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1、一、旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)機(jī)械振動(dòng)中包含著從低頻到高頻各種頻率成分的振動(dòng),旋轉(zhuǎn)機(jī)械 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)也是同樣的。軸系異常(包括轉(zhuǎn)子部件)所產(chǎn)生的 振動(dòng)頻率特征如下:發(fā)生頻率主要異?,F(xiàn)象振動(dòng)特征低頻不平衡1. 轉(zhuǎn)子軸心線周圍質(zhì)量分布不均勻.2. 振動(dòng)頻率與旋轉(zhuǎn)頻率一致。不對(duì)中1 聯(lián)軸器連接的兩軸中心線偏移。2 .振動(dòng)頻率與旋轉(zhuǎn)頻率一致或與旋轉(zhuǎn)頻率成倍松動(dòng)1 基礎(chǔ)螺絲松動(dòng)或軸承磨損引起的振動(dòng)。2.振動(dòng)頻率含有旋轉(zhuǎn)頻率的髙次成分。油膜振蕩1.常發(fā)生在定制給油的滑動(dòng)軸承上.2是因軸承的力學(xué)特征引起的振動(dòng)。3 .振動(dòng)頻率是軸的固有頻率.中頻壓力脈動(dòng)1. 在泵、風(fēng)機(jī)等產(chǎn)生壓力的結(jié)構(gòu)中,每次 渦輪通過渦殼部
2、位,流體、壓力變動(dòng)。2. 當(dāng)壓力機(jī)構(gòu)有異常時(shí)就產(chǎn)生壓力脈動(dòng)。葉輪葉片通過振動(dòng)1. 軸流式或離心式壓縮機(jī)中,透平運(yùn)行時(shí), 由于動(dòng)靜葉片間干涉。2. 葉輪和導(dǎo)葉間干涉,噴頭和葉輪間干涉 引起的振動(dòng)。高頻氣濁1流體機(jī)械中,由于局部壓力降低,產(chǎn)生氣 泡,氣泡壓力增高,破滅時(shí)即產(chǎn)生高頻振動(dòng) 并有音響。流體音振動(dòng)1 流體機(jī)械中,因壓力機(jī)構(gòu)異?;蛎芊鈾C(jī)構(gòu) 異常等產(chǎn)生的一種渦流,一般是隨機(jī)髙頻振 動(dòng)和音響。二. 對(duì)象設(shè)備的選擇從效率和效果方面來看,將工廠內(nèi)所有設(shè)備都作為簡(jiǎn)易診斷對(duì)象 是不可取的。從技術(shù)方面看,有可以診斷的設(shè)備也有不可診斷的設(shè)備。 因此選擇對(duì)象設(shè)備時(shí)必須充分探討,選擇標(biāo)準(zhǔn)如下:1) 與生產(chǎn)直接有
3、關(guān)的設(shè)備2) 雖然是附屬設(shè)備,但故障引起的破壞性大的設(shè)備3) 由于故障,有再次損壞可能性的設(shè)備4) 維修成本髙的設(shè)備三、檢測(cè)周期為使機(jī)械設(shè)備的異常在初期階段就能被發(fā)現(xiàn),必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行定 期檢測(cè),檢測(cè)周期的長短要視異常程度大小而定。異常嚴(yán)重的必須縮 短檢測(cè)周期。這一點(diǎn)非常重要,但是,不看必要性,過分縮短檢測(cè)周 期是不經(jīng)濟(jì)的。決定檢測(cè)周期時(shí)必須注意:設(shè)備過去的異常履歷和發(fā)生異常的周期設(shè)備的劣化速度對(duì)過去有異常履歷的設(shè)備,檢測(cè)周期應(yīng)為發(fā)生周期的1/10以下。 而象磨損故障這一類劣化是慢慢進(jìn)行的設(shè)備,檢測(cè)周期即使長一點(diǎn)也 是足夠的。但是對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)體,故障一旦產(chǎn)生立即會(huì)導(dǎo)致故障的設(shè) 備,希望每天檢測(cè)或
4、在線監(jiān)測(cè)。以下是各類設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)周期(是一個(gè)基本周期),如檢測(cè)數(shù) 據(jù)變化加劇或達(dá)到判定基準(zhǔn)的注意區(qū)域時(shí),必須縮短檢測(cè)周期。高速炭轉(zhuǎn)機(jī)械:透平壓縮機(jī)(氣輪壓縮 機(jī))煤氣透平機(jī)(燃?xì)廨啓C(jī))蒸汽透平機(jī)每日一般旋轉(zhuǎn)機(jī)械泵、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī) 蒸汽透平機(jī)每周一般情況下,軸承劣化初期,劣化是慢慢進(jìn)展的,這時(shí)如不作適 當(dāng)處置,劣化就會(huì)激烈進(jìn)展,因此,對(duì)軸承來說,檢測(cè)周期應(yīng)比其它 設(shè)備或部件短,盡可能每天檢測(cè)較放心。另外,檢測(cè)周期不應(yīng)固定不 變。如果,檢測(cè)值同判定基準(zhǔn)對(duì)照處在很正常狀態(tài)時(shí),則周期可固定 不變,但當(dāng)進(jìn)入注意區(qū)域時(shí),檢測(cè)周期應(yīng)縮短,這一點(diǎn)很重要。四、檢測(cè)診斷點(diǎn):檢測(cè)點(diǎn)最好是在軸承殼體部位,應(yīng)選擇探頭與
