橋梁墩身模板、支架安全專項(xiàng)施工方案

1、目錄1. 編制依據(jù)12. 工程概況12.1 綜合說明12.2 工程簡(jiǎn)介12.3 橋墩主要形式12.4 參建單位23. 墩身施工總體進(jìn)度計(jì)劃24. 施工組織24.1 勞動(dòng)力計(jì)劃24.1.1 人員配備24.1.2 專職安全生產(chǎn)管理人員34.1.3 特種作業(yè)人員34.2 機(jī)械設(shè)備配備34.3 墩柱材料計(jì)劃45. 高橋墩專項(xiàng)施工方案45.1 施工工藝45.2 模板及支撐方案45.3 主要施工方法55.3.1 施工準(zhǔn)備55.3.2 測(cè)量放樣55.3.3 工作平臺(tái)（腳手架）搭設(shè)55.3.4 墩身鋼筋施工75.3.5 墩身模板施工85.3.6 混凝土澆筑115.3.7 模板、支架拆除135.4 質(zhì)量目標(biāo)、保

2、證體系及措施135.4.1 質(zhì)量目標(biāo)135.4.2 質(zhì)量保證體系135.4.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)145.4.4 質(zhì)量保證措施145.4.5 施工過程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)146. 安全管理166.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)166.2 安全管理組織機(jī)構(gòu)166.3 安全生產(chǎn)保證措施166.3.1 組織保證措施166.3.2 安全技術(shù)措施176.4 應(yīng)急預(yù)案206.4.1 機(jī)構(gòu)職責(zé)及救援體系206.4.2 生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告程序226.4.3 事故應(yīng)急措施246.4.4 現(xiàn)場(chǎng)處置原則256.5 監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施277. 文明施工管理措施278. 大體積混凝土防裂縫施工措施289. 墩身外觀控制措施2810. 冬季施工措施29附

3、件：墩柱模板計(jì)算書 施工框圖及流程圖 施工計(jì)劃?rùn)M條圖 東快速路高架工程D標(biāo)橋梁墩身模板、支架安全專項(xiàng)施工方案1. 編制依據(jù)1）建質(zhì)200987號(hào)文“關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知；2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；3）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 2-2008；4）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86；5）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ 162-2008；6）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009-2001；7）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011；8）建筑施工碗扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-2008；9）

4、東快速路高架工程D標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；10）東快速路高架工程D標(biāo)施工圖 2. 工程概況2.1 綜合說明為了規(guī)范本工程墩柱模板安裝、拆除過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效地保障施工作業(yè)中人員的安全，特制定高墩柱安全專項(xiàng)施工方案。2.2 工程簡(jiǎn)介東快速路高架工程位于南通市崇川區(qū)，作為快速路網(wǎng)的組成部分，是城市東部聯(lián)系通州區(qū)、崇川區(qū)及開發(fā)區(qū)三大區(qū)的快速通道，本項(xiàng)目D標(biāo)段，為整個(gè)通啟路高架工程的一部分。本工程南起人民東路北側(cè)（起點(diǎn)樁號(hào)K6+008.276），北至鐘秀路東延交叉口北側(cè)終點(diǎn)樁號(hào)（K7+858.1187），主線全長(zhǎng)1849.911m。施工內(nèi)容包括高架橋、匝道、地面道路、橋涵、雨

5、污水管道工程等。2.3 橋墩主要形式本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆砼預(yù)應(yīng)力箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩根據(jù)所在的位置不同采用雙柱花瓶式、單柱式、單柱花瓶式，共有墩柱88根。最高墩為8.8m，最低墩為3m，根據(jù)外觀要求及以往施工的成熟經(jīng)驗(yàn)，墩采用一次立模澆筑施工，高墩柱的安全施工作業(yè)是安全生產(chǎn)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，在施工中要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)指導(dǎo)進(jìn)行。D標(biāo)橋墩根數(shù)統(tǒng)計(jì)表 橋名分類主橋匝道橋截面形式雙柱花瓶式單柱花瓶式單柱花瓶式8m以下23根11根8m以上38根13根3根合計(jì)數(shù)量（根）61根13根14根 雙柱花瓶式 單柱式 單柱花瓶式2.4 參建單位建設(shè)單位：南通市城市建設(shè)工程管理中心設(shè)計(jì)單位：南通市市政工程設(shè)計(jì)院

6、有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司3. 墩身施工總體進(jìn)度計(jì)劃本專項(xiàng)工程的計(jì)劃工期是2012年11月5日2012年12月20日。節(jié)點(diǎn)工期要求：2013年1月31日前完成所有樁基、承臺(tái)及墩柱見計(jì)劃?rùn)M條圖4. 施工組織4.1 勞動(dòng)力計(jì)劃4.1.1 人員配備1）本合同段橋梁高橋墩工程由橋梁施工隊(duì)完成，下設(shè)測(cè)量組、機(jī)械組、試驗(yàn)組、鋼筋組、調(diào)度組、砼澆筑組、模板組。共設(shè)有管理人員39名，其中測(cè)量人員15名；試驗(yàn)人員10名；施工員8名；機(jī)械管理人員6名；架子工80人；普工130人。2）每個(gè)墩施工時(shí)安排支架工8人，安模木工10人，電工1人，起重及信號(hào)工各1

7、人，砼工4人，普工4人，安全檢查人員2人。4.1.2 專職安全生產(chǎn)管理人員項(xiàng)目部設(shè)立專職安全生產(chǎn)管理人員6人，具體資料如下：序號(hào)姓名崗 位證書編號(hào)發(fā)證機(jī)關(guān)備注1周建明項(xiàng)目安全總監(jiān)京建安C（2004）0006952北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)2張鵬飛安保部長(zhǎng)交安C（09）G3632交通部3李淑國(guó)安全員京建安C（2004）0006948北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)4高建忠安全員京建安C（2009）0081125北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)5王玲瓏安全員京建安C（2004）0006949北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)6商占河安全員京建安C（2004）0007217北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)4.1.3 特種作業(yè)

