01-安全經(jīng)驗分享-1988年7月6日阿爾法平臺爆炸PPT課件

1、安全經(jīng)驗分享英國北海英國北海Piper AlphaPiper Alpha石油天然氣平臺石油天然氣平臺爆炸事故爆炸事故 距 阿 伯 丁距 阿 伯 丁東北東北110110英里。英里。 設(shè)計生產(chǎn)能設(shè)計生產(chǎn)能力為日產(chǎn)原油力為日產(chǎn)原油2525萬桶。萬桶。Piper AlphaPiper Alpha石油天然氣平臺石油天然氣平臺一、事故經(jīng)過一、事故經(jīng)過 英國北海海域帕玻爾阿爾法（Piper Alpha）平臺爆炸事故是世界海洋石油工業(yè)史上最大的一次悲慘事故，造成巨大損失和人員傷亡，它震驚了英國，震動了世界海洋石油界。1988年7月6日約22時英國北海阿爾法平臺天然氣生產(chǎn)平臺發(fā)生爆炸，約22時20分氣體立管發(fā)生

2、破裂再次發(fā)生大爆炸，其后又發(fā)生一系列爆炸，整個平臺結(jié)構(gòu)坍塌，倒入海中，當(dāng)時平臺上共226人，其中165人死亡，61人生還，造成巨大人員傷亡和經(jīng)濟損失?；馂?zāi)初期的濃煙火災(zāi)初期管線立管爆炸管線立管爆炸爆炸后的第二天二、事后處理二、事后處理 英國Piper AIpha鉆井平臺爆炸時的賠償金額高達30億美元。英國政府派出能源部大臣卡倫爵士組成政府調(diào)查組，歷盡2年進行了詳細的調(diào)查，向政府提出許多完善的建議，后大部分被采納，英國海上平臺從此率先開始推行HSE管理體系，并從中受益。三、事故原因三、事故原因 事故原因是壓縮機房內(nèi)的凝析油注入泵事故原因是壓縮機房內(nèi)的凝析油注入泵A A上的安上的安全閥拆下檢修，用

3、一不標(biāo)準(zhǔn)的盲板法蘭臨時裝上并全閥拆下檢修，用一不標(biāo)準(zhǔn)的盲板法蘭臨時裝上并且未上緊，工作交接班也沒有交接清楚，下一班操且未上緊，工作交接班也沒有交接清楚，下一班操作工人在工作中，凝析油注入泵作工人在工作中，凝析油注入泵B B故障出現(xiàn)跳閘，在故障出現(xiàn)跳閘，在不清楚不清楚A A泵狀況，也未進行檢查的情況下，便啟動泵狀況，也未進行檢查的情況下，便啟動了了A A泵，造成大量凝析油沖破盲板法蘭大量外溢，泵，造成大量凝析油沖破盲板法蘭大量外溢，遇火花起火爆炸。這一事故暴露出許多管理不嚴(yán)格遇火花起火爆炸。這一事故暴露出許多管理不嚴(yán)格和不規(guī)范的地方。和不規(guī)范的地方。四、吸取教訓(xùn)四、吸取教訓(xùn) 這次事故帶來了海上安全管理體制的變革和這次事故帶來了海上安全管理體制的變革和創(chuàng)新，是創(chuàng)新，是HSEHSE管理體系的始發(fā)端，給世界海洋石管理體系的始發(fā)端，給世界海洋石油安全管理帶來了深遠影響，世界各國從中吸取油安全管理帶來了深遠影響，世界各國從中吸取教訓(xùn)，改進了安全管理。企業(yè)在工作中注重工作教訓(xùn)，改進了安全管理。企業(yè)在工作中注重工作許可制度和交接班制度的落實，嚴(yán)格規(guī)范工作程許可制度和交接班制度的落實，嚴(yán)格規(guī)范工作程序，并認(rèn)真在每個崗位得到落實，否則工作就會序，并認(rèn)真在每個崗位得到落實，