5、機(jī)械接觸良好。剛 性高的部位作為測(cè)點(diǎn),測(cè)低頻振動(dòng)時(shí),三個(gè)方向都測(cè)(軸向、水平、 垂直),一般軸向和水平向都在軸心同高度測(cè)。要求在三個(gè)方向測(cè)是 因?yàn)楦鞣N故障引起的振動(dòng)發(fā)生在不同的方向上。例如,不平衡一般是 水平方向振動(dòng)出現(xiàn)異常,不對(duì)中是軸向,松動(dòng)是上下方向。但測(cè)高頻 振動(dòng)時(shí),只要選擇最容易測(cè)的一個(gè)方向即可(一般是垂直方向),這 是因?yàn)闈L動(dòng)軸承上產(chǎn)生的振動(dòng)是全方位各方向傳遞的。測(cè)量點(diǎn)選擇大多數(shù)情況從效率方面考慮,并結(jié)合設(shè)備結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),目的要最容易測(cè)到所產(chǎn)生的劣化現(xiàn)象。測(cè)點(diǎn)選好,檢測(cè)的方向也 限定了。確定測(cè)點(diǎn)后,每次在同一點(diǎn)檢測(cè)這一點(diǎn)非常重要,因?qū)Ω哳l圖1加速度玻形振動(dòng)而言,檢測(cè)點(diǎn)位置差數(shù)mm。振動(dòng)
6、顯 示值可相差6倍,另外,檢測(cè)面狀態(tài)影 響很大,必須除去檢測(cè)點(diǎn)的油漆和油污, 選盡可能平滑的面作為測(cè)點(diǎn)(沖孔作標(biāo) 記號(hào)不好,接觸不好)。五、簡(jiǎn)易診斷原理如果滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、外圈或滾動(dòng)體 有損傷,那么,在滾動(dòng)中,各部件相互接觸時(shí)會(huì)發(fā)生機(jī)械沖擊,從而 產(chǎn)生沖擊脈沖,隨著損傷程度的不同,沖擊脈沖值也不同。以振動(dòng)方式取得的沖擊脈沖如圖(1)所示的那種高頻衰減振動(dòng) 波形,因此,軸承損傷可根據(jù)這種振動(dòng)加速度來診斷(振幅越大,說 明損傷越嚴(yán)重)。(一)用圖2 (a)所示的沖擊波形峰值(p)或用圖2 (b)所示的沖擊波形絕對(duì)值處理后的平均 值(A)都能診斷異常,基本上是 一致的。一般情況下,考慮到顯示 值的穩(wěn)定
7、性,用平均值進(jìn)行診斷。但轉(zhuǎn)速低時(shí)(300rpm以下)平均值 變動(dòng)小、正常、異常難以判斷。因 此,用峰值進(jìn)行診斷較好。(二)另外??捶逯怠⑵骄档拇笮£P(guān)系(即P/A比值大小關(guān)系),也可以大致判斷軸承異常。如圖3 (a )所示,P/A值大時(shí),軸承有損傷。圖3 (b )所示,P/A值小時(shí),往往是潤滑不良或者 有磨損異常。六. 判定標(biāo)準(zhǔn)判斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備是否正常的標(biāo)準(zhǔn)一般有以下三種,對(duì)具體設(shè)備 選用哪種判定標(biāo)準(zhǔn),必須充分探討。(一)絕對(duì)判定基準(zhǔn)同一部位的檢測(cè)值與絕對(duì)判定基準(zhǔn)比較,判定設(shè)備是良好/注意/ 不良狀態(tài)。絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過大量振動(dòng)試驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試以及一定的理論研 究而總結(jié)出來的標(biāo)準(zhǔn)。(二)相對(duì)判定