8、人員序號(hào)特殊工種姓 名證件編號(hào)發(fā)證單位備注1場(chǎng)內(nèi)裝載機(jī)朱智慧蘇F172011000356江蘇省建設(shè)廳2場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車胡保良蘇省建設(shè)廳3建筑焊工苗文彬蘇省建設(shè)廳4建筑焊工劉春32070207001451江蘇省建設(shè)廳5建筑焊工劉勇32070207001449江蘇省建設(shè)廳6建筑電工陳同見F012010001616江蘇省建設(shè)廳7建筑電工褚紅軍蘇省建設(shè)廳8建筑電工沈良友海市安監(jiān)局9建筑電工顧云山蘇F012010004744江蘇省建設(shè)廳10建筑電工朱敦

9、俊蘇F012011002484江蘇省建設(shè)廳11建筑電工張遠(yuǎn)鵬蘇F012011002482江蘇省建設(shè)廳4.2 機(jī)械設(shè)備配備設(shè)備名稱型號(hào)功率、噸位、容積單位數(shù)量現(xiàn)在何處汽車吊QY25A25t臺(tái)4工地汽車吊QY50A50t臺(tái)2工地汽車吊QY35A35t臺(tái)2工地砼罐車解放12M3臺(tái)24工地混凝土泵車HBG80輸送量6080 m3/h，功率75kw臺(tái)6工地鋼筋切割機(jī)GQ50Q235-A臺(tái)8工地鋼筋彎曲機(jī)GW403kw臺(tái)8工地鋼筋調(diào)直切斷機(jī)GTJ4/144.4kw臺(tái)8工地直螺紋套絲機(jī)HGS-40B型功率 3.5（W）個(gè)6工地電焊機(jī)ZX7-200A10千伏安臺(tái)10工地交流電焊機(jī)BX3-500-2臺(tái)8工地振搗

10、棒直徑：50mm0.8kw根20工地手拉葫蘆HS-622起重量10t個(gè)32工地纜風(fēng)繩條16工地全站儀日本尼康DTM-452C臺(tái)3工地水準(zhǔn)儀蘇光DSZ2臺(tái)3工地墩柱模板200/220E套10工地4.3 墩柱材料計(jì)劃鋼材數(shù)量(t)C40砼方量(m3)121620222528324390.1113,4675.322.50.36171.7235448材料供應(yīng)保證滿足施工進(jìn)度計(jì)劃，鋼材提前10天進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行加工。5. 高橋墩專項(xiàng)施工方案5.1 施工工藝墩身施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣支架搭設(shè)綁扎鋼筋模板安裝預(yù)埋件安裝澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)并拆除模板。橋墩施工完畢，及時(shí)對(duì)中線、標(biāo)高等進(jìn)行測(cè)量，用墨線標(biāo)出墩頂

11、的中心線。以便進(jìn)行砼墊石施工。5.2 模板及支撐方案工序名稱技術(shù)參數(shù)地 基直接支撐于承臺(tái)C35砼上。支 架（橫梁）根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)狀況，本標(biāo)段墩橫梁支撐架采用普通鋼管（碗扣）支架，順橋向5排，間距60×60cm，步距120cm，設(shè)置水平剪刀撐，以保證支架整體穩(wěn)定性。墩柱四周井形腳手架立桿間距120cm，步距120cm，側(cè)面設(shè)之型爬梯。橫梁和墩身模板1、橫梁側(cè)模面板采用6mm鋼板，內(nèi)肋為8型鋼，橫向設(shè)置，上下間距30cm；外肋采用218型鋼，間距100cm，對(duì)拉螺桿采用普通22圓鋼, 上下各設(shè)置一道，水平間距隨218型鋼；底板面板采用6mm鋼板；內(nèi)肋為8型鋼，橫向設(shè)置，間距30cm；

12、支架小橫梁采用10cm×10cm木方，順橋向放置，間距25cm；大橫梁采用10型鋼，橫橋向放置在支架頂托中心上，間距60cm；2、墩身鋼模面板采用6mm鋼板，內(nèi)肋采用8型鋼，豎向設(shè)置，間距25cm；外肋采用218型鋼（截面尺寸大于200cm的外肋采用220型鋼），橫向設(shè)置，間距80cm；邊角拉桿采用16Mn22高強(qiáng)螺桿，外肋角拉桿采用M22雙頭高強(qiáng)螺栓3、所有模板四角設(shè)置15.5mm纜風(fēng)繩；5.3 主要施工方法5.3.1 施工準(zhǔn)備1）施工前做好圖紙會(huì)審，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行施工安全技術(shù)交底；2）進(jìn)行鋼筋原材料、鋼筋接頭質(zhì)量檢驗(yàn)、砼配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證；3）對(duì)機(jī)械、設(shè)備試運(yùn)行和用

13、電狀況、特種工持證上崗等進(jìn)行檢查；4）檢查鋼模板制作等工作。5）對(duì)在墩身截面范圍內(nèi)的承臺(tái)混凝土面進(jìn)行鑿毛處理后清理干凈。5.3.2 測(cè)量放樣墩身平面采用全站儀極坐標(biāo)法定位，精確放出橋墩的縱橫中心線和中心點(diǎn)。墩身高程采用精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)法結(jié)合水準(zhǔn)儀配合鋼尺量距法測(cè)量。并用墨線標(biāo)好標(biāo)記以作立模控制線。5.3.3 工作平臺(tái)（腳手架）搭設(shè)1）為保證施工安全，我部擬采用搭設(shè)鋼管支架的方法建立工作平臺(tái)。橋墩四周搭設(shè)雙排井字型腳手架，采用扣件式鋼管腳手架，48×3.5mm普通鋼管，鋼管之間采用扣件連接。腳手架支承在承臺(tái)上。立桿縱、橫向按1.2m×1.2m間距布置，支架橫桿步距1.2m，

