要光滑，油漆要在清潔后噴涂。10. 各管子、導(dǎo)板所用的底架、馬腳電焊必須牢固，無(wú)假焊、脫焊現(xiàn)象。11. 各電氣設(shè)備安裝必須固定牢固，用螺

34、栓固定時(shí)必須有防松裝置。12. 各電氣設(shè)備的外觀檢查應(yīng)均無(wú)明顯缺陷。13. 在露天的電氣裝置應(yīng)采取防水措施，室外敷設(shè)的電纜應(yīng)穿管。14. 凡不帶電的電氣設(shè)備外殼金屬構(gòu)架、電阻器框架、穿線鋼管等均應(yīng)妥善接地，接地電阻小于4。15. 電氣設(shè)備絕緣性能良好，符合JT5017-86的要求。16. 控制箱元件安裝符合"低壓電控設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"，并考慮便于維修、保養(yǎng)和拆裝。17. 各行程終端開關(guān)必須靈敏可靠，保證各動(dòng)作行程達(dá)到終端位置時(shí)切斷電源。18. 音響信號(hào)裝置應(yīng)清晰可靠。19. 關(guān)于電機(jī)、電器、電纜、電線的交接試驗(yàn)后按其相應(yīng)的交接規(guī)程驗(yàn)收。20. 由于采用一部分原始圖紙?jiān)斐杉庸し?hào)

35、、公差配合等新舊標(biāo)準(zhǔn)的不一致，施工時(shí)請(qǐng)注意與新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照。 第三章 操作和整定3-1 操作前的準(zhǔn)備工作1. 合上總電源閘刀開關(guān)及自動(dòng)開關(guān)。2. 依次合上各機(jī)構(gòu)的控制箱內(nèi)的主回路及控制回路電源開關(guān)，合上照明配電箱開關(guān)。各機(jī)構(gòu)的操作均在聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)上進(jìn)行，詳見“電氣部分說(shuō)明書”。3-2 整定1. 電氣系統(tǒng)的整定詳見“電氣部分說(shuō)明書”。2. 各行程限位開關(guān)的安裝位置的整定，結(jié)合電氣系統(tǒng)的整定來(lái)進(jìn)行調(diào)試。第四章 使用和維護(hù)4-1 安全使用注意事項(xiàng)1. 檢查起重機(jī)外表、應(yīng)確認(rèn)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)無(wú)毛病。2. 檢查起重機(jī)傳動(dòng)部分有無(wú)障礙物，并檢查其安全罩，制動(dòng)器及聯(lián)軸器的緊固情況。3. 按潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑工作。4. 司機(jī)應(yīng)全面了解起重機(jī)的技術(shù)性能和構(gòu)造。安全技術(shù)操作規(guī)則及信號(hào)規(guī)則。5. 起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即停止工作。6. 起重機(jī)工作時(shí)，司機(jī)不能離開司機(jī)室，禁止未經(jīng)允許的無(wú)關(guān)人員上機(jī)。8. 荷重的重量不明，捆扎不妥，掛鉤不正和夜間照明不