8、基準(zhǔn)同一部位定期檢測(cè),將正常時(shí)的振動(dòng)值作為初始值,看定期檢測(cè) 值是初始值的幾倍,以此來判斷設(shè)備狀態(tài)。一般振動(dòng)值為原始基準(zhǔn)2倍時(shí),需加強(qiáng)監(jiān)測(cè),低頻振動(dòng)增大到原 始基準(zhǔn)4倍時(shí)需檢修,高頻增動(dòng)增大到原始基值6倍時(shí)需檢修。(三)相互判定基準(zhǔn)同種設(shè)備有多臺(tái)時(shí),可在同一條件(運(yùn)轉(zhuǎn),基礎(chǔ))下檢測(cè),進(jìn)行 相互比較判斷。七、從長期維修的數(shù)據(jù)中得到經(jīng)驗(yàn):(一)絕對(duì)判定基準(zhǔn)當(dāng)被診斷的設(shè)備設(shè)有本身的絕對(duì)判斷基準(zhǔn)時(shí),先用如下的判斷基 準(zhǔn)診斷設(shè)備良好注意危險(xiǎn)10- 300KW (中型機(jī))300 rpm以上M<11 <M<7M>7300KW以上(大型機(jī))300 rpm以上M<22<M&l
9、t;11M>11M一一檢測(cè)值的平均值(單位mm/s)(三次測(cè)量值平均)注:1)如以上設(shè)備范圍內(nèi)此基準(zhǔn)不適用時(shí),可用相對(duì)判定基準(zhǔn)或 相互判定基準(zhǔn)2)在軸承部位(V、H、A三向)各測(cè)三次振動(dòng)值。3)將每點(diǎn)所測(cè)的三次數(shù)據(jù)平均,求得M值,再判斷設(shè)備狀 態(tài)。根據(jù)高頻振動(dòng)診斷滾動(dòng)軸承損傷的絕對(duì)判定基準(zhǔn)。目前有幾個(gè)正 在使用,這些絕對(duì)值判定基準(zhǔn)都是根據(jù)次下事項(xiàng)制成的。異常時(shí)振動(dòng)現(xiàn)象的理論考察(特征頻率、公式等)根據(jù)測(cè)試,搞清振動(dòng)現(xiàn)象(波形圖、頻率圖等)檢測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)(多次檢測(cè)取平均值)國內(nèi)外參考文獻(xiàn),振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)查(參考圖譜,參照標(biāo)準(zhǔn)等)(二)相對(duì)判定基準(zhǔn)當(dāng)絕對(duì)判定基準(zhǔn)不適用時(shí),可用下述方法求得判
10、定基準(zhǔn)值來判 斷設(shè)備有無異常。1)相對(duì)判定基準(zhǔn)值確定程序如下:先確認(rèn)對(duì)象設(shè)備是在正常狀態(tài)然后確定檢測(cè)點(diǎn)在同一測(cè)點(diǎn)上測(cè)25次以上(每次重新接觸測(cè)定)每個(gè)測(cè)點(diǎn),從測(cè)定值計(jì)算平均值(Mg)和標(biāo)準(zhǔn)差(o )x:«x+X、平均值(Mg)=2(Xi Mg)+(xC+ (xCg),N-l戎中:X: N個(gè)檢測(cè)值;N: 檢測(cè)次數(shù)用下式,可求得達(dá)到注意狀態(tài)的平均值(MC)以及達(dá)到危險(xiǎn)狀 態(tài)的平均值(Md)。注意域的平均值(Me ) =Mg+2 o危險(xiǎn)域的平均值(Md) =Mg+3o但是,也有可能剛超過MC時(shí),就到了危險(xiǎn)狀態(tài),這樣正常和危險(xiǎn) 就不明確了。所以劃出一個(gè)注意區(qū)域:檢測(cè)值在Me以下時(shí)判為正常;
11、在Me和Md之間即為正常和危險(xiǎn)不能確定的狀態(tài)(不明狀態(tài)或注意區(qū) 域)。2)利用上述基準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備診斷時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):在同一測(cè)點(diǎn)測(cè)三次,將三次平均值作為檢測(cè)值和相對(duì)判定基準(zhǔn)比 較、判定。檢測(cè)時(shí)在同一位置,按壓力大小和方向都不變。求Me和Md時(shí),假定不明狀態(tài)和危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)檢測(cè)值分布的標(biāo)準(zhǔn)差同 正常狀態(tài)時(shí)是同樣的(。相同)-9-用Me作注意狀態(tài)基準(zhǔn),Md作為危險(xiǎn) 狀態(tài)基準(zhǔn)時(shí):a. 盡管設(shè)備處于正常狀態(tài),但判定 為不明狀態(tài)的概率仍有2.3%,判 定為危險(xiǎn)狀態(tài)的概率仍有01%b. 當(dāng)對(duì)象設(shè)備處于不明狀態(tài)時(shí), (檢測(cè)值等于Me時(shí))判定正?;虿幻鳡顟B(tài)的概率各為50%,判 定為危險(xiǎn)狀態(tài)的概率為15.9%c.