14、豎桿要求每根豎直，立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定，豎桿底部設(shè)置縱、橫向掃地桿。搭設(shè)支架時(shí)要切實(shí)保證橫桿的水平，如有高差用底托和枋木調(diào)整。為保證支架的均勻受力，支架頂設(shè)置可調(diào)節(jié)的U形頂托。2）為確保支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支架外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐，剪刀撐桿斜度控制45°60°，用扣件扣緊；每四步設(shè)置一層水平剪刀撐，不足四步的在頂部設(shè)置一層，確?？臻g網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在支架頂部搭設(shè)施工平臺(tái)，平臺(tái)外圍支架加高1.50m，平臺(tái)上設(shè)防護(hù)欄及安全網(wǎng)，確保高空作業(yè)人身安全。3）在腳手架側(cè)面搭設(shè)人行通道。通道采用“之”字形，寬度不得小于1.5m，坡度1:6。通道

15、兩側(cè)和平臺(tái)處設(shè)置護(hù)欄和擋腳板，人行道腳手板上釘防滑條，防滑條厚度23cm，間距不大于30cm。腳手架整體形成環(huán)形，并設(shè)縱橫向剪力撐以確保穩(wěn)定。4）所有支架的搭設(shè)均應(yīng)符合規(guī)范的要求。5）作業(yè)平臺(tái)支架要與墩身可靠連接，并形成整體。6）腳手架搭設(shè)過程中，現(xiàn)場(chǎng)須有熟練的工人帶班指導(dǎo)，并有安全員跟班檢查監(jiān)督。確保腳手架具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的承載力。7）腳手架搭設(shè)完成要由安全、技術(shù)部門進(jìn)行驗(yàn)收。在使用過程中，定期對(duì)腳手架進(jìn)行檢查維護(hù)。5.3.4 墩身鋼筋施工1）鋼筋在加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號(hào)、規(guī)格碼放、編號(hào)，平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。主筋按柱高定尺下料，主筋接頭采用直螺紋套筒連

16、接，對(duì)每個(gè)連接套筒進(jìn)行檢查，施工中嚴(yán)格控制外露絲口（不大于完整一絲），同一截面上的鋼筋接頭不超過總數(shù)量的50%，上下錯(cuò)開布置。按設(shè)計(jì)圖紙要求墩底標(biāo)高以上一定范圍內(nèi)不得進(jìn)行縱向鋼筋的連接（主筋接頭不允許設(shè)置在塑性區(qū)域內(nèi)）。2）主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。3）采用與鋼筋保護(hù)層等厚的塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，相互錯(cuò)開，分散布置。4）墩身主筋在安裝時(shí)可臨時(shí)固定在施工腳手架上，用線錘對(duì)中吊線方法定位，綁扎完的鋼筋骨架應(yīng)保證豎直、不傾斜，必要時(shí)采用纜風(fēng)繩固定。5）鋼筋安裝完畢，在自檢合格后，再由質(zhì)檢員約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好隱檢記錄。砼澆注時(shí)

17、，鋼筋班組必須派專人跟蹤值班。鋼筋成形和安裝允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)受力鋼筋間距兩排以上排距±5每個(gè)構(gòu)筑物或每個(gè)構(gòu)件3用鋼尺量、兩端和中間各一個(gè)斷面，每個(gè)斷面連續(xù)量取鋼筋間（排）距，取其平均值計(jì)1點(diǎn)同排梁板、拱肋±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距±105連續(xù)量取5個(gè)間距，取其平均值計(jì)1點(diǎn)鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±103用鋼尺量，兩端和中間各一處。寬、高或直徑±53彎起鋼筋位置±2030%用鋼尺量鋼筋保護(hù)層厚度墩臺(tái)、基礎(chǔ)±1010沿模板周邊檢查，用鋼尺量

18、梁、柱、樁±5板、墻±35.3.5 墩身模板施工1）模板的制作模板采用大塊整體組合鋼模，選擇有信譽(yù)的專業(yè)廠家定點(diǎn)加工?；ㄆ慷涨€部分使用整體定型鋼模板，直線部分根據(jù)墩的高度分節(jié)制作，另配備100cm的模板，以滿足墩柱高度需要。模板采用6mm鋼板，肋板為8#型鋼，背楞為雙根18#型鋼，采用22高強(qiáng)螺栓，配模圖編號(hào)逐塊制作模板，每塊模板嚴(yán)格按加工圖尺寸下料；模板的細(xì)部設(shè)計(jì)必須滿足設(shè)計(jì)和施工的需要槽鋼與鋼板接觸面平直，如不平直，用車床將之調(diào)平；槽鋼與鋼板的焊縫飽滿，法蘭連接邊使用固定插銷，以便于模板的拼裝，節(jié)與節(jié)間設(shè)置企口；模板拼縫：角模、側(cè)模、模板上拼、節(jié)間水平拼縫均要貼雙面膠

19、，使模板間接縫嚴(yán)密；幾何尺寸：模板的長(zhǎng)、寬、高要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求；模板在車間內(nèi)制作完畢應(yīng)進(jìn)行拼裝，檢查模內(nèi)的幾何尺寸、平整度和拼縫情況，不合格的地方再進(jìn)行加工修整，以便于現(xiàn)場(chǎng)拼裝施工。模板首件需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。2）模板安裝鋼筋綁扎完畢檢驗(yàn)合格后進(jìn)行模板的安裝,模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈,涂抹脫模劑。整平并壓實(shí)墩身四周場(chǎng)地，搭設(shè)腳手架。模板采用吊車吊裝，法蘭盤連接。模板最底的一節(jié)用方木與預(yù)埋于承臺(tái)的28的地錨鋼筋固定，模板間連接縫用雙面膠帶粘貼，保證模板密貼、不漏漿。連接的螺栓緊固，不能漏擰。模板定位后，在模板根部與承臺(tái)接觸面處采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿填實(shí)或在下端預(yù)貼海綿條，確保模板根

