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1、運(yùn)輸與管理實(shí)務(wù)運(yùn)輸與管理實(shí)務(wù);均任務(wù)任務(wù)1 1:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式 10元均貨任務(wù)任務(wù)1 1:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式 任務(wù)任務(wù)1 1:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式 任務(wù)任務(wù)1 1:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式任務(wù)任務(wù)1 1:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式 任務(wù)任務(wù)1 1:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式水路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式 2009年7月28日,南海公司與能強(qiáng)建材公司在??谑泻炗喫县浳镞\(yùn)輸合同,約定南海公司派“津浩”輪承運(yùn)建材公司2 000噸煤,從廈門(mén)港運(yùn)至三亞港,運(yùn)價(jià)40元/噸,“津浩”輪擬于7月30日抵港受載,裝船期為4天,合
2、同還對(duì)船舶在港時(shí)間、滯期費(fèi)和違約責(zé)任等做了規(guī)定。合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,或按交通部頒布的運(yùn)輸規(guī)則處理。你可以根據(jù)這項(xiàng)水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)填寫(xiě)水路運(yùn)單嗎? 任務(wù)任務(wù)2 2:水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程1遠(yuǎn)洋班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程:(1)攬貨。(2)訂艙。(3)接受托運(yùn)申請(qǐng)。(4)接貨。(5)換取提單。(6)裝船。(7)海上運(yùn)輸。(8)卸船。(9)交付貨物。2貨物交付方式:(1)船邊交付貨物 。(2)選港貨物。(3)變更卸貨港交付貨物。(4)憑保證書(shū)交付貨物。 任務(wù)任務(wù)2 2:水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程任務(wù)任務(wù)2 2:水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程班輪運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C
3、:(1)托運(yùn)單。(2)裝貨聯(lián)單。(3)裝貨清單。(4)載貨清單。(5)裝箱單。(6)碼頭收據(jù)(場(chǎng)站收據(jù)、港站收據(jù))。(7)提單。(8)貨物殘損單和貨物溢短單。(9)提貨單。 任務(wù)任務(wù)2 2:水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程任務(wù)任務(wù)2 2:水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程(4)按貨物運(yùn)輸組織形式分為直達(dá)運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等。任務(wù)任務(wù)2 2:水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程任務(wù)任務(wù)2 2:水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程任務(wù)任務(wù)2 2:水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程任務(wù)任務(wù)2 2:水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程任務(wù)任務(wù)3 3:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)
4、費(fèi)計(jì)算水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算任務(wù)任務(wù)3 3:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算任務(wù)任務(wù)3 3:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)組成的,其計(jì)算公式為F = Fb +S式中,F(xiàn)為運(yùn)費(fèi)總額;Fb為基本運(yùn)費(fèi)額;S為某一附加費(fèi)?;具\(yùn)費(fèi)是所運(yùn)商品的計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積,即:Fb = fQ式中,f為基本運(yùn)價(jià);Q為計(jì)費(fèi)噸。 任務(wù)任務(wù)3 3:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算 影響租船運(yùn)價(jià)的因素: 航次租船運(yùn)價(jià)水平的變動(dòng)受許多因素影響,主要包括運(yùn)輸成本、航運(yùn)市場(chǎng)、承運(yùn)的貨物、航線以及港口狀況、運(yùn)輸合同條款等因素。 任務(wù)任務(wù)3 3:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算水路貨物運(yùn)輸運(yùn)
5、費(fèi)計(jì)算 航次估算的含義: 所謂航次估算,就是船舶所有人或者租船人根據(jù)各待選航次的貨運(yùn)量、運(yùn)費(fèi)率、航線以及船舶本身的有關(guān)資料估算各航次的收入、成本、每天凈收益以及其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 任務(wù)任務(wù)3 3:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算任務(wù)任務(wù)3 3:水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算水路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算 集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi),除海上運(yùn)輸費(fèi)用及港口有關(guān)作業(yè)的費(fèi)用外,陸上運(yùn)輸費(fèi)以及與集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)有關(guān)的各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)。 集裝箱海運(yùn)附加運(yùn)費(fèi)包括: 超重、超長(zhǎng)、超大件附加費(fèi)。 變更目的港附加費(fèi)。 選擇卸貨港附加費(fèi)。 轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。 1拼箱貨的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算集裝箱貨運(yùn)站裝箱的拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算與普通雜貨班輪海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算辦法完全一樣。所不同的是要按集裝箱運(yùn)輸?shù)?/p>
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