12、當(dāng)檢測(cè)值等于Md時(shí),對(duì)象設(shè)備達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài),這時(shí),判定為正常狀態(tài)的概率仍有15.9%。為減少判斷誤差,應(yīng)遵守各項(xiàng)注意事項(xiàng)進(jìn)行檢測(cè),這些注意事項(xiàng) 對(duì)任何一種檢測(cè)值的分散性都減小的(用標(biāo)準(zhǔn)差的平方表示檢測(cè)值的 分散程度)。特別是取三次讀數(shù)的平均值作為檢測(cè)值時(shí),分散性就減 小到1/3,誤判概率就能降低。從正常狀態(tài)的振動(dòng)測(cè)定結(jié)果求得的Me和Md這些標(biāo)準(zhǔn),還有待于根 據(jù)設(shè)備特征,過去的維修數(shù)據(jù),今后的維修數(shù)據(jù),實(shí)施維修的狀況, 再求得最佳的絕對(duì)判定基準(zhǔn)。(通過過去與現(xiàn)在的實(shí)際情況而定出)(三)相互判定基準(zhǔn)同一規(guī)格各設(shè)備在同條件下,有多臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在設(shè)備同一部位檢 測(cè)相互比較,由此掌握設(shè)備的異常程度。注:適用
13、于所有滾動(dòng)軸承的絕對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)是不存在的。因此,設(shè)備維護(hù)中絕對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)和相對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)都需要。從兩方面綜合進(jìn)行探討。(四)絕對(duì)判定基準(zhǔn)一例:1)直線連接轉(zhuǎn)速軸和軸徑交修正軸一點(diǎn)2)從此點(diǎn)引縱線交A、B線上兩點(diǎn)3)再引二橫線交a、b 二點(diǎn),即為判定基準(zhǔn):a值以下:正常 b值以上:危險(xiǎn)例:轉(zhuǎn)速600rpm,軸徑70mm時(shí),圖中判定值是:正常0. 18以下危險(xiǎn)0.56以上八、簡(jiǎn)易診斷注意點(diǎn)(一)不同種類的滾動(dòng)軸承有異常時(shí)往往產(chǎn)生高頻振動(dòng)和低頻振 動(dòng),因此診斷異常時(shí)要用速度檔測(cè)低頻振動(dòng),用加速度檔檢測(cè)高 頻振動(dòng),根據(jù)兩者結(jié)果進(jìn)行診斷很重要。(二)檢測(cè)點(diǎn)最好是軸承外殼部位,測(cè)振動(dòng)速度時(shí),水平、垂直、 軸向三個(gè)方向都測(cè),測(cè)振動(dòng)加速度時(shí),選三個(gè)方向中的任意一個(gè)。(三)應(yīng)盡可能兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)(絕對(duì)判定基準(zhǔn)、相對(duì)判定基準(zhǔn))都參 考。滾動(dòng)軸承如本身無異常,只是潤滑不良,則振動(dòng)電平(尤 其是高頻振動(dòng)電平會(huì)增大)因此,只憑振動(dòng)大這一點(diǎn)不能馬上判 斷為異常。首先要確認(rèn)潤滑狀態(tài)。缺油時(shí),給油后再測(cè)(給油后 數(shù)小時(shí)一一數(shù)天后檢測(cè))。九、劣化傾向管理表該表目的是記錄和保存檢測(cè)值,以便根據(jù)過去的檢測(cè)記錄來制定 今后的維修計(jì)劃,這類
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