20、部不漏漿。 每墩四周對(duì)稱設(shè)置四根攬風(fēng)繩固定于事先預(yù)埋的地錨上，采用手拉葫蘆校正拉緊，纜風(fēng)繩規(guī)格為15.5mm鋼絲繩，與其地面的夾角保持在45°-60°度，用吊錘校正模板的垂直度。模板頂部設(shè)置滿足要求的操作平臺(tái)和安全防護(hù)措施，以便在砼澆筑時(shí)，工人操作方便、安全。墩柱模板安裝完畢后再進(jìn)行橫梁模板安裝，橫梁底模應(yīng)平整，側(cè)模應(yīng)順直，橫梁下采用48鋼管支架，立桿間距60×60cm，橫桿步距1.2m。模板安裝完后對(duì)模板進(jìn)行檢查，對(duì)其軸線位置、水平標(biāo)高進(jìn)行校核。其次檢查模板的接縫及錯(cuò)臺(tái)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，校正模板的垂直度。模板內(nèi)干凈無雜物，拼縫平整

21、嚴(yán)密。經(jīng)監(jiān)理工程師隱檢驗(yàn)收合格后方可澆筑砼。模板制作安裝允許偏差1）支架：水平桿步距、拉桿間距序號(hào)項(xiàng)目性能要求備注1水平桿步距、拉桿長(zhǎng)度達(dá)到支架設(shè)計(jì)要求2剪刀撐滿足規(guī)范要求3扣件扭緊力矩是否符合規(guī)范要求4065N·m扣件滿足規(guī)范要求4斜桿扣接點(diǎn)、扣件擰緊程度滿足規(guī)范要求5小橫梁間距滿足支架設(shè)計(jì)要求6大橫梁間距滿足支架設(shè)計(jì)要求2）模板：6mm鋼模板序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差備注1相鄰兩板表面高低差2mm2表面平整度3mm3垂直度0.15%H，且10mm4模內(nèi)尺寸+3，-6mm5軸線偏位8mm6支承面高程+2，-5mm7梁底模拱度+5，-2mm5.3.6 混凝土澆筑1）墩身混凝土采用C40商品混

22、凝土，坍落度控制在1216cm。施工前將混凝土配合比驗(yàn)證報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。2）采用集中拌和站拌和，混凝土罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，輸送泵泵送入模。由于部分橋墩身較高,為防止混凝土離析,在泵送管端接長(zhǎng)落料管,使泵送砼下落高度控制在2m范圍內(nèi)。3）澆注混凝土前,先將墩身內(nèi)雜物清理干凈，砼接頭潤(rùn)濕。砼入模前做外觀鑒定和坍落度檢測(cè)，符合要求才能使用。澆筑的分層嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。4）混凝土灌注水平分層進(jìn)行，連續(xù)灌注用加長(zhǎng)插入式振動(dòng)器搗實(shí)。選派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工進(jìn)行振搗，相鄰層間交接振搗1020cm，與側(cè)模保持5-10cm，振搗上層時(shí)振搗器插入下層5-10cm；每一處振搗完畢后邊振搗邊徐徐提升振搗棒。每澆

23、筑一層，振搗一層，操作上要求“快插慢拔”，盡量避免碰撞鋼筋模板。振搗順序?yàn)椋合日駬v四周，再向中間振搗，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)。5）為防止墩柱松頂，最后一層采取二次振搗措施，將柱頂浮漿清除干凈。在砼澆筑中，要保證澆筑的連續(xù)性，澆筑過程中派專人值班檢查模板、支架穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下沉、松動(dòng)、位移時(shí)，及時(shí)處理。6）在高溫情況下，須對(duì)模板表面進(jìn)行濕潤(rùn)。如遇下雨情況，則用彩條布遮蓋。7）混凝土養(yǎng)生由專人負(fù)責(zé)，拆模后柱身及時(shí)包裹塑料薄膜及無紡布全封閉潤(rùn)濕養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天?，F(xiàn)澆混凝土柱允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)斷面尺寸長(zhǎng)、寬（直徑）±

24、5每根柱2用鋼尺量，長(zhǎng)寬各一點(diǎn)，圓柱量2點(diǎn)頂面高程±101水準(zhǔn)儀測(cè)量垂直度0.2%H，且不大于52垂線及鋼尺測(cè)量軸線偏位82用經(jīng)緯儀測(cè)量平整度522m直尺、塞尺量節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)34用鋼板尺和塞尺量5.3.7 模板、支架拆除1）模板拆除待砼強(qiáng)度達(dá)到5MPa后方可拆除模板。橫系梁底模拆除前需進(jìn)行同條件砼試塊的強(qiáng)度檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%以上時(shí)方可拆除。后支的模板先拆，先支的模板后拆，先拆除側(cè)模，后拆底模。模板采用人工配合吊車拆除。模板拆除時(shí)注意嚴(yán)禁用猛烈的敲打和硬撬等，避免砼表面和棱角不受到損壞。 拆下的模板不隨意向下拋擲，已經(jīng)松動(dòng)易掉的模板一次連續(xù)拆完方可中途停歇，以免落下傷人；拆除區(qū)域

25、應(yīng)設(shè)警戒線，并設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。2）支架拆除當(dāng)腳手架使用完成后，拆除前對(duì)腳手架作一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止人員進(jìn)入。橫梁支架拆除：從中間向兩邊對(duì)稱拆除。拆除時(shí)分步降低，循序漸進(jìn)，防止一次落架到底。拆除順序自上而下逐層拆除，不允許上、下兩層同時(shí)拆除。拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下、嚴(yán)禁拋擲。并應(yīng)及時(shí)分類堆放，以便運(yùn)輸。5.4 質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及措施5.4.1 質(zhì)量目標(biāo)1）本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保工程達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)合格級(jí)。2）各項(xiàng)工程工序驗(yàn)收鑒定面100%，優(yōu)良率 90%以上。3）杜絕重大質(zhì)量事故。5.4.2 質(zhì)量保證體系1）健全的質(zhì)量保證體系是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

26、工程的組織保證，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，并在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下編制質(zhì)量崗位責(zé)任制，貫徹執(zhí)行質(zhì)量終身制，實(shí)行質(zhì)量管理一票否決制。 2）項(xiàng)目部設(shè)技質(zhì)部，有專職的質(zhì)檢工程師對(duì)工程進(jìn)行全方位的施工檢測(cè)，同時(shí)施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，班組有專人兼職質(zhì)檢工作。質(zhì)檢人員均持證上崗。3）認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢查的三檢制度和專檢制度，在三檢合格的基礎(chǔ)上由技質(zhì)部報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)工序合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。5.4.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橋墩施工執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011，質(zhì)量驗(yàn)收按城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。5.4.4 質(zhì)量保證措施1

27、）組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理，2）各級(jí)施工指揮、操作人員按照崗位分工，盡職盡責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)施工加強(qiáng)管理，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)肅紀(jì)律，杜絕違反操作規(guī)程和不執(zhí)行監(jiān)理程序的施工，出現(xiàn)問題對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。3）認(rèn)真做好施工圖紙會(huì)審工作，編制的施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。做好施工前的安全、技術(shù)交底。4）項(xiàng)目部所組建的施工隊(duì)伍應(yīng)配有質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)控制本工程質(zhì)量。同時(shí)項(xiàng)目部技質(zhì)部設(shè)專職質(zhì)檢員，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。質(zhì)量控制系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)行三檢制，即自檢、專檢、交接檢制度。三檢合格后由質(zhì)檢員報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收，確認(rèn)本道工序合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 5

28、）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)收工作，隱蔽工程必須現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可繼續(xù)施工。并做好施工質(zhì)量記錄的填寫、及保管工作。6）對(duì)本工程施工用各種原材料執(zhí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)制度，先報(bào)監(jiān)理審批其廠家的資質(zhì)合格后采購(gòu)，并對(duì)采購(gòu)的產(chǎn)品按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理確認(rèn)批準(zhǔn)再用在正式工程的實(shí)體上。7）對(duì)混凝土進(jìn)行試塊的制作、養(yǎng)護(hù)及技術(shù)規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，并及時(shí)將試驗(yàn)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理。攪拌混凝土質(zhì)量由混凝土配合比、抽樣試塊、抽檢記錄和試塊送檢報(bào)告共同組成控制質(zhì)量的依據(jù)。8）現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行工序檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，任一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。9）在工序檢驗(yàn)過程中嚴(yán)格堅(jiān)持“三不放過”原則：質(zhì)量問

29、題的原因不查清不放過、質(zhì)量問題及其原因沒有得到糾正不放過、有關(guān)責(zé)任人沒有得到處理不放過。10）開展工程質(zhì)量定期檢查。對(duì)工程進(jìn)行定期質(zhì)量檢查，保持每月不少于一次。5.4.5 施工過程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)1）墩身模板的制作和安裝質(zhì)量的控制選擇資質(zhì)高專業(yè)性強(qiáng)的廠家生產(chǎn)的模板，保證墩身模板的出廠質(zhì)量。模板放置不容許多片疊放，應(yīng)單獨(dú)放置。墩身模板轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，采取多點(diǎn)吊裝，防止墩身模板在吊運(yùn)過程中發(fā)生變形。采取有效措施使墩身模板拼縫嚴(yán)密不漏漿。嚴(yán)格控制墩身的平面偏位和豎直度。2）墩身鋼筋混凝土質(zhì)量的控制原材質(zhì)量的控制所有材料必須具有出廠質(zhì)量保證書和檢驗(yàn)、復(fù)檢報(bào)告；材料的品種、規(guī)格、外加劑的使用量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和

30、規(guī)范的規(guī)定，并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證；不定期的到拌合站進(jìn)行原材料取樣試驗(yàn)，并進(jìn)行旁站，從源頭上控制砼質(zhì)量。墩身混凝土澆筑質(zhì)量的控制嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢驗(yàn)混凝土的配料計(jì)量系統(tǒng)，確保拌制的混凝土滿足砼配合比的要求；墩身砼澆筑保證連續(xù)作業(yè)；澆筑過程中振搗充分，分層進(jìn)行振搗，澆筑完畢后進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)；蜂窩麻面的控制：加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)交底，增強(qiáng)振搗工的質(zhì)量意識(shí)。制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，讓振搗工熟練掌握砼的振搗規(guī)則，做到“快插慢提，使混凝土表面不再下沉，出現(xiàn)泛漿，且無氣泡翻出方可停止振搗”。墩身砼表面顏色的控制：為保證砼表面顏色一致，必須使用同一品種的水泥、外加劑、摻合料、脫模劑等，控制砂石料的清潔度，使用同一個(gè)砼配合比，

31、用潔凈的淡水或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)墩身砼。另外，墩身模板拆除過程中防止污染砼表面。墩身成品保護(hù)的控制嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，嚴(yán)禁早拆，防止缺棱掉角。下道工序必須保護(hù)上道工序成果；在墩身砼澆筑、養(yǎng)護(hù)或鑿毛清洗過程中在頂面和下部做適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)避免污染下部墩身。6. 安全管理6.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”原則，確保無重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。杜絕重傷以上重大責(zé)任事故，不發(fā)生重大施工起重機(jī)械設(shè)備安全責(zé)任事故；減少一般事故，輕傷事故控制在5以下。本工程嚴(yán)格執(zhí)行江蘇省及南通市有關(guān)安全文明施工管理的各項(xiàng)要求。實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，須達(dá)到市文明工地標(biāo)準(zhǔn)并獲得稱號(hào)，創(chuàng)省級(jí)文明工地。6.2 安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目

32、經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工安全工程師施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人施工隊(duì)經(jīng)理班組安全員作業(yè)人員建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保障體系，全面負(fù)責(zé)安全工作。項(xiàng)目部下設(shè)安全保衛(wèi)部配備多名專職安全人負(fù)責(zé)分管，各施工隊(duì)根據(jù)作業(yè)人數(shù)設(shè)專職安全監(jiān)督員，制定完善的安全管理制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，杜絕傷亡事故，確保工程順利進(jìn)行。6.3 安全生產(chǎn)保證措施6.3.1 組織保證措施1）項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)組織、管理本工程，在本工程范圍內(nèi)，不論組織人事，還是物資資金、機(jī)械設(shè)備和施工人員，項(xiàng)目經(jīng)理具有高度的指揮和調(diào)整權(quán)，從組織上確保工區(qū)的權(quán)威性和政令暢通。2）人員及時(shí)到位，確保各項(xiàng)工作有條不紊地開展。3）堅(jiān)持“圍繞重點(diǎn)，兼顧一般

33、”的原則組織生產(chǎn)，加強(qiáng)重點(diǎn)工序的管理、技術(shù)和施工力量配置，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在整個(gè)施工期間合理安排和組織其他項(xiàng)目的實(shí)施。6.3.2 安全技術(shù)措施1）一般技術(shù)措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保障體系，成立安全組織機(jī)構(gòu)，確定項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任人。項(xiàng)目部經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全教育，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考試，考核不合格者不予上崗。設(shè)立專職安全員，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全指導(dǎo)、監(jiān)督及宣傳工作。特種作業(yè)人員需持證上崗。嚴(yán)禁穿拖鞋或硬底鞋，高空作業(yè)必須戴安全帽系安全帶。一切起重作業(yè)，在風(fēng)力超過5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，防止因交接混亂而造成安全質(zhì)量事故。加強(qiáng)安全教育，制定項(xiàng)目部安全管理及獎(jiǎng)罰制度。2）模板安裝安全

34、技術(shù)措施模板的安裝必須按模板的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。為保證吊運(yùn)大模板的安全性，采用帶環(huán)卡的吊鉤吊運(yùn)大模板，避免因沒掛好脫鉤造成安全事故。因模板的攬風(fēng)面積大，風(fēng)力超過5級(jí)時(shí)應(yīng)停止大模板的吊裝作業(yè)。大模板的安裝按配板設(shè)計(jì)的模位對(duì)號(hào)入坐，進(jìn)行編號(hào)。配件必須裝插牢固，支柱和斜撐下的支承面應(yīng)平整墊實(shí)，并有足夠的受力面積，支撐件應(yīng)著力于外肋，預(yù)埋件與預(yù)留孔洞必須位置準(zhǔn)確，安設(shè)牢固。基礎(chǔ)模板必須支拉牢固，防止變形，側(cè)模斜撐的底部應(yīng)加設(shè)墊木。柱子模板的底面應(yīng)找平，下端應(yīng)與事先做好的定位基準(zhǔn)靠緊墊平，繼續(xù)安裝模板時(shí)，模板應(yīng)有可靠的支撐點(diǎn)，其垂直度應(yīng)進(jìn)行校正。模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，

35、嚴(yán)防傾覆。支設(shè)立柱模板和梁模板時(shí)，搭設(shè)施工腳手，腳手板鋪嚴(yán)，外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿，不準(zhǔn)站在柱模板上操作和在梁模板上行走，更不允許利用橫桿支撐攀登上下。模板在未裝對(duì)接螺栓前，板面要向后傾斜一定角度并撐牢，以防倒塌。安裝過程要隨時(shí)拆換支撐或增加支撐，以保持墻模處于穩(wěn)定狀態(tài)。橫梁模板安裝就位時(shí)，要在支架搭設(shè)穩(wěn)固、板下橫梁與支架連接牢固后進(jìn)行。模板安裝完畢，進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，方可澆筑砼。 3）模板拆除安全技術(shù)措施模板拆除前確認(rèn)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定，嚴(yán)禁提前拆模。模板拆除前向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線并懸掛警示牌，拆除時(shí)派專人（監(jiān)護(hù)人）看守。模板拆除的順序和方法：按先支的后拆，后支的先拆，先拆不

36、承重部分，后拆承重部分，自上而下的原則進(jìn)行。 ）在拆模板時(shí)，安排專人指揮和采取切實(shí)可行的安全措施，在相應(yīng)的部位設(shè)置工作區(qū)和警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。工作前事先檢查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。遇6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，要暫停室外的高處作業(yè)，有雨、雪、霜時(shí)要先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，不滑時(shí)再進(jìn)行作業(yè)。拆除模板要用長(zhǎng)撬杠，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。拆模間隙時(shí)，將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落，倒塌傷人。拆除時(shí)要逐塊拆卸，不得成片松動(dòng)和撬落、拉倒；每人要有足夠工作面，數(shù)人同時(shí)操作時(shí)要明確分工，統(tǒng)一信號(hào)和進(jìn)行。4）支架

37、（腳手架）搭、拆安全技術(shù)措施架子工必須持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。按照高空作業(yè)的要求操作。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。腳手架外側(cè)必須有防止墜物傷人的防護(hù)措施。在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿。工地臨時(shí)用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。腳手架搭設(shè)后要分段驗(yàn)收，腳手架驗(yàn)收合格后方可使用。所有高處作業(yè)人員，嚴(yán)格按高

38、處作業(yè)安全規(guī)定執(zhí)行，清理物品嚴(yán)禁拋擲。拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分離，不允許連接在一起輸送至地面，或兩桿同時(shí)拆下輸送地面。吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時(shí)應(yīng)及時(shí)按品種規(guī)格堆放整齊。5）高空作業(yè)安全保證措施作業(yè)人員必須戴好安全帽，穿防滑鞋，高處作業(yè)人員必須佩戴安全帶。檢查作業(yè)的工具是否牢固，扳手等工具必須系掛在身上。模板及其支撐系統(tǒng)在安裝時(shí)，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。傳遞操作工具，應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩索系牢后升降，不得亂拋。不得在腳手架上堆放大量模板材料。遇六級(jí)或六級(jí)以上大風(fēng)和雨、雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止室外高處作業(yè)。雨、雪、霜后，應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，略干不滑時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)模板高度大于5m以上時(shí)，搭腳手架

39、，適當(dāng)位置設(shè)防護(hù)欄，禁止上下在同一垂直面操作。安裝、吊裝模板時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面上工作，操作人員應(yīng)主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)的安全意識(shí)。高空模板的拆除，應(yīng)有切實(shí)可靠的安全措施。在拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)標(biāo)出作業(yè)禁區(qū)，有專人指揮，作業(yè)區(qū)內(nèi)，禁止非操作人員入內(nèi)。拆模間隙時(shí)，將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌傷人。6）起重作業(yè)有關(guān)規(guī)定制定安全技術(shù)措施，并向參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。吊裝作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性

40、，并進(jìn)行試吊。起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：各安全保護(hù)保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；各連接件無松動(dòng)；輪胎氣壓符合規(guī)定。地錨要牢固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電線桿或其他不穩(wěn)定的物件上。作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。7)起重機(jī)規(guī)定作業(yè)面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)升降應(yīng)同步，各臺(tái)起重機(jī)不得超過各自的額定起重能力。吊起重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性以及重物綁扎

41、牢固程度，確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平衡，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止中心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。嚴(yán)禁雨天作業(yè)。在輸電線下作業(yè)時(shí)，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于下表中的數(shù)值。外電線路電壓1KV以下1-lOKV35-1lOKV154-220KV330-500KV最小安全距離(m)46810156.4 應(yīng)急預(yù)案6.4.1 機(jī)構(gòu)職責(zé)及救援體系針對(duì)施工過程當(dāng)中存在各種突發(fā)事件，本部將責(zé)任明確到人,力爭(zhēng)把事故控制在最小。當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，為將事故和損失降低到最小程度，特建立突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，

42、制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)理部成立應(yīng)急救援指揮小組。事故應(yīng)急救援指揮小組名單：組 長(zhǎng)：關(guān)永組長(zhǎng)：周建張華李成于文林志小海訊聯(lián)絡(luò)組：張文華、施丹華技術(shù)支持組：李 珅、何 敏現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組：張鵬飛、孫小剛搶險(xiǎn)搶修組：王光輝、李禹歆醫(yī)療救治組：季衛(wèi)林、王翠明后勤保障組：潘無偉、曹雨聲領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室，日常工作由項(xiàng)目部安全部負(fù)責(zé)，聯(lián)系電話周建明）。發(fā)生重大事故時(shí)，以領(lǐng)導(dǎo)

43、小組為基礎(chǔ)，立即成立事故應(yīng)急救援工作的指揮部，組長(zhǎng)任總指揮，有副組長(zhǎng)任副總指揮，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作的組織指揮。1）應(yīng)急救援指揮小組職責(zé)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目“應(yīng)急預(yù)案”的制定、修訂；組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍,并組織實(shí)施和演練；檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；發(fā)生事故時(shí),由應(yīng)急救援小組發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)；組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告事故情況,必要時(shí)向當(dāng)?shù)卣l(fā)出救援請(qǐng)求；組織事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2）指揮小組人員職責(zé)分工組長(zhǎng)職責(zé)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)

44、行直接控制；復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作出安排；在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議

45、和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料?，F(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組職責(zé)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。尋找受害者并轉(zhuǎn)移至

46、安全地帶。在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。醫(yī)療救治組職責(zé)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。6.4.2 生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告程序生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮項(xiàng)目應(yīng)急救援總指揮上級(jí)機(jī)關(guān)主管部門及業(yè)主、監(jiān)理單位屬地安全主管部門

47、及市建委施工安全處。由安保部部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理以施工單位為處理主體，聽從上級(jí)單位的指揮，做到及時(shí)、有效、全面執(zhí)行。緊急事故發(fā)生上報(bào)安保部或安全負(fù)責(zé)人搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院人員傷亡應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖1）值班電話：實(shí)行晝夜值班制，項(xiàng)目部值班時(shí)間和人員如下：7：3020：30施丹華20：307：30周建明2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警

48、戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備

49、、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。5）在整個(gè)施工階段要從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分的準(zhǔn)備工作，一旦遇到險(xiǎn)情能迅速投入搶險(xiǎn)工作。6）對(duì)于冬季施工，要及時(shí)了解天氣信息遇到風(fēng)雪天氣要委派專人值班，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)匯報(bào)6.4.3 事故應(yīng)急措施1）組建搶險(xiǎn)隊(duì)伍搶險(xiǎn)隊(duì)伍負(fù)責(zé)墩柱突發(fā)事故的搶險(xiǎn)工作。搶險(xiǎn)管理人員10人，經(jīng)培訓(xùn)過的特種搶險(xiǎn)救援技能的工人30人，普通工人30人，總?cè)藬?shù)70人。2）應(yīng)急物資與裝備保障醫(yī)療器材：擔(dān)架5副、氧氣袋5個(gè)、急救箱2個(gè)搶救工具：氣割用具2套、手拉葫蘆2套、鐵锨、安全帶10條、繩索3

50、0m、木板若干、安全警戒帶200m。照明器材：發(fā)電機(jī)一臺(tái)、 應(yīng)急燈5只、手電筒10支、通訊器材：電話2部、對(duì)講機(jī)8部、手機(jī)若干臺(tái)運(yùn)輸工具：面包車2輛，指揮車1輛、汽車吊1臺(tái)3）應(yīng)急搶險(xiǎn)程序和緊急處理措施由事故現(xiàn)場(chǎng)的第一發(fā)現(xiàn)者口頭報(bào)警并通知有關(guān)人員，同時(shí)用通訊方式向應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，組長(zhǎng)接報(bào)后，迅速指派搶險(xiǎn)小組成員通知搶險(xiǎn)隊(duì)員趕到指定位置。應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小組負(fù)責(zé)向急救中心(120)和119報(bào)警；并在交通復(fù)雜要道、主要路口派出人員等待接引救災(zāi)車輛至事故現(xiàn)場(chǎng)。事故發(fā)生后，相關(guān)施工人員在聽到事故警告后，立即停止作業(yè)，迅速離開事故現(xiàn)場(chǎng)，按照協(xié)調(diào)組人員的指引，撤離至安全地帶。搶險(xiǎn)組人員在事故現(xiàn)場(chǎng)

51、設(shè)立警戒線，切斷電源。安全的前提下，組織人員查看現(xiàn)場(chǎng)情況，為救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，了解現(xiàn)場(chǎng)情況，做第一手資料準(zhǔn)備。應(yīng)急負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速準(zhǔn)備應(yīng)急用的各種材料和機(jī)械設(shè)備，迅速組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍。技術(shù)組準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)施工圖和各種現(xiàn)場(chǎng)資料，已備救援隊(duì)伍查閱。專業(yè)救援隊(duì)伍搶救。各小組配合專業(yè)救援隊(duì)伍，不盲目搶救。搶救結(jié)束后，注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，搶險(xiǎn)組向經(jīng)理部應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小組匯報(bào)搶險(xiǎn)救護(hù)工作和初步的調(diào)查、分析、處理意見，經(jīng)理部應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小組著手事件的調(diào)查分析和處理，并有義務(wù)積極配合有關(guān)部門的調(diào)查處理工作，并做好傷亡人員的善后處理。調(diào)查、處理完畢后，經(jīng)有關(guān)部門同意，立即組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。6.4.4 現(xiàn)場(chǎng)處置原

52、則1）火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急處理發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、爆炸事故后，要及時(shí)向項(xiàng)目部消防領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)警，并說明發(fā)生火災(zāi)或爆炸的地點(diǎn)、燃燒（爆炸）物質(zhì)的種類和數(shù)量、火勢(shì)情況，報(bào)警人姓名、電話等詳細(xì)情況。項(xiàng)目部消防領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報(bào)警后，立即通知義務(wù)消防隊(duì)員趕撲火場(chǎng)，撥打“119、120”報(bào)警電話報(bào)警，通報(bào)以下信息：名稱、地址、火災(zāi)情況、著火物資及火勢(shì)大小、聯(lián)系電話。并指派專人到路口引導(dǎo)消防隊(duì)，同時(shí)通知有關(guān)部門立即切斷危險(xiǎn) 電源，通知當(dāng)?shù)馗浇t(yī)院派醫(yī)生一起趕赴火場(chǎng)，并做好準(zhǔn)備搶救受傷人員工作。消防隊(duì)員接報(bào)后應(yīng)立即戴好安全帽及其他防護(hù)用具、消防器材等趕赴火場(chǎng)?；馂?zāi)較大時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)指揮部，指定滅火總指揮，下設(shè)滅火作戰(zhàn)

53、組、搶險(xiǎn)疏散組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組。搶救疏散組負(fù)責(zé)搶救被困人員及貴重物資，在人員集中的場(chǎng)所，要有計(jì)劃、有組織地疏散人員，搶救救災(zāi)按照“先人員后物資，先重點(diǎn)，后一般”的原則進(jìn)行，搶救人員要戴齊防護(hù)用具，注意自身安全，防止發(fā)生意外事故。安全保衛(wèi)組負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)及周圍的安全保衛(wèi)，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的警戒，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)搶救出的人、財(cái)、物進(jìn)行管理和疏散，預(yù)防破壞、哄搶、盜竊等事件的發(fā)生，撲救過程中及撲救工作結(jié)束后對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)加以保護(hù)。后勤保障組負(fù)責(zé)火場(chǎng)上器材裝備、供水排水、供電照明、運(yùn)輸工具、食品衣物等滅火工作所需的各種物資供應(yīng)保障工作。當(dāng)爆炸物品著火或火場(chǎng)上有爆炸物品時(shí)，要及時(shí)疏散并冷卻爆炸物品，疏散時(shí)防止對(duì)爆炸物品進(jìn)行摔、拋、拖、拉。對(duì)于爆炸物品的燃燒，可用水撲救，但應(yīng)注意避免強(qiáng)大水流的沖擊?；饒?chǎng)存在有毒氣體時(shí)，要迅速查明火場(chǎng)上毒氣的類別性質(zhì)、擴(kuò)散范圍、來源和數(shù)量，以此為依據(jù)來決定能否在佩戴防毒用具的情況下，安全地出入火場(chǎng)進(jìn)行各種撲救工作?；馂?zāi)撲滅后由消防領(lǐng)導(dǎo)小組和安全員共同組織對(duì)火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)查并提出處理意見。2）觸電事故應(yīng)急處理如果發(fā)生觸電事故，盡快使觸電人員脫離帶電體時(shí)，搶救人員必須首先保證自己不被傷害。如在附近有電源開關(guān)，應(yīng)首先采用切斷電源的方法；如附近無電源開關(guān)，應(yīng)尋找干燥木方、木板等絕緣材料，挑開帶